北塘(tang)(tang)漁(yu)港(gang)歷史悠久，位于天津(jin)市(shi)濱(bin)海新區(qu)(qu)北塘(tang)(tang)街東海路1019號，地處薊運河(he)、永定(ding)新河(he)、潮(chao)白新河(he)三(san)河(he)入海口，濱(bin)海新區(qu)(qu)十(shi)大戰役之(zhi)“北塘(tang)(tang)經濟(ji)區(qu)(qu)建設”中(zhong)心區(qu)(qu)，距(ju)濱(bin)海新區(qu)(qu)核心區(qu)(qu)11公里左右，是天津(jin)市(shi)最大的群眾漁(yu)港(gang)，2010年被農(nong)業部評為全(quan)國二十(shi)家“全(quan)國文明漁(yu)港(gang)”之(zhi)一。
北塘漁(yu)(yu)港已(yi)集(ji)漁(yu)(yu)業生(sheng)產、旅游觀光、停(ting)泊(bo)避風、魚貨(huo)裝(zhuang)卸、物資(zi)補給、船(chuan)舶維修等功能于一(yi)體(ti)的(de)綜合性漁(yu)(yu)港，并肩負著本地和外埠漁(yu)(yu)船(chuan)安全停(ting)泊(bo)的(de)重(zhong)任。
為增加漁(yu)(yu)民(min)收入，主管部(bu)門因地制宜，在北塘(tang)漁(yu)(yu)港現(xian)有的(de)優勢基礎上打造北塘(tang)生態漁(yu)(yu)港旅游(you)公益項目（預計2012年五一開放），實(shi)現(xian)漁(yu)(yu)民(min)增收的(de)目的(de)，促進漁(yu)(yu)區和諧。
北(bei)塘生態漁(yu)(yu)港(gang)旅游項目包括(kuo)海(hai)產(chan)品(pin)買(mai)賣、觀(guan)海(hai)大排檔、海(hai)上游、漁(yu)(yu)業科普(pu)等四位一體發展模式，計劃依托一產(chan)生產(chan)轉(zhuan)變為(wei)二產(chan)加工(gong)、三產(chan)服務(wu)，秉承“政府搭(da)臺，漁(yu)(yu)民(min)唱戲(xi)”的(de)理念，經營主體全(quan)部為(wei)北(bei)塘漁(yu)(yu)民(min)，有專門的(de)組織對漁(yu)(yu)港(gang)內食品(pin)衛生、海(hai)產(chan)品(pin)質量、交易秩序、環(huan)境等進行嚴格管理，保障游客合法權益。
近年(nian)來隨天(tian)津市經濟(ji)的(de)高速發展，環渤海經濟(ji)協作區(qu)的(de)開發開放，漁業休(xiu)閑(xian)旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)異(yi)軍突起，每年(nian)從(cong)內地包括京津冀二(er)市一省來說休(xiu)閑(xian)旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)的(de)游(you)(you)客劇增，尤其(qi)是“五一”“十(shi)一”兩(liang)個(ge)旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)“黃(huang)金周”期間，日(ri)接待游(you)(you)客達1200余人(ren)，總(zong)量(liang)超過1.6萬人(ren)。多年(nian)來，北(bei)塘漁港(gang)運營對北(bei)塘地區(qu)的(de)經濟(ji)發展發揮了相(xiang)當大(da)的(de)作用(yong)，也為濱海新區(qu)旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)事業的(de)騰飛(fei)做(zuo)出了巨大(da)貢(gong)獻。
明朝宣德(de)年(nian)間(jian)，北(bei)塘修建(jian)了媽(ma)祖娘(niang)(niang)(niang)娘(niang)(niang)(niang)宮并塑造(zao)了娘(niang)(niang)(niang)娘(niang)(niang)(niang)圣(sheng)駕(jia)(jia)。文化大革命(ming)期間(jian)，圣(sheng)駕(jia)(jia)遭到破壞，直到1995年(nian)由漁民自發(fa)組織，自籌資(zi)金重新修建(jian)了娘(niang)(niang)(niang)娘(niang)(niang)(niang)圣(sheng)駕(jia)(jia)。北(bei)塘漁民信奉媽(ma)祖娘(niang)(niang)(niang)娘(niang)(niang)(niang)由來已久，為海上打(da)漁的親(qin)人祈福(fu)，求平(ping)安。
公交線路：133路、459路。
北京自駕(jia)路線：1、京津塘高(gao)速(su)塘沽站(zhan)出口直行到(dao)開發區東海路左(zuo)拐，直行至北塘漁(yu)港，全程用時約2.5小時。
2、京津二線高速北(bei)塘(tang)出(chu)口直行到東海(hai)路交(jiao)口左拐500米，全程(cheng)用時約2.5小時。
大(da)排檔(dang)，環(huan)境整潔(jie)，味道鮮(xian)美，是大(da)眾消暑納涼(liang)的好(hao)去處。
北(bei)塘(tang)漁(yu)港(gang)周邊環境優美，東(dong)面朝海，南鄰(lin)天津開發區，西鄰(lin)北(bei)塘(tang)TBD，北(bei)鄰(lin)中新生態城、北(bei)塘(tang)古鎮及(ji)動(dong)漫(man)城。
