海鷹43級(英文:Ocean Eagle 43)巡邏艇是(shi)法國(guo)為莫桑比(bi)克(ke)建造的出口型巡邏艇。
海鷹(ying)43保(bao)持了概念艦(jian)通常的前(qian)衛設計,該(gai)型(xing)艦(jian)采用的三體艦(jian)型(xing)設計將(jiang)完(wan)全(quan)顛覆法國艦(jian)艇傳統(tong)風格。海鷹(ying)43的主艦(jian)體細長,像(xiang)鋒利的箭頭一(yi)樣,行駛起來的阻力相對更(geng)小(xiao)。據悉,在高速(su)航行時(shi),其狹窄(zhai)、修長的主船(chuan)體使其阻力降低(di)大約20%。
海鷹43甲(jia)板長度和寬度足(zu)夠(gou)大,且相對集中(zhong)在最有用(yong)的(de)船(chuan)中(zhong)部,在這(zhe)個區域,船(chuan)體(ti)的(de)晃動明顯減(jian)弱,這(zhe)使直升機飛行甲(jia)板能(neng)夠(gou)前移至運動中(zhong)心(xin)附(fu)近,即使在惡劣(lie)氣(qi)候條件下,直升機也(ye)能(neng)得到(dao)更(geng)好的(de)操作環境。海鷹43暴露的(de)建筑(zhu)多為多面(mian)體(ti),轉角可以(yi)做到(dao)圓弧形以(yi)降低雷達(da)反射(she)面(mian)積,這(zhe)樣在遭受掠海導彈襲擊時,能(neng)夠(gou)提供一定程度的(de)保(bao)護。
海鷹(ying)43取消了(le)傳(chuan)統的(de)煙(yan)囪,動(dong)力(li)系統產生(sheng)的(de)廢氣(qi)經海水冷卻后(hou)改由(you)艦(jian)尾水線以下排(pai)氣(qi)口排(pai)出(chu)(chu)。海鷹(ying)43雷達(da)波吸收(shou)材(cai)料被整合(he)到承載結構中,設計采用了(le)大面(mian)積雷達(da)波吸收(shou)或(huo)反射平板,并(bing)且避(bi)免(mian)接合(he)處出(chu)(chu)現(xian)90°角(jiao),所(suo)有艙口都設計成(cheng)流線型的(de)。海鷹(ying)43信息管理技術(shu)的(de)應用將大幅度降低全艦(jian)的(de)電(dian)磁(ci)信號特征,此外,燃氣(qi)輪機的(de)進氣(qi)口和(he)升力(li)風扇(shan)都被雷達(da)波吸收(shou)網孔(kong)所(suo)覆(fu)蓋(gai),而其(qi)網格也是雷達(da)波反射材(cai)料制成(cheng)的(de)。海鷹(ying)43船體比較細(xi)長,對(dui)螺旋(xuan)槳(jiang)水流干擾影響較小,減振浮筏(fa)、氣(qi)幕降噪(zao)等技術(shu)的(de)使用降低了(le)聲信號特征。
艇(ting)體(ti)除少部(bu)分使用鋁合金外,海(hai)鷹(ying)43大部(bu)分艇(ting)體(ti)構件使用了碳纖(xian)維(wei)復合材料,極大地(di)提高了艇(ting)體(ti)結構強度以及抗(kang)打擊能力。該(gai)型艦(jian)采用開放(fang)系(xi)(xi)統結構,各類任務系(xi)(xi)統采用美(mei)海(hai)軍獨立級瀕(bin)海(hai)戰(zhan)斗(dou)艦(jian)的(de)小型集(ji)裝箱(xiang)化(hua)模(mo)塊(kuai)設計,可根據不(bu)同(tong)作(zuo)戰(zhan)需要(yao)換(huan)裝不(bu)同(tong)任務模(mo)塊(kuai),凸顯其(qi)作(zuo)戰(zhan)具(ju)有很大的(de)靈活性。任務系(xi)(xi)統模(mo)塊(kuai)化(hua)方便(bian)其(qi)升(sheng)級,換(huan)裝不(bu)同(tong)任務模(mo)塊(kuai)執行不(bu)同(tong)的(de)作(zuo)戰(zhan)任務,甚(shen)至(zhi)拆除任務模(mo)塊(kuai)后(hou)還(huan)可作(zuo)為商船。任務系(xi)(xi)統模(mo)塊(kuai)化(hua)可即插(cha)即卸,減(jian)少了維(wei)護保養難(nan)度,提高維(wei)護效率(lv),降低(di)維(wei)護保養成本。
與目前服役的(de)(de)眾多(duo)新型近海(hai)巡邏艦艇(ting)(ting)相似,在(zai)艇(ting)(ting)體(ti)艉部也設置了任務(wu)(wu)艙及(ji)滑軌,可(ke)容納一艘(sou)充(chong)氣艇(ting)(ting),在(zai)母(mu)艇(ting)(ting)良(liang)好的(de)(de)隱身性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)掩護下,特(te)戰突擊隊可(ke)乘剛性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)充(chong)氣艇(ting)(ting)隱蔽地(di)完(wan)成突擊作戰任務(wu)(wu)。就作戰能(neng)力而言(yan),海(hai)鷹43具(ju)備了隱身性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)極佳(jia)、高速性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)良(liang)好、適航性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)極強以及(ji)自動化程度高等性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)特(te)點,能(neng)夠在(zai)復(fu)雜的(de)(de)海(hai)域(yu)環境中(zhong)完(wan)成靈活、快(kuai)速的(de)(de)作戰任務(wu)(wu)。
