M551輕(qing)型(xing)坦克(英文(wen):M551 Light Tank,英文(wen)代號(hao):Sheridan,譯文(wen)代號(hao):謝里登),是20世紀60年(nian)代初美國研制列裝的一種輕(qing)型(xing)坦克。
M551輕型坦(tan)克(ke)(ke)是美(mei)軍用(yong)(yong)于(yu)空投空降作戰的輕型坦(tan)克(ke)(ke),該坦(tan)克(ke)(ke)戰斗全重15.8噸,車體采用(yong)(yong)7039鋁裝(zhuang)甲焊接而(er)成,裝(zhuang)備一門M81型152毫米(mi)兩用(yong)(yong)火炮,可(ke)發射普通爆破彈和炮射反坦(tan)克(ke)(ke)導彈,動力裝(zhuang)置為(wei)221千瓦水冷渦輪增(zeng)壓柴油機(ji),速(su)度達到69.2千米(mi)/小時,最大行程達到了563千米(mi)。
M551輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)于1962年(nian)底由通用汽車公司制(zhi)成(cheng)首批樣車,1965年(nian)4月12日在(zai)克(ke)里夫(fu)蘭軍工廠開(kai)始生(sheng)產,1966年(nian)5月被命名為(wei)M551輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke),并(bing)開(kai)始批量生(sheng)產。到1970年(nian)11月2日最(zui)后兩輛坦(tan)克(ke)下線為(wei)止,總共(gong)生(sheng)產1662輛。
20世紀(ji)50年代末期,美軍(jun)(jun)裝甲部隊急需一種(zhong)輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke),當時M41輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)已經無法(fa)對(dui)付蘇聯(lian)的威脅,而(er)被陸軍(jun)(jun)寄以厚望的T-92輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)計(ji)劃又因(yin)(yin)為其(qi)不(bu)(bu)具(ju)備浮(fu)渡能力而(er)遭到否決。因(yin)(yin)此美國陸軍(jun)(jun)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)展(zhan)開了一個(ge)新的輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)研制計(ji)劃。該計(ji)劃被稱(cheng)為裝甲偵察/空降突擊(ji)車(ARAAV),其(qi)基本戰(zhan)術(shu)要(yao)求為:重量不(bu)(bu)得超過(guo)10噸,火(huo)力和機動性(xing)不(bu)(bu)能低于以前的輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke),具(ju)備較強的裝甲防護。另外強調新型(xing)輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)必須具(ju)備水上浮(fu)渡能力和可供空運空投,可供陸海(hai)空三軍(jun)(jun)通用。
1959年7月,美(mei)國武器·坦克·機械化指(zhi)(zhi)揮部(OTAC)制定了(le)ARAAV的(de)基本戰術指(zhi)(zhi)標,并要求各投標公司(si)生產6輛樣車(che),后來增加到(dao)12輛。同(tong)年12月,OTAC從各公司(si)的(de)參選方(fang)案中選擇了(le)航(hang)空武器聯(lian)(lian)合(he)公司(si)(AAI)與阿(a)萊斯工廠聯(lian)(lian)合(he)推出的(de)方(fang)案和通用(yong)汽車(che)公司(si)卡迪拉(la)克分公司(si)的(de)方(fang)案。
1960年5月(yue)(yue),OTAC開始對(dui)兩種方案車(che)型進行測(ce)評。航空武器(qi)聯合公司(si)(si)(si)的(de)方案樣車(che)重量(liang)10噸以(yi)下,乘員3人(ren),它更接近德國(guo)的(de)鼬鼠(shu)空降戰車(che)的(de)概念。卡迪拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)公司(si)(si)(si)的(de)方案為(wei)正常布局(ju)的(de)4人(ren)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke),坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)重15噸,裝一(yi)門152毫米(mi)兩用炮(pao),可以(yi)發射普通炮(pao)彈和XM13反坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)導彈(即后來的(de)MGM-51反坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)導彈)。同年6月(yue)(yue)份,美國(guo)陸軍選中(zhong)卡迪拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)公司(si)(si)(si)的(de)方案,并被(bei)命名為(wei)ARAAV XM551坦(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。隨(sui)即,卡迪拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)(ke)公司(si)(si)(si)展開了正式研制工作。
