蝎(xie)式輕型坦(tan)克(英(ying)文:Scorpion light tank,代(dai)號:FV101,又稱:Scorpion Reconnaisance Vehicle,譯文:蝎(xie)式偵察(cha)車),是20世紀60年代(dai)英(ying)國(guo)陸軍發展的新(xin)式裝甲車輛之一。
蝎式輕型(xing)坦克體積(ji)小,重(zhong)量輕,是英國(guo)陸軍(jun)裝備的(de)第(di)一種全鋁結構的(de)裝甲車(che)輛。其戰斗(dou)全重(zhong)僅為(wei)主戰坦克的(de)1/6-1/9,特別(bie)適合于緊(jin)急空投作戰和遠征作戰。
蝎式(shi)輕型坦(tan)克于1967年9月開(kai)始(shi)研制,1972年1月開(kai)始(shi)裝備(bei)英(ying)國(guo)陸軍。該坦(tan)克及其改(gai)型曾出口比利(li)時、愛爾蘭、新西蘭和阿(a)曼等(deng)國(guo),總計生產(chan)約(yue)3500輛(liang)。
第二次世界大戰期間(jian),英國是坦克大國,曾經在非洲大陸北部地(di)區(qu)(北非)打敗了德軍裝甲軍團。
第(di)二次世界(jie)大(da)戰后,英國(guo)與(yu)世界(jie)各國(guo)一樣,將坦(tan)克(ke)(ke)的火力(li)作為主戰坦(tan)克(ke)(ke)戰技性(xing)能(neng)(neng)(neng)的第(di)一要義。同時(shi),英國(guo)還堅持裝甲是坦(tan)克(ke)(ke)防(fang)護(hu)能(neng)(neng)(neng)力(li)的基礎(chu)和(he)最終屏(ping)障(zhang)。此外,英國(guo)坦(tan)克(ke)(ke)三大(da)性(xing)能(neng)(neng)(neng)排的是“火力(li)-防(fang)護(hu)-機(ji)動(dong)”。
隨后,英國(guo)(guo)先后研制(zhi)了(le)遜邱(qiu)倫主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(百(bai)人隊長(chang)坦(tan)克(ke))、奇伏坦(tan)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(酋長(chang)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)),火力(li)強大,裝(zhuang)甲防(fang)護較好,但機動(dong)性較差。因此,為了(le)給主戰(zhan)坦(tan)克(ke)配備輔(fu)助裝(zhuang)備,英國(guo)(guo)也全力(li)開發新一代(dai)輕型坦(tan)克(ke),以此來配合步兵突破前沿的攻堅戰(zhan)后,迅速地擴大戰(zhan)果。
20世紀60年(nian)代,英(ying)國(guo)研究了幾款先進的輪(lun)式(shi)裝甲車(che)(例如(ru)薩拉丁輪(lun)式(shi)偵(zhen)察車(che)),基本滿足本土(tu)作戰的需要。但是,這些輪(lun)式(shi)裝甲車(che)的火(huo)力比較薄弱(ruo),越野能(neng)力較差,不能(neng)用于(yu)英(ying)國(guo)以外地區。為了解決這個問題,在1967年(nian)英(ying)國(guo)研制了機動(dong)性更強的蝎式(shi)輕(qing)型(xing)坦克。
蝎(xie)式輕型坦克(ke)(代號:FV101),又稱為“蝎(xie)式履(lv)帶戰斗偵(zhen)察(cha)車”,是(shi)由英國阿爾維斯公司為替(ti)換薩拉丁輪式偵(zhen)察(cha)車而研制(zhi)的。
蝎式輕型(xing)坦克也是(shi)英國20世紀60年代為陸軍(jun)研制(zhi)的(de)兩種(zhong)偵(zhen)察(cha)車(che)型(xing)之(zhi)一(另一種(zhong)是(shi)狐式輕型(xing)輪式裝甲(jia)偵(zhen)察(cha)車(che))。
蝎式輕型坦克于1967年9月(yue)開始(shi)研制,1967年9月(yue)阿爾(er)維斯有限公司(si)獲得了生產17輛(liang)樣車(che)的(de)合同,首批樣車(che)于1969年完(wan)成(cheng)。
1973年(nian)末,英國第(di)14和20輕騎兵團裝備的蝎(xie)式坦克(ke)在(zai)演習(xi)中首次露面(mian)。
此外(wai),從20世(shi)紀(ji)80年代(dai)開(kai)始,英(ying)國(guo)就(jiu)不斷改(gai)(gai)進蝎式輕型(xing)坦克,前后有(you)6種改(gai)(gai)進型(xing)號,包括:裝(zhuang)甲運輸車(che)、反坦克導彈車(che)、自行高炮、裝(zhuang)甲指揮車(che)、裝(zhuang)甲救護車(che)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
