由于(yu)瑞(rui)(rui)(rui)典(dian)(dian)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍規(gui)模與(yu)實力有(you)限(xian)，小型船艦(jian)上不太可(ke)能安裝足夠抵御(yu)蘇(su)(su)聯強(qiang)大(da)海(hai)(hai)(hai)(hai)空(kong)攻勢(shi)的(de)(de)(de)防空(kong)自衛系(xi)統，顯然無法在開闊水域直接迎戰(zhan)強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)蘇(su)(su)聯海(hai)(hai)(hai)(hai)軍；因此(ci)，遂(sui)行守勢(shi)作(zuo)(zuo)戰(zhan)的(de)(de)(de)瑞(rui)(rui)(rui)典(dian)(dian)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍將主(zhu)要戰(zhan)場設(she)定在瑞(rui)(rui)(rui)典(dian)(dian)海(hai)(hai)(hai)(hai)岸的(de)(de)(de)峽灣(wan)地形(xing)(xing)，由復雜(za)(za)地形(xing)(xing)制造的(de)(de)(de)雷(lei)(lei)達背景回波掩護來(lai)使(shi)敵方偵獲/鎖定作(zuo)(zuo)業變(bian)得更加困難(nan)，為瑞(rui)(rui)(rui)典(dian)(dian)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍爭取(qu)更多反擊與(yu)自衛的(de)(de)(de)時(shi)間，而瑞(rui)(rui)(rui)典(dian)(dian)艦(jian)艇(ting)本身朝(chao)著外(wai)海(hai)(hai)(hai)(hai)方向(xiang)發動(dong)導(dao)彈攻勢(shi)則(ze)不受(shou)任何干(gan)擾，如(ru)此(ci)可(ke)大(da)幅抵銷蘇(su)(su)聯海(hai)(hai)(hai)(hai)軍的(de)(de)(de)火(huo)力優勢(shi)并(bing)提高(gao)瑞(rui)(rui)(rui)典(dian)(dian)艦(jian)艇(ting)的(de)(de)(de)存(cun)活率。基(ji)于(yu)此(ci)一理念，新型艦(jian)艇(ting)需(xu)采用極高(gao)程度的(de)(de)(de)隱身設(she)計，盡可(ke)能降低雷(lei)(lei)達信號，使(shi)之(zhi)能完全融入瑞(rui)(rui)(rui)典(dian)(dian)沿(yan)岸背景雜(za)(za)波之(zhi)中，如(ru)此(ci)便能在艦(jian)上裝備有(you)限(xian)的(de)(de)(de)前提下，發揮最(zui)大(da)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)戰(zhan)效(xiao)益與(yu)生存(cun)能力。
瑞典海(hai)(hai)軍于(yu)1988年開始進行(xing)的(de)新一(yi)代(dai)艦(jian)艇(ting)計劃──小型水(shui)面(mian)艦(jian)艇(ting)（Ytstridsfartyg Mindre，YSM），是一(yi)種全(quan)(quan)長(chang)(chang)(chang)約(yue)40m的(de)表(biao)面(mian)效(xiao)應船（Surface Effect Ship，SES），主要任務為反(fan)潛與(yu)水(shui)雷對抗(kang)，并(bing)保(bao)有(you)發展(zhan)為水(shui)面(mian)攻擊艇(ting)或60m長(chang)(chang)(chang)巡邏艦(jian)的(de)潛力(li)。除了YSM之(zhi)外，當時(shi)瑞典海(hai)(hai)軍還有(you)另一(yi)個新世(shi)代(dai)艦(jian)艇(ting)研發計劃──大(da)型水(shui)面(mian)艦(jian)艇(ting)（瑞典語：Ytstridsfartyg Storee，YSS），是一(yi)種長(chang)(chang)(chang)度60m左右的(de)巡邏艦(jian)，全(quan)(quan)長(chang)(chang)(chang)約(yue)60m。不過(guo)評估之(zhi)后，瑞典于(yu)1993年將(jiang)YSM與(yu)YSS合(he)并(bing)，成(cheng)為水(shui)面(mian)艦(jian)艇(ting)2000（Ytstridsfartyg 2000，YS-2000），艦(jian)體構型與(yu)規(gui)模則比照YSS。
