英(ying)國(guo)曾經是海上強(qiang)國(guo),經年累月的(de)(de)海外戰爭使(shi)英(ying)國(guo)對兩棲(qi)作戰格外重視(shi),為此建立(li)了一(yi)支實力(li)強(qiang)勁的(de)(de)兩棲(qi)戰部隊。20世(shi)紀(ji)發生的(de)(de)兩次世(shi)界大戰中,英(ying)國(guo)進行了數(shu)以(yi)百計的(de)(de)兩棲(qi)作戰,其中絕大部分都取得了勝利。二戰后,英(ying)國(guo)國(guo)力(li)衰弱,皇家海軍不但規(gui)模逐漸縮小(xiao),而(er)且裝備的(de)(de)更新步伐也變得緩慢。
20世紀60年代(dai),英國(guo)才(cai)著手(shou)兩棲(qi)戰艦(jian)(jian)艇的建造,也就是“無畏/無恐”級船(chuan)塢(wu)登陸艦(jian)(jian)(Landing Platform Dock,LPD),不過數量僅2艘(sou),此外還加(jia)上由皇家輔(fu)助艦(jian)(jian)隊(RoyalFleetAuxiliary,RFA)操作的六(liu)艘(sou)貝笛佛爵士級(SirBedivereclass)兩棲(qi)運輸艦(jian)(jian)組成了(le)兩棲(qi)戰艦(jian)(jian)編隊。
1982年(nian),英國派出(chu)一(yi)支龐大的(de)特混(hun)艦隊,遠(yuan)渡(du)重洋(yang)與阿根(gen)廷(ting)交戰(zhan),付(fu)出(chu)了很大代(dai)價才取得了馬(ma)島(dao)之戰(zhan)的(de)最(zui)后(hou)勝利。戰(zhan)后(hou)英國上(shang)下進行了深刻檢(jian)討,認(ren)為防空能力(li)不足是導致艦隊損(sun)失嚴重的(de)最(zui)大原因,同(tong)時兩棲戰(zhan)能力(li)的(de)欠缺(que)也限制(zhi)了英軍的(de)作(zuo)戰(zhan)。
20世紀末,無畏級(ji)開始老化(hua),接近其設(she)計(ji)壽限,于(yu)是英國(guo)國(guo)防部(bu)著手研究(jiu)下一(yi)代的(de)兩(liang)棲部(bu)隊(dui),建造(zao)新型(xing)兩(liang)棲戰艦艇、加強兩(liang)棲戰能(neng)力,成(cheng)為英國(guo)皇家海(hai)軍的(de)當務(wu)之急,英國(guo)海(hai)軍首(shou)先發展(zhan)的(de)是有較(jiao)強垂直登陸能(neng)力的(de)直升(sheng)機兩(liang)棲攻擊艦。
1987年(nian),皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)(hai)軍發布(bu)“海(hai)(hai)(hai)洋(yang)”級(ji)兩棲攻(gong)擊招標(biao)書(shu),但直到1993年(nian)5月才最終簽訂合同,建造數量(liang)也由原定(ding)的(de)(de)2艘(sou)減為(wei)1艘(sou),即“海(hai)(hai)(hai)洋(yang)”號。1994年(nian),“海(hai)(hai)(hai)洋(yang)”號開工建造,1998年(nian)9月建成服役。其具備很強的(de)(de)垂直登(deng)(deng)陸(lu)(lu)能(neng)力,基(ji)本(ben)實現(xian)了英國(guo)皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)(hai)軍的(de)(de)要求。但該(gai)艦也存在一些不(bu)足,即沒有(you)塢(wu)艙(cang),所以(yi)(yi)不(bu)能(neng)載(zai)運(yun)大(da)型(xing)通用登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艇和大(da)型(xing)氣墊登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艇,以(yi)(yi)致無法進(jin)行傳統的(de)(de)艦對岸平(ping)面登(deng)(deng)陸(lu)(lu)作(zuo)戰。而且該(gai)艦裝載(zai)的(de)(de)補(bu)給品很少,不(bu)能(neng)對登(deng)(deng)陸(lu)(lu)部隊提(ti)供有(you)效(xiao)補(bu)給。相比之下,兩棲船塢(wu)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艦雖然垂直登(deng)(deng)陸(lu)(lu)能(neng)力弱,但平(ping)面登(deng)(deng)陸(lu)(lu)能(neng)力強,而且可以(yi)(yi)運(yun)載(zai)重(zhong)裝備和更多的(de)(de)補(bu)給品。為(wei)此,英國(guo)在發出“海(hai)(hai)(hai)洋(yang)”號兩棲攻(gong)擊艦招標(biao)書(shu)4年(nian)后,決定(ding)建造2艘(sou)新型(xing)船塢(wu)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艦,以(yi)(yi)配(pei)合“海(hai)(hai)(hai)洋(yang)”號作(zuo)戰,同時(shi)取(qu)代2艘(sou)已(yi)經老(lao)舊的(de)(de)“無恐”級(ji)船塢(wu)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艦,與“海(hai)(hai)(hai)洋(yang)”號拖拉的(de)(de)發展過程相比,新型(xing)船塢(wu)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艦的(de)(de)發展速度(du)較快。
