【起(qi)重機的分(fen)類】起(qi)重機有哪些分(fen)類 起(qi)重機的安全設置

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

起(qi)(qi)重機(ji)(Crane)屬(shu)于起(qi)(qi)重機(ji)械的(de)(de)一(yi)種，是一(yi)種作循環(huan)、間歇運動(dong)的(de)(de)機(ji)械。一(yi)個工(gong)作循環(huan)包括：取物裝(zhuang)置(zhi)從(cong)取物地把物品(pin)提起(qi)(qi)，然后水平(ping)移(yi)動(dong)到(dao)指定(ding)地點(dian)降下物品(pin)，接著進行反向運動(dong)，使取物裝(zhuang)置(zhi)返回原(yuan)位(wei)，以便(bian)進行下一(yi)次循環(huan)。

通常起重機(ji)械由起升(sheng)機(ji)構(gou)(使物品上(shang)下運(yun)(yun)動)、運(yun)(yun)行機(ji)構(gou)(使起重機(ji)械移(yi)動)、變幅機(ji)構(gou)和回轉機(ji)構(gou)(使物品作(zuo)水平移(yi)動)，再(zai)加上(shang)金(jin)屬機(ji)構(gou)，動力裝置，操(cao)縱控制及必要的輔助裝置組合(he)而成。

移動式起重機分類：

1、汽車起重機

將起重(zhong)機安裝在通用或專用汽車(che)底盤(pan)上低盤(pan)性能等同于同樣(yang)整車(che)總重(zhong)的(de)(de)(de)載(zai)重(zhong)汽車(che)，符合公路(lu)車(che)輛的(de)(de)(de)技術要求，因而可(ke)在各類公路(lu)上通行無(wu)阻。此種(zhong)起重(zhong)機一般備有(you)上、下車(che)兩(liang)個操縱室，作業(ye)時必需伸出支(zhi)腿(tui)保(bao)持穩定。起重(zhong)量的(de)(de)(de)范圍很大(da)，可(ke)從8噸(dun)～1000噸(dun)，底盤(pan)的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)數(shu)，可(ke)從2～10根。是產量最大(da)，使用最廣泛的(de)(de)(de)起重(zhong)機類型(xing)。

2、 輪胎起重機

起(qi)重(zhong)部分安裝在特制的(de)(de)充氣輪胎(tai)底盤上(shang)(shang)的(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)。上(shang)(shang)下車(che)合(he)用一臺發動機(ji)，行駛速度一般不超過30KM/H，車(che)輛(liang)寬度也較寬，因此不宜(yi)在公路上(shang)(shang)長距離行駛。具有(you)不用支腿吊重(zhong)及(ji)吊重(zhong)行駛的(de)(de)功(gong)能，適(shi)用于貨場(chang)、碼(ma)頭、工(gong)地等(deng)移動距離有(you)限的(de)(de)場(chang)所的(de)(de)吊重(zhong)作業。