1995年，瑞(rui)典(dian)皇家海軍(jun)與(yu)Kockums造(zao)(zao)船廠(chang)簽約，建造(zao)(zao)兩艘(sou)YS-2000基本(ben)型，并保留(liu)一(yi)(yi)艘(sou)后(hou)續(xu)選(xuan)(xuan)擇(ze)權；在(zai)2001年，瑞(rui)典(dian)海軍(jun)追加YS-2000的(de)訂單(dan)為五艘(sou)，并保留(liu)一(yi)(yi)艘(sou)優先選(xuan)(xuan)擇(ze)權；在(zai)這筆合約中，前四艘(sou)為基本(ben)型，第(di)五艘(sou)以后(hou)則(ze)為水(shui)面作(zuo)戰型，不過隨后(hou)由(you)于預(yu)算刪(shan)減(jian)，第(di)五艘(sou)仍沿(yan)用前四艘(sou)的(de)反潛型規格。雖然(ran)瑞(rui)典(dian)海軍(jun)一(yi)(yi)度決定(ding)建造(zao)(zao)六號艦(jian)(jian)Uddevala（K-36），但隨后(hou)由(you)于預(yu)算刪(shan)減(jian)而(er)遭到(dao)(dao)取消；首(shou)艦(jian)(jian)維斯比號（Visby K-31）于2000年6月8日(ri)下水(shui)，并從2001年12月起展(zhan)開為期兩年的(de)海上測(ce)試，而(er)后(hou)續(xu)艦(jian)(jian)的(de)建造(zao)(zao)工作(zuo)則(ze)會(hui)等(deng)到(dao)(dao)首(shou)艦(jian)(jian)的(de)測(ce)試結(jie)束(shu)后(hou)才進行(xing)(xing)，以根據測(ce)試時獲(huo)得(de)的(de)經驗進行(xing)(xing)修(xiu)正。
維斯比(bi)級具(ju)有新穎的(de)(de)隱身造(zao)型，線條輪廓極(ji)端簡潔，大(da)量采(cai)用(yong)大(da)角(jiao)度傾斜的(de)(de)造(zao)型以(yi)分(fen)散雷(lei)達(da)(da)(da)反射(she)波(bo)(bo)。上層結構完全封閉并(bing)與船舷融為一(yi)體，艦體側面(mian)的(de)(de)人員出(chu)入口以(yi)及艦首(shou)錨孔(kong)均以(yi)艙蓋加以(yi)封閉。此外，維斯比(bi)級艦體大(da)量應用(yong)的(de)(de)復(fu)合材(cai)料和裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)部(bu)分(fen)表面(mian)的(de)(de)RAM材(cai)料，也能部(bu)分(fen)地吸收(shou)雷(lei)達(da)(da)(da)波(bo)(bo)。艦上裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)盡可(ke)能隱藏在(zai)(zai)艦體內(nei)（例(li)如(ru)偵測、武器裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)以(yi)及小艇等(deng)等(deng)），一(yi)些瑣碎裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)（例(li)如(ru)艦橋(qiao)頂部(bu)的(de)(de)燈具(ju)、導航(hang)雷(lei)達(da)(da)(da)、欄(lan)桿、直升機甲板護欄(lan)、伸直天線、平時航(hang)行所需(xu)之裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)等(deng)等(deng)）也采(cai)用(yong)可(ke)折收(shou)或可(ke)拆卸的(de)(de)設計；因此在(zai)(zai)作(zuo)戰時，艦面(mian)上突出(chu)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)只(zhi)有MK-3艦炮(pao)的(de)(de)隱身炮(pao)塔以(yi)及CEROS 2000 MK3光電(dian)/雷(lei)達(da)(da)(da)火控系統，其他東西(xi)都(dou)會被收(shou)起來。
