以美國南北戰(zhan)爭時的(de)南方騎(qi)兵將(jiang)軍(jun)斯圖亞特(te)（JamesEwelBrownStuart，1833—1864）的(de)名字命(ming)名。戰(zhan)斗全重12.5噸(dun)，裝甲(jia)厚度(du)為25—44毫米，配備37毫米火炮(pao)1門，機槍2挺，最大(da)(da)時速58公里(li)，最大(da)(da)行(xing)程(cheng)312公里(li)，乘(cheng)員4人。除裝備美軍(jun)外(wai)，還(huan)裝備英(ying)軍(jun)用于北非戰(zhan)場。
”斯(si)圖亞特(te)“型坦(tan)克（Stirling）是(shi)美國(guo)輕(qing)型坦(tan)克。二十世(shi)紀(ji)三十年(nian)代研制，有多種型號。1940年(nian)4月投(tou)產的M2A4型，共生產375輛。1941年(nian)11月，以M3輕(qing)型坦(tan)克、M5輕(qing)型坦(tan)克為(wei)標準型投(tou)產和裝備部隊。
以(yi)美國(guo)南北戰爭時的南方騎兵將軍(jun)斯圖亞特(te)（JamesEwelBrownStuart，1833—1864）的名(ming)字命名(ming)。戰斗(dou)全重12.5噸(dun)，裝(zhuang)甲(jia)厚度為25—44毫米，配備37毫米火炮(pao)1門(men)，機槍2挺，最大時速58公(gong)里，最大行程312公(gong)里，乘員4人。除(chu)裝(zhuang)備美軍(jun)外，還裝(zhuang)備英軍(jun)用于北非戰場。
二戰之初，隨著(zhu)歐洲情(qing)勢緊張，美國坦(tan)克(ke)(ke)(ke)設(she)計(ji)師意識到美國M2輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)已經(jing)變(bian)得過時，于是進(jin)行了(le)整體(ti)(ti)升級計(ji)劃，美國以1938年(nian)推出的(de)(de)(de)M2A4輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)設(she)計(ji)進(jin)行強化(hua)，包括更換引擎、厚實(shi)裝(zhuang)(zhuang)甲、采(cai)用(yong)加入避彈設(she)計(ji)炮(pao)(pao)(pao)塔以及新(xin)的(de)(de)(de)37公厘主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)、并(bing)因應加重的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)重量而修(xiu)改(gai)驅動輪及懸吊系統。新(xin)的(de)(de)(de)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)被(bei)命名為“M3輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)”，于1941年(nian)3月至1943年(nian)10月間生產(chan)(chan)。如同其(qi)前(qian)身(shen)M2A4坦(tan)克(ke)(ke)(ke)，M3裝(zhuang)(zhuang)備一(yi)(yi)門(men)37毫(hao)米(mi)(mi)M5主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)，以及三挺M1919A4機(ji)槍：一(yi)(yi)挺與主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)同軸(zhou)，一(yi)(yi)挺在炮(pao)(pao)(pao)塔頂端(duan)，一(yi)(yi)挺在副駕(jia)駛座前(qian)方，然而車(che)(che)(che)身(shen)槍塔的(de)(de)(de)機(ji)槍常被(bei)拆除以換取(qu)更多(duo)空間。