從1988年(nian)(nian)1月(yue)展開的(de)北約(yue)90年(nian)(nian)代(dai)(dai)護衛(wei)艦(jian)(jian)替代(dai)(dai)計(ji)劃(hua)(hua)(NATO Frigate Replacement,NFR-90)在1990年(nian)(nian)1月(yue)瓦(wa)解后,繼而(er)(er)出現(xian)的(de)歐洲新一(yi)(yi)(yi)代(dai)(dai)中(zhong)型防空艦(jian)(jian)艇(ting)共(gong)同合(he)作研發(fa)計(ji)劃(hua)(hua)有兩個(ge),一(yi)(yi)(yi)個(ge)是英、法兩國(guo)(guo)(guo)在1991年(nian)(nian)提出的(de)未來護衛(wei)艦(jian)(jian)計(ji)劃(hua)(hua)(AAAF,意大利于(yu)1993年(nian)(nian)正式(shi)加入此一(yi)(yi)(yi)團隊,計(ji)劃(hua)(hua)名稱(cheng)便(bian)改為(wei)下一(yi)(yi)(yi)代(dai)(dai)共(gong)同護衛(wei)艦(jian)(jian),CNGF,項(xiang)目名稱(cheng)為(wei)地平線);另一(yi)(yi)(yi)個(ge)就是德(de)國(guo)(guo)(guo)、荷(he)蘭(lan)于(yu)1990年(nian)(nian)簽署(shu)的(de)一(yi)(yi)(yi)項(xiang)新一(yi)(yi)(yi)代(dai)(dai)護衛(wei)艦(jian)(jian)共(gong)同開發(fa)協議(yi)。1994年(nian)(nian)初西班(ban)牙加入德(de)國(guo)(guo)(guo)與荷(he)蘭(lan)的(de)開發(fa)團隊,而(er)(er)此一(yi)(yi)(yi)護衛(wei)艦(jian)(jian)計(ji)劃(hua)(hua)也隨(sui)之改名為(wei)三國(guo)(guo)(guo)共(gong)同護衛(wei)艦(jian)(jian)計(ji)劃(hua)(hua)。
荷蘭(lan)皇家海軍早在(zai)1993年(nian)(nian)12月15日便與皇家須爾德造船廠簽訂LCF的建造合約,其細(xi)部設計則在(zai)1995年(nian)(nian)至1997年(nian)(nian)進行(xing)。荷蘭(lan)皇家海軍最(zui)初只打算采購(gou)兩(liang)(liang)(liang)艘LCF,但在(zai)1995年(nian)(nian)6月3日正式簽約時(也就是西(xi)班牙退(tui)出TFC的同一時間)則增加至四(si)艘。四(si)艘LCF被用來取(qu)代荷蘭(lan)皇家海軍兩(liang)(liang)(liang)艘于(yu)1970年(nian)(nian)代中期服(fu)役(yi)(yi)的特隆普級(Tromp class)以及在(zai)1986年(nian)(nian)服(fu)役(yi)(yi)的兩(liang)(liang)(liang)艘希姆斯科(ke)級(Jacob Van Heemskerck class)導彈護衛艦(jian),而前兩(liang)(liang)(liang)艘LCF將具備指揮設施(shi),作為荷蘭(lan)皇家海軍聯合特遣艦(jian)隊的旗艦(jian)。
1996年6月3日(ri),德國與(yu)荷蘭(lan)(lan)分別與(yu)各(ge)自的造(zao)船(chuan)(chuan)廠商簽約,正式(shi)展開(kai)(kai)F-124與(yu)LCF的建(jian)(jian)(jian)造(zao)工(gong)程,采購數(shu)量各(ge)為四艘。其(qi)中LCF七省級(ji)的艦(jian)體設(she)計應用(yong)到荷蘭(lan)(lan)鹿特(te)丹船(chuan)(chuan)塢(wu)公司(si)為建(jian)(jian)(jian)造(zao)油輪開(kai)(kai)發的新技術,許多艦(jian)體建(jian)(jian)(jian)造(zao)工(gong)作與(yu)設(she)備(bei)采用(yong)商規(gui)標準,比起依照以往(wang)海(hai)軍軍用(yong)規(gui)范所建(jian)(jian)(jian)造(zao)的同樣噸(dun)位艦(jian)艇(ting),可節省至少1/3的建(jian)(jian)(jian)造(zao)時(shi)間與(yu)50%左右(you)的艦(jian)體施工(gong)費用(yong),并直接利用(yong)民用(yong)船(chuan)(chuan)臺(tai)建(jian)(jian)(jian)造(zao),省去不少額外開(kai)(kai)銷。
