英(ying)國(guo)(guo)曾經(jing)是海(hai)上強(qiang)國(guo)(guo)，經(jing)年累月的(de)(de)海(hai)外戰(zhan)爭使(shi)英(ying)國(guo)(guo)對兩棲(qi)作(zuo)戰(zhan)格外重(zhong)視，為此建立了一支(zhi)實力強(qiang)勁的(de)(de)兩棲(qi)戰(zhan)部隊。20世紀發(fa)生的(de)(de)兩次世界大戰(zhan)中，英(ying)國(guo)(guo)進行了數以百計(ji)的(de)(de)兩棲(qi)作(zuo)戰(zhan)，其(qi)中絕(jue)大部分都取得了勝(sheng)利。二戰(zhan)后，英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)力衰弱，皇家海(hai)軍不但規模逐(zhu)漸縮小，而且裝備的(de)(de)更(geng)新步伐也變得緩(huan)慢。
20世(shi)紀(ji)60年代，英國才著手兩棲(qi)(qi)戰艦艇的建造，也就是“無畏/無恐”級船塢登陸艦（Landing Platform Dock，LPD），不過數量僅2艘(sou)，此外還加上由皇(huang)家輔助艦隊(dui)（RoyalFleetAuxiliary，RFA）操(cao)作(zuo)的六艘(sou)貝笛佛爵士級（SirBedivereclass）兩棲(qi)(qi)運(yun)輸艦組成(cheng)了兩棲(qi)(qi)戰艦編隊(dui)。
1982年，英國派出一支龐大的特混艦隊，遠渡重洋與阿根廷交戰(zhan)，付出了很大代價才(cai)取(qu)得了馬島(dao)之戰(zhan)的最(zui)后勝(sheng)利。戰(zhan)后英國上下進行(xing)了深刻檢討，認為防空能力不(bu)足是導致艦隊損失嚴(yan)重的最(zui)大原因，同時兩棲戰(zhan)能力的欠缺也(ye)限(xian)制了英軍(jun)的作(zuo)戰(zhan)。
20世紀末，無畏級(ji)開始(shi)老(lao)化，接近其設(she)計(ji)壽限，于是英(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)著手研究(jiu)下一代的兩(liang)棲部(bu)隊，建造新型兩(liang)棲戰(zhan)艦(jian)(jian)艇、加強兩(liang)棲戰(zhan)能力，成為英(ying)國(guo)皇家(jia)海(hai)軍的當務之急，英(ying)國(guo)海(hai)軍首先發展的是有較強垂直(zhi)登陸能力的直(zhi)升機兩(liang)棲攻(gong)擊艦(jian)(jian)。
1987年，皇(huang)家海(hai)軍發(fa)布“海(hai)洋(yang)”級(ji)兩(liang)棲攻擊招標書，但(dan)(dan)直(zhi)到1993年5月才(cai)最終簽訂(ding)合同，建造(zao)(zao)數(shu)量也由原(yuan)定的(de)2艘減為(wei)1艘，即(ji)“海(hai)洋(yang)”號。1994年，“海(hai)洋(yang)”號開工建造(zao)(zao)，1998年9月建成服役。其具(ju)備很(hen)強的(de)垂直(zhi)登(deng)(deng)陸能力(li)(li)，基(ji)本(ben)實現了(le)英國皇(huang)家海(hai)軍的(de)要求。但(dan)(dan)該艦(jian)(jian)(jian)也存在(zai)一(yi)些(xie)不足，即(ji)沒有塢(wu)艙(cang)，所以(yi)不能載(zai)運大(da)型通用登(deng)(deng)陸艇(ting)和(he)大(da)型氣墊登(deng)(deng)陸艇(ting)，以(yi)致無(wu)法進行傳統的(de)艦(jian)(jian)(jian)對岸平面登(deng)(deng)陸作戰(zhan)。而且該艦(jian)(jian)(jian)裝載(zai)的(de)補(bu)給(gei)品(pin)很(hen)少，不能對登(deng)(deng)陸部隊提供有效補(bu)給(gei)。相比之(zhi)下，兩(liang)棲船(chuan)塢(wu)登(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)雖然垂直(zhi)登(deng)(deng)陸能力(li)(li)弱，但(dan)(dan)平面登(deng)(deng)陸能力(li)(li)強，而且可以(yi)運載(zai)重裝備和(he)更多(duo)的(de)補(bu)給(gei)品(pin)。為(wei)此(ci)，英國在(zai)發(fa)出“海(hai)洋(yang)”號兩(liang)棲攻擊艦(jian)(jian)(jian)招標書4年后(hou)，決定建造(zao)(zao)2艘新(xin)型船(chuan)塢(wu)登(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)，以(yi)配合“海(hai)洋(yang)”號作戰(zhan)，同時取代(dai)2艘已(yi)經老舊的(de)“無(wu)恐(kong)”級(ji)船(chuan)塢(wu)登(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)，與(yu)“海(hai)洋(yang)”號拖拉的(de)發(fa)展過程(cheng)相比，新(xin)型船(chuan)塢(wu)登(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)的(de)發(fa)展速度較快。
1994年(nian)2月(yue)，新型船(chuan)(chuan)塢(wu)登陸艦由亞(ya)德有限公(gong)司完(wan)成了設計方案研究。1994年(nian)8月(yue)18日，英(ying)國國防(fang)部向維(wei)克斯船(chuan)(chuan)舶工程公(gong)司（現BAE系統(tong)公(gong)司海軍分部）和亞(ya)羅(luo)公(gong)司發(fa)布招標(biao)邀(yao)請(qing)，設計和建造這2艘艦。同年(nian)11月(yue)，英(ying)國國防(fang)部向沃(wo)桑公(gong)司補充招標(biao)成套設備。
