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車身外觀

凱(kai)迪拉克CT5的(de)長寬(kuan)高(gao)分別為(wei)4924/1883/1453（1445）mm，軸距為(wei)2947mm。50：50的(de)精(jing)準(zhun)完美車身(shen)比(bi)例(li)，充分平衡每條輪胎的(de)配重，實現加(jia)速與轉(zhuan)向(xiang)的(de)精(jing)妙平衡。運(yun)動(dong)版CT5致敬經典V-Series性(xing)能(neng)車搭(da)配經典V型網(wang)眼，風(feng)尚版搭(da)配星爆式前格(ge)柵(zha)內嵌精(jing)致盾(dun)形。

動力系統

凱迪拉克CT5采用全新一代輕量化(hua)豪華后(hou)驅平(ping)臺，全力(li)提升操控(kong)(kong)樂趣。全系2.0T可(ke)變(bian)缸(gang)(gang)(gang)渦(wo)輪增壓發動機，搭載Tripower 可(ke)變(bian)氣(qi)門管理技術，實現(xian)四缸(gang)(gang)(gang)高性能(neng)模式/四缸(gang)(gang)(gang)經濟(ji)模式/兩缸(gang)(gang)(gang)超經濟(ji)模式三種工況。搭配(pei)(pei)10速(su)手自一體變(bian)速(su)箱，配(pei)(pei)備ETRS電子排擋，每(mei)秒(miao)1.8億(yi)次運算能(neng)力(li)，提高操控(kong)(kong)響應(ying)能(neng)力(li)。

底盤制動

MRC主動電磁感應懸掛

凱迪拉克CT5配(pei)備MRC主動電磁感(gan)應懸掛，以每秒掃描路面1000次的高頻(pin)速率，實時調節減震器“軟硬”程度(du)，正常(chang)行(xing)駛(shi)下提(ti)升舒適性，激(ji)烈駕駛(shi)下額外提(ti)升操控(kong)性和穩定性，全力提(ti)升駕乘質感(gan)和駕控(kong)體驗。

凱迪拉克定制高性能Brembo制動系統

由Brembo和GM聯合開發的第(di)二代高(gao)性能卡(ka)鉗，采用對向4活(huo)塞(sai)剎車卡(ka)鉗，制(zhi)(zhi)動盤(pan)采用碳氮共滲技術，高(gao)負荷狀(zhuang)態下依然保(bao)持優異的制(zhi)(zhi)動效果，制(zhi)(zhi)動距(ju)離僅為36.7米。

更輕盈：單件質(zhi)量(liang)下降3.1kg，輕量(liang)化表(biao)現更佳。

更迅捷響應(ying)：比鑄鐵卡鉗響應(ying)時(shi)間提升50%，制動更靈敏(min)。

更低的拖(tuo)滯(zhi)力(li)(li)矩：松開制(zhi)動(dong)踏板后，制(zhi)動(dong)力(li)(li)即時解除，制(zhi)動(dong)體驗更出色(se)，剎車片壽命更長。

mLSD機械式限滑差速器

CT5配備同級唯一(yi)(yi)的mLSD機(ji)械式限滑差(cha)速器。當一(yi)(yi)側(ce)車(che)輪(lun)失去抓地力(li)時，限滑差(cha)速器可以防止車(che)輪(lun)空(kong)轉，將(jiang)驅動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)(chuan)遞到有抓地力(li)一(yi)(yi)側(ce)的車(che)輪(lun)上(shang)。大力(li)加速或極限過彎時，驅動(dong)(dong)輪(lun)一(yi)(yi)旦突破(po)地面摩擦(ca)力(li)也會(hui)產(chan)生空(kong)轉，限滑差(cha)速器可以確(que)保動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)(chuan)輸持續(xu)、平穩。

安全配置

全速域防撞自動剎車

自動(dong)發現可能(neng)碰撞的車輛、行(xing)人或障(zhang)礙(ai)物，采(cai)取制動(dong)措施(shi)避免碰撞發生，保障(zhang)一(yi)路行(xing)車安全(quan)。

智能主動式巡航&車道偏離保持輔助系統

得益于多(duo)種中、長距(ju)離毫米波雷(lei)達組合，智能主動式巡航(hang)可自動掃(sao)描前方道(dao)路調節車(che)速，實(shi)現智能跟車(che)。車(che)道(dao)偏(pian)離保持輔助系統，自動保持并幫(bang)助修正航(hang)線，避免(mian)車(che)道(dao)偏(pian)離隱(yin)患。

其他亮點配置

全新中控布局

凱迪拉(la)克(ke)CT5采用全(quan)新中控布局，從全(quan)新12英寸個性化可(ke)定(ding)制全(quan)液晶數字儀表(biao)盤到(dao)10英寸中央顯示屏，所有(you)功能(neng)觸手可(ke)及，同時全(quan)新配備無線CarPlay手機映射功能(neng)。

手機無線充電

CT5于前排扶手(shou)下(xia)方(fang)的新一代手(shou)機無線充電裝置，最(zui)大(da)功率15W，隨時保持滿電狀態。

座椅配置

凱迪拉克(ke)CT5前排(pai)座椅12向電動(dong)調節(jie)，配備加熱、通風和按摩(mo)多種功能(neng)，即使長(chang)途(tu)遠行，皆坐(zuo)享(xiang)舒適(shi)。

智能語音互聯交互系統

新增百度(du)智能語音(yin)互聯交互系統，多場景、多輪對話均可(ke)無(wu)障礙高度(du)識別，智能語音(yin)操(cao)作帶(dai)來流(liu)暢(chang)的人機(ji)交互體驗。你可(ke)在車內坐享(xiang)豐富(fu)的百度(du)隨心聽，百科、天氣、航班、違(wei)章查詢。