LCF首艦七省號(De Zeven Provicien F-802)1998年開(kai)工建(jian)造,于(yu)2000年4月(yue)(yue)(yue)8日(ri)下水,于(yu)2002年4月(yue)(yue)(yue)26日(ri)交(jiao)付荷蘭海(hai)(hai)軍(jun)展開(kai)一(yi)系(xi)列測試,2004年4月(yue)(yue)(yue)正式(shi)進入荷蘭海(hai)(hai)軍(jun)服(fu)役并擔負戰(zhan)備(bei);而其余三艘(sou)LCF(F-803~805)則(ze)分(fen)別(bie)在2003年3月(yue)(yue)(yue)、2004年4月(yue)(yue)(yue)與(yu)(yu)2005年6月(yue)(yue)(yue)交(jiao)艦;值(zhi)得(de)一(yi)提的(de)是,第二(er)與(yu)(yu)第三艘(sou)七省級(F-803、804)分(fen)別(bie)繼承兩艘(sou)特隆普級的(de)艦名。
動(dong)力(li)方面,LCF采(cai)(cai)用復合(he)燃氣(qi)(qi)渦輪或柴(chai)油(you)(you)機(COGOG)系統(tong),比(bi)起F-124先進而前衛的(de)(de)COGAG保守(shou)而成熟。主機包(bao)括兩(liang)(liang)(liang)具(ju)(ju)(ju)Spey SM-1C燃氣(qi)(qi)渦輪以及兩(liang)(liang)(liang)具(ju)(ju)(ju)Stork-Wartsila 16V6ST柴(chai)油(you)(you)機,最大(da)航速28節(jie);電(dian)力(li)供應則仰賴兩(liang)(liang)(liang)具(ju)(ju)(ju)Paxman Valenta柴(chai)油(you)(you)發電(dian)機,每具(ju)(ju)(ju)功率1650kw。LCF的(de)(de)基(ji)本設計(ji)十分注重降低(di)雷(lei)達、紅外線、聲噪與磁場等訊(xun)號,并強調艦艇(ting)存活率,具(ju)(ju)(ju)體(ti)措施包(bao)括艦體(ti)結構強化(hua)(hua)(hua)以抵擋(dang)高(gao)爆彈(dan)的(de)(de)破片(pian)、采(cai)(cai)用雙層(ceng)艙壁加強抗(kang)擊能力(li)、艦上(shang)重要(yao)系統(tong)采(cai)(cai)取(qu)重復配置、動(dong)力(li)系統(tong)分散化(hua)(hua)(hua)、完善的(de)(de)消(xiao)防與核生(sheng)(sheng)化(hua)(hua)(hua)防護等等,艦上(shang)分隔為七(qi)個獨(du)立(li)的(de)(de)水密隔艙區以及兩(liang)(liang)(liang)個核生(sheng)(sheng)化(hua)(hua)(hua)氣(qi)(qi)密防護區。
武裝方(fang)面(mian),LCF的(de)艦(jian)首A炮(pao)位安裝一門意大利(li)奧(ao)托(tuo)·梅萊拉生產的(de)127mm(5英寸)54倍徑艦(jian)炮(pao),射速(su)45發/分,配(pei)備三(san)個容量各22發的(de)彈鼓(gu)。加拿(na)大皇(huang)家海軍(jun)在(zai)90年代為陣中(zhong)四艘部族級(Tribal class)驅(qu)逐艦(jian)進行升級時(shi),將原本配(pei)備的(de)奧(ao)托(tuo)·梅萊拉127mm艦(jian)炮(pao)拆(chai)除,而這批艦(jian)炮(pao)隨后(hou)就(jiu)賣給荷蘭皇(huang)家海軍(jun)用來裝備LCF。四艘LCF之中(zhong),前(qian)兩艘使用部族級的(de)舊127mm艦(jian)炮(pao),后(hou)兩艘LCF則使用新(xin)造(zao)的(de)炮(pao)。127mm艦(jian)炮(pao)后(hou)方(fang)的(de)B炮(pao)位最多(duo)能裝置(zhi)六組八聯裝MK-41 VLS垂直(zhi)發射模塊,現(xian)只安裝五(wu)組,共四十管(guan);其中(zhong)32管(guan)裝填標(biao)準SM-2區域防空導彈,另外八管(guan)裝填海麻雀(que)ESSM,每管(guan)裝填四枚,共32枚。