1996年7月(yue)18日，英國國防部正式同(tong)維克斯船(chuan)舶工(gong)程公司簽訂了一項(xiang)4.5億(yi)英鎊的合同(tong)，為皇(huang)家海軍建造(zao)2艘新型(xing)船(chuan)塢登陸艦(jian)(jian)，并將(jiang)這2艘艦(jian)(jian)命名為“海神之子(zi)”級(ji)。
1998年(nian)(nian)5月23日(ri)(ri)，“海神(shen)之子”級首艦“海神(shen)之子”號(hao)開工(gong)，2001年(nian)(nian)3月9日(ri)(ri)下(xia)水，舷號(hao)L14；二號(hao)艦“堡壘(lei)（Bulwark）”號(hao)于2000年(nian)(nian)1月27日(ri)(ri)開工(gong)，2001年(nian)(nian)11月15日(ri)(ri)下(xia)水，舷號(hao)L15。
2003年6月(yue)19日(ri)，“海(hai)神之子”號服役，2004年4月(yue)具備(bei)完(wan)全作戰能力；二(er)號艦“堡壘”號2004年12月(yue)10日(ri)正式服役，兩(liang)艦母(mu)港與“海(hai)洋”號直升機母(mu)艦一樣(yang)都設(she)在達文波特。
2010年12月，皇(huang)家海軍(jun)無(wu)敵(di)級皇(huang)家方舟號航空母艦除役(yi)后，“海神(shen)之子”號成為(wei)皇(huang)家海軍(jun)新(xin)一任旗艦。
2011年10月(yue)19日，皇家(jia)海(hai)軍(jun)“堡壘”號正(zheng)式接替其姊妹艦“海(hai)神(shen)之子”號，成為(wei)英(ying)國皇家(jia)海(hai)軍(jun)的旗艦。
2017年(nian)7月21日，“海神之子”號(hao)在(zai)完成維(wei)修和(he)海試之后(hou)，正式(shi)返回現役。
艦型
海(hai)(hai)神之子(zi)級船塢登陸艦上(shang)(shang)層建(jian)筑(zhu)在外形(xing)結構上(shang)(shang)與早先的(de)“無恐”級相比要(yao)簡(jian)潔些，而且適當考慮了隱(yin)身(shen)要(yao)求(qiu)，如各面呈內傾布置，轉角處采(cai)用圓弧過渡，頂部2座(zuo)煙囪靠右側布置，3座(zuo)封閉式桅(wei)桿為四棱臺狀等，但總體隱(yin)身(shen)性能并不突出(chu)。金字塔(ta)形(xing)封閉式前桅(wei)頂部突出(chu)塔(ta)架上(shang)(shang)裝有對空/對海(hai)(hai)搜(sou)索(suo)雷(lei)達(da)(da)和(he)導航/飛行控制雷(lei)達(da)(da)；2座(zuo)矩形(xing)煙囪位(wei)于上(shang)(shang)層建(jian)筑(zhu)右舷，排氣口突出(chu)在外；大犁(li)封閉式主桅(wei)頂部兩側塔(ta)架上(shang)(shang)裝有對空/對海(hai)(hai)搜(sou)索(suo)雷(lei)達(da)(da)和(he)SATCOM衛星天線整流罩；第三部封閉式金字塔(ta)形(xing)桅(wei)桿位(wei)于上(shang)(shang)層建(jian)筑(zhu)后緣(yuan)。
結構
海神之(zhi)子級(ji)按軍(jun)標損(sun)管標準建造，采用傳(chuan)統船塢登陸艦(jian)的結構布局。即(ji)前中部(bu)是(shi)與艦(jian)同(tong)寬的上層(ceng)建筑(zhu)和一號(hao)甲(jia)(jia)板(ban)，包含(han)指揮中心和艦(jian)橋，上層(ceng)建筑(zhu)前部(bu)多角(jiao)的上升(sheng)平臺頂部(bu)安裝(zhuang)有(you)“守(shou)門(men)員(yuan)”近程(cheng)防御系統，后(hou)部(bu)是(shi)開放(fang)式(shi)(shi)后(hou)甲(jia)(jia)板(ban)，其上有(you)飛行甲(jia)(jia)板(ban)；艦(jian)橋上層(ceng)建筑(zhu)前表(biao)面垂(chui)直，艦(jian)橋四周設有(you)開放(fang)式(shi)(shi)通道；開放(fang)式(shi)(shi)后(hou)甲(jia)(jia)板(ban)之(zhi)下是(shi)二號(hao)甲(jia)(jia)板(ban)，主(zhu)要是(shi)生活區，供船員(yuan)和海軍(jun)陸戰隊員(yuan)居(ju)住；二號(hao)甲(jia)(jia)板(ban)下的三號(hao)至六(liu)號(hao)甲(jia)(jia)板(ban)，后(hou)部(bu)是(shi)塢艙，前部(bu)是(shi)車庫甲(jia)(jia)板(ban)、輪機艙和儲存庫；該級(ji)艦(jian)的艦(jian)首為球(qiu)鼻首，但里面并(bing)未安裝(zhuang)聲吶(na)。
布局
