長期以(yi)來,美空軍以(yi)及(ji)美軍其他(ta)部門一(yi)再宣(xuan)稱,新型高超音(yin)速(su)武器將是(shi)未來作戰的關鍵,尤其是(shi)在同中(zhong)國和俄(e)羅斯(si)的潛在沖突中(zhong),意(yi)義(yi)重大。
美(mei)空軍(jun)還希(xi)望未來F-15EX、B-52H轟(hong)炸機、B-1B轟(hong)炸機能用這款突防能力(li)極強的導(dao)彈(dan)打(da)擊敵(di)縱深高(gao)價值(zhi)目標和時(shi)間敏感目標。
2022年(nian)1月,美國(guo)(guo)(guo)拜(bai)登政府(fu)將(jiang)發布本(ben)屆政府(fu)首個全面的國(guo)(guo)(guo)家安全戰略(lve)和國(guo)(guo)(guo)防戰略(lve),“戰略(lve)競(jing)爭(zheng)(zheng)”將(jiang)正式(shi)取代特朗(lang)普(pu)政府(fu)時(shi)期提出的“大(da)國(guo)(guo)(guo)競(jing)爭(zheng)(zheng)”主題(ti)。美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部也將(jiang)推(tui)出新版(ban)《核態勢評(ping)估》和《導(dao)彈防御評(ping)估》,指導(dao)未來(lai)一(yi)段(duan)時(shi)期內(nei)美國(guo)(guo)(guo)的國(guo)(guo)(guo)防發展(zhan)走向。根據美國(guo)(guo)(guo)空軍(jun)此前計劃,AGM-183A要(yao)在(zai)2022年(nian)9月實現作戰能力,并在(zai)2023年(nian)投產。
當地時間2022年(nian)5月(yue)16日,美國空(kong)軍(jun)宣布成(cheng)功完(wan)成(cheng)一次(ci)高超音速(su)武(wu)器試(shi)射。美國空(kong)軍(jun)發布的(de)聲(sheng)明指(zhi)出,本次(ci)測試(shi)于5月(yue)14日在南加州海岸進行(xing),一架B-52H轟(hong)炸機釋放了AGM-183A空(kong)中快速(su)反應武(wu)器(ARRW)。
2021年(nian)4月(yue)5日AGM-183A進行首次試(shi)射時(shi),其(qi)結果是(shi)導彈未能從(cong)載機(ji)上脫離(li),試(shi)驗(yan)以失敗告終(zhong)。當時(shi)美(mei)空軍沒有透露太多細(xi)節,只稱是(shi)轟炸機(ji)的問題導致了(le)導彈未能成功發射。
2021年7月28日,AGM-183A又(you)進行了第二(er)次試射(she),導(dao)彈脫離載機(ji)后助推器未能點火,導(dao)致試驗失敗。不過,美空軍(jun)認(ren)為第二(er)次試驗已算(suan)是部分成(cheng)功,至少導(dao)彈安全從(cong)載機(ji)上完成(cheng)脫離,提供(gong)了有價值的數據(ju)可(ke)供(gong)研究。
2021年(nian)12月(yue)15日,第三次試(shi)射(she)失(shi)敗。據美國(guo)“動力”(The Drive)網站(zhan)2021年(nian)12月(yue)17日報道,AGM-183A最新一次試(shi)射(she)失(shi)敗發生于12月(yue)15日,該消息經美空(kong)軍生命周期管理司令部證實。按照原定計劃,美空(kong)軍讓B-52在(zai)高(gao)空(kong)投(tou)放(fang)AGM-183A,以測(ce)試(shi)其助推器。而在(zai)當天的(de)試(shi)射(she)過程(cheng)中,發射(she)程(cheng)序(xu)卻意外中止(zhi),致使導彈未能從(cong)載機上脫離(li),試(shi)驗以失(shi)敗告終(zhong)。