1994年2月(yue),新(xin)型船(chuan)塢登陸艦由亞德有限公司(si)(si)完成了設計方案研(yan)究。1994年8月(yue)18日,英國國防部(bu)(bu)向(xiang)維(wei)克斯船(chuan)舶工程(cheng)公司(si)(si)(現BAE系統公司(si)(si)海軍分部(bu)(bu))和(he)亞羅公司(si)(si)發(fa)布招(zhao)標邀請,設計和(he)建造這2艘艦。同年11月(yue),英國國防部(bu)(bu)向(xiang)沃桑(sang)公司(si)(si)補充(chong)招(zhao)標成套設備。
1996年7月18日,英國國防部正式(shi)同維克斯船舶工程公(gong)司簽訂了一項4.5億英鎊的(de)合同,為皇家海軍建造(zao)2艘新(xin)型船塢登陸艦(jian),并將這(zhe)2艘艦(jian)命名為“海神之子(zi)”級。
1998年5月23日,“海神(shen)之子(zi)”級首艦“海神(shen)之子(zi)”號(hao)開工,2001年3月9日下(xia)水(shui),舷號(hao)L14;二號(hao)艦“堡(bao)壘(Bulwark)”號(hao)于2000年1月27日開工,2001年11月15日下(xia)水(shui),舷號(hao)L15。
2003年6月(yue)19日,“海(hai)神之(zhi)子”號(hao)(hao)服(fu)役,2004年4月(yue)具備完全作戰能力(li);二號(hao)(hao)艦“堡壘”號(hao)(hao)2004年12月(yue)10日正(zheng)式服(fu)役,兩艦母港與(yu)“海(hai)洋”號(hao)(hao)直升(sheng)機母艦一樣都設(she)在(zai)達文波(bo)特(te)。
2010年(nian)12月(yue),皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍無敵級皇(huang)家(jia)(jia)方舟號航(hang)空(kong)母艦(jian)除役后,“海(hai)(hai)神之子”號成為皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍新(xin)一任(ren)旗艦(jian)。
2011年10月(yue)19日,皇家海(hai)軍“堡壘”號正式接(jie)替(ti)其姊妹艦“海(hai)神之子”號,成(cheng)為(wei)英國皇家海(hai)軍的旗艦。
2017年(nian)7月21日,“海神(shen)之子(zi)”號在(zai)完成維修和海試之后,正式(shi)返回(hui)現役。
艦型
海神之子級船塢登(deng)陸艦上(shang)(shang)(shang)層建(jian)筑(zhu)在外形(xing)(xing)結構上(shang)(shang)(shang)與早先的“無恐”級相比要簡潔些,而且(qie)適當考慮了隱身要求,如各面呈(cheng)內傾布置(zhi),轉角處采用圓弧過渡,頂(ding)部(bu)2座(zuo)煙囪(cong)靠右側布置(zhi),3座(zuo)封閉式桅(wei)桿為四棱臺(tai)狀等,但總體隱身性(xing)能并不突出(chu)。金字塔(ta)形(xing)(xing)封閉式前桅(wei)頂(ding)部(bu)突出(chu)塔(ta)架(jia)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有對(dui)空/對(dui)海搜索雷達和導航/飛行控制(zhi)雷達;2座(zuo)矩(ju)形(xing)(xing)煙囪(cong)位于上(shang)(shang)(shang)層建(jian)筑(zhu)右舷,排氣口(kou)突出(chu)在外;大(da)犁(li)封閉式主(zhu)桅(wei)頂(ding)部(bu)兩側塔(ta)架(jia)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有對(dui)空/對(dui)海搜索雷達和SATCOM衛星天線整流罩;第三部(bu)封閉式金字塔(ta)形(xing)(xing)桅(wei)桿位于上(shang)(shang)(shang)層建(jian)筑(zhu)后緣。
結構
海神之子級按軍(jun)標損(sun)管標準建造,采用傳統船塢登陸艦(jian)(jian)的結構布局。即前(qian)中(zhong)部(bu)(bu)是與(yu)艦(jian)(jian)同(tong)寬的上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)建筑和一號甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban),包含指揮中(zhong)心和艦(jian)(jian)橋,上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)建筑前(qian)部(bu)(bu)多角的上(shang)(shang)升平臺頂部(bu)(bu)安裝有“守門員”近(jin)程防御系統,后(hou)部(bu)(bu)是開(kai)放式(shi)后(hou)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban),其上(shang)(shang)有飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban);艦(jian)(jian)橋上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)建筑前(qian)表面垂直,艦(jian)(jian)橋四(si)周設有開(kai)放式(shi)通道;開(kai)放式(shi)后(hou)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)之下是二(er)號甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban),主要是生(sheng)活區,供船員和海軍(jun)陸戰(zhan)隊員居住;二(er)號甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)下的三號至(zhi)六(liu)號甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban),后(hou)部(bu)(bu)是塢艙,前(qian)部(bu)(bu)是車(che)庫甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)、輪機艙和儲存庫;該級艦(jian)(jian)的艦(jian)(jian)首(shou)為球鼻首(shou),但里面并未安裝聲吶。