海(hai)(hai)鷹43艦上配備相對精(jing)簡的(de)搜索與火控雷達系統(tong),配合艦載(zai)直(zhi)升機,或(huo)借助網絡中(zhong)友軍其(qi)他信息(xi)平(ping)臺所提供的(de)信息(xi),可(ke)對敵方船團、艦隊或(huo)沿岸目標實(shi)施“打了就跑(pao)”的(de)突擊,盡快脫離(li)敵方威(wei)脅所及范(fan)圍。由于(yu)具備隱身(shen)性與耐海(hai)(hai)性等(deng)(deng)(deng)優勢,海(hai)(hai)鷹43在這方面的(de)能(neng)力(li)比傳統(tong)排水式導(dao)彈快艇更為優異;如果(guo)噸位足夠的(de)話,也可(ke)裝(zhuang)置(zhi)短程(cheng)防空導(dao)彈等(deng)(deng)(deng)小型自衛武器系統(tong)。海(hai)(hai)鷹43具備瀕(bin)海(hai)(hai)作戰能(neng)力(li),配備小型火炮等(deng)(deng)(deng)輕(qing)武裝(zhuang),平(ping)時(shi)擔任(ren)(ren)洋面巡(xun)邏、護漁、經濟(ji)海(hai)(hai)域保護等(deng)(deng)(deng)屬(shu)于(yu)“海(hai)(hai)上警(jing)察”的(de)任(ren)(ren)務。在戰爭(zheng)爆(bao)發后,海(hai)(hai)鷹43除(chu)了近岸巡(xun)護外,亦能(neng)針對有敵情(qing)顧慮的(de)離(li)島實(shi)施高速緊急(ji)運(yun)補與后送,或(huo)者(zhe)搭載(zai)特種部隊進行突擊,滲透任(ren)(ren)務。
運輸方面,海(hai)鷹43不僅能以高(gao)超的(de)(de)持(chi)續航速(su)(su)(su)、優(you)越的(de)(de)穩定性等優(you)勢來(lai)滿足各國海(hai)軍對快(kuai)速(su)(su)(su)運輸的(de)(de)需求,且其吃水比傳統船(chuan)舶更(geng)淺,能在更(geng)廣泛的(de)(de)碼頭(tou)、海(hai)灣停(ting)泊裝(zhuang)卸(xie)。高(gao)超的(de)(de)航速(su)(su)(su)不僅能大幅(fu)縮(suo)短軍隊海(hai)外(wai)(wai)部署所(suo)需的(de)(de)時(shi)間,在海(hai)上巡(xun)邏、查緝方面更(geng)是相當(dang)實(shi)用,因為能追上不法目標的(de)(de)高(gao)速(su)(su)(su)船(chuan)舶,而不是在后面“望(wang)船(chuan)興(xing)嘆”。此(ci)外(wai)(wai),為了降低空(kong)氣阻(zu)力(li)(li),海(hai)鷹43的(de)(de)構型十分(fen)低矮簡(jian)潔,幾乎沒有上層(ceng)結(jie)構可言,艦面上的(de)(de)欄桿、雜物也非常少,具(ju)有良好(hao)的(de)(de)先天匿(ni)蹤潛力(li)(li)。
性能 數據
航速 3000海里/20節
1000海里30節(jie)
艇(ting)員 7艇(ting)員+8乘客
主(zhu)炮 20/30毫(hao)米口徑遙(yao)控武器站
機槍 12.7毫米機槍
輔(fu)備 7米(mi)剛性充氣艇(ting)
法(fa)國軍工企業在設計理念上的(de)(de)超(chao)前和(he)(he)浪漫,會在外(wai)形上給世人以耳目一新甚至“科(ke)幻”的(de)(de)感覺,當然,這種超(chao)前也不(bu)是(shi)沒(mei)有代(dai)價。首先,海鷹43是(shi)由三個(ge)船體(ti)連接(jie)而(er)成的(de)(de),其寬度較(jiao)大(da),不(bu)僅(jin)建(jian)造與下水十分復雜,而(er)且要承受較(jiao)大(da)的(de)(de)彎曲和(he)(he)扭轉力矩,為保(bao)證其鋼(gang)度和(he)(he)強度,就必須(xu)加大(da)構件重量,致(zhi)使(shi)總體(ti)重量大(da)為增(zeng)加。其次,三體(ti)船型的(de)(de)寬度過大(da),建(jian)造、下水、錨(mao)泊和(he)(he)進塢比(bi)(bi)較(jiao)困(kun)難。此外(wai),相對(dui)細長(chang)的(de)(de)主船體(ti)對(dui)操縱性也有不(bu)利的(de)(de)影響,通常(chang)三體(ti)船的(de)(de)操縱性要比(bi)(bi)單(dan)體(ti)船差。
海(hai)鷹43所采用(yong)的(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金材料也飽受(shou)爭議。因為鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金較軟,是(shi)否(fou)能經受(shou)住高(gao)強(qiang)度的(de)(de)海(hai)戰(zhan)(zhan)要求,誰也沒法打包票(piao)。除了暴露出嚴(yan)重的(de)(de)腐蝕(shi)問(wen)題,鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金艦體本身的(de)(de)強(qiang)度和耐(nai)火(huo)性(xing),也受(shou)到(dao)諸多質疑(yi)。此前(qian)美國F-18戰(zhan)(zhan)斗機墜毀民居(ju),一(yi)(yi)(yi)架戰(zhan)(zhan)機不一(yi)(yi)(yi)會(hui)兒就(jiu)被燒毀,鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金的(de)(de)耐(nai)火(huo)性(xing)可(ke)見一(yi)(yi)(yi)斑。而一(yi)(yi)(yi)旦被擊(ji)中(zhong)起火(huo),鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金艦體的(de)(de)“慘(can)狀”也是(shi)難以預料到(dao)的(de)(de)。