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阿(a)萊(lai)尼(ni)亞宇(yu)航(hang)公司是(shi)一家意大利的(de)宇(yu)航(hang)工業(ye)公司，Finmeccanica集團的(de)子公司阿(a)萊(lai)尼(ni)亞是(shi)參與歐洲臺(tai)風(feng)和IDF項目的(de)成員之一，阿(a)萊(lai)尼(ni)亞也為包括(kuo)波音和空(kong)中(zhong)客車系列在內(nei)的(de)許多民用航(hang)空(kong)產(chan)品(pin)提供組件。

簡介

阿萊尼亞(ya)宇航公司(si)(Alcatel Alenia Space)的(de)主要業務(wu)包括設計和制造民用(yong)和軍(jun)用(yong)飛機(ji)的(de)整(zheng)機(ji)和組件，由(you)旗下的(de)子公司(si)Aeronavali為(wei)民用(yong)和軍(jun)用(yong)飛機(ji)提(ti)供檢修，維護和升(sheng)級(ji)服(fu)務(wu)。

這個公司由意大利Finmeccanica集(ji)團全資(zi)擁有。阿萊尼亞是波音、洛克希德(de)·馬(ma)丁、空中(zhong)客車、EADS、達索和BAE Systems等許多大航(hang)空工(gong)業(ye)公司的合作伙伴。

發展歷史

阿萊尼亞(ya)宇(yu)航(hang)公(gong)(gong)司(si)創建于(yu)1990年，是(shi)Finmeccanica集團旗下的宇(yu)航(hang)和防務公(gong)(gong)司(si)——Aeritalia公(gong)(gong)司(si)和Selenia公(gong)(gong)司(si)合并而成的。

阿(a)萊(lai)尼亞(ya)(ya)公(gong)(gong)(gong)司(si)以及其前身(包括著名(ming)的(de)(de)(de)Aeritalia公(gong)(gong)(gong)司(si)，菲亞(ya)(ya)特(te)公(gong)(gong)(gong)司(si)，Romeo公(gong)(gong)(gong)司(si))前后一(yi)共設(she)計(ji)，制(zhi)造(zao)和(he)(he)(he)維(wei)修了(le)(le)超(chao)(chao)過12000架飛機(ji)(ji)(ji)。圖靈地區的(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)(ye)最早由(you)SIT公(gong)(gong)(gong)司(si)開始于1910年，后來又(you)有了(le)(le)Pomilio公(gong)(gong)(gong)司(si)和(he)(he)(he)Ansaldo公(gong)(gong)(gong)司(si)參與(yu)，制(zhi)造(zao)了(le)(le)SVA雙(shuang)翼偵察機(ji)(ji)(ji)。在(zai)(zai)第(di)(di)一(yi)次世(shi)界(jie)大(da)戰(zhan)后，菲亞(ya)(ya)特(te)公(gong)(gong)(gong)司(si)進一(yi)步鞏固了(le)(le)圖靈的(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)(ye)。在(zai)(zai)首(shou)席(xi)設(she)計(ji)師Celestino Rosatelli和(he)(he)(he)Giuseppe Gabrielli的(de)(de)(de)領導下，菲亞(ya)(ya)特(te)公(gong)(gong)(gong)司(si)研制(zhi)出了(le)(le)標志性的(de)(de)(de)意(yi)大(da)利制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji) CR.32和(he)(he)(he)CR.42雙(shuang)翼機(ji)(ji)(ji)，G.55戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)(he)G.91系(xi)列(lie)輕型攻擊(ji)教練(lian)機(ji)(ji)(ji)。Alenia在(zai)(zai)那不勒(le)斯的(de)(de)(de)工廠最早是(shi)由(you)Nicola Rome建(jian)立(li)的(de)(de)(de)。因在(zai)(zai)Alfa運動汽車產(chan)業(ye)(ye)上的(de)(de)(de)成(cheng)就而(er)被(bei)(bei)(bei)大(da)家記住的(de)(de)(de)Nicola Romeo，于1917年在(zai)(zai)那不勒(le)斯建(jian)立(li)了(le)(le)飛機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)公(gong)(gong)(gong)司(si)(后來被(bei)(bei)(bei)Breda公(gong)(gong)(gong)司(si)收(shou)購(gou)),他(ta)們(men)生產(chan)的(de)(de)(de)Ro.41雙(shuang)翼機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)整(zheng)個(ge)第(di)(di)二次世(shi)界(jie)大(da)戰(zhan)期(qi)間都是(shi)列(lie)裝的(de)(de)(de)高級教練(lian)機(ji)(ji)(ji)。戰(zhan)后，公(gong)(gong)(gong)司(si)被(bei)(bei)(bei)并(bing)(bing)入(ru)芬梅卡(ka)(ka)尼卡(ka)(ka)(Finmeccanica)集團(tuan)改稱Aerfer。生產(chan)了(le)(le)Sagittario II,這是(shi)意(yi)大(da)利第(di)(di)一(yi)款(kuan)超(chao)(chao)音速飛機(ji)(ji)(ji)，由(you)Sergio Stefanutti設(she)計(ji)。1966年，公(gong)(gong)(gong)司(si)進入(ru)飛機(ji)(ji)(ji)結(jie)構(gou)業(ye)(ye)務領域，制(zhi)造(zao)了(le)(le)DC-9機(ji)(ji)(ji)身板。1969年，Aerfer跟Fiat合(he)并(bing)(bing)了(le)(le)他(ta)們(men)的(de)(de)(de)飛機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)務創建(jian)了(le)(le)Aeritalia公(gong)(gong)(gong)司(si)。隨后公(gong)(gong)(gong)司(si)參與(yu)歐洲臺風和(he)(he)(he)IDF等許(xu)多(duo)先(xian)進飛機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)項(xiang)目。阿(a)萊(lai)尼亞(ya)(ya)宇航公(gong)(gong)(gong)司(si)公(gong)(gong)(gong)司(si)是(shi)2002年，Finmeccanica集團(tuan)整(zheng)合(he)旗下的(de)(de)(de)相關(guan)產(chan)業(ye)(ye)后成(cheng)立(li)的(de)(de)(de)獨立(li)全資(zi)子公(gong)(gong)(gong)司(si)。

產品

Alenia G.222

協作

臺風戰斗機和(he)EADS、BAE Systems歐洲(zhou)無(wu)人機

合營企業

C-27J SpartanAMX International AMXATR 42ATR 72臺風戰(zhan)斗機