M3使用(yong)兩具(ju)新(xin)版本(ben)的(de)(de)(de)凱迪拉(la)克(ke)(ke)(ke)七(qi)汽缸輻射型(xing)(xing)(xing)引擎（星型(xing)(xing)(xing)發動機(ji)），全部(bu)共有(you)(you)250匹馬力(li)(li)；但(dan)1941年(nian)時由(you)于引擎材料開始短缺，有(you)(you)約500輛的(de)(de)(de)M3改(gai)裝(zhuang)(zhuang)上了(le)吉(ji)伯森(sen)（Guiberson）T-1020柴油引擎。車(che)(che)(che)身(shen)采(cai)斜面設(she)計(ji)，并(bing)將駕(jia)駛艙蓋移到上方，但(dan)車(che)(che)(che)身(shen)由(you)于過高且有(you)(you)許(xu)多(duo)棱(leng)角，給對手有(you)(you)很大(da)的(de)(de)(de)射擊(ji)面積。M3系列的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)由(you)美利堅汽車(che)(che)(che)與鑄造公司（American Car and Foundry Company）負責(ze)。改(gai)良型(xing)(xing)(xing)M3A1則于1941年(nian)八(ba)月服(fu)役，M3A1搭配了(le)有(you)(you)動力(li)(li)旋轉裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)(de)改(gai)良型(xing)(xing)(xing)同質焊接(jie)是炮(pao)(pao)(pao)臺，具(ju)有(you)(you)一(yi)(yi)陀螺穩定器可使37毫(hao)米(mi)(mi)主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)于行進(jin)中(zhong)能精準射擊(ji)，炮(pao)(pao)(pao)塔內(nei)部(bu)并(bing)采(cai)吊籃式(shi)(shi)設(she)計(ji)。此(ci)時，有(you)(you)一(yi)(yi)全車(che)(che)(che)體(ti)(ti)均(jun)采(cai)焊接(jie)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)先導實(shi)驗車(che)(che)(che)體(ti)(ti)，被(bei)稱M3A1E1。下一(yi)(yi)型(xing)(xing)(xing)M3A2亦采(cai)焊接(jie)式(shi)(shi)設(she)計(ji)，主(zhu)要結(jie)語M3A1大(da)同小(xiao)異，并(bing)沒有(you)(you)投入生產(chan)(chan)。之后的(de)(de)(de)M3A3則有(you)(you)許(xu)多(duo)地方被(bei)重新(xin)修(xiu)改(gai)，包括炮(pao)(pao)(pao)塔、車(che)(che)(che)身(shen)以及車(che)(che)(che)身(shen)機(ji)槍座。盡管使用(yong)單位抱怨該坦(tan)克(ke)(ke)(ke)火(huo)力(li)(li)不足，改(gai)善型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)M5輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)依然保(bao)留了(le)37毫(hao)米(mi)(mi)主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)。M5自1942年(nian)開始生產(chan)(chan)后逐漸取(qu)代了(le)M3，并(bing)在1944年(nian)被(bei)M24輕(qing)(qing)型(xing)(xing)(xing)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)取(qu)代。