海神之子(zi)級的(de)指揮(hui)控制艙設在上(shang)(shang)(shang)層建筑(zhu)的(de)前部(bu)(bu)最上(shang)(shang)(shang)端(duan)，便(bian)于(yu)嘹望和指揮(hui)醫療救護艙在上(shang)(shang)(shang)層建筑(zhu)的(de)后(hou)(hou)部(bu)(bu)，便(bian)于(yu)運送傷病員(yuan)并進(jin)行及時的(de)搶救治療。在上(shang)(shang)(shang)層建筑(zhu)兩側中后(hou)(hou)部(bu)(bu)各有2個(ge)吊(diao)艇(ting)架(jia)，用(yong)(yong)于(yu)吊(diao)掛MK5型車輛(liang)人員(yuan)登(deng)陸艇(ting)（LCVP）。上(shang)(shang)(shang)層建筑(zhu)后(hou)(hou)面是飛行甲板，用(yong)(yong)于(yu)直升機起(qi)降。在上(shang)(shang)(shang)層建筑(zhu)后(hou)(hou)方，飛行甲板右前側布置有1部(bu)(bu)大(da)型起(qi)重機，用(yong)(yong)于(yu)在無碼(ma)頭設備的(de)港(gang)口、岸灘(tan)進(jin)行物資和裝(zhuang)備的(de)裝(zhuang)卸(xie)作業。設有直通甲板和艦(jian)尾裝(zhuang)卸(xie)艙門，艦(jian)體兩側設有裝(zhuang)卸(xie)通道。
海神之子(zi)級的(de)飛(fei)行(xing)甲板長(chang)約64米，寬度與艦同(tong)寬，設(she)(she)有2個起降(jiang)點(dian)，可(ke)同(tong)時(shi)起降(jiang)2架(jia)中(zhong)型直升(sheng)機(ji)或1架(jia)重型直升(sheng)機(ji)。艦上雖然沒(mei)有設(she)(she)置(zhi)機(ji)庫，但(dan)有一(yi)些支(zhi)持(chi)直升(sheng)機(ji)工作的(de)設(she)(she)備，如飛(fei)行(xing)控制器、地面支(zhi)援設(she)(she)備、維修保養艙以及機(ji)組艙等。由于缺乏(fa)機(ji)庫，所以該級艦只是在(zai)執(zhi)行(xing)任務時(shi)為直升(sheng)機(ji)提供一(yi)個起降(jiang)平臺，本身缺乏(fa)長(chang)時(shi)間支(zhi)持(chi)航(hang)空作戰(zhan)的(de)能(neng)力，這(zhe)也是該級艦要與“海洋(yang)”號直升(sheng)機(ji)母艦協同(tong)作戰(zhan)的(de)重要原因。
海神之(zhi)子(zi)級船(chuan)塢登陸艦(jian)是(shi)(shi)英國第一種采(cai)用(yong)綜合電(dian)(dian)力(li)推(tui)(tui)(tui)進(jin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的水面(mian)艦(jian)艇(ting)。所謂綜合電(dian)(dian)力(li)推(tui)(tui)(tui)進(jin)，就是(shi)(shi)把推(tui)(tui)(tui)進(jin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)與電(dian)(dian)力(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)融為(wei)一體，將全艦(jian)所需的電(dian)(dian)力(li)集中(zhong)供應，統(tong)(tong)(tong)一調度、分配和管理。綜合電(dian)(dian)力(li)推(tui)(tui)(tui)進(jin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)主(zhu)(zhu)要優點包括(kuo)三(san)方面(mian)：一是(shi)(shi)降低了(le)艦(jian)艇(ting)采(cai)購費(fei)用(yong)和全壽命周期費(fei)用(yong)；二(er)是(shi)(shi)使(shi)艦(jian)艇(ting)的靜(jing)音性能(neng)得到很(hen)大(da)(da)改(gai)善，從而大(da)(da)幅提(ti)高了(le)兩棲作戰的突然性，同時也(ye)使(shi)艦(jian)艇(ting)的生存能(neng)力(li)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高；三(san)是(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)裝機(ji)數量減少，操作人員和維修人員也(ye)隨之(zhi)減少。“海神之(zhi)子(zi)”級動力(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的操作維修人員比(bi)“無恐”級減少了(le)2/3左右。海神之(zhi)子(zi)級在主(zhu)(zhu)機(ji)選擇上(shang)，與“海洋”號一樣，也(ye)選用(yong)柴油機(ji)作為(wei)主(zhu)(zhu)機(ji)。另(ling)外，該(gai)級艦(jian)的推(tui)(tui)(tui)進(jin)用(yong)電(dian)(dian)與日常用(yong)電(dian)(dian)共用(yong)一個電(dian)(dian)源，改(gai)善了(le)艦(jian)艇(ting)電(dian)(dian)力(li)效能(neng)和推(tui)(tui)(tui)進(jin)性能(neng)。
海神之子級(ji)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)速(su)與“海洋”號直升機(ji)母艦相同，即最大航(hang)(hang)(hang)速(su)為l8節，巡(xun)航(hang)(hang)(hang)速(su)度為15節，因(yin)而兩(liang)級(ji)艦能夠(gou)更好地(di)協同作戰(zhan)。英(ying)國人之所(suo)以對兩(liang)棲(qi)艦艇的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)速(su)要求不高(gao)，主要是因(yin)為其作戰(zhan)艦艇編隊的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)行速(su)度通常不超過(guo)20節，所(suo)以18節的(de)(de)最大航(hang)(hang)(hang)速(su)基(ji)本可以滿(man)足要求，而且像船(chuan)塢登陸(lu)艦、直升機(ji)母艦之類的(de)(de)大型兩(liang)棲(qi)艦艇一般(ban)不用于突擊(ji)搶攤，速(su)度過(guo)高(gao)也沒(mei)有太多實際(ji)意義，反(fan)而不如增強更需要的(de)(de)續航(hang)(hang)(hang)力(li)。
