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美(mei)(mei)(mei)國航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)(hang)天局（英(ying)語：National Aeronautics and Space Administration，簡(jian)稱NASA/?n?s?/），又(you)稱美(mei)(mei)(mei)國宇航(hang)(hang)(hang)局、美(mei)(mei)(mei)國太(tai)空(kong)(kong)總署，是(shi)美(mei)(mei)(mei)國聯(lian)邦政府的(de)(de)一個行政性科(ke)研(yan)機構(gou)，負責制定、實施美(mei)(mei)(mei)國的(de)(de)太(tai)空(kong)(kong)計(ji)劃(hua)，并開(kai)展航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)科(ke)學暨(ji)太(tai)空(kong)(kong)科(ke)學的(de)(de)研(yan)究。NASA是(shi)世(shi)界上最權威的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)(hang)天科(ke)研(yan)機構(gou)，與許多國內及國際上的(de)(de)科(ke)研(yan)機構(gou)分享其(qi)研(yan)究數(shu)據(ju)。

1958年(nian)7月29日(ri)(ri)，美(mei)國(guo)總統艾森豪威爾簽署了(le)《美(mei)國(guo)公(gong)共法(fa)(fa)案(an)(an)85-568》（即美(mei)國(guo)國(guo)家航空(kong)暨太(tai)空(kong)法(fa)(fa)案(an)(an)）。1958年(nian)10月1日(ri)(ri)，美(mei)國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局(ju)正式(shi)成立。2018年(nian)4月16日(ri)(ri)晚發(fa)射(she)“凌日(ri)(ri)系外(wai)行星(xing)勘測衛星(xing)”，尋找太(tai)陽系外(wai)行星(xing)，期望發(fa)現可(ke)能孕育生命的(de)(de)(de)“另一個地(di)球”。2019年(nian)10月6日(ri)(ri)，NASA艾姆斯研究中心的(de)(de)(de)專家們與Uber團隊展開合作，以此來對未來的(de)(de)(de)空(kong)中旅行進(jin)行計(ji)算機模擬測試。當地(di)時間2020年(nian)10月26日(ri)(ri)中午(wu)，美(mei)國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局(ju)（NASA）的(de)(de)(de)同溫層(ceng)紅外(wai)天文(wen)觀(guan)測臺“索菲婭”（SOFIA）首次證實：月球的(de)(de)(de)向陽面上存在(zai)水。

2021年(nian)4月29日，美國(guo)參(can)議院批(pi)準前參(can)議員(yuan)、宇(yu)航(hang)員(yuan)比爾·納爾遜（Bill Nelson）出任美國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局(ju)（NASA）局(ju)長(chang)。2022年(nian)8月，美國(guo)宇(yu)航(hang)局(ju)（NASA）資助(zhu)的研(yan)究人員(yuan)在月球(qiu)上發現了一個(ge)“完美洞(dong)穴”。

2022年10月，美國航空航天局（NASA）宣布土(tu)庫(ku)曼斯坦哈扎爾(er)市(shi)附(fu)近發生重(zhong)大甲烷泄(xie)漏(lou)。

機構歷史

美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局（NASA）是美(mei)(mei)國(guo)聯邦(bang)政府的一個政府機構，負責美(mei)(mei)國(guo)的太空(kong)計劃。1958年7月(yue)29日，艾森豪威爾總統簽署(shu)了(le)《美(mei)(mei)國(guo)公共法(fa)(fa)案85-568》（United States Public Law 85-568，即《美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)暨太空(kong)法(fa)(fa)案》），創(chuang)立了(le)美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局。

1958年10月(yue)1日(ri)，NASA正式成(cheng)立(li)，取(qu)代其前身美國國家航空咨詢委員會（NACA）。NASA的領導(dao)項目包(bao)括阿波羅(luo)登月(yue)計(ji)劃、“天(tian)空實(shi)驗室（Skylab）空間站，以及(ji)后來的航天(tian)飛機。

2022年7月15日(ri)，據路透社報道，美(mei)國國家航空航天(tian)局（NASA）和俄(e)(e)羅(luo)斯聯(lian)邦航天(tian)局（Roscosmos）宣布簽署一項協議，整合(he)協調(diao)前往國際空間站(zhan)的飛(fei)行(xing)，允(yun)許俄(e)(e)宇(yu)航員乘(cheng)坐美(mei)國制造的航天(tian)器，以換(huan)取美(mei)宇(yu)航員能夠乘(cheng)坐俄(e)(e)聯(lian)盟號飛(fei)船。

NASA和歐洲空間局將在2026年(nian)向(xiang)火星發射兩臺航天(tian)器(qi)，其中(zhong)一(yi)臺將于2028年(nian)在火星著(zhu)陸。

NASA將(jiang)于美東(dong)時間2022年11月14日凌晨(chen)0時7分發射“阿爾忒彌斯1”號，11月4日前將(jiang)把SLS火箭和“獵戶座”飛船轉運至肯尼迪(di)航天中心39B發射工(gong)位。

2022年(nian)10月(yue)，美國國家航空航天局（NASA）宣布，一組科學(xue)家和專家于當地(di)時間10月(yue)24日開啟對“不(bu)明空中現象”(UAP)的(de)新研究，該現象以前被稱為不(bu)明飛行物現象（UFO）。

2022年12月13日，美國宇航(hang)局(ju)首(shou)次(ci)公布"毅力(li)"號火星車(che)去年碰巧錄制的(de)火星上(shang)旋風的(de)聲(sheng)音，當時，好(hao)幾股旋風正從火星車(che)上(shang)空經過。

機構設置

管理機構

美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）華盛(sheng)頓指揮部為最高管理機構(gou)。下設埃(ai)姆斯(si)研究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-ARC）、德萊(lai)頓飛行(xing)研究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-DFRC）、格倫研究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-GRC）、戈達德空間研究(jiu)所（NASA-GISS）、戈達德航(hang)天飛行(xing)中(zhong)心(xin)（NASA-GSFC）、獨立(li)認證與鑒定研究(jiu)所（NASA-ⅣVF）、噴氣推(tui)進實(shi)驗(yan)(yan)室（NASA-JPL）、肯尼迪航(hang)天中(zhong)心(xin)（NASA-KSC）、蘭利研究(jiu)中(zhong)心(xin)（NASA-LRC）、馬(ma)歇爾航(hang)空飛行(xing)中(zhong)心(xin)（NASA-MSFC）、斯(si)坦尼斯(si)航(hang)天中(zhong)心(xin)（NASA-SSC）、沃羅普飛行(xing)研究(jiu)所（NASA-WFF）和白沙試驗(yan)(yan)研究(jiu)所（NASA-WST F）。

2010年(nian)，Google和NASA合辦了一所“奇點大(da)學(xue)”。

NASA在(zai)行(xing)(xing)政(zheng)上直屬總(zong)(zong)統(tong)領導，由局(ju)長(chang)總(zong)(zong)體負(fu)責(ze)。NASA是在(zai)兩個層次(ci)的基礎上實(shi)施管(guan)(guan)理，局(ju)總(zong)(zong)部管(guan)(guan)理和戰(zhan)(zhan)略(lve)事(shi)務(wu)部管(guan)(guan)理。局(ju)總(zong)(zong)部對(dui)全局(ju)負(fu)有領導責(ze)任，協(xie)調局(ju)內外工作(zuo)，執(zhi)行(xing)(xing)NASA的對(dui)外成(cheng)本核(he)算(suan)和聯絡，制定該局(ju)長(chang)遠規劃、年度計劃，實(shi)施預算(suan)集成(cheng)，制定NASA的發展戰(zhan)(zhan)略(lve)、長(chang)期投(tou)資(zi)戰(zhan)(zhan)略(lve)、NASA政(zheng)策和標準。監督(du)各研究(jiu)中(zhong)心的技術管(guan)(guan)理工作(zuo)；檢查(cha)各階段工作(zuo)進展和完成(cheng)情(qing)況；保證執(zhi)行(xing)(xing)經國家(jia)批準的計劃。

NASA建(jian)立了六個戰略(lve)事務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)，分管NASA的(de)(de)主(zhu)要業務(wu)(wu)領域，以實現(xian)NASA的(de)(de)任務(wu)(wu)和(he)更好地(di)服務(wu)(wu)于客戶(hu)。它們分別(bie)是：航(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)行部(bu)(bu)(bu)(bu)（約翰遜(xun)航(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心、肯(ken)尼(ni)迪航(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心、馬歇(xie)爾航(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)行中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心、斯(si)(si)坦尼(ni)斯(si)(si)航(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心）；航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)(tian)技術部(bu)(bu)(bu)(bu)（下屬(shu)艾姆斯(si)(si)研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心、德(de)萊登飛(fei)行研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心、蘭(lan)利(li)研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心、戈(ge)蘭(lan)研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心四個研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心）；地(di)球科學部(bu)(bu)(bu)(bu)（下屬(shu)戈(ge)達德(de)航(hang)天(tian)(tian)(tian)飛(fei)行中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心）；空間科學部(bu)(bu)(bu)(bu)（下屬(shu)噴氣推進實驗室）；生物和(he)物理研(yan)究(jiu)(jiu)部(bu)(bu)(bu)(bu)和(he)安全(quan)與任務(wu)(wu)保障部(bu)(bu)(bu)(bu)。每個戰略(lve)事務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)都有(you)自己的(de)(de)一套戰略(lve)目(mu)(mu)(mu)標、目(mu)(mu)(mu)的(de)(de)和(he)為滿(man)足主(zhu)要客戶(hu)需(xu)求的(de)(de)執(zhi)(zhi)行措施。戰略(lve)事務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)負責確定客戶(hu)需(xu)求并確保所有(you)客戶(hu)滿(man)意(yi)。各(ge)事務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)會同分管業務(wu)(wu)的(de)(de)副局長確定其工作方向，負責制(zhi)定各(ge)事務(wu)(wu)部(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)(de)長期(qi)投資戰略(lve)、預算、項目(mu)(mu)(mu)資源分配和(he)性能評(ping)估、政(zheng)(zheng)策(ce)和(he)標準，執(zhi)(zhi)行NASA的(de)(de)政(zheng)(zheng)策(ce)。

2016年(nian)1月初，美國(guo)(guo)(guo)(guo)航空航天局(ju)(ju)(NASA)成立行(xing)星防(fang)御協調辦公室(shi)(Planetary Defense Coordination Office/PDCO)。PDCO的(de)職責是調用所(suo)有太空機構(gou)(gou)的(de)能力(li)來分類、監測、跟蹤存在于地(di)球軌道內的(de)小行(xing)星、彗星和(he)(he)其它天體，協調各機構(gou)(gou)和(he)(he)政(zheng)府間(jian)的(de)努力(li)，以(yi)應(ying)對任何潛在影響的(de)威脅(xie)，并由美國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)家科學基金會(NSF)提供支持。PDCO可(ke)以(yi)與美國(guo)(guo)(guo)(guo)聯邦緊急事務管理局(ju)(ju)(FEMA)、國(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)部和(he)(he)其他美國(guo)(guo)(guo)(guo)、國(guo)(guo)(guo)(guo)際相關機構(gou)(gou)合作，提出(chu)應(ying)急計劃。該辦公室(shi)的(de)負責人是Lindley Johnson，頭銜為行(xing)星防(fang)御官(guan)(Planetary Defense Officer)。

實驗機構

美國國家(jia)(jia)航空(kong)航天局擁有46年的研究歷史，由(you)國家(jia)(jia)航空(kong)咨詢委員會的四個主要實驗機構與(yu)其中80名成(cheng)員改組而(er)成(cheng)，陸(lu)軍(jun)(jun)彈道飛彈署（Army Ballistic Missile Agency）和海軍(jun)(jun)研究中心（Naval Research Laboratory）的一部份也整合(he)到NASA的組織里。

原國家航(hang)空(kong)咨詢委員會（NACA）的(de)(de)(de)3個實(shi)驗室：蘭(lan)利(li)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)驗室、劉易斯(si)(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)驗室、艾姆斯(si)(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)驗室編入NASA，更名(ming)為(wei)蘭(lan)利(li)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)(xin)、劉易斯(si)(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)(xin)、艾姆斯(si)(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)(xin)。愛德華空(kong)軍基地的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)試驗室改名(ming)為(wei)飛(fei)行(xing)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)(xin)，海(hai)軍研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)實(shi)驗室有關(guan)先鋒計(ji)劃的(de)(de)(de)部分劃歸NASA，在(zai)馬(ma)里蘭(lan)州組建(jian)了(le)戈達德航(hang)天飛(fei)行(xing)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)中心(xin)(xin)。

研發機構

美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局(ju)總部下轄10個研究中(zhong)心：

1、戈達德航天(tian)飛行中心(xin)（Goddard Space Flight Center）位于馬(ma)里蘭州格林貝特

2、約翰遜航天中心（Lydon B. Johnson Space Center）位于德(de)克薩斯(si)州休斯(si)頓

3、肯尼迪航天中心（John F. Kennedy Space Center）位于(yu)佛(fo)羅里達州卡納維拉爾(er)角

4、馬歇(xie)爾航(hang)天(tian)飛行中心（George C. Marshall Space Flight Center）位于亞拉巴馬州亨茨維爾

5、斯(si)坦尼斯(si)航天(tian)中心（John C. Stennls Space Center）位(wei)于密西(xi)西(xi)比(bi)州圣路(lu)易斯(si)

6、艾姆斯研究中心(xin)（Ames Research Center）位于(yu)加利福尼亞(ya)州(zhou)墨(mo)菲特聯邦

7、阿(a)姆斯特朗(lang)飛(fei)行(xing)研究中心(xin)（Armstrong Flight Research Center）位于加利(li)福尼(ni)亞州愛(ai)德華茲空軍(jun)基地

8、蘭利研究中心（Langley Research Center）位于(yu)弗吉(ji)尼亞州漢普(pu)頓

9、格倫研(yan)究中心(xin)（Glenn Research Center）位(wei)于(yu)俄亥(hai)俄州(zhou)克利夫蘭(lan)