3、 越野輪胎起重機

是(shi)(shi)70年代發(fa)展(zhan)起來的(de)(de)(de)(de)(de)一種(zhong)(zhong)起重機(ji)(ji)(ji)，其吊重功能(neng)(neng)與(yu)輪(lun)(lun)胎(tai)起重機(ji)(ji)(ji)相似(si)，也可(ke)進(jin)行不(bu)用支(zhi)腿(tui)吊重及吊重行駛。所不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)底(di)(di)盤的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)形式(shi)及由(you)獨特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)底(di)(di)盤結(jie)構(gou)所帶來的(de)(de)(de)(de)(de)行駛性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)提(ti)高。這種(zhong)(zhong)起重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)均裝在(zai)底(di)(di)盤上，底(di)(di)盤有(you)兩(liang)根車(che)(che)軸(zhou)及四(si)(si)個大直徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)越野花紋輪(lun)(lun)胎(tai)。四(si)(si)個車(che)(che)輪(lun)(lun)均為驅動(dong)輪(lun)(lun)及轉向輪(lun)(lun)，當(dang)(dang)在(zai)泥(ni)濘不(bu)平的(de)(de)(de)(de)(de)工地(di)(di)上轉移工位(wei)時(shi)，四(si)(si)個車(che)(che)輪(lun)(lun)都傳遞動(dong)力(li)，即四(si)(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)，以提(ti)高通(tong)過(guo)泥(ni)濘地(di)(di)面及不(bu)平路(lu)面的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)。當(dang)(dang)在(zai)平坦路(lu)面以較快速度行駛時(shi)，只用前軸(zhou)或后軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)個車(che)(che)輪(lun)(lun)驅動(dong)，以減少能(neng)(neng)耗。在(zai)起重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)隨機(ji)(ji)(ji)文件中，用4×4表示四(si)(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)，4×2表示4個車(che)(che)軸(zhou)中有(you)兩(liang)個車(che)(che)輪(lun)(lun)是(shi)(shi)驅動(dong)輪(lun)(lun)。該車(che)(che)型適合狹小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)場地(di)(di)作業。可(ke)實現連續無極(ji)變速，在(zai)路(lu)面阻力(li)突(tu)變的(de)(de)(de)(de)(de)情況下發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)也不(bu)會熄火(huo)，因而(er)極(ji)大的(de)(de)(de)(de)(de)方便了司(si)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)操作。可(ke)以所越野輪(lun)(lun)胎(tai)起重機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)一種(zhong)(zhong)性能(neng)(neng)擴展(zhan)了的(de)(de)(de)(de)(de)、強力(li)而(er)靈活的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)起重機(ji)(ji)(ji)。

4、 全地面起重機

是一(yi)種兼有(you)(you)汽(qi)車起重(zhong)機(ji)和(he)越野(ye)起重(zhong)機(ji)特(te)點的(de)高(gao)性(xing)能(neng)產品(pin)。它既(ji)能(neng)像(xiang)汽(qi)車起重(zhong)機(ji)一(yi)樣快速轉移、長(chang)距離(li)行駛，又(you)可(ke)滿(man)足(zu)在狹小和(he)崎(qi)嶇不平(ping)或(huo)泥濘場(chang)地(di)(di)上作業的(de)要求，即行駛速度快，多橋驅動，全(quan)輪轉向(xiang)(xiang)，三種轉向(xiang)(xiang)方(fang)式，離(li)地(di)(di)間(jian)隙(xi)大，爬坡能(neng)力高(gao)，可(ke)不用(yong)支腿吊重(zhong)等功能(neng)，是一(yi)種極有(you)(you)發展(zhan)前途的(de)產品(pin)。但(dan)價(jia)格較高(gao)，對使用(yong)和(he)維護水平(ping)要求較高(gao)。

5、 特種起重機

為完(wan)成某種特定(ding)任務而(er)研(yan)制的(de)專用(yong)(yong)起(qi)重(zhong)機。例如：為機械化部隊實施(shi)戰術(shu)(shu)技術(shu)(shu)保障(zhang)用(yong)(yong)的(de)、裝在越野汽車(che)(che)或裝甲車(che)(che)上的(de)起(qi)重(zhong)輪救車(che)(che)；為處理交通事故用(yong)(yong)的(de)公(gong)路清障(zhang)車(che)(che)等，均(jun)屬此類。

起重機的安全設置

為了確保起重(zhong)作業(ye)安(an)全(quan)(quan)可靠(kao)，起重(zhong)機裝有較完善的安(an)全(quan)(quan)裝置，以便(bian)在意(yi)外的情況下，起到(dao)保護機件或提醒操作人(ren)員(yuan)注意(yi)，從(cong)而起到(dao)安(an)全(quan)(quan)保護作用。

1.液壓(ya)系統中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓(ya)，以防止液壓(ya)油泵(beng)及(ji)馬達的損壞，并防止處(chu)于過載(zai)狀態。

