元Pro,是(shi)比(bi)亞迪旗(qi)下小型SUV汽車。
2023款比(bi)亞迪元Pro已于4月開啟預(yu)售(shou)(shou),共3款車型,預(yu)售(shou)(shou)區間為9.98-11.98萬元,配備磷(lin)酸(suan)鐵鋰刀(dao)片(pian)電池,續(xu)航里程升級(ji)到320km和401km。
2023款元Pro于(yu)2023年5月(yue)31日正(zheng)式上市。
2023年5月31日,比亞迪2023款(kuan)元Pro正式(shi)上(shang)市,新(xin)車共包括3款(kuan)車型(xing),官方(fang)指導(dao)價為(wei)9.58萬(wan)-11.38萬(wan)元——這一(yi)售價與預售價格相(xiang)比,降低了4000-6000元。同時,元Pro也成(cheng)為(wei)了比亞迪旗下10萬(wan)元以內(nei)唯一(yi)一(yi)款(kuan)SUV。
2021款(kuan) 301KM 舒適型
2021款(kuan) 401KM 豪華型
2021款 401KM 尊貴型
2021款 要(yao)愛一生版
2021款 一(yi)生一(yi)世版
元(yuan)Pro采(cai)(cai)(cai)(cai)用全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)家族式(shi)設(she)(she)計,前(qian)臉采(cai)(cai)(cai)(cai)用封閉式(shi)格(ge)柵設(she)(she)計,引擎蓋接縫(feng)區(qu)域采(cai)(cai)(cai)(cai)用粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)亮色飾(shi)板修飾(shi),延伸至兩(liang)側大(da)燈,勾(gou)勒出的(de)(de)(de)(de)(de)輪廓(kuo)棱角分(fen)明(ming),兩(liang)側大(da)燈組造型銳利,有(you)種畫龍(long)點(dian)睛(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用,下部(bu)則采(cai)(cai)(cai)(cai)用橫置的(de)(de)(de)(de)(de)進氣口設(she)(she)計,大(da)燈配備有(you)LED前(qian)大(da)燈、LED日(ri)間行車(che)燈,擁有(you)自動大(da)燈、大(da)燈高度(du)調節和大(da)燈延時關閉功能。車(che)身側面采(cai)(cai)(cai)(cai)用多條(tiao)(tiao)凌厲的(de)(de)(de)(de)(de)腰線勾(gou)勒,整體微微上(shang)揚(yang),輪眉和側裙區(qu)域均采(cai)(cai)(cai)(cai)用黑色飾(shi)板涂裝,強化車(che)身質感(gan)。來到車(che)尾,尾部(bu)采(cai)(cai)(cai)(cai)用外掛式(shi)備胎設(she)(she)計,尾燈采(cai)(cai)(cai)(cai)用造型獨(du)特的(de)(de)(de)(de)(de)樣式(shi)設(she)(she)計,后(hou)包(bao)圍區(qu)域鑲嵌(qian)細長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)銀(yin)色鍍鉻(ge)飾(shi)條(tiao)(tiao)點(dian)綴,進一步(bu)提(ti)升車(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計感(gan)。
元Pro整體簡潔大方(fang),功能豐富。采用T字型布(bu)局,黑白雙(shuang)色搭配(pei)的(de)內飾給人一(yi)種清爽明快(kuai)的(de)感(gan)覺,空調(diao)口采用花瓣設(she)計(ji),美感(gan)突出。并且在多處加(jia)入了軟性材質(zhi)進行包裹,質(zhi)感(gan)方(fang)面(mian)不錯,方(fang)向(xiang)盤(pan)支(zhi)持上下調(diao)節功能,同時配(pei)備(bei)了8英寸的(de)全(quan)液晶儀表盤(pan)和10.1英寸的(de)中控屏幕,內置DiLink智能網聯(lian)系(xi)統(tong)(tong),擁有GPS導航(hang)系(xi)統(tong)(tong)、導航(hang)路(lu)況(kuang)信息展示、藍牙(ya)/車載電話、語(yu)音識(shi)別控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)等功能。并且配(pei)置方(fang)面(mian),元Pro配(pei)備(bei)了定(ding)速巡航(hang)、電子(zi)手剎、倒車雷達(da)、上坡輔(fu)助(zhu)、車身穩定(ding)系(xi)統(tong)(tong)、前排雙(shuang)安全(quan)氣囊、胎壓報警、多功能方(fang)向(xiang)盤(pan)、無鑰(yao)匙啟動、無鑰(yao)匙進入(主駕)、自動大燈、NFC鑰(yao)匙等。懸(xuan)掛(gua)采用麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛(gua)和縱臂扭轉梁(liang)式非獨立懸(xuan)掛(gua)組合,轉向(xiang)采用電動助(zhu)力(li)類型。