10、噴氣推(tui)進實驗(yan)室（Jet Propulsion Laboratory）位于(yu)加利福尼亞州帕薩迪納(na)

其中(zhong)噴氣推進實驗室是NASA的合同運作(zuo)單位(wei)。

NASA總部下(xia)轄(xia)進行航空(kong)科研工作的單位，主要有5個(ge)，現分別介(jie)紹如下(xia)。

1、艾姆斯研究中心

2、戈蘭研究(jiu)中心，John H. Glenn Research Center at Lewis Field

3、蘭(lan)利研究中(zhong)心，Langley Research Center (LaRC)

4、噴(pen)氣推進(jin)實驗(yan)室，Jet Propulsion Laboratory (JPL)

5、德萊登飛行研(yan)究中心，Dryden Flight Research Center

機構職責

國(guo)際空間站，監督發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)獵戶座多用途乘(cheng)員商業，汽車和(he)乘(cheng)員的(de)(de)(de)(de)(de)車輛。該機(ji)(ji)構(gou)還負責為發(fa)射(she)服務計(ji)劃（LSP），它提(ti)供的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)射(she)活動的(de)(de)(de)(de)(de)監督和(he)無(wu)人(ren)NASA發(fa)射(she)的(de)(de)(de)(de)(de)倒計(ji)時管理(li)。NASA科(ke)學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)重點(dian)更好地(di)(di)了解地(di)(di)球(qiu)上通(tong)過的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)球(qiu)觀(guan)測系統，推進太陽(yang)(yang)物理(li)學(xue)通(tong)過的(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)學(xue)使命(ming)首長的(de)(de)(de)(de)(de)太陽(yang)(yang)物理(li)研究(jiu)計(ji)劃的(de)(de)(de)(de)(de)努力，探索機(ji)(ji)構(gou)在整個的(de)(de)(de)(de)(de)太陽(yang)(yang)能系統與先進的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)器人(ren)任務，如新的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)平線，和(he)研究(jiu)天體物理(li)學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)主題，如大(da)爆炸(zha)，通(tong)過大(da)天文臺(tai)和(he)相關程序(xu)。

NASA與(yu)各種國(guo)家和國(guo)際組織交流，總部位(wei)于華盛頓哥倫比亞特區，如從溫室氣體觀測衛(wei)星的數據。

當時所有國(guo)防部之下非軍事(shi)火箭(jian)及(ji)太空計劃在總統行(xing)政命令下一起歸(gui)入NASA，包括(kuo)正在進行(xing)的先鋒計劃和(he)探險者(zhe)計劃，以及(ji)美國(guo)全部科(ke)學衛星(xing)計劃。

研究領域

航空學研究及探(tan)索(suo)(suo)(suo)，包括(kuo)空間科學（太陽系探(tan)索(suo)(suo)(suo)、火星探(tan)索(suo)(suo)(suo)、月球(qiu)探(tan)索(suo)(suo)(suo)、宇(yu)宙結構(gou)和環境），地球(qiu)學研究（地球(qiu)系統學、地球(qiu)學的應用），生物(wu)(wu)物(wu)(wu)理研究，航空學（航空技(ji)術），并(bing)承(cheng)擔一定(ding)的培(pei)訓計(ji)劃。

在航(hang)空(kong)(kong)(kong)技術方(fang)面，主要從事以下四方(fang)面的(de)工作(zuo)：①空(kong)(kong)(kong)氣(qi)動力(li)(li)：紊流學(xue)、翼型、超音速飛行(xing)等。②推進技術：燃燒(shao)與燃料(liao)、噪聲及其(qi)傳(chuan)播、計算流體(ti)力(li)(li)學(xue)、渦輪機械(xie)部件研究。③材(cai)料(liao)與結(jie)構：復合材(cai)料(liao)、高溫材(cai)料(liao)、動態加(jia)載與氣(qi)動彈性、結(jie)構分析等。④航(hang)空(kong)(kong)(kong)電(dian)子(zi)學(xue)和人素工程(cheng)：制(zhi)導/導航(hang)、航(hang)空(kong)(kong)(kong)電(dian)子(zi)學(xue)、飛行(xing)管(guan)理和模擬技術。

研究計劃

綜述

美國(guo)國(guo)家航空(kong)航天局（NASA）的(de)(de)研究(jiu)計(ji)(ji)劃(hua)有水星計(ji)(ji)劃(hua)、雙子星計(ji)(ji)劃(hua)、阿波羅(luo)計(ji)(ji)劃(hua)、太空(kong)實驗(yan)室、航天飛機、國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)站（與俄羅(luo)斯(si)、加拿大、歐洲、Rosaviakosmos以及日本的(de)(de)宇(yu)宙開發局合作）、星座計(ji)(ji)劃(hua)和(he)未來載人(ren)登陸火星的(de)(de)獵戶等。

阿(a)波羅計劃(hua)后來變(bian)成了載人登月計劃(hua)。雙(shuang)子星計劃(hua)很快(kuai)變(bian)成了為復雜得多了的阿(a)波羅計劃(hua)提(ti)供輔助航天(tian)器技術的任務。

NASA贏得了(le)登月競賽，但在某種意義上(shang)失去了(le)方向，至少失去了(le)國(guo)會(hui)的(de)撥款和(he)公(gong)眾(zhong)的(de)興趣。作為(wei)后續計(ji)劃(hua)，NASA將建立宇(yu)宙空間站和(he)火星基地(di)。

太空的士

2014年(nian)(nian)9月16日，NASA在佛羅(luo)里達州的肯(ken)尼迪(di)航天(tian)中心宣布，波音公司(si)和美國太空探索技術公司(si)贏得價值68億(yi)美元的“太空的士”合同，將在未來幾年(nian)(nian)向(xiang)國際空間站運送航天(tian)員。此舉標志著(zhu)NASA向(xiang)著(zhu)重啟(qi)載人(ren)航天(tian)飛行邁進了一大步。

2018年(nian)11月12日，美國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)空(kong)和宇宙航(hang)(hang)行(xing)局(ju)宣布(bu)計劃25年(nian)內(nei)載人(ren)登陸火星。

載人登月項目計劃

當地(di)時間2021年11月(yue)(yue)9日，美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局(ju)(ju)局(ju)(ju)長(chang)比爾·尼爾森表示，該部門的載人登月(yue)(yue)項目(mu)(mu)將(jiang)推遲到(dao)2025年以后。美(mei)國(guo)前總統特朗普曾定下于2024年重(zhong)返月(yue)(yue)球的目(mu)(mu)標，然而該項目(mu)(mu)已經數次推遲。對(dui)此，尼爾森表示，該計劃在科學上(shang)不具可(ke)行性(xing)。

2022年3月10日消息(xi)，美(mei)國(guo)參議(yi)院和眾議(yi)院正在審(shen)核(he)一項(xiang)2022財年綜合支出(chu)提案，該提案將為(wei)美(mei)國(guo)宇航局（NASA）提供略高于240億美(mei)元的預算資(zi)金。其中，載人月球著(zhu)陸器(qi)和商業空間(jian)站等計劃都(dou)獲得(de)了全額資(zi)金支持。

2022年3月，美(mei)國宇航(hang)局NASA宣布，為(wei)阿爾忒彌斯登月計劃向第二(er)家(jia)公司開放競標。

當地時間2022年(nian)4月(yue)20日，SpaceX星鏈網絡、亞馬遜(xun)旗下衛(wei)(wei)星項目柯伊伯(Project Kuiper)以及其(qi)他衛(wei)(wei)星公司從美國國家航空(kong)航天局（NASA）贏(ying)得演示太(tai)空(kong)通(tong)信的(de)合同，總額2.785億(yi)美元(yuan)。

2022年(nian)6月9日(ri)，美(mei)國國家航空航天(tian)局(NASA)宣布，正在組建一個獨立團隊(dui)，啟動一項對不明(ming)飛行(xing)物（UFO）的研究(jiu)。研究(jiu)將于2022年(nian)秋季開始，預計耗(hao)時9個月。

Psyche金屬小行星探測任務

2022年10月，在肯定(ding)錯過2022既定(ding)發射窗口(10月11日)幾個月后(hou)，美國宇航局(NASA)表(biao)示，其(qi)已將Psyche小行星探索任務重新安排到2023年10月。

發射登月火箭

2022年11月16日，美國國家航空(kong)(kong)航天(tian)局（NASA）“阿(a)爾(er)忒彌斯(si)(si)1號”登月火(huo)箭(jian)在肯尼迪航天(tian)中心發射(she)升空(kong)(kong)。這(zhe)是一次繞月飛(fei)行測試(shi)，不(bu)載人(ren)，為(wei)阿(a)爾(er)忒彌斯(si)(si)2號載人(ren)繞月、阿(a)爾(er)忒彌斯(si)(si)3號載人(ren)登月做(zuo)準備(bei)。NASA計劃通過“阿(a)爾(er)忒彌斯(si)(si)”任務將首位女性和首位有色人(ren)種送上月球表(biao)面(mian)，為(wei)長期(qi)駐留月球、通往(wang)火(huo)星鋪路。此次任務共(gong)發射(she)11個(ge)航天(tian)器，包含(han)獵戶座(zuo)-CM-002（Orion CM-002）飛(fei)船和10顆立方體衛星。

科研項目

2015年3月12日，美國國家航(hang)空航(hang)天局的(de)4顆小衛(wei)星(xing)會被(bei)送入軌(gui)道，本次發射(she)(she)屬(shu)于磁(ci)(ci)場(chang)多(duo)尺度任(ren)務(wu)，簡稱(cheng)MMS，發射(she)(she)任(ren)務(wu)已(yi)經進入了倒計時。磁(ci)(ci)場(chang)多(duo)尺度任(ren)務(wu)的(de)目(mu)的(de)旨在對磁(ci)(ci)重(zhong)聯現(xian)(xian)象(xiang)進行研究(jiu)，這是地球空間(jian)科(ke)學的(de)一個(ge)神秘領(ling)域(yu)，磁(ci)(ci)重(zhong)聯是磁(ci)(ci)力線發生斷開并重(zhong)新連接的(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

太陽發生的(de)(de)磁重(zhong)聯事件(jian)一(yi)般會伴隨著巨大的(de)(de)能量(liang)釋(shi)放，有(you)時也(ye)被稱為(wei)“空間(jian)中的(de)(de)爆炸”，可對地球高層大氣形成干(gan)擾(rao)，并(bing)進(jin)一(yi)步威脅各種(zhong)空間(jian)活動，因此調查磁重(zhong)聯是非常必要的(de)(de)任務。磁場多尺(chi)度任務由4顆(ke)小衛(wei)星組成，分布(bu)在(zai)地球周(zhou)圍的(de)(de)軌道上，衛(wei)星呈疊(die)羅漢(han)的(de)(de)方(fang)法(fa)豎(shu)立(li)在(zai)火箭(jian)整流罩內(nei)，發射(she)地點位(wei)于(yu)卡納維拉爾角空軍基地41發射(she)工(gong)位(wei)。

發射時間為格林(lin)尼治(zhi)標準時間2015年3月13日凌晨2點44分(fen)，美(mei)國東部時間下午晚上10點44分(fen)。磁(ci)場多尺度(du)任(ren)務耗資大約11億美(mei)元，美(mei)國宇航局戈(ge)達德太空飛行(xing)中心負(fu)責(ze)四顆衛(wei)星的制造和測試，此外還有多所機構和高校研發的科學儀器被(bei)安裝在MMS衛(wei)星上。本(ben)項任(ren)務將使(shi)我們進一步認識磁(ci)重聯現(xian)象。

2022年4月22日消息，目(mu)前，NASA正在用(yong)私企建造的(de)系統取代現有(you)衛星網絡，并希望(wang)在太空(kong)通(tong)信和載人航天等領域引(yin)入(ru)更多商業(ye)活動(dong)。

2022年，據英國(guo)《自然》雜志網站報道，美國(guo)行星(xing)科學家發(fa)布了一(yi)份報告，其中(zhong)最引人注目(mu)的(de)(de)任務是：在本(ben)世紀(ji)30年代(dai)初發(fa)射天王(wang)星(xing)探測器；在30年代(dai)末或40年代(dai)初向土(tu)衛二（土(tu)星(xing)的(de)(de)衛星(xing)之一(yi)）派(pai)遣探測器。

2022年5月(yue)4日消息(xi)，當地時間周三(san)波音公司(si)代(dai)表和(he)美國國家(jia)航空(kong)(kong)航天(tian)局（NASA）官員(yuan)表示(shi)，導致(zhi)波音CST-100星際(ji)線飛船無人飛行測試中斷8個月(yue)之久的(de)閥門故障已經修(xiu)復(fu)，飛船將(jiang)于5月(yue)19日升空(kong)(kong)前往國際(ji)空(kong)(kong)間站。

2022年5月9日(ri)消(xiao)息，虛(xu)擬現(xian)實技術在游戲(xi)(xi)行(xing)業迎來快速發展(zhan)，這也(ye)為其他行(xing)業帶來了大量的機遇。例如最近(jin)興起的“元宇宙”，甚(shen)至美國宇航局也(ye)承認這種潛(qian)力。在最近(jin)的一份聲明中，NASA宣布將與Epic Games合作，為游戲(xi)(xi)開(kai)發者提供“挑戰”。

美東時(shi)間2022年6月(yue)6日，NASA登月(yue)火箭SLS（太空發(fa)射(she)系統）和(he)獵戶(hu)座飛船再次(ci)從(cong)肯尼迪航天中(zhong)心火箭裝配大(da)樓出發(fa)，前(qian)往39B發(fa)射(she)臺測試，全程(cheng)4英里（約(yue)6.4公里），將花費大(da)約(yue)8-12個小時(shi)。NASA肯尼迪航天中(zhong)心表(biao)示，SLS火箭下(xia)一次(ci)濕裝彩(cai)排測試時(shi)間最(zui)早6月(yue)19日。

