98式主(zhu)戰坦(tan)克(ke)(ke)裝(zhuang)備(bei)三種彈種,分別是(shi)尾翼穩定(ding)脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈。1977年2月,在(zai)抖落(luo)了文(wen)革重負后(hou)(hou),看著手(shou)中已經落(luo)后(hou)(hou)于(yu)北約(yue)和蘇軍(jun)近15年的(de)(de)裝(zhuang)甲力量,陸軍(jun)首(shou)次向軍(jun)委(wei)科(ke)技(ji)裝(zhuang)備(bei)委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)呈(cheng)報了新型(xing)主(zhu)力坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)戰術、技(ji)術指標(biao)要求。在(zai)上級(ji)的(de)(de)要求下,軍(jun)工(gong)(gong)部(bu)(bu)門(men)隨(sui)即展(zhan)開(kai)了新型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)研發工(gong)(gong)作。1978年4月,國(guo)防科(ke)工(gong)(gong)委(wei)和五機(ji)部(bu)(bu)在(zai)山西大同召開(kai)了“784”會(hui)(hui)議(yi),討論第二(er)代(dai)(以后(hou)(hou)改稱第三代(dai))主(zhu)力坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)研發方案(an),重新提出了新型(xing)第二(er)代(dai)主(zhu)力坦(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)研發目(mu)標(biao),并對戰技(ji)指標(biao)進行了論證。會(hui)(hui)議(yi)決定(ding),第二(er)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)以德國(guo)的(de)(de)“豹”2坦(tan)克(ke)(ke)為起點(dian),主(zhu)要作戰目(mu)標(biao)是(shi)蘇軍(jun)的(de)(de)t-72坦(tan)克(ke)(ke)。會(hui)(hui)后(hou)(hou),五機(ji)部(bu)(bu)成立了會(hui)(hui)戰指揮部(bu)(bu),任命了總設計師和副總設計師,掀開(kai)了我國(guo)坦(tan)克(ke)(ke)工(gong)(gong)業(ye)自文(wen)革后(hou)(hou)的(de)(de)首(shou)次發展(zhan)高潮。
經過協(xie)作(zuo)(zuo)攻(gong)關后,1979年3月(yue),617廠(chang)和(he)(he)201所研(yan)發成(cheng)功了(le)(le)(le)(le)(le)代號1224的(de)(de)(de)新型(xing)坦(tan)克論證性(xing)(xing)(xing)底盤試驗(yan)(yan)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)。該(gai)車(che)(che)(che)安(an)裝(zhuang)有(you)(you)120毫米火炮(pao),液力(li)機(ji)械式變速箱(xiang)、摩擦減震(zhen)器(qi)和(he)(he)mb8v331tc41型(xing)引(yin)(yin)(yin)擎(qing),總裝(zhuang)成(cheng)功后立即(ji)投入試車(che)(che)(che),主要目(mu)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)為(wei)(wei)(wei)了(le)(le)(le)(le)(le)考核從(cong)德國引(yin)(yin)(yin)進(jin)的(de)(de)(de)mb8v331tc41型(xing)引(yin)(yin)(yin)擎(qing)、輔助系(xi)統(tong)以及行(xing)走裝(zhuang)置、總體(ti)布局(ju)和(he)(he)整(zheng)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)總體(ti)性(xing)(xing)(xing)能(neng)。