蝎式輕型坦克（英(ying)文(wen)：Scorpion light tank，代號：FV101，又稱：Scorpion Reconnaisance Vehicle，譯文(wen)：蝎式偵察車），是20世紀60年代英(ying)國陸(lu)軍發(fa)展的新式裝甲車輛之一。
蝎式輕(qing)型坦克體積小，重量輕(qing)，是英(ying)國(guo)陸(lu)軍裝備的(de)(de)第一種(zhong)全鋁結構的(de)(de)裝甲(jia)車輛。其(qi)戰(zhan)斗全重僅為主戰(zhan)坦克的(de)(de)1/6－1/9，特別適(shi)合于緊急空投作戰(zhan)和遠征作戰(zhan)。
蝎(xie)式輕型(xing)(xing)坦克(ke)于(yu)1967年9月開(kai)始研制(zhi)，1972年1月開(kai)始裝(zhuang)備英(ying)國(guo)陸(lu)軍。該坦克(ke)及(ji)其改型(xing)(xing)曾(ceng)出口比利時、愛(ai)爾蘭、新西蘭和阿曼等國(guo)，總計生產(chan)約3500輛。
第二次(ci)世界(jie)大戰(zhan)期間，英(ying)國是坦克(ke)大國，曾(ceng)經(jing)在非洲大陸北(bei)(bei)部地區（北(bei)(bei)非）打敗(bai)了(le)德軍裝(zhuang)甲軍團。
第(di)二(er)次世界大戰后，英國與世界各國一樣，將坦(tan)克的火力作為(wei)主(zhu)戰坦(tan)克戰技性能的第(di)一要義(yi)。同時，英國還堅持裝(zhuang)甲是坦(tan)克防護(hu)(hu)能力的基礎和最終屏障。此外，英國坦(tan)克三大性能排的是“火力-防護(hu)(hu)-機(ji)動”。
隨后，英(ying)(ying)國先后研制(zhi)了(le)遜(xun)邱倫主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)（百人隊長坦(tan)克(ke)(ke)）、奇伏坦(tan)主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)（酋長主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)），火(huo)力(li)強大，裝甲防護較好，但機動性較差。因此，為了(le)給主(zhu)(zhu)戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)配備(bei)輔助裝備(bei)，英(ying)(ying)國也全力(li)開發新(xin)一(yi)代輕型坦(tan)克(ke)(ke)，以此來配合步兵突破前沿(yan)的攻堅戰(zhan)后，迅速地擴大戰(zhan)果(guo)。
20世紀60年(nian)代(dai)，英(ying)國研(yan)究了(le)幾(ji)款先進的輪式(shi)裝甲(jia)車(che)（例如薩拉(la)丁輪式(shi)偵察車(che)），基本(ben)滿足本(ben)土作戰的需要。但是(shi)，這些輪式(shi)裝甲(jia)車(che)的火力(li)比較(jiao)薄弱，越野(ye)能(neng)力(li)較(jiao)差，不能(neng)用于英(ying)國以外(wai)地區。為(wei)了(le)解決(jue)這個問題，在1967年(nian)英(ying)國研(yan)制了(le)機動性更(geng)強的蝎式(shi)輕型坦克(ke)。
蝎(xie)式(shi)輕型坦克（代號(hao)：FV101），又稱為“蝎(xie)式(shi)履(lv)帶戰斗偵察車”，是由(you)英國(guo)阿爾(er)維斯公司為替換薩拉丁輪(lun)式(shi)偵察車而研制(zhi)的。
蝎式輕型(xing)坦克也是(shi)英國20世(shi)紀(ji)60年代(dai)為陸軍研制的兩種偵(zhen)察(cha)車型(xing)之一（另一種是(shi)狐式輕型(xing)輪式裝甲偵(zhen)察(cha)車）。
蝎(xie)式輕型坦克于1967年9月(yue)開始研制，1967年9月(yue)阿爾維斯有(you)限(xian)公司獲得(de)了生產17輛(liang)樣(yang)車的合同，首批樣(yang)車于1969年完成。
1973年(nian)末(mo)，英國第14和20輕騎兵團裝備(bei)的蝎式(shi)坦克在演習中首次露面(mian)。
此(ci)外，從20世紀80年代開始，英國就不斷改進(jin)蝎式輕(qing)型坦(tan)克，前后有6種改進(jin)型號(hao)，包括(kuo)：裝(zhuang)(zhuang)甲運輸(shu)車(che)、反坦(tan)克導彈車(che)、自行高炮、裝(zhuang)(zhuang)甲指(zhi)揮(hui)車(che)、裝(zhuang)(zhuang)甲救護車(che)等(deng)等(deng)。
