芒果视频下载

基本介紹

2017年，勞斯(si)萊斯(si)慧(hui)影問世，鑒于客戶的強烈反響，勞斯(si)萊斯(si)汽(qi)車(che)(che)之家的勞斯(si)萊斯(si)專屬車(che)(che)身定制部(bu)門正式成立。部(bu)門誕生后共遇到三位同(tong)樣對航海設計有濃厚興趣的潛在客戶。

在設(she)(she)計(ji)方案提出后，三位(wei)客戶均(jun)表(biao)示贊同，于是(shi)在勞(lao)斯萊斯的協(xie)調下，三位(wei)客戶均(jun)同意采用同樣(yang)的外(wai)觀設(she)(she)計(ji)方案，并對細節(jie)進行高度定(ding)制以滿足客戶需求。自此，勞(lao)斯萊斯浮影(ying)構思初(chu)現

產品設計

前期開發

當(dang)設(she)計方案確認，首(shou)先是按(an)照(zhao)汽車(che)的數(shu)字模型制(zhi)作(zuo)出全尺寸泥(ni)模，以供工(gong)匠對車(che)身表面進(jin)行(xing)手工(gong)打(da)磨完善。利用數(shu)字技術再次(ci)進(jin)行(xing)虛擬建模后，該(gai)車(che)鋁板(ban)制(zhi)成車(che)身框架以手工(gong)打(da)造而成。

開發過程中(zhong)，勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)汽車在車輛工(gong)程方面(mian)僅(jin)專為本車型(xing)便(bian)打造了1813個(ge)全新(xin)零件。僅(jin)在啟(qi)動生產前，勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)便(bian)足足用了20人數年的(de)(de)時間進(jin)行初期(qi)工(gong)程準備。盡管總體設計由客(ke)(ke)戶敲定(ding)，勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)需對全鋁車身架(jia)構(gou)進(jin)行改造以適用“浮影”的(de)(de)大比例車身，僅(jin)改造工(gong)序就花費了8個(ge)月(yue)。勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)為“浮影”裝配的(de)(de)仍是帶(dai)15個(ge)喇叭(ba)的(de)(de)Bespoke高級定(ding)制音(yin)響系統，但車身框架(jia)則有(you)所(suo)變化。勞斯(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)現有(you)的(de)(de)車型(xing)架(jia)構(gou)用底梁作(zuo)為低音(yin)喇叭(ba)的(de)(de)共鳴(ming)器設計，而在“浮影”中(zhong)則用整個(ge)底板為客(ke)(ke)戶營造聲場(chang)。

工藝

“浮(fu)影”車身秉承傳統的(de)手工技(ji)藝，雛形由鋁(lv)制金屬打磨(mo)，創造(zao)(zao)出僅靠機器無法實現的(de)立體(ti)(ti)表(biao)面(mian)(mian)和(he)流暢(chang)線(xian)條。這一設計過(guo)程類似于游(you)艇制造(zao)(zao)，這一車型的(de)全手工締造(zao)(zao)過(guo)程歷經了相當長(chang)的(de)階段。每個階段都進(jin)行了數(shu)字模型重塑(su)，并將(jiang)大塊金屬板打造(zao)(zao)得更為純粹：流暢(chang)的(de)車身、動感的(de)曲面(mian)(mian)、整(zheng)體(ti)(ti)視覺(jue)無限延伸的(de)表(biao)面(mian)(mian)，仿若渾然(ran)一體(ti)(ti)。

前部與側面

首位車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)對于此(ci)次(ci)“浮(fu)(fu)影(ying)”車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)鐘情(qing)可(ke)謂有所追溯——收(shou)藏了(le)(le)一款1932年的(de)勞斯(si)萊斯(si)“浮(fu)(fu)影(ying)”車(che)(che)(che)(che)(che)型。這份鐘情(qing)也延續到了(le)(le)此(ci)次(ci)委(wei)托的(de)勞斯(si)萊斯(si)當代專屬(shu)車(che)(che)(che)(che)(che)身定制“浮(fu)(fu)影(ying)”之中。該車(che)(che)(che)(che)(che)長近5.9米，極(ji)具氣場(chang)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身比例與(yu)清晰明了(le)(le)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身表面共同營造(zao)出(chu)輕松優雅之態。車(che)(che)(che)(che)(che)輛前部，標志(zhi)性的(de)帕(pa)特農(nong)神廟進氣格柵及燈組進行了(le)(le)全新設(she)計。進氣格柵由(you)整(zheng)(zheng)塊鋁坯制成，而并非采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)嵌入手法，首次(ci)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)手繪漸變色引擎蓋(gai)(gai)，從(cong)引擎蓋(gai)(gai)到格柵，由(you)深藍不斷漸變，頗具不拘一格的(de)先鋒之美(mei)，也令(ling)正面整(zheng)(zheng)體觀感效(xiao)果更顯剛(gang)勁沉(chen)穩(wen)。優雅流暢(chang)的(de)線(xian)條由(you)車(che)(che)(che)(che)(che)身側面延伸(shen)至后部，直至車(che)(che)(che)(che)(che)尾，散發(fa)著強(qiang)烈的(de)現代感。擋泥板前緣設(she)計簡單纖巧，與(yu)A柱微(wei)微(wei)向后的(de)傾斜(xie)度相融(rong)合，產生一種(zhong)向前的(de)運動感，宛若蓄勢待發(fa)、即將起(qi)航的(de)汽(qi)艇。車(che)(che)(che)(che)(che)身側圍采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)漸進式結構(gou)設(she)計，營造(zao)出(chu)極(ji)為輕盈的(de)效(xiao)果。