據《紐(niu)約(yue)時報》當地時間2022年(nian)6月(yue)28日報道，美國國家航空航天(tian)局（NASA）當天(tian)在新西蘭(lan)通(tong)過(guo)火(huo)箭實驗(yan)室的(de)電子火(huo)箭向(xiang)月(yue)球發射了一顆“CAPSTONE”衛(wei)星(xing)。

2022年7月(yue)(yue)31日消息，NASA阿特米斯一(yi)號登月(yue)(yue)火(huo)箭繼(ji)續進行最后(hou)準備工作以便下個月(yue)(yue)發(fa)射(she)。美國(guo)(guo)當地(di)(di)時(shi)間(jian)8月(yue)(yue)29日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天局(NASA)官(guan)方(fang)推特發(fa)布(bu)消息稱，阿爾忒彌斯’1號發(fa)射(she)將(jiang)不再于今天（美國(guo)(guo)當地(di)(di)時(shi)間(jian)8月(yue)(yue)29日）發(fa)射(she)，因為團(tuan)隊正在解(jie)決發(fa)動機故障問題(ti)，美方(fang)將(jiang)繼(ji)續收集相關數據，隨后(hou)將(jiang)發(fa)布(bu)下一(yi)次嘗試(shi)發(fa)射(she)時(shi)間(jian)。

2022年11月(yue)14日(ri)，NASA 宣布(bu)CAPSTONE微型(xing)探(tan)測(ce)器的歷史(shi)性登月(yue)之旅(lv)已結(jie)束(shu)。這(zhe)顆25公斤重的小東西于美國美國東部(bu)標準時間周日(ri)晚上7:39進入繞(rao)月(yue)軌(gui)道，成為有史(shi)以來第一(yi)個到達地球(qiu)鄰居(ju)的立方體衛(wei)星。

2022年11月(yue)21日消息，美國“獵戶座(zuo)”飛船從(cong)佛(fo)羅里達州(zhou)肯尼迪航天中心發射升(sheng)空后，于當(dang)地時(shi)間11月(yue)21日抵達月(yue)球(qiu)，并繼續向繞月(yue)軌道前行。

歷任局長

羅伯特·萊特富特

吉姆·布里登斯廷

比爾·納爾遜

雇傭人員

NASA1994年(nian)(nian)度雇(gu)員(yuan)為(wei)24731人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，到1999年(nian)(nian)減少(shao)到21000人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。1994年(nian)(nian)度經(jing)費(fei)為(wei)145.5億美元，1995年(nian)(nian)度經(jing)費(fei)為(wei)143億美元。2001年(nian)(nian)經(jing)費(fei)為(wei)142.5億美元。2002年(nian)(nian)，NASA有(you)雇(gu)員(yuan)18800多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，其(qi)中(zhong)總部有(you)1200多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、約(yue)翰遜航(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)心2900多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、肯尼(ni)(ni)迪(di)航(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)心1800多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、馬(ma)歇爾(er)航(hang)天(tian)(tian)(tian)飛行(xing)中(zhong)心2700多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、斯(si)(si)坦尼(ni)(ni)斯(si)(si)航(hang)天(tian)(tian)(tian)中(zhong)心約(yue)300人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，艾姆斯(si)(si)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心1500多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、德萊登研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心約(yue)600人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、蘭(lan)利研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心2300多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、戈(ge)蘭(lan)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心1900多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，戈(ge)達德航(hang)天(tian)(tian)(tian)飛行(xing)中(zhong)心3300多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。從(cong)業務(wu)領域來(lai)看，從(cong)事(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)類航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)(tian)探索與開發的(de)有(you)6700多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，從(cong)事(shi)空間科學(xue)的(de)有(you)2453人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，從(cong)事(shi)生物與物理(li)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)的(de)1200多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)、從(cong)事(shi)地球(qiu)科學(xue)的(de)1800多(duo)(duo)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)。

宇航員

馬克·范德·海

2021年(nian)4月(yue)9日(ri)，馬克(ke)·范德(de)·海搭乘俄羅斯“聯盟(meng)”號(hao)飛(fei)船抵達國際空間站，計劃停留至少五(wu)、六(liu)個月(yue)；NASA當年(nian)9月(yue)延長(chang)了其任務(wu)時間。

根據美國太空(kong)網站Space.com的(de)(de)消息，美國東部時(shi)間(jian)2022年3月15日12時(shi)24分，55歲的(de)(de)美國國家航空(kong)航天局(NASA)宇(yu)航員馬(ma)克·范德(de)·海(hai)的(de)(de)單次(ci)太空(kong)飛行(xing)時(shi)長(chang)達到340天8小時(shi)42分鐘，刷(shua)新美國宇(yu)航員單次(ci)太空(kong)飛行(xing)時(shi)間(jian)的(de)(de)最長(chang)紀(ji)錄。此前的(de)(de)紀(ji)錄由斯(si)科特·凱利在2013年3月2日創(chuang)造。

2022年3月(yue)30日，他將與(yu)兩名俄羅斯宇航員(yuan)乘坐俄羅斯“聯盟”號飛船從國(guo)際(ji)空間(jian)站如(ru)期返回地(di)球(qiu)。

研究發現

發現行星

據國外媒體報道，天文學家(jia)(jia)在可居住(zhu)行(xing)星區域發現了(le)一(yi)顆藍(lan)色可居住(zhu)行(xing)星，且(qie)圍繞著一(yi)顆類似(si)太陽的(de)(de)星球沿(yan)軌道旋轉。據了(le)解(jie)，天文學家(jia)(jia)利用(yong)美國宇航局的(de)(de)開普(pu)勒太空望遠(yuan)鏡在2012年就以一(yi)個讓人難以置信的(de)(de)速率發現了(le)一(yi)個“新(xin)世界(jie)”。但這次發現的(de)(de)可居住(zhu)“超級(ji)地(di)球”卻是(shi)迄今(jin)為(wei)止第(di)一(yi)顆，因為(wei)它是(shi)天文學家(jia)(jia)發現的(de)(de)第(di)一(yi)顆巨大(da)的(de)(de)巖(yan)石行(xing)星，其地(di)表溫度約為(wei)78度華氏(shi)溫度，與地(di)球春季的(de)(de)氣溫相似(si)。

由來自美(mei)國(guo)宇航(hang)(hang)局艾姆斯研究中心的(de)威廉(lian)·博拉吉（William Borucki）所帶領的(de)研究小組，通(tong)過(guo)使(shi)用來自美(mei)國(guo)宇航(hang)(hang)局開(kai)普(pu)勒太(tai)(tai)空(kong)望遠鏡測(ce)光(guang)(guang)數據，對15.5萬(wan)顆星(xing)(xing)球(qiu)的(de)亮度(du)(du)作了監視。其中發(fa)現，與(yu)地球(qiu)同樣大小的(de)行星(xing)(xing)，它(ta)們的(de)軌(gui)道平面都是成一(yi)條直線的(de)，因此它(ta)們就會周期性(xing)地經過(guo)它(ta)們所圍(wei)繞(rao)(rao)旋轉(zhuan)(zhuan)的(de)恒星(xing)(xing)的(de)前方，以至于其恒星(xing)(xing)的(de)光(guang)(guang)線就會微微變暗，而這種變暗的(de)幅度(du)(du)也只能有類似開(kai)普(pu)勒太(tai)(tai)空(kong)望遠鏡這種專門(men)的(de)設備(bei)才會察覺出(chu)。該(gai)可居(ju)住(zhu)行星(xing)(xing)也是研究人員首次發(fa)現的(de)圍(wei)繞(rao)(rao)類似太(tai)(tai)陽的(de)恒星(xing)(xing)進(jin)行軌(gui)道旋轉(zhuan)(zhuan)的(de)可居(ju)住(zhu)行星(xing)(xing)。研究人員發(fa)現，這顆行星(xing)(xing)的(de)恒星(xing)(xing)距離地球(qiu)有600光(guang)(guang)年之遠，朝向天琴座和天鵝座星(xing)(xing)群。其為G5恒星(xing)(xing)，體積較(jiao)大，其半(ban)徑僅(jin)比太(tai)(tai)陽小一(yi)點。但它(ta)所發(fa)出(chu)的(de)光(guang)(guang)度(du)(du)要比太(tai)(tai)陽稍暗25%。

而該(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)圍繞G5恒(heng)星(xing)(xing)(xing)旋(xuan)轉，其軌道周期(qi)為290天，距(ju)離恒(heng)星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)距(ju)離要(yao)比地(di)球距(ju)離太(tai)(tai)陽(yang)的(de)(de)(de)距(ju)離近15%，這(zhe)(zhe)也(ye)是該(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)上氣候比較(jiao)溫和的(de)(de)(de)原因。該(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)在(zai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)居(ju)住(zhu)區(qu)域(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)進行(xing)(xing)(xing)(xing)軌道運動，研(yan)究(jiu)人(ren)(ren)員認為在(zai)這(zhe)(zhe)里極有可(ke)(ke)能(neng)會有液體(ti)水資源的(de)(de)(de)存在(zai)。眾(zhong)所周知，液體(ti)水資源對于人(ren)(ren)類(lei)(lei)的(de)(de)(de)生(sheng)存十分(fen)重要(yao)，因此，綜(zong)合該(gai)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)情況，它也(ye)許(xu)不僅(jin)是適(shi)宜人(ren)(ren)類(lei)(lei)居(ju)住(zhu)，很可(ke)(ke)能(neng)上面(mian)早已有生(sheng)命的(de)(de)(de)存在(zai)。且該(gai)外(wai)系(xi)可(ke)(ke)居(ju)住(zhu)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)是迄(qi)今(jin)為止在(zai)任何(he)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)可(ke)(ke)居(ju)住(zhu)區(qu)域(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)發現的(de)(de)(de)最小(xiao)半(ban)徑行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)，其半(ban)徑僅(jin)比地(di)球大(da)(da)(da)2.4倍(bei)。研(yan)究(jiu)人(ren)(ren)員已經(jing)將其歸類(lei)(lei)為外(wai)系(xi)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)“超級(ji)地(di)球”等(deng)級(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)了。研(yan)究(jiu)人(ren)(ren)員表示(shi)，該(gai)發現足以說(shuo)明我們人(ren)(ren)類(lei)(lei)居(ju)住(zhu)在(zai)一(yi)個(ge)充滿(man)了各種(zhong)生(sheng)命的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)宇宙中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，同(tong)時，開(kai)普勒(le)望遠鏡也(ye)讓(rang)我們在(zai)太(tai)(tai)陽(yang)系(xi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，發現了更多(duo)真實的(de)(de)(de)，可(ke)(ke)居(ju)住(zhu)的(de)(de)(de)類(lei)(lei)地(di)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)。來自賓(bin)夕法(fa)尼亞州(zhou)大(da)(da)(da)學行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)適(shi)居(ju)科學的(de)(de)(de)專家(jia)(jia)吉姆—卡斯(si)汀（Jim Kasting）表示(shi)，他希望這(zhe)(zhe)次發現的(de)(de)(de)數據能(neng)夠幫(bang)助提高大(da)(da)(da)家(jia)(jia)建立大(da)(da)(da)型太(tai)(tai)空望遠鏡的(de)(de)(de)興趣，這(zhe)(zhe)樣就能(neng)夠直接的(de)(de)(de)觀察到更多(duo)外(wai)系(xi)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)，更容易尋找到有生(sheng)命存在(zai)的(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)。

2012年5月31日，NASA公布了一(yi)副銀河(he)系(xi)與(yu)仙女座相(xiang)撞前的夜(ye)空景象效果圖。據(ju)報道，根據(ju)預(yu)測銀河(he)系(xi)與(yu)仙女座將(jiang)會在37.5億(yi)年后(hou)相(xiang)遇并發生(sheng)潮(chao)汐扭曲，大(da)約40億(yi)年后(hou)開(kai)始碰撞，最(zui)終(zhong)在60億(yi)年后(hou)融合(he)成為(wei)一(yi)個星系(xi)。

美國宇航局(ju)(NASA)當地時(shi)間(jian)2014年2月(yue)26日宣布，其開普勒(le)太空望(wang)遠鏡觀(guan)測(ce)取得(de)最新成果，在(zai)太陽系外發(fa)現了715顆行星。NASA表示(shi)，這(zhe)是(shi)單次宣布發(fa)現數量最多(duo)的一次。

據報道，這些行星的大(da)小大(da)部分(fen)都(dou)介于地球和海王(wang)星之間。NASA指出(chu)，這項重大(da)發現得益于一項新的識別(bie)方法，也就是所謂的“統(tong)計技術”。行星科(ke)學家(jia)里斯(si)奧爾(er)(Jack Lissaueer)及(ji)其團隊完成了這次(ci)壯舉。

此次發現將在未(wei)來賦予科學家(jia)們(men)單獨研究行(xing)星(xing)(xing)及其(qi)“行(xing)星(xing)(xing)小區”的能力。科學家(jia)將通過這樣的方式，找到行(xing)星(xing)(xing)形成的具(ju)體過程。

開(kai)普(pu)勒望遠(yuan)鏡(jing)于2009年(nian)3月發射升空。此次NASA公布的觀(guan)(guan)測(ce)結果(guo)均(jun)為開(kai)普(pu)勒太空望遠(yuan)鏡(jing)在2009年(nian)至2011年(nian)觀(guan)(guan)測(ce)到的結果(guo)。從(cong)開(kai)始執行任務(wu)開(kai)始，已有961個(ge)開(kai)普(pu)勒望遠(yuan)鏡(jing)觀(guan)(guan)測(ce)對(dui)象被(bei)證實為行星。

著陸火星

美國(guo)宇航局的好奇(qi)號火星(xing)車已于美國(guo)東部時(shi)間2012年8月6日1時(shi)31分（北京時(shi)間13時(shi)31分）成功(gong)登陸火星(xing)。

