1、鋰電池重量輕體積小 鋰電(dian)池(chi)電(dian)動車(che)目(mu)前品牌(pai)多樣化(hua)，在動力性能方面(mian)和鉛(qian)酸電(dian)池(chi)差不多，充電(dian)6~8小時，根據(ju)電(dian)池(chi)容(rong)量不同可(ke)跑(pao)30~45公里，重量只有鉛(qian)酸電(dian)池(chi)的1/5左右，而且目(mu)前一(yi)般鋰電(dian)池(chi)保2年(nian)，鉛(qian)酸蓄電(dian)池(chi)保1年(nian)。

2、鋰電池具有免激活特性 鋰(li)電池(chi)(chi)很容易激(ji)活，只要經過3-5次正常的充放電循(xun)環就可激(ji)活電池(chi)(chi)，恢復正常容量(liang)。由于(yu)鋰(li)電池(chi)(chi)本身的特性，決定(ding)了它幾乎沒有記憶效應(ying) 。因此用戶新鋰(li)電池(chi)(chi)在激(ji)活過程(cheng)中，是不需要特別的方法和設備的。

3、鋰電池帶記憶效應 在給鉛酸蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)，鎳電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)時，一直都擔(dan)心電(dian)(dian)(dian)池(chi)發(fa)生記憶效(xiao)應，而(er)電(dian)(dian)(dian)動自(zi)行車鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)不帶記憶效(xiao)應，可以放心充(chong)電(dian)(dian)(dian)而(er)不用擔(dan)心電(dian)(dian)(dian)池(chi)之前的(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)用電(dian)(dian)(dian)情況。

4、鋰電池循環壽命長 鋰離(li)子電(dian)池以1C倍(bei)率進行充、放電(dian)，其(qi)(qi)循(xun)環壽(shou)命大于(yu)等于(yu)500次(ci)(ci)，第500次(ci)(ci)時的電(dian)容量，大于(yu)標稱(cheng)銅梁70%。而(er)鉛酸電(dian)池即使以0.5放電(dian)，以0.15C以充電(dian)，其(qi)(qi)循(xun)環壽(shou)命小(xiao)(xiao)于(yu)等于(yu)350次(ci)(ci)，電(dian)容量小(xiao)(xiao)于(yu)等于(yu)60%。

5、工作溫度范圍寬 電(dian)動自行(xing)車鋰離子電(dian)池(chi)可(ke)在-25度(du)(du)(du)到(dao)55度(du)(du)(du)范圍內工作，其(qi)電(dian)容量(liang)(liang)可(ke)達(da)標稱容量(liang)(liang)的70%，而鉛酸電(dian)池(chi)只能在10度(du)(du)(du)到(dao)40度(du)(du)(du)范圍內工作，在-25度(du)(du)(du)時不能正常工作。

6、鋰電池充電時間短，綠色環保 由于電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車鋰離子電(dian)池具有(you)可大(da)電(dian)流充電(dian)的(de)特性，因此充電(dian)時間只(zhi)要4-5小時，而鉛(qian)酸(suan)電(dian)池則需(xu)要8至(zhi)10小時。無對環境有(you)害的(de)重(zhong)金(jin)屬(shu)(shu)鉛(qian)，屬(shu)(shu)于高環保型的(de)產品。

1、低于市場(chang)平均批發(fa)價的電池堅決不(bu)買。

2、沒經過2年(nian)以上的(de)市(shi)場(chang)考驗(yan)的(de)產品。

3、沒有電(dian)動車廠家配(pei)車的電(dian)池堅(jian)決不買。

4、高價(jia)電池，如果不是(shi)大(da)廠生產的，堅決(jue)不買。

5、改變國家(jia)標準尺(chi)寸的電池堅決(jue)不(bu)買。

6、5A放電，30秒時(shi)電壓(ya)高于12.68V的堅決不買，90%以(yi)上是短(duan)命電池。

用多久：電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)能用幾年？相信絕大(da)部分消費者(zhe)都(dou)聽說過(guo)，鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)是“500次”，500次充放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，超過(guo)這個次數(shu)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)就“壽(shou)(shou)終正寢”了(le)(le)，許多朋友為了(le)(le)能夠延(yan)長電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)，每次都(dou)在(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量完全耗盡時(shi)才進行(xing)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，這樣對電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)真的(de)(de)有延(yan)長作用嗎？答案是否(fou)定的(de)(de)。鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)是“500次”，指的(de)(de)不是充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)次數(shu)，而是一個充放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)周期。