在(zai)(zai)動力方(fang)面(mian),元Pro搭載的是136馬力的單電機,最大功率為(wei)100kW,電動機總(zong)扭矩為(wei)210牛(niu)·米,磷酸鐵鋰電池容量為(wei)50.1千瓦(wa)時(shi),快充0.5小時(shi),慢充7.2小時(shi),純(chun)電續航里程為(wei)401公(gong)里,官(guan)方(fang)給(gei)出的百公(gong)里平均(jun)耗電量為(wei)12.9千瓦(wa)時(shi),傳(chuan)動方(fang)面(mian)匹配(pei)的是電動車(che)(che)單速變速箱,底(di)盤方(fang)面(mian)搭配(pei)的是前(qian)麥(mai)弗遜式獨(du)立懸(xuan)(xuan)架(jia)和后縱(zong)臂扭轉梁(liang)(liang)式非(fei)獨(du)立懸(xuan)(xuan)架(jia)。采用前(qian)麥(mai)弗遜式獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)和縱(zong)臂扭轉梁(liang)(liang)式非(fei)獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)。車(che)(che)子(zi)在(zai)(zai)高速上行駛,卻非(fei)常(chang)的平穩(wen),沒有絲毫的飄逸。車(che)(che)身(shen)非(fei)常(chang)的靈(ling)活,底(di)盤也(ye)非(fei)常(chang)的穩(wen)定(ding),支撐感非(fei)常(chang)好,并且在(zai)(zai)超(chao)車(che)(che)、急(ji)轉彎(wan)、轉彎(wan)等方(fang)面(mian)表現的非(fei)常(chang)好,方(fang)向(xiang)盤也(ye)非(fei)常(chang)好控制。
元Pro 2023款 320KM 豪華型
廠商 比亞迪
級別 小型SUV
能源類(lei)型 純(chun)電動
上(shang)市時間 May-23
電(dian)(dian)動機 純電(dian)(dian)動/95馬(ma)力
變(bian)速箱(xiang) 電動車單速變(bian)速箱(xiang)
電動機最大馬力(PS) 95
電動(dong)機總功率(kW) 70
電動(dong)機總(zong)扭(niu)矩(ju)(N·m) 180
CLTC純電續航里(li)程(cheng)(km) 320
電池(chi)充(chong)電時間 快充(chong):0.5小時,慢充(chong):待定
快充電量(%) 80
車身類型 5門5座SUV
長(chang)×寬×高(mm) 4375×1785×1680
軸距(mm) 2535
官(guan)方(fang)0-50km加速(s) 4.9
整車(che)質(zhi)保 六(liu)年或15萬公(gong)里
電池保修時間 首(shou)任車主不限年限/不限里程(詳(xiang)情官網)
車身類型 SUV
長度(du)(mm) 4375
寬度(du)(mm) 1785
高度(mm) 1680
軸距(mm) 2535
前輪距(ju)(mm) 1525
后輪距(mm) 1535
車(che)門開啟方(fang)式 平(ping)開門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
電機類型 永(yong)磁(ci)同步
電動機最大馬(ma)力(li)(PS) 95
電動機總功率(kW) 70
電動機(ji)總扭矩(N·m) 180
前電動機(ji)最大功率(kW) 70
前(qian)電動(dong)機(ji)最大(da)扭矩(ju)(N·m) 180
驅動模式 純電動
驅動電機數 單電機
電機布局 前置
CLTC純電續航(hang)里(li)程(km) 320
電(dian)池(chi)(chi)類型 磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)(chi)
電芯品牌 弗迪
電(dian)池冷(leng)卻方式 液(ye)冷(leng)
換電 不支持
電池容量(kWh) 38
電池保修時間(jian) 首任車主不限年限/不限里(li)程(詳情官網)
電池充電時(shi)間 快充:0.5小時(shi),慢充:待(dai)定
快充功率(kW) 45
簡(jian)稱(cheng) 電動(dong)車單速變(bian)速箱(xiang)
擋位個數 1
變速箱類型 固定(ding)齒比
驅(qu)動(dong)方式 前置前驅(qu)
前懸掛類型 麥(mai)弗(fu)遜式獨立(li)懸掛
后懸掛類型 扭力梁(liang)式非獨立懸掛
轉向助力(li)類型(xing) 電動助力(li)
車(che)體(ti)結構 承載式
前(qian)制動器類(lei)型(xing) 通風(feng)盤式(shi)
后制動器(qi)類型 盤式
駐(zhu)車(che)制動類型 電子(zi)駐(zhu)車(che)
前輪胎規格(ge) 205/60 R16
后輪(lun)胎(tai)規(gui)格(ge) 205/60 R16
備胎規格(ge) 非(fei)全(quan)尺寸
比亞迪創(chuang)立于1995年2月(yue),總部(bu)位于廣東(dong)省深圳(zhen)市,旗下產業包括電子、汽車、新能源和軌道(dao)交通。