英(ying)(ying)國(guo)陸(lu)軍(jun)最早在實戰(zhan)中(zhong)使用M3輕型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)。1941年(nian)11月(yue)，大(da)約170輛(liang)(liang)斯(si)圖亞特坦(tan)(tan)克(ke)參與了(le)北非戰(zhan)場的(de)十(shi)字軍(jun)行動，但結果(guo)令(ling)人(ren)(ren)失望。實戰(zhan)結果(guo)顯示(shi)，M3輕型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)較德軍(jun)坦(tan)(tan)克(ke)落(luo)后(hou)。主(zhu)(zhu)要的(de)缺陷在于(yu)37毫米主(zhu)(zhu)炮(pao)(pao)威力(li)太弱(ruo)，以及(ji)拙劣的(de)內部配置，尤(you)其是炮(pao)(pao)塔的(de)雙人(ren)(ren)乘(cheng)組(zu)方式令(ling)人(ren)(ren)詬病。此外M3的(de)履帶寬度太窄，接地壓(ya)太高(gao)。但M3輕型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)也(ye)獲得若干正面評價(jia)，成(cheng)員們喜(xi)歡其速(su)度和機械(xie)可靠性，因此昵稱它為(wei)“甜心”。當1942年(nian)英(ying)(ying)軍(jun)接收了(le)美制美國(guo)M4雪曼中(zhong)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)之后(hou)，便將斯(si)圖亞特坦(tan)(tan)克(ke)撤出主(zhu)(zhu)戰(zhan)場，改(gai)作偵察(cha)之用，或改(gai)裝成(cheng)其他用途的(de)車輛(liang)(liang)，最有(you)名的(de)例子是拆除炮(pao)(pao)塔后(hou)改(gai)裝成(cheng)運兵(bing)車的(de)“斯(si)圖亞特袋(dai)鼠(shu)”（Stuart Kangaroo）。
另一個主要的(de)租借援助國(guo)蘇聯，對M3的(de)評價更是等而下之。紅(hong)軍認為它火力和(he)裝甲都太差，且對燃料的(de)品質太敏(min)感（M3/M5系列引擎(qing)皆是取自于(yu)飛機用(yong)的(de)星型引擎(qing)，需要高辛烷(wan)值的(de)燃料）。即便如此(ci)，M3還是優(you)于(yu)大戰初(chu)期蘇聯制造的(de)T-60等輕型坦克。1943年，紅(hong)軍試用(yong)了升級版(ban)的(de)M5輕型坦克，但認為并不(bu)比M3優(you)良，因此(ci)拒絕了美國(guo)提供(gong)M5。
美(mei)軍(jun)(jun)第一(yi)次于實戰(zhan)(zhan)中(zhong)使用(yong)M3是在(zai)菲律賓(bin)，以少量坦(tan)克(ke)(ke)投入巴丹半島的戰(zhan)(zhan)事(shi)。1942年(nian)底，當美(mei)軍(jun)(jun)參與北非(fei)戰(zhan)(zhan)事(shi)時，斯圖(tu)亞特坦(tan)克(ke)(ke)仍是其(qi)主要的裝(zhuang)甲武(wu)力。然(ran)而在(zai)歷經了慘痛的加查拉戰(zhan)(zhan)役后，美(mei)軍(jun)(jun)體悟到M3和(he)M5完全不是德軍(jun)(jun)四號坦(tan)克(ke)(ke)和(he)虎式(shi)(shi)坦(tan)克(ke)(ke)的對手，于是隨即采(cai)取“英國(guo)模(mo)式(shi)(shi)”，解散大部分輕型坦(tan)克(ke)(ke)營改為偵(zhen)察之用(yong)。在(zai)后來的戰(zhan)(zhan)事(shi)中(zhong)，多數美(mei)軍(jun)(jun)坦(tan)克(ke)(ke)營多配置三(san)個中(zhong)型坦(tan)克(ke)(ke)連（通常是M4），以及一(yi)個斯圖(tu)亞特坦(tan)克(ke)(ke)連（M3或M5/M5A1）。
在(zai)歐洲戰(zhan)區(qu)，輕型坦(tan)克因(yin)為(wei)面對敵火的(de)生還率太(tai)低(di)，只能扮演次要角(jiao)色。斯(si)圖亞(ya)特唯一能充分(fen)發揮(hui)的(de)主要舞臺在(zai)太(tai)平洋戰(zhan)區(qu)，因(yin)為(wei)日(ri)軍的(de)坦(tan)克數量相對較少(shao)，火力(li)(li)和裝甲也較弱。日(ri)軍步(bu)兵很(hen)少(shao)配有反坦(tan)克武(wu)器，面對敵軍坦(tan)克時多采(cai)用近距離的(de)攻擊(ji)戰(zhan)術。因(yin)此在(zai)這里(li)，斯(si)圖亞(ya)特坦(tan)克的(de)威力(li)(li)只遜于中型坦(tan)克。