1969年10月，比利時訂購了701輛蝎式輕型坦克及變型車。
1972年(nian)1月，第一(yi)批生產型車(che)交(jiao)付英國陸軍(jun)，比利時的第一(yi)批訂貨于(yu)1973年(nian)2月交(jiao)付。英國陸軍(jun)和(he)比利時陸軍(jun)的訂貨于(yu)1980年(nian)交(jiao)清(qing)。
1979年，皇家空軍訂購(gou)了(le)(le)150輛蝎式輕型(xing)坦克及變型(xing)車用于防衛在聯邦(bang)德國的皇家空軍機(ji)場(chang)，1981年11月交付了(le)(le)第(di)一批。
蝎式輕(qing)型(xing)(xing)坦克是英軍(jun)使用最廣泛(fan)的戰車之一，1981年開始裝備英國皇家海軍(jun)陸戰隊和皇家空軍(jun)。同時(shi)，蝎式輕(qing)型(xing)(xing)坦克還出口比利(li)(li)時(shi)、伊朗、尼日利(li)(li)亞、沙(sha)特(te)阿拉伯國家等。
截至2004年，英國(guo)為本國(guo)陸(lu)軍和國(guo)際(ji)客戶(hu)生產交付蝎(xie)式(shi)輕(qing)型坦克及改型車(che)輛(liang)共計3500輛(liang)。
蝎式輕(qing)型坦(tan)克(ke)車體為鋁合金(jin)全(quan)焊(han)接結(jie)構，駕駛(shi)員位于車體前部(bu)左(zuo)側(ce)(ce)，動力艙(cang)在(zai)前部(bu)右側(ce)(ce)，戰(zhan)(zhan)斗艙(cang)在(zai)后部(bu)。該型坦(tan)克(ke)是英國陸軍裝(zhuang)備(bei)的第一種全(quan)鋁結(jie)構的裝(zhuang)甲(jia)車輛，其戰(zhan)(zhan)斗全(quan)重(zhong)僅為主(zhu)戰(zhan)(zhan)坦(tan)克(ke)的1/6～1/9，特別(bie)適合于緊急空投作戰(zhan)(zhan)和遠(yuan)征作戰(zhan)(zhan)，對各(ge)種地形均有良(liang)好適應性，是世(shi)界上體積小(xiao)，重(zhong)量(liang)輕(qing)的坦(tan)克(ke)。
蝎式輕型坦(tan)克的(de)機(ji)動性能、加速性能較好，行(xing)駛(shi)速度達79千米/小時(shi)。在沼澤地等地形機(ji)動性能較好，也(ye)可在水上行(xing)駛(shi)。
蝎(xie)式(shi)輕型坦克的火(huo)力(li)較強。雖然蝎(xie)式(shi)輕型坦克屬輕型裝(zhuang)甲車(che)輛(liang)，全重(zhong)不及步兵(bing)戰斗(dou)車(che)，但(dan)安(an)裝(zhuang)有較大口徑(jing)火(huo)炮，威力(li)大于小口徑(jing)機關炮或機槍，可與(yu)其(qi)他坦克對(dui)抗。
蝎式輕型(xing)坦克的(de)車(che)(che)體(ti)由前向后依(yi)次(ci)增(zeng)高(gao)，炮塔位于車(che)(che)體(ti)后部。炮塔側面裝(zhuang)甲(jia)以一(yi)定角度向外傾斜、又(you)以一(yi)定角度向車(che)(che)體(ti)反扣(kou)，呈(cheng)菱形(xing)。
蝎式輕型坦克的火炮身管較短，前端(duan)不超過車體(ti)前沿，2組(zu)煙幕彈發射(she)器各4具位于炮塔前端(duan)對稱配置。
蝎式輕型(xing)坦克裝(zhuang)備一門L23式76毫米火炮(pao)，后坐距離(li)為280毫米，火炮(pao)可借助液氣(qi)復(fu)進機返回發射位置。同時(shi)，火炮(pao)可以通(tong)過1個半自動凸輪打開(kai)炮(pao)閂，空彈(dan)殼退出，炮(pao)閂保持(chi)開(kai)啟，等待下次(ci)裝(zhuang)填(tian)。主(zhu)炮(pao)左側(ce)有1挺7.62毫米并列(lie)機槍，炮(pao)塔兩側(ce)各有1個電控4管煙(yan)幕彈(dan)發射器。
駕駛員有1個(ge)單扇艙蓋，裝有1個(ge)廣角潛望(wang)(wang)鏡(jing)，夜間可換為皮(pi)爾金頓（Pilkington）被動式(shi)潛望(wang)(wang)鏡(jing)。