布局
海神之子(zi)級的(de)指揮控制艙(cang)(cang)設在上(shang)層建筑的(de)前部(bu)(bu)最上(shang)端,便于(yu)嘹望和指揮醫療(liao)救(jiu)護(hu)艙(cang)(cang)在上(shang)層建筑的(de)后部(bu)(bu),便于(yu)運(yun)送傷病員并(bing)進行及時的(de)搶救(jiu)治療(liao)。在上(shang)層建筑兩側(ce)中(zhong)后部(bu)(bu)各有2個(ge)吊(diao)艇架,用于(yu)吊(diao)掛(gua)MK5型(xing)車輛人員登(deng)陸艇(LCVP)。上(shang)層建筑后面是飛行甲板,用于(yu)直升機起(qi)降。在上(shang)層建筑后方,飛行甲板右前側(ce)布置有1部(bu)(bu)大型(xing)起(qi)重機,用于(yu)在無碼頭設備的(de)港口、岸灘進行物資(zi)和裝備的(de)裝卸(xie)作業(ye)。設有直通甲板和艦(jian)(jian)尾裝卸(xie)艙(cang)(cang)門,艦(jian)(jian)體兩側(ce)設有裝卸(xie)通道(dao)。
海神(shen)之子級(ji)的(de)(de)飛(fei)行(xing)甲板長(chang)約64米,寬度與(yu)艦(jian)同(tong)(tong)寬,設(she)有2個(ge)(ge)起(qi)降點,可同(tong)(tong)時(shi)起(qi)降2架(jia)中型直升(sheng)機(ji)(ji)或1架(jia)重型直升(sheng)機(ji)(ji)。艦(jian)上(shang)雖然沒有設(she)置機(ji)(ji)庫(ku)(ku),但有一(yi)些支持直升(sheng)機(ji)(ji)工作的(de)(de)設(she)備,如飛(fei)行(xing)控制(zhi)器、地面支援(yuan)設(she)備、維(wei)修保養艙以(yi)及機(ji)(ji)組艙等(deng)。由于缺(que)乏機(ji)(ji)庫(ku)(ku),所以(yi)該級(ji)艦(jian)只是(shi)在執行(xing)任(ren)務時(shi)為直升(sheng)機(ji)(ji)提供一(yi)個(ge)(ge)起(qi)降平臺,本身缺(que)乏長(chang)時(shi)間(jian)支持航空作戰的(de)(de)能(neng)力,這也是(shi)該級(ji)艦(jian)要(yao)與(yu)“海洋”號直升(sheng)機(ji)(ji)母(mu)艦(jian)協同(tong)(tong)作戰的(de)(de)重要(yao)原因(yin)。
海(hai)(hai)神之子(zi)級船塢登陸艦(jian)(jian)是(shi)英(ying)國第一(yi)(yi)種(zhong)采(cai)用(yong)綜(zong)合電(dian)(dian)力(li)推(tui)進系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)水面艦(jian)(jian)艇。所謂(wei)綜(zong)合電(dian)(dian)力(li)推(tui)進,就是(shi)把推(tui)進系(xi)(xi)統(tong)(tong)與電(dian)(dian)力(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)融(rong)為(wei)一(yi)(yi)體,將全(quan)艦(jian)(jian)所需(xu)的(de)(de)電(dian)(dian)力(li)集中供應,統(tong)(tong)一(yi)(yi)調度(du)、分(fen)配(pei)和(he)管理。綜(zong)合電(dian)(dian)力(li)推(tui)進系(xi)(xi)統(tong)(tong)主要優點包括三方(fang)面:一(yi)(yi)是(shi)降低了艦(jian)(jian)艇采(cai)購費用(yong)和(he)全(quan)壽命周期費用(yong);二是(shi)使艦(jian)(jian)艇的(de)(de)靜(jing)音(yin)性(xing)能(neng)(neng)得到很(hen)大(da)(da)(da)改善,從而(er)大(da)(da)(da)幅提高(gao)了兩棲作戰的(de)(de)突然性(xing),同時也使艦(jian)(jian)艇的(de)(de)生存(cun)能(neng)(neng)力(li)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高(gao);三是(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)裝機數量減少,操作人(ren)員和(he)維修(xiu)人(ren)員也隨之減少。“海(hai)(hai)神之子(zi)”級動力(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)操作維修(xiu)人(ren)員比“無恐”級減少了2/3左(zuo)右。海(hai)(hai)神之子(zi)級在主機選(xuan)擇(ze)上,與“海(hai)(hai)洋”號一(yi)(yi)樣(yang),也選(xuan)用(yong)柴油(you)機作為(wei)主機。另外(wai),該級艦(jian)(jian)的(de)(de)推(tui)進用(yong)電(dian)(dian)與日常用(yong)電(dian)(dian)共用(yong)一(yi)(yi)個電(dian)(dian)源,改善了艦(jian)(jian)艇電(dian)(dian)力(li)效(xiao)能(neng)(neng)和(he)推(tui)進性(xing)能(neng)(neng)。