隨后,617廠(chang)和(he)(he)201所又研(yan)發了(le)(le)(le)(le)(le)代號1226和(he)(he)1226f2的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)輛(liang)(liang)(liang)試驗(yan)(yan)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)。這兩(liang)(liang)輛(liang)(liang)(liang)試驗(yan)(yan)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)外形相同(tong),除(chu)安(an)裝(zhuang)了(le)(le)(le)(le)(le)與(yu)1224試驗(yan)(yan)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)相同(tong)的(de)(de)(de)120毫米滑(hua)膛炮(pao)外,無(wu)論是(shi)(shi)(shi)在坦(tan)克外形還是(shi)(shi)(shi)在車(che)(che)(che)體(ti)結構(gou)上都(dou)與(yu)1224試驗(yan)(yan)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)有(you)(you)很大(da)不(bu)同(tong),其戰斗(dou)全(quan)重分別(bie)為(wei)(wei)(wei)45.3噸和(he)(he)45.8噸,車(che)(che)(che)全(quan)長為(wei)(wei)(wei)9.947米(炮(pao)向前)。兩(liang)(liang)輛(liang)(liang)(liang)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)區別(bie)是(shi)(shi)(shi)動(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)置系(xi)統(tong)不(bu)同(tong),1226試驗(yan)(yan)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)636廠(chang)生產的(de)(de)(de)8v165型(xing)柴油引(yin)(yin)(yin)擎(qing),該(gai)引(yin)(yin)(yin)擎(qing)的(de)(de)(de)功率(lv)為(wei)(wei)(wei)1000馬(ma)力(li);1226f2試驗(yan)(yan)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)616廠(chang)生產的(de)(de)(de)12v150型(xing)引(yin)(yin)(yin)擎(qing),其功率(lv)也(ye)為(wei)(wei)(wei)1000馬(ma)力(li)。兩(liang)(liang)種試驗(yan)(yan)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置均(jun)為(wei)(wei)(wei)縱置式,可整(zheng)體(ti)吊裝(zhuang),給保養車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)帶來了(le)(le)(le)(le)(le)很大(da)便利。另外,兩(liang)(liang)種樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)均(jun)采(cai)(cai)用了(le)(le)(le)(le)(le)由617廠(chang)研(yan)發的(de)(de)(de)液力(li)機(ji)械綜合變速箱(xiang),該(gai)變速箱(xiang)有(you)(you)4個(ge)前進(jin)檔(dang)和(he)(he)1個(ge)倒文件,操(cao)作(zuo)(zuo)輕便,加(jia)速性(xing)(xing)(xing)和(he)(he)轉向性(xing)(xing)(xing)能(neng)較好。懸(xuan)吊裝(zhuang)置采(cai)(cai)用了(le)(le)(le)(le)(le)扭桿彈(dan)簧(huang)和(he)(he)液氣筒復合懸(xuan)吊,具有(you)(you)很好的(de)(de)(de)避(bi)震(zhen)性(xing)(xing)(xing)能(neng)。由于行(xing)走系(xi)統(tong)采(cai)(cai)用了(le)(le)(le)(le)(le)6對小路輪和(he)(he)掛膠履帶,與(yu)以往(wang)的(de)(de)(de)坦(tan)克相比,兩(liang)(liang)輛(liang)(liang)(liang)試驗(yan)(yan)樣(yang)(yang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)通行(xing)能(neng)力(li)和(he)(he)行(xing)走系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)壽命有(you)(you)明顯提高。