1969年10月,比(bi)利時(shi)訂購了701輛(liang)蝎式輕型坦克及變型車。
1972年(nian)1月,第一(yi)批生產型車交付英(ying)(ying)國陸軍,比(bi)利時(shi)的第一(yi)批訂貨于1973年(nian)2月交付。英(ying)(ying)國陸軍和比(bi)利時(shi)陸軍的訂貨于1980年(nian)交清。
1979年(nian),皇家空軍(jun)(jun)訂購了(le)150輛蝎式輕型坦克及變型車用于防(fang)衛在(zai)聯邦德國的(de)皇家空軍(jun)(jun)機場,1981年(nian)11月交付了(le)第一批(pi)。
蝎(xie)式(shi)(shi)輕型坦克(ke)是英軍(jun)使用最(zui)廣泛的戰車之一,1981年開始裝備英國皇家(jia)(jia)海軍(jun)陸(lu)戰隊(dui)和(he)皇家(jia)(jia)空軍(jun)。同時,蝎(xie)式(shi)(shi)輕型坦克(ke)還出口比利時、伊朗、尼(ni)日利亞、沙(sha)特阿拉伯國家(jia)(jia)等。
截至2004年,英國為(wei)本國陸軍和國際客(ke)戶生(sheng)產交付蝎式輕型(xing)坦克(ke)及改型(xing)車輛(liang)共計3500輛(liang)。
蝎式輕型坦(tan)克車(che)體(ti)為(wei)鋁合(he)金全焊接(jie)結構,駕駛(shi)員位于(yu)車(che)體(ti)前部左側,動力艙在(zai)前部右(you)側,戰(zhan)(zhan)斗(dou)艙在(zai)后部。該(gai)型坦(tan)克是(shi)英國陸軍裝備的第一種全鋁結構的裝甲車(che)輛,其戰(zhan)(zhan)斗(dou)全重(zhong)僅為(wei)主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克的1/6~1/9,特別適(shi)合(he)于(yu)緊急空投作戰(zhan)(zhan)和遠征(zheng)作戰(zhan)(zhan),對(dui)各種地形均有良(liang)好適(shi)應(ying)性,是(shi)世(shi)界上體(ti)積小,重(zhong)量輕的坦(tan)克。
蝎(xie)式輕型(xing)坦克的機(ji)動性(xing)能(neng)、加速(su)性(xing)能(neng)較(jiao)(jiao)好,行駛速(su)度達79千米/小(xiao)時。在沼澤地等地形機(ji)動性(xing)能(neng)較(jiao)(jiao)好,也可在水(shui)上(shang)行駛。
蝎式輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)的火力(li)較強。雖然蝎式輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦克(ke)(ke)屬輕(qing)型(xing)(xing)(xing)裝甲車輛,全(quan)重不及步(bu)兵戰斗車,但安(an)裝有較大(da)口徑火炮,威力(li)大(da)于小口徑機關炮或機槍(qiang),可與(yu)其他(ta)坦克(ke)(ke)對抗。
蝎式輕型坦克的車體由前向后(hou)依次增高,炮(pao)(pao)塔位(wei)于車體后(hou)部。炮(pao)(pao)塔側面裝(zhuang)甲以一(yi)定角度向外傾(qing)斜、又以一(yi)定角度向車體反扣(kou),呈菱(ling)形。
蝎式輕型坦(tan)克的火(huo)炮(pao)身管較短,前端(duan)不超過(guo)車體(ti)前沿,2組煙幕彈發射器(qi)各4具(ju)位于炮(pao)塔(ta)前端(duan)對(dui)稱配置。
蝎(xie)式輕型坦克(ke)裝(zhuang)備一門L23式76毫(hao)米(mi)(mi)(mi)火炮(pao)(pao)(pao),后(hou)坐(zuo)距離為(wei)280毫(hao)米(mi)(mi)(mi),火炮(pao)(pao)(pao)可借助液氣復進機返回發射位(wei)置。同時,火炮(pao)(pao)(pao)可以通(tong)過1個半(ban)自(zi)動凸輪打(da)開炮(pao)(pao)(pao)閂(shuan),空彈(dan)殼退(tui)出,炮(pao)(pao)(pao)閂(shuan)保持(chi)開啟,等待下(xia)次裝(zhuang)填。主炮(pao)(pao)(pao)左(zuo)側有(you)1挺7.62毫(hao)米(mi)(mi)(mi)并列機槍(qiang),炮(pao)(pao)(pao)塔兩側各有(you)1個電控(kong)4管煙幕彈(dan)發射器。
駕駛員有1個單扇艙蓋(gai),裝有1個廣(guang)角(jiao)潛望鏡(jing)(jing),夜間可(ke)換為皮爾(er)金(jin)頓(Pilkington)被動式潛望鏡(jing)(jing)。