為了降(jiang)低(di)熱訊號，本級艦(jian)舍棄了傳統煙囪，主機(ji)廢(fei)氣管路經過(guo)海(hai)水冷卻(que)后，再由(you)艦(jian)尾底下(xia)的(de)(de)隱藏式排(pai)氣口向下(xia)排(pai)出，大(da)(da)幅(fu)減低(di)被(bei)敵方紅(hong)外線(xian)尋標器發現(xian)的(de)(de)機(ji)會，而省去(qu)直立式煙囪后也能增加(jia)甲(jia)板可用空(kong)間并(bing)降(jiang)低(di)RCS。費盡(jin)各種(zhong)手段加(jia)強隱身性(xing)之后，維斯比級的(de)(de)雷(lei)達反射(she)截面積（RCS）降(jiang)低(di)到(dao)僅與一(yi)根鞭狀天線(xian)相當的(de)(de)程度，紅(hong)外線(xian)訊號也大(da)(da)幅(fu)減少。在首艦(jian)維斯比號的(de)(de)海(hai)上測試(shi)中，于海(hai)況(kuang)良(liang)好的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)可接近到(dao)22km才(cai)會被(bei)目標的(de)(de)雷(lei)達發現(xian)，惡劣海(hai)況(kuang)下(xia)則會減至13km；如果配(pei)合電(dian)子對抗措施，被(bei)目標雷(lei)達發現(xian)的(de)(de)距(ju)離對照上述兩種(zhong)情(qing)況(kuang)分別進一(yi)步降(jiang)至11km與8km。
維(wei)(wei)斯比級(ji)以(yi)玻璃纖維(wei)(wei)強(qiang)(qiang)(qiang)化樹脂（FRP）材(cai)料(liao)作為主要建造(zao)材(cai)料(liao)，此(ci)種材(cai)料(liao)乃改良(liang)自斯麥格號(hao)(hao)與(yu)斯塔索級(ji)所(suo)使用(yong)的(de)GRP強(qiang)(qiang)(qiang)化塑(su)膠玻璃，與(yu)相(xiang)同(tong)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)的(de)鋼(gang)材(cai)相(xiang)較，重量(liang)足(zu)足(zu)減輕25%，這能(neng)大幅減少(shao)艦身(shen)結構(gou)重量(liang)，對(dui)于(yu)續(xu)航力與(yu)航速十(shi)分(fen)有(you)利；此(ci)外(wai)，FRP的(de)韌性(xing)與(yu)耐沖擊能(neng)力非常出(chu)色(se)，能(neng)充分(fen)吸收推(tui)進(jin)系統產(chan)生(sheng)的(de)噪音與(yu)振動，減低船艦跡訊，維(wei)(wei)護成本(ben)也(ye)只有(you)鋼(gang)、鋁(lv)船體的(de)20%左右。FRP還能(neng)降低雷(lei)達波(bo)反(fan)射量(liang)以(yi)及紅外(wai)線熱訊號(hao)(hao)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)，更不(bu)會產(chan)生(sheng)磁性(xing)訊號(hao)(hao)，在隱身(shen)與(yu)對(dui)抗磁性(xing)水雷(lei)有(you)極大的(de)幫助。而90年代隨著FRP夾層中復合(he)纖維(wei)(wei)強(qiang)(qiang)(qiang)化材(cai)料(liao)的(de)進(jin)步，不(bu)僅將維(wei)(wei)斯比級(ji)的(de)結構(gou)重量(liang)進(jin)一(yi)步減少(shao)至125ton以(yi)內(nei)，品質也(ye)比以(yi)往的(de)GRP高得多。
建造方(fang)面(mian)(mian)，維斯比(bi)級分(fen)為三個船(chuan)(chuan)段，每個船(chuan)(chuan)段分(fen)別(bie)完成(cheng)后，才組裝(zhuang)在(zai)一(yi)起。除了由FRP材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)的船(chuan)(chuan)殼之(zhi)外，在(zai)輪機支架與(yu)炮(pao)座(zuo)等需要(yao)特別(bie)強(qiang)化結(jie)(jie)構以承(cheng)受振動之(zhi)處(chu)，維斯比(bi)級采用質量輕、強(qiang)度(du)高、無磁(ci)性(xing)且十(shi)分(fen)昂貴的鈦合金來制造。雖然相(xiang)較于傳(chuan)統鋼材(cai)(cai)(cai)，FRP船(chuan)(chuan)體(ti)具有重量輕、低(di)磁(ci)性(xing)、低(di)雷達反射性(xing)、不(bu)(bu)會銹蝕等優點，但其他方(fang)面(mian)(mian)卻(que)有隱患。