2002年荷(he)蘭皇家斯海(hai)爾(er)德(de)造船廠推出了名為西格瑪的(de)(de)模塊(kuai)(kuai)化(hua)護衛艦(jian)系(xi)列來拓(tuo)展(zhan)外銷(xiao)市場，依照皇家斯海(hai)爾(er)德(de)廠專利的(de)(de)整合式(shi)模塊(kuai)(kuai)化(hua)船艦(jian)幾何法則（Ship Integrated Geometrical Modularity Approach，SIGMA）規劃，以模塊(kuai)(kuai)化(hua)的(de)(de)艦(jian)體設計、裝(zhuang)備(bei)配置以及最(zui)具彈(dan)性(xing)(xing)的(de)(de)選擇，來滿(man)足(zu)不(bu)同(tong)客戶對(dui)近海(hai)護衛艦(jian)艇的(de)(de)迥異需求，包括(kuo)尺寸、任務、性(xing)(xing)能與裝(zhuang)備(bei)等(deng)等(deng)，并在建造到(dao)整個服役(yi)生涯的(de)(de)壽命周期達到(dao)最(zui)佳的(de)(de)成本效益(yi)。
SIGMA是(shi)皇家斯海爾德廠(chang)(chang)歷年(nian)承(cheng)造民間與軍事船(chuan)(chuan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)所累積的寶貴結晶，運用此(ci)法(fa)則(ze)規劃的第一種外銷(xiao)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)艇是(shi)于斯海爾德廠(chang)(chang)稍早推出(chu)的堅持者系列（Enforcer）兩(liang)(liang)棲登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)（即(ji)后來的荷蘭鹿(lu)特(te)丹級船(chuan)(chuan)塢(wu)登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)、英國/澳大(da)利亞(ya)海灣(wan)級船(chuan)(chuan)塢(wu)登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)和西班牙加利亞(ya)級船(chuan)(chuan)塢(wu)登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)），此(ci)種登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)也有多種不同(tong)的艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)體尺寸規模與推進(jin)配置可供選擇，同(tong)一噸位(wei)的艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)體甚至可有船(chuan)(chuan)塢(wu)登(deng)(deng)(deng)陸艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)與全通甲板(ban)直升(sheng)機(ji)兩(liang)(liang)棲攻擊(ji)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)這兩(liang)(liang)種不同(tong)的艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)面配置。除了軍用船(chuan)(chuan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)之外，皇家斯海爾德廠(chang)(chang)承(cheng)造的新(xin)型(xing)民用船(chuan)(chuan)舶也依循相同(tong)的原則(ze)進(jin)行設(she)計。