OTAC曾(ceng)經(jing)為(wei)新的輕型(xing)坦克(ke)考慮了(le)七種(zhong)武器配置(zhi)方(fang)案:包括76毫(hao)米火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)、90毫(hao)米火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)、105毫(hao)米線膛(tang)炮(pao)(pao)(pao)(pao)和152毫(hao)米火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)。由(you)于XM551輕型(xing)坦克(ke)重(zhong)量只有15噸左右,不(bu)可(ke)能(neng)為(wei)其(qi)安裝(zhuang)發射(she)(she)(she)尾(wei)翼穩定脫殼穿(chuan)甲(jia)彈(dan)的高膛(tang)壓火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao),其(qi)火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)一(yi)般只發射(she)(she)(she)破(po)甲(jia)彈(dan),所以(yi)152毫(hao)米炮(pao)(pao)(pao)(pao)彈(dan)的威力在上(shang)(shang)述幾(ji)種(zhong)火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)(pao)中最(zui)大,但當時(shi)還不(bu)具備發射(she)(she)(she)導彈(dan)的能(neng)力。另外三(san)種(zhong)方(fang)案分別是處于研(yan)制(zhi)中的ENTAC炮(pao)(pao)(pao)(pao)射(she)(she)(she)導彈(dan)、POLCAT炮(pao)(pao)(pao)(pao)射(she)(she)(she)導彈(dan)和陶式炮(pao)(pao)(pao)(pao)射(she)(she)(she)導彈(dan)系統。權衡利(li)弊,OTAC決定使用威力最(zui)大的152毫(hao)米炮(pao)(pao)(pao)(pao)方(fang)案,一(yi)旦炮(pao)(pao)(pao)(pao)射(she)(she)(she)導彈(dan)研(yan)制(zhi)成(cheng)功(gong)(gong),便可(ke)裝(zhuang)車。最(zui)終MGM-51炮(pao)(pao)(pao)(pao)射(she)(she)(she)反坦克(ke)導彈(dan)研(yan)制(zhi)成(cheng)功(gong)(gong),并裝(zhuang)于XM551輕型(xing)坦克(ke)的4號樣車上(shang)(shang)試驗(yan)。
1961年8月14日,美(mei)國陸軍將XM551命名為M551輕(qing)型坦克。同年12月12日,克里(li)夫(fu)蘭工廠制造完畢試(shi)驗(yan)車體。
1962年6月(yue),M551輕型坦(tan)克的氣象條件樣車(che)(che)設備(bei)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)完畢,7月(yue)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有152毫(hao)米主炮的炮塔也研制成功,但是炮塔和車(che)(che)體(ti)(ti)并沒有立刻進(jin)(jin)行(xing)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)試驗,該炮塔先裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)于(yu)M41坦(tan)克車(che)(che)體(ti)(ti)上在阿(a)伯丁坦(tan)克試驗場進(jin)(jin)行(xing)了射擊(ji)試驗,共發射了590發炮彈(dan)。稍后(hou),炮塔與M551坦(tan)克車(che)(che)體(ti)(ti)組合(he)進(jin)(jin)行(xing)了試驗。
1965年4月12日,經(jing)過幾年的試車和修改,美國陸軍選定通用汽車公(gong)司(si)(si)阿里遜(xun)分公(gong)司(si)(si)為主承包(bao)商,在(zai)克(ke)里夫(fu)蘭軍工廠開始試生產M551輕型坦克(ke)。
1966年(nian)5月,M551輕型坦克(ke)(ke)開(kai)始批量生產。到1970年(nian)11月2日最后兩(liang)輛(liang)坦克(ke)(ke)下線為止,總共生產了1662輛(liang)。
1969年1月,第一批54輛M551輕型(xing)坦(tan)克(ke)運往越(yue)南(nan),為了防止先進的炮射導彈落入蘇聯人手中(zhong),同時(shi)在越(yue)南(nan)的環境下(xia)也沒有太多的機會(hui)使(shi)用(yong)炮射導彈,所以(yi)在越(yue)南(nan)使(shi)用(yong)的M551輕型(xing)坦(tan)克(ke)均拆掉了導彈發射裝置。
M551輕(qing)型(xing)坦克(ke)車體由前(qian)(qian)至后分(fen)別為駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)艙(cang)、戰斗(dou)艙(cang)和動力艙(cang)。駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)艙(cang)位于車體前(qian)(qian)部中央,其上方(fang)有一扇向(xiang)上開啟的(de)艙(cang)門,艙(cang)門受炮(pao)(pao)塔的(de)影響不可(ke)完全打開,需要炮(pao)(pao)塔轉(zhuan)動一定角度,駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員即(ji)可(ke)露頭駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)或者進出。艙(cang)門上有3具(ju)M47潛(qian)望鏡,其中中間一具(ju)可(ke)換為M48紅外(wai)夜(ye)視鏡,方(fang)便駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員在(zai)夜(ye)間不開大燈(deng)即(ji)可(ke)安全行(xing)駛(shi)(shi)。
