上海(hai)(hai)(hai)中(zhong)國航(hang)海(hai)(hai)(hai)博(bo)物館,是經國務院批準設立(li)的(de)一家(jia)國家(jia)級航(hang)海(hai)(hai)(hai)博(bo)物館,旨在(zai)弘揚(yang)中(zhong)華民族燦爛的(de)航(hang)海(hai)(hai)(hai)文(wen)明和優良傳統(tong),建(jian)構(gou)國際(ji)航(hang)海(hai)(hai)(hai)交流平臺,培養廣大(da)青少年(nian)對(dui)航(hang)海(hai)(hai)(hai)事業的(de)熱愛,營(ying)造上海(hai)(hai)(hai)國際(ji)航(hang)運中(zhong)心的(de)文(wen)化氣氛。當(dang)人(ren)類揚(yang)起探索(suo)的(de)風(feng)帆(fan),當(dang)夢想在(zai)藍色海(hai)(hai)(hai)洋上乘風(feng)破浪,一條條新的(de)航(hang)線(xian)連(lian)接起陌生的(de)大(da)陸,描繪出一幅波瀾壯闊的(de)航(hang)海(hai)(hai)(hai)畫卷。上海(hai)(hai)(hai)中(zhong)國航(hang)海(hai)(hai)(hai)博(bo)物館,邀您跨越時空疆界,體驗大(da)航(hang)海(hai)(hai)(hai)時代的(de)無窮魅力。
航海歷史館是中國航海博物館的重點展館。該館以時(shi)間為主(zhu)線分(fen)為古代(dai)、近(jin)代(dai)、現代(dai)三個展(zhan)區。將浮力渡(du)水(shui)、獨木舟、木船、帆、槳、櫓、舵、指南針等造船和航海(hai)(hai)技術隨時(shi)間主(zhu)線并行(xing)展(zhan)開(kai),讓(rang)觀眾(zhong)更深入了解中國航海(hai)(hai)技術的(de)發明(ming)與演(yan)變過程。
船舶館分為船舶結構與設備、船舶制造兩個部分,通過對船舶結構、設(she)備及建造(zao)的分解、介紹與展(zhan)示,呈現給觀(guan)眾(zhong)一幅清晰、透明的船舶圖紙。同時,將互動、環境模擬、觀(guan)眾(zhong)參與和文(wen)物(wu)、實物(wu)相結合。展(zhan)示船舶結構時,制作了1:6大型萬噸級貨輪高(gao)仿(fang)真剖(pou)面模型,船長約25米,高(gao)度(du)貫穿兩層展(zhan)示空間。
航海與港口館主要展示了海洋環境、從古至(zhi)今各(ge)類保障船舶航(hang)行(xing)的(de)儀器、儀表等技術資料,包括地文航(hang)海、天(tian)文航(hang)海、無線電航(hang)海等。同時,展示了(le)大量(liang)反映(ying)港口與航(hang)道的(de)文物和實物。
海事與海上安全館由海事和海上安全兩大獨立展區組成。海(hai)(hai)(hai)事(shi)館通過實物(wu)及輔助(zhu)圖文展示海(hai)(hai)(hai)事(shi)沿革(ge)與海(hai)(hai)(hai)事(shi)監管執法(fa)。海(hai)(hai)(hai)上安(an)全館通過實物(wu)、模型、多(duo)媒體、電子地圖等展示海(hai)(hai)(hai)上救助(zhu)、海(hai)(hai)(hai)上打撈以(yi)及預防海(hai)(hai)(hai)盜(dao)專題內容。
海員館主要展示與海員工作、生活(huo)緊密相關的實物、文(wen)獻(xian)。位于展館中心的航海(hai)模(mo)擬器以大(da)型集(ji)裝箱船駕駛室為模(mo)擬器原型,生動(dong)展示現代化(hua)船舶駕駛工作(zuo)的特(te)點,使觀(guan)眾通過主動(dong)操縱船舶,體驗一(yi)回當(dang)船長的感覺。
軍事航海館分為中國人民海軍建設和軍艦知識兩大展示內容,重點展(zhan)(zhan)示(shi)了各(ge)類軍(jun)(jun)艦(jian)模型、海軍(jun)(jun)軍(jun)(jun)旗及(ji)海軍(jun)(jun)軍(jun)(jun)裝,高仿真復原了潛艇(ting)指揮艙。室(shi)外陳展(zhan)(zhan)了艦(jian)載火炮等實物。