車尾設計

“浮影”尾部的(de)構(gou)造(zao)設(she)計(ji)具(ju)有鮮(xian)明的(de)水平特征(zheng)，強調(diao)車(che)型的(de)視覺寬度(du)。車(che)輛后(hou)緣極(ji)低，條狀車(che)尾燈(deng)，顛覆(fu)了(le)勞斯(si)萊斯(si)固有的(de)垂直(zhi)尾燈(deng)設(she)計(ji)，如車(che)頭燈(deng)一樣深深陷入，產生強烈的(de)視覺吸(xi)引(yin)。

車(che)輛尾部(bu)是對航(hang)海主題設計的(de)(de)最為明顯的(de)(de)致(zhi)敬(jing)。車(che)尾甲板(ban)(ban)(ban)大(da)面積采用(yong)木(mu)料，不(bu)(bu)僅延續(xu)了勞斯(si)萊(lai)斯(si)過往“浮影”車(che)型(xing)的(de)(de)木(mu)質甲板(ban)(ban)(ban)設計，更是以現代語(yu)言詮釋經(jing)(jing)典(dian)(dian)。一般來說，僅在(zai)(zai)車(che)內飾設計中才(cai)會使(shi)用(yong)的(de)(de)灰黑色開(kai)孔Caleidolengo飾板(ban)(ban)(ban)也在(zai)(zai)外觀上得以使(shi)用(yong)，該(gai)開(kai)孔材(cai)料上輔以線性木(mu)質紋(wen)理，同時(shi)鑲嵌(qian)不(bu)(bu)銹鋼拉(la)絲細(xi)條凹紋(wen)在(zai)(zai)視(shi)覺上營造出(chu)拉(la)長效果，令該(gai)車(che)型(xing)在(zai)(zai)外觀上致(zhi)敬(jing)游艇經(jing)(jing)典(dian)(dian)的(de)(de)木(mu)質結構。利(li)用(yong)高超的(de)(de)打磨技(ji)藝使(shi)木(mu)紋(wen)拼(pin)花與車(che)型(xing)的(de)(de)幾何輪廓保持(chi)和諧一致(zhi)。該(gai)飾板(ban)(ban)(ban)一直延伸(shen)至車(che)后，在(zai)(zai)車(che)尾以錐(zhui)形收束。干凈利(li)落(luo)的(de)(de)斷截致(zhi)敬(jing)經(jing)(jing)典(dian)(dian)“浮影”車(che)身。