從70年代(dai)末至80年代(dai)初,如何(he)在(zai)平坦(tan)的(de)(de)三(san)北地(di)區防(fang)御和(he)(he)阻擊北方(fang)隨時(shi)(shi)會兵臨城下的(de)(de)重裝(zhuang)集群,對于裝(zhuang)備(bei)窘陋的(de)(de)陸(lu)軍(jun)(jun)而言是個大傷腦筋的(de)(de)問題。借著(zhu)與北約(yue)國家剛建立的(de)(de)準(zhun)盟友關系,我國曾考(kao)慮引(yin)進(jin)德國的(de)(de)“豹(bao)”2坦(tan)克作為陸(lu)軍(jun)(jun)裝(zhuang)甲部隊的(de)(de)主(zhu)(zhu)力裝(zhuang)備(bei)。一時(shi)(shi)間,軍(jun)(jun)方(fang)高(gao)層和(he)(he)工廠的(de)(de)技術人員成(cheng)了德國克勞斯(si)-瑪菲公司的(de)(de)常客(ke)。單在(zai)綜合了全面的(de)(de)考(kao)量后,軍(jun)(jun)方(fang)最終還(huan)是決定在(zai)吸收消化“豹(bao)”2技術的(de)(de)基礎上研發具有我國特色的(de)(de)主(zhu)(zhu)力坦(tan)克。因(yin)此(ci),在(zai)設(she)(she)計(ji)1224、1226和(he)(he)1226f2試(shi)驗樣車的(de)(de)過程中,充(chong)分借鑒了德國“豹(bao)”2坦(tan)克的(de)(de)許多設(she)(she)計(ji)理(li)念。
1226和(he)1226f2試驗樣車采用(yong)了(le)焊接式炮塔,彈艙設(she)置(zhi)在炮塔尾部,乘員(yuan)4人,在采用(yong)了(le)許多(duo)新技(ji)術(shu)的(de)(de)條件下,試驗樣車取得了(le)前所未有的(de)(de)一次性(xing)研(yan)發成功,同階段的(de)(de)部件研(yan)發工作也呈現(xian)百花齊放的(de)(de)局面(mian),使我國的(de)(de)坦(tan)克(ke)技(ji)術(shu)發展和(he)技(ji)術(shu)儲備有了(le)新的(de)(de)實踐和(he)積累(lei)。
1994年,總參兵(bing)(bing)種部(bu)(bu)和(he)兵(bing)(bing)器總公(gong)(gong)司(si)先后召(zhao)開了(le)兩次“三代(dai)(dai)坦(tan)(tan)克(ke)火控(kong)系統(tong)研發方案評審(shen)會”。同年8月(yue)(yue),在(zai)我國南(nan)方某地,2輛三代(dai)(dai)坦(tan)(tan)克(ke)初期(qi)樣車(che)進(jin)行了(le)濕(shi)熱地區的適(shi)應性摸(mo)(mo)底(di)試驗(yan)。試驗(yan)中,2臺樣車(che)共行駛了(le)3800公(gong)(gong)里,發射各種炮彈200余發,完(wan)成16項(xiang)試驗(yan)項(xiang)目。9月(yue)(yue),在(zai)北(bei)京坨里和(he)槐樹嶺(ling)地區又對三代(dai)(dai)坦(tan)(tan)克(ke)進(jin)行了(le)可靠性摸(mo)(mo)底(di)試驗(yan)和(he)潛(qian)渡(du)試驗(yan)。1995年~1996年,3輛三代(dai)(dai)坦(tan)(tan)克(ke)初期(qi)樣車(che)在(zai)黑龍(long)江塔河縣北(bei)方試驗(yan)場進(jin)行了(le)寒區摸(mo)(mo)底(di)試驗(yan)。1996年初,兵(bing)(bing)種部(bu)(bu)三代(dai)(dai)坦(tan)(tan)克(ke)型(xing)號辦(ban)公(gong)(gong)室(shi)在(zai)包頭召(zhao)開設(she)計(ji)定型(xing)協調會。5月(yue)(yue),617廠(chang)開始了(le)三代(dai)(dai)坦(tan)(tan)克(ke)正式(shi)樣車(che)的總裝(zhuang)(zhuang)工作。12月(yue)(yue)3日,在(zai)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)兵(bing)(bing)裝(zhuang)(zhuang)備技術研究所試驗(yan)場隆重舉行了(le)三代(dai)(dai)坦(tan)(tan)克(ke)的交接儀式(shi),三代(dai)(dai)坦(tan)(tan)克(ke)從此正式(shi)由(you)工程研發階段進(jin)入(ru)設(she)計(ji)定型(xing)階段。