該火(huo)星車是于(yu)2011年11月從(cong)肯尼迪(di)航天中心(xin)升(sheng)空的，用于(yu)探索火(huo)星是否存在適宜生命存在的環境。它(ta)與(yu)2004年登陸火(huo)星的“機遇”號和“勇(yong)氣(qi)”號火(huo)星車相比(bi)，以放射性(xing)钚(bu)-238為動力的“好奇”號攜(xie)帶的探測設備更多、更先進(jin)，在火(huo)星表面的連續行(xing)駛能力也更強(qiang)。“好奇”號的項目(mu)成(cheng)本最初預計約為10億美元，但它(ta)最終(zhong)卻花費了高(gao)達25億美元，是迄今最昂貴(gui)的火(huo)星探測項目(mu)。

由于“好奇”號(hao)火星車(che)將使用(yong)(yong)數(shu)臺(tai)高能(neng)(neng)耗的(de)(de)(de)儀器(qi)，往(wang)往(wang)會(hui)有多臺(tai)儀器(qi)同時開機(ji)運行，因此不能(neng)(neng)依靠(kao)(kao)太(tai)陽(yang)能(neng)(neng)發(fa)(fa)電(dian)(dian)作為(wei)火星車(che)的(de)(de)(de)能(neng)(neng)源(yuan)。“好奇”號(hao)火星車(che)使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)是“放(fang)(fang)射(she)性(xing)同位(wei)素熱(re)(re)(re)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)”（Radioisotope Thermoelectric Generator，縮(suo)寫為(wei)RTG）提(ti)供電(dian)(dian)能(neng)(neng)。其原理(li)是，通過熱(re)(re)(re)電(dian)(dian)偶裝置把放(fang)(fang)射(she)性(xing)同位(wei)素钚(bu)-238衰變產(chan)生的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)直接轉換為(wei)直流電(dian)(dian)來提(ti)供火星車(che)的(de)(de)(de)行駛和各項儀器(qi)設備使用(yong)(yong)。人造同位(wei)素钚(bu)-238的(de)(de)(de)半衰期僅(jin)為(wei)88年，這(zhe)意味著它的(de)(de)(de)放(fang)(fang)射(she)性(xing)衰減之快可以讓它非常熾熱(re)(re)(re)。钚(bu)-238釋放(fang)(fang)的(de)(de)(de)是阿爾法(fa)射(she)線，很(hen)(hen)容(rong)易被阻擋。因為(wei)RTG沒有活(huo)動的(de)(de)(de)部件，所以很(hen)(hen)可靠(kao)(kao)，并(bing)且放(fang)(fang)射(she)性(xing)材(cai)料能(neng)(neng)夠持續發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)很(hen)(hen)多年。

由于其質量高達900千克，所以(yi)以(yi)前的(de)辦(ban)法(fa)都不能保證“好奇”號安(an)全(quan)著陸。工程(cheng)師們設(she)計了“空中(zhong)吊車”這個向火星表面投放重型科學儀(yi)器的(de)全(quan)新方式(shi)。

“好奇”號是(shi)(shi)美國(guo)第3代(dai)火(huo)(huo)星車，有6個(ge)輪子，體積與小汽車相當；質量(liang)將近900千(qian)克(ke)，是(shi)(shi)第2代(dai)火(huo)(huo)星車“機(ji)遇”號和(he)(he)“勇氣”號的5倍多；長度(du)是(shi)(shi)第2代(dai)火(huo)(huo)星車的2倍多；搭(da)載10套科(ke)學探(tan)測儀器，桅桿(gan)上安裝高(gao)分辨率(lv)相機(ji)和(he)(he)激(ji)光器，能(neng)夠在(zai)最遠7米(mi)處探(tan)測目標物體；使用核能(neng)在(zai)火(huo)(huo)星表面漫游和(he)(he)工作；可展開為(wei)期一(yi)個(ge)火(huo)(huo)星年(nian)（約687個(ge)地球日）的探(tan)測。

采火星石

國(guo)(guo)外媒體報道，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航空航天局(ju)下一(yi)步火(huo)(huo)星(xing)探索(suo)戰略將把(ba)火(huo)(huo)星(xing)巖(yan)石帶(dai)回地球(qiu)進行(xing)分析(xi)，以(yi)尋找這顆紅色星(xing)球(qiu)上過(guo)去存在(zai)的(de)生命。在(zai)2013年(nian)9月25日(ri)美國(guo)(guo)宇航局(ju)火(huo)(huo)星(xing)計(ji)劃(hua)規劃(hua)組（MPPG）公布的(de)報告中規劃(hua)了一(yi)系列火(huo)(huo)星(xing)探索(suo)目標(biao)，科學(xue)家可(ke)以(yi)在(zai)地球(qiu)上對控制火(huo)(huo)星(xing)著(zhu)陸器(qi)采(cai)集巖(yan)石樣本。預計(ji)在(zai)2014年(nian)初將宣(xuan)布火(huo)(huo)星(xing)巖(yan)石采(cai)集返回計(ji)劃(hua)的(de)探索(suo)路線。

美(mei)國宇(yu)航局(ju)科學(xue)任務(wu)理事會副主(zhu)任約翰(han)·格倫斯菲爾德（John Grunsfeld）認為(wei)火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)(xing)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)規劃(hua)(hua)組(zu)可(ke)在火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)(xing)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)被削(xue)減后重組(zu)機器(qi)人(ren)(ren)探(tan)索(suo)項(xiang)目，但(dan)需要考慮(lv)美(mei)國宇(yu)航局(ju)新(xin)的(de)預(yu)算限制狀況以及美(mei)國國家研究(jiu)委員(yuan)會行(xing)星(xing)(xing)(xing)科學(xue)的(de)十年調查結(jie)果，由火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)(xing)巖(yan)石采集(ji)返(fan)回計(ji)(ji)劃(hua)(hua)積累的(de)技(ji)術將用于2030年代中期把(ba)宇(yu)航員(yuan)送(song)往火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)(xing)。火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)(xing)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)規劃(hua)(hua)組(zu)將集(ji)中研究(jiu)火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)(xing)返(fan)回技(ji)術，該(gai)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)作為(wei)火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)(xing)探(tan)索(suo)的(de)一個(ge)優(you)先任務(wu)展(zhan)開(kai)，采集(ji)火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)(xing)巖(yan)石返(fan)回也可(ke)以促進美(mei)國宇(yu)航局(ju)火(huo)(huo)(huo)星(xing)(xing)(xing)載人(ren)(ren)探(tan)索(suo)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)。

有科(ke)學家提出在火(huo)(huo)(huo)星(xing)巖石(shi)(shi)采(cai)集飛船接(jie)近地(di)(di)球時派遣獵戶座宇宙飛船搭載(zai)宇航(hang)員(yuan)登上(shang)攜(xie)帶(dai)巖石(shi)(shi)的(de)火(huo)(huo)(huo)星(xing)返(fan)回探測器，確保火(huo)(huo)(huo)星(xing)巖石(shi)(shi)處于(yu)可(ke)靠的(de)環(huan)境(jing)中(zhong)，不受(shou)到地(di)(di)球微(wei)生物的(de)影響，最后(hou)安全(quan)帶(dai)回地(di)(di)面(mian)。當探測器采(cai)集火(huo)(huo)(huo)星(xing)巖石(shi)(shi)樣本返(fan)回時需(xu)要確保這些(xie)火(huo)(huo)(huo)星(xing)巖石(shi)(shi)被完全(quan)包裹住，不僅需(xu)防止(zhi)由于(yu)密封不嚴(yan)實造成地(di)(di)球微(wei)生物進(jin)入(ru)到巖石(shi)(shi)樣本中(zhong)，也(ye)可(ke)能是(shi)來自火(huo)(huo)(huo)星(xing)上(shang)的(de)某些(xie)物質會污染地(di)(di)球。

美國(guo)國(guo)家(jia)航空航天局正(zheng)在考慮在2018年(nian)(nian)執行火(huo)星(xing)(xing)(xing)樣(yang)品采集(ji)返回(hui)任(ren)務，但也可能在2020年(nian)(nian)，其中(zhong)一個(ge)復(fu)雜的(de)原(yuan)因是美國(guo)宇航局在2018年(nian)(nian)這段(duan)時(shi)期(qi)僅有8億美元(yuan)用于該計(ji)(ji)劃中(zhong)。根(gen)據火(huo)星(xing)(xing)(xing)計(ji)(ji)劃規劃組主(zhu)任(ren)奧蘭多菲格羅亞（Orlando Figueroa）介紹：“該計(ji)(ji)劃驅使火(huo)星(xing)(xing)(xing)計(ji)(ji)劃的(de)科學家(jia)們(men)計(ji)(ji)劃首(shou)先發(fa)射一個(ge)火(huo)星(xing)(xing)(xing)軌道探測器，或者推(tui)遲到2020年(nian)(nian)時(shi)開始(shi)一項火(huo)星(xing)(xing)(xing)著陸計(ji)(ji)劃。關于火(huo)星(xing)(xing)(xing)樣(yang)品采集(ji)計(ji)(ji)劃的(de)報(bao)告中(zhong)還(huan)提供了多種收(shou)集(ji)火(huo)星(xing)(xing)(xing)巖石(shi)和(he)返回(hui)技術(shu)的(de)方案。”

比如(ru)，該計劃可以用一枚運載(zai)火(huo)箭(jian)完成發(fa)(fa)射(she)(she)，載(zai)荷(he)艙(cang)中(zhong)攜(xie)帶了采集火(huo)星土壤的著陸器、一個類似于(yu)(yu)“鷹號”登月艙(cang)上升級(ji)的返回模塊(kuai)以及(ji)一個用于(yu)(yu)對接返回模塊(kuai)的軌道飛行器。奧(ao)蘭(lan)多菲格羅亞認(ren)為我們可以通過(guo)兩次(ci)(ci)或者三(san)次(ci)(ci)發(fa)(fa)射(she)(she)降低發(fa)(fa)射(she)(she)成本和風(feng)險。火(huo)星計劃規劃組的報告也(ye)討(tao)論了在2024年(nian)使(shi)用美國(guo)宇航局未來空(kong)間發(fa)(fa)射(she)(she)系(xi)(xi)統(tong)的火(huo)箭(jian)執(zhi)行這(zhe)項任(ren)務(wu)，該火(huo)箭(jian)系(xi)(xi)統(tong)將于(yu)(yu)2017年(nian)進行首(shou)次(ci)(ci)試飛，起飛重量可達到3000噸級(ji)，但攜(xie)帶宇航員進行首(shou)次(ci)(ci)飛行需要等到2021年(nian)。

美(mei)(mei)國(guo)宇(yu)航局(ju)的(de)(de)機器人(ren)火(huo)星“漫游者(zhe)”等探(tan)(tan)測(ce)(ce)器都(dou)以(yi)尋(xun)找(zhao)水為(wei)目標，比如(ru)機遇號和勇氣號火(huo)星車，而價值25億美(mei)(mei)元的(de)(de)好(hao)奇(qi)號火(huo)星車將在(zai)蓋爾撞擊(ji)坑尋(xun)找(zhao)火(huo)星遠古適合(he)居住的(de)(de)證(zheng)據。在(zai)火(huo)星巖石(shi)樣(yang)品采集任務之前，美(mei)(mei)國(guo)宇(yu)航局(ju)還(huan)有兩個(ge)火(huo)星探(tan)(tan)測(ce)(ce)計劃，一個(ge)是“洞察”號探(tan)(tan)測(ce)(ce)器和火(huo)星大(da)氣與(yu)揮發(fa)物演化任務（MAVEN），前者(zhe)使用了鳳凰號探(tan)(tan)測(ce)(ce)器的(de)(de)主體技術，于2016年發(fa)射升空(kong)。

發現火星液態水

2015年9月28日，美國(guo)航(hang)天局宣布，在(zai)(zai)火星表面(mian)發現了有(you)液態(tai)水活動的“強(qiang)有(you)力(li)”證據，而液態(tai)水是(shi)生命存在(zai)(zai)的必要條件。

自2006年以(yi)來，美國(guo)火星勘測軌(gui)道飛行器(qi)多(duo)次(ci)在火星山丘斜坡上發現手指狀(zhuang)陰影條紋。美國(guo)航天局將其稱(cheng)為(wei)“季節(jie)性斜坡紋線”，并認為(wei)這種(zhong)奇(qi)特的季節(jie)性地(di)貌由咸(xian)水流造(zao)成，但(dan)一直(zhi)沒有(you)找(zhao)到直(zhi)接證據。

在(zai)新研(yan)究中，佐治亞理(li)工學院的盧恩德拉·奧杰哈等人分析了火星(xing)勘測軌道(dao)飛行器(qi)獲取的火星(xing)表面4處地點“季節性斜(xie)坡(po)紋(wen)線”的光(guang)譜數(shu)據(ju)，發現該(gai)數(shu)據(ju)與水(shui)流沉淀(dian)形成的水(shui)合鹽礦(kuang)物(wu)的光(guang)譜信(xin)號(hao)一(yi)致，而周圍(wei)地貌卻沒有鹽的光(guang)譜信(xin)號(hao)。

研(yan)究人員(yuan)在發表(biao)于(yu)英(ying)國《自(zi)然·地(di)學》雜志的(de)論文中寫道：“‘季(ji)節性斜坡紋(wen)線(xian)’是現今火星水活動的(de)結果，我們的(de)發現強有力(li)支持這一假設。”

納米布沙丘

2016年1月(yue)4日，NASA公布火星(xing)探(tan)測器“好奇號”（Curiosity）傳回的360度(du)“納米布沙(sha)丘”（Namib Dune）照。這也是好奇號自2012年8月(yue)登陸火星(xing)以來，人類首度(du)近距離目睹火星(xing)風采(cai)。

