AMX-50重型(xing)坦克（英文：AMX-50 Heavy Tank），是20世紀40年代后期法(fa)國研究(jiu)試制的一型(xing)重型(xing)坦克。

AMX-50重(zhong)型坦(tan)克(ke)，采用德國坦(tan)克(ke)兩側9個負重(zhong)輪底盤方案，安裝法國研制的搖擺式炮(pao)塔。在研制中試制了兩種(zhong)型號，配(pei)裝100毫(hao)米(mi)主(zhu)炮(pao)的AMX-50-100和配(pei)裝120毫(hao)米(mi)主(zhu)炮(pao)的AMX-50-120坦(tan)克(ke)。

AMX-50重(zhong)型坦克(ke)(ke)在經歷了(le)漫長(chang)的設計研制過(guo)程后(hou)，雖然通過(guo)了(le)法國軍方的測(ce)試，但因北約標準(zhun)的實(shi)施，該坦克(ke)(ke)并未服役。由于各種原因，該型坦克(ke)(ke)只試制了(le)5輛樣(yang)車，沒有正式定型投產就終止了(le)研制。

發展沿革

歷史背景

第二(er)次(ci)世(shi)界大戰結束后，法(fa)國(guo)(guo)作(zuo)為(wei)西(xi)歐大國(guo)(guo)卻(que)沒(mei)有現(xian)代(dai)化(hua)重型(xing)(xing)坦克(ke)。雖(sui)然(ran)ARL-44重型(xing)(xing)坦克(ke)正在研制，并且裝備了威力(li)強大的現(xian)代(dai)化(hua)90毫米火炮(pao)，但是低劣的性能(neng)和陳舊的懸(xuan)掛系統很(hen)難達到現(xian)代(dai)坦克(ke)水平(ping)，僅僅能(neng)作(zuo)為(wei)政治上的象征。所以在1945年3月(yue)ARL-44坦克(ke)計劃已經實施(shi)的情況下(xia)，法(fa)國(guo)(guo)還是要求(qiu)AMX公司(si)設計新一代(dai)重型(xing)(xing)坦克(ke)。

新(xin)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)項目最(zui)初代號141工程，命名(ming)為AMX-M4（1945型(xing)(xing)），但(dan)是(shi)(shi)兩個樣(yang)車(che)還沒完成的(de)時候，陸(lu)軍就表示不(bu)會接受這樣(yang)的(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，因為30毫(hao)米(mi)(mi)的(de)裝(zhuang)甲根(gen)本無法適應(ying)戰(zhan)場，必(bi)須有所提(ti)高。盡管AMX工廠做(zuo)(zuo)出了改進將車(che)體前部裝(zhuang)甲提(ti)高到80毫(hao)米(mi)(mi)，車(che)體側(ce)面(mian)提(ti)高到40毫(hao)米(mi)(mi)，但(dan)是(shi)(shi)重(zhong)量卻將達到50噸。這樣(yang)的(de)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)防護還不(bu)如ARL-44，機(ji)動性能反而(er)更差。坦(tan)(tan)克(ke)(ke)樣(yang)車(che)采用繳(jiao)獲的(de)德國(guo)黑豹坦(tan)(tan)克(ke)(ke)邁巴赫230系(xi)列動力，最(zui)大(da)行(xing)駛(shi)速度才35千米(mi)(mi)/小時，僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)達到ARL-44坦(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)水準。法國(guo)陸(lu)軍最(zui)后(hou)要求AMX重(zhong)新(xin)設(she)計(ji)一型(xing)(xing)重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)，雖然某些設(she)計(ji)指標上(shang)可以做(zuo)(zuo)一些讓步，但(dan)必(bi)須能應(ying)對蘇(su)聯越來越多的(de)斯大(da)林(lin)-3重(zhong)型(xing)(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)。