內飾設計

內(nei)飾(shi)整(zheng)體采(cai)用了客戶最愛的(de)藍(lan)(lan)色調(diao)(diao)。藍(lan)(lan)色調(diao)(diao)涂漆(qi)中(zhong)融入了金屬和(he)(he)水晶碎片(pian)，其(qi)不僅(jin)再(zai)次與(yu)航(hang)海主題(ti)明(ming)(ming)顯(xian)呼應。內(nei)飾(shi)皮料延續了引(yin)擎蓋的(de)藍(lan)(lan)色漸變效果，前排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)為(wei)(wei)(wei)深(shen)藍(lan)(lan)，視(shi)覺上凸顯(xian)“浮(fu)影(ying)”對(dui)駕駛(shi)員的(de)高度重視(shi)，而后(hou)排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)色調(diao)(diao)則(ze)較(jiao)淺。添加了柔和(he)(he)金屬光澤的(de)皮質(zhi)，使(shi)座(zuo)椅(yi)高度和(he)(he)幾何形狀更為(wei)(wei)(wei)顯(xian)眼。同時(shi)受“浮(fu)影(ying)”時(shi)鐘指針啟發(fa)，座(zuo)椅(yi)縫線(xian)和(he)(he)緄(gun)邊則(ze)運用更為(wei)(wei)(wei)濃重的(de)鮮(xian)藍(lan)(lan)色。車(che)內(nei)的(de)亮藍(lan)(lan)色科技纖(xian)維(wei)元素均以55度角織入，與(yu)內(nei)飾(shi)線(xian)條角度一(yi)致，仿若靜止水面的(de)碧波(bo)一(yi)般。儀表臺外(wai)觀造型極(ji)為(wei)(wei)(wei)純(chun)粹，致力于凸顯(xian)現代美學。為(wei)(wei)(wei)“浮(fu)影(ying)”車(che)型專門定(ding)制的(de)播威（BOVET）表盤，宛如一(yi)片(pian)潔白的(de)畫布上烘托的(de)一(yi)顆明(ming)(ming)珠。“浮(fu)影(ying)”手(shou)套(tao)箱由鋁質(zhi)及皮革手(shou)工精(jing)制而成，還將(jiang)妥善(shan)放(fang)置客戶喜愛的(de)古董萬寶龍鋼筆。

該(gai)儀表盤以珠寶和鐘表業常(chang)用的(de)璣鏤扭索狀花紋雕刻技藝裝飾。雙色方向盤輪緣纖細，優雅大方，亦采用客戶喜(xi)愛(ai)的(de)藍色。

開孔Caleidolengo飾板(ban)也運用(yong)于內飾當(dang)中(zhong)(zhong)。飾板(ban)應用(yong)炭灰色，以極具深邃(sui)度的(de)力量感與柔和的(de)淡(dan)藍色和金屬光澤(ze)相(xiang)(xiang)互調和。車艙下部及(ji)內飾地(di)板(ban)采用(yong)頗具懷舊色彩的(de)木(mu)材(cai)質，傾(qing)斜(xie)55度，與車身中(zhong)(zhong)軸(zhou)線相(xiang)(xiang)互呼應，不(bu)論哪一(yi)邊外觀都和諧統一(yi)。“浮影”依然沿用(yong)了現代(dai)勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)汽車的(de)一(yi)個經典設計(ji)——車門內的(de)專(zhuan)屬雨傘，以備(bei)不(bu)時之需(xu)。

車頂設計

“浮影(ying)”車(che)頂(ding)的(de)設計明顯受汽艇結構影(ying)響別(bie)出心裁(cai)地采用固(gu)定頂(ding)篷。除此以外，弧形(xing)車(che)頂(ding)輪廓(kuo)線在車(che)尾(wei)處落下，頗(po)似結構精美的(de)高聳飛拱建筑設計。為防在敞篷時突遇惡劣天氣，車(che)頂(ding)還配備(bei)了(le)保護(hu)罩(zhao)以備(bei)不(bu)時之(zhi)需(xu)。

特色功能

待客套件

車(che)尾甲板(ban)(ban)可實現(xian)(xian)以(yi)優(you)雅迅捷的(de)(de)蝶式(shi)動(dong)作一鍵打開，展露其(qi)(qi)內(nei)里的(de)(de)“待客套(tao)件(jian)”與(yu)車(che)身中(zhong)軸線相連(lian)，其(qi)(qi)內(nei)部(bu)裝置(zhi)復雜，需(xu)要配置(zhi)特殊的(de)(de)電子(zi)設備(bei)，在歷經9個月的(de)(de)研發之(zhi)后，為(wei)(wei)汽車(che)尾部(bu)專(zhuan)門打造了(le)5個電子(zi)控制(zhi)單(dan)元，其(qi)(qi)中(zhong)還包括全新設計(ji)及專(zhuan)用線束，車(che)尾甲板(ban)(ban)可通過按鍵操作，套(tao)件(jian)開啟(qi)角度(du)保持在精確的(de)(de)15度(du)，以(yi)優(you)雅經典的(de)(de)英式(shi)服務風(feng)格為(wei)(wei)客人呈現(xian)(xian)精彩內(nei)在，在關閉時使用的(de)(de)上(shang)鎖系統(tong)也必須保證高度(du)安全。這一復雜的(de)(de)開啟(qi)方式(shi)靈(ling)感源于建筑師圣地亞哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）的(de)(de)懸臂(bei)概念。當(dang)其(qi)(qi)開啟(qi)時動(dong)作整齊一致。