艦艙
海(hai)神之子級船塢(wu)登陸(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)較好地體現了(le)“均衡裝(zhuang)(zhuang)載”思(si)想，具有很(hen)強(qiang)的(de)裝(zhuang)(zhuang)載能力，成建(jian)制的(de)將登陸(lu)(lu)部(bu)隊(dui)及其作(zuo)戰(zhan)(zhan)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、物資等均衡地裝(zhuang)(zhuang)在(zai)一艘(sou)艦(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)，這樣既能保證(zheng)建(jian)制兵力快速登陸(lu)(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)，又能避(bi)免(mian)在(zai)航(hang)渡中囚一艘(sou)艦(jian)(jian)(jian)艇失事(shi)而影響整個登陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)役全局。艦(jian)(jian)(jian)體內部(bu)的(de)陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員住艙(cang)(cang)可(ke)載運325名海(hai)軍(jun)陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員，同時還能裝(zhuang)(zhuang)載其全部(bu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)；如果執行較近距離的(de)作(zuo)戰(zhan)(zhan)任務，艦(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)還可(ke)臨時改裝(zhuang)(zhuang)簡易住艙(cang)(cang)，將載運的(de)陸(lu)(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員人數增加到650名。該級艦(jian)(jian)(jian)的(de)車(che)輛(liang)(liang)(liang)甲板上(shang)(shang)可(ke)停放6輛(liang)(liang)(liang)“挑戰(zhan)(zhan)者”2主戰(zhan)(zhan)坦克和6門L118型105毫米榴彈炮(pao)，或(huo)(huo)30輛(liang)(liang)(liang)BV206/BVIO全地形車(che)，或(huo)(huo)67輛(liang)(liang)(liang)戰(zhan)(zhan)術支援車(che)輛(liang)(liang)(liang)。
甲板
海神之(zhi)子(zi)級(ji)雖然(ran)因沒有(you)機(ji)庫而(er)不能(neng)長時(shi)(shi)間攜載(zai)直(zhi)(zhi)升機(ji)，但其寬大的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板在垂直(zhi)(zhi)登(deng)(deng)陸(lu)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)時(shi)(shi)卻(que)能(neng)發(fa)揮較(jiao)大作(zuo)(zuo)用。飛(fei)(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板可(ke)(ke)(ke)同時(shi)(shi)供兩架HC-4海王（Sea King）中型(xing)直(zhi)(zhi)升機(ji)或(huo)CH-47運輸直(zhi)(zhi)升機(ji)或(huo)EH101HMl/HC3起降與及整補，而(er)這(zhe)些直(zhi)(zhi)升機(ji)具備裝(zhuang)載(zai)24名(ming)(ming)以上海軍陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)的(de)(de)能(neng)力（其中EHIOlHM1型(xing)是英(ying)(ying)國皇家海軍裝(zhuang)備的(de)(de)型(xing)號，可(ke)(ke)(ke)載(zai)運24名(ming)(ming)海軍陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)：HC3是英(ying)(ying)國皇家空軍裝(zhuang)備的(de)(de)犁號，可(ke)(ke)(ke)載(zai)運30人），這(zhe)樣每艘“海神之(zhi)子(zi)”級(ji)船(chuan)塢登(deng)(deng)陸(lu)艦一(yi)次至少可(ke)(ke)(ke)投(tou)(tou)送48名(ming)(ming)海軍陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)進行(xing)(xing)垂直(zhi)(zhi)登(deng)(deng)陸(lu)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)。