海神之(zhi)子級的(de)(de)航(hang)速(su)與“海洋”號直升機母艦(jian)相同,即最大航(hang)速(su)為l8節,巡航(hang)速(su)度(du)為15節,因而兩(liang)(liang)級艦(jian)能夠更好地(di)協同作戰(zhan)。英國人之(zhi)所以對兩(liang)(liang)棲艦(jian)艇(ting)的(de)(de)航(hang)速(su)要求(qiu)不高(gao),主要是(shi)因為其作戰(zhan)艦(jian)艇(ting)編隊(dui)的(de)(de)航(hang)行速(su)度(du)通(tong)常(chang)不超過20節,所以18節的(de)(de)最大航(hang)速(su)基本可以滿足要求(qiu),而且像船(chuan)塢登陸艦(jian)、直升機母艦(jian)之(zhi)類的(de)(de)大型兩(liang)(liang)棲艦(jian)艇(ting)一(yi)般(ban)不用于突擊搶攤,速(su)度(du)過高(gao)也沒有太多實際意義,反而不如增強(qiang)更需要的(de)(de)續(xu)航(hang)力。
艦艙
海神之(zhi)子級船(chuan)塢登陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)較好地(di)體現(xian)了“均(jun)衡裝(zhuang)載(zai)(zai)”思想,具有很強的裝(zhuang)載(zai)(zai)能力(li),成建(jian)(jian)制的將(jiang)登陸(lu)(lu)(lu)部(bu)(bu)隊及(ji)其(qi)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)裝(zhuang)備(bei)、物資等均(jun)衡地(di)裝(zhuang)在一艘(sou)艦(jian)(jian)上,這(zhe)樣既能保證建(jian)(jian)制兵力(li)快速(su)登陸(lu)(lu)(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan),又能避免在航渡中囚一艘(sou)艦(jian)(jian)艇失事而影(ying)響整個登陸(lu)(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)役全(quan)局。艦(jian)(jian)體內部(bu)(bu)的陸(lu)(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊員(yuan)住(zhu)艙可(ke)載(zai)(zai)運(yun)325名(ming)海軍陸(lu)(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊員(yuan),同時還能裝(zhuang)載(zai)(zai)其(qi)全(quan)部(bu)(bu)裝(zhuang)備(bei);如(ru)果執行(xing)較近距(ju)離的作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)任務,艦(jian)(jian)上還可(ke)臨(lin)時改(gai)裝(zhuang)簡(jian)易住(zhu)艙,將(jiang)載(zai)(zai)運(yun)的陸(lu)(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊員(yuan)人數增加(jia)到650名(ming)。該級艦(jian)(jian)的車輛(liang)甲板上可(ke)停放6輛(liang)“挑戰(zhan)(zhan)(zhan)者”2主(zhu)戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克和6門L118型105毫(hao)米(mi)榴彈炮,或30輛(liang)BV206/BVIO全(quan)地(di)形車,或67輛(liang)戰(zhan)(zhan)(zhan)術支援車輛(liang)。
甲板
海(hai)(hai)神之子(zi)級雖然(ran)因(yin)沒有機(ji)(ji)庫而不能(neng)長(chang)時間攜載直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji),但(dan)其(qi)寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)飛行(xing)甲板在垂(chui)直登(deng)陸(lu)(lu)(lu)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)時卻能(neng)發揮較大(da)作(zuo)(zuo)用(yong)。飛行(xing)甲板可(ke)(ke)(ke)同時供兩架HC-4海(hai)(hai)王(Sea King)中型(xing)(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)或CH-47運輸直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)或EH101HMl/HC3起降與及(ji)整補,而這(zhe)些直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)具備(bei)裝(zhuang)(zhuang)載24名以上(shang)海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)(li)(其(qi)中EHIOlHM1型(xing)(xing)是英(ying)(ying)國皇家海(hai)(hai)軍裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)型(xing)(xing)號(hao),可(ke)(ke)(ke)載運24名海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)(yuan):HC3是英(ying)(ying)國皇家空軍裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)犁(li)號(hao),可(ke)(ke)(ke)載運30人),這(zhe)樣每艘(sou)(sou)“海(hai)(hai)神之子(zi)”級船塢登(deng)陸(lu)(lu)(lu)艦一次至少可(ke)(ke)(ke)投送48名海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)(yuan)進行(xing)垂(chui)直登(deng)陸(lu)(lu)(lu)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)。