車長(chang)位(wei)于鋁合(he)金(jin)全焊接結構(gou)的(de)(de)炮(pao)塔左側,炮(pao)長(chang)在(zai)右側,各有1單(dan)扇艙蓋(gai)(gai)。車長(chang)有7個潛望(wang)鏡(jing)(jing)和(he)(he)(he)1個安裝在(zai)其艙蓋(gai)(gai)前的(de)(de)1×、10×頂置(zhi)瞄準鏡(jing)(jing),水(shui)(shui)平視(shi)角約為(wei)85°。炮(pao)長(chang)有2個潛望(wang)鏡(jing)(jing)和(he)(he)(he)1個頂置(zhi)1×、10×瞄準鏡(jing)(jing)。主炮(pao)的(de)(de)右側安裝有蘭克精密儀(yi)器(qi)工業(Rank Precision Industries)公司的(de)(de)被(bei)動(dong)夜視(shi)儀(yi),有5.8×、8°視(shi)野和(he)(he)(he)1.6×、28°視(shi)野兩種放(fang)大倍率,兩者之間不會(hui)發生(sheng)干(gan)涉。像增強(qiang)管(guan)由(you)一光線檔板(ban)保護(hu),從(cong)而免受火炮(pao)出口強(qiang)光的(de)(de)危害,擋板(ban)由(you)火炮(pao)射(she)擊線路電控。當選擇高倍率時(shi),光控的(de)(de)明亮彈道投(tou)影分劃自動(dong)引(yin)入光學系統。裸露的(de)(de)物鏡(jing)(jing)帶有刮水(shui)(shui)器(qi)和(he)(he)(he)洗凈器(qi),瞄準鏡(jing)(jing)由(you)裝甲蓋(gai)(gai)防護(hu),裝甲蓋(gai)(gai)上開有1門,當瞄準鏡(jing)(jing)不用(yong)時(shi)門關閉。瞄準鏡(jing)(jing)還可探測(ce)紅外設備(bei)。
無線電設備(bei)安裝在炮塔尾艙(cang),車后部有三防裝置。任選設備(bei)包括(kuo)三防探(tan)測器(qi)、車輛導(dao)航儀和空(kong)調設備(bei)。
蝎式輕(qing)型(xing)坦克的發(fa)動機為1臺捷豹J60型(xing)6缸汽油(you)發(fa)動機(后(hou)來被康(kang)明斯柴(chai)油(you)發(fa)動機取代),其轉速為4750轉/分鐘(zhong),功(gong)率為190馬力(li)。
蝎式輕型坦克的(de)前置傳動裝置為腳操縱、帶差速(su)轉向(xiang)裝置的(de)7檔變速(su)箱。1個混流式風扇吸(xi)進冷(leng)卻空氣,經(jing)過(guo)變速(su)箱上(shang)(shang)的(de)散熱器(qi)和發動機上(shang)(shang)方,然后通(tong)過(guo)百葉窗排出。
蝎(xie)式輕型坦克的(de)行(xing)動部分有5個掛膠(jiao)鋁合金負(fu)笪輪,主動輪在前,誘導輪在后(hou),無托帶(dai)輪。履帶(dai)為(wei)鋼(gang)制但重量輕,而且帶(dai)橡(xiang)膠(jiao)襯套和(he)襯墊,在公路和(he)越野行(xing)駛條件下壽命為(wei)5000千米。同時,采(cai)用扭桿(gan)懸掛,在前后(hou)負(fu)重輪安裝有液壓杠(gang)桿(gan)式減振器(qi)。
蝎式輕(qing)型坦克在無任(ren)何裝(zhuang)備的情況下可涉水深達1.067米(mi)。頂部(bu)四周(zhou)安(an)裝(zhuang)有浮渡圍帳,可在5分(fen)鐘(zhong)內(nei)架好。水上(shang)靠履帶推(tui)進(jin)和(he)轉向,水上(shang)速(su)度達6.5千(qian)米(mi)/小(xiao)(xiao)時,如安(an)裝(zhuang)推(tui)進(jin)器(qi)則可達9.5千(qian)米(mi)/小(xiao)(xiao)時。最大(da)(da)公路速(su)度80千(qian)米(mi)/小(xiao)(xiao)時,越(yue)野速(su)度65千(qian)米(mi)/小(xiao)(xiao)時。最大(da)(da)行程670千(qian)米(mi)。
蝎(xie)式輕型(xing)坦克參(can)考數據(ju):
乘(cheng)員與載員 3人
戰斗全重 8,100千克(ke)
單位壓力 35.3千(qian)帕
單(dan)位(wei)功率 17.3千(qian)瓦(wa)/小時
車體長(包括儲存箱) 4.794米
車體寬 2.35米
車高 2.102米
車底(di)距地(di)高 0.356米
最大速度 79千(qian)米/小時(shi)
最大行程 644千米
水上速度 6.5千米/小時
無(wu)裝備可涉水深 1.067米(mi)
爬坡度 60%
攀垂直墻(qiang)高 0.5米
越壕寬 2.057米
發(fa)動機 型(xing)號:捷豹J60(后來被康明斯柴油(you)發(fa)動機取代)
類型:6缸汽油發動機
轉速:4750(rpm)轉/分(fen)鐘
功率:190馬力
傳動裝置 型號:TN15
燃料儲備 423升