車長位于(yu)鋁合金全焊(han)接結構的(de)炮(pao)塔左側(ce)(ce)，炮(pao)長在(zai)右側(ce)(ce)，各有(you)(you)1單(dan)扇(shan)艙(cang)蓋(gai)。車長有(you)(you)7個(ge)(ge)潛望鏡和1個(ge)(ge)安(an)(an)裝在(zai)其艙(cang)蓋(gai)前的(de)1×、10×頂置(zhi)瞄(miao)準(zhun)鏡，水平視(shi)角約為85°。炮(pao)長有(you)(you)2個(ge)(ge)潛望鏡和1個(ge)(ge)頂置(zhi)1×、10×瞄(miao)準(zhun)鏡。主炮(pao)的(de)右側(ce)(ce)安(an)(an)裝有(you)(you)蘭克精密儀(yi)器工業（Rank Precision Industries）公司的(de)被(bei)動夜視(shi)儀(yi)，有(you)(you)5.8×、8°視(shi)野和1.6×、28°視(shi)野兩種放大倍(bei)率，兩者之(zhi)間不(bu)會發生干(gan)涉。像增強(qiang)管(guan)由一光(guang)線檔板保護，從而(er)免受火(huo)(huo)炮(pao)出口(kou)強(qiang)光(guang)的(de)危害(hai)，擋板由火(huo)(huo)炮(pao)射擊線路電控。當選擇高(gao)倍(bei)率時(shi)(shi)，光(guang)控的(de)明(ming)亮彈道投影分劃(hua)自動引(yin)入光(guang)學系(xi)統。裸露的(de)物鏡帶有(you)(you)刮(gua)水器和洗凈器，瞄(miao)準(zhun)鏡由裝甲蓋(gai)防護，裝甲蓋(gai)上(shang)開有(you)(you)1門(men)，當瞄(miao)準(zhun)鏡不(bu)用時(shi)(shi)門(men)關閉。瞄(miao)準(zhun)鏡還(huan)可探(tan)測紅外設備。
無線電設備(bei)安(an)裝在炮塔尾艙，車后部有三防(fang)裝置。任選設備(bei)包括(kuo)三防(fang)探測(ce)器、車輛導(dao)航儀和空(kong)調設備(bei)。
蝎式(shi)輕型坦克(ke)的發動機為1臺捷豹J60型6缸汽油發動機（后來被康明斯柴油發動機取(qu)代），其轉速(su)為4750轉/分鐘，功(gong)率為190馬力。
蝎(xie)式輕型坦克的(de)前置(zhi)(zhi)傳動裝置(zhi)(zhi)為腳操縱、帶(dai)差速(su)轉向(xiang)裝置(zhi)(zhi)的(de)7檔變速(su)箱。1個混流式風扇吸進冷卻空(kong)氣，經過(guo)變速(su)箱上(shang)的(de)散(san)熱(re)器和發動機上(shang)方，然后通過(guo)百(bai)葉窗排(pai)出(chu)。
蝎式輕型(xing)坦克的(de)行(xing)動(dong)部分有(you)(you)5個(ge)掛膠鋁合金負(fu)笪輪(lun)(lun)(lun)，主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)前(qian)，誘導(dao)輪(lun)(lun)(lun)在(zai)(zai)后，無托帶輪(lun)(lun)(lun)。履帶為鋼制(zhi)但重量(liang)輕，而且帶橡(xiang)膠襯(chen)套和(he)(he)襯(chen)墊，在(zai)(zai)公路和(he)(he)越野行(xing)駛(shi)條(tiao)件(jian)下壽(shou)命為5000千米。同(tong)時，采用扭桿懸掛，在(zai)(zai)前(qian)后負(fu)重輪(lun)(lun)(lun)安裝有(you)(you)液壓杠桿式減振器。
蝎式輕(qing)型坦克在無任何(he)裝備的情(qing)況下可涉水(shui)深達(da)1.067米。頂(ding)部四周安裝有浮渡(du)圍帳，可在5分(fen)鐘內架好。水(shui)上靠(kao)履(lv)帶(dai)推進和轉向，水(shui)上速度(du)達(da)6.5千(qian)(qian)米/小時，如安裝推進器則(ze)可達(da)9.5千(qian)(qian)米/小時。最(zui)大(da)公路速度(du)80千(qian)(qian)米/小時，越野速度(du)65千(qian)(qian)米/小時。最(zui)大(da)行程670千(qian)(qian)米。
蝎(xie)式輕(qing)型(xing)坦克參考數據(ju)：
乘員與載(zai)員 3人
戰斗全重 8,100千克(ke)
單位壓(ya)力 35.3千(qian)帕
單位功(gong)率 17.3千瓦/小時
車體(ti)長(包(bao)括儲(chu)存箱) 4.794米
車體寬(kuan) 2.35米
車高(gao) 2.102米
車底距地(di)高(gao) 0.356米
最(zui)大(da)速(su)度 79千米/小時
最大(da)行程(cheng) 644千米
