墨西哥(ge)灣(wan)漏油(you)(you)事(shi)(shi)件,又稱(cheng)英(ying)國石(shi)油(you)(you)漏油(you)(you)事(shi)(shi)故或深(shen)水(shui)地(di)平(ping)線漏油(you)(you)事(shi)(shi)件,是(shi)2010年4月20日發生(sheng)的(de)一起墨西哥(ge)灣(wan)外(wai)海(hai)(hai)油(you)(you)污(wu)外(wai)漏事(shi)(shi)件。起因是(shi)英(ying)國石(shi)油(you)(you)公(gong)司所(suo)租用的(de)一個名(ming)為(wei)深(shen)水(shui)地(di)平(ping)線(Deepwater Horizon)的(de)深(shen)海(hai)(hai)鉆(zhan)油(you)(you)平(ping)臺(tai)發生(sheng)井噴并爆炸,導(dao)致漏油(you)(you)事(shi)(shi)故。意外(wai)導(dao)致了11名(ming)工(gong)作人(ren)員(yuan)死亡及17人(ren)受傷。
墨(mo)西哥灣(wan)漏(lou)油事件(jian),又稱英國石油漏(lou)油事故(gu)或深水地(di)平線漏(lou)油事件(jian),是2010年4月20日發生的一(yi)起墨(mo)西哥灣(wan)外(wai)海油污(wu)外(wai)漏(lou)事件(jian)。起因是英國石油公司(si)所租用的一(yi)個(ge)名為深水地(di)平線(Deepwater Horizon)的深海鉆油平臺發生井噴并爆炸,導致漏(lou)油事故(gu)。意(yi)外(wai)導致了(le)11名工作人員死亡(wang)及17人受傷。
據估計(ji)每天平均(jun)有12,000到100,000桶原油從深水地(di)平線(xian)鉆井平臺(tai)下方的(de)一口井涌入墨西(xi)哥(ge)灣。從2010年4月20日(ri)到7月15日(ri)之(zhi)間,大約共(gong)泄(xie)露了320萬桶石(shi)油。導致(zhi)至少(shao)2,500平方公里的(de)海水被(bei)石(shi)油覆蓋著。專家(jia)們(men)擔心此(ci)次漏油會導致(zhi)一場環境災難影響多種生物。此(ci)次漏油還影響了當(dang)地(di)的(de)漁業和旅游業。這起事故也(ye)在2016年被(bei)改編成電影《怒火地(di)平線(xian)》。
發(fa)生事故的鉆(zhan)油平臺(tai)是(shi)可(ke)移動半潛船式,專門用于深(shen)海探勘。于事故發(fa)生時已服役了9年,且一(yi)直(zhi)保持優良(liang)的工(gong)安紀錄。曾于2009年九月創下油井(jing)鉆(zhan)探最深(shen)的世界(jie)紀錄。也(ye)由于該平臺(tai)表(biao)現(xian)始(shi)終良(liang)好,故英(ying)國石(shi)油公司從2001年起(qi),多次延長租約至(zhi)2013年9月。
在4月(yue)20日(ri)晚上(shang)(shang)九時四十五分發生井噴(pen),甲烷引發大(da)火及爆(bao)炸(zha),鉆油臺(tai)很快(kuai)就(jiu)陷入火海(hai)中。事(shi)發當時,平臺(tai)上(shang)(shang)有126位隸屬于(yu)不同公(gong)(gong)司的(de)(de)工(gong)作人員。大(da)多數工(gong)作人員用救(jiu)生艇(ting)撤離或由直(zhi)升機(ji)救(jiu)起,但(dan)有11名工(gong)作人員失(shi)蹤。美(mei)國(guo)(guo)海(hai)岸警衛隊進行72小時搜救(jiu),但(dan)仍(reng)未發現(xian)11人,故推定他們在爆(bao)炸(zha)中罹難(nan)。事(shi)發之后,多艘(sou)船艦參與撲滅大(da)火,但(dan)沒有成(cheng)功。鉆油臺(tai)燃(ran)燒約36小時后,最終于(yu)4月(yue)22日(ri)早(zao)上(shang)(shang)沉(chen)沒。事(shi)故現(xian)場人員發現(xian)在沉(chen)沒當日(ri)的(de)(de)下午1時開始漏(lou)油,并繼續蔓延。英(ying)國(guo)(guo)石油公(gong)(gong)司估計,在最壞的(de)(de)情況下每日(ri)泄漏(lou)162,000(25,800立方米/日(ri))桶(tong)原油。
美國海岸警(jing)衛(wei)隊和海洋能源管理(li)局在2011年9月公布的調查報告認為用(yong)于加固油(you)(you)(you)(you)井(jing)的水泥(ni)出(chu)(chu)現問(wen)題是原油(you)(you)(you)(you)泄漏(lou)的主(zhu)要(yao)原因。馬孔多油(you)(you)(you)(you)井(jing)在漏(lou)油(you)(you)(you)(you)事故發生前已存在預(yu)算(suan)超(chao)支、監測設備(bei)出(chu)(chu)現異常等問(wen)題。英國石油(you)(you)(you)(you)公司(si)和哈(ha)利伯頓(dun)公司(si)在實施油(you)(you)(you)(you)井(jing)水泥(ni)工(gong)程(cheng)時,減少注入油(you)(you)(you)(you)井(jing)的水泥(ni)量以節(jie)約(yue)開支,造成(cheng)油(you)(you)(you)(you)井(jing)安全出(chu)(chu)現問(wen)題。