如(ru)果使用皇家空軍裝(zhuang)備的(de)(de)CH-47D重型(xing)直(zhi)(zhi)升機(ji)，則每艘艦不但能(neng)一(yi)次投(tou)(tou)送33-55名(ming)(ming)海軍陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)進行(xing)(xing)垂直(zhi)(zhi)登(deng)(deng)陸(lu)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)，而(er)且還可(ke)(ke)(ke)以靠該機(ji)較(jiao)強的(de)(de)吊掛能(neng)力快速將火(huo)炮、輕型(xing)裝(zhuang)甲(jia)車輛(liang)、戰(zhan)(zhan)術卡(ka)車等輸送上陸(lu)，增(zeng)強登(deng)(deng)陸(lu)部(bu)隊(dui)的(de)(de)支援火(huo)力、防護力和機(ji)動力。
假(jia)若2艘海(hai)神(shen)之子級(ji)船塢登陸(lu)(lu)艦與(yu)“海(hai)洋”號直升(sheng)機(ji)母(mu)艦一起作戰，則每波次(ci)可(ke)同時投(tou)入l0架(jia)EH101HC3之類(lei)的中型直升(sheng)機(ji)，可(ke)讓一個營級(ji)規模的海(hai)軍陸(lu)(lu)戰隊員進(jin)行垂直登陸(lu)(lu)。如果再加上MK1O、MK5登陸(lu)(lu)艇等平面運載工具，那么(me)不但登陸(lu)(lu)樣式增多，而(er)且登陸(lu)(lu)部隊的人員和裝備數(shu)量還將翻兩(liang)番，完全可(ke)以滿足中等強度的登陸(lu)(lu)作戰需要(yao)。
海神之子(zi)級(ji)船塢(wu)登(deng)(deng)陸(lu)艦為(wei)了保(bao)障(zhang)快(kuai)速搶灘登(deng)(deng)陸(lu)能力，對登(deng)(deng)陸(lu)通(tong)道(dao)進(jin)行了優化設(she)計(ji)。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)甲(jia)板在(zai)首(shou)部設(she)有通(tong)道(dao)及右(you)(you)舷(xian)(xian)首(shou)艙¨，可保(bao)證全部車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)快(kuai)速進(jin)入車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)甲(jia)板。裝載車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)時，輕(qing)型車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)停(ting)放在(zai)左舷(xian)(xian)半層車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)甲(jia)板的上面(mian)和下面(mian)，重(zhong)型車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)停(ting)放在(zai)中央和右(you)(you)舷(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)甲(jia)板上。
海(hai)神之子級在(zai)進(jin)行登(deng)陸(lu)作戰時，海(hai)軍陸(lu)戰隊(dui)員(yuan)們(men)在(zai)其住艙前部集(ji)中區集(ji)合，分批通(tong)過寬敞(chang)的通(tong)道到(dao)達卜層建筑左(zuo)、右舷吊艇架(jia)上(shang)的MK5車輛人員(yuan)登(deng)陸(lu)艇旁(pang)髓艇；或(huo)(huo)由(you)住艙下到(dao)塢艙，搭乘(cheng)(cheng)MK10或(huo)(huo)氣(qi)墊(dian)陸(lu)艇；或(huo)(huo)向(xiang)上(shang)到(dao)達飛行甲板(ban)，搭乘(cheng)(cheng)“海(hai)王”HC4或(huo)(huo)EH101HM1/HC3，或(huo)(huo)CH-47D直升機(ji)。與登(deng)陸(lu)人員(yuan)一(yi)樣，登(deng)陸(lu)部隊(dui)配備(bei)的裝備(bei)和物資也由(you)這些登(deng)陸(lu)工具運載上(shang)陸(lu)。
艦載武器
海神(shen)之子級船塢登陸艦(jian)的武備(bei)以(yi)滿足基本自(zi)衛要求為(wei)標準進(jin)行配置，主要有(you)2座(zuo)(zuo)“守門員”近(jin)程武器系統（1座(zuo)(zuo)布置于(yu)艦(jian)首，1座(zuo)(zuo)布置于(yu)后煙囪后部）、2座(zuo)(zuo)雙(shuang)聯裝厄利空/BMARCGAM—B02型(xing)雙(shuang)聯2O毫(hao)(hao)米(mi)艦(jian)炮。此外，艦(jian)上(shang)還預留有(you)4座(zuo)(zuo)槍(qiang)炮平臺，可根(gen)據需要加裝7.62毫(hao)(hao)米(mi)，12.7毫(hao)(hao)米(mi)機槍(qiang)或GAM-A03型(xing)雙(shuang)聯30毫(hao)(hao)米(mi)艦(jian)炮，以(yi)進(jin)一步增強近(jin)防火(huo)力。
