【液壓(ya)閉門器原(yuan)(yuan)理及維修(xiu)】液壓(ya)閉門器的工作原(yuan)(yuan)理 液壓(ya)閉門器如何維修(xiu)呢

現代液壓液壓閉門器設計思(si)想的核心在(zai)于實現對(dui)關(guan)門(men)過(guo)(guo)程(cheng)的控制，使(shi)關(guan)門(men)過(guo)(guo)程(cheng)的各種功(gong)能(neng)指標(biao)能(neng)夠按(an)照人的需要(yao)進行調節。閉(bi)門(men)器的意義不僅在(zai)于將門(men)自動關(guan)閉(bi)，還能(neng)夠保護門(men)框(kuang)和門(men)體平穩關(guan)閉(bi)，更(geng)重要(yao)的是閉(bi)門(men)器已成為現代建筑智能(neng)，化管理的一個不可忽視的執行部分(fen)。

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液壓閉門器的工作原理

液壓閉(bi)門(men)器(qi)的基本構(gou)件有(you)支承導向件、傳動齒輪、復(fu)位彈簧、單向閥(fa)、齒條柱塞、節流閥(fa)芯(xin)和(he)殼(ke)(ke)體、端蓋(gai)、密封圈以及(ji)連桿。殼(ke)(ke)體和(he)連桿起著固(gu)定閉(bi)門(men)器(qi)和(he)連接門(men)扇和(he)門(men)框的作用。

當開(kai)門(men)(men)(men)時，門(men)(men)(men)體帶動連桿(gan)動作(zuo)，并使傳(chuan)動齒輪轉(zhuan)動，驅動齒條(tiao)柱(zhu)塞向右(you)方移(yi)動。在柱(zhu)塞右(you)移(yi)的(de)過程中(zhong)彈(dan)簧受到(dao)壓(ya)(ya)縮，右(you)腔中(zhong)的(de)液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)也受壓(ya)(ya)。柱(zhu)塞左(zuo)側的(de)單向閥球體在油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)用下開(kai)啟(qi)，右(you)腔內的(de)液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)經單向閥流(liu)到(dao)左(zuo)腔中(zhong)。當開(kai)門(men)(men)(men)過程完(wan)成后，由于彈(dan)簧在開(kai)啟(qi)過程中(zhong)受到(dao)壓(ya)(ya)縮，所積蓄的(de)彈(dan)性勢能被釋放(fang)，將柱(zhu)塞往左(zuo)側推，帶動傳(chuan)動齒輪和閉門(men)(men)(men)器連桿(gan)轉(zhuan)動，使門(men)(men)(men)關閉。

在彈簧釋放過程中，由于閉門器左腔(qiang)(qiang)的(de)(de)液壓(ya)油受到(dao)壓(ya)縮，單向(xiang)閥(fa)被關(guan)閉，液壓(ya)油只(zhi)能通過(guo)殼體與柱塞(sai)之間的(de)(de)縫隙流(liu)(liu)(liu)(liu)出，并經過(guo)柱塞(sai)上的(de)(de)小孔以(yi)及2條裝有節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)芯的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)道回流(liu)(liu)(liu)(liu)到(dao)右腔(qiang)(qiang)。因(yin)此液壓(ya)油對彈簧釋(shi)放(fang)構(gou)成了(le)阻力，即(ji)通過(guo)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)達到(dao)了(le)緩沖的(de)(de)效果，使門(men)關(guan)閉的(de)(de)速度得到(dao)了(le)控制。閥(fa)體上的(de)(de)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)可(ke)以(yi)調節(jie)，可(ke)控制不(bu)同(tong)行程段(duan)的(de)(de)、可(ke)變化的(de)(de)閉門(men)速度。盡(jin)管不(bu)同(tong)廠家生產的(de)(de)閉門(men)器結(jie)構(gou)、尺寸有差異，但原(yuan)理是(shi)相同(tong)的(de)(de)。

液壓閉門器如何維修呢

1、如(ru)果是(shi)支承導向件處漏油，拆(chai)下(xia)支承導向件，檢查密封(feng)圈的狀況(kuang)，如(ru)已磨損或(huo)老化失效，更換密封(feng)圈。

2、如(ru)果支(zhi)承導向件與小(xiao)齒輪軸間的間隙過大，更換支(zhi)承導向件。

3、如果(guo)是齒(chi)條柱(zhu)(zhu)塞導向(xiang)柱(zhu)(zhu)面磨損，與閥(fa)體間的(de)(de)配(pei)合間隙增大導致節流效果(guo)下降(jiang)，可拆(chai)下齒(chi)條柱(zhu)(zhu)塞，用表(biao)面鍍鉻的(de)(de)方(fang)法來修復。另(ling)外，在保(bao)證閉門(men)(men)器緩(huan)沖效果(guo)的(de)(de)情況下，改用較軟的(de)(de)彈簧，也是減(jian)低因緩(huan)沖效果(guo)變差后門(men)(men)對門(men)(men)框的(de)(de)撞擊力量的(de)(de)一種(zhong)方(fang)式。

4、閉門器緩沖效果的降低是由于(yu)漏油導(dao)致空氣的進入或齒(chi)條(tiao)柱塞導(dao)向(xiang)柱面與閥(fa)體間(jian)的配合間(jian)隙(xi)增大引起。因(yin)此，小(xiao)齒(chi)輪、支承導(dao)向(xiang)件的材(cai)質、熱處理和機加工的質量和精度就非常(chang)重要。