西格(ge)瑪(ma)系(xi)列(lie)的(de)(de)規格(ge)與裝備選(xuan)擇具有(you)最大(da)的(de)(de)彈(dan)性(xing)，能根據(ju)客戶(hu)的(de)(de)不同的(de)(de)需求特性(xing)（包括(kuo)海上(shang)警察(cha)、沿(yan)岸巡邏、近(jin)海作業(ye)乃至(zhi)于(yu)遠洋(yang)作業(ye)等）來決(jue)定適當(dang)的(de)(de)航速、續航距離、作業(ye)時間、人員編制以及適當(dang)的(de)(de)裝備組合(he)，而(er)這些(xie)因素都會作為(wei)艦(jian)體與上(shang)層結(jie)構設計配置的(de)(de)依(yi)據(ju)。而(er)基(ji)于(yu)兼顧(gu)船(chuan)艦(jian)性(xing)能與經濟性(xing)，力圖在(zai)(zai)兩(liang)者之間達到平衡。能給客戶(hu)的(de)(de)選(xuan)擇彈(dan)性(xing)極為(wei)廣大(da)，主機(ji)選(xuan)擇則涵(han)蓋(gai)全(quan)電力推進系(xi)統或傳統的(de)(de)齒輪(lun)箱/大(da)軸(zhou)傳動模式(shi)，全(quan)電力推進模式(shi)由四至(zhi)六具發電機(ji)組負責(ze)，直接推進模式(shi)則由由二至(zhi)四具柴油機(ji)驅動兩(liang)具螺旋槳或水噴射推進器，而(er)燃(ran)氣渦輪(lun)也在(zai)(zai)主機(ji)的(de)(de)選(xuan)項之中。
西格瑪系(xi)列(lie)的基(ji)本(ben)設(she)(she)計(ji)特征包括(kuo)：簡(jian)潔的整體布(bu)局、極(ji)高的內(nei)(nei)部(bu)配(pei)置(zhi)(zhi)使用(yong)便利、視野(ye)極(ji)佳(jia)且經過人體工學(xue)考慮的全(quan)景(jing)式(shi)艦橋配(pei)置(zhi)(zhi)、經過最佳(jia)抗(kang)浪設(she)(she)計(ji)的艦首、良好的艦體穩定(ding)(ding)設(she)(she)計(ji)（包括(kuo)龍骨、兩(liang)側(ce)穩定(ding)(ding)鰭與平衡水柜等）、包括(kuo)降低雷達截面(mian)積(ji)/紅外線訊(xun)號(hao)/噪音振動（含主機彈(dan)性基(ji)座）/磁訊(xun)號(hao)在內(nei)(nei)的低跡(ji)訊(xun)設(she)(she)計(ji)、良好的艦體水密(mi)艙(cang)(cang)區規劃（水密(mi)艙(cang)(cang)門(men)上沒有任何可供開啟(qi)的艙(cang)(cang)門(men)，以免破壞水密(mi)完整性）、良好的全(quan)艦抗(kang)爆震能(neng)(neng)力、完整的核生化防(fang)護能(neng)(neng)力與消防(fang)損管(guan)能(neng)(neng)力、關鍵系(xi)統采用(yong)重復配(pei)置(zhi)(zhi)并(bing)分散設(she)(she)置(zhi)(zhi)，艦體設(she)(she)計(ji)能(neng)(neng)承受80至100節速(su)度的強(qiang)大(da)橫風，并(bing)能(neng)(neng)保證(zheng)兩(liang)艙(cang)(cang)進(jin)水不會沉沒。
印(yin)(yin)度尼(ni)西亞(ya)2004年(nian)(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)與(yu)皇家斯(si)海爾(er)(er)德(de)廠(chang)簽訂合約，建造(zao)首(shou)批(pi)兩(liang)艘新型護衛(wei)艦(jian)(jian)，當時并(bing)(bing)保留(liu)后(hou)續(xu)二艘的優先選擇權(quan)。首(shou)批(pi)兩(liang)艦(jian)(jian)均于在(zai)2004年(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)于皇家斯(si)海爾(er)(er)德(de)廠(chang)切割第一(yi)(yi)塊鋼(gang)板(ban)，2005年(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)安(an)放(fang)龍(long)骨，2006年(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)(yue)16日(ri)(ri)下水，并(bing)(bing)分(fen)別于2007年(nian)(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)5日(ri)(ri)與(yu)11月(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)成軍；在(zai)2006年(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)(yue)，印(yin)(yin)度尼(ni)西亞(ya)正式續(xu)購第二批(pi)兩(liang)艘此級艦(jian)(jian)，原本外傳將由斯(si)海爾(er)(er)德(de)廠(chang)授權(quan)印(yin)(yin)度尼(ni)西亞(ya)位于泗水的造(zao)船廠(chang)進行建造(zao)，不過最后(hou)仍由斯(si)海爾(er)(er)德(de)原廠(chang)承造(zao)。