盡管如此，M3/M5的(de)(de)生產數(shu)量是(shi)很巨大的(de)(de)，總數(shu)超過(guo)25,000臺。斯(si)圖(tu)亞特坦克一直被(bei)使(shi)(shi)用到大戰末期。除美(mei)國(guo)、英(ying)國(guo)和蘇聯之外，它由法國(guo)、中國(guo)和鐵托的(de)(de)游擊隊在南(nan)斯(si)拉(la)夫(fu)使(shi)(shi)用。
美(mei)軍提供M3系(xi)列(lie)給國民(min)黨政府(fu)的起緣起自于租借(jie)法(fa)案(an)以及日(ri)本對美(mei)開戰(zhan)。1942年第一(yi)次緬(mian)北(bei)戰(zhan)役結束后，國民(min)黨陸(lu)軍部分人(ren)員撤往印度進(jin)行重編；為(wei)了活用租借(jie)法(fa)案(an)物資，國民(min)政府(fu)在(zai)(zai)印度組建駐(zhu)印軍戰(zhan)車訓(xun)練班，并(bing)在(zai)(zai)1943年建立(li)駐(zhu)印軍戰(zhan)車第一(yi)營(ying)，全營(ying)使用M3A3。之(zhi)后在(zai)(zai)滇西緬(mian)北(bei)戰(zhan)役時編入新一(yi)軍參戰(zhan)，并(bing)在(zai)(zai)1944年3月3日(ri)瓦魯班戰(zhan)役中成功擊(ji)潰日(ri)軍第18師團師部，此(ci)次重大(da)斬(zhan)獲后來訂為(wei)前民(min)國裝甲兵節。
國共內戰初期(qi)，國民(min)黨(dang)的(de)M3A3為駐印軍(jun)時期(qi)接收裝(zhuang)(zhuang)備，并通通納入戰車第一團使用。1948年接收了(le)美軍(jun)遺留在中(zhong)國的(de)M5A1，隨著國軍(jun)節(jie)節(jie)敗退，裝(zhuang)(zhuang)甲部(bu)隊(dui)也在三大(da)戰役中(zhong)潰滅殆盡。裝(zhuang)(zhuang)甲司令部(bu)在淮(huai)海(hai)戰役后，著手重建(jian)裝(zhuang)(zhuang)甲部(bu)隊(dui)。
二(er)次大戰后(hou)，美(mei)軍在(zai)菲律(lv)賓、關(guan)島和(he)沖繩各地留下許多坦(tan)克。由(you)于運(yun)回(hui)美(mei)國費用(yong)(yong)太高，也(ye)沒(mei)有用(yong)(yong)途，于是(shi)大多拆掉武裝和(he)通(tong)信(xin)系統(tong)，任(ren)其自然報(bao)廢。國民黨裝甲司令部參(can)謀長蔣(jiang)緯國就和(he)美(mei)國交涉，把(ba)這些坦(tan)克買下來運(yun)往(wang)上海，堆在(zai)虬江(jiang)碼頭。重建的(de)各戰車營就自行(xing)尋找堪用(yong)(yong)的(de)車輛和(he)零件，加以整修組裝。其中(zhong)戰車第三(san)團第一營湊出廿二(er)輛M5A1坦(tan)克，編(bian)制成兩個連。經過在(zai)臺灣的(de)短暫整訓(xun)后(hou)移(yi)防金門。
1946年(nian)9月(yue)，晉(jin)察(cha)(cha)(cha)冀(ji)(ji)豫(yu)野(ye)戰(zhan)(zhan)(zhan)軍利用繳獲的國民黨裝甲車輛，成立了(le)自己的坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)部隊(dui)(dui)(dui)-晉(jin)察(cha)(cha)(cha)冀(ji)(ji)豫(yu)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)大(da)(da)隊(dui)(dui)(dui)。1948年(nian)12月(yue)21日，其擴編(bian)為華(hua)(hua)東(dong)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)大(da)(da)隊(dui)(dui)(dui)。