一個充電(dian)(dian)(dian)周期(qi)(qi)意味著電(dian)(dian)(dian)池的所有電(dian)(dian)(dian)量由滿(man)用到空，再(zai)由空充到滿(man)的過(guo)程(cheng)，這并不(bu)等同于充一次(ci)電(dian)(dian)(dian)。比如說，一塊鋰電(dian)(dian)(dian)在第一天(tian)只用了(le)一半的電(dian)(dian)(dian)量，然后(hou)又為(wei)它充電(dian)(dian)(dian)慢(man)電(dian)(dian)(dian)。如果第二天(tian)還如此(ci)，即(ji)用一半就(jiu)充，總共兩(liang)次(ci)充電(dian)(dian)(dian)下來，這只能算作一個充電(dian)(dian)(dian)周期(qi)(qi)，而(er)不(bu)是兩(liang)個。因此(ci)，通常可能要經過(guo)好幾次(ci)充電(dian)(dian)(dian)才完(wan)成(cheng)一個周期(qi)(qi)。每完(wan)成(cheng)一個充電(dian)(dian)(dian)周期(qi)(qi)，電(dian)(dian)(dian)池容量就(jiu)會減少一點。

不(bu)過(guo)，這個電(dian)量(liang)(liang)較(jiao)少幅(fu)度(du)非(fei)常(chang)小(xiao)，高品質的(de)電(dian)池充過(guo)多次周期后，仍(reng)然會保留(liu)原始(shi)容量(liang)(liang)的(de)80%，很(hen)多鋰(li)電(dian)供電(dian)產品在經(jing)過(guo)兩三年(nian)后仍(reng)然照常(chang)使(shi)用(yong)。當然，鋰(li)電(dian)壽命到了(le)最終后仍(reng)是需要更換(huan)的(de)。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由(you)于實際生活的(de)(de)各種影響，特別是充電時(shi)的(de)(de)放電深度不是恒定的(de)(de)，所以“500個充電周期(qi)”只能作為(wei)參考電池(chi)壽命(ming)。

誤區：我們經常有“鋰電池電量用盡后再充電”或者是“鋰電池充滿后繼續沖，一定要充夠12小時”的(de)(de)誤區。殊(shu)不知，如(ru)(ru)果您如(ru)(ru)此的(de)(de)使鋰(li)電池過度(du)充(chong)電或過度(du)放電，非(fei)但不能使電動車(che)鋰(li)電池壽命(ming)延長，反(fan)而會(hui)縮(suo)短。那么如(ru)(ru)何正(zheng)確使用鋰(li)電池呢？

首先充電方面，經常不充滿電使用，電池將產生一種“記憶”性(xing)，影響其續(xu)行(xing)里程(cheng)，同時也(ye)損耗電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)使用壽命。充電(dian)(dian)時先插(cha)(cha)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)插(cha)(cha)頭，再插(cha)(cha)電(dian)(dian)源插(cha)(cha)頭。充電(dian)(dian)結束，先拔電(dian)(dian)源插(cha)(cha)頭，再拔電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)插(cha)(cha)頭。

其次啟動電動車，避免大電流放電，減少載人行駛，爬坡時最好人力推行或助力騎行，否則對電池的損傷很大。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用的時候，應卸下電池，存放在較為溫暖的房間內，以防電池結冰損壞。而(er)且溫度(du)過低時要盡量縮短電(dian)(dian)動車的使(shi)用時間(jian)，并應及時進行充(chong)電(dian)(dian)。如果不(bu)準備在冬季使(shi)用電(dian)(dian)瓶車，電(dian)(dian)池不(bu)要一直放到來年使(shi)用時再充(chong)電(dian)(dian)，而(er)應該是每隔1個月給電池充1次電(dian)，以保證鉛酸電(dian) 池的儲電(dian)能力，同時避免(mian)酸液(ye)外溢損壞電(dian)池。維修(xiu)人員說保養電(dian)瓶就記(ji)住要(yao)勤(qin)充(chong)電(dian)、多助力。

在(zai)使用(yong)半年后(hou)最好到維修點做一個電池保養，適當補充電池的電解 液，調節好電解液的比重，并檢查其存電情況，保持蓄電池電解液的比重，必要時可以增加充電次數。同時，清潔電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護也很重 要，這可以保證電動車啟動時切實可靠，延長電池的壽命。

其實電動車鋰電池的正確使用方法，還與很多，小編就不在此一一累述。在您購買電動車的時候，一般都會有使用說明。為了您的電動車鋰電池可以長壽，小編在提醒各位一句，一定要按照電動車鋰電池的正確使用方法來執行，千萬不可給鋰電池過度充電或過度放電。