駕(jia)駛員的座位可以上下調節,車輛有1個T形操縱桿(gan)控制。坦克駕(jia)駛艙底板(ban)上開(kai)有一個安(an)全門,駕(jia)駛員在車輛遭遇危險時可逃脫(tuo)。
駕(jia)駛艙(cang)后部為戰斗艙(cang),內有三(san)名(ming)乘員。在戰斗艙(cang)頂(ding)部是一個三(san)人炮(pao)(pao)(pao)塔。152毫米(mi)(mi)主炮(pao)(pao)(pao)位于炮(pao)(pao)(pao)塔中央,在炮(pao)(pao)(pao)塔左側有一挺(ting)M73式7.62毫米(mi)(mi)并列(lie)機槍。裝填手和車長分居炮(pao)(pao)(pao)塔后部左右,炮(pao)(pao)(pao)長則(ze)在車長前面。
炮長(chang)后(hou)面是車(che)長(chang),其旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)式(shi)指(zhi)(zhi)揮(hui)塔(ta)周圍有(you)(you)10具觀(guan)察鏡。車(che)長(chang)位于旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)式(shi)指(zhi)(zhi)揮(hui)塔(ta)內,可(ke)(ke)以從車(che)內觀(guan)察周圍的情況。艙門(men)(men)為左右開啟的兩扇(shan)門(men)(men),開啟后(hou)可(ke)(ke)作為防護裝(zhuang)甲使用,指(zhi)(zhi)揮(hui)塔(ta)前方(fang)(fang)安(an)裝(zhuang)一挺M2HB式(shi)12.7毫米(mi)高射機槍。指(zhi)(zhi)揮(hui)塔(ta)可(ke)(ke)以電(dian)動或者(zhe)手(shou)動旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan),而電(dian)動旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)也有(you)(you)兩種控(kong)(kong)制方(fang)(fang)式(shi),一種為使用指(zhi)(zhi)揮(hui)塔(ta)內專門(men)(men)的控(kong)(kong)制盒,另一種方(fang)(fang)式(shi)為通過(guo)控(kong)(kong)制12.7毫米(mi)機槍指(zhi)(zhi)向的裝(zhuang)置來(lai)控(kong)(kong)制指(zhi)(zhi)揮(hui)塔(ta)方(fang)(fang)向(即機槍指(zhi)(zhi)向)。艙門(men)(men)向上左右分開后(hou)可(ke)(ke)呈垂直狀態豎起,兼作指(zhi)(zhi)揮(hui)塔(ta)防盾(dun)。后(hou)來(lai)在越(yue)南(nan)戰爭中,M551坦(tan)克指(zhi)(zhi)揮(hui)塔(ta)周圍改裝(zhuang)了真正的防盾(dun)。
在戰斗艙(cang)后部為(wei)動(dong)力艙(cang),坦克車尾裝甲也呈傾斜(xie)狀(zhuang),但(dan)沒(mei)有首上裝甲的斜(xie)度(du)大。
M551輕型(xing)坦(tan)(tan)克采(cai)(cai)(cai)用(yong)了當時(shi)較為(wei)流行(xing)的(de)鋁(lv)合金(jin)(jin)車體,鋁(lv)合金(jin)(jin)為(wei)7039型(xing)滾軋(ya)鋁(lv)合金(jin)(jin),同期M113裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)輸送車也采(cai)(cai)(cai)用(yong)類似的(de)鋁(lv)合金(jin)(jin)車體。但是(shi)M551坦(tan)(tan)克采(cai)(cai)(cai)用(yong)的(de)合金(jin)(jin)硬度(du)更(geng)大,彈道(dao)防(fang)護力更(geng)好(hao)。不過以(yi)當時(shi)的(de)技(ji)術,鋁(lv)合金(jin)(jin)的(de)彈道(dao)防(fang)護能力仍(reng)然不及(ji)軋(ya)制鋼裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia),后來(lai)的(de)實戰也表明M113的(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)極易被大口徑機槍的(de)穿甲(jia)(jia)(jia)彈擊穿。采(cai)(cai)(cai)用(yong)鋁(lv)合金(jin)(jin)的(de)最(zui)大好(hao)處是(shi)降低結構重量(liang),并可以(yi)增加裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)厚度(du)。新的(de)處理法通常(chang)是(shi)以(yi)鋁(lv)合金(jin)(jin)作車體結構,外面(mian)再附上(shang)硬度(du)較高的(de)陶瓷裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)或(huo)者鋼裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia),以(yi)達到最(zui)佳(jia)組合。
從外(wai)形看(kan),M551輕型坦(tan)克兩(liang)側的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲是垂(chui)直的(de)(de)。而(er)實際上(shang),M551的(de)(de)正面和兩(liang)側的(de)(de)車體裝(zhuang)(zhuang)甲均呈一(yi)定(ding)的(de)(de)傾(qing)角,以(yi)提(ti)高(gao)抗彈(dan)能(neng)力(li),垂(chui)直結構(gou)(gou)則(ze)是一(yi)層(ceng)重量很輕的(de)(de)強化塑料,在它和車體之間是聚苯乙炔泡(pao)沫。使用(yong)這(zhe)種結構(gou)(gou):一(yi)方面可以(yi)增加浮力(li),另一(yi)方面外(wai)層(ceng)的(de)(de)蒙皮可以(yi)作為間隔裝(zhuang)(zhuang)甲,提(ti)前引爆來襲(xi)的(de)(de)破甲彈(dan)。初期(qi)型M551坦(tan)克車體底(di)板(ban)較薄弱(ruo)。根據越南戰爭中的(de)(de)實戰經驗,美軍為了提(ti)高(gao)坦(tan)克抗地雷(lei)能(neng)力(li),專門研制了采用(yong)鋼(gang)板(ban)內夾(jia)鋁合金結構(gou)(gou)的(de)(de)防地雷(lei)裝(zhuang)(zhuang)甲組件,用(yong)螺栓(shuan)固定(ding)在坦(tan)克車底(di),增強地雷(lei)防護(hu)能(neng)力(li)。
