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阿萊尼亞宇(yu)航公司是一家意(yi)大(da)利的(de)(de)宇(yu)航工業(ye)公司，Finmeccanica集團的(de)(de)子公司阿萊尼亞是參與歐(ou)洲臺(tai)風和IDF項(xiang)目的(de)(de)成員之一，阿萊尼亞也(ye)為包括波音和空(kong)中客車系列在內的(de)(de)許多民用航空(kong)產(chan)品(pin)提(ti)供組件。

簡介

阿萊(lai)尼亞宇航公司(Alcatel Alenia Space)的(de)主要業務包括(kuo)設計和(he)(he)制造(zao)民(min)(min)用(yong)和(he)(he)軍用(yong)飛(fei)機的(de)整機和(he)(he)組件，由旗下的(de)子公司Aeronavali為民(min)(min)用(yong)和(he)(he)軍用(yong)飛(fei)機提供檢修，維護和(he)(he)升級服務。

這個公司(si)由意大(da)利Finmeccanica集團全資(zi)擁有。阿(a)萊(lai)尼(ni)亞是波(bo)音、洛克希德(de)·馬丁、空中客車、EADS、達索和BAE Systems等許多大(da)航空工業公司(si)的合作(zuo)伙伴。

發展歷史

阿萊(lai)尼亞宇航公(gong)司(si)創建于(yu)1990年，是Finmeccanica集(ji)團旗下的宇航和防務(wu)公(gong)司(si)——Aeritalia公(gong)司(si)和Selenia公(gong)司(si)合并而(er)成(cheng)的。

阿萊尼亞(ya)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)以(yi)及其(qi)前(qian)身(包括著(zhu)名的(de)(de)Aeritalia公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，菲亞(ya)特公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，Romeo公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si))前(qian)后(hou)一(yi)共設(she)計，制(zhi)造(zao)和(he)維修了(le)(le)(le)超過(guo)12000架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)。圖(tu)靈(ling)地區的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業最(zui)早由SIT公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)開(kai)始于1910年(nian)，后(hou)來又(you)有了(le)(le)(le)Pomilio公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)和(he)Ansaldo公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)參與，制(zhi)造(zao)了(le)(le)(le)SVA雙(shuang)翼(yi)(yi)偵察機(ji)(ji)(ji)。在(zai)第(di)一(yi)次世界大(da)(da)戰(zhan)(zhan)后(hou)，菲亞(ya)特公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)進一(yi)步(bu)鞏固了(le)(le)(le)圖(tu)靈(ling)的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業。在(zai)首席設(she)計師Celestino Rosatelli和(he)Giuseppe Gabrielli的(de)(de)領導(dao)下(xia)，菲亞(ya)特公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)研制(zhi)出了(le)(le)(le)標志性的(de)(de)意(yi)大(da)(da)利(li)制(zhi)造(zao)的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji) CR.32和(he)CR.42雙(shuang)翼(yi)(yi)機(ji)(ji)(ji)，G.55戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)和(he)G.91系列輕型攻擊(ji)教練機(ji)(ji)(ji)。Alenia在(zai)那不勒斯(si)的(de)(de)工廠最(zui)早是由Nicola Rome建(jian)立的(de)(de)。因(yin)在(zai)Alfa運動汽車產(chan)(chan)業上的(de)(de)成(cheng)就(jiu)而被大(da)(da)家記住(zhu)的(de)(de)Nicola Romeo，于1917年(nian)在(zai)那不勒斯(si)建(jian)立了(le)(le)(le)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(后(hou)來被Breda公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)收購),他們(men)生產(chan)(chan)的(de)(de)Ro.41雙(shuang)翼(yi)(yi)機(ji)(ji)(ji)在(zai)整個(ge)第(di)二(er)次世界大(da)(da)戰(zhan)(zhan)期間都是列裝(zhuang)的(de)(de)高(gao)級(ji)教練機(ji)(ji)(ji)。戰(zhan)(zhan)后(hou)，公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)被并入芬梅(mei)卡(ka)尼卡(ka)(Finmeccanica)集團(tuan)改稱Aerfer。生產(chan)(chan)了(le)(le)(le)Sagittario II,這是意(yi)大(da)(da)利(li)第(di)一(yi)款(kuan)超音(yin)速飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)，由Sergio Stefanutti設(she)計。1966年(nian)，公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)進入飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)結構業務領域，制(zhi)造(zao)了(le)(le)(le)DC-9機(ji)(ji)(ji)身板。1969年(nian)，Aerfer跟(gen)Fiat合并了(le)(le)(le)他們(men)的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造(zao)業務創建(jian)了(le)(le)(le)Aeritalia公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。隨后(hou)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)參與歐洲臺風(feng)和(he)IDF等(deng)許多(duo)先進飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)制(zhi)造(zao)項目。阿萊尼亞(ya)宇航(hang)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)是2002年(nian)，Finmeccanica集團(tuan)整合旗下(xia)的(de)(de)相關產(chan)(chan)業后(hou)成(cheng)立的(de)(de)獨立全資子(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。

產品

Alenia G.222

協作

臺風戰斗機(ji)(ji)和(he)EADS、BAE Systems歐(ou)洲無人機(ji)(ji)

合營企業

C-27J SpartanAMX International AMXATR 42ATR 72臺風戰斗機