冷(leng)戰(zhan)(zhan)結束后,國(guo)際局勢發生了劇烈(lie)的變化。以往歐美海(hai)軍得在大洋上對付(fu)前蘇聯兵力(li)龐(pang)大的正(zheng)規水面與水下艦隊,到后冷(leng)戰(zhan)(zhan)時代(dai)(dai)卻得駛向沖突地(di)(di)區的海(hai)岸,執行一個又一個的對地(di)(di)兵力(li)投送(song)或維和/人(ren)道救援任(ren)務(wu)。所(suo)以,從1990年代(dai)(dai)起歐美先進國(guo)家都(dou)開(kai)始規劃(hua)新一代(dai)(dai)的兩棲(qi)作(zuo)戰(zhan)(zhan)艦艇,以擴(kuo)充海(hai)外(wai)軍力(li)派遣能(neng)力(li)。歐洲國(guo)家部分,除(chu)了法國(guo)西北風級兩棲(qi)攻擊艦、意(yi)大利具備運(yun)輸能(neng)力(li)的加富爾號航(hang)空母(mu)艦之外(wai),另一項主要計劃(hua)就是西班(ban)牙的戰(zhan)(zhan)略武力(li)投送(song)艦(英語:Strategic Projection Ship,SPS,西班(ban)牙語:Buque de Proyección Estratégica)西班(ban)牙語的縮寫為BPE,北約(yue)則稱之為登陸后勤(qin)艦(LL)。
SPS由西(xi)班(ban)牙(ya)IZAR集(ji)團(tuan)(2005年(nian)(nian)改組為Navantia公司(si))負責設計建造,合約于2002年(nian)(nian)12月(yue)簽署(shu),2003年(nian)(nian)9月(yue)獲得西(xi)班(ban)牙(ya)國(guo)防部批(pi)準(zhun)并(bing)展開(kai)設計工作,2005年(nian)(nian)5月(yue)20日在(zai)Navantia廠(chang)正式開(kai)工并(bing)切割第一塊(kuai)鋼(gang)板,原本預計于2007年(nian)(nian)11月(yue)下水,2008年(nian)(nian)12月(yue)成軍,不(bu)過實(shi)際(ji)上在(zai)2008年(nian)(nian)3月(yue)10日才(cai)下水,以現任西(xi)班(ban)牙(ya)國(guo)王而(er)命名(ming)為胡安·卡洛斯(si)一世(shi)號(Juan Carlos I),舷號為L-61。
胡安(an)·卡洛斯(si)一世(shi)號原(yuan)訂預(yu)算3.6億(yi)(yi)歐(ou)元,最終的(de)(de)實際花費則上漲到4.62億(yi)(yi)歐(ou)元(6億(yi)(yi)美(mei)元以上) 。由于(yu)其中(zhong)一具柴(chai)油主機測(ce)試不順,胡安(an)·卡洛斯(si)一世(shi)號的(de)(de)航行(xing)測(ce)試作業被(bei)延遲到2009年(nian)8月(yue)底才展開;該艦在2010年(nian)9月(yue)30日正(zheng)式交付西班牙(ya)海軍(jun),并在2011年(nian)12月(yue)正(zheng)式成(cheng)軍(jun)。胡安(an)·卡洛斯(si)一世(shi)級(ji)服役后,西班牙(ya)海軍(jun)原(yuan)有的(de)(de)兩艘赫南·柯爾斯(si)特級(ji)(Hernan Cortes class)坦(tan)(tan)克登(deng)陸艦(購自美(mei)國的(de)(de)二手新港級(ji)坦(tan)(tan)克登(deng)陸艦)便(bian)陸續功成(cheng)身(shen)退。
胡安·卡洛斯一世級(ji)(ji)采用(yong)鋼(gang)質(zhi)艦(jian)(jian)體(ti),滿載排水量27000噸(dun)以上(比阿斯圖里亞斯親王(wang)號(hao)多一萬噸(dun)),航空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)式的(de)艦(jian)(jian)島(dao)位于(yu)右舷,全通式飛行甲板(ban)長202m,寬32m,飛行甲板(ban)尺寸與(yu)歐(ou)洲(zhou)現有幾種(zhong)STOVL輕型航空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)相較,僅次于(yu)英(ying)國無(wu)敵級(ji)(ji)航空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)。