如果使用(yong)皇家空軍裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)CH-47D重型(xing)(xing)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji),則每艘(sou)(sou)艦不但(dan)能(neng)一次投送33-55名海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)(yuan)進行(xing)垂(chui)直登(deng)陸(lu)(lu)(lu)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan),而且還可(ke)(ke)(ke)以靠該(gai)機(ji)(ji)較強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)吊掛能(neng)力(li)(li)(li)快(kuai)速將(jiang)火(huo)炮、輕(qing)型(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)甲車(che)輛、戰(zhan)(zhan)(zhan)術卡車(che)等(deng)輸送上(shang)陸(lu)(lu)(lu),增強(qiang)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)部隊(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)支援火(huo)力(li)(li)(li)、防護力(li)(li)(li)和(he)機(ji)(ji)動力(li)(li)(li)。
假若2艘海神之子級船塢登(deng)陸(lu)(lu)艦(jian)與“海洋”號直(zhi)(zhi)升機母艦(jian)一起作戰,則每波次可(ke)同時投入l0架EH101HC3之類的中型直(zhi)(zhi)升機,可(ke)讓一個營級規模的海軍陸(lu)(lu)戰隊(dui)員進(jin)行(xing)垂直(zhi)(zhi)登(deng)陸(lu)(lu)。如果再加上MK1O、MK5登(deng)陸(lu)(lu)艇等平面運載(zai)工具,那么不但登(deng)陸(lu)(lu)樣(yang)式增(zeng)多,而且登(deng)陸(lu)(lu)部隊(dui)的人員和裝備數(shu)量還將翻(fan)兩番,完全可(ke)以滿足中等強度(du)的登(deng)陸(lu)(lu)作戰需要。
海神(shen)之子級船塢登(deng)陸艦為了(le)保(bao)障快速搶灘登(deng)陸能力,對登(deng)陸通(tong)道進(jin)行(xing)了(le)優(you)化(hua)設(she)計。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)在(zai)(zai)(zai)首部(bu)設(she)有通(tong)道及右舷(xian)首艙¨,可保(bao)證全部(bu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)快速進(jin)入車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)。裝載車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)時,輕型車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)停放(fang)在(zai)(zai)(zai)左舷(xian)半層車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)的(de)上(shang)面(mian)和下面(mian),重型車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)停放(fang)在(zai)(zai)(zai)中央和右舷(xian)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)上(shang)。
海神之子級在進行登(deng)(deng)陸(lu)(lu)作戰(zhan)時,海軍陸(lu)(lu)戰(zhan)隊員們在其住艙(cang)前(qian)部(bu)集(ji)中區集(ji)合,分批通過寬敞(chang)的通道(dao)到(dao)(dao)達(da)卜層建(jian)筑左、右(you)舷(xian)吊艇架上(shang)的MK5車輛人員登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艇旁髓艇;或(huo)由住艙(cang)下到(dao)(dao)塢艙(cang),搭乘MK10或(huo)氣墊陸(lu)(lu)艇;或(huo)向上(shang)到(dao)(dao)達(da)飛行甲板,搭乘“海王”HC4或(huo)EH101HM1/HC3,或(huo)CH-47D直升機。與登(deng)(deng)陸(lu)(lu)人員一(yi)樣,登(deng)(deng)陸(lu)(lu)部(bu)隊配(pei)備的裝備和物資也由這些登(deng)(deng)陸(lu)(lu)工具運載(zai)上(shang)陸(lu)(lu)。
艦載武器
海神之子級船(chuan)塢登陸艦(jian)的武(wu)(wu)備以滿足基本自衛(wei)要(yao)(yao)求為標(biao)準(zhun)進(jin)行配置(zhi)(zhi),主要(yao)(yao)有(you)2座(zuo)“守門(men)員”近程(cheng)武(wu)(wu)器系統(1座(zuo)布(bu)置(zhi)(zhi)于(yu)艦(jian)首,1座(zuo)布(bu)置(zhi)(zhi)于(yu)后煙囪后部)、2座(zuo)雙聯裝厄(e)利空(kong)/BMARCGAM—B02型雙聯2O毫米(mi)艦(jian)炮。此外,艦(jian)上(shang)還預(yu)留有(you)4座(zuo)槍炮平臺,可(ke)根據需要(yao)(yao)加裝7.62毫米(mi),12.7毫米(mi)機槍或GAM-A03型雙聯30毫米(mi)艦(jian)炮,以進(jin)一步增強近防火力。