防(fang)火方(fang)面(mian)(mian)，理(li)論(lun)上(shang)FRP材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)屬(shu)于防(fang)火材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)；然而實際上(shang)FRP材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)耐(nai)熱性(xing)不(bu)(bu)如鋼材(cai)(cai)(cai)，一(yi)旦火勢(shi)過大、溫度(du)過高，FRP材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)會變形與(yu)燒(shao)融(rong)，碳纖材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)也迅速(su)氧化，情況不(bu)(bu)容(rong)易(yi)控(kong)制，整個結(jie)(jie)構體(ti)很容(rong)易(yi)持續延燒(shao)到完全融(rong)毀(hui)崩潰，燃燒(shao)時還會產生大量有毒氣(qi)體(ti)。
動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)方面(mian)，維(wei)(wei)斯(si)比級(ji)充分考慮到艦艇(ting)靜音(yin)的(de)重要性。本(ben)型艦采(cai)用四具功率各為4000kw的(de)Alliedsignal制TF-50A燃氣渦輪(lun)(lun)，搭配兩(liang)具功率各1300kw的(de)MTU制16V2000N90柴(chai)油(you)(you)機，組成燃氣渦輪(lun)(lun)與(yu)柴(chai)油(you)(you)機復(fu)合動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)（CODOG），驅動(dong)(dong)兩(liang)具KaMeWa（后被英國(guo)羅(luo)(luo)爾(er)斯(si)·羅(luo)(luo)伊(yi)斯(si)Rolls Royce購并(bing)）S2-125可(ke)(ke)轉式(shi)泵噴射推進系(xi)統(tong)（可(ke)(ke)倒車(che)），無船舵。相(xiang)較于傳(chuan)統(tong)螺旋槳，泵噴射系(xi)統(tong)不(bu)僅具有較佳的(de)靜音(yin)能力與(yu)機動(dong)(dong)性，還能允(yun)許船艦的(de)吃水降低，特別(bie)適合瑞典(dian)海軍的(de)近岸淺水操(cao)作環(huan)境。維(wei)(wei)斯(si)比級(ji)使(shi)用燃氣渦輪(lun)(lun)可(ke)(ke)達到35節(jie)的(de)最(zui)大(da)時速(su)，而(er)柴(chai)油(you)(you)機則提供(gong)15節(jie)的(de)低時速(su)能力。為了減低噪音(yin)，主機安裝于雙層(ceng)避(bi)震(zhen)基座上(shang)，并(bing)以隔(ge)音(yin)罩(zhao)覆蓋。
維斯(si)比級(ji)的(de)S2-125泵噴射推(tui)進系統設(she)計為制造安靜且穩定(ding)(ding)的(de)水(shui)(shui)流，水(shui)(shui)流經渦輪加速(su)(su)后再經過一片旋轉定(ding)(ding)子才從導管(guan)末端射出，故能將力量集中于艦體正(zheng)后方。有了優異的(de)水(shui)(shui)噴射推(tui)進器，維斯(si)比級(ji)遂擁有極佳的(de)機(ji)動(dong)表現，除了靈活度高之外，全速(su)(su)航行時也能在(zai)一個艦體的(de)長度完成緊(jin)急(ji)制動(dong)停車(che)。
電(dian)(dian)子系統方(fang)面，維斯比級擁(yong)有一具Pilot MK2 I頻平(ping)(ping)面搜(sou)索(suo)(suo)/航(hang)海雷(lei)達(da)、易利(li)信（Ericsson）的(de)(de)海長頸鹿（Sea Giraffe）3D C頻多波(bo)束對空/平(ping)(ping)面搜(sou)索(suo)(suo)相(xiang)控(kong)陣雷(lei)達(da)系統以及禿鷹公司（Condor System）名為(wei)CS-3701戰(zhan)術雷(lei)達(da)監視(shi)系統（TRSS）的(de)(de)電(dian)(dian)子支援裝置等，后兩者(zhe)整合于艦橋(qiao)上方(fang)的(de)(de)AEM/S塔狀封罩式桅桿內，此AEM/S的(de)(de)表面擁(yong)有FSS頻率(lv)選擇功能(neng)。海長頸鹿3D雷(lei)達(da)采用單面式旋轉相(xiang)控(kong)陣天線，負責對空/水面監視(shi)以及目標指(zhi)示等工作(zuo)，最(zui)大(da)偵測距離達(da)20km，最(zui)大(da)仰角達(da)70度(du)，具有良好的(de)(de)電(dian)(dian)子反對抗能(neng)力(li)，平(ping)(ping)面搜(sou)索(suo)(suo)時轉速(su)為(wei)30轉/分，執行(xing)對空搜(sou)索(suo)(suo)任務時則提高到60轉/分。