動(dong)(dong)(dong)力方面(mian), 胡安(an)·卡洛(luo)斯一(yi)世級(ji)采用復(fu)合燃氣渦輪(lun)機(ji)與柴油(you)機(ji)電力推進方式, 主機(ji)組合包括一(yi)具美國(guo)GE授權西(xi)班牙圣塔芭芭拉生產的LM-2500燃氣渦輪(lun)(功率20MW,26820馬(ma)力)以及(ji)兩具德(de)國(guo)MAN 3240 16V柴油(you)機(ji)(每具功率7.7MW,10325馬(ma)力),驅動(dong)(dong)(dong)發電機(ji)產生電力,然后帶動(dong)(dong)(dong)兩組吊裝于艦尾底部的可轉(zhuan)式囊莢電動(dong)(dong)(dong)推進器(qi)(故本級(ji)艦不需要傳(chuan)統(tong)舵(duo)面(mian)),每個(ge)囊莢推進器(qi)功率11MW級(ji)(14750),其(qi)前后端各(ge)設有(you)一(yi)個(ge)螺旋槳,最大航(hang)速(su)可達(da)20.5節(jie)(一(yi)般狀況(kuang)的最大速(su)度為19.5節(jie)),航(hang)速(su)15節(jie)時續航(hang)力8000海(hai)里,航(hang)速(su)12節(jie)時續航(hang)力9250海(hai)里,艦內物資足(zu)以持(chi)續在海(hai)上(shang)作業50天(tian);而胡安(an)·卡洛(luo)斯一(yi)世也是西(xi)班牙海(hai)軍第(di)一(yi)種采用電力推進的船(chuan)艦。
胡安(an)(an)·卡(ka)洛斯(si)一(yi)世級的(de)艦(jian)體兩側設有(you)穩定鰭,使艦(jian)尾的(de)塢艙在四級海況下(xia)仍能進行登陸載具(ju)的(de)收放。胡安(an)(an)·卡(ka)洛斯(si)一(yi)世級的(de)飛行甲板(ban)(ban)上設有(you)兩具(ju)飛機升降(jiang)機,其中一(yi)具(ju)位于艦(jian)島前方,另一(yi)具(ju)位于飛行甲板(ban)(ban)末端,此種配(pei)置與阿斯(si)圖里亞斯(si)親王(wang)號類(lei)似。
自衛(wei)武裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)面,西(xi)(xi)班(ban)牙最(zui)(zui)初打算在胡安·卡(ka)洛(luo)斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)精良的(de)(de)防(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong),其中一(yi)(yi)種考慮是法意合(he)作研發的(de)(de)SAAM短(duan)程防(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong),由EMPAR相(xiang)(xiang)控陣雷達以(yi)及裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填紫菀防(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)導彈(dan)15型的(de)(de)兩組八聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)Sylver A-43垂(chui)直發射(she)系(xi)(xi)統(tong)組成,此外(wai)還加(jia)上(shang)三(san)具(ju)西(xi)(xi)班(ban)牙自制的(de)(de)馬洛(luo)卡(ka)近迫(po)武器(qi)系(xi)(xi)統(tong);不(bu)過(guo)基于成本考慮,最(zui)(zui)后付(fu)諸實現的(de)(de)配置相(xiang)(xiang)當精簡,包(bao)括一(yi)(yi)具(ju)Indra Lanza- N三(san)維(wei)對空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)搜索雷達、四座(zuo)Oerlikon 20mm防(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)機炮與四挺12.7mm機槍等(deng),不(bu)過(guo)還是預留了加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)垂(chui)直發射(she)防(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)導彈(dan)系(xi)(xi)統(tong)(可能(neng)為ESSM)或美制RAM短(duan)程防(fang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)導彈(dan)的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)間。為了節省成本,胡安·卡(ka)洛(luo)斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)沿用(yong)西(xi)(xi)班(ban)牙阿爾瓦羅(luo)·巴贊級(ji)護衛(wei)艦的(de)(de)部分(fen)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei),包(bao)括戰場管理(li)系(xi)(xi)統(tong)、通信裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)以(yi)及電戰裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)等(deng)。
