基本參數
長/寬/高(mm) 3288x1670x1564
軸距(mm) 2185
輪距(前/后)(mm) 1430/1445
整車質量(kg) 1070
動(dong)力電池類型 三元鋰電
電池容(rong)量(kW·h) 31.45
高效動力
電(dian)機(ji)類型 永磁同(tong)步電(dian)機(ji)
峰值(zhi)功率(kW)
45
峰值扭矩(N·m)
150
最(zui)高車速(km/h)
100
0-50km/h加速(su)(km)
4.4
續(xu)航里程(cheng)(km) 318
穩定驅動
驅動形式
前置前驅
懸掛形式
前麥弗(fu)遜獨立懸(xuan)架(jia)/后扭(niu)力(li)梁(liang)非獨立懸(xuan)架(jia)
制動形式
前碟后鼓
轉(zhuan)向系統 電動隨(sui)速(su)助力
輪胎規格
165/65R15
華晨新(xin)日新(xin)能(neng)源(yuan)汽車有(you)限公司成立于2018年10月,是(shi)新(xin)日(無錫)發(fa)展有(you)限公司控股成立的(de)(de)電(dian)動新(xin)能(neng)源(yuan)乘用(yong)車企(qi)業,作為(wei)江(jiang)蘇省無錫市重(zhong)點項目,并同時獲得江(jiang)蘇及(ji)遼(liao)寧(ning)兩省重(zhong)點扶持,主(zhu)要(yao)以新(xin)能(neng)源(yuan)乘用(yong)車為(wei)重(zhong)點發(fa)展方向,生產基地(di)(di)坐落(luo)于美麗(li)的(de)(de)太湖之濱--無錫,有(you)著(zhu)優越的(de)(de)地(di)(di)理位(wei)置優勢和配套(tao)資源(yuan)優勢,企(qi)業具備(bei)沖壓(ya)、焊接、涂裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)四大(da)工藝(yi)及(ji)PDI、綜(zong)合站房、污水處理等公用(yong)設施(shi),是(shi)一(yi)個(ge)集整車及(ji)核心(xin)零部件研發(fa)、設計、制造、銷售為(wei)一(yi)體(ti)的(de)(de)大(da)型合資企(qi)業。工廠(chang)分兩期(qi)建設,一(yi)期(qi)用(yong)地(di)(di)393.6畝(mu),建筑面(mian)積12萬平方米,設計產能(neng)雙班(ban)年產10萬輛(liang),一(yi)期(qi)工廠(chang)于2020年12月建成投產。
一、沖(chong)壓(ya)車間,占地面(mian)積18720平(ping)方米,建有一條(tiao)智能(neng)化壓(ya)力(li)機(ji)(ji)生(sheng)產線(四臺機(ji)(ji)2000T-1000T-800T-800T),該線引(yin)入(ru)日本(ben)經驗,采用(yong)(yong)了先進的(de)(de)伺(si)服驅動和多(duo)連桿技(ji)術,可(ke)以(yi)完美將油壓(ya)的(de)(de)低能(neng)耗和機(ji)(ji)械的(de)(de)高效(xiao)率相(xiang)關結(jie)合;較普(pu)通油壓(ya)機(ji)(ji)效(xiao)率提高一倍,每小(xiao)時實現500沖(chong)次(ci),具備國內領先水平(ping)。還(huan)建有一條(tiao)由6臺瑞典ABB機(ji)(ji)器(qi)人和一條(tiao)全自動廢料線組成自動化生(sheng)產線,該線采用(yong)(yong)吸音材料封(feng)閉,有效(xiao)降噪、防塵,具有良好(hao)的(de)(de)環保效(xiao)果;同時板料采用(yong)(yong)自動清洗、涂油機(ji)(ji)進行處理(li),確保產品質量。