研制歷程

法國AMX公司(si)在(zai)吸取AMX-M4的(de)(de)(de)研(yan)制教訓后，啟動AMX-50坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)正式研(yan)制。坦(tan)克(ke)編號中(zhong)的(de)(de)(de)“50”代表(biao)設計噸位50噸，在(zai)整車重量控制的(de)(de)(de)前提下，炮(pao)(pao)塔采用FAMH公司(si)的(de)(de)(de)搖擺式炮(pao)(pao)塔，也就是同時期(qi)研(yan)制的(de)(de)(de)AMX-13輕(qing)型坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)炮(pao)(pao)塔的(de)(de)(de)加(jia)大型。

1949年，AMX-50坦克(ke)(ke)計(ji)劃正式啟(qi)動，最初因為沒有良(liang)好(hao)的(de)(de)底盤，所以(yi)(yi)采用類似德國虎王坦克(ke)(ke)和黑(hei)(hei)豹(bao)坦克(ke)(ke)的(de)(de)底盤，但是為了(le)減輕重量所以(yi)(yi)裝甲(jia)并沒有德國坦克(ke)(ke)那么厚(hou)實，而車體前部也和ARL-44坦克(ke)(ke)一(yi)樣(yang)受了(le)黑(hei)(hei)豹(bao)坦克(ke)(ke)大傾斜(xie)(xie)正面(mian)的(de)(de)影響，有40～45度的(de)(de)傾斜(xie)(xie)角，以(yi)(yi)使來襲炮彈(dan)發生偏轉。

在(zai)坦(tan)克(ke)底(di)盤上，法國(guo)(guo)的(de)設計者還是遵(zun)循(xun)了(le)德國(guo)(guo)坦(tan)克(ke)交叉(cha)(cha)的(de)9對負重(zhong)(zhong)輪(lun)排列，但是德國(guo)(guo)這么(me)做是因為戰爭(zheng)中高(gao)品質橡膠的(de)短缺(que)，不得已才利用交叉(cha)(cha)大負重(zhong)(zhong)輪(lun)來(lai)降低重(zhong)(zhong)型坦(tan)克(ke)的(de)對地面壓強，而法國(guo)(guo)卻一(yi)味照搬。

法(fa)國為在短(duan)時間內(nei)實(shi)現重型坦克(ke)的(de)研(yan)制突(tu)破(po)，采(cai)取了測(ce)繪(hui)仿制與(yu)參照(zhao)設計相結合的(de)“捷徑”。因此AMX-50重型坦克(ke)，成為了一個混雜(za)了德(de)式(shi)坦克(ke)風格的(de)戰車----底盤參考了“黑豹”中型坦克(ke)的(de)設計，炮塔(ta)則(ze)由法(fa)國AMX-13的(de)搖擺式(shi)炮塔(ta)放(fang)大而來。

20世紀50年代(dai)(dai)末和60年代(dai)(dai)之交(jiao)，空心(xin)裝藥破甲彈的大(da)大(da)改進導致(zhi)目標龐大(da)的重型坦(tan)克(ke)(ke)開(kai)始(shi)沒落，各國也(ye)希望(wang)自己(ji)國家(jia)的坦(tan)克(ke)(ke)靠(kao)著(zhu)統一的主戰坦(tan)克(ke)(ke)發(fa)展(zhan)，它有中型坦(tan)克(ke)(ke)的機動和重型坦(tan)克(ke)(ke)的火力，所以法國也(ye)面對著(zhu)美國M47和M48坦(tan)克(ke)(ke)的誘惑，而同時法國也(ye)開(kai)始(shi)了(le)自己(ji)研制的AMX-30主戰坦(tan)克(ke)(ke)。AMX-50系列坦(tan)克(ke)(ke)因此逐(zhu)漸(jian)下馬(ma)，總共只生產了(le)5臺(tai)樣車。