胡安(an)·卡(ka)洛斯一(yi)(yi)世級艦的(de)(de)飛行(xing)甲板(ban)以下(xia)是一(yi)(yi)個多用途的(de)(de)大型(xing)(xing)庫(ku)(ku)(ku)房(fang)空間,可(ke)用來作為(wei)機(ji)庫(ku)(ku)(ku)或(huo)(huo)放置車輛、物資,以可(ke)拆(chai)卸的(de)(de)隔(ge)間分隔(ge),一(yi)(yi)邊(bian)作為(wei)機(ji)庫(ku)(ku)(ku),另一(yi)(yi)邊(bian)作為(wei)輕型(xing)(xing)車輛的(de)(de)停放甲板(ban);在標(biao)準情況下(xia),下(xia)甲板(ban)機(ji)庫(ku)(ku)(ku)獲(huo)得的(de)(de)面(mian)積為(wei)1000平(ping)方(fang)米,能容(rong)納12架(jia)中型(xing)(xing)直升機(ji)或(huo)(huo)8架(jia)F-35B等級的(de)(de)STOVL戰(zhan)機(ji)。機(ji)庫(ku)(ku)(ku)前方(fang)可(ke)儲存貨(huo)物或(huo)(huo)輕型(xing)(xing)運(yun)輸(shu)工具(ju),而輕型(xing)(xing)車輛車庫(ku)(ku)(ku)面(mian)積則(ze)為(wei)1880平(ping)方(fang)公(gong)尺(chi)(可(ke)容(rong)納100輛輕型(xing)(xing)車輛)。
在純(chun)粹(cui)(cui)擔任(ren)航空母艦(jian)(jian)(jian)任(ren)務時(shi),可將間(jian)(jian)隔拆除,把輕型(xing)(xing)車輛(liang)車庫(ku)的(de)空間(jian)(jian)也納(na)入機庫(ku),反之也可以將機庫(ku)所有(you)的(de)空間(jian)(jian)用(yong)來容納(na)車輛(liang)與物資,進(jin)行純(chun)粹(cui)(cui)的(de)運輸(shu)工(gong)作。此外(wai), 在機庫(ku)/輕型(xing)(xing)車輛(liang)甲板以下(xia)還設(she)有(you)一(yi)個面積達1410平方(fang)(fang)米的(de)重型(xing)(xing)坦(tan)克用(yong)車庫(ku),可停(ting)放(fang)至多(duo)46輛(liang)豹2坦(tan)克。停(ting)放(fang)在艦(jian)(jian)(jian)上(shang)的(de)車輛(liang)可由兩舷(xian)各一(yi)的(de)坡(po)道出入口直通艦(jian)(jian)(jian)外(wai),具備駛進(jin)/駛出(Roll in/Roll out)機能(neng)(neng)。胡安·卡洛斯一(yi)世級的(de)艦(jian)(jian)(jian)內(nei)塢艙長69.3m,寬16.8m,能(neng)(neng)容納(na)兩艘LCAC氣墊登(deng)陸(lu)艇或四艘LCM-8/LCM-1E登(deng)陸(lu)艇,塢艙前方(fang)(fang)設(she)有(you)一(yi)個貨艙。
胡(hu)(hu)安·卡洛斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)(ji)的(de)主艙(cang)(cang)室(shi)甲板(ban)位于(yu)艦(jian)內塢艙(cang)(cang)上(shang)方,包括人(ren)員(yuan)(yuan)起居艙(cang)(cang)室(shi)、醫療艙(cang)(cang)室(shi)、廚房、辦(ban)公室(shi)等,而機庫甲板(ban)下(xia)方則設(she)有人(ren)員(yuan)(yuan)住(zhu)艙(cang)(cang)。胡(hu)(hu)安·卡洛斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)(ji)擁有完善的(de)醫療設(she)施,包括三間手術室(shi)、病房、X光室(shi)、斷層掃瞄(CT)室(shi)等。由于(yu)自動化程度很高, 胡(hu)(hu)安·卡洛斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)(ji)僅編制(zhi)(zhi)243名(ming)船員(yuan)(yuan),還不到阿(a)斯(si)圖里(li)亞斯(si)親王號的(de)一(yi)(yi)半。除了本艦(jian)人(ren)員(yuan)(yuan)外,胡(hu)(hu)安·卡洛斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)(ji)還編制(zhi)(zhi)空(kong)勤人(ren)員(yuan)(yuan)172名(ming),另可(ke)搭載(zai)(zai)140名(ming)兩棲指揮人(ren)員(yuan)(yuan)以(yi)(yi)及(ji)一(yi)(yi)個320人(ren)的(de)海軍陸戰隊營,必要時還能(neng)增加70名(ming)人(ren)員(yuan)(yuan);如果以(yi)(yi)高密度方式載(zai)(zai)運(yun), 胡(hu)(hu)安·卡洛斯(si)一(yi)(yi)世級(ji)(ji)最多擁有搭載(zai)(zai)超過1200名(ming)登陸部隊的(de)實力,相當(dang)于(yu)一(yi)(yi)個滿(man)編營。