主(zhu)要武器(口(kou)徑/型號/類型)76毫米(mi)/L23/火炮(pao)1門
并列武(wu)器(qi)(口徑(jing)/類(lei)型)7.62毫米/機槍1挺
煙幕彈發射器數量2×4具
彈藥(yao)基數 主炮彈 40發(fa)
機槍(qiang)彈(dan) 3000發
火炮俯仰范圍 -10°~+35°
電(dian)氣系統電(dian)壓 28.5V(伏)
蓄電池數量 4個
蝎式(shi)輕(qing)型坦(tan)克參加(jia)了(le)1982年英阿(a)馬島(dao)戰(zhan)爭(馬爾維(wei)納斯群島(dao)又(you)稱福(fu)克蘭群島(dao))。馬島(dao)地(di)形復雜,多為(wei)丘陵(ling)地(di),部(bu)分為(wei)山地(di)、平(ping)原(yuan)地(di)和沼澤地(di),加(jia)之河流交(jiao)錯,海岸(an)曲折,部(bu)隊(dui)機動(dong)十分困(kun)難,除一條人工鋪(pu)設的公路(lu)外,地(di)面通(tong)行(xing)能力較差,中、重型裝(zhuang)甲(jia)戰(zhan)斗車輛難以(yi)發揮(hui)作用,蝎式(shi)輕(qing)型坦(tan)克在這種情況下投入了(le)登(deng)陸作戰(zhan)。
1982年5月(yue)21日(ri),英軍開始登陸,在(zai)強大的(de)(de)海空(kong)火力掩護(hu)(hu)下(xia),直升(sheng)機(ji)從登陸艦上(shang)吊運蝎式輕型坦(tan)克,越過灘頭陣地。在(zai)島上(shang)縱深地區實施機(ji)降,擔負掩護(hu)(hu)步兵沖擊,穿插迂回,救護(hu)(hu)傷員、運輸(shu)物資等任務。在(zai)這些任務中(zhong)的(de)(de)表現顯示了輕型裝甲(jia)戰斗車輛在(zai)復雜戰場條件下(xia)的(de)(de)優異性能。
打擊者反坦克導彈發射車(FV102)
第(di)一(yi)批生產(chan)型(xing)打擊者(Striler)車(che)于1965年(nian)6月(yue)交付,當年(nian)在萊茵河英(ying)國(guo)陸軍服(fu)役(yi)。該車(che)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)英(ying)國(guo)皇家(jia)裝(zhuang)(zhuang)甲部(bu)隊的(de)反坦克部(bu)隊。比利時的(de)第(di)一(yi)批訂貨(huo)于1976年(nian)6月(yue)交付。
打擊者反坦克導彈發射(she)車是以斯巴(ba)達人(ren)裝(zhuang)甲人(ren)員(yuan)輸送車為基(ji)礎,駕駛員(yuan)在左前方,車長在其后,導彈發射(she)手在車長的(de)(de)右(you)(you)側。車長有(you)1個(ge)No.26指(zhi)揮塔(ta),其上(shang)有(you)8個(ge)潛望鏡和1個(ge)瞄(miao)準線與機槍一起俯仰的(de)(de)1×或(huo)10×的(de)(de)單筒瞄(miao)準鏡,1×的(de)(de)可由1.8×的(de)(de)微光瞄(miao)準鏡取代。指(zhi)揮塔(ta)右(you)(you)邊安(an)裝(zhuang)1挺7.62毫米機槍。
導彈(dan)射手有1個1×和10×的單筒瞄準鏡,可左(zuo)右(you)旋(xuan)轉55°,有1單扇右(you)開艙蓋(gai)。
裝有5枚(mei)斯維費爾反坦克導(dao)彈的(de)發射(she)(she)箱(xiang)在(zai)車頂(ding)后(hou)部,另有5枚(mei)在(zai)車內,最小射(she)(she)程150~300米(mi)取(qu)決于射(she)(she)手與(yu)車的(de)距(ju)離;最大射(she)(she)程4000米(mi)。導(dao)彈可在(zai)車內發射(she)(she),也可在(zai)離發射(she)(she)手100米(mi)內的(de)有昨位置處發射(she)(she)。
車的前部(bu)安裝(zhuang)2排4管煙幕(mu)彈發射器(qi)。后來,又裝(zhuang)備了(le)巴爾和(he)斯特勞(lao)德(Barrand Stroud)公司的熱成像(xiang)夜視儀。
斯巴達人裝甲人員輸送車(FV103)
斯巴達人裝甲人員(yuan)(yuan)輸(shu)送車(che)(che)于(yu)1978年裝備駐(zhu)萊茵河的(de)(de)英國陸(lu)軍。除了(le)駕駛員(yuan)(yuan)、車(che)(che)長(chang)和無(wu)線電操作員(yuan)(yuan)3名乘(cheng)員(yuan)(yuan)外,該車(che)(che)還可運載4名全副武裝的(de)(de)步兵。該車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)體與打(da)擊者(zhe)車(che)(che)體相同(tong),駕駛員(yuan)(yuan)和車(che)(che)長(chang)觀(guan)察系(xi)統(tong)也(ye)相同(tong),只是車(che)(che)長(chang)有No.16指(zhi)揮塔(ta)。