M551輕型坦克炮塔采用(yong)(yong)了軋制鋼裝甲板。在(zai)不(bu)增加裝甲厚度的(de)前提下最大限(xian)度地提高防護(hu)性能,炮塔采用(yong)(yong)了較為復(fu)雜的(de)結構和(he)低矮的(de)外形,它看上去更像一個(ge)貝殼,在(zai)各(ge)個(ge)方位上看炮塔的(de)裝甲都呈一定的(de)傾(qing)角(jiao)。
坦克制式設備還包括加溫器、炮塔頂的抽氣風扇(shan)、滅火裝(zhuang)置和三防裝(zhuang)置等。
M551輕型坦(tan)克(ke)裝(zhuang)備一(yi)門M81型152毫米兩用炮(pao)(pao)。該炮(pao)(pao)由沃特布利特公共(gong)產研制,不(bu)僅(jin)可(ke)(ke)以(yi)發(fa)射(she)(she)普(pu)通(tong)炮(pao)(pao)彈(dan)(dan)(dan)(dan),還可(ke)(ke)以(yi)發(fa)射(she)(she)MGM-51反坦(tan)克(ke)導彈(dan)(dan)(dan)(dan)。與蘇聯可(ke)(ke)以(yi)發(fa)射(she)(she)炮(pao)(pao)射(she)(she)導彈(dan)(dan)(dan)(dan)的主(zhu)炮(pao)(pao)不(bu)同,該炮(pao)(pao)是一(yi)種低膛(tang)壓火炮(pao)(pao),不(bu)可(ke)(ke)發(fa)射(she)(she)高速(su)尾(wei)翼穩(wen)定脫殼穿甲彈(dan)(dan)(dan)(dan),彈(dan)(dan)(dan)(dan)種以(yi)破(po)甲彈(dan)(dan)(dan)(dan)為主(zhu)。該炮(pao)(pao)具(ju)備雙向穩(wen)定器(qi),采用液壓-彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧(huang)式(shi)同心反后坐(zuo)裝(zhuang)置(zhi)。全炮(pao)(pao)重607千克(ke),只占全車重的3.8%,不(bu)到M68型坦(tan)克(ke)炮(pao)(pao)的一(yi)半,身(shen)管長2870毫米,并有導彈(dan)(dan)(dan)(dan)發(fa)射(she)(she)導引(yin)軌及發(fa)射(she)(she)破(po)甲彈(dan)(dan)(dan)(dan)的專用擺動式(shi)炮(pao)(pao)閂(shuan)。火炮(pao)(pao)身(shen)中央有抽(chou)煙裝(zhuang)置(zhi),炮(pao)(pao)口安(an)裝(zhuang)保護套。
M551輕型坦(tan)(tan)克(ke)M81型152毫(hao)米炮所(suo)發(fa)射(she)的MGM-51反(fan)坦(tan)(tan)克(ke)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan),由費(fei)爾(er)科公(gong)司(si)從1956年開始研制,彈(dan)(dan)徑152毫(hao)米,彈(dan)(dan)重27千克(ke),全彈(dan)(dan)長1140毫(hao)米,最大飛行速(su)度(du)達200米/秒,射(she)程為200~2000米,最大垂直破甲厚度(du)500毫(hao)米,可擊穿現役坦(tan)(tan)克(ke)前裝甲。該導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)采用目視瞄準(zhun)、紅外自動跟蹤、自動指令(ling)制導(dao)(dao)(dao)方式。后來改進的MGM-51B反(fan)坦(tan)(tan)克(ke)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan),射(she)程增加到3000米。
后(hou)期的(de)M551輕型坦(tan)克(ke)換裝M81E1型主炮,炮射導(dao)彈也升級為MGM-51C反坦(tan)克(ke)導(dao)彈,但其射程并未(wei)增加。
M551輕(qing)型(xing)坦克的(de)152毫米(mi)火炮配用(yong)的(de)M409E5式多(duo)用(yong)途破(po)甲(jia)彈,全重22.2千(qian)克,彈丸重19.0千(qian)克,初速687米(mi)/秒,有效(xiao)射程約1500米(mi),最(zui)大(da)垂直(zhi)破(po)甲(jia)厚度(du)達500毫米(mi),并具(ju)有破(po)片殺傷作(zuo)用(yong)。
M551輕型坦(tan)克坦(tan)克共備彈(dan)(dan)30發,其中(zhong)普通炮彈(dan)(dan)20發,導彈(dan)(dan)10發。
M551輕(qing)型坦(tan)克還裝(zhuang)有1挺M73式(shi)7.62毫米(mi)并列機槍(qiang),指揮塔上(shang)安裝(zhuang)1挺M2HB式(shi)12.7毫米(mi)高射(she)機槍(qiang),俯仰范圍為-15°~+70°。
M551輕型坦克采用(yong)通用(yong)汽車公司的6V-53T型二沖程6缸水冷渦輪增壓柴油機,最(zui)大功(gong)率為221千瓦,車輛單位功(gong)率達到15.2馬力/噸,速度達到69.2千米/小時(shi),最(zui)大行程達到了(le)563千米。