北塘漁(yu)(yu)業(ye)歷史悠久。13世紀(ji)(ji)已(yi)有(you)人聚居(ju)于此，以(yi)捕魚為生。13世紀(ji)(ji)未，沿海漁(yu)(yu)民原始性生產的(de)簡(jian)單網(wang)(wang)具(ju)，逐漸(jian)發(fa)(fa)展為地網(wang)(wang)、撩網(wang)(wang)、棍網(wang)(wang)、靠海水潮汐生產。另有(you)漁(yu)(yu)民使用(yong)推網(wang)(wang)，腳踩7—8尺高蹺，雙(shuang)手(shou)推仗余長竹(zhu)竿，跋涉灘(tan)涂生產。清嘉慶年間，始置漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)，使用(yong)打網(wang)(wang)、流網(wang)(wang)、拉網(wang)(wang)、掛網(wang)(wang)、釣(diao)鉤，由(you)原來用(yong)定置網(wang)(wang)具(ju)，發(fa)(fa)展到使用(yong)流動網(wang)(wang)具(ju)作業(ye)。外地漁(yu)(yu)民陸續(xu)遷來定居(ju)。清同治年間有(you)近海漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)1150只(zhi)，（其中：北塘有(you)600余只(zhi)，大沽有(you)550只(zhi)）。
清光(guang)緒(xu)三(san)十(shi)一年（1905）后，清政(zheng)府加重漁(yu)業(ye)捐稅，強(qiang)行(xing)盤(pan)剝，部分(fen)漁(yu)民生產船(chuan)轉為運(yun)輸船(chuan)，漁(yu)業(ye)生產逐漸減(jian)少。到(dao)1936年大(da)沽、北塘漁(yu)船(chuan)減(jian)少到(dao)830只（北塘有395余只，大(da)沽有435只）。從(cong)事漁(yu)業(ye)生產的(de)有1100戶。
1937年(nian)(nian)，日本侵占塘沽(gu)，控制海上漁(yu)(yu)業(ye)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)。日本漁(yu)(yu)輪在汛期(qi)亂捕濫(lan)打，水產(chan)(chan)(chan)(chan)資(zi)源遭(zao)到(dao)破壞(huai)，生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)急(ji)劇(ju)下降，對蝦幾(ji)乎絕跡。1941年(nian)(nian)水產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)產(chan)(chan)(chan)(chan)量(liang)僅1.5萬噸(dun)，漁(yu)(yu)民生(sheng)活難以為繼，或被迫賣(mai)船到(dao)外(wai)輪當水手，或到(dao)外(wai)地(di)謀(mou)生(sheng)。1945年(nian)(nian)從事漁(yu)(yu)業(ye)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的減(jian)少(shao)到(dao)700戶。1948年(nian)(nian)區內有漁(yu)(yu)船762只，年(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)(chan)量(liang)不到(dao)7000噸(dun)。
解(jie)放后(hou)(hou)，黨和(he)(he)人(ren)民政府(fu)廢除封建剝削制(zhi)度，發(fa)放漁(yu)業(ye)(ye)貸款，指導成立漁(yu)業(ye)(ye)互(hu)助(zhu)組，合作社(she)，恢復發(fa)展(zhan)漁(yu)業(ye)(ye)生產。1956年，全(quan)區(qu)有漁(yu)業(ye)(ye)勞動(dong)力4638人(ren)，年捕撈(lao)水(shui)產品15505噸(dun)。1958年后(hou)(hou)，機動(dong)漁(yu)船(chuan)逐(zhu)步(bu)(bu)取代(dai)木(mu)帆船(chuan)。捕撈(lao)網具有較大改革(ge)，種類(lei)和(he)(he)數量增加(jia)。現代(dai)化導航通訊(xun)設(she)備逐(zhu)步(bu)(bu)普及。漁(yu)場(chang)擴大，作業(ye)(ye)方式改變。1989年全(quan)區(qu)海洋(yang)捕撈(lao)產量達10379噸(dun)，有機動(dong)漁(yu)船(chuan)410只(zhi)，勞動(dong)力有10028人(ren)。