“待客(ke)套(tao)(tao)件(jian)(jian)(jian)”的(de)(de)(de)(de)內(nei)部溫度(du)(du)設定(ding)，也進行(xing)了細致(zhi)考量。“浮影”面向的(de)(de)(de)(de)是天(tian)氣較好時(shi)的(de)(de)(de)(de)出行(xing)場景，因此需要采取(qu)相應(ying)措施以確保(bao)車輛對熱(re)量的(de)(de)(de)(de)吸收不(bu)會影響到套(tao)(tao)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)內(nei)容物，包括食品(pin)、飲料(liao)和必不(bu)可少的(de)(de)(de)(de)香檳。為此，“待客(ke)套(tao)(tao)件(jian)(jian)(jian)”的(de)(de)(de)(de)下半部分安裝(zhuang)了兩個風扇以供散熱(re)。為了驗證風扇效(xiao)果(guo)，并保(bao)證“待客(ke)套(tao)(tao)件(jian)(jian)(jian)”在各種(zhong)天(tian)氣下的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)運行(xing)，勞斯萊斯在上至80攝氏(shi)度(du)(du)和下至負20攝氏(shi)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)極端條件(jian)(jian)(jian)下均(jun)進行(xing)了測試，成(cheng)果(guo)喜人。其(qi)可為勞斯萊斯客(ke)戶帶來一(yi)場真正的(de)(de)(de)(de)勞斯萊斯式戶外晚餐：一(yi)邊可調制餐前(qian)酒(jiu)，一(yi)邊則可攜珍(zhen)饈美(mei)饌(zhuan)，由巴黎奢(she)侈品(pin)牌昆(kun)庭（Christofle）打造的(de)(de)(de)(de)組件(jian)(jian)(jian)之上均(jun)附有“浮影”標志。

“浮影”的(de)(de)雙層香檳(bin)(bin)冰柜內儲藏著客戶(hu)最(zui)(zui)愛的(de)(de)名釀——黑桃A香檳(bin)(bin)（Armand de Brignac），其溫度(du)可由客戶(hu)隨心掌握。其中的(de)(de)扣環為瓶(ping)身尺寸(cun)打造，其色調與瓶(ping)身相得益彰，同時(shi)可以(yi)保證香檳(bin)(bin)快速凍至6度(du)——享(xiang)用(yong)佳釀的(de)(de)最(zui)(zui)佳溫度(du)。

尾部中(zhong)軸線(xian)下(xia)(xia)面配有專屬的太陽(yang)傘(san)以供開啟使用。下(xia)(xia)車時(shi)，僅需(xu)經過伸縮移(yi)動，美麗且靈便的陽(yang)傘(san)便可輕松打開。

“待客(ke)套件”打開后兩(liang)邊是由鋼琴式鉸鏈連接的(de)(de)雞尾酒臺，酒臺下(xia)方是兩(liang)張(zhang)極具現代簡約風格(ge)的(de)(de)凳(deng)子(zi)，收納隱蔽。這兩(liang)張(zhang)由勞斯萊斯設計、意大利(li)家具品牌Promemoria精心打造的(de)(de)雞尾酒凳(deng)，其小巧精致(zhi)且同樣應用(yong)了車輛外飾的(de)(de)科(ke)技纖維(wei)，凳(deng)子(zi)皮面材料(liao)則為藍色，提(ti)供了極佳的(de)(de)舒適(shi)體(ti)驗。

品牌介紹

勞(lao)斯(si)萊斯(si)（Rolls-Royce），英(ying)(ying)國豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌，1906年成立于英(ying)(ying)國，公司創始人(ren)為Frederick Henry Royce（亨(heng)利·萊斯(si)）和Charles Stewart Rolls（查理·勞(lao)斯(si)）。Rolls-Royce出產(chan)的(de)轎車(che)(che)是頂級汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)杰出代(dai)表，以(yi)其豪華而享譽全(quan)球，是歐(ou)美(mei)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)主要代(dai)表之一。

除了制造(zao)汽(qi)車，勞(lao)(lao)(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)還涉足航(hang)空發動機(ji)制造(zao)的領域，也是(shi)一家優秀的發動機(ji)制造(zao)商，空客(ke)飛機(ji)部分型號(hao)用的就是(shi)勞(lao)(lao)(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)的發動機(ji)。2003年，勞(lao)(lao)(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)汽(qi)車公司被寶(bao)馬（BMW）接手。2018年12月，世(shi)界(jie)品牌(pai)實(shi)驗室發布《2018世(shi)界(jie)品牌(pai)500強》榜單(dan)，勞(lao)(lao)(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)排名第488。

2020年1月13日(ri)，入選(xuan)2020胡潤至(zhi)尚優品獲獎(jiang)名單。