2.吊(diao)(diao)臂(bei)變幅安全裝置：當不(bu)測事故(gu)發(fa)生(sheng)，吊(diao)(diao)臂(bei)變幅油(you)缸(gang)回路(lu)中(zhong)的(de)高壓(ya)軟管(guan)或油(you)管(guan)爆裂(lie)或切斷(duan)時，液壓(ya)回路(lu)中(zhong)的(de)平衡(heng)閥就起作用，鎖閉來(lai)自油(you)缸(gang)下(xia)腔的(de)工作油(you)，使(shi)吊(diao)(diao)臂(bei)不(bu)致下(xia)跌，從(cong)而確保作業的(de)安全性。

3.吊(diao)(diao)臂(bei)伸(shen)縮安全裝置(zhi)：當(dang)不測事故發生，吊(diao)(diao)臂(bei)伸(shen)縮油缸(gang)回路中(zhong)的(de)高壓(ya)軟管或油管爆裂或切(qie)斷(duan)時，液(ye)壓(ya)回路中(zhong)的(de)平衡(heng)閥就(jiu)起(qi)作用，鎖(suo)閉來(lai)自油缸(gang)下腔的(de)工(gong)作油，使吊(diao)(diao)會自己縮回，從(cong)而確保(bao)作業(ye)的(de)安全性。

4.高度(du)限(xian)位(wei)(wei)裝置(zhi)：吊(diao)(diao)鉤起(qi)升(sheng)到規定的(de)(de)高度(du)后，碰觸(chu)限(xian)位(wei)(wei)重錘，打開行程(cheng)開關，"過繞"指標燈(deng)即(ji)亮(liang)，同時(shi)切斷吊(diao)(diao)鉤起(qi)升(sheng)、吊(diao)(diao)臂(bei)伸(shen)出、吊(diao)(diao)臂(bei)伏到等(deng)動(dong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)而確(que)保安(an)全(quan)。這(zhe)時(shi)只要(yao)操(cao)縱吊(diao)(diao)鉤下降，吊(diao)(diao)臂(bei)縮回或吊(diao)(diao)臂(bei)仰起(qi)(即(ji)向安(an)全(quan)方操(cao)作(zuo)(zuo))等(deng)手柄時(shi)，使限(xian)位(wei)(wei)重錘解除(chu)約束，操(cao)作(zuo)(zuo)即(ji)恢復(fu)正常。在特殊的(de)(de)場合，如仍需要(yao)作(zuo)(zuo)微量(liang)的(de)(de)過繞操(cao)作(zuo)(zuo)，可(ke)按(an)下儀表盒上(shang)的(de)(de)釋放按(an)鈕，此時(shi)限(xian)位(wei)(wei)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)便解除(chu)，但此時(shi)的(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)必(bi)須十分謹慎小心，以防發生事故。

5.支腿(tui)鎖定裝置：當不(bu)測事故(gu)發生(sheng)，通(tong)往(wang)支腿(tui)垂直(zhi)油缸(gang)的(de)高壓(ya)軟管或(huo)油管破裂或(huo)切割時，液(ye)壓(ya)系統中的(de)雙向(xiang)液(ye)壓(ya)鎖能封鎖支腿(tui)封鎖油缸(gang)兩腔的(de)壓(ya)力油，使支腿(tui)不(bu)縮或(huo)甩出，從而確保起(qi)重作(zuo)業的(de)安全性。

6.起重量(liang)指(zhi)(zhi)示器：起重量(liang)指(zhi)(zhi)示器設(she)置在基本臂的(de)合側方(即(ji)操(cao)縱(zong)室(shi)(shi)的(de)右側面)，操(cao)作者坐在操(cao)縱(zong)室(shi)(shi)內(nei)便(bian)能清楚地觀察到，能準確地指(zhi)(zhi)示出(chu)吊(diao)臂的(de)仰角(jiao)及對應(ying)工況(kuang)下起重機(ji)允許(xu)的(de)額定起重量(liang)。

7.起重特性表：設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。為了確保起重作業安全可靠，起重機裝有較完善的(de)安(an)全裝置，以便(bian)在意外的(de)情(qing)況下，起(qi)到保護機(ji)件或(huo)提醒操作人員注意，從而(er)起(qi)到安(an)全保護作用。