三號艦(jian)(jian)與(yu)四號艦(jian)(jian)于2006年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)(yue)3日(ri)(ri)切割第一(yi)(yi)塊鋼(gang)板(ban)，2006年(nian)(nian)(nian)5月(yue)(yue)(yue)8日(ri)(ri)安(an)放(fang)龍(long)骨，并(bing)(bing)分(fen)別于2008年(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)18日(ri)(ri)與(yu)2009年(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)7日(ri)(ri)成軍。此型艦(jian)(jian)的成本為(wei)每(mei)艘1.9億美元。
印(yin)尼版本西格瑪全長90.71米，排水量(liang)1620噸，動(dong)力系統(tong)為(wei)復合(he)柴油機(ji)(ji)與(yu)柴油機(ji)(ji)（CODAD），主機(ji)(ji)組合(he)為(wei)兩(liang)(liang)具(ju)(ju)法國SEMT皮(pi)爾(er)斯(si)蒂克(ke)（Pielstick）20PA6B STC柴油機(ji)(ji)，每(mei)(mei)具(ju)(ju)功率各8910kw（11948馬力），通過兩(liang)(liang)具(ju)(ju)Renk ASL94單級減速齒(chi)輪箱，帶動(dong)羅爾(er)斯(si)·羅伊(yi)斯(si)（Rolls Royce）Kamewa生(sheng)產的(de)雙軸(zhou)五葉片(pian)可(ke)變距螺(luo)旋槳推進器，最大航速28節，以(yi)18節速度巡航時續(xu)航力3600海里；至于艦(jian)上(shang)的(de)電(dian)力則由四(si)具(ju)(ju)卡特彼勒（Caterpillar）3604C柴油發電(dian)機(ji)(ji)組提供，每(mei)(mei)個機(ji)(ji)組功率為(wei)350kw。
印尼(ni)版本西(xi)格瑪作戰(zhan)中樞為泰雷(lei)(lei)茲(zi)集團(tuan)（Thales）的(de)TACTICOS戰(zhan)斗數據系(xi)統(tong)，主要搜(sou)索(suo)雷(lei)(lei)達是(shi)(shi)設置于(yu)桅桿(gan)頂端的(de)泰雷(lei)(lei)茲(zi)（Thales）MW-08 3D C頻(pin)對空/平(ping)面搜(sou)索(suo)雷(lei)(lei)達，與桅桿(gan)一體(ti)成型的(de)前(qian)方(fang)平(ping)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)一具(ju)用來指揮76mm艦(jian)炮的(de)LIROD Mk 2追蹤(zong)/火控雷(lei)(lei)達，電子戰(zhan)系(xi)統(tong)包括(kuo)泰雷(lei)(lei)茲(zi)（Thales）DR-3000電子支(zhi)持(chi)系(xi)統(tong)以及兩具(ju)分別位(wei)于(yu)兩舷的(de)丹麥(mai)塔爾瑪（TERMA）SKWS DL-12T 130mm誘(you)餌發射(she)器(qi)，并擁(yong)有(you)Link-Y MK-2數據鏈(lian)系(xi)統(tong)，該(gai)系(xi)統(tong)亦裝(zhuang)備在南森級護(hu)衛艦(jian)上(shang)。艦(jian)上(shang)的(de)反潛系(xi)統(tong)是(shi)(shi)艦(jian)首一具(ju)泰雷(lei)(lei)茲(zi)的(de)岡鰻（Kingklip）中頻(pin)主/被(bei)動聲納。