軌道(dao)交(jiao)通(tong)16號線(xian)至(zhi)“滴(di)水湖(hu)”站2號口,并換乘“1096路”至(zhi)“環(huan)湖(hu)西二路申港大道(dao)”站,步行至(zhi)中(zhong)國航海(hai)博物館。
外環線S20(浦東機場方(fang)向)-S2滬蘆高(gao)速(東海(hai)大(da)橋(qiao)方(fang)向)-臨港新片(pian)區出口,下沿(yan)申(shen)港大(da)道直(zhi)行至(zhi)中國航海(hai)博(bo)物館。
八分儀(英文名:Octant)為英國早期產品,其生產日期分(fen)別(bie)為1772年、1830年。
八(ba)(ba)分(fen)儀于1731年(nian)問世(shi);1757年(nian)以八(ba)(ba)分(fen)儀為模(mo)子(zi),發(fa)明(ming)了六分(fen)儀,并逐(zhu)漸(jian)被其所替(ti)代(dai),國內(nei)現存八(ba)(ba)分(fen)儀較少(shao)。
天文鐘是一種特別設計的、能用多(duo)種形式來表(biao)達天(tian)(tian)體(ti)(ti)時空(kong)運行的(de)儀器,它(ta)是把(ba)動(dong)力機(ji)械和(he)許(xu)多(duo)傳動(dong)機(ji)械組(zu)合在一(yi)個整體(ti)(ti)里,利(li)用幾組(zu)齒(chi)輪系把(ba)機(ji)輪的(de)運動(dong)變慢(man),使它(ta)經常保持一(yi)個恒定的(de)速度(du),和(he)天(tian)(tian)體(ti)(ti)運動(dong)一(yi)致。天(tian)(tian)文鐘既能表(biao)示天(tian)(tian)象,又能計時,與人類(lei)航海有著(zhu)密切聯(lian)系。其(qi)中一款天文鐘為英(ying)國湯姆森品(pin)牌(pai),產于(yu)20世紀初的(de)英(ying)國圣奧爾(er)本斯,該天文鐘設計(ji)精巧,保存完好,尤其(qi)別致(zhi)的(de)72分鐘計(ji)時設計(ji)。
中海博全館共有約420艘船舶,除了專設的(de)船(chuan)模(mo)(mo)專區,更分散(san)在全館各展(zhan)館,涵蓋古今(jin)中(zhong)(zhong)(zhong)外各類典型或(huo)著名民用船(chuan)舶(bo)、軍艦(jian)等(deng)。所有展(zhan)示模(mo)(mo)型原形船(chuan)只均在中(zhong)(zhong)(zhong)國航海史(shi)和(he)造船(chuan)史(shi)上占有重要地(di)位(wei),少(shao)數為世界著名船(chuan)舶(bo)。船(chuan)模(mo)(mo)均從國內外著名船(chuan)模(mo)(mo)制(zhi)作專家或(huo)工(gong)作室(shi)按(an)照中(zhong)(zhong)(zhong)海博要求定(ding)制(zhi),堪(kan)稱件(jian)(jian)件(jian)(jian)都是獨一無二(er)的(de)藝術珍品。船模按(an)照一定(ding)比(bi)(bi)(bi)例(li)縮小的(de)船的(de)形態,從微(wei)型比(bi)(bi)(bi)例(li)如1/6000到可(ke)以載(zai)人大比(bi)(bi)(bi)例(li)都可(ke)見。中海博(bo)船模集藝(yi)術(shu)與(yu)功能為一體(ti),是(shi)博(bo)物館不可(ke)缺少的(de)元素(su)。
金湖木舵,2005年發現于長江口牛皮礁水域。舵(duo)上保留有(you)發現(xian)的(de)(de)勒肚(du)孔;此外,舵(duo)上還帶(dai)有(you)完(wan)(wan)美的(de)(de)吊舵(duo)孔(通過(guo)操作(zuo)穿孔而過(guo)的(de)(de)繩索(suo)以(yi)升降舵(duo)),這是至今考(kao)古(gu)發現(xian)的(de)(de)古(gu)舵(duo)中最(zui)為完(wan)(wan)整的(de)(de)吊舵(duo)孔。此木舵是迄(qi)今發現(xian)的完整性最(zui)好的不平衡木質海(hai)船(chuan)舵,帶(dai)有獨特的舵結構連接形式(shi)和完整厚實的舵葉。