技術特點

總體布局

AMX-50重型坦克(ke)的(de)(de)車(che)體(ti)部(bu)分設計直接(jie)采用早期AMX-M4-3方(fang)案(an)，動(dong)力/傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)改為后(hou)(hou)置(zhi)(zhi)(zhi)，主動(dong)輪(lun)(lun)在(zai)后(hou)(hou)、誘導輪(lun)(lun)在(zai)前(qian)。其(qi)特(te)點是別具(ju)一(yi)格的(de)(de)行走裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)-車(che)體(ti)每側9個(ge)直徑800毫米(mi)的(de)(de)負(fu)重輪(lun)(lun)，以交錯方(fang)式(shi)(shi)排列，裝(zhuang)在(zai)帶(dai)有(you)液力減震(zhen)器的(de)(de)扭桿(gan)獨立(li)式(shi)(shi)彈簧(huang)懸掛裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)上，無托(tuo)帶(dai)輪(lun)(lun)。

坦克(ke)炮(pao)塔實際上(shang)是(shi)AMX-13輕型坦克(ke)的(de)(de)FL10搖擺式炮(pao)塔的(de)(de)放大版，以容納一門100毫米SA-47坦克(ke)炮(pao)。整個炮(pao)塔分為上(shang)下兩(liang)部分，下半部分可(ke)在(zai)常規炮(pao)塔座圈上(shang)作360度(du)回(hui)轉，上(shang)半部分裝在(zai)炮(pao)塔兩(liang)邊的(de)(de)耳軸上(shang)。

武器系統

AMX-50重型坦(tan)克(ke)試(shi)制期間，曾先(xian)(xian)后安裝過90毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)、100毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)和120毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)火(huo)炮(pao)進行試(shi)驗，火(huo)炮(pao)的長身管和高初速(su)120毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)火(huo)炮(pao)在當(dang)時十(shi)分先(xian)(xian)進。坦(tan)克(ke)炮(pao)配有自(zi)動(dong)裝彈機。坦(tan)克(ke)輔助(zhu)武器是兩挺7.5毫(hao)(hao)(hao)(hao)米(mi)機關槍。

動力系統

AMX-50重型坦(tan)克動力裝置采用德(de)國邁巴赫HL-295 12VC柴(chai)(chai)油機(ji)。法(fa)國人1945年從德(de)國腓特(te)烈港(gang)俘虜了德(de)國工程師約(yue)瑟夫·莫利(li)納(na)，其后(hou)(hou)根據他繪制(zhi)的圖紙(zhi)，成功試(shi)制(zhi)了邁巴赫HL-295 12VC柴(chai)(chai)油機(ji)。柴(chai)(chai)油機(ji)有(you)12個氣(qi)缸，最(zui)大功率達到850馬力，動力艙位于(yu)坦(tan)克車體后(hou)(hou)部。

坦克還安(an)裝(zhuang)了(le)當時先進的行星齒輪(lun)變速(su)綜合傳(chuan)動裝(zhuang)置，具有變速(su)、轉向、制(zhi)動和(he)(he)切(qie)斷動力等功能。坦克行駛(shi)有高(gao)、底速(su)擋位，每個擋位各有4個前進擋和(he)(he)1個倒(dao)擋，提(ti)高(gao)了(le)坦克的平均(jun)行駛(shi)速(su)度。

防護系統

AMX-50重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)克在研制中對(dui)車體(ti)(ti)防護(hu)(hu)性(xing)提高給(gei)予重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)視，炮塔上(shang)部塔體(ti)(ti)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)厚(hou)度由(you)原來的(de)85毫米(mi)增加到(dao)110毫米(mi)（車體(ti)(ti)也加厚(hou)）坦(tan)(tan)克延(yan)續使(shi)(shi)用搖擺炮塔。坦(tan)(tan)克車體(ti)(ti)被重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)新設計過(guo)，尤其是車體(ti)(ti)前部裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)形狀(zhuang)與(yu)蘇聯(lian)IS-3重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型坦(tan)(tan)克正面的(de)楔形裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)相似。經(jing)過(guo)不斷改進的(de)AMX-50-120的(de)防護(hu)(hu)比AMX-50-100更加強(qiang)大，但采用更多裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)也使(shi)(shi)坦(tan)(tan)克的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)比AMX-50-100多了(le)5噸(dun)。