此外，本級(ji)艦(jian)還擁(yong)有(you)兩具(ju)(ju)SAAB的CEROS 2000 MK3光電/雷達(da)(da)（I/J頻）火控系統，不過(guo)平時(shi)只在(zai)艦(jian)橋前方(fang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)一具(ju)(ju)，機庫上方(fang)則(ze)預(yu)留安(an)裝(zhuang)(zhuang)第二座的空間。上述(shu)電子系統的天(tian)線(xian)外表都有(you)FSS頻率選(xuan)擇材料覆(fu)蓋，CEROS 2000 MK3的造型(xing)還經(jing)過(guo)隱(yin)身(shen)設計，平時(shi)將雷達(da)(da)天(tian)線(xian)轉向(xiang)艦(jian)橋，而將具(ju)(ju)有(you)隱(yin)身(shen)造型(xing)的背面(mian)(mian)(mian)對(dui)準艦(jian)首方(fang)向(xiang)，以降低艦(jian)體正面(mian)(mian)(mian)的雷達(da)(da)截(jie)面(mian)(mian)(mian)積。在(zai)平時(shi)，艦(jian)橋后方(fang)會(hui)安(an)裝(zhuang)(zhuang)一具(ju)(ju)輕型(xing)快拆式桅桿，上面(mian)(mian)(mian)裝(zhuang)(zhuang)有(you)航行所需的種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)天(tian)線(xian)與(yu)裝(zhuang)(zhuang)備，此桅桿在(zai)作戰時(shi)則(ze)會(hui)被收起(qi)。
艦(jian)(jian)橋上方(fang)(fang)設(she)有(you)一具伸縮支(zhi)架(jia)，上面(mian)裝有(you)若(ruo)干燈具，這(zhe)個支(zhi)架(jia)在作戰時也(ye)會折入艦(jian)(jian)橋內。水(shui)下(xia)偵測方(fang)(fang)面(mian)，維斯(si)比(bi)級(ji)擁(yong)有(you)艦(jian)(jian)首主/被動聲納(na)，以(yi)及收(shou)容(rong)于艦(jian)(jian)尾艙門內的(de)(de)PVDS可變深(shen)度獵雷聲納(na)和拖曳陣列聲納(na)。維斯(si)比(bi)級(ji)的(de)(de)Pilot MK2雷達的(de)(de)天線安裝在AEM/S桅桿頂端，不用(yong)時可將天線收(shou)起(qi)。Pilot MK2采用(yong)特殊的(de)(de)FMCW低(di)功(gong)率操作方(fang)(fang)式，以(yi)數量較(jiao)多但(dan)能(neng)(neng)量較(jiao)低(di)的(de)(de)脈(mo)波取(qu)代較(jiao)少量但(dan)高能(neng)(neng)量的(de)(de)脈(mo)波，使得(de)敵方(fang)(fang)電子支(zhi)援系統不容(rong)易(yi)接收(shou)此雷達的(de)(de)訊號，降低(di)了暴(bao)露位置的(de)(de)機會。
維斯比級以薩博的(de)(de)(de)9LV Mk3E艦(jian)(jian)(jian)載戰斗系(xi)(xi)統(tong)(tong)作(zuo)為中樞，結合艦(jian)(jian)(jian)上所有的(de)(de)(de)電(dian)(dian)子系(xi)(xi)統(tong)(tong)與(yu)武(wu)器裝備。這種先進作(zuo)戰的(de)(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)采用(yong)模組化設計與(yu)開(kai)放(fang)式架(jia)構，大量使用(yong)商(shang)用(yong)電(dian)(dian)子科技（Commercial Off The Shelf，COTS），更新與(yu)擴充極為容易。9LV Mk3E以商(shang)規(gui)的(de)(de)(de)Windows NT作(zuo)業系(xi)(xi)統(tong)(tong)作(zuo)為核(he)心，由于(yu)此(ci)作(zuo)業系(xi)(xi)統(tong)(tong)已經被民間廣泛使用(yong)，故可節省(sheng)不(bu)少人員訓練時間。