水上速度 6.5千米(mi)/小(xiao)時
無(wu)裝(zhuang)備可涉水深 1.067米
爬坡度 60%
攀垂直墻(qiang)高 0.5米
越(yue)壕寬 2.057米
發動(dong)機(ji) 型號：捷豹(bao)J60（后來(lai)被康(kang)明斯柴(chai)油發動(dong)機(ji)取代(dai)）
類型(xing)：6缸汽油發動機
轉速(su)：4750（rpm）轉/分鐘(zhong)
功率：190馬(ma)力
傳動裝置(zhi) 型(xing)號：TN15
燃(ran)料儲備 423升
主要武器（口(kou)徑/型號/類型）76毫米/L23/火炮1門
并(bing)列(lie)武器(qi)（口徑/類型）7.62毫米/機槍(qiang)1挺
煙幕彈發射(she)器數量2×4具
彈藥基數 主炮彈 40發
機槍彈 3000發
火炮俯仰范圍 -10°～+35°
電氣系統(tong)電壓 28.5V（伏）
蓄電池數量 4個
蝎式輕型(xing)坦克(ke)參加了1982年英(ying)阿馬島戰(zhan)爭(zheng)（馬爾維納斯群島又稱福克(ke)蘭群島）。馬島地形復雜，多(duo)為丘陵地，部分為山地、平原地和沼澤地，加之河流交錯，海岸曲(qu)折，部隊機動十分困難，除一條人工鋪設的公路外，地面通行能力較(jiao)差，中(zhong)、重型(xing)裝甲戰(zhan)斗車輛(liang)難以發(fa)揮作用，蝎式輕型(xing)坦克(ke)在(zai)這種情(qing)況(kuang)下投(tou)入了登陸作戰(zhan)。
1982年5月21日，英軍開始登(deng)陸，在強大的海空火力掩(yan)護(hu)下，直升(sheng)機(ji)從登(deng)陸艦上(shang)吊運蝎式輕(qing)型坦克，越過(guo)灘頭陣地。在島上(shang)縱深地區實施(shi)機(ji)降(jiang)，擔(dan)負掩(yan)護(hu)步兵(bing)沖(chong)擊，穿(chuan)插迂回，救護(hu)傷(shang)員、運輸物資等(deng)任(ren)務。在這些任(ren)務中的表現(xian)顯示了(le)輕(qing)型裝甲(jia)戰(zhan)斗車(che)輛在復雜(za)戰(zhan)場條件下的優異性(xing)能(neng)。
打擊者(zhe)反坦克(ke)導(dao)彈發射(she)車（FV102）
第一批生產型打擊(ji)者（Striler）車(che)于(yu)(yu)1965年6月(yue)交付，當年在萊茵河英國(guo)(guo)陸軍服(fu)役。該車(che)裝(zhuang)備英國(guo)(guo)皇家(jia)裝(zhuang)甲部隊的反坦克(ke)部隊。比利時的第一批訂貨于(yu)(yu)1976年6月(yue)交付。
打擊者反坦克導彈(dan)(dan)發(fa)射(she)車(che)是以斯巴達人裝甲人員輸送車(che)為基礎(chu)，駕駛員在左前(qian)方，車(che)長在其后(hou)，導彈(dan)(dan)發(fa)射(she)手(shou)在車(che)長的右側。車(che)長有(you)1個No.26指(zhi)揮塔(ta)(ta)，其上有(you)8個潛望鏡和(he)1個瞄準(zhun)線與機(ji)槍一(yi)起俯仰的1×或10×的單筒瞄準(zhun)鏡，1×的可由1.8×的微光(guang)瞄準(zhun)鏡取(qu)代。指(zhi)揮塔(ta)(ta)右邊安裝1挺(ting)7.62毫米機(ji)槍。
導彈射手有1個1×和10×的單筒(tong)瞄準鏡，可左右(you)旋轉55°，有1單扇(shan)右(you)開艙蓋。
裝有(you)5枚(mei)斯(si)維(wei)費爾(er)反坦克(ke)導彈(dan)的發射箱在車(che)頂(ding)后部，另有(you)5枚(mei)在車(che)內(nei)(nei)，最(zui)小射程150～300米取決于射手(shou)與(yu)車(che)的距離；最(zui)大射程4000米。導彈(dan)可在車(che)內(nei)(nei)發射，也(ye)可在離發射手(shou)100米內(nei)(nei)的有(you)昨位置處發射。
車的前(qian)部安裝2排4管(guan)煙幕彈發射器。后來，又(you)裝備(bei)了(le)巴(ba)爾和斯特勞德（Barrand Stroud）公司的熱成像(xiang)夜視(shi)儀。
斯巴達人裝甲人員輸(shu)送車（FV103）
斯巴達(da)人裝甲人員輸送車(che)于1978年裝備駐萊(lai)茵河的(de)英國陸(lu)軍。除了駕駛員、車(che)長和無線電操(cao)作員3名乘員外(wai)，該車(che)還可運載4名全副(fu)武裝的(de)步(bu)兵。該車(che)的(de)車(che)體(ti)與打(da)擊者車(che)體(ti)相(xiang)同，駕駛員和車(che)長觀(guan)察系統也相(xiang)同，只是車(che)長有No.16指(zhi)揮塔。