北塘(tang)(tang)(tang)漁(yu)(yu)港是天津市重點(dian)群眾漁(yu)(yu)港，有(you)(you)(you)得(de)天獨(du)厚的(de)(de)自然環境、渤海(hai)灣有(you)(you)(you)豐富的(de)(de)漁(yu)(yu)業資(zi)源，使北塘(tang)(tang)(tang)享(xiang)有(you)(you)(you)"金邦玉(yu)帶"之美(mei)(mei)(mei)名。清(qing)(qing)中葉(xie)以后(hou)，北塘(tang)(tang)(tang)成(cheng)為(wei)宮廷御膳(shan)海(hai)鮮(xian)(xian)(xian)品供應地(di)之一(yi)。北塘(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)(xian)已有(you)(you)(you)幾百(bai)年歷史，經歷了從船做(zuo)到(dao)(dao)家烹，從家烹到(dao)(dao)賓宴，直至形成(cheng)品牌，逐步完善(shan)。“北塘(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)(xian)”究其鮮(xian)(xian)(xian)，主要是產的(de)(de)鮮(xian)(xian)(xian)、做(zuo)的(de)(de)鮮(xian)(xian)(xian)。北塘(tang)(tang)(tang)海(hai)域(yu)屬于泥質淺(qian)灘，水質肥沃，其海(hai)產、河產品潔凈無(wu)沙(sha)，肉質肥厚，食(shi)來(lai)甜嫩清(qing)(qing)爽，味(wei)道鮮(xian)(xian)(xian)美(mei)(mei)(mei)。特別是近百(bai)年來(lai)，北塘(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)(xian)吸收了當年李鴻章設立于北塘(tang)(tang)(tang)淮軍(jun)大(da)營的(de)(de)烹飪技法的(de)(de)精(jing)華(hua)，融(rong)入了冀、魯、豫等(deng)地(di)的(de)(de)烹飪技術，使其：“煮、熬、煎、溜、炒”等(deng)工藝更加完美(mei)(mei)(mei)，形成(cheng)了北塘(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)(xian)的(de)(de)獨(du)到(dao)(dao)特色。如(ru)今北塘(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)(xian)作為(wei)特色、美(mei)(mei)(mei)食(shi)文化(hua)，深受(shou)人們的(de)(de)青睞。有(you)(you)(you)一(yi)首嘆(tan)評北塘(tang)(tang)(tang)海(hai)鮮(xian)(xian)(xian)的(de)(de)楹聯：原(yuan)產原(yuan)地(di)原(yuan)汁原(yuan)味(wei)，禧太后(hou)李中堂口口稱(cheng)贊，海(hai)鮮(xian)(xian)(xian)河鮮(xian)(xian)(xian)湖鮮(xian)(xian)(xian)港鮮(xian)(xian)(xian)，當地(di)人外來(lai)客聲聲叫絕。
在(zai)北塘(tang)漁(yu)港(gang)，一艘帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)已(yi)經(jing)初具雛形(xing)，正(zheng)在(zai)進行船(chuan)(chuan)(chuan)幫的(de)安裝(zhuang)。漁(yu)民協會負責人告訴(su)記(ji)者(zhe)，這種(zhong)帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)是北塘(tang)的(de)古帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)，這種(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)型叫(jiao)(jiao)做“門定(ding)子”。這艘“門定(ding)子”長(chang)約4丈、寬約1.4丈、深4.5尺，全部都(dou)是按照(zhao)舊時尺寸來(lai)(lai)操作的(de)。建造(zao)這艘船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)“總工程師”叫(jiao)(jiao)趙紅旗，是北塘(tang)土(tu)生土(tu)長(chang)的(de)老(lao)師傅(fu)，今年已(yi)經(jing)80多歲了，他經(jing)驗豐(feng)富，可以(yi)不用圖紙來(lai)(lai)指導造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)。“以(yi)前北塘(tang)打魚的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)都(dou)是帆(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)，沒有動力。”趙紅旗說，“現(xian)在(zai)做這個(ge)船(chuan)(chuan)(chuan)也是為了展示北塘(tang)的(de)文化傳統(tong)。我們造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)都(dou)是根(gen)據木料的(de)情況靈活掌握，而且都(dou)是純(chun)手工的(de)，用木板、螺(luo)栓(shuan)打造(zao)。”
2020年9月，入選第一批(pi)國家級海洋捕撈漁獲物定(ding)點上(shang)岸漁港名單。
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