此(ci)外(wai)，9LV Mk3E采用(yong)分散式架(jia)構，任何電(dian)(dian)腦(nao)、操控臺都能(neng)存取所有的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，部分的(de)(de)(de)失(shi)效不(bu)會導(dao)致整(zheng)套系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)癱瘓。維斯比級還配(pei)備丹麥Maersk Data Defence研(yan)(yan)發的(de)(de)(de)整(zheng)合式通訊系(xi)(xi)統(tong)(tong)、DGPS衛星導(dao)航系(xi)(xi)統(tong)(tong)，以及Karlskronavarvet廠研(yan)(yan)發的(de)(de)(de)整(zheng)合式船艦(jian)(jian)(jian)控制/監視系(xi)(xi)統(tong)(tong)。
這套整合式(shi)船艦控(kong)(kong)制(zhi)/監(jian)視(shi)系(xi)統(tong)大量運用(yong)民間商務科技（COTS），其(qi)開放式(shi)架構能(neng)輕易地整合其(qi)他(ta)相(xiang)關裝備，并(bing)采用(yong)重復(fu)配置(zhi)以(yi)加強可(ke)靠度，不僅可(ke)提供獵雷作(zuo)戰所需(xu)的(de)精確船位控(kong)(kong)制(zhi)能(neng)力，未來也可(ke)容納主動式(shi)艦體滾轉抑制(zhi)系(xi)統(tong)（active roll damping system）。艦上的(de)通訊與資料傳輸系(xi)統(tong)具有語音、資料的(de)傳輸功能(neng)，并(bing)能(neng)提供線(xian)上會議功能(neng)。
維(wei)斯(si)比級(ji)的(de)水面(mian)與防空依賴一門新(xin)型的(de)博福斯(si)MK-3 SAK 57mm艦(jian)炮(pao)(pao)(pao)。MK-3不(bu)僅具有(you)配合維(wei)斯(si)比級(ji)整體造(zao)型的(de)特殊隱身外(wai)殼，其炮(pao)(pao)(pao)管(guan)在不(bu)用(yong)時更可(ke)折(zhe)入炮(pao)(pao)(pao)塔中(zhong)，并有(you)蓋(gai)子保護(hu)(hu)，大(da)大(da)減低了(le)雷達截面(mian)積。MK-3射(she)速為220發(fa)/分，最大(da)射(she)程17km，位(wei)于甲(jia)板(ban)下的(de)自(zi)動裝(zhuang)彈(dan)系統備彈(dan)120發(fa)，配備有(you)采用(yong)3P程序化(hua)近發(fa)引(yin)信炮(pao)(pao)(pao)彈(dan)，除了(le)提供反水面(mian)自(zi)衛(wei)火(huo)力外(wai)，也能有(you)效攔(lan)截來襲的(de)飛機與反艦(jian)導彈(dan)，甚至(zhi)可(ke)以轟擊岸上目(mu)標(biao)。維(wei)斯(si)比級(ji)的(de)反潛(qian)武(wu)裝(zhuang)為四具400mm魚(yu)雷發(fa)射(she)器，分置于后段艦(jian)體兩側(ce)的(de)內部(bu)，使用(yong)瑞典自(zi)制的(de)45型反潛(qian)魚(yu)雷。在平時，維(wei)斯(si)比級(ji)還(huan)可(ke)在艦(jian)尾甲(jia)板(ban)加裝(zhuang)兩挺12.7mm機槍執行(xing)例行(xing)巡護(hu)(hu)任(ren)務。
維斯(si)比級基本型的(de)任務在于(yu)反(fan)潛與水雷作(zuo)戰，水雷對(dui)抗(kang)裝(zhuang)備(bei)包(bao)括兩具(ju)Sutec/Bofors公司的(de)雙鷹（Double Eagle）自航遙控(kong)載(zai)(zai)具(ju)（ROV）以及海狐式(shi)（Sea Fox）遙控(kong)布雷載(zai)(zai)具(ju)等，配備(bei)先進而完(wan)善。上述水雷對(dui)抗(kang)載(zai)(zai)具(ju)都放置(zhi)(zhi)于(yu)船艛下(xia)方的(de)艦(jian)(jian)體內，由艦(jian)(jian)體兩側的(de)大型艙蓋施放；兩具(ju)雙鷹載(zai)(zai)具(ju)中(zhong)，一具(ju)充當自航式(shi)聲(sheng)納，在操作(zuo)艦(jian)(jian)前方進行搜(sou)索(suo)，另(ling)一具(ju)則加裝(zhuang)水雷的(de)識(shi)別與排除(chu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。被動對(dui)抗(kang)方面，維斯(si)比級擁有SAAB開發的(de)ALECTO多功能(neng)投射(she)(she)系統，可發射(she)(she)輕型反(fan)潛榴彈、干擾絲、紅(hong)外線誘餌、水下(xia)反(fan)魚雷誘餌等自衛裝(zhuang)備(bei)。