比亞(ya)迪始終堅持“技術為王,創(chuang)新為本”的發展理念,憑借研(yan)發實力和創(chuang)新的發展模式,獲得了全面的發展,并在電池、電子、乘用車、商用車和軌(gui)道交通等多個領域發揮著(zhu)舉足輕重的作用。
在電(dian)池領域,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)具備(bei)100%自(zi)主(zhu)研(yan)發、設計和(he)(he)生產(chan)能(neng)力,憑(ping)借20多(duo)年的不斷創新,產(chan)品(pin)已經(jing)覆蓋(gai)消費類3C電(dian)池、動力電(dian)池(磷酸鐵鋰(li)(li)電(dian)池和(he)(he)三元電(dian)池)、太(tai)陽(yang)能(neng)電(dian)池,以及儲(chu)能(neng)電(dian)池等領域,并形成了完整的電(dian)池產(chan)業鏈。目前(qian),比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)是全(quan)(quan)球產(chan)能(neng)最大的磷酸鐵鋰(li)(li)電(dian)池廠商。除新能(neng)源車和(he)(he)軌道(dao)交通外,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)的電(dian)池產(chan)品(pin)廣泛(fan)用于太(tai)陽(yang)能(neng)電(dian)站(zhan)、儲(chu)能(neng)電(dian)站(zhan)等多(duo)種(zhong)新能(neng)源解決方案。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)是全(quan)(quan)球領先的太(tai)陽(yang)能(neng)和(he)(he)儲(chu)能(neng)解決方案供(gong)應商,產(chan)品(pin)已經(jing)出口至美國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、日本、瑞士、加(jia)拿大、澳大利亞(ya)(ya)、南(nan)非等多(duo)個(ge)國(guo)(guo)家(jia)和(he)(he)地(di)區,主(zhu)要客戶包括中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)電(dian)網、中廣核、美國(guo)(guo)雪佛龍、德國(guo)(guo)Fenecon、日本A-style等。
在(zai)電(dian)子(zi)(zi)領域,憑借強大的材料、產品研發(fa)能(neng)力(li),自動化設備開發(fa)和應用能(neng)力(li),以(yi)及(ji)規(gui)模龐(pang)大的加工制造(zao)能(neng)力(li),比(bi)亞迪已(yi)成為全球領先(xian)(xian)的電(dian)子(zi)(zi)產品設計(ji)制造(zao)服(fu)務商,可(ke)為客戶提(ti)供包括(kuo)(kuo)設計(ji)、研發(fa)、制造(zao)、物流及(ji)售后等“一站(zhan)式”服(fu)務,并在(zai)移動終端結構(gou)件、金屬及(ji)塑膠(jiao)結構(gou)件、3D玻璃(li)及(ji)陶(tao)瓷結構(gou)件等領域獲得行(xing)業(ye)領先(xian)(xian)。主(zhu)要客戶包括(kuo)(kuo)三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名(ming)企業(ye)。未來,比(bi)亞迪將繼續(xu)在(zai)消費電(dian)子(zi)(zi)、汽車電(dian)子(zi)(zi)等領域拓展市(shi)場
在汽車(che)領域,憑借技術研發和創(chuang)新實(shi)力(li),比亞迪已經掌握電(dian)池(chi)、電(dian)機、電(dian)控等新能源(yuan)車(che)核心(xin)技術。目前,比亞迪新能源(yuan)車(che)已經形成乘(cheng)用(yong)車(che)和商用(yong)車(che)兩大(da)產品系(xi)列,涵(han)蓋(gai)七大(da)常規領域和四大(da)特殊領域(即“7+4”戰(zhan)略,其(qi)中“7”為私(si)家車(che)、出租(zu)車(che)、城市公(gong)交、道(dao)路客運、城市商品物(wu)流、城市建(jian)筑物(wu)流、環衛車(che);“4”為倉(cang)儲、港口、機場(chang)、礦山(shan)專(zhuan)用(yong)車(che)輛(liang)),實(shi)現全領域覆(fu)蓋(gai)。
在乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)市場,比(bi)亞迪(di)(di)涉及(ji)燃油車(che)(che)(che)(che)和新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)(che)兩大(da)領(ling)域(yu)。自2008年(nian)推出全(quan)(quan)球首款量產(chan)的插電(dian)式混合動力(li)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)以來(lai),比(bi)亞迪(di)(di)陸續(xu)推出e6、秦、唐、宋等多款新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing),并獲(huo)得(de)市場的極大(da)認可,助力(li)公司(si)于2015年(nian)-2017年(nian)連續(xu)三年(nian)斬獲(huo)全(quan)(quan)球新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)年(nian)度(du)銷(xiao)量冠軍。2014年(nian)4月,比(bi)亞迪(di)(di)在北京(jing)首次發布542高(gao)性(xing)能(neng)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)系列(lie)(“5”代(dai)(dai)表0-100公里/小時加速5秒以內(nei);“4”代(dai)(dai)表全(quan)(quan)時電(dian)四(si)驅(qu)(qu),瞬間(jian)反(fan)應、精(jing)準(zhun)動力(li)分配(pei),操控(kong)好(hao)、能(neng)效高(gao),提升操控(kong)的安全(quan)(quan)性(xing);“2”代(dai)(dai)表百(bai)公里油耗小于2升),從超(chao)強加速、全(quan)(quan)時電(dian)四(si)驅(qu)(qu)、超(chao)低油耗三方面重新定義高(gao)性(xing)能(neng)汽車(che)(che)(che)(che)標準(zhun),助力(li)中國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)工業真正實(shi)現“彎(wan)道超(chao)車(che)(che)(che)(che)”。隨著前奧迪(di)(di)設計總監Wolfgang Egger、原(yuan)奔(ben)馳底盤調(diao)校(xiao)專家Heinz Keck等全(quan)(quan)球頂級人才的加盟(meng),比(bi)亞迪(di)(di)已邁入“造車(che)(che)(che)(che)新時代(dai)(dai)”。
在商用車(che)(che)市場(chang),比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪擁有豐富的(de)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)巴(ba)士、純(chun)電(dian)動(dong)(dong)卡車(che)(che)和純(chun)電(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)產品線(xian)。2012年(nian)(nian),比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪發(fa)布(bu)“城市公交(jiao)(jiao)電(dian)動(dong)(dong)化”解(jie)決(jue)方案(an),隨后上升為中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)戰略。比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪K9是(shi)全(quan)球(qiu)首款集(ji)歐(ou)、美、日等(deng)多項權威認證于(yu)一身的(de)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)巴(ba)士,早(zao)在2011年(nian)(nian)就(jiu)陸續(xu)在深(shen)圳投入商業運營。2015年(nian)(nian),22輛(liang)比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪T8純(chun)電(dian)動(dong)(dong)洗掃車(che)(che)承擔于(yu)北京(jing)舉行(xing)(xing)的(de)紀(ji)(ji)念(nian)抗(kang)戰勝(sheng)利(li)70周(zhou)年(nian)(nian)閱(yue)兵儀式(shi)路面(mian)清(qing)掃工(gong)作,出色完成任(ren)務。比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪各類純(chun)電(dian)動(dong)(dong)商用車(che)(che)獲得包括深(shen)圳巴(ba)士集(ji)團、倫敦(dun)交(jiao)(jiao)通局、洛(luo)杉磯(ji)公交(jiao)(jiao)公司、悉尼機場(chang)、斯坦福大學、Facebook等(deng)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內外頂級客戶的(de)高(gao)度認可,足跡遍布(bu)包含中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、日本、澳大利(li)亞(ya)(ya)(ya)、法國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)在內的(de)數(shu)十(shi)個國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)和地(di)區,并屢次創造行(xing)(xing)業紀(ji)(ji)錄。