1948年(nian)2月(yue)，晉(jin)察(cha)(cha)(cha)冀(ji)(ji)野(ye)戰(zhan)(zhan)(zhan)軍區(qu)正(zheng)式成立晉(jin)察(cha)(cha)(cha)冀(ji)(ji)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)區(qu)隊(dui)(dui)(dui)。1948年(nian)5月(yue)，晉(jin)察(cha)(cha)(cha)冀(ji)(ji)豫(yu)野(ye)戰(zhan)(zhan)(zhan)軍區(qu)和(he)(he)晉(jin)察(cha)(cha)(cha)冀(ji)(ji)野(ye)戰(zhan)(zhan)(zhan)軍區(qu)合(he)(he)并為華(hua)(hua)北(bei)軍區(qu)。同年(nian)7月(yue)，晉(jin)察(cha)(cha)(cha)魯(lu)豫(yu)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)部隊(dui)(dui)(dui)調(diao)往(wang)石家莊，和(he)(he)晉(jin)察(cha)(cha)(cha)冀(ji)(ji)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)區(qu)隊(dui)(dui)(dui)合(he)(he)并成立華(hua)(hua)北(bei)軍區(qu)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)大(da)(da)隊(dui)(dui)(dui)。
華北軍區坦(tan)克大隊多準(zhun)備繳獲美援敵人(ren)的M3A3型和M5A1輕型坦(tan)克以及少量日制坦(tan)克。
1947年3月3日，華(hua)東(dong)野戰(zhan)軍(jun)區(qu)利用在(zai)魯南戰(zhan)役(yi)繳獲的敵人(ren)(ren)裝甲車輛，在(zai)山東(dong)省(sheng)沂水(shui)縣王(wang)家莊成(cheng)立了華(hua)東(dong)坦(tan)(tan)(tan)克部(bu)隊(dui)(dui)，一共93人(ren)(ren)，編3個(ge)(ge)區(qu)隊(dui)(dui)，1個(ge)(ge)器材保管組。每個(ge)(ge)區(qu)隊(dui)(dui)下轄3個(ge)(ge)分隊(dui)(dui)。第1、2區(qu)隊(dui)(dui)為坦(tan)(tan)(tan)克區(qu)隊(dui)(dui)，各(ge)配3輛坦(tan)(tan)(tan)克。而(er)且，在(zai)華(hua)東(dong)野戰(zhan)坦(tan)(tan)(tan)克大(da)隊(dui)(dui)，也有(you)一位坦(tan)(tan)(tan)克英(ying)雄，他就(jiu)是沈許(xu)。
1948年(nian)9月，沈許(xu)隨華(hua)東坦克(ke)大(da)隊(dui)參加了(le)濟南(nan)(nan)戰(zhan)役(yi)(yi)。在駕駛他(ta)的(de)座車(che)568號M3A3輕型(xing)坦克(ke)，突(tu)破敵(di)人(ren)(ren)在濟南(nan)(nan)城的(de)外圍防線時。他(ta)掩護(hu)步兵(bing)部(bu)隊(dui)，連(lian)續(xu)發射(she)(she)炮(pao)彈30余發，摧毀敵(di)人(ren)(ren)多處(chu)火力點；配(pei)合步兵(bing)強攻濟南(nan)(nan)外城永固門時，冒(mao)著國(guo)民黨軍(jun)9架(jia)(jia)飛(fei)機(ji)輪(lun)番轟炸和掃(sao)射(she)(she)，勇猛突(tu)進(jin)，在距敵(di)20米處(chu)發射(she)(she)炮(pao)彈80發，摧毀敵(di)人(ren)(ren)防御工事(shi)，為步兵(bing)開(kai)辟出前進(jin)道路。進(jin)攻內城時，坦克(ke)突(tu)然陷進(jin)彈坑，遭(zao)到敵(di)飛(fei)機(ji)掃(sao)射(she)(she)和火炮(pao)轟擊，并且無(wu)線電聯(lian)絡(luo)中斷。他(ta)沉(chen)著機(ji)智，跳出坦克(ke)炮(pao)塔，沖出敵(di)火力封(feng)鎖，完成聯(lian)絡(luo)任務。同年(nian)12月，他(ta)又參加了(le)淮海戰(zhan)役(yi)(yi)的(de)前平莊戰(zhan)斗，他(ta)的(de)座車(che)中彈13發，履帶(dai)被打斷，37mm火炮(pao)發生故障。他(ta)架(jia)(jia)起機(ji)槍(qiang)向敵(di)人(ren)(ren)射(she)(she)擊，并把負傷的(de)坦克(ke)安全(quan)撤下來。1949年(nian)，華(hua)東軍(jun)區決定授予其“坦克(ke)英雄(xiong)”稱號！