“守(shou)(shou)門員”系統和厄(e)利空(kong)(kong)20毫(hao)(hao)米艦(jian)炮(pao)都是性能優秀(xiu)的(de)(de)近(jin)防武(wu)器，但其(qi)攔截(jie)重點并(bing)(bing)不(bu)相(xiang)同，“守(shou)(shou)門員”系統主要用(yong)于攔截(jie)近(jin)距(ju)離的(de)(de)反艦(jian)導(dao)彈，作戰效果要優于美國(guo)MK-15“密集(ji)陣(zhen)”Bl0Ck1A之(zhi)前的(de)(de)型(xing)號，但與換裝(zhuang)重型(xing)炮(pao)管、新型(xing)彈藥并(bing)(bing)加裝(zhuang)光(guang)電探測(ce)裝(zhuang)置的(de)(de)最(zui)新型(xing)“密集(ji)陣(zhen)”BlocklB相(xiang)比優勢并(bing)(bing)不(bu)大。厄(e)利空(kong)(kong)20毫(hao)(hao)米艦(jian)炮(pao)除輔(fu)助攔截(jie)近(jin)距(ju)空(kong)(kong)中目標(biao)外，主要用(yong)于對(dui)付近(jin)距(ju)離的(de)(de)小型(xing)水面目標(biao)。
指揮作戰
海神之(zhi)子級船塢登(deng)陸艦在設計之(zhi)初(chu)便定位成兩(liang)(liang)棲部隊(dui)的旗(qi)艦，指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)可(ke)以(yi)在艦上指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)整(zheng)個作戰，因此該級艦裝上復雜的管制、通信和指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)系統（C3），讓兩(liang)(liang)棲部隊(dui)的兩(liang)(liang)名指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)兩(liang)(liang)棲特遣艦隊(dui)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)和登(deng)陸部隊(dui)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)官(guan)可(ke)以(yi)掌握(wo)(wo)旗(qi)下部隊(dui)的動態和狀況，以(yi)便把握(wo)(wo)戰機，迎擊敵軍。
海神(shen)之(zhi)子(zi)級的(de)C3I系統(tong)非常完善(shan)而先進(jin)，包括BAE系統(tong)公司(si)的(de)ADAWS2000Mod1作戰指(zhi)揮(hui)系統(tong)、指(zhi)揮(hui)支援系統(tong)（CSS）、綜合(he)通信(xin)系統(tong)（FICS），EADS阿斯特(te)姆公司(si)（前(qian)馬特(te)拉(la)-馬可(ke)尼(ni)公司(si)）的(de)SCOT 1D衛星通信(xin)系統(tong)、16號數據鏈和新研制(zhi)的(de)1016/1017型敵我識別器等。
ADAWS2000Mod1是一種開放(fang)式結(jie)構的(de)(de)作(zuo)戰(zhan)指(zhi)揮(hui)系(xi)(xi)統，它把ADIMP型技術與(yu)基(ji)于雙冗余以(yi)太局(ju)域網(wang)的(de)(de)靈活且可(ke)(ke)擴展的(de)(de)開放(fang)式系(xi)(xi)統結(jie)構相結(jie)合(he)(he)，并(bing)與(yu)艦上各種傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)、數據(ju)鏈、敵我(wo)識別(bie)系(xi)(xi)統、武器(qi)(qi)系(xi)(xi)統、SCOT1D星通信(xin)系(xi)(xi)統和(he)“默(mo)林”計算機鏈相對接。在遂行作(zuo)戰(zhan)任務時，該(gai)系(xi)(xi)統能夠自動跟蹤目(mu)標，做(zuo)出目(mu)標威脅判斷，具有(you)實時傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)數據(ju)融(rong)合(he)(he)和(he)武器(qi)(qi)/對抗分配的(de)(de)指(zhi)揮(hui)控制功能。該(gai)作(zuo)戰(zhan)指(zhi)揮(hui)系(xi)(xi)統有(you)1000條航(hang)跡數據(ju)庫(ku)，每秒可(ke)(ke)更(geng)新(xin)1O條并(bing)將其顯示(shi)在4個大型多用途彩色顯示(shi)器(qi)(qi)上。
指(zhi)揮(hui)支援(yuan)系統(tong)(tong)由EDS防務有限公司(si)(si)提供，主(zhu)要包括通信交(jiao)換機（設(she)在諾(nuo)斯伍德）、三(san)個供岸(an)上設(she)施用(yong)船(chuan)舶系統(tong)(tong)以及(ji)艦(jian)船(chuan)終(zhong)端(duan)(duan)。指(zhi)揮(hui)支援(yuan)系統(tong)(tong)不僅具(ju)有指(zhi)揮(hui)與(yu)輔助參謀(mou)能力，而(er)且還能將分散在各地的海軍戰術(shu)群艦(jian)艇(ting)終(zhong)端(duan)(duan)（共72個工作(zuo)站）以兩棲戰司(si)(si)令部為(wei)中樞加以互聯，從而(er)實現(xian)通信網絡化。
雷達通信
海神(shen)之(zhi)子級(ji)的綜合通信系(xi)統(tong)(tong)由BAE系(xi)統(tong)(tong)公司(si)和泰利斯公司(si)共同(tong)研制(zhi)，是(shi)英國皇家海軍第一種全自動分布式綜合通信系(xi)統(tong)(tong)，其特點是(shi)將艦(jian)(jian)內/艦(jian)(jian)與艦(jian)(jian)之(zhi)間安全的語音和數(shu)據通信、衛星(xing)通信、高(gao)頻無線(xian)電通信和廣域的互聯網(wang)整合在一起，實現了高(gao)速、大容阜=通信，并且具備很高(gao)的可靠性(xing)和抗毀性(xing)。此(ci)外(wai)，由于該系(xi)統(tong)(tong)采用開放式結構，所(suo)以升(sheng)級(ji)和功能擴展都(dou)很容易。