性能數據

AMX-50重型坦克參(can)考數據：

型號 AMX-50-100 AMX-50-120

基本參數

長度 7.35米

寬度 3.4米

高度 3.35米

重量(liang) 51.3噸 56.3噸

裝甲厚度 80-120毫(hao)米

最(zui)大(da)速度 51千米/小時

動力裝置

發(fa)動機 邁巴赫HL 295 12VC柴(chai)油機 邁巴赫HL 295 12VC柴(chai)油機改進(jin)型

功(gong)率 最大功(gong)率850馬力(li) 最大功(gong)率1200馬力(li)

馬(ma)力重量比 16馬(ma)力/噸 21馬(ma)力/噸

武器裝備

主炮 100毫米SA 47型火(huo)炮  120毫米SA 46型火(huo)炮

輔助機槍 兩挺7.5毫(hao)米機槍

衍生型號

AMX-50-100

1952年11月，AMX公(gong)司制成了(le)AMX-50坦克(ke)的裝甲增強(qiang)型坦克(ke)AMX-50-100重(zhong)型坦克(ke)，裝甲平(ping)均厚度增加(jia)15%，坦克(ke)戰斗全重(zhong)升至51.3噸，但火炮、發動機(ji)和傳動系統以及(ji)車體(ti)和炮塔機(ji)構都延(yan)續(xu)了(le)AMX-50坦克(ke)的基本結構設計。

AMX-50-100重(zhong)(zhong)型坦克采(cai)用100毫(hao)米主(zhu)炮，除(chu)了全新(xin)的(de)(de)(de)(de)炮塔和武器，其(qi)底盤也被重(zhong)(zhong)新(xin)設(she)計過，正(zheng)面裝甲加強到(dao)(dao)120毫(hao)米，并且(qie)安裝全新(xin)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)油發動機。它(ta)的(de)(de)(de)(de)理論(lun)速(su)度(du)可以(yi)達到(dao)(dao)60千米/小(xiao)時，其(qi)后兩年的(de)(de)(de)(de)測試，不斷(duan)的(de)(de)(de)(de)整改和重(zhong)(zhong)新(xin)設(she)計，坦克的(de)(de)(de)(de)速(su)度(du)只能達到(dao)(dao)51千米/小(xiao)時，但對(dui)重(zhong)(zhong)型坦克來說速(su)度(du)還相對(dui)較高。

AMX-50-120

1953年4月AMX-50-120重型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)(ke)樣車制(zhi)成。該坦克(ke)(ke)(ke)與裝備100毫(hao)米(mi)火炮(pao)(pao)的(de)AMX-50-100原型(xing)(xing)車相(xiang)比(bi)，不僅僅是(shi)(shi)將SA46型(xing)(xing)120毫(hao)米(mi)坦克(ke)(ke)(ke)炮(pao)(pao)塞進AMX-50-100坦克(ke)(ke)(ke)的(de)炮(pao)(pao)塔(ta)，而是(shi)(shi)從炮(pao)(pao)塔(ta)到底(di)盤全面改進，實際(ji)上是(shi)(shi)重新設計的(de)一個型(xing)(xing)號。SA46型(xing)(xing)120毫(hao)米(mi)坦克(ke)(ke)(ke)炮(pao)(pao)跑(pao)位體積比(bi)SA47型(xing)(xing)100毫(hao)米(mi)坦克(ke)(ke)(ke)炮(pao)(pao)增大約30%，后坐力增大87%。

