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基本介紹

愛(ai)德華(hua)王(wang)子島是以(yi)農業為(wei)(wei)主的(de)(de)小島，但做(zuo)事(shi)卻極有(you)遠見(jian)與(yu)氣魄，為(wei)(wei)了(le)克服(fu)交通(tong)的(de)(de)問題，有(you)人提出(chu)建海底鐵路(lu)隧道的(de)(de)構想，有(you)人則(ze)提出(chu)跨(kua)海大(da)(da)橋(qiao)(qiao)，最后當(dang)然是跨(kua)海大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)意見(jian)勝出(chu)，不(bu)過，當(dang)小島上的(de)(de)府會提出(chu)這個(ge)大(da)(da)膽(dan)的(de)(de)構想時，對岸的(de)(de)新伯(bo)倫瑞克省(sheng)反而(er)卻步，認為(wei)(wei)困(kun)難度太高(gao)，很難實現，不(bu)過，愛(ai)德華(hua)王(wang)子島并沒有(you)放棄，克服(fu)了(le)一切的(de)(de)困(kun)難；這座大(da)(da)橋(qiao)(qiao)在(zai)1993年(nian)動工(gong)(gong)，1997年(nian)完工(gong)(gong)通(tong)車，全長近13公(gong)里(8miles)為(wei)(wei)兩線道的(de)(de)快(kuai)速道路(lu)，速限80公(gong)里，使用了(le)65個(ge)橋(qiao)(qiao)墩(dun)，為(wei)(wei)了(le)讓船只通(tong)過，水面(mian)與(yu)橋(qiao)(qiao)面(mian)的(de)(de)距離(li)特別設(she)拉高(gao)到61公(gong)尺(200feet)，為(wei)(wei)了(le)減少潮水和風的(de)(de)沖(chong)擊力(li)，還設(she)計(ji)了(le)3個(ge)轉折彎(wan)道，因此聯邦大(da)(da)橋(qiao)(qiao)并非筆直地橫跨(kua)在(zai)海上。

功能價值

愛(ai)德華(hua)王子島(dao)位在(zai)加拿大東岸，是加拿大本土(tu)之(zhi)外(wai)懸于海上的(de)(de)孤島(dao)，有(you)“波(bo)浪中的(de)(de)搖籃”之(zhi)名，也是加拿大最(zui)小(xiao)的(de)(de)省份(fen)；在(zai)聯(lian)邦(bang)大橋完成之(zhi)前，除了飛機，愛(ai)德華(hua)王子島(dao)只(zhi)能靠(kao)渡輪(lun)與外(wai)界聯(lian)系，跨海大橋完工(gong)之(zhi)后，交通更頻繁方便，也帶動了這(zhe)座小(xiao)島(dao)的(de)(de)經濟發展，創造(zao)更多(duo)來自觀光及農產品(pin)的(de)(de)收益。

聯(lian)邦大(da)(da)橋(qiao)實(shi)施單向收費。只有(you)在離開愛德華王子島時要(yao)繳(jiao)(jiao)費。2015年(nian)起，汽(qi)車(che)繳(jiao)(jiao)交45.50加(jia)拿(na)大(da)(da)元，摩托車(che)繳(jiao)(jiao)交18.25加(jia)拿(na)大(da)(da)元。禁止行(xing)人及騎(qi)自行(xing)車(che)過橋(qiao)，但提供區間公(gong)共汽(qi)車(che)服務，收費為行(xing)人4.25加(jia)拿(na)大(da)(da)元，自行(xing)車(che)過橋(qiao)8.50加(jia)拿(na)大(da)(da)元。