這些照片拍攝日期是2015年12月18日，透(tou)過Mastcam彩色相機拍攝到(dao)高(gao)解(jie)析(xi)度(du)的(de)(de)火星圖像。納米布沙丘(qiu)(qiu)是位于“夏普山(shan)(shan)”（Mount Sharp）西北(bei)方的(de)(de)巴格諾沙丘(qiu)(qiu)群(qun)（Bagnold Dunes）中的(de)(de)沙丘(qiu)(qiu)之一(yi)，納米布沙丘(qiu)(qiu)位于夏普山(shan)(shan)底(di)部，過去被科學(xue)家譽為(wei)“黑(hei)暗地區”，但透(tou)過高(gao)解(jie)析(xi)度(du)圖像讓科學(xue)家得以了解(jie)火星上發(fa)生的(de)(de)情況，也(ye)成(cheng)功對(dui)沙丘(qiu)(qiu)進行第一(yi)次近距離調(diao)查。

好奇號(hao)距離納米布(bu)(bu)沙丘(qiu)(qiu)(qiu)底部(bu)大約7米遠(yuan)，以(yi)仰(yang)角28度(du)拍攝，納米布(bu)(bu)沙丘(qiu)(qiu)(qiu)高度(du)約5米，可以(yi)清楚看到沙粒從迎風面的(de)(de)(de)頂端滑落后所形(xing)成的(de)(de)(de)特殊紋(wen)理，也可以(yi)看出在(zai)(zai)火星風和(he)小型山崩的(de)(de)(de)影響下，這些(xie)沙丘(qiu)(qiu)(qiu)波紋(wen)隨著時間發(fa)生改變。在(zai)(zai)地(di)球這種(zhong)情況大多(duo)發(fa)生在(zai)(zai)背風坡，因(yin)此(ci)NASA的(de)(de)(de)科學(xue)家們判斷這些(xie)照片應該(gai)是位(wei)于納米布(bu)(bu)沙丘(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)背風側。

冰火山

NASA官網(wang)2016年1月15日發布(bu)消息稱(cheng)，在“新(xin)視野”號探測器發現冥(ming)王星的(de)兩處(chu)疑似冰火(huo)山后，科學(xue)家發布(bu)了其中(zhong)一處(chu)的(de)最高分辨率(lv)、合成(cheng)彩色圖(tu)像。

蜿蜒(yan)的(de)地貌清(qing)晰可見(jian)，長150千米，高(gao)4千米，如果真(zhen)的(de)是冰火山，那么它(ta)將是外太陽系發現的(de)最大(da)冰火山。

美(mei)國(guo)宇航局(ju)(NASA)此前表示，他們在冥王星發現兩(liang)處疑似火山(shan)地形，認為其噴出(chu)了可形成半冷凍(dong)狀(zhuang)態(tai)的水、氮(dan)、氨、甲烷等物質，或為“冰火山(shan)”。

木衛二生命跡象

美(mei)國宇航(hang)局在格陵蘭島測(ce)試(shi)數字全(quan)息(xi)顯(xian)微鏡(DHM)，這(zhe)種顯(xian)微鏡能夠拍(pai)攝體長不足(zu)1微米的外星微生物，之后圖(tu)像通過計算機形成現(xian)實版全(quan)息(xi)圖(tu)像傳回地球。

冥王星冰山

2016年2月4日(ri)，美國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局(ju)表示，透過“新視野號”太(tai)空船(chuan)所傳回(hui)的照(zhao)片和數據進(jin)行(xing)分析后，科學家們(men)已證(zheng)實冥王(wang)星上存在冰山，不僅橫跨(kua)距離達(da)幾公里，還穿(chuan)越了尚(shang)未(wei)正式命名(ming)的“Sputnik Planum”冰冷平原地區，整體面積占到人類熟(shu)悉的巨(ju)大“心形”陰影部分的一半(ban)左右(you)。

宇宙雪花群

2019年12月(yue)，美國宇航局(ju)（NASA）在太空中發現了(le)由新生恒星組成的宇宙雪(xue)花群，它們閃爍著粉(fen)紅和(he)紅色光芒(mang)，排列成類雪(xue)花的圖案，僅有10萬年左右(you)歷史。此外，NASA還發現了(le)一個跨越500光年的氣體和(he)塵埃的巨大集合，它是“英仙座分子云”。

圖像

2022年(nian)2月消(xiao)息，美國國家(jia)航空(kong)航天局(ju)（NASA）X射線成(cheng)像偏振探測器（IXPE）完成(cheng)調(diao)試后傳來(lai)第一(yi)批科學(xue)圖(tu)像。NASA日前表(biao)示，該太空(kong)天文臺所有儀器運轉(zhuan)良好，正在探索研究宇(yu)宙(zhou)中一(yi)些(xie)神(shen)秘(mi)和極(ji)端的(de)(de)天體。首(shou)批傳輸的(de)(de)是(shi)“仙(xian)后座A”的(de)(de)照(zhao)片，這是(shi)一(yi)顆在17世紀爆炸的(de)(de)恒星的(de)(de)殘余物。爆炸產(chan)生的(de)(de)沖擊波席卷(juan)了周圍氣體，將(jiang)其加(jia)熱到高(gao)溫，并加(jia)速宇(yu)宙(zhou)射線粒子(zi)，形(xing)成(cheng)了一(yi)團(tuan)散發X射線的(de)(de)云團(tuan)。

當地時間2022年(nian)8月30日報道，由美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)局(ju)與(yu)歐洲航(hang)天(tian)(tian)局(ju)合作開發的哈勃望遠(yuan)鏡和詹姆(mu)斯·韋伯望遠(yuan)鏡捕捉到了(le)幻影(ying)星(xing)系的新圖(tu)像，該(gai)星(xing)系的正式名(ming)稱為M74，位于距離地球3200萬光年(nian)的雙魚(yu)座。

火星隕石坑

2022年(nian)4月19日，“今日印度”網(wang)站(zhan)報道，美國國家航(hang)空航(hang)天局(NASA)近日公布了火星(xing)隕石(shi)坑的圖片(pian)，這張圖片(pian)是NASA使(shi)用在火星(xing)偵察軌道器（MRO）上(shang)的高分辨率成像科(ke)學實驗(yan)照(zhao)相機(ji)（HiRISE）捕捉到的。

火星地震

當地時(shi)間(jian)2022年5月10日(ri),美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）宣布，旗下的“洞(dong)察號(hao)”火星探(tan)測器(qi)開始工作以來檢(jian)測到(dao)火星發生的最強(qiang)震，達到(dao)里氏5級。

當地時(shi)間2022年10月27日，美國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）的(de)研究人員表示(shi)，“洞察”號火(huo)星(xing)探(tan)測器發來(lai)的(de)數據顯示(shi)，火(huo)星(xing)探(tan)測器首(shou)次探(tan)測到沿火(huo)星(xing)表面傳播(bo)的(de)“火(huo)星(xing)震”震波(bo)，而不是更深層的(de)震波(bo)。

超級地球

2022年6月，美國國家航空航天局（NASA）宣(xuan)布，其(qi)“苔絲(si)”（TESS）任務發現(xian)兩個可(ke)能含有(you)巖石礦物的“新世界(jie)”，它們(men)圍(wei)繞著靠近我們(men)的宇宙(zhou)鄰居恒(heng)星——紅(hong)矮星HD 260655運行，距離地球只有(you)33光(guang)年，是(shi)迄今為止發現(xian)的最接近我們(men)的多行星系統之一。

月球洞穴

2022年8月，美國宇(yu)航局（NASA）資助的(de)研究人員在月球上發(fa)現了一個“完美洞穴”，其(qi)內部溫度始終為17攝氏度左(zuo)右(you)，它可能成為未來宇(yu)航員建立月球基地(di)的(de)理想地(di)點。

黑洞錄音

2022年8月，美(mei)國宇航局(ju)（NASA）發布了一段(duan)音頻片段(duan)，聲音是根據2億光年外的英仙座黑洞(dong)的壓力波(bo)而合成的。據報道(dao)，這(zhe)段(duan)音波(bo)來自美(mei)國宇航局(ju)的錢德拉X射線(xian)天文臺(tai)。

撞擊小行星

2022年9月(yue)13日(ri)，美(mei)國“太空”網站稱，美(mei)國國家航(hang)空航(hang)天局（NASA）的雙小行(xing)(xing)星(xing)重定向測(ce)試（DART）即將舉行(xing)(xing)，旨(zhi)在用一(yi)顆小型航(hang)天器撞(zhuang)擊小行(xing)(xing)星(xing)，測(ce)試它對小行(xing)(xing)星(xing)軌跡(ji)的實(shi)際影響。

當地時間2022年(nian)9月26日，執行美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局(ju)（NASA）的(de)“雙小行星重(zhong)定向(xiang)測(ce)試”（DART）任務(wu)的(de)宇宙飛船以(yi)高(gao)超音速穿越(yue)太陽系，撞擊了小行星“迪莫弗斯”（Dimorphos），以(yi)嘗試改(gai)變其運行軌道。這是人類首次嘗試改(gai)變小行星或任何天體(ti)的(de)運動。

當(dang)地時間2022年10月11日，美國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局（NASA）就其(qi)“雙小(xiao)行星重定(ding)向測試(shi)”（DART）任務(wu)舉行新聞發布會(hui)。NASA指出，在9月26日的測試(shi)中，DART航天(tian)器成功碰撞目(mu)標小(xiao)行星“迪莫弗斯(si)”（Dimorphos）并使其(qi)偏離原運(yun)行軌(gui)道，這也是世界上首次行星防御測試(shi)。

科研著作

1957年蘇(su)聯第一顆(ke)人造地球衛星上天(tian)(tian)后，美國(guo)組建了國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)(tian)局，對(dui)發展(zhan)美國(guo)的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)(tian)事業(ye)起了重(zhong)大作用。美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天(tian)(tian)局的(de)研(yan)究(jiu)課題(ti)(ti)內容廣(guang)泛(fan)，以航(hang)(hang)天(tian)(tian)為主(zhu)。在航(hang)(hang)空(kong)(kong)方面的(de)研(yan)究(jiu)課題(ti)(ti)主(zhu)要(yao)有(you)超聲(sheng)速(su)技(ji)術(shu)(shu)、飛機節能技(ji)術(shu)(shu)等；在航(hang)(hang)天(tian)(tian)方面主(zhu)要(yao)配合(he)幾(ji)個大型工(gong)程(cheng)，如(ru)阿波羅工(gong)程(cheng)、天(tian)(tian)空(kong)(kong)實驗(yan)室、航(hang)(hang)天(tian)(tian)飛機等開展(zhan)研(yan)究(jiu)。它(ta)通過科研(yan)課題(ti)(ti)、合(he)同、計劃等形式(shi)與國(guo)防(fang)部、高(gao)等院校、工(gong)業(ye)企業(ye)的(de)研(yan)究(jiu)機構保持密切的(de)關系。它(ta)下轄的(de)研(yan)究(jiu)中(zhong)心和(he)實驗(yan)室有(you)十幾(ji)個，如(ru)戈達德航(hang)(hang)天(tian)(tian)中(zhong)心、肯(ken)尼迪航(hang)(hang)天(tian)(tian)中(zhong)心、噴(pen)氣(qi)推進實驗(yan)室等。但科研(yan)工(gong)作80%以上委托局外各單位進行(xing)處理。研(yan)究(jiu)成果以NASA出版物形式(shi)發表(biao)。出版物有(you)《技(ji)術(shu)(shu)報(bao)告(gao)》、《技(ji)術(shu)(shu)札記》、《合(he)同戶報(bao)告(gao)》、《技(ji)術(shu)(shu)備忘錄》、《技(ji)術(shu)(shu)譯(yi)文》、《特殊出版物》等。

在(zai)太空(kong)計劃(hua)之外，美國太空(kong)總署還進行長期(qi)的(de)民用(yong)以(yi)及軍用(yong)航空(kong)宇宙研究。美國國家航空(kong)航天局被廣泛認為是世界范(fan)圍內太空(kong)機構的(de)領頭羊。

《技術(shu)報(bao)告(gao)(gao)》(TR)、《技術(shu)札記》(TN)、《合同戶報(bao)告(gao)(gao)》(CR)、《技術(shu)備忘錄》(TM)、《技術(shu)譯文(wen)》(TT-F)、《特殊出版物》(SR)等。

獎項設置

NASA杰出(chu)公共服務獎(jiang)章（NASA Distinguished Public Service Medal）為(wei)(wei)美國國家航空航天局最高獎(jiang)章，用(yong)于授予圓滿完成工作任務并(bing)為(wei)(wei)NASA取(qu)得卓著貢(gong)獻，且這種貢(gong)獻是其(qi)它獎(jiang)章不足以表明(ming)其(qi)功(gong)績的(de)非政府雇員。

NASA優異服務獎章（NASA Exceptional Service Medal）僅授予政府雇(gu)員(yuan)。授予積極主動表現(xian)忠于職守或(huo)者具有創造性的才干并取得工程、航(hang)空(kong)、空(kong)間飛行(xing)、管理等方面進步，使NASA計劃取得實質性進展(zhan)的雇(gu)員(yuan)。

NASA公平就(jiu)業機會獎(jiang)章（NASA Equal Employment Opportunity Medal）授予(yu)政(zheng)府(fu)和非政(zheng)府(fu)雇員，獎(jiang)勵取得突出成就(jiu)和使(shi)美(mei)國國家(jia)航(hang)空航(hang)天局公平就(jiu)業計(ji)劃取得實(shi)質性(xing)貢獻的政(zheng)府(fu)、社(she)團和群體(ti)成員。

NASA優(you)異管理成(cheng)就(jiu)(jiu)獎章(zhang)（NASA Exceptional Administrative Achievement Medal），僅授予政府雇員，用于授予聯邦政府雇員中取(qu)得(de)具(ju)有重大(da)意義(yi)成(cheng)就(jiu)(jiu)、特殊的(de)成(cheng)就(jiu)(jiu)，主動做(zuo)出不(bu)同尋常的(de)貢獻，或者(zhe)創造性地在管理上使(shi)NASA取(qu)得(de)實質性進步的(de)人員。