墨西哥灣漏(lou)油事(shi)故發生后,漏(lou)油事(shi)故附近(jin)大范圍的(de)水質受(shou)到污染,不少魚(yu)類(lei),鳥(niao)類(lei),海(hai)洋生物以(yi)至(zhi)植(zhi)物都受(shou)到嚴重(zhong)的(de)影響,如(ru)患病及死(si)亡等。路易斯安那州、密(mi)西西比州和阿(a)拉巴馬(ma)州的(de)漁(yu)業進入災難狀態,過(guo)半數受(shou)訪者(zhe),不滿意總統奧巴馬(ma)處理今次事(shi)故的(de)表現。有官員指,至(zhi)今墨西哥灣沿(yan)岸(an)有超(chao)過(guo)300只海(hai)鳥(niao)因為(wei)油污死(si)亡。美國總統奧巴馬(ma)表示墨西哥灣漏(lou)油的(de)影響如(ru)同911恐怖襲擊。
美(mei)國(guo)政府的(de)(de)(de)在(zai)11月份的(de)(de)(de)調查報告指出有(you)6,104只(zhi)鳥類,609只(zhi)海龜,100只(zhi)海豚(tun)在(zai)內的(de)(de)(de)哺(bu)乳動(dong)物死亡,這個(ge)數(shu)字可能(neng)包括(kuo)了死于自然原因的(de)(de)(de)動(dong)物,所(suo)有(you)因深海漏油而死亡的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)斷定尚待時日。
美國海(hai)岸警衛隊(dui)和海(hai)洋能源管理局的(de)調查報(bao)告建議開發一(yi)套測試鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)(tai)運行(xing)(xing)安(an)全性的(de)標(biao)準化程序;改進鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)(tai)的(de)安(an)全設計以防止可(ke)燃氣體進入(ru)控(kong)(kong)制(zhi)室;加強防爆(bao)閥門組等。報(bao)告還建議政府加強監管,要求運行(xing)(xing)方提供完備的(de)油井控(kong)(kong)制(zhi)報(bao)告,對深水(shui)鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)(tai)進行(xing)(xing)突襲式抽查。
英國(guo)(guo)石油(you)公司建造(zao)了一個期望能降(jiang)到(dao)1500米海(hai)底深的(de)(de)4層(ceng)樓(lou)高(gao)巨型“金(jin)鐘(zhong)罩”,罩住漏油(you)的(de)(de)地方,讓原油(you)保留在(zai)金(jin)鐘(zhong)罩里(li),然(ran)后再抽(chou)回到(dao)海(hai)面上接應(ying)的(de)(de)油(you)輪。但是深海(hai)水(shui)溫太(tai)低,導致金(jin)鐘(zhong)罩內部(bu)累積(ji)了大量的(de)(de)冰晶,中途就無法正常運作(zuo),最(zui)后這項計劃(hua)宣告失敗。英國(guo)(guo)石油(you)公司被美(mei)國(guo)(guo)政府要(yao)求成(cheng)立一個200億美(mei)金(jin)的(de)(de)基金(jin)來處理這個事故。同年7月(yue),利比(bi)里(li)亞籍的(de)(de)臺(tai)灣除油(you)船鯨魚(yu)號(A Whale)抵達(da)墨西哥(ge)灣,在(zai)測試(shi)成(cheng)功后投入(ru)海(hai)水(shui)油(you)污(wu)清(qing)除作(zuo)業,但因除油(you)效果不(bu)佳,退出除油(you)作(zuo)業。
漏油數個(ge)月(yue)后,海(hai)水(shui)中高(gao)濃度(du)甲(jia)烷(wan)(wan)被快速(su)繁殖的深海(hai)嗜甲(jia)烷(wan)(wan)菌所吞滅,甲(jia)烷(wan)(wan)迅(xun)速(su)地回歸正常值。
2012年11月,英國(guo)石油公司與美(mei)(mei)國(guo)達成(cheng)和(he)解,接受12.56億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)刑事(shi)罰款,另外(wai)提供23.94億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)支(zhi)付給野生動物基金會用于環境(jing)補救(jiu)行動及(ji)3.5億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)提供美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家(jia)科學(xue)院。此外(wai)在(zai)未來三年向美(mei)(mei)國(guo)證(zheng)交會支(zhi)付5.25億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。
2015年(nian)10月6日,美(mei)國(guo)司法(fa)部(bu)宣布英國(guo)石油將以(yi)208億美(mei)元代價與美(mei)國(guo)政(zheng)府和(he)解(jie),徹底解(jie)決此次漏油事故所有求(qiu)償。該款項包括(kuo)所有幾百個(ge)地方政(zheng)府的(de)求(qiu)償,美(mei)國(guo)清水法(fa)案罰(fa)款,天然資源損害賠償在(zai)內所有政(zheng)府相關求(qiu)償內容(rong)。而208億美(mei)元的(de)和(he)解(jie)代價刷新了(le)美(mei)國(guo)司法(fa)當局有史以(yi)來最大的(de)單一(yi)個(ge)案和(he)解(jie)金額。
《怒火(huo)地平線》,2016年