12月(yue)底(di),試(shi)(shi)驗部隊(dui)(dui)迅速將三(san)(san)代坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)正式(shi)(shi)樣(yang)車中的(de)(de)4輛調往塔河進行(xing)寒(han)區(qu)(qu)適應(ying)性試(shi)(shi)驗。在近2個(ge)多月(yue)的(de)(de)試(shi)(shi)驗中,4輛樣(yang)車累計(ji)行(xing)駛6900公里,完成近20余(yu)項(xiang)試(shi)(shi)驗項(xiang)目。1997年(nian)(nian)(nian)(nian)底(di),三(san)(san)代坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)正式(shi)(shi)樣(yang)車再次(ci)進入(ru)塔河試(shi)(shi)驗場進行(xing)寒(han)區(qu)(qu)試(shi)(shi)驗,4輛樣(yang)車累計(ji)行(xing)駛20000公里,完成近30余(yu)項(xiang)試(shi)(shi)驗項(xiang)目,發(fa)射各種炮(pao)彈760余(yu)發(fa)。到1998年(nian)(nian)(nian)(nian)底(di),在經歷了(le)5年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)試(shi)(shi)驗和部隊(dui)(dui)試(shi)(shi)用后,三(san)(san)代坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)終于(yu)完成設(she)計(ji)定(ding)(ding)型任(ren)務。經檢(jian)測,三(san)(san)代坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)在火力(li)、火控(kong)、裝甲(jia)防(fang)護性能以(yi)及一些(xie)高(gao)新(xin)科技的(de)(de)應(ying)用上達到或超過(guo)(guo)了(le)設(she)計(ji)要(yao)求。由于(yu)三(san)(san)代坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)已被指(zhi)定(ding)(ding)為“9910工程”(國慶五(wu)十(shi)周年(nian)(nian)(nian)(nian)閱(yue)兵(bing))的(de)(de)重點車型,時(shi)間(jian)任(ren)務緊迫,在有關單位的(de)(de)不懈努力(li)下,1998年(nian)(nian)(nian)(nian)底(di),三(san)(san)代坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)通(tong)過(guo)(guo)了(le)鑒(jian)定(ding)(ding)定(ding)(ding)型,正式(shi)(shi)命名為ztz-98式(shi)(shi)主力(li)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke),并小批量生產參加“9910工程”。1999年(nian)(nian)(nian)(nian)10月(yue)1日,98式(shi)(shi)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)在國慶閱(yue)兵(bing)式(shi)(shi)上首次(ci)公開露面。
在完成了98式坦(tan)克的設計定型(xing)后(hou),科研單位又開始在該坦(tan)克基(ji)礎上(shang)加緊(jin)研發改進型(xing)號。與98式坦(tan)克相比(bi),98改的綜合性能上(shang)又有較大(da)提高,尤其是整車(che)的可靠(kao)性。2001年(nian)底,首批(pi)40輛98改坦(tan)克開始試裝備(bei)解放軍裝甲(jia)部隊(dui)。