NASA優異(yi)成(cheng)就(jiu)獎章（NASA Exceptional Achievement Medal）僅授予政府(fu)雇(gu)員，用于授予具有重大(da)意義，包括特殊成(cheng)就(jiu)、程序(xu)改進、效率、服務、金融(rong)儲蓄及(ji)技術進步等(deng)方面為NASA做(zuo)出貢獻的人員。

NASA特殊勇(yong)(yong)敢獎(jiang)章（NASA Exceptional Bravery Medal）授予政府和政府雇員.，用于(yu)獎(jiang)勵做出(chu)模范性(xing)的(de)，不顧個(ge)人(ren)危險勇(yong)(yong)敢地(di)處理突(tu)發事件(jian)避免了生命及政府財(cai)產損(sun)失的(de)個(ge)人(ren)。

NASA優異技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)成就獎章（NASA Exceptional Technology Achievement Medal）授予(yu)政(zheng)府和非(fei)政(zheng)府雇員(yuan)。，獎勵在NASA計(ji)劃早期(qi)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)發展方(fang)(fang)面取得引人注目(mu)的貢獻、模范性的合作(zuo)努力、技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)上的發展變化、航(hang)空航(hang)天技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)轉化商業應用方(fang)(fang)面作(zuo)出特(te)殊貢獻者(zhe)。

NASA空(kong)間(jian)飛(fei)行(xing)獎章（NASA Space Flight Medal）授予取得重大成就或服務于從事(shi)民間(jian)或軍事(shi)太空(kong)飛(fei)行(xing)的人(ren)員，包括(kuo)宇航(hang)員、飛(fei)行(xing)員、任(ren)務專家、載荷(he)專家、或者其它(ta)參與空(kong)間(jian)飛(fei)行(xing)任(ren)務的人(ren)員。

NASA公(gong)共服務獎(jiang)章（NASA Public Service Medal）授予非(fei)政(zheng)府職員，獎(jiang)勵完成任務的非(fei)政(zheng)府雇員，承認其為美(mei)國國家航空航天局(ju)做出的特殊貢獻。

NASA杰出(chu)領(ling)(ling)導(dao)獎(jiang)章（NASA Outstanding Leadership Medal）僅授予政(zheng)(zheng)府(fu)職員，獎(jiang)勵取得突(tu)出(chu)成績，在美國國家航空航天(tian)局技術和行政(zheng)(zheng)上有著非凡(fan)影(ying)響的領(ling)(ling)導(dao)人員。

NASA杰出服(fu)務獎章（NASA Distinguished Service Medal）僅(jin)授(shou)予政府(fu)雇員(yuan)。NASA的最高榮譽稱(cheng)號，授(shou)予聯邦政府(fu)雇員(yuan)中提供了卓越服(fu)務，具(ju)有非(fei)凡才(cai)干或精(jing)神(shen)，使NASA取得實質(zhi)性進步其(qi)它獎章不足(zu)以表(biao)明其(qi)功績的人員(yuan)。

NASA優異工(gong)程成就獎章(zhang)（NASA Exceptional Engineering Achievement Medal）授(shou)予在工(gong)程方面做出貢獻(xian)的政府(fu)或非政府(fu)職員(yuan)。

NASA優異(yi)科學(xue)成就獎(jiang)章（ESAM）（NASA Exceptional Scientific Achievement Medal）授予取得顯著重大的(de)包括航空、空間探險等科學(xue)方面貢獻的(de)人員。

重要事件

官方預測

版本一(yi)：NASA（美國國家航(hang)空航(hang)天局）已證實，2012年12月21日下午將會出現(xian)“天空變得異(yi)常黑暗(an)”的天文現(xian)象(xiang)。從(cong)5點左右開始，直至8點左右達到頂(ding)峰，之后持續近10小時(shi)。期間如果(guo)沒有人工照明將會很難看(kan)清東(dong)西。

版本(ben)二：美國航天(tian)局(NASA)的人(ren)太(tai)肯定2012年12月21日不是世界末日了，他(ta)(ta)(ta)們(men)甚至(zhi)比(bi)原計劃提前十天(tian)發(fa)布了一(yi)部名為《世界為什么(me)沒在(zai)昨(zuo)天(tian)終(zhong)結》的影片。天(tian)文學家和行星學家逐一(yi)列舉了圍繞瑪雅日歷(li)終(zhong)結日期的所謂“預言”，他(ta)(ta)(ta)們(men)駁斥了一(yi)切宣稱太(tai)陽風暴將沖破(po)地球大氣層或是一(yi)顆流浪(lang)行星將撞(zhuang)擊地球的說法。不過就算事實證明(ming)他(ta)(ta)(ta)們(men)錯(cuo)了，到那天(tian)也(ye)不會有人(ren)幸存下來嘲笑他(ta)(ta)(ta)們(men)。話雖如此，但他(ta)(ta)(ta)們(men)似乎相當自(zi)信———昨(zuo)天(tian)就把(ba)原定于12月22日發(fa)布的影片公(gong)開了。

這部(bu)提前發(fa)布的(de)影片(pian)一上來就(jiu)說：“如果你正在觀看這部(bu)片(pian)子，那就(jiu)說明了一件事……世(shi)界并沒有在昨天終結。”末日預言是建立在對古代(dai)瑪雅日歷的(de)一種(zhong)解讀上，這一解讀聲稱世(shi)界將在2012年12月21日滅亡(wang)。

隨著“大限”臨(lin)近(jin)，有(you)關(guan)地球會(hui)如(ru)何迎來(lai)末日的(de)(de)(de)各(ge)種理論應(ying)運而(er)生(sheng)———NASA的(de)(de)(de)影(ying)片駁斥了(le)所有(you)這些(xie)理論。一(yi)種理論稱(cheng)，由古代的(de)(de)(de)蘇美爾人發現的(de)(de)(de)一(yi)顆名為“尼比(bi)魯”的(de)(de)(de)流(liu)浪行星將在2012年12月21日撞擊(ji)地球，所有(you)地球人都會(hui)死去。但是(shi)科學(xue)家說，根本(ben)就(jiu)沒有(you)這顆行星。

NASA的影片稱，所有末日理論(lun)都是建(jian)立(li)在(zai)一個(ge)巨大誤(wu)解的基礎上(shang)。考古天文(wen)學中心主任約翰(han)·卡爾森說，瑪雅日歷(li)其實(shi)根本沒(mei)有在(zai)2012年12月21日完(wan)結(jie)。從35年前就開始研究2012年預言(yan)的他說：“瑪雅人(ren)從來沒(mei)有預言(yan)過(guo)世界末日。”

美(mei)國宇航局計劃在2020年再次(ci)發射一輛全新的火星(xing)車，對火星(xing)表面進(jin)(jin)行(xing)進(jin)(jin)一步考察，其目的就是發現火星(xing)生命(ming)，此前美(mei)國宇航局已(yi)經確(que)定(ding)火星(xing)上存在遠古的濕潤(run)環境，但還沒有發現任何生命(ming)形式。

2014年9月22日(ri)上午，美(mei)國宇航(hang)局(NASA)的火星大(da)氣與揮(hui)發分演(yan)化(hua)探測器(MAVEN)于嘗試進入火星軌道。 NASA對這一事件進行了現場(chang)直播。

2014年(nian)9月22日上(shang)午9時54分(fen)許，點火(huo)(huo)開始(shi)。在火(huo)(huo)星(xing)北極上(shang)空大約380公里處，MAVEN啟動發動機減速，以便被火(huo)(huo)星(xing)引力場捕獲。點火(huo)(huo)將(jiang)持續約33分(fen)鐘，幾乎(hu)消耗飛船上(shang)攜帶燃料(liao)的一半(ban)。一旦成功被火(huo)(huo)星(xing)引力捕獲，飛船將(jiang)進入(ru)一個周期(qi)(qi)35小(xiao)時的大軌道，之后將(jiang)調整進入(ru)周期(qi)(qi)4.5小(xiao)時的科(ke)學任務(wu)軌道。

2014年9月22日(ri)上(shang)午10時25分(fen)左右(you)，點火順利結束，多普勒信號顯示MAVEN飛船已(yi)經安全進入(ru)火星軌道。

漏水事件

2015年2月25日，美國航天員(yuan)特里·弗茨(TerryVirts)在完成6個多小時的太空行走(zou)作(zuo)業(ye)后(hou)發(fa)現(xian)頭盔(kui)漏水。報道稱，該事件引(yin)發(fa)人們了對美國國家(jia)航空航天局(NASA)太空服質量的質疑。

全球性洪水

2016年(nian)(nian)1月10日，美國國家航空航天局(ju)(NASA)專家預(yu)測稱，60年(nian)(nian)后地球上(shang)將發生世界性洪水(shui)，倫(lun)敦、阿姆(mu)斯特(te)丹、東京(jing)等城市將被淹沒。

2021年11月(yue)，美國宇(yu)航(hang)局計劃讓一艘以(yi)每小時24000公里的(de)速度飛(fei)行(xing)(xing)的(de)宇(yu)宙飛(fei)船(chuan)撞上一顆小行(xing)(xing)星(xing)以(yi)進(jin)行(xing)(xing)“行(xing)(xing)星(xing)防御(yu)”測試。

發射遇挫

2022年2月7日，據(ju)路透(tou)社洛杉磯報道(dao)，美(mei)國加利福(fu)尼亞的(de)(de)初創(chuang)企業阿斯特(te)拉空間(jian)技術(shu)公司周一以最后一秒出現的(de)(de)技術(shu)故障為由(you)，取(qu)消了(le)原計劃的(de)(de)首次運營衛(wei)星發射活動(dong)。

2022年4月14日，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局發布消息(xi)稱，由(you)于移動(dong)發射(she)裝置(zhi)出現燃料泄漏(lou)，第三次推遲對(dui)最新型“太空(kong)發射(she)系(xi)統(tong)”(SLS)運(yun)載火(huo)箭的點火(huo)測試。據俄羅斯衛星通(tong)訊社(she)、美(mei)聯社(she)報道，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局在(zai)社(she)交媒體上稱：“在(zai)為即(ji)將執行的‘阿(a)爾忒(te)彌斯1’號任務預演期間(jian)，工程師注意到移動(dong)發射(she)裝置(zhi)底部出現泄漏(lou)。”該部門官員表示，他(ta)們正在(zai)評估下一步行動(dong)。

2022年6月初(chu)，NASA表示，團(tuan)隊(dui)在之前(qian)的濕(shi)裝彩排中完成(cheng)了(le)確定(ding)的所有主要(yao)計劃目標。SLS再次抵(di)達發射臺(tai)后，工程師將把(ba)火箭(jian)和飛船與地面(mian)系統(tong)連接起來并(bing)檢(jian)查，為貯箱(xiang)測試做準備。

發射被推遲

2022年6月7日電 據美國國家航空航天局（NASA）發(fa)布新聞稿，運送貨運飛船“貨運龍(long)”（Cargo Dragon）的“獵鷹9”號運載(zai)火箭向國際空間站的發(fa)射因(yin)發(fa)動機(ji)故障而無(wu)限期推遲。

Capstone失聯

當地(di)時間2022年7月5日，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局（NASA）表示，美國(guo)(guo)Capstone立方體衛星在(zai)脫(tuo)離(li)地(di)球(qiu)軌(gui)道向月球(qiu)前進(jin)的(de)過程中失聯。

當地(di)時間2022年7月12日，美國宇航局（NASA）將(jiang)展示(shi)詹(zhan)姆斯·韋伯空間望遠鏡拍攝的第一張(zhang)全彩色照片。

恢復合作

2022年7月(yue)15日，NASA周五(wu)宣布，它(ta)將恢復與俄羅(luo)斯(si)一起飛(fei)往(wang)國(guo)際空間站(zhan)的(de)飛(fei)行計(ji)劃。

發射載人飛船

當地時間(jian)2022年10月5日，美國(guo)(guo)太空(kong)(kong)探索技術公司(si)（SpaceX）與(yu)美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天(tian)局（NASA）在佛羅(luo)里達州向國(guo)(guo)際空(kong)(kong)間(jian)站成功發射了載(zai)(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)(chuan)，該飛(fei)船(chuan)(chuan)首次搭載(zai)(zai)了俄羅(luo)斯宇(yu)航(hang)員(yuan)。據悉(xi)，飛(fei)船(chuan)(chuan)上共搭載(zai)(zai)了4位(wei)宇(yu)航(hang)員(yuan)，包括此(ci)次任務的指揮(hui)官(guan)、首位(wei)前往太空(kong)(kong)的美洲原住民女(nv)性尼(ni)科爾·曼(man)恩，美國(guo)(guo)宇(yu)航(hang)員(yuan)喬什(shen)·卡薩達，日本宇(yu)航(hang)員(yuan)若田浩一和俄羅(luo)斯宇(yu)航(hang)員(yuan)安娜·基吉納。

種植蔬菜

2021年4月，美(mei)國宇(yu)航局（NASA）宇(yu)航員(yuan)在國際(ji)空(kong)間站（ISS）收獲(huo)一株迷(mi)你小白菜(cai)，并用醬油進行了簡單料理。

相關動態

包括(kuo)馬克·偉德(de)（Mark Wade）在內的一些評(ping)論家指(zhi)出，NASA在載人飛(fei)行的計(ji)劃中陷入了停滯不(bu)前的狀況(kuang)。美國(guo)政(zheng)府(fu)花(hua)費數(shu)十(shi)億美元完(wan)成(cheng)的阿(a)波羅計(ji)劃以及土星(xing)計(ji)劃中使用的航天器自(zi)1970年起就不(bu)再被使用。雖然(ran)阿(a)波羅計(ji)劃結束之后NASA的財政(zheng)預算(suan)被大幅縮減，但(dan)機構內的官僚作風卻沒(mei)有改(gai)變(bian)，導(dao)致(zhi)嚴重的鋪張浪費，而且器械也沒(mei)有保持在最佳(jia)狀態(tai)。

