汽車防凍液的作用

1、冷卻作用

冷(leng)(leng)卻(que)是冷(leng)(leng)卻(que)液的基本作(zuo)用。發動(dong)機工作(zuo)時產生大(da)量的熱量，其中60%的熱量要(yao)通過(guo)冷(leng)(leng)卻(que)系統(tong)散發到周圍空間。水和(he)甲醇冷(leng)(leng)卻(que)液沸點低(di)，易(yi)沸騰(teng)，如果車輛在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)液沸騰(teng)條件下(xia)工作(zuo)，即使(shi)在(zai)很(hen)短時間也會(hui)造成發動(dong)機損壞(huai)，甚(shen)至癱瘓。

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2、防腐作用

冷卻(que)系統(tong)(tong)中(zhong)散熱(re)器、水泵(beng)、缸(gang)體及缸(gang)蓋、分水管(guan)等(deng)部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等(deng)金(jin)屬組成(cheng)(cheng)，由于(yu)不(bu)(bu)同的(de)金(jin)屬的(de)電(dian)極電(dian)位不(bu)(bu)同，在電(dian)解質(zhi)的(de)作用下容易發生(sheng)(sheng)電(dian)化學(xue)腐(fu)蝕(shi)(shi);同時(shi)冷卻(que)液中(zhong)的(de)二元醇類物質(zhi)分解后形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)酸性產物、燃(ran)料燃(ran)燒(shao)后行(xing)的(de)酸性廢(fei)氣也可能(neng)滲透到冷卻(que)系統(tong)(tong)中(zhong)，促進冷卻(que)系統(tong)(tong)腐(fu)蝕(shi)(shi)。冷卻(que)系統(tong)(tong)腐(fu)蝕(shi)(shi)會(hui)使散熱(re)器水箱(xiang)的(de)下水室(shi)(shi)、噴(pen)油嘴(zui)隔套、冷卻(que)管(guan)道、接頭以及水箱(xiang)排管(guan)發生(sheng)(sheng)故障(zhang)，同時(shi)腐(fu)蝕(shi)(shi)產物杜塞管(guan)道，引起(qi)發動機過熱(re)甚(shen)至(zhi)癱瘓；若腐(fu)蝕(shi)(shi)穿孔，冷卻(que)液滲入燃(ran)燒(shao)室(shi)(shi)或(huo)曲軸箱(xiang)會(hui)產生(sheng)(sheng)嚴重的(de)破壞，因(yin)為當冷卻(que)液或(huo)水與體貼(tie)油混合時(shi)，產生(sheng)(sheng)油污和膠質(zhi)，削弱潤(run)滑，使得閥(fa)、液壓閥(fa)推桿和活塞環黏結。因(yin)而(er)冷卻(que)液中(zhong)都加入一(yi)定量(liang)的(de)防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)添加劑，防(fang)止冷卻(que)系統(tong)(tong)產生(sheng)(sheng)腐(fu)蝕(shi)(shi)。

3、防垢作用

冷卻(que)系(xi)統中(zhong)的水(shui)(shui)垢來(lai)源于水(shui)(shui)中(zhong)的鈣、鎂(mei)等陽(yang)離子(zi)(zi)，這些(xie)堿土金屬陽(yang)離子(zi)(zi)在(zai)(zai)熱負荷條件下(xia)，容易與水(shui)(shui)中(zhong)的引離子(zi)(zi)反(fan)應生成水(shui)(shui)垢。水(shui)(shui)垢能磨損水(shui)(shui)泵密封件并覆蓋在(zai)(zai)汽缸體水(shui)(shui)套外壁(bi)，使其導熱率下(xia)降(jiang)，并使缸蓋高溫區溫度(du)劇增，引起缸裂。因此(ci)為了減少水(shui)(shui)垢的生成，冷卻(que)液在(zai)(zai)生產和加注(zhu)過(guo)程(cheng)中(zhong)均要求(qiu)使用經過(guo)軟化處理的去離子(zi)(zi)水(shui)(shui)。

4、防凍作用

冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”。