比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪已累計向全(quan)球(qiu)合(he)作伙伴(ban)交(jiao)(jiao)付超過3.5萬輛(liang)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)巴(ba)士,2014-2017年(nian)(nian)連續(xu)四年(nian)(nian)位居10米(含)以(yi)上純(chun)電(dian)動(dong)(dong)巴(ba)士細(xi)分市場(chang)的(de)全(quan)球(qiu)銷量冠軍(jun),并占據美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)80%以(yi)上的(de)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)巴(ba)士市場(chang)份(fen)額。隨著(zhu)全(quan)球(qiu)各地(di)訂單(dan)的(de)爆發(fa),比(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪正逐(zhu)步完善(shan)研發(fa)和生產布(bu)局,已于(yu)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、巴(ba)西、匈牙利(li)和法國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)等(deng)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)設立純(chun)電(dian)動(dong)(dong)商用車(che)(che)工(gong)廠。
為解決城市(shi)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)擁堵問題,比(bi)(bi)亞(ya)迪于2016年10月發(fa)布軌(gui)(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)產業子品牌——“云軌(gui)(gui)(gui)”,正(zheng)式宣告進軍軌(gui)(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)領域。“云軌(gui)(gui)(gui)”由比(bi)(bi)亞(ya)迪組(zu)建(jian)1,000多人的(de)研發(fa)團(tuan)隊,歷時5年,累計投入50億(yi)元,成功打造(zao)而(er)成。“云軌(gui)(gui)(gui)”屬于中小(xiao)運(yun)力(li)(li)的(de)軌(gui)(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong),綜合(he)優勢非常突(tu)出:造(zao)價僅為地(di)鐵的(de)1/5;建(jian)設(she)周期僅為地(di)鐵的(de)1/3;爬坡能(neng)力(li)(li)強,轉彎(wan)半徑小(xiao),具有較強的(de)地(di)形(xing)適應能(neng)力(li)(li);噪(zao)音低(di),可從城市(shi)建(jian)筑群中穿(chuan)過;橋梁通(tong)(tong)透,獨立(li)路權,景觀性好,能(neng)很好適應城市(shi)生態環(huan)境(jing);編組(zu)靈(ling)活,單向運(yun)能(neng)為1-3萬人/小(xiao)時;最高時速可達80km/h。“云軌(gui)(gui)(gui)”可廣泛用于一(yi)二線(xian)城市(shi)的(de)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)接(jie)駁線(xian)、加密(mi)線(xian),三四(si)線(xian)城市(shi)的(de)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)主干線(xian),以(yi)及(ji)旅游景區的(de)觀光線(xian)等(deng)。目前,比(bi)(bi)亞(ya)迪已經與銀川、廣安(an)、深圳、汕頭(tou)、蚌埠、菲律賓(bin)伊(yi)洛伊(yi)洛、埃及(ji)亞(ya)歷山(shan)大等(deng)多個城市(shi)就(jiu)“云軌(gui)(gui)(gui)”達成戰略合(he)作,發(fa)展勢頭(tou)非常迅猛。
秉承“用技(ji)術創新,滿足人們對美好生活的(de)向往”的(de)品(pin)牌使(shi)命,比(bi)亞迪通過強有力的(de)市場(chang)布(bu)局,以(yi)及堅定推(tui)動全球可持續發展(zhan)的(de)戰略舉動,贏得了《財(cai)富》雜志“改變世界的(de)51家(jia)公司”、“扎耶(ye)德未來(lai)能(neng)源獎(jiang)”,以(yi)及“聯合國特別能(neng)源獎(jiang)”等一(yi)系列贊(zan)譽。