“守門(men)員”系統(tong)和厄(e)利空20毫米艦(jian)(jian)炮(pao)(pao)都是性(xing)能優秀的近防武器,但其(qi)攔截(jie)重點并(bing)不相(xiang)同,“守門(men)員”系統(tong)主(zhu)要用(yong)于攔截(jie)近距離的反艦(jian)(jian)導彈(dan),作戰(zhan)效果(guo)要優于美國MK-15“密(mi)集陣”Bl0Ck1A之前的型(xing)(xing)號(hao),但與換(huan)裝(zhuang)重型(xing)(xing)炮(pao)(pao)管、新(xin)型(xing)(xing)彈(dan)藥并(bing)加裝(zhuang)光電探測裝(zhuang)置(zhi)的最新(xin)型(xing)(xing)“密(mi)集陣”BlocklB相(xiang)比優勢(shi)并(bing)不大。厄(e)利空20毫米艦(jian)(jian)炮(pao)(pao)除輔助攔截(jie)近距空中(zhong)目標外(wai),主(zhu)要用(yong)于對(dui)付近距離的小型(xing)(xing)水面目標。
指揮作戰
海(hai)神之子級船塢(wu)登陸艦(jian)在設計之初便定位成兩棲(qi)部隊(dui)(dui)的旗艦(jian),指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)可(ke)以(yi)在艦(jian)上指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)整個作戰,因此該級艦(jian)裝上復雜(za)的管制、通信(xin)和指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)系統(C3),讓兩棲(qi)部隊(dui)(dui)的兩名指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)兩棲(qi)特(te)遣艦(jian)隊(dui)(dui)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)和登陸部隊(dui)(dui)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)可(ke)以(yi)掌握旗下部隊(dui)(dui)的動態和狀(zhuang)況,以(yi)便把握戰機,迎擊(ji)敵軍。
海神之子級的(de)C3I系(xi)統(tong)非常完善而(er)先進,包括BAE系(xi)統(tong)公(gong)(gong)司的(de)ADAWS2000Mod1作戰(zhan)指揮系(xi)統(tong)、指揮支援系(xi)統(tong)(CSS)、綜(zong)合通(tong)信系(xi)統(tong)(FICS),EADS阿斯特(te)姆公(gong)(gong)司(前馬(ma)特(te)拉-馬(ma)可(ke)尼公(gong)(gong)司)的(de)SCOT 1D衛(wei)星通(tong)信系(xi)統(tong)、16號數據(ju)鏈和新(xin)研制的(de)1016/1017型敵我識別器等。
ADAWS2000Mod1是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)開(kai)放式結構(gou)的作(zuo)戰(zhan)(zhan)指揮系(xi)統,它把(ba)ADIMP型技術與基于(yu)雙冗(rong)余以(yi)太局域(yu)網的靈活且可(ke)擴展的開(kai)放式系(xi)統結構(gou)相(xiang)結合,并與艦上各種(zhong)(zhong)傳(chuan)感器、數(shu)(shu)(shu)據鏈、敵我識別系(xi)統、武器系(xi)統、SCOT1D星通信系(xi)統和“默林”計(ji)算機(ji)鏈相(xiang)對接。在遂(sui)行作(zuo)戰(zhan)(zhan)任(ren)務時,該系(xi)統能夠(gou)自(zi)動跟蹤(zong)目(mu)標,做出(chu)目(mu)標威脅判(pan)斷,具(ju)有實時傳(chuan)感器數(shu)(shu)(shu)據融合和武器/對抗分配的指揮控制(zhi)功(gong)能。該作(zuo)戰(zhan)(zhan)指揮系(xi)統有1000條航跡數(shu)(shu)(shu)據庫,每秒可(ke)更新1O條并將(jiang)其顯(xian)示在4個大型多用途彩色顯(xian)示器上。
指揮(hui)(hui)支援系(xi)統(tong)由EDS防務有(you)限公司(si)提供(gong),主要包括通(tong)信交換機(設在諾斯伍德(de))、三個供(gong)岸上(shang)設施用船舶系(xi)統(tong)以(yi)及艦船終(zhong)端。指揮(hui)(hui)支援系(xi)統(tong)不(bu)僅具有(you)指揮(hui)(hui)與輔助參謀能力,而且還能將分散在各地的(de)海(hai)軍戰(zhan)術群艦艇終(zhong)端(共(gong)72個工(gong)作站)以(yi)兩棲戰(zhan)司(si)令部為中樞加以(yi)互(hu)聯,從(cong)而實現通(tong)信網(wang)絡化(hua)。
雷達通信
海(hai)神之子級的綜合通(tong)信(xin)(xin)系統(tong)(tong)由BAE系統(tong)(tong)公(gong)司和泰利斯公(gong)司共同研制,是英國(guo)皇家海(hai)軍第一種(zhong)全自動(dong)分(fen)布(bu)式綜合通(tong)信(xin)(xin)系統(tong)(tong),其特點是將艦內/艦與(yu)艦之間(jian)安(an)全的語音和數據通(tong)信(xin)(xin)、衛(wei)星(xing)通(tong)信(xin)(xin)、高(gao)頻無線電通(tong)信(xin)(xin)和廣域的互聯網整(zheng)合在(zai)一起,實(shi)現了高(gao)速、大(da)容阜=通(tong)信(xin)(xin),并(bing)且具備(bei)很高(gao)的可靠(kao)性和抗毀性。此外,由于該系統(tong)(tong)采用開放式結構,所以升級和功能擴展都很容易。