無線電操作員在車長右側，有3個觀察潛望鏡和1右開(kai)單扇艙蓋。
載員(yuan)艙在(zai)后部，后面有(you)1車門，帶有(you)整體式(shi)觀察窗，2個頂蓋向兩側開啟。左(zuo)側有(you)2個、右側有(you)1個潛望鏡。如需要(yao)可在(zai)車頂上(shang)安裝ZB298地面監視(shi)雷達。
撒(sa)瑪利亞人（Samaritan）救護車(che)（FV104）
撒瑪利亞人（Samaritan）救護車(che)(che)(che)于1978年初投(tou)產，車(che)(che)(che)體與蘇(su)爾坦指(zhi)揮車(che)(che)(che)相同，有(you)(you)車(che)(che)(che)長(chang)兼衛生員(yuan)和駕駛(shi)員(yuan)2名乘員(yuan)，無(wu)武器(qi)裝備(bei)。可(ke)運載4副擔(dan)架(jia)或(huo)5名坐姿傷員(yuan)或(huo)2副擔(dan)架(jia)和3名坐姿傷員(yuan)。后面有(you)(you)1大(da)車(che)(che)(che)門，帶1整體觀(guan)察(cha)窗。車(che)(che)(che)長(chang)有(you)(you)5個(ge)環視潛望(wang)鏡(jing)和1個(ge)廣角(jiao)潛望(wang)鏡(jing)（在前傾窗上(shang)，可(ke)與被動(dong)式(shi)夜(ye)視儀互換）。有(you)(you)1單扇艙(cang)蓋。醫(yi)療器(qi)械可(ke)載于車(che)(che)(che)頂和車(che)(che)(che)后。
蘇爾坦指揮車（FV105）
蘇爾坦指(zhi)揮(hui)車(che)(che)第一批于1977年4月交付給英國(guo)陸(lu)軍，乘員(yuan)5～6名。指(zhi)揮(hui)區在車(che)(che)的后部，為擴大工作空間(jian)，還可在車(che)(che)后迅速支起帳篷。該車(che)(che)至少裝備(bei)(bei)2套無線電設備(bei)(bei)和地圖(tu)板。車(che)(che)長有(you)(you)1個No.27指(zhi)揮(hui)塔，其上安裝5個環視(shi)潛望鏡和1個廣角潛望鏡（在前傾(qing)窗上，可與被動式(shi)夜(ye)視(shi)儀互換）。有(you)(you)1單扇左(zuo)開艙蓋(gai)，裝備(bei)(bei)1挺(ting)7.62毫米機(ji)槍。車(che)(che)體兩側各有(you)(you)4具向前的煙(yan)幕彈(dan)發射器。該車(che)(che)正考慮裝載一整套電子戰系統。
大力士搶(qiang)救車（FV106）
大(da)力(li)士搶救車(che)(che)(che)于1978年進入英國陸軍服役，車(che)(che)(che)體與斯巴達人裝(zhuang)甲人員輸(shu)送車(che)(che)(che)相(xiang)似。車(che)(che)(che)長有(you)1個(ge)No.27指揮塔。車(che)(che)(che)內安裝(zhuang)有(you)重型絞盤(pan)，鋼(gang)絲繩的(de)最大(da)速度約122米/分鐘。帶有(you)4：1的(de)緊(jin)線滑(hua)輪，最大(da)絞盤(pan)拉力(li)達117.6千牛(niu)（12000千克力(li)）。車(che)(che)(che)后有(you)2個(ge)手(shou)動駐鋤和(he)工作臺等制(zhi)式設(she)備(bei)。同時，裝(zhuang)備(bei)1挺7.62毫米機槍(qiang)，車(che)(che)(che)體兩(liang)側各裝(zhuang)4具向前的(de)煙(yan)幕彈發射器。
彎刀偵(zhen)察車（FV107）
彎刀偵察車第(di)一輛(liang)樣車于1971年7月完成，1973年6月服役。英國陸軍的(de)第(di)一批訂貨于1974年3月交(jiao)付，比利時陸軍的(de)訂貨從1974年4月交(jiao)付。該車車體和炮(pao)塔與蝎式(shi)相同，只不過是裝備了30毫米(mi)拉(la)登（RARDEN）炮(pao)，而(er)不是76毫米(mi)火炮(pao)。