1962年11月(yue)20日解放軍第32團(tuan)第2營先頭部隊與印(yin)軍第48旅廓爾喀聯(lian)隊第6營在查庫鎮的(de)遭遇戰(zhan)中，我軍就成(cheng)功將2輛(liang)印(yin)度M3A3輕型坦克，擊毀(hui)和繳(jiao)獲(huo)各(ge)1輛(liang)。
M5A1輕(qing)型(xing)坦克(ke)數(shu)據（中國四級輕(qing)型(xing)坦克(ke)）
生命值（HP）310
重量(liang)/最大載(zai)重量(liang)（噸）15.56/15.75
價格（銀幣）143,000
行動(dong)信息（白板）
發(fa)動機(ji)功(gong)力(li)（馬力(li)）296
最大(da)速度（公(gong)里/小時）64.4
轉彎速(su)度(du)（度(du)/秒）36
裝甲(jia)信息（白板(ban)）
車(che)身(shen)裝甲（前/側(ce)/后 毫米）28/28/25
炮塔裝(zhuang)甲（前/側/后(hou) 毫米）38/31/31
火炮(pao) （等級：III） 37mm M6
殺傷力（ HP ） 40/40/50
穿透力（毫米） 56/78/19
射(she)速（發 / 分(fen)鐘） 26.09
火炮(pao) （等(deng)級：IV） 一式47 mm炮(pao)
殺傷力（ HP ） 70/70/90
穿(chuan)透力（毫米） 81/130/25
射速（發 / 分鐘） 20-24
炮(pao)塔 （等級：III） M3A3
炮塔裝甲(jia)（前/側/后 毫米） 38/31/31
旋轉速度(du) （度(du)/秒） 48
觀察范(fan)圍 （米） 330
炮塔 （等級：IV） M5A1
炮(pao)塔裝甲（前/側/后 毫(hao)米） 44/31/31
旋轉速度(du) （度(du)/秒） 48
觀察范圍 （米） 350
無線電臺 （等級(ji)：VI） SCR 508
通信(xin)距離 （米(mi)） 395
無線電(dian)臺(tai) （等級：IX） SCR 506
通信距離 （米） 615
發(fa)動機(ji) （等級：IV） 雙 凱迪拉克(ke) 42 串聯發(fa)動機(ji)
發動機功率 （馬力(li)） 296
中彈(dan)起火幾率 20%
發(fa)動機 （等級：IV） 大陸公司 R-975-C1
發動機功率 （馬力(li)） 400
中彈(dan)起火幾率 20%
履帶 （等(deng)級：III） WSS T36E6
最大(da)載重量(liang) （噸） 15.75
旋(xuan)轉速度(du) （度(du)/秒） 36
履帶 （等級：IV） WSS T55E1
最(zui)大載重量 （噸(dun)） 18
旋轉速度 （度/秒(miao)） 38
M3“斯圖亞特”輕型坦克數(shu)據(ju)（美國(guo)三級輕型坦克）
生命值（HP） 220
重量/最(zui)大載重量（噸） 12.04/12.5
價格（銀幣） 37,500
行(xing)動信息（白板）
發動機功力(li)（馬力(li)） 245
最大(da)速(su)度（公里/小(xiao)時(shi)） 61
轉彎速度(du)（度(du)/秒(miao)） 40
裝甲信息（白板）
車身裝甲（前/側/后(hou) 毫米(mi)） 38/25/25
炮塔(ta)裝甲（前/側/后 毫米） 38/25/25
火炮 （等級：II） 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺傷力（ HP ） 12月12日(ri)
穿透力（毫米(mi)） 30/41
射(she)速（發 / 分鐘(zhong)） 78.3-120
火炮 （等級：III） 37mm M-S
殺傷(shang)力（ HP ） 40/40/50
穿透(tou)力（毫(hao)米） 48/70/19
射速（發 / 分鐘） 24-26.1
火炮 （等級：III） 37mm M-6
殺傷力（ HP ） 40/40/50
穿透(tou)力（毫米(mi)） 56/78/19
射速（發 / 分鐘） 26.09
炮塔 （等級：II） D37812
