黑龍江雞冠山景區位于黑龍江省哈爾濱市木蘭縣境內，是黑龍江省八大名山之一，也是黑龍江省石林景觀集中、規模大、地質地貌典型、象形奇特的地質景區。景區內巨石聳立山巔，森林茂密，古樹參天，奇峰險峻、怪石嶙峋、鐘靈毓秀，高山杜鵑、百合花、接骨木等觀賞類花卉同樣很豐富。故而無論春夏秋冬、陰晴雨雪、清晨暮色，雞冠山景區都呈現不同的景色。

關東古巷美食街位于哈爾濱群力第五大道與景江東路交口，以黑龍江文化圈為主體，哈爾濱比較著名的歷史文化名街。巷內主要以各種小吃店為主，展現古代東北風情。這里有關東街老豆腐，是哈爾濱比較出名的小吃店。小吃美食主要集中在關東特色民俗文化休閑區，關東特色小吃區由演藝區兩側進去，滿族民居的典型特征圍合形成多間“檔口”。在巷子內，游人還可以到馬克西姆俄式西餐、沸沸洋洋火鍋、東方餃子王、金鼎老北京炸醬面、田記小鋪、于府香辣蟹、彭記春餅、龍江名小吃街等餐飲內品嘗關東美食。

哈爾濱文廟，始建于1926年，建成于1929年，是全國現存最后一個建成的孔廟；1996年，哈爾濱文廟被列為全國重點文物保護單位；2006年6月，文廟又與“731”遺址等5處單位被列入國家級文物保護單位；在國家發改委、國家文物局聯合公布“十一五”期間全國100家重點維修古建筑名單，哈爾濱文廟名列其中。哈爾濱文廟的建筑結構為南北向三進院落，是一座典型的仿清式古建筑群，占地面積25000平方米，建筑面積5674平方米，是黑龍江省面積較大、保存比較完好、建筑等級較高、建筑規制比較齊全的一座祭祀孔子的廟宇。

中國亭園位于黑龍江哈爾濱市香坊區，園內以亭為主題，追溯中國“亭”的發展歷史及在園林景觀中的地位，以陶然亭、醉翁亭、愛晚亭、牡丹亭等34座或古樸厚重、或靈巧輕盈的亭、廊、榭、閣按照1:1的比例復建于園內，栽植各類樹木10萬余株，成為目前國內以亭為主題的城市主題公園。全園由八個分區組成：游目騁懷區、霜天紅葉區、返璞歸真區、清斯濯纓區、寧靜澹泊區、寄情自然區、秾艷凝香區、懷古感今區。每一分區體現一種中國傳統的思想與理念，并與八大名亭有機結合在一起，給人們以不同的文化氛圍，別樣的游覽感受。

老道外中華巴洛克項目共分三期建設：一二期位于景陽街—靖宇街—南四道街—南勛街圍合區域，占地面積：12.48萬平方米，建筑面積：19.8萬平方米，三期位于道外區景陽街——升平街——浴海街——豐潤街——南四道街——北十道街圍合區域；三期占地面積16.5萬平方米，建筑面積26.57萬平方米。目前一二期主體工程已完工，正在進行工程配套以及景觀建設。項目位置：道外區靖宇街與二道街交口。

五常龍鳳山風景名勝區是國家AAA級旅游風景區、黑龍江省特大型風景名勝區之一、國家級森林公園，總面積240平方公里，1993年被省政府批準為省級風景名勝區。按區域功能劃分六個游覽區，分別是以人文景觀為主的前湖游覽區、鳳凰山游覽區、鳳雛山游覽區、紅崖灣游覽區、臥龍山游覽區、中央山游覽區。以龍鳳湖為中心，龍山、鳳山隔水相峙，有九龍朝鳳之傳說。兩岸山峰陡峭，連綿，形成多處深灣。森林覆蓋率90%以上，林木以松、橄、楊為主。動物有抱子、狐貍、兔子等。

帽兒山生態旅游度假區坐落在黑龍江省尚志市帽兒山鎮，距哈市84公里，帽兒山主峰海拔808米，是哈爾濱市周邊最高峰。相傳神仙的帽子掉落在此，便形成了帽兒山。奇特的山峰，漫山遍野的天然次生林，一年四季風景獨特秀麗。早春——鮮花遍布，萬紫千紅，百花爭艷，氣味芳香；盛夏——蜂飛蝶舞，百鳥爭鳴，流水飛瀉，泉水潺潺；金秋——漫山紅葉，朝相輝映，五花山色，景象萬千；寒冬——千里冰峰，萬里雪飄，山舞銀蛇，晶瑩剔透。被批準為省級森林公園。

黑龍江長壽國家森林公園位于哈爾濱市賓縣西南，距市區50公里，占地面積773公頃，是離哈爾濱市最近的一處天然森林公園。園內森林茂密，群峰起伏，層巒疊嶂，各種奇山異石比比皆是。內有丞相峰，擎天峰及背陰山三大風景區。1993年經原林業部批準建立，原林業部部長徐有芳同志親筆題寫了園名。2001年被國家旅游局批準為AAA級旅游區。長壽國家森林公園位于東經127度8分8秒，北緯45度35分8秒。

香爐山位于黑龍江省哈爾濱市賓縣境內，是以山岳、森林、水體和冰雪等自然景觀為主體，集旅游、度假、冰雪、文化娛樂等綜合開發建設為一體的休閑旅游勝地。香爐山東西長4公里，南北寬3公里，總面積1136公頃，森林覆蓋率達98%以上，是距哈爾濱最近的天然森林氧吧，景區內還有蘭蝶泉、蟒仙洞、香山寺、華香源等景點。

亞布力林業局虎峰林場境內的虎峰嶺，位于亞布力林業局最東部，總面積約1.1964萬公頃。虎峰的外八號、樺林溝是螞蟻河的源頭，這里就是虎峰嶺的中心位置。301國道、通鄉公路、濱綏鐵路貫穿整個虎峰嶺。虎峰嶺上有一個著名的杜草山洞，這里曾經是抗日戰爭和解放戰爭中的一處軍事要地，抗日聯軍、蘇聯紅軍都在這里戰斗過，現在還完好地保留著侵華日軍修建的一個崗樓、兩個碉堡和一處火車站，崗樓內外的墻壁上，多處留有彈痕，是一段特殊歷史時期的見證。