火炮(pao)(pao)可迅速(su)單(dan)發(fa)射(she)擊，也可6發(fa)連(lian)射(she)，空彈殼自動(dong)彈出炮(pao)(pao)塔外(wai)。主炮(pao)(pao)左側有1挺7.62毫(hao)米并列機(ji)槍，炮(pao)(pao)塔前部兩側各(ge)有4具煙幕彈發(fa)射(she)器。所有武(wu)器裝(zhuang)備可電操縱，但主炮(pao)(pao)和并列機(ji)槍可手動(dong)超越控制。皇家空軍將(jiang)該(gai)車用于機(ji)場清除爆炸物。
比(bi)利時蝎(xie)式(shi)和彎刀式(shi)裝甲車
比利(li)時陸軍286輛(liang)蝎式和(he)彎刀（Scimitar）式裝(zhuang)甲車在(zai)1981～1984年間施行了兩頂(ding)重大維修(xiu)保養計劃。第一項(xiang)是SCOREPOLE計劃，主(zhu)(zhu)要是修(xiu)改裝(zhuang)甲，加(jia)強(qiang)防(fang)護能(neng)力；第二項(xiang)是BARGEPOLE計劃，主(zhu)(zhu)要是改善(shan)乘員的安(an)全(quan)性和(he)車輛(liang)的可使(shi)用性、可靠(kao)性和(he)維修(xiu)方便性。
愛爾蘭蝎式車
愛(ai)爾(er)蘭訂購了(le)14輛蝎式車在炮塔頂(ding)部的M63防空架上(shang)裝備(bei)了(le)1挺(ting)12.7毫(hao)米M2HB機槍(qiang)。
新西蘭蝎式車
新(xin)西蘭采購了26輛蝎(xie)式裝甲(jia)車(che)(che)，于1982年8月服役，作(zuo)偵察車(che)(che)和坦克臨時訓練(lian)車(che)(che)用。這些(xie)車(che)(che)輛與英國(guo)陸軍車(che)(che)輛的(de)(de)不(bu)同(tong)點(dian)在(zai)于用電(dian)子點(dian)火(huo)系統(tong)，鄧洛普(pu)（Dunlop）的(de)(de)炮塔動力回轉裝置(zhi)和美國(guo)的(de)(de)無(wu)線電(dian)設備(bei)。無(wu)三防裝置(zhi)和像增強(qiang)夜視設備(bei)。
阿曼蝎式偵察車
阿(a)(a)曼用阿(a)(a)曼蝎式偵察車取代(dai)了(le)(le)薩拉丁偵察車（Saladin Armoured Car）。1982年末到1983年末訂購了(le)(le)30～50輛(liang)，還有3輛(liang)大力士搶救(jiu)車。第(di)二批30輛(liang)訂貨于1985年交付(fu)。該(gai)車作了(le)(le)許(xu)多改進，包(bao)括中(zhong)央(yang)報(bao)警系統、與(yu)火災報(bao)器相連的(de)冷(leng)卻劑(ji)溫度(du)測(ce)量儀，將駕駛員(yuan)防雷板厚度(du)增加到20毫米、不裝三防裝置而(er)換(huan)裝5發76毫米炮彈(dan)和3箱機槍(qiang)子(zi)彈(dan)以及(ji)安裝了(le)(le)炮塔排煙器等(deng)。
蝎式90車
蝎式90車(che)專為出口設計，裝備90毫米柯克里爾（Cockerill）MK111火(huo)(huo)炮，炮塔代號為AC90。第一批(pi)生產型車(che)采用美國卡迪拉克蓋奇（Cadillac Gage）動力回轉(zhuan)和俯(fu)仰系(xi)統，火(huo)(huo)炮的俯(fu)仰范(fan)圍(wei)為-8°～+30°。載(zai)有34發炮彈，可摧毀主戰坦克。
1981年(nian)馬來西亞(ya)訂購了26輛(liang)該車(che)，采用的是珀金斯(si)（Perkins）柴(chai)油機。阿爾維斯(si)公(gong)司(si)曾將1輛(liang)裝備珀金斯(si)T6.3544柴(chai)油機的蝎式90偵(zhen)察車(che)提供(gong)給美(mei)國，在(zai)美(mei)國海軍陸戰隊（USMC）輕型車(che)輛(liang)項目中做(zuo)評估。
蝎(xie)式斯維費爾(er)反坦(tan)克導彈發射(she)車
蝎式(shi)斯維(wei)費爾(er)反坦(tan)克導彈(dan)發射(she)車炮塔兩側(ce)各裝1枚斯維(wei)費爾(er)（Swingfire）反坦(tan)克導彈(dan)，從而使車輛具備遠程反坦(tan)克能力，為建(jian)議(yi)車型。
斯巴達人自行(xing)高炮
斯巴達人自(zi)行高炮(pao)(pao)安裝(zhuang)裝(zhuang)備雙(shuang)聯20毫米火炮(pao)(pao)的(de)法國塞吉達索(suo)電子股份(fen)有限公(gong)司（ESD）的(de)TA20炮(pao)(pao)塔(ta)，為建議車型。
斯巴達(da)人陶式反(fan)坦克導彈(dan)發射車