由于西班牙海軍(jun)現役的AV-8B機(ji)(ji)齡已經(jing)偏高(gao),西班牙未來將購(gou)買美(mei)國(guo)的F-35戰斗機(ji)(ji)取而代(dai)之,所以胡安(an)·卡(ka)洛斯(si)一(yi)世(shi)級(ji)的甲(jia)(jia)板起(qi)降設(she)施的規格與強度(du),將配(pei)合F-35B而設(she)計。為了操作STOVL機(ji)(ji)種, 胡安(an)·卡(ka)洛斯(si)一(yi)世(shi)級(ji)的飛行甲(jia)(jia)板經(jing)過強化(hua)以承受(shou)較大的重(zhong)量以及噴射熱(re)流,甲(jia)(jia)板前(qian)端也裝有一(yi)具13度(du)的滑躍(yue)式(shi)甲(jia)(jia)板。
胡安·卡(ka)洛斯一世(shi)級(ji)的(de)飛行甲(jia)板長(chang)(chang)202m,規劃有八個(ge)(ge)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)起降(jiang)點(左(zuo)側六個(ge)(ge),艦島前、后各一個(ge)(ge)),左(zuo)側有四個(ge)(ge)起降(jiang)點能操(cao)作(zuo)CH-47等級(ji)的(de)重型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji),而其中一個(ge)(ge)起降(jiang)點的(de)長(chang)(chang)度(du)還足(zu)以操(cao)作(zuo)一架美國V-22傾轉旋翼(yi)機(ji)(ji);因此,胡安·卡(ka)洛斯一世(shi)級(ji)能同時(shi)操(cao)作(zuo)四架CH-47等級(ji)的(de)重型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)或(huo)六架NH-90 /SH-3等級(ji)的(de)中型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)。
基本數據
滿載排水量
27,079噸
全長
231.8米
全寬
29.5米
吃水
7.18米
續航力
8000海里/15節
9250海里(li)/12節
最大10900海(hai)里
動力
2×LM-2500燃氣渦輪/ 26820
2×MAN 3240 16V柴(chai)油機/20650
2×電動(dong)囊莢推(tui)進器/29500
航速
20.5節
乘員
船員(yuan)243名(ming),航空人員(yuan)172名(ming)
艦載機
飛行甲板(ban)同(tong)時間(jian)操(cao)作:4×重型(xing)直升機(ji)(如(ru)CH-47)或(huo)6×中(zhong)型(xing)直升機(ji)(如(ru)SH-3/NH-90)
機(ji)庫容(rong)納:12×中(zhong)型(xing)直升(sheng)機(ji)與戰機(ji)
武器裝備
4×Oerlikon 20mm機炮
4×12.7mm機槍
運載
主戰坦克(ke)46輛(liang)或
輕型車輛100輛
2×LCAC氣墊登陸(lu)艇
或(huo)4×LCM-1兩棲登陸(lu)艇
在西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)海(hai)(hai)軍(jun)最(zui)初(chu)的(de)規(gui)(gui)劃中,SPS是一種典型的(de)兩棲(qi)直升機突擊艦(jian),擁(yong)有(you)全(quan)通式飛行甲板與艦(jian)內船塢(wu),航空(kong)器(qi)部(bu)分則(ze)只操作旋翼(yi)機。不過由(you)于西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)海(hai)(hai)軍(jun)剛好也在檢討未來航空(kong)母艦(jian)的(de)存廢與定位,而且一直希望能(neng)獲得第二艘航空(kong)母艦(jian)。在北(bei)約的(de)防務規(gui)(gui)劃中,西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)海(hai)(hai)軍(jun)的(de)主要(yao)任務區域是從直布羅陀海(hai)(hai)峽出海(hai)(hai)往南到(dao)加納利(li)(li)群島(dao)之(zhi)間的(de)海(hai)(hai)運線,以屏(ping)衛(wei)(wei)北(bei)約的(de)南翼(yi),并提供反(fan)潛與防空(kong)的(de)力(li)量。西(xi)(xi)班牙(ya)(ya)海(hai)(hai)軍(jun)在伊比利(li)(li)半島(dao)兩端各設置一支具有(you)三棲(qi)作戰能(neng)力(li)的(de)聯(lian)合特遣(qian)艦(jian)隊,每(mei)支艦(jian)隊由(you)護(hu)衛(wei)(wei)艦(jian)、潛艇(ting)與其他(ta)艦(jian)艇(ting)組成(cheng)。