海神之(zhi)子級的(de)雷達(da)(da)與(yu)“海洋”號(hao)基本相同，包括1部(bu)西(xi)門(men)子·普萊西(xi)公(gong)司的(de)996型（AWS-9）E/F波段三坐標(biao)對空/對海搜索及目標(biao)指示雷達(da)(da)、2部(bu)凱爾文·休斯(si)的(de)1O07型I波段導航雷達(da)(da)（還用于對海搜索和(he)直升機引導），沒有配(pei)備聲吶。
電子戰
海(hai)神之子級的電子戰系(xi)統包括(kuo)雷卡·索(suo)恩(en)公司(si)的UATMod7屯(tun)子偵察設備、舷外DLB誘(you)餌彈系(xi)統和(he)泰利斯675Mod2型“衛士(shi)”干擾(rao)機等。
UATMod7電子(zi)偵察設備能夠截獲7.5～18吉赫的雷達信號，可(ke)立即將(jiang)目標數(shu)據傳遞(di)給UCB電子(zi)戰控(kong)制(zhi)處(chu)理(li)器，再由該處(chu)理(li)器將(jiang)目標分配(pei)給舷外DLB誘(you)(you)餌系統，實(shi)施干擾和誘(you)(you)騙。
舷外(wai)DLB誘(you)(you)餌(er)(er)系(xi)統是英國(guo)皇家(jia)海(hai)(hai)軍的(de)標準電子(zi)戰(zhan)裝備(bei)，包(bao)括8座六聯裝130毫米北約(yue)“海(hai)(hai)蚊(wen)”誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)發射系(xi)統和一(yi)個8發彈(dan)(dan)DLJ舷外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)發射系(xi)統。北約(yue)“海(hai)(hai)蚊(wen)”系(xi)統配用的(de)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)包(bao)括迫擊(ji)炮推進的(de)MK214 Modl箔條誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)、火箭動力(li)的(de)MK216Modl箔條誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)和迫擊(ji)炮子(zi)彈(dan)(dan)藥MK245 Mod0紅外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)；除MK245ModO紅外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)外(wai)，英國(guo)皇家(jia)海(hai)(hai)軍還為自己的(de)“海(hai)(hai)蚊(wen)”裝備(bei)了(le)新的(de)130毫米“熱反導發射投擲式引誘(you)(you)”（TALOS）誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)，TALOS是根(gen)據MK245ModO紅外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)的(de)特征設計的(de)，性能有所提高(gao)。
DLJ/DLH舷外誘餌系統屬于(yu)火箭發射的(de)有(you)源雷(lei)(lei)達(da)(da)誘餌，其中(zhong)DLJ于(yu)9O年代中(zhong)期開始裝備，可(ke)對抗(kang)I/J波段雷(lei)(lei)達(da)(da)。DLH是2003年初開始交付的(de)新一代舷外有(you)源雷(lei)(lei)達(da)(da)誘餌系統，核心組成(cheng)部分(fen)是MK251火箭式(shi)有(you)源雷(lei)(lei)達(da)(da)誘餌彈（可(ke)由“海蚊”系統的(de)130毫米發射管發射）。
誘餌彈
內容
MK214 Mod1箔條誘餌(er)彈
英國(guo)Chemring干(gan)擾系(xi)統公司(si)研制和生產，采用快速開花的散射技術(shu)和最(zui)佳雷(lei)達截面，可誘騙雷(lei)達制導的反艦(jian)導彈
MK216 Mod1箔條誘餌彈
三(san)部分裝(zhuang)藥，通過計時裝(zhuang)置從彈道頂點按順序釋放(fang)，形成不(bu)連續的(de)云狀散布物，可在反艦(jian)導(dao)彈捕獲(huo)目標(biao)之(zhi)前對其導(dao)引頭進行干擾，有效范圍1.5千米
MK245Mod0紅外誘餌彈
德國巴克·韋爾克公司研制(zhi)，采用離(li)散引誘(you)技術(shu)，即連(lian)續用追擊炮發射(she)5發子(zi)(zi)彈藥(yao)(yao)，每個子(zi)(zi)彈藥(yao)(yao)裝3塊(kuai)煙火劑裝藥(yao)(yao)（熱煙混(hun)(hun)合物、灼熱微粒(li)和氣態輻(fu)射(she)），這些裝藥(yao)(yao)跨越不同間距形成一個熱的混(hun)(hun)合煙幕云團（云團隨(sui)顆粒(li)物和氣體的輻(fu)射(she)漲大），可模(mo)擬(ni)艦體、煙囪(cong)和羽煙的輻(fu)射(she)特征，以此來誘(you)騙紅(hong)外(wai)制(zhi)導的反艦導彈。該彈的不足是(shi)需要發出單(dan)獨的脈沖指令來發射(she)每發子(zi)(zi)彈藥(yao)(yao)，而且其工作還受(shou)艦船的航向和風力的影(ying)響