1973年阿爾維斯(si)公司在斯(si)巴達人車(che)上裝備休斯(si)（Hughes）公司的陶式（TOW）反坦克(ke)導彈(dan)(dan)發射器，并帶有三(san)角(jiao)架以便導彈(dan)(dan)地面發射。
斯巴達人霍(huo)特反坦克導(dao)彈發射車(che)
斯巴(ba)達(da)人(ren)(ren)霍(huo)特反坦(tan)克導彈發(fa)射(she)(she)車是在斯巴(ba)達(da)人(ren)(ren)裝甲人(ren)(ren)員輸送車上(shang)安裝歐洲導彈（Euromissile）公司(si)的(de)(de)霍(huo)特（HOT）HCT炮塔，裝備4枚射(she)(she)程(cheng)為4000米的(de)(de)霍(huo)特反坦(tan)克導彈，系試驗車型。
斯巴達人(ren)米(mi)蘭反坦克導彈(dan)發射(she)車
斯巴(ba)達人(ren)米蘭反坦克導(dao)彈發射車是在(zai)斯巴(ba)達人(ren)裝(zhuang)甲人(ren)員輸送車上安裝(zhuang)米蘭（MILAN）MCT緊(jin)湊性炮塔，有2枚待發射導(dao)彈。1985年(nian)6月英國陸軍(jun)正式(shi)采(cai)用該車，并向歐洲導(dao)彈公(gong)司訂(ding)購了75個炮塔。
風暴(bao)式（Stormer）FV4333裝(zhuang)甲人員輸送車(che)
風暴式（Stormer）FV4333裝甲(jia)人員(yuan)(yuan)(yuan)輸送車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)由鋁(lv)合金裝甲(jia)焊接而成，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)位(wei)于前(qian)部(bu)(bu)左(zuo)側，動(dong)力艙(cang)在其右，載(zai)員(yuan)(yuan)(yuan)艙(cang)在車(che)(che)(che)體(ti)后部(bu)(bu)該(gai)車(che)(che)(che)有駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)、車(che)(che)(che)長兼機槍手和(he)(he)步兵(bing)班長3名乘(cheng)員(yuan)(yuan)(yuan)。駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)前(qian)面有1個(ge)(ge)(ge)可(ke)(ke)用微(wei)光夜視(shi)(shi)儀替換的(de)(de)(de)潛(qian)(qian)望鏡，放(fang)大(da)倍(bei)率(lv)為1×。車(che)(che)(che)長位(wei)于駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)(yuan)后方的(de)(de)(de)No16指揮內，其上(shang)(shang)裝1挺(ting)GPMG 7.62毫米機槍、8個(ge)(ge)(ge)周(zhou)視(shi)(shi)潛(qian)(qian)望鏡和(he)(he)1個(ge)(ge)(ge)10×與1×的(de)(de)(de)瞄準(zhun)鏡，供車(che)(che)(che)長觀察和(he)(he)射擊用。車(che)(che)(che)長座(zuo)椅可(ke)(ke)沿垂直軸液壓驅動(dong)裝置上(shang)(shang)下滑動(dong)，迅(xun)速降(jiang)到車(che)(che)(che)體(ti)內。步兵(bing)班長位(wei)于車(che)(che)(che)長右側，有4個(ge)(ge)(ge)潛(qian)(qian)望鏡。載(zai)員(yuan)(yuan)(yuan)艙(cang)有8名步兵(bing)，面對面坐在兩側，座(zuo)椅可(ke)(ke)向(xiang)上(shang)(shang)折疊以貯存(cun)貨物。車(che)(che)(che)內外貯存(cun)的(de)(de)(de)物資足夠車(che)(che)(che)上(shang)(shang)乘(cheng)載(zai)員(yuan)(yuan)(yuan)工作24小時。
閃電式高(gao)機動(dong)運貨(huo)車(che)（Streaker HMLC）
閃電(dian)式高機(ji)動(dong)運貨車以斯巴達人(ren)裝(zhuang)甲人(ren)員(yuan)輸送(song)車車體為基礎。動(dong)力(li)裝(zhuang)置有4.2L的汽油(you)(you)機(ji)和珀金斯T6·3544渦(wo)輪(lun)增壓柴(chai)油(you)(you)機(ji)兩種選擇(ze)，采用(yong)自動(dong)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置。公路最大速度(du)84千米/小時，行程480千米，載重量為3000千克。