美國佛(fo)羅里達州：攝于NASA航天計劃（STS-95），NASA的(de)(de)(de)(de)載人航天計劃依靠(kao)的(de)(de)(de)(de)仍是(shi)(shi)航天飛機。航天飛機擔(dan)任(ren)的(de)(de)(de)(de)任(ren)務(wu)包括(kuo)為在建(jian)的(de)(de)(de)(de)國際空(kong)間站(zhan)運(yun)送主要的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑(zhu)構件和材料。在1986年(nian)和2003年(nian)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)次重(zhong)大(da)事(shi)故中，已有兩(liang)架航天飛機被(bei)毀，導(dao)致14位航天員死亡。其中，1986年(nian)失事(shi)的(de)(de)(de)(de)挑戰者(zhe)號是(shi)(shi)一架用替換零件拼(pin)湊的(de)(de)(de)(de)航天飛機。而2003年(nian)的(de)(de)(de)(de)哥倫(lun)比亞號則造成(cheng)美國國內對航天飛機未來(lai)的(de)(de)(de)(de)信心大(da)減(jian)。NASA不考(kao)慮(lv)建(jian)造新(xin)的(de)(de)(de)(de)替補航天飛機，而是(shi)(shi)轉(zhuan)而研(yan)發新(xin)的(de)(de)(de)(de)奧(ao)賴恩計劃。

NASA計(ji)劃出現的(de)(de)(de)問題(ti)導致(zhi)了(le)(le)國際(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)(zhan)(zhan)計(ji)劃的(de)(de)(de)停(ting)滯不前。按照(zhao)原計(ji)劃，國際(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)(zhan)(zhan)在2005年應達到七名(ming)宇航員的(de)(de)(de)配(pei)置，但(dan)卻只有最基本的(de)(de)(de)兩名(ming)，以致(zhi)很多計(ji)劃中的(de)(de)(de)研(yan)究項目(mu)被推遲。其他在國際(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)項目(mu)上投了(le)(le)巨資（比(bi)如歐洲航天局(ju)）的(de)(de)(de)國家因此擔心(xin)國際(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)(zhan)(zhan)會像(xiang)太空(kong)(kong)(kong)實驗室一樣以失(shi)敗告終。同(tong)時，歐洲國家和日(ri)本對國際(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)貢獻也(ye)已經落后于時間表。

2004年，美國政(zheng)府(fu)提出(chu)了代替(ti)宇宙飛船的(de)機組探測飛行器計(ji)劃，以允許航(hang)天局再次將宇航(hang)員送(song)至月球(qiu)。此計(ji)劃后來(lai)演變為奧賴恩計(ji)劃。

2016年(nian)1月(yue)10日，美(mei)國國家航空航天局(NASA)專家預測稱，60年(nian)后地球上(shang)將(jiang)發生世界性(xing)洪水，倫敦、阿姆斯特丹、東京等城市將(jiang)被淹沒。

“想在火(huo)星(xing)著(zhu)陸，NASA需要的是全世(shi)界最強(qiang)悍的‘降落(luo)傘’”——NASA測試的“火(huo)星(xing)登陸減速系統”的核心技術部分在于一個名為“低密度(du)超聲速減速器”的設備，該設備的外表(biao)如(ru)同一個“飛(fei)碟”，是專門為應(ying)對火(huo)星(xing)大氣密度(du)低的特殊(shu)環(huan)境而(er)設計。NASA方面希望(wang)通(tong)過該項設備的試驗成果(guo)為載人飛(fei)行器安(an)全、平穩著(zhu)陸火(huo)星(xing)表(biao)面奠定基礎。

2016年(nian)12月16日，美(mei)國福斯(si)新聞網(wang)報道，NASA特地開設一個太空人(ren)(ren)申(shen)請網(wang)站，到2017年(nian)2月18日以前，凡是合(he)格的美(mei)國公民都可以申(shen)請，經過甄(zhen)選后參(can)加NASA為探測火星(xing)所舉辦的太空人(ren)(ren)訓(xun)練課程。

2017年3月21日，美(mei)國華盛頓，美(mei)國總統特朗(lang)普(pu)簽署了(le)相關法案(an)，授權(quan)撥款多達195億(yi)美(mei)元(yuan)（約1342億(yi)元(yuan)人民幣）給NASA，來資助將(jiang)航天員送上火星的計劃。

美國國家航空(kong)(kong)航天局定于當地(di)時(shi)間(jian)2018年4月16日晚18時(shi)32分（北京(jing)時(shi)間(jian)17日6時(shi)32分）發(fa)射“凌日系外(wai)行星勘測衛星”，尋找(zhao)太(tai)陽系外(wai)行星，期望(wang)發(fa)現可能孕育(yu)生命的“另一個地(di)球”。這顆衛星名為“凌日系外(wai)行星勘測衛星”，按英文縮(suo)寫簡稱“苔絲”(TESS)，由美國太(tai)空(kong)(kong)探索技術(shu)公(gong)司“獵鷹9”號火(huo)箭搭(da)載，從佛羅里達州卡納(na)維拉爾角空(kong)(kong)軍(jun)基(ji)地(di)發(fa)射升空(kong)(kong)。

“苔絲(si)”高1.5米，太陽翼、即太陽能帆板收起時直徑大(da)約(yue)1.3米，重363千(qian)克，比(bi)大(da)多數太空(kong)(kong)探測衛星小(xiao)巧。按(an)照航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天局的說法(fa)，它的尺寸介(jie)于(yu)一臺冰箱(xiang)與(yu)一臺“洗衣烘(hong)干一體機”之間。

“苔絲”主要使命是(shi)在今(jin)后兩年內“掃描”超(chao)過20萬顆太(tai)陽系外離(li)地(di)球“最近、最亮”的恒(heng)星，確認是(shi)否有行(xing)(xing)星圍繞它(ta)們公轉。航空航天局預計，它(ta)會發現2萬顆系外行(xing)(xing)星，其中50顆以(yi)上“與地(di)球一般大小(xiao)”，至多500顆體積(ji)“低于地(di)球兩倍大小(xiao)”。

2018年5月8日，美國宇航(hang)局(NASA)于(yu)宣布，與美國優(you)步公司(Uber Technologies, Inc。)簽署合(he)作協(xie)議，探索城市空中交(jiao)通(tong)(UAM)的(de)(de)相關概念和技術，從而在人口密集城市形成安全(quan)、有(you)效的(de)(de)空中交(jiao)通(tong)系(xi)統。

2019年8月，美國國家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局(ju)(NASA)正在(zai)調查一項“不(bu)尋常”的(de)案件：一名(ming)美國宇航(hang)員安妮(ni)·麥(mai)克(ke)萊(lai)恩(Anne McClain)被控在(zai)國際空(kong)間站(zhan)居(ju)住期間，侵入其已(yi)分居(ju)伴侶(lv)薩(sa)默勒·沃登(deng)(Summer Worden)的(de)銀行(xing)賬戶(hu)。美媒(mei)表(biao)示，這(zhe)似乎是首(shou)例來自近地軌道的(de)犯罪指(zhi)控。起訴書(shu)指(zhi)控麥(mai)克(ke)萊(lai)恩盜用他人(ren)身份，并非法獲取沃登(deng)的(de)私人(ren)財務(wu)(wu)記錄。麥(mai)克(ke)萊(lai)恩隨后(hou)承認她在(zai)國際空(kong)間站(zhan)工作(zuo)時訪問(wen)過(guo)該賬號(hao)，但她否認有任何(he)不(bu)當行(xing)為。她通過(guo)律師表(biao)示，這(zhe)一舉(ju)動是為管理兩人(ren)復(fu)雜的(de)財務(wu)(wu)狀況。

2019年10月6日(ri)，NASA艾姆(mu)斯研究(jiu)中心的(de)專(zhuan)家(jia)們與(yu)Uber團(tuan)隊(dui)展開合作，以此來(lai)對未來(lai)的(de)空中旅行進行計算(suan)機(ji)模(mo)擬測試。

2020年3月(yue)20日美國(guo)國(guo)家航空航天(tian)局（NASA）宣布(bu)暫(zan)時(shi)關閉兩個火箭(jian)生(sheng)產基地，暫(zan)停“太(tai)空發(fa)射系統(tong)”（SLS）和(he)“獵戶座(zuo)”飛船硬件(jian)（Orion）的生(sheng)產和(he)測(ce)試。此舉或(huo)將影響NASA的重(zhong)返(fan)月(yue)球計劃。

NASA局長吉姆·布里(li)登斯(si)汀（Jim Bridenstine）在官網(wang)聲(sheng)明中稱，由于新型(xing)冠狀病(bing)(bing)毒確診病(bing)(bing)例數(shu)上升，NASA正在關(guan)閉位(wei)于新奧爾良市的(de)米丘德裝配(pei)廠(chang)和(he)密西(xi)西(xi)比州的(de)斯(si)坦尼斯(si)航(hang)天(tian)中心。布里(li)登斯(si)汀未(wei)透露(lu)關(guan)閉時間可能持續多久。

2020年6月25日舉行的戈爾(er)德施密特大會上，美國國家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局（NASA）公布了太空探測器新一(yi)代智(zhi)能(neng)系統的首批成果(guo)(guo)。它們能(neng)從(cong)巖石樣本中(zhong)識別(bie)出生命地理(li)化(hua)學特征(zheng)，并(bing)判斷(duan)哪(na)些數據值得分析，哪(na)些結果(guo)(guo)需要反饋給人類。

2020年8月(yue)22日(ri)，美(mei)國宇(yu)航局(NASA)表示，一顆小(xiao)行星將于(yu)2020年美(mei)國大選日(ri)的前(qian)一天(tian)，即2020年11月(yue)2日(ri)，沖(chong)向地(di)球(qiu)。報道稱，小(xiao)行星沖(chong)撞(zhuang)地(di)球(qiu)的可能性不到1%，且(qie)它(ta)的體積極小(xiao)，即使進入地(di)球(qiu)大氣層也會被(bei)焚毀(hui)，對地(di)球(qiu)不會造成威脅。

當地時間2020年(nian)10月26日中午，美國國家航空航天局（NASA）的(de)(de)同溫層紅(hong)外天文觀測(ce)臺(tai)“索菲婭”（SOFIA）首次證(zheng)實：月球的(de)(de)向陽面(mian)上存在水(shui)。這一(yi)發(fa)現表明(ming)水(shui)可能遍布月球表面(mian)，而不(bu)僅僅是以冰的(de)(de)形式存在于寒冷(leng)、陰(yin)暗(an)的(de)(de)區域。

觀測(ce)任務(wu)中，索菲婭在(zai)月(yue)面的“克(ke)拉維烏(wu)斯環(huan)形(xing)山(shan)”（Clavius Crater）上(shang)探測(ce)到了水(shui)分(fen)子（H2O）。克(ke)拉維烏(wu)斯環(huan)形(xing)山(shan)是月(yue)球(qiu)(qiu)上(shang)最(zui)(zui)大(da)環(huan)形(xing)山(shan)之一，位(wei)于月(yue)球(qiu)(qiu)南半球(qiu)(qiu)，在(zai)地球(qiu)(qiu)上(shang)肉眼即可看到。觀測(ce)數據(ju)顯示，該環(huan)形(xing)山(shan)區域有(you)濃度為0.001%~0.004%的水(shui)，大(da)致相當于在(zai)每立方(fang)米(mi)的環(huan)形(xing)山(shan)表(biao)面土壤中，存有(you)一瓶355毫升(sheng)的瓶裝水(shui)。這一研究結果(guo)，被發表(biao)于最(zui)(zui)新一期的學(xue)術期刊(kan)《自然天(tian)文學(xue)》上(shang)。

2021年(nian)3月(yue)12日(ri)，據外媒報道，NASA想(xiang)要把人類帶回月(yue)球(qiu)，目標是在(zai)(zai)2021年(nian)晚些時候進行無(wu)人駕駛的Artemis I繞月(yue)任務，但它需要先讓(rang)月(yue)球(qiu)火(huo)箭(jian)在(zai)(zai)地球(qiu)上驗證(zheng)其(qi)性能，該機構正(zheng)在(zai)(zai)為其(qi)太空發射系統(SLS)的第二次關鍵熱火(huo)測試做準備。

當地(di)(di)時間2021年(nian)6月2日，美國(guo)國(guo)家(jia)航空航天局（NASA）于宣(xuan)布，計劃將在2028年(nian)至2030年(nian)間執(zhi)行兩項探索金星(xing)(xing)的新任務，以(yi)研究金星(xing)(xing)的大氣和(he)地(di)(di)質特征，每項計劃將得到(dao)約(yue)5億美元的經費。

2021年(nian)12月6日，美國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天局(ju)向公眾(zhong)介(jie)紹(shao)新選出的(de)10名(ming)(ming)預備(bei)宇航(hang)(hang)(hang)員(yuan)，自(zi)2022年(nian)1月開始(shi)，將(jiang)(jiang)在休斯(si)敦約翰遜航(hang)(hang)(hang)天中(zhong)(zhong)心開始(shi)為期兩年(nian)的(de)培訓，其(qi)中(zhong)(zhong)的(de)合格者將(jiang)(jiang)前往(wang)國(guo)際空(kong)間站或參與(yu)登月項目(mu)等深空(kong)探索項目(mu)。這(zhe)是時(shi)隔4年(nian)招募(mu)的(de)新一(yi)(yi)批預備(bei)宇航(hang)(hang)(hang)員(yuan)，包括(kuo)6名(ming)(ming)男性(xing)、4名(ming)(ming)女性(xing)，年(nian)齡在32歲至45歲之(zhi)間；半數是軍隊飛行員(yuan)，其(qi)他人包括(kuo)一(yi)(yi)名(ming)(ming)醫學(xue)物理(li)學(xue)家(jia)、一(yi)(yi)名(ming)(ming)鉆探專(zhuan)家(jia)、一(yi)(yi)名(ming)(ming)海上(shang)機器人專(zhuan)家(jia)、一(yi)(yi)名(ming)(ming)從美國(guo)航(hang)(hang)(hang)天局(ju)轉行的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)醫生(sheng)，以(yi)及一(yi)(yi)名(ming)(ming)曾在一(yi)(yi)些世界級和(he)國(guo)家(jia)級自(zi)行車(che)比賽中(zhong)(zhong)創造(zao)佳績的(de)生(sheng)物學(xue)家(jia)。