坦克的(de)傳動(dong)裝置(zhi)為(wei)阿里遜公司(si)的(de)TG-250-1A型(xing)帶(dai)液力變矩器(qi)和(he)閉(bi)鎖離合器(qi)的(de)液力機械傳動(dong),變速箱體(ti)由鋁-鎂合金材料制成,有4個(ge)前進檔(dang)和(he)2個(ge)倒檔(dang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時,第(di)二、三、四檔(dang)具(ju)有相應固定的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)半徑,第(di)一(yi)檔(dang)和(he)倒檔(dang)可實(shi)現(xian)原位轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。
坦克行(xing)走裝置(zhi)(zhi)有5對負重輪(lun),主(zhu)動輪(lun)后(hou)置(zhi)(zhi),有11個(ge)齒。誘導輪(lun)前置(zhi)(zhi),無(wu)托帶輪(lun)。負重輪(lun)直(zhi)徑較大,且為中空結構,以增加浮(fu)力。第一、五負重輪(lun)處安裝了液壓減振器。
坦克(ke)懸(xuan)掛裝置為扭桿式。采用T-138型銷耳掛膠的鑄鋼(gang)履(lv)帶(dai)板,每條履(lv)帶(dai)由102塊履(lv)帶(dai)板組成,履(lv)帶(dai)的寬度大,車輛的單位壓力僅48.1千帕(pa),車底(di)距地高482毫米,且履(lv)帶(dai)前端超出(chu)車首(shou),使(shi)坦克(ke)具有較好的越野能力。
M551輕(qing)型坦克駕駛員配有安裝3具M47潛望(wang)鏡,夜間駕駛時,中(zhong)間1具可換(huan)成(cheng)M48紅外夜視鏡。
坦克車(che)長上(shang)方安裝有(you)M127直(zhi)接瞄準鏡(jing)(jing),放大倍率為12x,可用于(yu)導彈的瞄準、跟(gen)蹤及普通炮彈的瞄準。M127瞄準鏡(jing)(jing)后面(mian)是一(yi)具有(you)裝甲防護的M44紅外瞄準鏡(jing)(jing),后期坦克改裝為M44E1或M44E2紅外瞄準鏡(jing)(jing)。炮塔上(shang)還(huan)裝有(you)M13A1方位測(ce)角儀(yi)、M13A1C俯仰4分儀(yi)等設備用于(yu)跟(gen)蹤制(zhi)導反坦克導彈。
車(che)長夜間觀察(cha)用的(de)夜視(shi)儀為一(yi)具裝(zhuang)(zhuang)于M2HB式機槍上方的(de)AN/PVS-2紅外(wai)夜間瞄(miao)準具(放(fang)大(da)倍率(lv)4x,視(shi)角(jiao)約(yue)10度)。炮(pao)塔前部兩(liang)側安裝(zhuang)(zhuang)XM19型煙(yan)幕彈(dan)發射器,后(hou)來換裝(zhuang)(zhuang)成M176型,兩(liang)者差異不大(da)。炮(pao)長左邊(bian)的(de)裝(zhuang)(zhuang)填手(shou)并沒有太多的(de)觀瞄(miao)設備(bei)。
M551坦克炮(pao)塔(ta)轉(zhuan)動和(he)火(huo)(huo)炮(pao)俯仰采用電機控制,當火(huo)(huo)炮(pao)未處(chu)(chu)于固(gu)定狀(zhuang)態時炮(pao)塔(ta)旋轉(zhuan)一周需(xu)要(yao)10秒,而火(huo)(huo)炮(pao)處(chu)(chu)于固(gu)定狀(zhuang)態下(xia)只需(xu)要(yao)7.5秒。
M551輕型(xing)坦克參考數據:
乘員 4人
戰(zhan)斗全重 15830千(qian)克
凈重 13589千(qian)克
單位(wei)功率 13.9千瓦/噸(dun)
單位壓力 48.1千帕
車全長 6.299米
車寬 2.819米(mi)
車高 2.272米(至炮(pao)塔頂)
2.946米(全高)
車底(di)距(ju)地 0.480米
履帶寬(kuan) 444毫米
履帶中心距 2.348米(mi)
履帶著地長 3.660米
最大速度(du) 70千米/小時(公(gong)路(lu))
5.8千米/小時(水上浮(fu)渡)
燃(ran)料儲備(bei) 598升
最大行程 600千(qian)米(公(gong)路(lu))
浮渡能力 有
爬坡能(neng)力 60%
側傾坡度 40%
攀(pan)垂(chui)直墻高 0.838米
越壕寬 2.540米
發動機 生(sheng)產公(gong)司:通用(yong)汽車(General Motors)公(gong)司
型(xing)(xing)號(hao):6V-53T型(xing)(xing)
類型:2沖程水冷(leng)渦輪(lun)增壓柴油機
功率(lv)/轉速:221千瓦/2800轉·分鐘(zhong)
傳(chuan)動裝置(zhi) 型號:TG-250型
類型:液力機械(xie)傳動
前進檔(dang)/倒檔(dang)數:4/2
側減速器傳動比:2.22:1
懸掛裝置 扭桿
主(zhu)要(yao)武器 M81型152毫米火炮導彈兩(liang)用炮
輔(fu)助武器(qi) M73式7.62毫米機槍(qiang)1挺(ting)
防空武器 M2HB式12.7毫米(mi)機(ji)槍1挺
煙幕裝置(zhi) 2×4具煙幕彈(dan)發射器
彈藥基數(shu) 炮彈:20發
導彈:10枚
輔助(zhu)機槍彈:3080發
防空機槍彈:1000發
炮塔驅動方式 電動/手動
炮塔旋轉范圍(wei) 360°
炮塔(ta)回轉速(su)度(du) 360°/10秒(miao)(不固(gu)定);360°/7.5秒(miao)(固(gu)定時)
火炮俯仰范圍(wei) -8°~+19.5°
火(huo)炮(pao)穩定器 雙(shuang)向
仰(yang)角象限(xian)儀(yi) M13A1C型(xing)
旋轉指示(shi)器 M31MOD型
電(dian)氣系統電(dian)壓 24V
M551輕型(xing)坦克(ke)在(zai)實際使用中(zhong),特(te)別(bie)是越戰(zhan)中(zhong)暴(bao)露出一些問題,因此M551輕型(xing)坦克(ke)在(zai)部隊就進行了些局部改裝(zhuang),在(zai)生產中(zhong)正(zheng)式改進有三次。
第一次1966年(nian)至1967年(nian),主要是在車長指揮塔上加(jia)(jia)裝附加(jia)(jia)裝甲(jia)并(bing)減(jian)輕駕駛員門的重量(liang),將整車重量(liang)降低了1.125噸(dun),并(bing)廢(fei)棄了部分浮(fu)渡裝置(zhi)。