無線電(dian)操作(zuo)員(yuan)在車長右側,有3個觀察潛望鏡(jing)和1右開單扇艙(cang)蓋。
載員(yuan)艙在后(hou)部,后(hou)面有(you)1車門,帶有(you)整(zheng)體式觀(guan)察(cha)窗,2個頂(ding)蓋向兩(liang)側(ce)(ce)開啟(qi)。左側(ce)(ce)有(you)2個、右(you)側(ce)(ce)有(you)1個潛望鏡。如需要可在車頂(ding)上(shang)安裝ZB298地面監視雷(lei)達。
撒瑪利(li)亞人(Samaritan)救護車(FV104)
撒瑪利亞人(Samaritan)救護車(che)(che)(che)于1978年初(chu)投產,車(che)(che)(che)體(ti)與蘇(su)爾坦指揮車(che)(che)(che)相同,有(you)(you)車(che)(che)(che)長(chang)兼衛生員(yuan)和(he)駕駛(shi)員(yuan)2名乘員(yuan),無武器(qi)裝(zhuang)備。可(ke)運載4副(fu)擔(dan)架或5名坐(zuo)姿傷員(yuan)或2副(fu)擔(dan)架和(he)3名坐(zuo)姿傷員(yuan)。后(hou)面有(you)(you)1大車(che)(che)(che)門,帶1整體(ti)觀(guan)察窗。車(che)(che)(che)長(chang)有(you)(you)5個(ge)環視(shi)潛(qian)望(wang)鏡和(he)1個(ge)廣角潛(qian)望(wang)鏡(在前傾窗上,可(ke)與被(bei)動式(shi)夜視(shi)儀互換)。有(you)(you)1單扇艙蓋。醫療器(qi)械可(ke)載于車(che)(che)(che)頂和(he)車(che)(che)(che)后(hou)。
蘇爾坦指(zhi)揮車(FV105)
蘇爾坦指揮車(che)(che)(che)第(di)一批(pi)于(yu)1977年4月交付給英國陸軍,乘員(yuan)5~6名。指揮區在車(che)(che)(che)的(de)后部,為擴大(da)工作空(kong)間,還可在車(che)(che)(che)后迅速支起帳篷。該車(che)(che)(che)至(zhi)少裝(zhuang)備(bei)2套(tao)無線(xian)電設備(bei)和(he)地圖板。車(che)(che)(che)長有(you)1個No.27指揮塔,其上安(an)裝(zhuang)5個環(huan)視(shi)潛望(wang)鏡和(he)1個廣角潛望(wang)鏡(在前傾窗上,可與(yu)被動式夜視(shi)儀互換)。有(you)1單扇左開艙蓋,裝(zhuang)備(bei)1挺7.62毫米機槍。車(che)(che)(che)體兩側各有(you)4具(ju)向前的(de)煙幕(mu)彈發射器。該車(che)(che)(che)正考慮(lv)裝(zhuang)載一整套(tao)電子戰系統。
大力士搶救車(FV106)
大力(li)士搶救(jiu)車(che)于(yu)1978年(nian)進入英(ying)國陸軍服役,車(che)體與斯巴達人裝(zhuang)(zhuang)甲人員(yuan)輸送(song)車(che)相似。車(che)長有1個(ge)No.27指(zhi)揮(hui)塔。車(che)內安(an)裝(zhuang)(zhuang)有重型絞(jiao)盤,鋼(gang)絲繩的(de)最大速度約122米/分鐘。帶有4:1的(de)緊線滑輪(lun),最大絞(jiao)盤拉力(li)達117.6千(qian)牛(niu)(12000千(qian)克(ke)力(li))。車(che)后有2個(ge)手動(dong)駐(zhu)鋤和工(gong)作臺等制式設備(bei)。同時,裝(zhuang)(zhuang)備(bei)1挺(ting)7.62毫(hao)米機槍(qiang),車(che)體兩側各裝(zhuang)(zhuang)4具向前(qian)的(de)煙幕彈發射器。
彎刀偵察車(FV107)
彎刀偵(zhen)察車第一輛(liang)樣車于1971年(nian)7月(yue)完(wan)成,1973年(nian)6月(yue)服役。英國陸(lu)軍的第一批訂貨于1974年(nian)3月(yue)交付,比利時陸(lu)軍的訂貨從1974年(nian)4月(yue)交付。該車車體(ti)和(he)炮(pao)塔與蝎式相同,只不(bu)過(guo)是(shi)裝(zhuang)備了30毫(hao)米(mi)(mi)拉登(RARDEN)炮(pao),而(er)不(bu)是(shi)76毫(hao)米(mi)(mi)火炮(pao)。