海神之子(zi)級的(de)雷達與“海洋”號基(ji)本(ben)相同,包(bao)括1部西(xi)門子(zi)·普萊西(xi)公(gong)司的(de)996型(xing)(AWS-9)E/F波(bo)段(duan)三坐(zuo)標(biao)對(dui)空/對(dui)海搜索(suo)及目標(biao)指示雷達、2部凱爾(er)文(wen)·休(xiu)斯(si)的(de)1O07型(xing)I波(bo)段(duan)導航雷達(還用于對(dui)海搜索(suo)和(he)直升機引(yin)導),沒有配備聲吶。
電子戰
海神(shen)之子級(ji)的(de)電子戰系統包括(kuo)雷(lei)卡·索(suo)恩(en)公司的(de)UATMod7屯子偵察設備、舷外DLB誘餌(er)彈系統和泰利斯(si)675Mod2型“衛士(shi)”干擾機等(deng)。
UATMod7電子偵察設備能夠截獲(huo)7.5~18吉赫(he)的雷達(da)信號(hao),可立即將目標數據傳(chuan)遞(di)給UCB電子戰控(kong)制處(chu)(chu)理器(qi),再由該(gai)處(chu)(chu)理器(qi)將目標分配給舷(xian)外DLB誘(you)餌(er)系統,實施干擾和誘(you)騙。
舷(xian)外(wai)DLB誘(you)(you)餌(er)(er)(er)系(xi)統(tong)(tong)是英(ying)國(guo)皇家(jia)海軍(jun)的(de)(de)(de)標準(zhun)電子戰裝備,包括8座六聯裝130毫(hao)米北約“海蚊(wen)”誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)發(fa)射系(xi)統(tong)(tong)和(he)一個8發(fa)彈(dan)(dan)(dan)DLJ舷(xian)外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)發(fa)射系(xi)統(tong)(tong)。北約“海蚊(wen)”系(xi)統(tong)(tong)配用的(de)(de)(de)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)包括迫擊炮推進的(de)(de)(de)MK214 Modl箔條誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)、火箭(jian)動力的(de)(de)(de)MK216Modl箔條誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)和(he)迫擊炮子彈(dan)(dan)(dan)藥MK245 Mod0紅外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan);除MK245ModO紅外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)外(wai),英(ying)國(guo)皇家(jia)海軍(jun)還(huan)為(wei)自(zi)己的(de)(de)(de)“海蚊(wen)”裝備了新的(de)(de)(de)130毫(hao)米“熱反導發(fa)射投擲式引誘(you)(you)”(TALOS)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan),TALOS是根(gen)據MK245ModO紅外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)(dan)(dan)的(de)(de)(de)特征(zheng)設計的(de)(de)(de),性能(neng)有所(suo)提高(gao)。
DLJ/DLH舷外誘(you)餌系統屬于火箭(jian)發(fa)射(she)的有(you)源(yuan)雷達(da)(da)誘(you)餌,其中DLJ于9O年代中期開(kai)始(shi)裝備,可(ke)對抗(kang)I/J波段雷達(da)(da)。DLH是2003年初開(kai)始(shi)交(jiao)付的新一(yi)代舷外有(you)源(yuan)雷達(da)(da)誘(you)餌系統,核心組成部分是MK251火箭(jian)式有(you)源(yuan)雷達(da)(da)誘(you)餌彈(可(ke)由“海蚊”系統的130毫米發(fa)射(she)管(guan)發(fa)射(she))。
誘餌彈
內容
MK214 Mod1箔條誘餌彈
英(ying)國(guo)Chemring干(gan)擾(rao)系統公司(si)研制(zhi)和生產,采用快速開花(hua)的(de)散射(she)技(ji)術和最佳雷達截(jie)面,可誘騙雷達制(zhi)導的(de)反艦導彈
MK216 Mod1箔條(tiao)誘餌彈(dan)
三部分(fen)裝藥,通(tong)過計時裝置從彈道頂點按順(shun)序釋(shi)放,形成(cheng)不(bu)連續的云(yun)狀散布物,可在(zai)反艦導(dao)彈捕獲目(mu)標之前對其導(dao)引頭(tou)進行干擾,有(you)效范(fan)圍1.5千(qian)米
MK245Mod0紅外誘餌彈
德國巴克·韋爾克公司研制(zhi),采用離散引誘(you)技(ji)術,即連續用追擊炮發射(she)(she)(she)5發子(zi)彈(dan)藥,每個(ge)子(zi)彈(dan)藥裝(zhuang)3塊煙(yan)火(huo)劑裝(zhuang)藥(熱(re)煙(yan)混合物(wu)、灼熱(re)微(wei)粒和氣(qi)態輻射(she)(she)(she)),這些裝(zhuang)藥跨越(yue)不同間距形成一個(ge)熱(re)的(de)混合煙(yan)幕云(yun)團(云(yun)團隨顆粒物(wu)和氣(qi)體的(de)輻射(she)(she)(she)漲大),可模擬艦體、煙(yan)囪和羽煙(yan)的(de)輻射(she)(she)(she)特(te)征,以此來(lai)誘(you)騙紅(hong)外制(zhi)導的(de)反艦導彈(dan)。該(gai)彈(dan)的(de)不足是需(xu)要發出單獨的(de)脈沖指令來(lai)發射(she)(she)(she)每發子(zi)彈(dan)藥,而且(qie)其工(gong)作還受艦船的(de)航(hang)向和風(feng)力的(de)影響