二、焊裝車間,占地面(mian)積18720平方米,建有一條全自(zi)動(dong)化柔性焊接主(zhu)線(xian)(xian),該線(xian)(xian)由國際先進的(de)(de)德國庫卡機(ji)器人(ren)36臺組成,主(zhu)線(xian)(xian)自(zi)動(dong)化率(lv)達到(dao)100%。總拼生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)(xian),采用意大利COMAU(柯馬)先進的(de)(de)GATE技術(shu),實現夾(jia)具(ju)自(zi)動(dong)切換,滿足(zu)兩平臺六車型共線(xian)(xian)、自(zi)動(dong)化、柔性生(sheng)(sheng)產(chan)。門蓋包邊線(xian)(xian),采用最新的(de)(de)機(ji)器人(ren)滾(gun)邊技術(shu),布置6臺德國庫卡機(ji)器人(ren),可(ke)以實現無(wu)人(ren)干預下(xia)的(de)(de)自(zi)動(dong)滾(gun)邊。
三、涂(tu)裝車(che)間,占地(di)面積18408平方米(mi),前處(chu)(chu)(chu)理電(dian)泳(yong)線(xian)采用國(guo)際先(xian)(xian)進的翻轉機輸送,全線(xian)采用美國(guo)AB(羅克韋爾(er))自(zi)動化(hua)控(kong)制設(she)備;采用德國(guo)CHENMETALL(凱密特爾(er))無(wu)磷(lin)(lin)化(hua)硅烷工藝,實(shi)現(xian)氮磷(lin)(lin)“零(ling)(ling)排(pai)放(fang)(fang)”,完美解決環境問題。面漆線(xian)采用國(guo)際先(xian)(xian)進的B1B2免中涂(tu)水性漆工藝,使用美國(guo)PPG水性涂(tu)料(liao),不僅可(ke)(ke)以(yi)降低整車(che)重量(liang),還可(ke)(ke)以(yi)減(jian)少污(wu)(wu)染(ran)物排(pai)放(fang)(fang);設(she)備選(xuan)用上采用12臺日本(ben)安川機器人自(zi)動噴涂(tu)。廢(fei)氣處(chu)(chu)(chu)置上,采用國(guo)際先(xian)(xian)進的ROT和轉輪設(she)備燃(ran)燒(shao)處(chu)(chu)(chu)理,污(wu)(wu)染(ran)物處(chu)(chu)(chu)理效(xiao)率99%以(yi)上。廢(fei)水處(chu)(chu)(chu)理,經過污(wu)(wu)水處(chu)(chu)(chu)理站(zhan)處(chu)(chu)(chu)理后可(ke)(ke)以(yi)回用,實(shi)現(xian)污(wu)(wu)水“零(ling)(ling)排(pai)放(fang)(fang)”。
四、總裝(zhuang)車間,占地面積31320平方米,建(jian)有一條(tiao)國內先進的(de)自(zi)動(dong)化(hua)柔性總裝(zhuang)生產線(xian)(xian),內飾(shi)線(xian)(xian)采(cai)用循環滑(hua)板(ban)輸送,底(di)盤(pan)線(xian)(xian)采(cai)用空中(zhong)摩擦鏈輸送,全線(xian)(xian)采(cai)用德國SIEMENS(西門子(zi))自(zi)動(dong)化(hua)控制設(she)備,前后風(feng)擋玻(bo)璃采(cai)用瑞典ABB機(ji)器人自(zi)動(dong)涂膠,儀表板(ban)、前后懸(xuan)采(cai)用模塊化(hua)裝(zhuang)配技術,座椅、輪胎等大件(jian)采(cai)用機(ji)械手輔助裝(zhuang)配,底(di)盤(pan)、電(dian)池采(cai)用AGV自(zi)動(dong)合裝(zhuang)。檢(jian)測線(xian)(xian)是(shi)采(cai)用美國FORI(福瑞)品牌(pai),具(ju)有國內先進水(shui)平。
五、試(shi)車跑(pao)道(dao),對標國內標桿企業北汽新能源設(she)計方案,建有一條(tiao)雙向1000米長跑(pao)道(dao),可以滿足動態(tai)調(diao)試(shi)、制動、轉向、爬(pa)坡度、振動、通過性等各項性能檢測,功能齊全。