火(huo)炮(pao)可(ke)迅速(su)單發射(she)(she)擊,也可(ke)6發連射(she)(she),空彈(dan)殼自動(dong)彈(dan)出炮(pao)塔(ta)外。主(zhu)(zhu)炮(pao)左側(ce)有(you)1挺7.62毫(hao)米并列機(ji)槍,炮(pao)塔(ta)前部(bu)兩側(ce)各有(you)4具煙幕彈(dan)發射(she)(she)器。所有(you)武器裝備可(ke)電操縱,但主(zhu)(zhu)炮(pao)和并列機(ji)槍可(ke)手(shou)動(dong)超越(yue)控制。皇(huang)家空軍將(jiang)該車用于(yu)機(ji)場清除爆炸物。
比利時蝎式和彎刀式裝甲車
比(bi)利時陸軍286輛(liang)蝎式(shi)和(he)彎刀(Scimitar)式(shi)裝(zhuang)甲(jia)車(che)在(zai)1981~1984年間施行了兩頂重大維修(xiu)保養計劃(hua)。第(di)(di)一項是SCOREPOLE計劃(hua),主(zhu)要是修(xiu)改裝(zhuang)甲(jia),加強防護能力;第(di)(di)二項是BARGEPOLE計劃(hua),主(zhu)要是改善乘(cheng)員的(de)安全(quan)性和(he)車(che)輛(liang)的(de)可使用(yong)性、可靠性和(he)維修(xiu)方便性。
愛爾蘭蝎式車
愛爾蘭訂購了14輛蝎式車在炮塔頂部的(de)M63防空(kong)架上裝備了1挺(ting)12.7毫米M2HB機槍。
新西蘭蝎式車
新(xin)西蘭采購(gou)了26輛蝎式裝甲車(che)(che),于1982年8月服(fu)役,作偵察(cha)車(che)(che)和(he)坦(tan)克(ke)臨時訓(xun)練(lian)車(che)(che)用。這(zhe)些車(che)(che)輛與英國陸(lu)軍車(che)(che)輛的(de)(de)不同點在于用電子點火系統,鄧洛(luo)普(Dunlop)的(de)(de)炮(pao)塔動力回(hui)轉裝置和(he)美(mei)國的(de)(de)無(wu)線電設(she)備(bei)。無(wu)三防裝置和(he)像增強夜(ye)視設(she)備(bei)。
阿曼蝎式偵察車
阿曼(man)用阿曼(man)蝎式偵察車取代(dai)了薩拉(la)丁偵察車(Saladin Armoured Car)。1982年(nian)(nian)末到(dao)1983年(nian)(nian)末訂(ding)購了30~50輛(liang),還(huan)有3輛(liang)大力士搶救(jiu)車。第二批30輛(liang)訂(ding)貨(huo)于1985年(nian)(nian)交付(fu)。該車作了許多改(gai)進,包括中央報警系統(tong)、與火(huo)災報器相連的(de)冷卻劑溫度測量儀,將駕駛員防雷板厚度增加(jia)到(dao)20毫米、不(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)三防裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置而(er)換裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)5發76毫米炮彈(dan)(dan)和3箱(xiang)機槍子彈(dan)(dan)以(yi)及(ji)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)了炮塔排煙器等。
蝎式90車
蝎式90車專為出口設(she)計,裝備90毫米柯(ke)克里爾(er)(Cockerill)MK111火炮(pao)(pao)(pao)(pao),炮(pao)(pao)(pao)(pao)塔代(dai)號為AC90。第一批生產型車采用(yong)美國卡(ka)迪拉克蓋奇(Cadillac Gage)動力回轉和俯仰(yang)系(xi)統(tong),火炮(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)俯仰(yang)范圍為-8°~+30°。載有34發炮(pao)(pao)(pao)(pao)彈(dan),可摧毀(hui)主(zhu)戰坦克。
1981年馬來西亞訂購了26輛(liang)該(gai)車(che),采用的是(shi)珀金斯(si)(si)(Perkins)柴(chai)油機。阿(a)爾維斯(si)(si)公(gong)司曾將1輛(liang)裝備珀金斯(si)(si)T6.3544柴(chai)油機的蝎(xie)式(shi)90偵察車(che)提供給美國,在美國海軍陸戰隊(USMC)輕型車(che)輛(liang)項目中做評估。
蝎式斯維費爾(er)反坦克導彈發射車
蝎(xie)式(shi)斯維費爾反(fan)坦克(ke)導彈發射車(che)炮塔兩(liang)側各裝1枚斯維費爾(Swingfire)反(fan)坦克(ke)導彈,從(cong)而使車(che)輛(liang)具備遠程反(fan)坦克(ke)能力,為建(jian)議車(che)型。
斯巴達人自行高炮(pao)