基(ji)本車型有1個(ge)平頂甲板，前(qian)部結構有無裝甲的(de)輕型駕駛(shi)艙(cang)和帶裝甲防護的(de)駕駛(shi)艙(cang)與動(dong)力艙(cang)兩(liang)種形式(shi)。
至1984年共生產了2輛樣車。可應用于牽引皇家兵工廠（Royal Ordnance）的棒(bang)狀（Bar）布雷(lei)車、105毫米輕(qing)型火炮、運載防空系統、普通貨車和蘭杰（Ranger）布雷(lei)車等。
除上述的變型車外，阿爾維(wei)斯公司還制(zhi)定了蝎式輕型坦克(ke)的改進(jin)計(ji)劃并付諸實施(shi)。這些計(ji)劃包括：
用(yong)(yong)珀(po)金斯(si)T6·3544型6缸渦(wo)輪(lun)增壓柴油機(ji)（149千瓦/2700轉(zhuan)每分(fen)鐘）取代(dai)美洲虎（Jaguar）XK汽油機(ji)，已(yi)為馬來(lai)西(xi)亞進(jin)(jin)行了生(sheng)產(chan)；采用(yong)(yong)阿威莫（Avimo）NV53晝夜(ye)合(he)一(yi)車(che)長(chang)瞄準(zhun)(zhun)鏡；采用(yong)(yong)阿威莫帶整體激光測距儀的(de)(de)晝夜(ye)合(he)一(yi)炮(pao)長(chang)瞄準(zhun)(zhun)鏡；動力回轉(zhuan)和(he)俯仰驅動系(xi)(xi)統(tong)(tong)；由車(che)長(chang)或炮(pao)長(chang)使用(yong)(yong)的(de)(de)通用(yong)(yong)7.62毫(hao)米機(ji)槍外部安裝架；改(gai)進(jin)(jin)的(de)(de)側傳(chuan)動裝置(zhi)、主(zhu)動輪(lun)和(he)誘(you)導(dao)輪(lun)裝置(zhi)；壽命(ming)更長(chang)的(de)(de)履帶；新(xin)的(de)(de)排煙裝置(zhi)；具(ju)有低維修率畜電池的(de)(de)新(xin)型電氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)；改(gai)進(jin)(jin)的(de)(de)傳(chuan)動裝置(zhi)；改(gai)進(jin)(jin)的(de)(de)懸掛裝置(zhi)，增強越野(ye)機(ji)動能(neng)力；滅火系(xi)(xi)統(tong)(tong)；各種熱成像瞄準(zhun)(zhun)設備(bei)。上述的(de)(de)改(gai)進(jin)(jin)項(xiang)已(yi)在出口(kou)產(chan)品(pin)上采用(yong)(yong)。
2005年(nian)，因訂購蝎(xie)式輕(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)的訂單不(bu)斷到來，英國阿爾維斯公司收入大增。蝎(xie)式輕(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)也一時成了英國媒(mei)體的關注點。
蝎式(shi)輕型坦克(ke)能在投產30年后依然被關注，得益于(yu)該(gai)坦克(ke)的設(she)計性(xing)(xing)能適合當代陸軍尤其是(shi)快(kuai)速反應部隊(dui)發(fa)展(zhan)的需要。蝎式(shi)輕型坦克(ke)矮小體(ti)輕，便(bian)于(yu)運輸機運送，既能空運，又能空投，戰(zhan)略機動性(xing)(xing)強，戰(zhan)術機動性(xing)(xing)好(hao)。該(gai)坦克(ke)具(ju)有全(quan)地(di)形裝(zhuang)甲車(che)特點，越野性(xing)(xing)能優于(yu)輪式(shi)戰(zhan)車(che)，攻防兼備，不但適于(yu)城市巷(xiang)戰(zhan)、山地(di)戰(zhan)、沙(sha)漠戰(zhan)，也可以(yi)在叢林和(he)水(shui)網地(di)帶作戰(zhan)。該(gai)坦克(ke)改型、變型車(che)多，可維修性(xing)(xing)好(hao)，成為一些國家快(kuai)速反應部隊(dui)的列裝(zhuang)武(wu)器。（“中國網”評）
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