航(hang)空器方面，維斯(si)比(bi)級(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)機庫位于艦(jian)(jian)尾飛行(xing)甲(jia)板(ban)之下，由船艛后方的(de)(de)甲(jia)板(ban)升(sheng)(sheng)降(jiang)機送上直(zhi)升(sheng)(sheng)機甲(jia)板(ban)。維斯(si)比(bi)級(ji)(ji)(ji)(ji)可操(cao)作(zuo)一(yi)架瑞(rui)典(dian)向意大(da)利(li)訂(ding)購的(de)(de)A-109M反潛(qian)直(zhi)升(sheng)(sheng)機，或者瑞(rui)典(dian)自制的(de)(de)噴(pen)氣游(you)(you)騎兵(bing)（Jet Ranger）超(chao)輕(qing)型直(zhi)升(sheng)(sheng)機，這(zhe)使得(de)本(ben)(ben)級(ji)(ji)(ji)(ji)艦(jian)(jian)成為1930年以(yi)來，瑞(rui)典(dian)皇(huang)家海軍第一(yi)種配(pei)備艦(jian)(jian)載航(hang)空器的(de)(de)艦(jian)(jian)艇。瑞(rui)典(dian)海軍在(zai)測試中還(huan)發現維斯(si)比(bi)號的(de)(de)RCS竟然比(bi)艦(jian)(jian)上搭載的(de)(de)噴(pen)射游(you)(you)騎兵(bing)直(zhi)升(sheng)(sheng)機還(huan)低；為了避(bi)免本(ben)(ben)級(ji)(ji)(ji)(ji)艦(jian)(jian)在(zai)操(cao)作(zuo)直(zhi)升(sheng)(sheng)機時出(chu)現隱身危機，瑞(rui)典(dian)海軍正考慮是否改用具有隱身設(she)計的(de)(de)無人遙控直(zhi)升(sheng)(sheng)機來配(pei)合高(gao)度隱身的(de)(de)維斯(si)比(bi)級(ji)(ji)(ji)(ji)。
參考諸元
標準排水量
550噸
滿載排水量
620噸
艦長
72米
舷寬
10.4米
吃水
2.4米
動力
CODOG
4×Alliedsignal TF-50A燃(ran)氣渦輪/16000軸(zhou)馬力
2×MTU 16V2000N90柴(chai)油機/2600軸馬力
2×KaMeWa 125S-2水噴(pen)射(she)推進器
乘員
43人
最高速度
35節
船電系統
雷達
1×Ericsson Sea Giraffe 3D C-band對空(kong)/平面(mian)搜索相控陣(zhen)雷達
—
1×Pilot MK2平面搜索/航海雷(lei)達(da)
聲納
1×艦首主/被動聲(sheng)納
—
1×PVDS可變深度獵(lie)雷聲納(na)
—
1×被動(dong)式拖曳陣(zhen)列聲納
作戰系統
SAAB 9LV Mk3E艦載戰斗(dou)系統(tong)
—
SAAB CEROS 2000 MK3整合式(shi)光電/雷達(da)火控系(xi)統
艦載武裝
艦炮
1×博福(fu)斯MK-3 SAK 57mm70倍徑艦炮
導彈
可安裝2×四聯(lian)裝RBS-15 MK3反(fan)(fan)艦(jian)導彈發射器(qi)（安裝時須移除反(fan)(fan)潛/反(fan)(fan)水雷遙(yao)控具），平時不(bu)裝
反潛
400mm魚(yu)雷發射器
掃布雷
2×Double Eagle自航遙(yao)控具(ROV)
—
1×海狐(Sea Fox)自航(hang)遙控布雷(lei)具
艦載機
1×A-109M/JetRanger反潛直升機
番號
艦名
安放龍骨
下水
交付
服役
K-31
Visby【維(wei)斯比】
1995/2/17
2000/6/8
2002/6
——
K-32
Helsignborg【赫爾辛堡】
——
2003/6/27
2006/4/24
2010/1/18
K-33
Harnosand【海訥桑德】
——
2004/12/16
2006/6
——
K-34
Nykoping【尼雪平】
——
2005/8/19
2006/9
2010/1/18
K-35
Karlstad【卡爾(er)斯塔德】
——
2006/8/24
2007
——
K-36
Uddevala【烏德(de)瓦拉】
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歲月(yue)靜好
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