印(yin)尼版(ban)本(ben)西格(ge)瑪艦(jian)首設(she)有(you)一門奧托·梅萊拉76mm艦(jian)炮(pao)，艦(jian)橋頂與端與尾(wei)樓末(mo)端各裝(zhuang)(zhuang)有(you)一具(ju)法國MBDA的四(si)聯裝(zhuang)(zhuang)西北風(feng)（Mistral）短程(cheng)防空導彈(dan)發射器（圖(tu)2紅圈），主桅桿與煙囪之間(jian)可安裝(zhuang)(zhuang)MBDA提(ti)供的兩組(zu)四(si)聯裝(zhuang)(zhuang)飛魚(yu)(yu)反艦(jian)導彈(dan)發射器，兩舷各設(she)有(you)一組(zu)B-515三聯裝(zhuang)(zhuang)324mm魚(yu)(yu)雷發射器（使用(yong)A-224或MU-90魚(yu)(yu)雷），此(ci)外艦(jian)上還有(you)兩門南(nan)非(fei)丹內爾（Denel）的G12 20mm機(ji)(ji)炮(pao)（圖(tu)2綠(lv)圈），這是法國GIAT的M-693/F2型(xing)機(ji)(ji)炮(pao)授權(quan)丹內爾生產的版(ban)本(ben)。艦(jian)上雖未設(she)置(zhi)機(ji)(ji)庫，但艦(jian)尾(wei)設(she)有(you)一個直升機(ji)(ji)甲板，艦(jian)尾(wei)甲板前(qian)端并搭載(zai)兩艘快(kuai)艇，由起重機(ji)(ji)進行(xing)收放(fang)。
印(yin)度尼西亞(ya)(ya)在(zai)2010年8月(yue)16日(ri)(ri)與(yu)(yu)達門(men)集(ji)團簽約，訂(ding)購(gou)2艘(sou)西格(ge)瑪(ma)10514型（SIGMA 10514）并且(qie)包括增加采(cai)購(gou)第(di)(di)二艘(sou)的(de)選擇權。2013年5月(yue)于新加坡舉(ju)行的(de)亞(ya)(ya)洲國際防衛展(zhan)期(qi)間(jian)，印(yin)度尼西亞(ya)(ya)國防部與(yu)(yu)達門(men)集(ji)團正式簽署(shu)建造第(di)(di)二艘(sou)的(de)合約。在(zai)2014年1月(yue)15日(ri)(ri)，第(di)(di)一(yi)艘(sou)10514在(zai)達門(men)集(ji)團斯海爾德造船廠(chang)（Schelde Naval Shipbuilding）與(yu)(yu)印(yin)度尼西亞(ya)(ya)PT PAL造船廠(chang)同時舉(ju)行切割第(di)(di)一(yi)塊鋼板(ban)的(de)儀(yi)(yi)式，隨(sui)后在(zai)4月(yue)16日(ri)(ri)舉(ju)行安放(fang)龍骨儀(yi)(yi)式；第(di)(di)二艘(sou)在(zai)2014年9月(yue)17日(ri)(ri)于PT PAL船廠(chang)舉(ju)行切割第(di)(di)一(yi)塊鋼板(ban)的(de)儀(yi)(yi)式。兩艘(sou)西格(ge)瑪(ma)10514分別預(yu)定在(zai)2016年12月(yue)與(yu)(yu)2017年10月(yue)完(wan)工。
相(xiang)較于前型(xing)西格(ge)瑪9113，印尼的該型(xing)西格(ge)瑪10514提高了700余噸排水量(liang)，加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了直升(sheng)機(ji)(ji)庫，可(ke)讓(rang)一(yi)(yi)架10噸級反(fan)潛直升(sheng)機(ji)(ji)駐艦(jian)。主桅桿配備一(yi)(yi)座泰雷茲的SMART-S MK.2雷達，艦(jian)首B炮位裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備12管(guan)席爾瓦（Sylver）A-35垂直發射器，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)填12枚米卡（MICA）短程防(fang)(fang)空(kong)導彈(dan)，艦(jian)橋前方裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置一(yi)(yi)座GDM-008千禧年（Millenium）35mm近防(fang)(fang)炮或一(yi)(yi)門瑞典博(bo)福斯（Bofors）的M/50SR四(si)聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)357mm反(fan)潛火箭深(shen)彈(dan)發射器，并順應時(shi)代發展采用(yong)復合柴電(dian)推(tui)進（CODOE）系統，高速時(shi)可(ke)使(shi)用(yong)柴油機(ji)(ji)直接并機(ji)(ji)推(tui)進，反(fan)潛時(shi)可(ke)使(shi)用(yong)電(dian)動機(ji)(ji)推(tui)進。
歲月靜好
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