不(bu)過由于(yu)原先西(xi)班(ban)(ban)牙(ya)(ya)海(hai)(hai)軍只擁有一艘(sou)阿斯(si)(si)(si)圖里(li)亞斯(si)(si)(si)親(qin)王號(hao)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian),部(bu)署于(yu)南方的(de)特遣艦(jian)(jian)隊中(A戰(zhan)斗(dou)群),使(shi)西(xi)班(ban)(ban)牙(ya)(ya)海(hai)(hai)軍的(de)編組產生缺憾。而每當阿斯(si)(si)(si)圖里(li)亞斯(si)(si)(si)親(qin)王號(hao)進行定期保修時,西(xi)班(ban)(ban)牙(ya)(ya)的(de)海(hai)(hai)上航空(kong)兵力(li)就(jiu)會開天窗。所(suo)以SPS便納入了STOVL戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(Short Take-Off and Vertical Landing aircraft “垂直與(yu)短距起(qi)降戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)”)的(de)操作(zuo)能(neng)力(li),兼具兩棲(qi)(qi)攻擊艦(jian)(jian)、輕型航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)與(yu)兩棲(qi)(qi)運輸艦(jian)(jian)的(de)功能(neng),一方面滿足海(hai)(hai)外武(wu)力(li)投(tou)送與(yu)物資運輸的(de)需(xu)求,另一方面也彌補了原先只有一艘(sou)航空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)的(de)缺憾;不(bu)過由于(yu)2008年金融海(hai)(hai)嘯以后西(xi)班(ban)(ban)牙(ya)(ya)面臨(lin)嚴重(zhong)財政危機(ji)(ji),不(bu)得不(bu)大(da)幅削減國防預算,阿斯(si)(si)(si)圖里(li)亞斯(si)(si)(si)親(qin)王號(hao)的(de)操作(zuo)活動也大(da)幅減少,最后在2013年2月6日(ri)除(chu)役。
雖然(ran)兩棲作戰將成為西(xi)班(ban)牙海軍(jun)未來最主要(yao)的任務型(xing)態,但如果就此放棄航空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)兵力未免(mian)太不(bu)保險;而兩棲直(zhi)升機(ji)(ji)突擊(ji)艦(jian)(jian)(jian)與(yu)輕(qing)型(xing)航空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)在(zai)基本(ben)構型(xing)上本(ben)來就有許(xu)多(duo)共通點(dian),如果能(neng)以一(yi)(yi)(yi)種(zhong)船艦(jian)(jian)(jian)同時(shi)滿(man)足(zu)兩種(zhong)功能(neng),在(zai)效益上自然(ran)是十分(fen)劃算(suan)。不(bu)過直(zhi)升機(ji)(ji)突擊(ji)艦(jian)(jian)(jian)畢竟不(bu)可(ke)能(neng)與(yu)輕(qing)型(xing)航空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)(yi)模一(yi)(yi)(yi)樣,兩者在(zai)設計上仍有一(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)沖(chong)突,所以SPS在(zai)兼顧兩種(zhong)能(neng)力時(shi)勢必(bi)會有一(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)犧牲(sheng)。