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廣東省汽車客運站隸屬于廣州交通集團廣州市長途汽車運輸公司，具有30多年的歷史，為國家一級公路客運站場，廣州有名的汽車客運站，是華南地區公路客運企業其中一個較大樞紐中心，規模大、班車多、線路廣。車站以經營高速公路豪華直達班車為主，班車線路遍及廣東、廣西、海南、貴州、湖南等省、區主要城市，其中部分線路推出豪華商務大巴，日均發班2000多班次，為旅客提供舒適的乘車服務。

天河汽車客運站是國家交通管理部門核定的一級主樞紐站場，占地面積4.6萬平方米，車站主停車場面積2萬余平方米，發班卡位70多個，可供200多臺候發班車同時停放。目前，車站經營班車通達20多個省、直轄市、自治區和省內的粵東、粵西、粵北等地區，班車線路235條，其中省際線路127條、省內線路108條；參營班車1500余臺，日均發班1850個班次，日均發送旅客3.5萬人次，高峰日最高發送旅客9萬人次。

海珠客運站隸屬于廣州市交通站場建設管理中心，是全國首家生態環保智能化客運站和廣州公路主樞紐總體布局規劃中的國家一級汽車客運站，也是廣州主要的汽車站。整個站場采用系統的環保技術、園林式的綠化布局設計，造型新穎獨特，自然環境優美，集建筑藝術與現代科技于一體。目前海珠客運站已開通粵東、粵西、珠江三角洲等中短途線路及廣西、湖南、湖北、江西、河南、四川等跨省（區）線路七十余條，其中通往江西、粵西的線路已成為廣州客運品牌線路。

廣州南汽車客運站位于廣州火車南站附近，總建筑面積為46039平方米，規劃定位為廣（州）佛（山）組合型公路主樞紐，主要承擔廣佛經濟圈城鎮體系的公路客運服務，以及為進出廣州火車南站的旅客提供中轉換乘功能。廣州南汽車客運站進站經營公路客運班線33條（含廣佛城巴投幣線路1條），進站經營車輛183輛、廣佛城巴16輛，日發送4194人次、292班次，線路主要覆蓋珠三角地區的深圳、東莞、中山、增城、佛山、珠海等城市，并輻射粵東、粵西兩翼。

廣園客運站創建于2000年，占地總面積16000平方米，現為國家一級汽車客運站。車站以高速專線為主，設計年度平均日旅客發送量為32000人次，是廣深、廣佛高速公路，廣從公路，廣園路四條主干道的交匯點，處于廣州市東、西、北三大出口的交匯處，有著得天獨厚的地理位置。目前擁有長、短途客運班線70多條、營運車輛480多輛，是廣州市火車站與公路客運連接提供疏導和轉運客流，減輕中心區交通壓力的公路交通公用型站場。

芳村客運站，為國家一級站場，廣州十大汽車站之一，也是“全國道路運輸百強誠信客運站”和“廣東省道路運輸20強誠信站場”之一。車站于1999年8月1日投入營運，具有20多年歷史，日發班車1660多班次，日均發送旅客2.4萬余人次，日發送旅客最高達到4.8萬人次，已成為疏運廣州城區南向、西向客流的公路主樞紐站場。

滘口汽車客運站是“國家一級汽車客運站”、“廣州市文明窗口單位”，曾榮獲“全國道路運輸百強誠信客運站”、廣東省“青年文明號”、“廣州市用戶滿意服務明星企業”等榮譽稱號。全站總規劃面積12萬平方米，其中客運面積4萬平方米、貨運面積7萬平方米。客運設計發送能力1500班次/天、35000人次/天，現已開通廣東、廣西、海南、福建江西、湖南、湖北等客運班線160條，是廣州市最大、最便利的廣西客源集散中心。

東圃招呼站?，前身為東圃客運站?，目前引進深圳、惠州、珠海、清遠、連平、羅定、東莞、新豐、福建等方向，線路累計投入59車輛。班次充足涵蓋面廣，價格更加的優惠，東圃招呼站在原東圃客運站的基礎上實行了服務品質提升方案，在保障原有的安全監管基礎上，從市民乘客的乘車體驗出發，優化了服務質量體系、極力打造客戶體驗+，同時簡化了車輛進站及報班流程讓乘車體驗更高效，市民乘車更加舒心、安心。

羅沖圍汽車客運站是廣州市公路主樞紐二級汽車客運站，站場面積2.3萬平方米，站前廣場面積達3000平方米，站日均發送旅客近1萬人次，日最大發班能力1300班，日最大旅客發送量2.8萬人次。經營的127條客運班線運送面廣，省際班線主營：廣西、湖南、湖北、江西、山西和海南等；省內主營粵西和粵北部分地區：連州、陽山、英德、清遠、湛江、茂名、高州、云浮、中山、東莞。

廣州東站汽車客運站，位于廣州市繁華的天河商務經濟圈內，比鄰威尼國際大廈、廣州火車東站，接鄰廣州地鐵1號線、廣州地鐵3號線及公交、出租車總站，聯通廣州各區，交通四通八達。車站整體以二級客運站場標準建設，占地面積1萬多平方米。共有11個售票窗口，15個發班卡位，旅客高峰期每天發送旅客3萬多人次。現已開通深圳、東莞、中山、珠海、佛山、清遠、江門、增城、花都等方向直達班線，營運車輛均為高級豪華大巴。