AMX-50-120坦(tan)(tan)克總重高達63.5噸，車長7.35米，如果算上炮(pao)管長度(du)將達到(dao)10.43米，3.4米的(de)(de)(de)寬度(du)，以(yi)及3.35米的(de)(de)(de)高度(du)。120毫米坦(tan)(tan)克炮(pao)安(an)裝(zhuang)在搖擺式(shi)炮(pao)塔上，還安(an)裝(zhuang)了一挺7.5毫米的(de)(de)(de)機(ji)槍來打(da)擊步兵。雖然AMX-50-120重型(xing)坦(tan)(tan)克火力突(tu)出，但是120毫米炮(pao)彈的(de)(de)(de)重量過(guo)大(da)，使(shi)手動裝(zhuang)填(tian)裝(zhuang)填(tian)120毫米口徑的(de)(de)(de)炮(pao)彈對(dui)于裝(zhuang)填(tian)手來說難以(yi)勝任(ren)。

AMX-50B

AMX-50B重型坦克(ke)延續了AMX-50-120坦克(ke)的炮塔和武器系(xi)統(tong)，對于車體/底盤(pan)部分進行了實質(zhi)性改進。主(zhu)要(yao)是壓縮裝甲(jia)體積，降低制造(zao)成本。AMX-50B坦克(ke)車體首上裝甲(jia)改為160毫米(mi)(mi)鑄造(zao)裝甲(jia)板。同時改進坦克(ke)懸掛(gua)系(xi)統(tong)和行走部分，將前置(zhi)誘導輪(lun)位置(zhi)提高50毫米(mi)(mi)。雖然(ran)經(jing)過減重設計，AMX-50B仍然(ran)重達(da)57.5噸。在(zai)換(huan)裝了1200馬力的HL295發(fa)動機后，該坦克(ke)最(zui)大速(su)度提高到51千米(mi)(mi)/小(xiao)時。

1955年(nian)4月(yue)(yue)，經歷近10年(nian)研制后(hou)AMX-50B重(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)終于(yu)(yu)(yu)通(tong)過了國家定型(xing)(xing)測試，并(bing)計劃向西德大量(liang)出(chu)口。但(dan)1956年(nian)7月(yue)(yue)形(xing)勢突變，AMX-50B重(zhong)型(xing)(xing)坦克(ke)(ke)項(xiang)目被突然宣(xuan)布(bu)中止。兩年(nian)后(hou)，法國出(chu)于(yu)(yu)(yu)政治原(yuan)因于(yu)(yu)(yu)耗資巨大的AMX-50B坦克(ke)(ke)于(yu)(yu)(yu)1958年(nian)9月(yue)(yue)正(zheng)式(shi)宣(xuan)布(bu)下馬。

總體評價

AMX-50-100重型坦克有良好的(de)機動性和自動裝彈機提(ti)供的(de)超高射速，在(zai)當時成為(wei)潛(qian)在(zai)的(de)戰(zhan)場利(li)器(qi)。但(dan)是，AMX-50-100薄弱的(de)裝甲(jia)無法給坦克乘員(yuan)提(ti)供有效防護，并且(qie)坦克彈藥(yao)攜帶量偏少，很快就會用完。總的(de)來(lai)說(shuo)AMX-50-100不適合持(chi)久作戰(zhan)。（“Tanknutdave.com”評）

AMX-50B重型(xing)坦克，無論從(cong)火力、機(ji)動與(yu)防護(hu)的三大性能平衡度看(kan)，還是考慮成(cheng)本、制造工(gong)藝和(he)可生(sheng)產型(xing)等非性能因素(su)，AMX-50B重型(xing)坦克都代表了戰后法(fa)國重型(xing)坦克領域(yu)的最高技術水平。

法國AMX公司從141工程(cheng)到(dao)AMX-50B坦克的(de)研制(zhi)過程(cheng)中，一系列(lie)的(de)技術探索為法國轉(zhuan)向主戰坦克時代奠定(ding)了基(ji)礎。（《海陸空天慣性世界》評）