第二(er)次1967年至1970,又為坦(tan)克增加了激光測距儀、彈道計算機、橫(heng)風傳(chuan)感器(qi),因(yin)此提高了普通炮彈的首發命中(zhong)率(lv),此外(wai)強化了三防能力,經改進(jin)的型號(hao)命名(ming)為M551A1。
第三(san)次1970年,M551輕型坦克(ke)停(ting)產后,針(zhen)對該(gai)車的弱點,設計人員又實施了(le)更大的改進計劃(hua):計劃(hua)中將12.7毫(hao)米(mi)(mi)機槍(qiang)換裝(zhuang)為20~25毫(hao)米(mi)(mi)機炮,換裝(zhuang)了(le)MBT-70使(shi)用的152毫(hao)米(mi)(mi)XM150E5兩用炮。但這個(ge)計劃(hua)并沒有實施。
1977年,美國陸軍開始實施(shi)PIP計(ji)劃(hua),主要(yao)針對M551輕型坦克的動力(li)傳動裝置進(jin)行改(gai)進(jin),提高坦克的可靠性。改(gai)進(jin)包(bao)括將鋁合金氣缸換為鋼制氣缸;為減(jian)少發動機啟動時(shi)發出的黑(hei)煙而采取了措施(shi),車體(ti)前方(fang)的牽引(yin)繩由(you)鋁合金改(gai)為鋼繩。1979年后又換裝了M240并(bing)列(lie)機槍。
1989年,當M551輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)大量退役后,只有美國(guo)第(di)82空降(jiang)師裝(zhuang)備有作戰用(yong)的(de)M551輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)A1型(xing)(xing)(xing),鑒于坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)已經落后,尤(you)其是火(huo)控(kong)系統(tong)不佳(jia)。美國(guo)又為(wei)M551輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)A1型(xing)(xing)(xing)換裝(zhuang)了(le)M60A3TTS坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)使用(yong)的(de)炮長用(yong)熱(re)成(cheng)像儀(熱(re)像儀組件),以及火(huo)控(kong)計算機。為(wei)了(le)海灣戰爭備戰期間,在1990年12月之前,美國(guo)對第(di)82空降(jiang)師的(de)M551輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)A1型(xing)(xing)(xing)進行改(gai)裝(zhuang),改(gai)進后的(de)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)稱為(wei)M551A1(TTS)輕(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(又稱為(wei):M551A1裝(zhuang)熱(re)像儀組件坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke))。
美(mei)軍曾(ceng)經計(ji)劃在M551輕(qing)型坦克的基礎上設(she)(she)計(ji)一些變(bian)型車滿(man)足不同需要,但這(zhe)些設(she)(she)計(ji)大多只停(ting)留在圖紙階(jie)段。
該裝甲車(che)采用了小型的炮(pao)塔,在炮(pao)塔前(qian)面有(you)一個起重機,炮(pao)塔上面還(huan)有(you)可供周(zhou)視的潛望鏡,炮(pao)塔艙門(men)前(qian)面裝有(you)自衛用的7.62毫米機槍,車(che)體后部(bu)安有(you)鋤鏟,是進入試(shi)生(sheng)產階段(duan)的一種變型車(che),但(dan)仍(reng)沒進行生(sheng)產。
將炮塔去掉,用鋼板封住車體(ti)的坐圈。搭載一架剪(jian)式架橋設備,該橋可承載20噸(dun)重量,戰斗全重13.5噸(dun),
裝備一(yi)門105毫米XM10輕型榴彈(dan)炮(pao),為此(ci)安(an)裝了新(xin)設(she)計的(de)較大的(de)炮(pao)塔(ta),戰(zhan)斗全重15.1噸,乘(cheng)員4人,帶彈(dan)75發。此(ci)外,還計劃(hua)安(an)裝新(xin)設(she)計的(de)155毫米炮(pao),帶彈(dan)量20發,戰(zhan)斗全重12.2噸。
車(che)(che)體布局進行了(le)大幅調整,車(che)(che)體前部(bu)右側為動(dong)力(li)艙(cang),車(che)(che)內后部(bu)為載(zai)員艙(cang),車(che)(che)體中央的指揮塔上安(an)裝了(le)1門20毫(hao)米機關炮,載(zai)員艙(cang)的左右兩側各(ge)有4個射擊孔。
使(shi)用與步兵(bing)戰車(che)(che)相(xiang)同的車(che)(che)體(ti)(ti),車(che)(che)體(ti)(ti)后部裝載一(yi)門(men)107毫米(mi)迫擊炮,車(che)(che)體(ti)(ti)后部的上面設有(you)一(yi)個很大的車(che)(che)門(men),車(che)(che)內存儲彈藥188發。乘員6人(ren),戰斗重量(liang)12.8噸(dun),車(che)(che)體(ti)(ti)左側(ce)的指揮塔上安裝有(you)一(yi)挺自衛用12.7毫米(mi)機(ji)槍。