2004年(nian)下(xia)(xia)旬(xun),荷蘭(lan)開(kai)始(shi)向(xiang)美國爭取購(gou)入戰(zhan)(zhan)術型戰(zhan)(zhan)斧(fu)(戰(zhan)(zhan)斧(fu)Block IV型)對地巡(xun)航導(dao)彈(dan),原訂于2005年(nian)10月(yue)14日正式(shi)(shi)(shi)訂購(gou)32枚(mei)(mei),裝(zhuang)備(bei)于LCF的MK-41 VLS內,使(shi)其具備(bei)長(chang)距離對地打擊(ji)能力(li),不(bu)過這個(ge)計(ji)劃(hua)(hua)在(zai)2005年(nian)5月(yue)被擱置。依(yi)照原計(ji)劃(hua)(hua),LCF將根據不(bu)同任(ren)務而有(you)以下(xia)(xia)武裝(zhuang)配置:所有(you)模(mo)式(shi)(shi)(shi)一律(lv)以八個(ge)發射管(guan)配備(bei)32枚(mei)(mei)海(hai)麻(ma)雀ESSM短程防空導(dao)彈(dan),火力(li)投送(song)模(mo)式(shi)(shi)(shi)下(xia)(xia)配備(bei)24枚(mei)(mei)戰(zhan)(zhan)斧(fu)IV與(yu)8枚(mei)(mei)標準(zhun)SM-2,制海(hai)作(zuo)戰(zhan)(zhan)模(mo)式(shi)(shi)(shi)下(xia)(xia)配備(bei)戰(zhan)(zhan)斧(fu)IV與(yu)SM-2各16枚(mei)(mei),區域防空模(mo)式(shi)(shi)(shi)下(xia)(xia)則裝(zhuang)備(bei)8枚(mei)(mei)戰(zhan)(zhan)斧(fu)IV與(yu)24枚(mei)(mei)標準(zhun)SM-2。
近迫防御(yu)方面,LCF采用(yong)兩具(ju)荷蘭Signaal公司(si)的(de)(de)守門員近程(cheng)防御(yu)武(wu)器系統(tong),而非(fei)(fei)F-124的(de)(de)RAM,分別位(wei)于(yu)主(zhu)桅桿前(qian)方與直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)庫上(shang)方;此(ci)(ci)外,上(shang)層結構兩側各有一門奧利崗(Oerlikon)20mm機(ji)(ji)炮,位(wei)于(yu)艦(jian)體(ti)中(zhong)段的(de)(de)兩組四(si)聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)魚叉(cha)反艦(jian)導(dao)彈發(fa)射器則隱藏于(yu)船(chuan)樓結構。魚雷(lei)方面,LCF使用(yong)隱藏于(yu)艦(jian)體(ti)內的(de)(de)MK-32 Mod9雙聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)魚雷(lei)發(fa)射器,而非(fei)(fei)F-124安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)于(yu)甲板上(shang)的(de)(de)傳統(tong)式三聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)MK-32,對隱身性較為(wei)有利。LCF擁有一個直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)庫,可操作一架(jia)德國、荷蘭、法國、意大(da)利合(he)作研發(fa)的(de)(de)NH-90反潛(qian)直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji),不過由于(yu)該機(ji)(ji)的(de)(de)發(fa)展延誤,所以直(zhi)(zhi)到(dao)2008年才開始交機(ji)(ji)服(fu)役,在此(ci)(ci)之前(qian)則暫時使用(yong)現有的(de)(de)英制(zhi)大(da)山貓(Lynx)反潛(qian)直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)。