除了兼具輕(qing)型(xing)航空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)與(yu)兩棲突擊(ji)艦(jian)(jian)(jian)的功能(neng)外(wai),由于(yu)SPS具有可(ke)駛進/駛出(Roll on/Roll OFF,RORO)的車輛甲板,故也(ye)能(neng)作為器材運輸艦(jian)(jian)(jian)或災害救護艦(jian)(jian)(jian)。不(bu)過正因為功能(neng)廣(guang)泛,SPS勢必(bi)無法(fa)在(zai)每(mei)一(yi)(yi)(yi)項能(neng)力上盡善盡美(mei),例如21節(jie)的航速在(zai)兩棲攻擊(ji)艦(jian)(jian)(jian)中(zhong)算(suan)是不(bu)錯(cuo),但相較于(yu)正牌輕(qing)型(xing)航空(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)則明顯偏低,在(zai)固(gu)定翼艦(jian)(jian)(jian)載機(ji)(ji)的操作上較為不(bu)利(li)。
首艦(jian)胡安·卡(ka)(ka)(ka)洛斯(si)(si)一(yi)世(shi)號服(fu)役后,部署于(yu)位于(yu)伊比利半島北(bei)邊的(de)戰(zhan)斗群(qun),使西班牙海(hai)軍(jun)南、北(bei)兩支(zhi)(zhi)特遣艦(jian)隊都擁有全方(fang)位的(de)三棲空間作戰(zhan)能力(li)。此外(wai),西班牙海(hai)軍(jun)也打算以胡安·卡(ka)(ka)(ka)洛斯(si)(si)一(yi)世(shi)級(ji)為核心(xin)組建戰(zhan)略投送(song)艦(jian)隊,能在(zai)大西洋(yang)與地(di)中(zhong)海(hai)擔負機動(dong)作戰(zhan)任務,除了維持海(hai)運線(xian)暢通(tong)外(wai),萬(wan)一(yi)有地(di)區(qu)動(dong)亂等(deng)突發(fa)狀況(kuang)產生,這支(zhi)(zhi)艦(jian)隊也能立刻前往予以干預,并將力(li)量投送(song)至(zhi)岸上(shang);而(er)在(zai)發(fa)生嚴(yan)重災(zai)害的(de)地(di)區(qu), 胡安·卡(ka)(ka)(ka)洛斯(si)(si)一(yi)世(shi)級(ji)也能憑(ping)借全面的(de)運輸能力(li),以LCM登陸(lu)艇、車隊或(huo)直升機將救援人(ren)力(li)與物資送(song)抵基礎交通(tong)建設(she)遭嚴(yan)重破(po)壞的(de)災(zai)區(qu)。
因此,胡安(an)·卡(ka)洛斯一世級也將(jiang)是未來(lai)歐(ou)洲快速反應部隊不可或缺的一環,未來(lai)將(jiang)憑(ping)借其空中(zhong)打(da)擊、兩(liang)棲(qi)運(yun)輸投(tou)送與指管通情的能(neng)(neng)力,成為歐(ou)盟特(te)遣艦隊的旗艦。在歐(ou)、亞、美等(deng)國新造具(ju)備(bei)直升(sheng)機(ji)起降、兩(liang)棲(qi)作(zuo)(zuo)戰與運(yun)輸能(neng)(neng)力的艦艇中(zhong), 胡安(an)·卡(ka)洛斯一世級擁有最完整的功能(neng)(neng),同時(shi)兼具(ju)輕型航空母艦、船塢登陸艦與駛(shi)進/駛(shi)出運(yun)輸船的特(te)性,能(neng)(neng)容(rong)納、操作(zuo)(zuo)的載具(ju)涵蓋STOVL戰機(ji)、旋翼機(ji)、兩(liang)棲(qi)登陸載具(ju)以及車輛等(deng)。
在胡安·卡洛斯一(yi)(yi)世(shi)號服役之(zhi)前,納(na)凡提(ti)亞就以SPS參與澳(ao)(ao)(ao)大利亞新一(yi)(yi)代兩棲突(tu)(tu)擊(ji)艦的(de)(de)競標,主要對手為法國(guo)西北風級。由于澳(ao)(ao)(ao)大利亞兩棲突(tu)(tu)擊(ji)艦計劃也(ye)希望擁(yong)有與輕型航空母(mu)艦類似的(de)(de)機(ji)能,而(er)SPS的(de)(de)原(yuan)始設計就能操作澳(ao)(ao)(ao)大利亞向美國(guo)采(cai)購的(de)(de)F-35B STOVL聯合戰(zhan)術打擊(ji)機(ji)(法國(guo)原(yuan)版西北風級則無此(ci)能力(li),必須加以修改),其余如部隊搭載量、直升機(ji)等運輸載具的(de)(de)運用能力(li)也(ye)完全符(fu)合澳(ao)(ao)(ao)大利亞海軍需求(反觀西北風級的(de)(de)原(yuan)始設計不僅(jin)無法操作STOVL戰(zhan)機(ji),部隊搭載量也(ye)遠(yuan)低于澳(ao)(ao)(ao)要求) ,因(yin)此(ci)奪標的(de)(de)呼聲頗高。在2007年6月20日,澳(ao)(ao)(ao)正式宣布由SPS戰(zhan)略投送艦取得(de)勝(sheng)利,而(er)同一(yi)(yi)天(tian)納(na)凡提(ti)亞的(de)(de)F-100亦在澳(ao)(ao)(ao)大利亞AWD防空艦案中取勝(sheng)。