有(you)裝甲(jia)型(xing)和(he)非裝甲(jia)型(xing)兩種,前(qian)者(zhe)使用步兵戰(zhan)車(che)的車(che)體(ti),車(che)體(ti)后部(bu)(bu)加(jia)高(gao),可(ke)增(zeng)加(jia)存放(fang)空間,乘員(yuan)2人,戰(zhan)斗全重14.5噸。非裝甲(jia)型(xing)運輸車(che)在車(che)體(ti)前(qian)部(bu)(bu)安裝了一個(ge)鋁合金(jin)和(he)玻(bo)璃纖(xian)維的乘員(yuan)艙,艙內乘員(yuan)4人。乘員(yuan)艙后方是(shi)動力艙,車(che)體(ti)最(zui)后部(bu)(bu)為貨艙,最(zui)多(duo)可(ke)載重6.7噸。
將原來(lai)的(de)152毫(hao)(hao)米火炮(pao)換(huan)為M10-2噴火器,12.7毫(hao)(hao)米機(ji)槍改為20毫(hao)(hao)米或25毫(hao)(hao)米機(ji)炮(pao),乘員3人,戰斗全(quan)重14.8噸
主炮由XM135清障(zhang)炮代替,炮塔后部安裝一個起(qi)重能力為6.75噸的起(qi)重機,車體前邊有鋤鏟,乘員4人(ren),戰斗(dou)全重17.7噸。
炮(pao)塔(ta)裝一門25毫米機關炮(pao),射速500~700發/分鐘,備彈1500發。或者使用20毫米M61型火神機關炮(pao),并(bing)裝有雷達(da),備彈1100發,戰(zhan)斗全重15.4噸。
該車(che)是(shi)在M551A1的(de)指(zhi)揮塔(ta)前部安(an)裝AN/VVG-1型激(ji)光測(ce)距儀(yi)而成。1971年,美(mei)國弗蘭克(ke)福兵工廠同(tong)休斯飛機公司簽(qian)訂了(le)830萬美(mei)元合(he)同(tong),生產了(le)AN/VVG-1型激(ji)光測(ce)距儀(yi)。
在(zai)M551A1輕型坦克(ke)基礎上,加裝(zhuang)先進反裝(zhuang)甲(jia)的(de)鑒定車、安裝(zhuang)阿雷(lei)斯(ARES)公(gong)司的(de)75毫米(mi)自動炮(pao)試驗車和105毫米(mi)超低后坐力炮(pao)試驗車等(deng)。
1968~1969年間,美國在(zai)越(yue)南戰(zhan)爭中使用M551輕(qing)(qing)型坦克(ke)64輛,發現其發動機傳動、懸掛裝置及(ji)可燃藥(yao)筒均存在(zai)問題。隨著越(yue)戰(zhan)的結束,該輕(qing)(qing)型坦克(ke)在(zai)1978年后裝備(bei)到美軍第(di)82空降師和第(di)101空中突擊(ji)師中,以后逐步被M8輕(qing)(qing)型坦克(ke)所(suo)替代。
1969年1月,美軍將第一批54輛(liang)M551輕型坦克坦克運往越南。
1969年12月15日,M551輕(qing)型坦(tan)(tan)克(ke)首次參加戰斗。作戰中,M551輕(qing)型坦(tan)(tan)克(ke)壓上了一顆(ke)11.2千(qian)克(ke)反坦(tan)(tan)克(ke)地雷,不但負重輪被炸飛,車(che)體前部也被炸壞,存放(fang)于車(che)體前部的(de)彈藥也被引爆。
1970年3月10日,第四騎兵團(tuan)M551坦(tan)克(ke)在(zai)(zai)越南西(xi)寧市以東的一個交叉路口(kou)同(tong)北越部(bu)隊正(zheng)面遭遇,坦(tan)克(ke)發(fa)射(she)了多(duo)枚霰彈(dan),給北越軍人很(hen)大殺傷。隨后,M551坦(tan)克(ke)在(zai)(zai)一次(ci)進攻作戰中,再(zai)次(ci)向(xiang)北越部(bu)隊發(fa)射(she)了霰彈(dan)。M551坦(tan)克(ke)不僅在(zai)(zai)對付人員(yuan)方面威(wei)力巨(ju)大,甚至還用破甲彈(dan)擊毀了數輛63式水陸(lu)坦(tan)克(ke),而M551坦(tan)克(ke)沒(mei)有被63式水陸(lu)坦(tan)克(ke)擊毀的記錄。
1970年底,有200多輛(liang)加裝了防地雷組(zu)件的(de)(de)M551輕(qing)型(xing)坦克部署在南(nan)越,有的(de)(de)坦克還加強了首上甲板的(de)(de)防護能力。但是(shi)因彈藥同人員(yuan)混(hun)裝,而且(qie)沒有高效的(de)(de)滅火抑(yi)爆裝置(zhi),M551輕(qing)型(xing)坦克在遭受(shou)RPG-7式40毫米火箭筒攻擊時,常(chang)引起殉(xun)爆。
隨著美軍從越(yue)南撤軍,M551輕(qing)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)也撤出了越(yue)南。由(you)于在(zai)越(yue)南暴露出種(zhong)種(zhong)問題,比如故障率較高,可燃藥筒留有殘渣等問題,從1978年開(kai)(kai)始(shi),M551輕(qing)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)開(kai)(kai)始(shi)從部(bu)隊(dui)退役,但是第82空降師并沒有放棄M551輕(qing)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)。
1989年12月,裝備M551坦(tan)克(ke)的第82空(kong)(kong)降師73裝甲(jia)團參加了(le)戰斗,M551坦(tan)克(ke)再次面(mian)臨考驗。作戰中(zhong),有8輛坦(tan)克(ke)是空(kong)(kong)投到作戰區(qu)域(yu)的,但是空(kong)(kong)投效果并(bing)不理想,一輛坦(tan)克(ke)的降落(luo)傘(san)掛到樹上,坦(tan)克(ke)因此損壞,另外幾(ji)輛坦(tan)克(ke)的彈藥在著陸(lu)時受(shou)損,散落(luo)在車(che)內(nei),車(che)輛幾(ji)乎無法使(shi)用(yong)。不過其它的坦(tan)克(ke)表現良好(hao),152毫米(mi)炮發(fa)揮了(le)重(zhong)要(yao)作用(yong),它可以壓制建(jian)筑物(wu)內(nei)的士兵(bing),當152毫米(mi)火炮擊(ji)中(zhong)建(jian)筑物(wu)時可穿透(tou)10~15厘米(mi)厚的墻壁而進入里(li)面(mian)爆炸(zha)。M551輕型(xing)坦(tan)克(ke)坦(tan)克(ke)為(wei)美軍(jun)奪(duo)取堅固(gu)建(jian)筑發(fa)揮了(le)重(zhong)要(yao)作用(yong)。