斯巴達(da)人(ren)自行高炮(pao)安(an)裝裝備(bei)雙聯20毫米火炮(pao)的法國(guo)塞吉達(da)索(suo)電子股份有限公司(ESD)的TA20炮(pao)塔,為建議車型。
斯巴達(da)人陶式(shi)反坦(tan)克導彈(dan)發射車
1973年阿爾維(wei)斯(si)公(gong)(gong)司(si)在(zai)斯(si)巴達人車上裝備休斯(si)(Hughes)公(gong)(gong)司(si)的陶式(TOW)反坦(tan)克(ke)導彈發(fa)射(she)器,并帶有三角架以便導彈地(di)面發(fa)射(she)。
斯巴(ba)達(da)人霍特反(fan)坦克導(dao)彈(dan)發(fa)射(she)車
斯巴達(da)人霍(huo)特(te)反坦(tan)克導彈發射(she)車(che)是在斯巴達(da)人裝甲(jia)人員(yuan)輸送車(che)上(shang)安裝歐(ou)洲導彈(Euromissile)公司的霍(huo)特(te)(HOT)HCT炮(pao)塔,裝備4枚射(she)程為4000米的霍(huo)特(te)反坦(tan)克導彈,系試(shi)驗車(che)型。
斯巴(ba)達人(ren)米蘭反坦(tan)克導彈發射車(che)
斯巴(ba)達人(ren)米蘭(lan)反(fan)坦克導彈發(fa)射(she)車(che)是在(zai)斯巴(ba)達人(ren)裝甲(jia)人(ren)員輸送車(che)上安裝米蘭(lan)(MILAN)MCT緊湊性(xing)炮塔,有(you)2枚待發(fa)射(she)導彈。1985年6月英國陸軍正(zheng)式采用該(gai)車(che),并向歐(ou)洲導彈公司訂購了75個炮塔。
風暴式(Stormer)FV4333裝甲人員輸送車
風暴式(shi)(Stormer)FV4333裝(zhuang)甲(jia)人員(yuan)(yuan)輸送車(che)(che)車(che)(che)體由鋁合金裝(zhuang)甲(jia)焊(han)接而(er)成,駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)位于(yu)前部(bu)左側,動(dong)(dong)力艙(cang)在其右,載員(yuan)(yuan)艙(cang)在車(che)(che)體后(hou)部(bu)該(gai)車(che)(che)有(you)駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)、車(che)(che)長(chang)兼機(ji)槍(qiang)手(shou)和步(bu)兵班(ban)長(chang)3名乘員(yuan)(yuan)。駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)前面有(you)1個可(ke)(ke)用(yong)微光夜視儀替換的(de)潛(qian)望(wang)鏡,放大倍率為1×。車(che)(che)長(chang)位于(yu)駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)后(hou)方的(de)No16指揮內(nei),其上(shang)裝(zhuang)1挺GPMG 7.62毫米機(ji)槍(qiang)、8個周視潛(qian)望(wang)鏡和1個10×與1×的(de)瞄準鏡,供車(che)(che)長(chang)觀察(cha)和射擊用(yong)。車(che)(che)長(chang)座椅可(ke)(ke)沿垂(chui)直軸液壓驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置上(shang)下滑動(dong)(dong),迅速降到車(che)(che)體內(nei)。步(bu)兵班(ban)長(chang)位于(yu)車(che)(che)長(chang)右側,有(you)4個潛(qian)望(wang)鏡。載員(yuan)(yuan)艙(cang)有(you)8名步(bu)兵,面對面坐(zuo)在兩側,座椅可(ke)(ke)向(xiang)上(shang)折疊(die)以貯(zhu)存貨(huo)物。車(che)(che)內(nei)外貯(zhu)存的(de)物資足(zu)夠車(che)(che)上(shang)乘載員(yuan)(yuan)工作24小時(shi)。
閃電式高(gao)機動運貨車(Streaker HMLC)
閃電式高機(ji)(ji)動(dong)運貨車(che)以斯巴(ba)達人裝(zhuang)甲人員輸送車(che)車(che)體為基(ji)礎。動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)有4.2L的汽(qi)油機(ji)(ji)和珀金斯T6·3544渦輪增壓(ya)柴油機(ji)(ji)兩種(zhong)選(xuan)擇,采用(yong)自動(dong)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)。公路(lu)最大速度84千米/小時,行程480千米,載重量為3000千克。