98式主(zhu)戰坦克(ke)使用(yong)了(le)一挺新W85型12.7毫(hao)米高平兩用(yong)機(ji)槍(備彈500發)和一挺7.62毫(hao)米并列機(ji)槍,炮塔兩側(ce)各有5個82毫(hao)米煙幕(mu)彈發射器。
98式改進型(xing)坦克上安裝有中(zhong)國研(yan)制成功(gong)的(de)第(di)二(er)代凝(ning)視(shi)焦平(ping)面熱(re)像(xiang)儀(yi),該熱(re)像(xiang)儀(yi)不需要光電(dian)掃描,而是由探測器(qi)直接接收(shou)全視(shi)場熱(re)輻(fu)射信息而成凝(ning)視(shi)圖像(xiang),其作(zuo)用(yong)距(ju)離(li)可(ke)達(da)2500-3000米(mi),靈敏度(du)和(he)分辨率比(bi)第(di)一代有了很大提高,且結構緊湊、造價較低,系統平(ping)均(jun)無(wu)故障時間高達(da)4000小(xiao)時左右,在能見(jian)度(du)只有100米(mi)在惡劣環境中(zhong)對目(mu)標的(de)發現距(ju)離(li)約2500米(mi),識別距(ju)離(li)2000米(mi)。
近幾年(nian)中(zhong)國在火控系統(tong)關鍵(jian)技(ji)術上取得(de)了突破(po)性進(jin)展,先后研制成功了多種自動(dong)跟蹤式(shi)火控系統(tong)和瞄導合一的大閉環(huan)式(shi)火控系統(tong)。
外媒(mei)報道,在98式(shi)改(gai)進(jin)型(xing)主(zhu)戰坦(tan)克(ke)上(shang)就安裝了中(zhong)(zhong)國最新(xin)型(xing)的(de)瞄導(dao)合一的(de)大閉環式(shi)火控系(xi)統。這是一種(zhong)可對(dui)射擊結果實(shi)施自動校正的(de)火控系(xi)統也(ye)是世界上(shang)獨一無二(er)的(de)。據稱,在測試中(zhong)(zhong),98改(gai)在2000米(mi)對(dui)運動目標(biao)進(jin)行的(de)數十次(ci)第二(er)發補射中(zhong)(zhong),命(ming)中(zhong)(zhong)率均達到了設(she)計要求(qiu),整體性能令人滿意(yi)。
98式炮(pao)塔下在防(fang)護(hu)力(li)相(xiang)當(dang)于(yu)500MM均(jun)質裝甲(jia),車(che)體防(fang)護(hu)力(li)相(xiang)當(dang)于(yu)420-460MM均(jun)質鋼裝甲(jia);美國(guo)(guo)的M1A1車(che)體和炮(pao)塔的裝甲(jia)厚(hou)度相(xiang)當(dang)于(yu)500MM和650MM的均(jun)質鋼裝甲(jia),德國(guo)(guo)的豹IIA4車(che)體和炮(pao)塔的裝甲(jia)厚(hou)度相(xiang)當(dang)于(yu)480MM和560MM的均(jun)質裝甲(jia),由此(ci)看來,98式主(zhu)戰坦克與西方坦克的防(fang)護(hu)水平有(you)較大(da)差距(ju)。而且,這些指標是(shi)只考(kao)慮(lv)裝甲(jia)的情況,沒有(you)考(kao)慮(lv)其它防(fang)護(hu)手段。
據外媒(mei)所道,98式坦克在炮塔后部裝(zhuang)有(you)一種(zhong)被稱為ZM87的(de)激光(guang)眩目壓(ya)制(zhi)干(gan)擾(rao)裝(zhuang)置,能(neng)夠(gou)干(gan)擾(rao)和破(po)壞敵方觀(guan)(guan)瞄(miao)器材,有(you)效作(zuo)用距離2500米,強化后可(ke)達到(dao)3000米。這套激光(guang)壓(ya)制(zhi)觀(guan)(guan)瞄(miao)系統相(xiang)對于西方主戰坦克可(ke)以(yi)稱得上是獨具特色。再有(you),部分98式坦克上還(huan)裝(zhuang)有(you)JD-3紅外干(gan)擾(rao)機,可(ke)以(yi)干(gan)擾(rao)紅外制(zhi)導導彈。
重量較(jiao)輕、裝甲較(jiao)厚(hou),具有多種自我偽裝能力和自動滅火(huo)裝置,戰(zhan)場(chang)生存能力尚(shang)可(ke)。
具有計算機(ji)穩像式(shi)火控(kong)系統(tong)(tong)、自動裝彈系統(tong)(tong)、導航(hang)定(ding)位系統(tong)(tong)和夜視(shi)能力(li),穿甲(jia)能力(li)強。
發動機功(gong)率大,可使用汽(qi)油、柴油、煤油等多種燃料(liao),并(bing)具(ju)有先(xian)進(jin)的通訊系(xi)統。