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清名橋是有著悠久歷史的古橋，始建于16世紀晚些時候的明萬歷年間。它是無錫“寄暢園”的主人秦燿的兩個兒子捐資建造的，因兄弟倆的大名分別是太清、太寧，因此各取一字叫做“清寧橋”。清名橋為單孔石拱橋，橋長43.2米，寬5.5米，高8.5米，橋孔跨度13.1米，全系花崗巖堆砌而成。整座橋造型勻稱，穩固雄偉，是無錫古運河上最著名的景點。1986年，清名橋被列為無錫市市級文物保護單位。

金蓮橋惠山寺前的金蓮橋，是市內現存古老的石橋，建于宋，位于惠山寺御碑亭前，是宋代抗金名相、無錫人李綱修建的。距今800多年。金蓮橋造型古樸，優美勻稱。長10.7米 , 寬3.04米 。為三孔石梁橋，每孔有6塊石梁，兩端為石砌橋臺。橋臺兩端有橫帽石梁，雕有怪魚首和螭首。橋兩側各有華版石，上承石欄，外側雕刻宋代典型的 “ 壓地隱起纏枝牡丹間化生（童子） ” 圖案，極為典雅華美，寓意富貴吉祥。石欄桿由蓮花狀望柱和透空欄板組成，雕有荷葉凈瓶和拐杖，橋欄兩端還有抱鼓石。雖歷代重修，但結構未變，當年的石料有的還留在橋上呢，不過所剩無幾，彌足珍貴。

跨塘橋是無錫古運河貫城而過“水弄堂”文化景觀其中的一個景觀橋之一，與清名橋同在地處南長街區域。古橋始建于明洪武初年，后在2001年古橋因礙于城市交通被拆除。2007年5月南長區政府為凸顯吳文化底蘊，保護清長橋歷史文化街區的傳統風貌，重建古橋。600年歷史的古橋，從此輪奐重光，在跨塘橋上可觀賞古運河的美景，相當愜意！該古橋原名陽春橋。

無錫西門橋歷史悠久，可以稱得上是無錫有史可考最早的古橋，始建于隋煬帝楊廣的大業年間(610年左右)，南宋咸淳五年(1269年)重建，元代時改建為石梁橋。后歷經戰亂，反復毀建不已。新中國成立后，人民路拓建，路橋對直，原西門橋移位改建，新橋3孔，19米寬，花崗石橋墩，鋼梁橋面，跨長37米，于1960年4月完工，橋隨路名，取名人民橋。2010年3月人民橋拆除重建，2010年9月總長53米，造價1000多萬元的新西門橋正式通車，橋名由原來的“人民橋”恢復為有著四千年歷史的原名“西門橋”。

揚名大橋始建于明天順二年（1458），嘉靖年間重建，咸豐十年（1860）毀于太平軍，同治八年（1869），由無錫商人丁明奎等人捐資重建，即現在的三孔石拱橋，橋體用花崗巖砌筑，長42米，寬3.4米，三孔，拱圈為縱聯分節并列式，橋面呈梯形，用條石鋪設臺階，七十二石級拾級而上，古樸而典雅，雖歷經風霜，但保存完整，風韻猶存。

西門興隆橋，舊名“興朗橋”，又名外吊橋，坐落在城西棉花巷外環河上，系單孔花崗巖石拱橋，東西跨向，橋高和寬度為3.5米，跨徑為4米，為市級文保單位。該橋相傳于明代1573年為防御倭寇入侵，由湖廣提學副史鄒迪光建，始建為木橋，長6米，寬3.5米，后改建為拱形石橋，橋長21.6米。200多年前，此處商市繁華興隆，后改名為興隆橋。

伯瀆橋始建于清末，是由地方窯業、茶樓業主等捐款建造的。它俯臥伯瀆河，與清名橋相望，左右呼應，歷經百年風雨，依然保存完好。伯瀆橋下的這段河道，名叫伯瀆河，它是周太王的兒子泰伯、仲雍“三讓天下”來到吳地，定居在無錫梅里，在南門附近開鑿的第一條灌溉運河，有了它，無錫就開始有了人類建邦定居的歷史。

陸墟橋在無錫市惠山區陸區鎮，現存一座800多年的古橋。據有關方面的記載：南宋初年，浙江人陸羽帶領兒子陸墟來到江南水鄉安陽山腳下，開荒、種茶、開茶店、發展茶文化。當時其居住地方就是現在的陸區鎮，到安陽山去開荒種茶，要繞過一條小河，深感不便。在陸羽去世后，陸墟就在河上建造了一座單孔黃石橋，取名叫陸墟橋。陸墟橋面上刻有：國泰平安、風調雨順。在橋的兩側刻有"鴨頭春漲綠浸柳堤，鷹齒云排紅迷橋岸"的對聯。據了解，現在陸區地名的來歷，也是從陸墟橋演變而來的。

耕讀橋原名西菰瀆橋，位于無錫南門外的耕讀河上，始建年代不詳，明、清兩代都有重建，附近有木棲廳、菰川山莊等明代古跡。重修后的耕讀橋為金山石單孔拱橋，橋長27米 ，寬3米 。橋面南北各有石極22 級。橋兩面均置石楹聯，東聯為“沃壤植桑麻抱布貿絲人利涉，佳名易耕讀高車駟馬管留題”，西聯為“南里歲豐穰風送稻花香匝地，西溪波滟云沉孤米水如天”。重建后的耕讀橋，風貌一直保存到了現在。

定勝橋位于南長區虹橋下，原名永勝橋，曾與金鉤、玉帶、知足三橋齊名，相傳是明代宰相莫懷古在此造相府，營建私家花園時，架在溪河上的四座橋。現橋為清代重建，是江南“小橋流水人家”歷史景觀遺跡。至今，只有定勝橋還保持著原汁原味。