基本(ben)車型有1個平頂甲板(ban),前部結構有無裝(zhuang)甲的(de)輕型駕駛(shi)艙(cang)和帶裝(zhuang)甲防(fang)護的(de)駕駛(shi)艙(cang)與動力艙(cang)兩種形式。
至1984年共生產(chan)了2輛(liang)樣車(che)。可(ke)應用于牽引皇家兵(bing)工廠(Royal Ordnance)的棒狀(Bar)布(bu)雷(lei)車(che)、105毫(hao)米(mi)輕型火(huo)炮、運載防空系統、普通貨車(che)和(he)蘭(lan)杰(jie)(Ranger)布(bu)雷(lei)車(che)等。
除上述的(de)變(bian)型車外(wai),阿爾維斯公(gong)司還制(zhi)定了蝎式輕型坦克的(de)改進計劃并付諸實施。這些(xie)計劃包括:
用(yong)(yong)(yong)珀(po)金斯T6·3544型(xing)(xing)6缸渦輪(lun)(lun)增壓(ya)柴油(you)機(ji)(149千瓦(wa)/2700轉每分(fen)鐘)取代美洲虎(Jaguar)XK汽油(you)機(ji),已為馬來西(xi)亞(ya)進(jin)(jin)(jin)行了生產;采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)阿威莫(Avimo)NV53晝夜合一車(che)長(chang)瞄(miao)準鏡;采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)阿威莫帶整(zheng)體(ti)激(ji)光測距儀的(de)(de)(de)(de)晝夜合一炮長(chang)瞄(miao)準鏡;動(dong)力(li)回轉和俯仰(yang)驅動(dong)系(xi)統(tong);由車(che)長(chang)或(huo)炮長(chang)使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)7.62毫米機(ji)槍外部安裝(zhuang)架;改(gai)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)側傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、主動(dong)輪(lun)(lun)和誘導輪(lun)(lun)裝(zhuang)置(zhi)(zhi);壽命更長(chang)的(de)(de)(de)(de)履帶;新的(de)(de)(de)(de)排(pai)煙(yan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi);具(ju)有(you)低維修率畜電池的(de)(de)(de)(de)新型(xing)(xing)電氣系(xi)統(tong);改(gai)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi);改(gai)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)懸掛裝(zhuang)置(zhi)(zhi),增強越野機(ji)動(dong)能力(li);滅火系(xi)統(tong);各種熱成像瞄(miao)準設備(bei)。上述的(de)(de)(de)(de)改(gai)進(jin)(jin)(jin)項已在出口產品上采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)。
2005年,因訂購蝎(xie)式輕型坦克的訂單不斷到來,英(ying)國阿爾維(wei)斯(si)公司收入大(da)增。蝎(xie)式輕型坦克也一(yi)時成了英(ying)國媒體的關注點。
蝎式輕(qing)型坦(tan)克(ke)能(neng)(neng)在(zai)投產30年后(hou)依然被關注,得益于該(gai)坦(tan)克(ke)的設計性能(neng)(neng)適合當代陸軍尤其是(shi)快速反應(ying)部隊發展(zhan)的需要。蝎式輕(qing)型坦(tan)克(ke)矮小體輕(qing),便于運輸機運送,既能(neng)(neng)空運,又能(neng)(neng)空投,戰(zhan)(zhan)略機動(dong)性強,戰(zhan)(zhan)術機動(dong)性好(hao)。該(gai)坦(tan)克(ke)具(ju)有(you)全地形裝甲車(che)特(te)點,越野性能(neng)(neng)優于輪式戰(zhan)(zhan)車(che),攻防(fang)兼(jian)備(bei),不但適于城市巷戰(zhan)(zhan)、山(shan)地戰(zhan)(zhan)、沙漠戰(zhan)(zhan),也可(ke)以在(zai)叢林和水網(wang)地帶作戰(zhan)(zhan)。該(gai)坦(tan)克(ke)改型、變型車(che)多,可(ke)維修性好(hao),成(cheng)為一些國家快速反應(ying)部隊的列裝武器。(“中(zhong)國網(wang)”評(ping))