當地時間2021年(nian)(nian)(nian)12月14日，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(ju)(ju)（NASA）科學(xue)任務理(li)事會(hui)副局(ju)(ju)長托馬(ma)斯(si)·祖布欽在新奧爾良(liang)舉(ju)行的2021年(nian)(nian)(nian)美(mei)國(guo)(guo)地球物理(li)聯(lian)盟秋季會(hui)議上宣布，在“帕克”太陽探測器(qi)(qi)發射三(san)年(nian)(nian)(nian)后，該探測器(qi)(qi)于2021年(nian)(nian)(nian)4月成功(gong)穿過太陽大氣的最外(wai)層（日冕），成為首個“接(jie)觸”太陽的航(hang)(hang)天器(qi)(qi)。

當地時間2022年2月2日，美國國家航空(kong)航天局（NASA）稱，計劃在2030年底讓其國際空(kong)間站(zhan)（ISS）退役。

2022年2月，美國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局(ju)（NASA）宣布(bu)，計劃(hua)在(zai)2031年摧(cui)毀國(guo)際空間(jian)站(zhan)（ISS），殘骸將從(cong)太(tai)空墜入地球上(shang)最偏遠的(de)地區、南太(tai)平洋的(de)一個無人區。

2022年2月(yue)，NASA預(yu)計(ji)國(guo)際空(kong)間站(zhan)的服役壽命(ming)將在2031年1月(yue)結束。但相關工作可能會提(ti)前一(yi)年或更早時(shi)間就開(kai)始(shi)進行(xing)，屆時(shi)國(guo)際空(kong)間站(zhan)的運(yun)行(xing)軌道(dao)會向(xiang)地球墜落。按照計(ji)劃(hua)，國(guo)際空(kong)間站(zhan)最終(zhong)將墜落到“南太平洋無人區(qu)”。

2022年2月，美國(guo)宇航局 (NASA) 對埃(ai)隆?馬斯克（Elon Musk）旗下(xia) SpaceX 為星(xing)鏈(lian)項(xiang)目部(bu)署(shu)約 3 萬顆衛(wei)(wei)星(xing)的計(ji)劃表(biao)示擔憂，NASA 在給(gei)聯邦通信委員(yuan)會 (FCC) 的信中(zhong)寫道：“NASA 擔心 SpaceX 部(bu)署(shu)衛(wei)(wei)星(xing)引發的關聯事件頻(pin)率可能會大(da)幅增加(jia)，并可能對 NASA 執行科學(xue)和載(zai)人太空任務產生影響(xiang)。”

據多(duo)家美國(guo)媒體2022年2月10日報道(dao)(dao)，美國(guo)航(hang)(hang)天(tian)局(ju)對(dui)美國(guo)太空探索技術公司的第二(er)代(dai)“星鏈”計劃表示(shi)擔憂(you)。美航(hang)(hang)天(tian)局(ju)說，這(zhe)個在近地軌道(dao)(dao)額外部署3萬(wan)顆(ke)衛(wei)星的計劃可能造成軌道(dao)(dao)“嚴重擁堵”，增加碰撞風險，影響美航(hang)(hang)天(tian)局(ju)的科研及(ji)載人航(hang)(hang)天(tian)任務。

2022年2月(yue)24日，美國宇航(hang)局（NASA）宣布(bu)其重返(fan)月(yue)球計劃的首次任務Artemis 1將被推遲到5月(yue)份(fen)發射。

2022年3月8日消息，美國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天局(NASA)最近和太空(kong)探索(suo)技術公司SpaceX簽訂一份總(zong)額近35億美元(yuan)的合(he)同，讓 SpaceX 公司再提供(gong)三次(ci)將宇航(hang)(hang)(hang)員送(song)往(wang)國(guo)際空(kong)間站的載人航(hang)(hang)(hang)天任務。

2022年3月17日，美(mei)國宇航局(NASA)的(de)下一代登月火箭進(jin)行(xing)了一次(ci)備受(shou)期待的(de)“慢動作之旅”：從組裝(zhuang)廠前往佛羅里達州的(de)發射臺。它(ta)將在未來(lai)幾周進(jin)行(xing)最(zui)后一輪測試(shi)，這將決(jue)定它(ta)能夠在多快時間內執行(xing)“阿爾(er)忒(te)彌斯1號”任務。

2022年3月21日CNN報道，據美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空航(hang)天局(ju)（NASA）稱，目前太陽(yang)系外已被確認的行星有5000多顆。

當(dang)地時間2022年(nian)3月28日，NASA局長比爾·納(na)爾遜(xun)在(zai)演講(jiang)中表示，NASA計(ji)劃在(zai)2040年(nian)送人類上火星并實現火星行走。

“美國國家(jia)航空航天局（NASA）的(de)舉動可能(neng)引發(fa)外星人攻擊”。據英國《每(mei)日電訊報(bao)》2022年4月17日報(bao)道(dao)，NASA正推進一項新計劃，嘗(chang)試向太空發(fa)出一系列(lie)有關地球(qiu)的(de)信息(xi)。

2022年(nian)4月18日(ri)，據法(fa)新社報道，美國國家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局（NASA）的巨型火箭太空發射(she)系(xi)統（SLS）在佛羅里達州發射(she)場接(jie)受首次測試卻失敗，將(jiang)返(fan)廠維修。

2022年(nian)5月，NASA公布了一段來自2.5億光年(nian)外的英仙座星系團中心黑洞的音頻(pin)，有(you)網(wang)友評(ping)論其像“恐怖電影配樂”。

2022年6月，美國國家航(hang)空(kong)航(hang)天局（NASA）日前公(gong)布了為(wei)國際空(kong)間站和阿爾忒彌斯（Artemis）未(wei)來發射任(ren)務(wu)設(she)計的新一(yi)代宇航(hang)服(fu)。

2022年6月，美國宇航(hang)局(NASA)將于6月26日從澳大利亞(ya)北部地區的一個(ge)設施發(fa)射三枚探空火箭，這(zhe)是該(gai)航(hang)天局50多年來首次使用美國以(yi)外(wai)的商業(ye)發(fa)射臺。

2022年6月(yue)13日(ri)消息，美(mei)國當地時間周日(ri)，火箭(jian)公司Astra Space 為美(mei)國宇航局(NASA)發射(she)的氣象衛星任務(wu)遭遇重大(da)故障，導致后者丟失兩顆衛星。

2022年(nian)6月26日晚，據新加坡(po)《聯合早報》網站消息，美(mei)國(guo)國(guo)家航(hang)空(kong)航(hang)天局(ju)（NASA）在澳(ao)大利亞內(nei)陸地區成功發(fa)(fa)射火(huo)箭(jian)，這是NASA首(shou)次(ci)在美(mei)國(guo)以外(wai)的商業發(fa)(fa)射場發(fa)(fa)射火(huo)箭(jian)。

當地時(shi)間(jian)2022年6月28日，美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航空航天局（NASA）在新西(xi)蘭通過(guo)火(huo)箭(jian)實驗室的電子火(huo)箭(jian)向月球發射了(le)一顆“CAPSTONE”衛星。

2022年8月(yue)，美(mei)國(guo)宇航局宣稱，太(tai)陽(yang)風任務和太(tai)空(kong)望遠鏡任務將于(yu)(yu)2025年4月(yue)“拼車(che)”進入軌(gui)道。預計此次太(tai)空(kong)飛行搭載獵鷹9號火(huo)箭的將有5顆(ke)(ke)(ke)衛星，一顆(ke)(ke)(ke)用于(yu)(yu)天(tian)體物(wu)理(li)學研(yan)究，另(ling)外四顆(ke)(ke)(ke)用于(yu)(yu)太(tai)陽(yang)科學研(yan)究。

當地時間2022年8月(yue)19日，美國(guo)國(guo)家航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天局(NASA)公布了13個(ge)美國(guo)下(xia)一次載人登月(yue)的潛在著陸區域。

當地時間2022年8月29日(ri)，美國國家(jia)航天局(NASA)“太空(kong)發(fa)射(she)系統”重型火(huo)箭因燃料泄漏推遲發(fa)射(she)。

當地時間2022年9月12日，美(mei)國國家(jia)航(hang)空航(hang)天局(ju)表示，將9月27日定為下次嘗試發射新一代(dai)登月火(huo)箭(jian)“太空發射系(xi)統”的(de)最早可能的(de)日期(qi)。

當地(di)時間2022年9月(yue)21日，美國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)（NASA）表示，他們再次檢測到新(xin)一(yi)代登月(yue)火箭“太空發射系統”發生液(ye)氫泄漏，泄漏與此(ci)前影響9月(yue)3日發射計(ji)劃的情況具有“相同(tong)特征”。受泄漏影響，NASA一(yi)度暫停向火箭加(jia)注液(ye)氫，進行(xing)故障排除。

當地時間9月22日發布(bu)消息(xi)，全世界首次(ci)行星(xing)防御試(shi)驗即將執行。

當(dang)地時(shi)間2022年9月(yue)24日，據cnn消息，因擔(dan)心(xin)熱帶風(feng)暴襲擊佛(fo)羅里(li)達州，“阿耳(er)忒彌(mi)斯1號”登月(yue)任務的發射時(shi)間再次推遲(chi)。

美國東部時間(jian)2022年(nian)9月(yue)26日19點(dian)14分，NASA的雙小(xiao)行星重定向測(ce)試(DART)任(ren)務(wu)宇宙飛船成功撞(zhuang)擊(ji)了一顆(ke)小(xiao)行星“孿(luan)小(xiao)星（Dimorphos）”。

2022年9月(yue)(yue)，由(you)于(yu)颶風“伊恩”逼(bi)近(jin)，美(mei)(mei)國(guo)太空總署（NASA）連夜將(jiang)(jiang)(jiang)號稱“史上最強(qiang)”的(de)(de)登(deng)月(yue)(yue)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)“太空發(fa)(fa)射系統”（SLS）運回(hui)儲藏庫存放。NASA表(biao)示(shi)，“阿耳(er)忒(te)彌斯”登(deng)月(yue)(yue)計(ji)劃將(jiang)(jiang)(jiang)延(yan)(yan)期至11月(yue)(yue)中(zhong)旬。10月(yue)(yue)24日，美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)空航(hang)(hang)(hang)天局首次向(xiang)媒(mei)體公開(kai)載人探月(yue)(yue)車原型。10月(yue)(yue)，美(mei)(mei)國(guo)兩架航(hang)(hang)(hang)天器捕捉到有記錄以來火(huo)星遭到的(de)(de)最強(qiang)隕(yun)石撞(zhuang)(zhuang)擊。這次撞(zhuang)(zhuang)擊在火(huo)星留下(xia)直(zhi)徑近(jin)150米的(de)(de)隕(yun)石坑，暴露出火(huo)星地表(biao)以下(xia)大塊水冰。11月(yue)(yue)5日，美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)空航(hang)(hang)(hang)天局（NASA）的(de)(de)登(deng)月(yue)(yue)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)在因維(wei)修和天氣(qi)導致的(de)(de)三次延(yan)(yan)期后，終于(yu)又回(hui)到了發(fa)(fa)射臺(tai)上，準備(bei)再(zai)次進行發(fa)(fa)射。NASA宣布將(jiang)(jiang)(jiang)于(yu)美(mei)(mei)東時間11月(yue)(yue)14日凌晨0時7分打開(kai)69分鐘的(de)(de)發(fa)(fa)射窗口(kou)，若SLS火(huo)箭(jian)(jian)(jian)順利發(fa)(fa)射，“獵戶座(zuo)”飛船將(jiang)(jiang)(jiang)完(wan)成首次繞月(yue)(yue)飛行。

當地時間2022年11月(yue)(yue)8日(ri)，美國(guo)國(guo)家航空航天局(ju)（NASA）宣布(bu)，受熱帶(dai)風暴“妮(ni)科爾”影響，原定于(yu)11月(yue)(yue)14日(ri)的新(xin)一代(dai)登月(yue)(yue)火箭“太空發(fa)(fa)射(she)系統”發(fa)(fa)射(she)計劃(hua)推遲至11月(yue)(yue)16日(ri)，以確保發(fa)(fa)射(she)的最佳(jia)條件(jian)。

2022年11月(yue)(yue)(yue)13日(ri)(ri)消(xiao)息，本月(yue)(yue)(yue)10日(ri)(ri)上午，美國國家航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天局（NASA）將一(yi)個(ge)巨型充氣裝置送入太空(kong)(kong)，然(ran)后使(shi)其從軌道上返回(hui)地(di)球(qiu)，墜落到夏威(wei)夷(yi)附近的(de)海面上。11月(yue)(yue)(yue)14日(ri)(ri)消(xiao)息，NASA宣布(bu)CAPSTONE微型探測器的(de)歷史性登月(yue)(yue)(yue)之旅(lv)已(yi)結束。這顆 25公斤(jin)重的(de)小東西于美國美國東部標(biao)準時間(jian)周日(ri)(ri)晚上7:39進入繞月(yue)(yue)(yue)軌道，成為有史以來第一(yi)個(ge)到達地(di)球(qiu)鄰居的(de)立(li)方體(ti)衛星。

2022年11月(yue)25日，正在執(zhi)行Artemis I任(ren)(ren)務的“獵戶座”（Orion）航(hang)天飛船在圍(wei)繞著月(yue)球(qiu)進行“遙(yao)遠的逆行軌道”（distant retrograde orbit）操作(zuo)時，和美國宇航(hang)局任(ren)(ren)務控制中心的通信中斷了47分鐘。