除了TFC共同的(de)APAR與(yu)SMART-L對(dui)空搜索雷達(da)(da)之外,LCF裝(zhuang)有天狼星(xing)(Sirius)雙波(bo)段(duan)長(chang)程被動紅外線(xian)(xian)搜索系統(LRIRST),而F-124則無(wu)此一裝(zhuang)備。天狼星(xing)LRIRST安裝(zhuang)于LCF的(de)相(xiang)控陣雷達(da)(da)塔(ta)(ta)頂部,是(shi)全艦(jian)(jian)最(zui)高(gao)(gao)的(de)位置,其感(gan)測塔(ta)(ta)擁有一個(ge)(ge)360度(du)高(gao)(gao)速水(shui)平回(hui)旋(xuan)基座(zuo)(最(zui)高(gao)(gao)為(wei)每分鐘60次左右),感(gan)測塔(ta)(ta)兩側各(ge)有一個(ge)(ge)可垂直(zhi)旋(xuan)轉的(de)鏡頭,俯(fu)仰范圍為(wei)-4~+68度(du)。LRIRST以中/遠紅外線(xian)(xian)等(deng)兩個(ge)(ge)波(bo)段(duan)操作,分別為(wei)8-12 micron(范圍14度(du))以及 3-5 micron(范圍3度(du)),能在受到(dao)陽光(guang)反射(she)干擾的(de)海面(mian)(mian)上,精確偵(zhen)測并(bing)追蹤反艦(jian)(jian)導彈的(de)高(gao)(gao)溫尾焰,或者是(shi)用(yong)來偵(zhen)測水(shui)面(mian)(mian)目(mu)標與(yu)漂浮的(de)水(shui)雷。
當LRIRST以每(mei)分鐘(zhong)53轉的(de)(de)速率(lv)高速水(shui)平尋轉時,對戰機大(da)小(xiao)的(de)(de)目(mu)標偵測(ce)距(ju)離15km,對導彈偵測(ce)距(ju)離至多12km。LRIRST后端最(zui)多能同時追蹤500個(ge)目(mu)標,并(bing)將(jiang)其中(zhong)(zhong)128個(ge)高優先度的(de)(de)目(mu)標傳送至SEWACO戰斗系統,并(bing)直(zhi)接對其中(zhong)(zhong)32個(ge)目(mu)標提供警告 。LCF還(huan)裝(zhuang)有(you)一(yi)(yi)具MIRADOR光(guang)電(dian)偵測(ce)系統,整合有(you)中(zhong)(zhong)程與(yu)遠(yuan)程紅外線熱影像(xiang)儀各(ge)一(yi)(yi)、一(yi)(yi)具監視(shi)用(yong)彩(cai)色電(dian)視(shi)攝影機、一(yi)(yi)具目(mu)標追蹤用(yong)黑白(bai)攝影機以及(ji)一(yi)(yi)具激光(guang)測(ce)距(ju)儀,所有(you)系統均整合于一(yi)(yi)座使用(yong)碳纖制造并(bing)具備隱(yin)身外型的(de)(de)旋轉感測(ce)塔內(nei),具備360度水(shui)平回旋能力與(yu)俯仰能力,能全天(tian)候對海面與(yu)空中(zhong)(zhong)目(mu)標進(jin)行搜索(suo)與(yu)追蹤。
LCF的導航雷達為一具Scout低截(jie)獲(huo)率(Low Probability of Intercept,LPI)雷達,以(yi)I頻(pin)操作,以(yi)不斷改變連(lian)續波頻(pin)率以(yi)及復雜化的波形來(lai)降低被敵方截(jie)收(shou)(shou)的機率,號稱(cheng)被敵方接收(shou)(shou)到的距(ju)離只有本身偵測距(ju)離的1/173。聲(sheng)(sheng)納方面,早期消息指(zhi)出LCF可能采用與道爾(er)曼(man)級(ji)(Karel Doorman class)護衛艦(jian)(jian)相同的Signnal PHS-36艦(jian)(jian)首(shou)聲(sheng)(sheng)納,但最(zui)后使(shi)用與德國F-124類似的Atlas Elektronik DSQS-24C。電(dian)子(zi)對抗方面,本級(ji)艦(jian)(jian)配備Thomson Racal研發的Sabre整合(he)式電(dian)子(zi)對抗/支援系(xi)統,電(dian)子(zi)支援系(xi)統的電(dian)磁波段接收(shou)(shou)范(fan)圍在0.5GHz至 18GHz之(zhi)間(jian),主動電(dian)子(zi)干擾波段則在7.5GHz與18GHz之(zhi)間(jian)。
參考數據
尺寸(米)
長144.2 寬(kuan)18.8 吃水(shui)5.2
排水量(噸)
6048
動(dong)力系統/軸(zhou)馬力
CODOG
Spey SM-1C燃氣渦輪×2/49617
Stork-Wartsila 16V6ST柴油機(ji)×2/22530
雙軸CRP
航速(節)
28
續航力(海里)
5000/18節
雷達/電子戰系統
9600-M APAR相控陣(zhen)雷達系統(tong)×1(固定式陣(zhen)列天線×4)
SMART-L 3D D頻對空搜索(suo)雷達(da)×1