675Mod2型(xing)干擾(rao)(rao)機(ji)有2部天線，可覆蓋360度空域，主要用于產生強烈噪(zao)聲和虛假目標，以干擾(rao)(rao)來襲的敵方攻(gong)擊(ji)機(ji)和反(fan)艦導彈。
艦體參數
艦長
176米
艦寬
28.9米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
6.6米
標準排水量
13000噸，冗余度3000噸（設計(ji)）
14600噸
滿載排水量
18400噸
飛行甲板
長(chang)64米(mi)，寬28.9米(mi)
航速
18節
15節（巡航）
續航力
8000海里/15節
艦員編制
325人
傳動
雙軸推進
動力系統
雙(shuang)柴(chai)(chai)×雙(shuang)柴(chai)(chai)吊(diao)艙式(shi)全電推進
2臺瓦特西拉(la)·瓦薩公司的I6V32E柴油發電(dian)機，總功(gong)率17675馬力
2臺瓦特西拉(la)·瓦薩(sa)公司的(de)4R32E柴油發電機，總功率4216馬(ma)力
2臺低速電動(dong)機，總功(gong)率16736馬(ma)力
1部首推(tui)進(jin)器(qi)，功率294馬力
2010年4月(yue)19日，英國(guo)派出包括“海神之子”號(hao)在(zai)(zai)內的(de)海軍(jun)艦艇(ting)前(qian)往(wang)西班(ban)牙等(deng)一些國(guo)家的(de)港口，以便接回受冰島一座火(huo)山噴(pen)發的(de)火(huo)山灰影響(xiang)而滯(zhi)留在(zai)(zai)外的(de)公民。
2010年6月，英(ying)(ying)國(guo)皇家(jia)海(hai)(hai)(hai)軍部署其“海(hai)(hai)(hai)神之(zhi)子(zi)”號(hao)船塢登(deng)陸艦和兩(liang)棲(qi)(qi)特遣部隊(dui)，和美國(guo)海(hai)(hai)(hai)軍在美國(guo)東海(hai)(hai)(hai)岸舉行為期4個月的“御(yu)夫(fu)座”（Auriga）聯合軍事(shi)演習(xi)，“海(hai)(hai)(hai)神之(zhi)子(zi)”號(hao)將引(yin)導兩(liang)棲(qi)(qi)特遣部隊(dui)，而英(ying)(ying)國(guo)直(zhi)升(sheng)機航母(mu)“海(hai)(hai)(hai)洋”號(hao)將加入(ru)美國(guo)海(hai)(hai)(hai)軍的“御(yu)夫(fu)座”多國(guo)海(hai)(hai)(hai)軍特遣部隊(dui)。
2011年初，“海神之子”號編入(ru)遠征部(bu)隊成為(wei)旗(qi)艦挺(ting)進利(li)比亞錫(xi)德拉灣。
2011年秋，“堡壘”號參與了為期兩(liang)周的“聯合勇士”軍事(shi)演(yan)習。
2018年2月24日，結束對新加坡和印(yin)度尼西亞訪問的(de)皇(huang)家海(hai)(hai)軍海(hai)(hai)神(shen)之子級(ji)船塢登(deng)陸艦(jian)(jian)首艦(jian)(jian)“海(hai)(hai)神(shen)之子”號在爪哇海(hai)(hai)與(yu)正(zheng)在執行(xing)“圣女貞德2018”行(xing)動的(de)法國海(hai)(hai)軍西北風級(ji)兩棲攻擊艦(jian)(jian)“迪克斯梅德”號任務(wu)組會師(shi)，展開聯(lian)合演練。
英(ying)國(guo)之所以對發展(zhan)海神(shen)之子級的(de)態(tai)度比較爽(shuang)快(kuai)，而且沒有削減建(jian)造數量，除了(le)(le)增加(jia)登陸手段、取代(dai)舊艦的(de)目的(de)外，還與90年代(dai)后的(de)國(guo)際戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)格局發生(sheng)巨變有很(hen)大關(guan)系。在(zai)蘇聯解體、華(hua)約(yue)解散后，原先的(de)全球(qiu)性(xing)沖突已(yi)被地區性(xing)危機所代(dai)替，海上作戰(zhan)(zhan)(zhan)逐漸從大洋轉向瀕海地區。在(zai)此(ci)形勢下，英(ying)國(guo)皇家海軍(jun)(jun)(jun)繼美海軍(jun)(jun)(jun)之后調整了(le)(le)戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)，將“由海向陸”作為戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)指導思想。而要實(shi)現這種戰(zhan)(zhan)(zhan)略(lve)，皇家海軍(jun)(jun)(jun)就必須與陸戰(zhan)(zhan)(zhan)隊甚至(zhi)皇家空軍(jun)(jun)(jun)聯合(he)編(bian)組，到敵方(fang)的(de)瀕海地區進行聯合(he)作戰(zhan)(zhan)(zhan)。
海(hai)神之子(zi)級船塢登陸艦性能先進，既能利用登陸艇和(he)直升機(ji)進行登陸作(zuo)(zuo)戰(zhan)，也可以(yi)通過(guo)集成的指揮、控制和(he)通信系(xi)統協調(diao)兩棲(qi)作(zuo)(zuo)戰(zhan)行動。此外，由于海(hai)神之子(zi)級裝載能力強(qiang)，設備完善，所以(yi)英國皇家海(hai)軍除賦予(yu)(yu)其(qi)與“海(hai)洋”號直升機(ji)母(mu)艦共同實(shi)施立體登陸作(zuo)(zuo)戰(zhan)的任(ren)務外，還賦予(yu)(yu)其(qi)許多其(qi)他(ta)任(ren)務，包括海(hai)上(shang)運輸、海(hai)上(shang)救護、維和(he)、人道主義救援等。
歲(sui)月(yue)靜好
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