炮(pao)塔裝甲（前(qian)/側/后 毫米） 38/25/25
旋轉速度 （度/秒(miao)） 40
觀察范圍(wei) （米） 280
炮塔 （等級(ji)：III） D39273
炮塔裝甲（前(qian)/側/后 毫米） 38/32/32
旋轉(zhuan)速度(du)(du) （度(du)(du)/秒） 48
觀(guan)察范圍 （米） 330
無線電臺 （等級(ji)：II） SCR 200
通信(xin)距離 （米(mi)） 265
無線(xian)電臺 （等級：IV） SCR 210
通信距離 （米） 325
無(wu)線電臺 （等(deng)級：IX） SCR 506
通信(xin)距(ju)離 （米） 615
發動機 （等級(ji)：III） 吉布(bu)森 T-1020-4
發(fa)動機功率 （馬力） 245
中彈起火幾(ji)率 12%
發(fa)動機(ji) （等(deng)級：III） 大陸公司(si) W-670
發動機功率(lv) （馬力） 268
中(zhong)彈起(qi)火幾(ji)率 20%
發動(dong)機 （等(deng)級：IV） 大陸(lu)公司 R-975-C1
發動機功率 （馬力(li)） 350
中(zhong)彈起火幾(ji)率(lv) 20%
履帶 （等級：II） “斯(si)圖亞特” E1
最大載重量 （噸(dun)） 12.5
旋轉速度 （度/秒） 40
履帶 （等級：III） “斯(si)圖亞特” E2
最大載重量 （噸(dun)） 14.5
旋轉速度 （度/秒） 45
M5“斯圖亞特(te)”輕(qing)(qing)型坦克(ke)數據（美國(guo)四級輕(qing)(qing)型坦克(ke)）
生命(ming)值（HP） 290
重量/最大(da)載重量（噸(dun)） 14.83/15.5
價格（銀幣） 143,000
行(xing)動信(xin)息（白板）
發動機功力(li)（馬力(li)） 320
最大(da)速(su)度(du)（公里/小時） 58
轉彎(wan)速度(du)（度(du)/秒） 40
裝(zhuang)甲(jia)信(xin)息（白(bai)板(ban)）
車身裝(zhuang)甲（前/側/后 毫米） 28/28/25
炮(pao)塔裝甲（前/側/后 毫米(mi)） 44/31/31
火炮 （等(deng)級：II） 20mm Hispano-Suiza Birgikt
殺傷力（ HP ） 12月12日
穿透力(li)（毫米） 30/41
射(she)速（發(fa) / 分鐘） 78.3-120
火(huo)炮 （等(deng)級：III） 37mm M-6
殺傷力(li)（ HP ） 40/40/50
穿(chuan)透(tou)力（毫米） 56/78/19
射速（發(fa) / 分鐘） 26.09
火(huo)炮 （等(deng)級：III） 75mm M3
殺傷力（ HP ） 175/110
穿透力（毫米） 38/100
射速(su)（發 / 分鐘） 13-14.6
炮塔 （等級(ji)：III） M44
炮塔裝甲(jia)（前/側/后(hou) 毫米(mi)） 44/31/31
旋轉速(su)度 （度/秒） 40
觀察范圍 （米） 330
炮塔(ta) （等級：IV） M8
炮塔裝甲（前(qian)/側/后 毫米(mi)） 38/25/25
旋(xuan)轉速(su)度 （度/秒） 44
觀(guan)察(cha)范圍 （米） 370
無(wu)線(xian)電臺 （等級(ji)：VI） SCR 508
通信距離 （米） 395
無線電臺(tai) （等級：IX） SCR 506
通信距離 （米） 615
發(fa)動機(ji) （等(deng)級(ji)：IV） 雙(shuang) 凱(kai)迪拉克 42 串聯發(fa)動機(ji)
發(fa)動機功率 （馬力） 320
中彈起(qi)火幾率 20%
發動機 （等級：IV） 大陸(lu)公司 R-975-C1
發(fa)動機(ji)功率 （馬(ma)力） 350
中彈起火幾率 20%
履帶 （等級(ji)：II） WSS T16E3
最大載重量(liang) （噸） 15.5
旋轉(zhuan)速(su)度(du) （度(du)/秒） 40
履帶(dai) （等級：III） WSS T36E8
最大載重量 （噸） 17.4
旋轉速度(du) （度(du)/秒） 45
精靈(ling)世(shi)界(jie)
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