1990年(nian),海灣(wan)危機爆發。作為美軍的(de)先(xian)頭部(bu)隊,第82空(kong)降師被首(shou)先(xian)部(bu)署到沙(sha)(sha)特阿拉伯。1990年(nian)8月8日,第一批M551輕型坦克被空(kong)運到沙(sha)(sha)特。
1990年(nian)11~12月,美軍在(zai)(zai)(zai)沙特的阿尼斯(si)通陸軍倉庫將M551坦(tan)克(ke)升級為(wei)TTS型。在(zai)(zai)(zai)“沙漠風(feng)暴”行動中(zhong),第82空降師(shi)總(zong)共裝備(bei)(bei)58輛M551A1,除了(le)司令部的2輛以外,其它的均參加了(le)行動,盡(jin)管沒有作為(wei)鋒線突擊力(li)量,裝備(bei)(bei)M551A1的第73裝甲(jia)團仍(reng)然取得(de)不小戰績,而且(qie)在(zai)(zai)(zai)夜間(jian)還發射了(le)MGM-51反坦(tan)克(ke)導(dao)彈。
海(hai)灣(wan)戰(zhan)爭后,M551輕型坦克(ke)(ke)退出(chu)美軍現役。但是(shi)仍有不少(shao)M551輕型坦克(ke)(ke)在(zai)加(jia)利福尼亞的(de)(de)(de)(de)歐文堡國家訓(xun)練(lian)中心作為假想(xiang)敵(di)部(bu)(bu)隊供美軍進行(xing)實(shi)戰(zhan)訓(xun)練(lian)。早在(zai)1978年,退役的(de)(de)(de)(de)M551坦克(ke)(ke)就(jiu)被運(yun)到訓(xun)練(lian)中心,加(jia)裝(zhuang)了一種特殊視覺改造裝(zhuang)甲(jia)(jia)塊(VISMOD),從(cong)外觀上模仿蘇聯(lian)軍隊的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)車(che)(che)輛。訓(xun)練(lian)中心的(de)(de)(de)(de)紅軍假想(xiang)敵(di)部(bu)(bu)隊不僅采用(yong)這種外表類似蘇聯(lian)裝(zhuang)甲(jia)(jia)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛,而且還使用(yong)類似蘇軍的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)術(shu),給參訓(xun)部(bu)(bu)隊以(yi)真(zhen)實(shi)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)場感受,鍛煉(lian)了大批美軍部(bu)(bu)隊。
M551輕型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke),是第(di)二次世界大(da)戰(zhan)以后美國實際參(can)戰(zhan)最多的(de)一(yi)型(xing)坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)。該坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)兩(liang)大(da)特(te)點:一(yi)是兩(liang)用(yong)火炮(pao)可發射(she)反坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)導(dao)彈,二是可運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)空(kong)運(yun)(yun)空(kong)投。但在實戰(zhan)運(yun)(yun)用(yong)中暴露出,MGM-51反坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)導(dao)彈飛(fei)行速(su)度(du)低,需(xu)長時間制導(dao),不適宜作(zuo)為坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)主(zhu)要(yao)武器(qi);而起(qi)飛(fei)重量70噸的(de)C-130運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)(ji)也僅能運(yun)(yun)送一(yi)輛M551坦(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke),空(kong)中機(ji)(ji)動效率(lv)不高。
總體(ti)看,M551輕型坦克的(de)(de)布(bu)局(ju)較為傳統,并無太大(da)的(de)(de)新意,不過緊(jin)湊(cou)的(de)(de)車身和(he)較為寬闊的(de)(de)內部空(kong)間(jian)仍體(ti)現出設計者的(de)(de)高超水(shui)平。
M551輕(qing)型坦克的(de)(de)武裝是頗受爭議的(de)(de)152毫米兩用火炮(pao)的(de)(de)猛烈后座力會使炮(pao)塔旋轉,如果炮(pao)手忘記將手移開方向輪的(de)(de)話會折斷其(qi)手腕。整輛(liang)坦克向后退時(shi)會振動,而其(qi)雷射測距器亦會被搖(yao)至脫(tuo)出(chu)準(zhun)線。
M551輕(qing)型坦克是(shi)美(mei)國第一(yi)(yi)種扛大炮(pao)的(de)(de)輕(qing)型坦克,第一(yi)(yi)種使(shi)用(yong)炮(pao)射導彈(dan)的(de)(de)輕(qing)型坦克,第一(yi)(yi)次使(shi)用(yong)全可燃藥(yao)桶,……曾經它給美(mei)國陸軍很大的(de)(de)希望(wang),但(dan)是(shi)在使(shi)用(yong)中,它卻屢(lv)出(chu)故障,頻頻“露怯”。盡管進行了(le)不少改進,也參與了(le)幾(ji)次大規模戰爭,但(dan)最后M551只是(shi)被(bei)下放到訓練場,落得一(yi)(yi)個(ge)終身陪練的(de)(de)尷尬角色。(《坦克裝(zhuang)甲車(che)輛》《國際展(zhan)望(wang)》評)