Bose®Performance至臻系列音響系統

凱迪拉(la)克CT5搭載(zai)Bose® Performance至臻系列音響系統，采(cai)用全新(xin)SurroundStage環繞聲技(ji)術，將(jiang)雙聲道(dao)(dao)轉換為多聲道(dao)(dao)數(shu)字信(xin)號(hao)，沉浸式聲場中奢享豪華音質。

全新HUD飛航顯示儀

全彩(cai)色投影(ying)技術，保證(zheng)行車視線，同時營造(zao)“戰斗機”般(ban)駕駛氛圍。

流媒體后視鏡

凱迪拉克CT5配備了9英(ying)寸(cun)流(liu)媒體后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)，該后(hou)視(shi)鏡(jing)(jing)采用了一個分辨率達到1440*300的TFT-LCD顯(xian)示屏，通(tong)過全天候兩百(bai)萬像素廣角高清(qing)攝像帶來三倍于傳統的可視(shi)范(fan)圍和加倍清(qing)晰的后(hou)方視(shi)野。

品牌介紹

凱迪拉克(ke)（香(xiang)港(gang)譯作“佳得利”），美國(guo)通用汽車(che)集團旗下一款汽車(che)品牌(pai)，1902年（壬(ren)寅(yin)年）誕生于被譽為美國(guo)汽車(che)之城的底特律。

從1916到1918年，凱迪拉克(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)是原來(lai)注(zhu)冊(ce)商標(biao)(biao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)郁金(jin)香花(hua)蕾(lei)和一(yi)個(ge)鑲有(you)九顆明(ming)珠(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠。皇(huang)冠上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)珠(zhu)后來(lai)變成(cheng)七顆，被設(she)計(ji)(ji)(ji)在(zai)盾牌上(shang)。這個(ge)設(she)計(ji)(ji)(ji)1925年一(yi)直在(zai)使用(yong)。1933年，為了與(yu)凱迪拉克(ke)(ke)流(liu)水般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型相(xiang)結合，設(she)計(ji)(ji)(ji)者讓車(che)(che)標(biao)(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)翅(chi)膀。戰(zhan)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱迪拉克(ke)(ke)啟用(yong)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)，設(she)計(ji)(ji)(ji)包括基本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)冠設(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)將“V”字與(yu)花(hua)冠結合在(zai)一(yi)起。從1956年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型開始，凱迪拉克(ke)(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)逐漸(jian)變長(chang)、變低和變寬。在(zai)新(xin)世紀凱迪拉克(ke)(ke)進(jin)行了一(yi)系(xi)列(lie)大刀闊斧(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)，其中包括重新(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)凱迪拉克(ke)(ke)花(hua)冠盾牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)。新(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標(biao)(biao)含有(you)大膽而(er)輪廓鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)棱(leng)角，反映了凱迪拉克(ke)(ke)未(wei)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)理(li)念。新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)花(hua)冠保留了現有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏色組合－－金(jin)黃與(yu)純(chun)黑相(xiang)映，象(xiang)征(zheng)智(zhi)慧與(yu)財富；紅色，象(xiang)征(zheng)行動果敢(gan)；銀白色，代表(biao)(biao)著(zhu)純(chun)潔、仁慈(ci)、美德(de)與(yu)富足；藍色，代表(biao)(biao)著(zhu)騎(qi)士般(ban)俠義的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)神。車(che)(che)標(biao)(biao)以鉑金(jin)顏色為底色。

2009年，因次貸危機財(cai)政受到嚴重(zhong)(zhong)沖擊的(de)通用(yong)公司為求美(mei)國聯邦政府援助(zhu)宣布破產保護，凱迪拉(la)克與(yu)別克、雪佛蘭被宣告為重(zhong)(zhong)整后的(de)保留品牌(pai)。

凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)公司(si)創始人亨利·利蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是新(xin)英(ying)格蘭(lan)的(de)(de)一名制造商。他非常(chang)重(zhong)視(shi)加(jia)工精(jing)度、制造質(zhi)量(liang)(liang)和(he)零件的(de)(de)互換性，并且認(ren)為這(zhe)是迅速增加(jia)產量(liang)(liang)、擴大汽車發(fa)展規模的(de)(de)關鍵。1909年凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)公司(si)加(jia)入通用汽車公司(si)，從此凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)在(zai)設(she)計汽車時，更加(jia)重(zhong)視(shi)汽車的(de)(de)豪華(hua)性和(he)舒適性。至今，凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)汽車仍保持這(zhe)一傳統，以(yi)生產豪華(hua)轎(jiao)車而聞(wen)名世(shi)界。

凱(kai)迪(di)拉克(ke)轎車，在(zai)其(qi)百(bai)年(nian)歷史中曾有許多令人難(nan)忘的獨特設計和(he)技術創新，這使其(qi)在(zai)車市場中經(jing)久不衰(shuai)。今日的凱(kai)迪(di)拉克(ke)，更是在(zai)百(bai)年(nian)精(jing)湛科(ke)(ke)技的歷史積(ji)淀上(shang)，進一步融(rong)入了通用汽車銳意創新的發(fa)展(zhan)理念，在(zai)"藝(yi)術與(yu)科(ke)(ke)學"的主題下(xia)。創新的精(jing)神貫穿了凱(kai)迪(di)拉克(ke)整個百(bai)年(nian)發(fa)展(zhan)的歷程。

以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。