平(ping)壤(rang)地(di)(di)鐵(tie)(英(ying)語:Pyongyang Metro)是(shi)服(fu)務于朝鮮首都平(ping)壤(rang)的城市(shi)軌道交通系統,平(ping)壤(rang)地(di)(di)鐵(tie)始建(jian)于1968年,1973年9月6日(ri),平(ping)壤(rang)地(di)(di)鐵(tie)第一(yi)條地(di)(di)鐵(tie)線路千里馬線通車。
2010年12月,平壤(rang)地鐵運營兩條(tiao)線路,總里(li)程(cheng)約24千米,共有17個(ge)車站(包(bao)括關閉(bi)的光明站)換乘站為(wei)戰勝站和戰友站。
2009年,平壤地鐵日均(jun)客流量達(da)40萬人次。
2018年,《東洋經(jing)濟》稱朝鮮政府(fu)正在(zai)計劃(hua)向西延伸革(ge)新線(xian),設置三座(zuo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),包括英雄站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、漆谷站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)及萬景臺站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。其中(zhong),萬景臺站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的地(di)面建(jian)筑是(shi)在(zai)2016年間的衛星地(di)圖(tu)推定。
現平壤(rang)(rang)地鐵系(xi)統有兩條(tiao)(tiao)線(xian)路,規劃(hua)中(zhong)(zhong)的(de)第三條(tiao)(tiao)地鐵線(xian)(南北線(xian)) 將橫跨大(da)同江。這三條(tiao)(tiao)地鐵線(xian)將形成一(yi)個(ge)(ge)典型的(de)三角(jiao)形網(wang)絡。地鐵是(shi)平壤(rang)(rang)市居民的(de)主要交(jiao)通工具,在城(cheng)市交(jiao)通系(xi)統中(zhong)(zhong)起著舉足輕重(zhong)的(de)作用。除了地鐵系(xi)統外(wai),平壤(rang)(rang)還建有平壤(rang)(rang)西、普通江、平壤(rang)(rang)和大(da)同江四個(ge)(ge)鐵路車站 ,分別連接北、西、南三個(ge)(ge)方向(xiang) ,可以通過聯絡線(xian)實現各(ge)個(ge)(ge)方向(xiang)互(hu)通和不折角(jiao)運(yun)輸;另外(wai),平壤(rang)(rang)還有3條(tiao)(tiao)城(cheng)市地面有軌電(dian)車線(xian)。
平(ping)壤(rang)地鐵是1966年金日成(cheng)訪問中(zhong)國(guo)北京地鐵后,向中(zhong)國(guo)、蘇聯及東(dong)歐各(ge)國(guo)的政府提出援(yuan)建要求(qiu)。
1968年,平壤地鐵開(kai)工建(jian)設。
1973年9月6日,千(qian)里馬(ma)線(紅星站(zhan)至烽(feng)火站(zhan))建成并投入運行。
1975年9月9日,革新(xin)線開始運作。
1978年9月9日,革(ge)新線全線貫(guan)通。
1987年(nian)4月10日,千里(li)馬(ma)線(xian)烽火車站延伸至(zhi)復興(xing)車站。
2016年1月1日,朝鮮自(zi)主研發的(de)新(xin)型地鐵列車(che)在千(qian)里馬線運(yun)營。