675Mod2型干擾(rao)(rao)機(ji)有2部天線,可覆蓋360度空域,主要用于產生強烈噪聲和虛假目標,以干擾(rao)(rao)來襲(xi)的敵方攻擊機(ji)和反(fan)艦導彈。
艦體參數
艦長
176米
艦寬
28.9米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
6.6米
標準排水量
13000噸,冗余度3000噸(設計(ji))
14600噸
滿載排水量
18400噸
飛行甲板
長64米,寬28.9米
航速
18節
15節(巡航)
續航力
8000海里/15節
艦員編制
325人
傳動
雙軸推進
動力系統
雙柴×雙柴吊艙式全電推進
2臺瓦特(te)西拉·瓦薩公(gong)司的I6V32E柴油發電(dian)機(ji),總功率17675馬力
2臺(tai)瓦特西(xi)拉·瓦薩公司的4R32E柴油發(fa)電機,總功(gong)率4216馬力(li)
2臺低速電(dian)動機(ji),總功率16736馬力
1部首(shou)推進器,功率294馬力
2010年(nian)4月19日,英國派出包(bao)括(kuo)“海神之子”號在內的(de)(de)(de)海軍艦艇前往西班牙等一些國家的(de)(de)(de)港(gang)口(kou),以便接回受(shou)冰島一座火山(shan)噴發(fa)的(de)(de)(de)火山(shan)灰影響而(er)滯留(liu)在外的(de)(de)(de)公(gong)民。
2010年6月(yue),英國(guo)(guo)(guo)皇(huang)家海(hai)軍部(bu)署其“海(hai)神(shen)之子”號船塢登(deng)陸艦和兩棲(qi)特遣部(bu)隊,和美(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍在美(mei)國(guo)(guo)(guo)東海(hai)岸舉(ju)行為(wei)期4個月(yue)的“御夫(fu)座”(Auriga)聯合軍事演習(xi),“海(hai)神(shen)之子”號將引導兩棲(qi)特遣部(bu)隊,而英國(guo)(guo)(guo)直升(sheng)機航母(mu)“海(hai)洋(yang)”號將加入美(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍的“御夫(fu)座”多國(guo)(guo)(guo)海(hai)軍特遣部(bu)隊。
2011年初,“海神之子”號編(bian)入遠(yuan)征部隊成為旗艦挺進利比(bi)亞(ya)錫德拉灣。
2011年(nian)秋(qiu),“堡(bao)壘”號參與了為期兩周(zhou)的(de)“聯合勇士”軍事演習(xi)。
2018年2月24日,結束對新加坡和印度尼西(xi)(xi)亞訪問的皇(huang)家海軍海神之子(zi)(zi)級(ji)船塢(wu)登陸艦首艦“海神之子(zi)(zi)”號在爪哇海與正在執(zhi)行“圣(sheng)女(nv)貞(zhen)德2018”行動(dong)的法(fa)國海軍西(xi)(xi)北風級(ji)兩棲攻擊艦“迪克斯梅德”號任務(wu)組(zu)會(hui)師,展開聯合演(yan)練。
英(ying)國(guo)之所(suo)以對發展海(hai)(hai)(hai)(hai)神(shen)之子級的態度(du)比較(jiao)爽(shuang)快,而且(qie)沒有(you)削減建造數量,除了增(zeng)加登陸(lu)手段、取代(dai)舊艦的目的外,還與90年代(dai)后(hou)(hou)的國(guo)際戰(zhan)略(lve)格局發生巨變有(you)很(hen)大關系。在(zai)蘇(su)聯解(jie)體、華約解(jie)散后(hou)(hou),原先的全球性沖突已被地(di)區(qu)(qu)性危(wei)機所(suo)代(dai)替,海(hai)(hai)(hai)(hai)上作戰(zhan)逐漸(jian)從大洋轉向瀕(bin)海(hai)(hai)(hai)(hai)地(di)區(qu)(qu)。在(zai)此(ci)形勢下,英(ying)國(guo)皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)繼美海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)之后(hou)(hou)調整了戰(zhan)略(lve),將“由(you)海(hai)(hai)(hai)(hai)向陸(lu)”作為戰(zhan)略(lve)指導思想。而要實(shi)現這種戰(zhan)略(lve),皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍(jun)(jun)就必須與陸(lu)戰(zhan)隊(dui)甚(shen)至皇(huang)家(jia)空軍(jun)(jun)聯合編組,到(dao)敵(di)方(fang)的瀕(bin)海(hai)(hai)(hai)(hai)地(di)區(qu)(qu)進行聯合作戰(zhan)。
海(hai)(hai)神之子級(ji)船塢登陸(lu)艦性能(neng)(neng)先進(jin),既(ji)能(neng)(neng)利用登陸(lu)艇和直升機進(jin)行登陸(lu)作戰,也可以通過集成的指揮、控制和通信系統協調兩棲作戰行動(dong)。此(ci)外(wai),由(you)于(yu)海(hai)(hai)神之子級(ji)裝(zhuang)載能(neng)(neng)力強,設備(bei)完(wan)善,所以英(ying)國皇家海(hai)(hai)軍除賦(fu)予其與“海(hai)(hai)洋”號直升機母(mu)艦共同(tong)實施立體登陸(lu)作戰的任(ren)務外(wai),還(huan)賦(fu)予其許多其他(ta)任(ren)務,包括海(hai)(hai)上運輸、海(hai)(hai)上救(jiu)(jiu)護、維和、人道主義(yi)救(jiu)(jiu)援等。