Sirius長程(cheng)雙波段紅外線(xian)搜索暨追蹤系統×1
MIRADOR光電感測器×1
Scout LPI I頻低截獲率導航(hang)雷(lei)達×1
DECCA NAV導航系統×1
MK-XII敵我識別系(xi)統
Thomson Racal "Sabre"整合式電(dian)子(zi)對抗/支(zhi)援系統
AN/SLQ-25A魚(yu)雷對抗系統(tong)×1
MK-36 SRBOC干擾彈發射器×4
聲納
Atlas Elektronik DSQS-24C艦首(shou)聲納(na)×1
射控/作戰系統
SEWACO 11分散式戰斗(dou)系統
數據鏈
Link-11/16
艦員
204
艦載武裝
OTO-Breda 127mm 54倍徑艦(jian)炮×1
八聯裝MK-41垂直發射器×5
(發射(she)管數40,裝填32枚(mei)海麻雀ESSM短程防(fang)空導(dao)彈(dan)、標準SM-2區域防(fang)空導(dao)彈(dan))
30mm守(shou)門員近迫武器(qi)系統(CIWS)×2
四聯裝(zhuang)MK-141魚叉(cha)反艦導彈(dan)發射器×2
雙聯裝324mm MK-32Mod9隱藏式魚雷發射器(qi)×2(使用(yong)MK-46Mod5輕(qing)型(xing)魚雷)
Oerlikon 20mm機(ji)炮(pao)×2
艦載機
Lynx或NFH-90反潛(qian)直升(sheng)機×1
2003年11月(yue)27日,七省(sheng)號成功進(jin)行(xing)了首(shou)次(ci)(ci)ESSM防空導(dao)(dao)彈的(de)試射(she),而(er)這(zhe)是(shi)ESSM導(dao)(dao)彈首(shou)度(du)由APAR相控陣雷達進(jin)行(xing)照(zhao)明,更(geng)是(shi)全世界(jie)首(shou)次(ci)(ci)以相控陣雷達通過(guo)間(jian)斷照(zhao)明(Interrupted Continuous Wave Illumination,ICWI)導(dao)(dao)控一枚半主動(dong)雷達制導(dao)(dao)導(dao)(dao)彈的(de)紀錄;這(zhe)次(ci)(ci)試射(she)對付的(de)標靶是(shi)EADS提(ti)供的(de)EADS/3Sigma Iris PVK中程次(ci)(ci)音速靶機,APAR在靶機出現后立刻截(jie)獲目標,并持(chi)續(xu)保持(chi)追(zhui)蹤直到靶機被擊(ji)落。在2004年8月(yue),七省(sheng)號以及TFC德國版(F-124)的(de)首(shou)艦(jian)薩克森號(FGS Sachsen F-219)一同前往美(mei)國海(hai)軍在西岸圣(sheng)地亞哥木(mu)古角(jiao)(Point Mugu)的(de)導(dao)(dao)彈測(ce)試場進(jin)行(xing)為時4個(ge)月(yue)的(de)導(dao)(dao)彈實戰(zhan)演習。
在(zai)2005年(nian)3月(yue),七(qi)省號(hao)(hao)在(zai)大西洋亞速群島(Azores)以(yi)西180海(hai)(hai)里(約330km)處進(jin)行防(fang)空(kong)導彈測(ce)試(shi),總共(gong)包括三(san)個課(ke)目;第一課(ke)目中以(yi)一枚標準SM-2 Block 3A攔截一枚Iris PVK靶(ba)機,接著發射(she)(she)一枚ESSM攔截另一架Iris PVK靶(ba)機,第二個課(ke)目連續(xu)發射(she)(she)兩(liang)枚SM-2 Block 3A防(fang)空(kong)導彈進(jin)行接戰,第三(san)個課(ke)目則連續(xu)發射(she)(she)兩(liang)枚ESSM。在(zai)2006年(nian)11至12月(yue),七(qi)省級護衛艦參(can)與了美(mei)(mei)國海(hai)(hai)軍在(zai)夏(xia)威(wei)夷海(hai)(hai)域舉行的(de)反(fan)彈道導彈能力評估(gu),展現了艦上APAR/SMART-L雷達(da)組(zu)合在(zai)反(fan)彈道導彈方(fang)面的(de)潛力。在(zai)2005年(nian)6月(yue)初,七(qi)省級二號(hao)(hao)艦特隆(long)普號(hao)(hao)(Tromp F-803)橫越大西洋抵達(da)美(mei)(mei)國東岸的(de)諾福克海(hai)(hai)軍基地,期間曾(ceng)接受極(ji)端惡(e)劣的(de)海(hai)(hai)況考驗,然而全艦并(bing)未受損,其艦體工藝獲得美(mei)(mei)方(fang)高度的(de)評價。