1、鋰電池重量輕體積小 鋰(li)電池電動車目前品(pin)牌(pai)多(duo)樣(yang)化，在動力性能(neng)方面(mian)和鉛(qian)酸(suan)電池差不多(duo)，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有(you)鉛(qian)酸(suan)電池的1/5左右(you)，而且(qie)目前一般鋰(li)電池保(bao)2年，鉛(qian)酸(suan)蓄電池保(bao)1年。

2、鋰電池具有免激活特性 鋰電池(chi)很(hen)容(rong)易激活(huo)，只要(yao)經過3-5次(ci)正常的充放(fang)電循環就可激活(huo)電池(chi)，恢復(fu)正常容(rong)量。由于鋰電池(chi)本身的特(te)性，決定了它(ta)幾(ji)乎沒有記憶效應 。因(yin)此用(yong)戶新鋰電池(chi)在激活(huo)過程(cheng)中，是(shi)不需要(yao)特(te)別的方法和(he)設(she)備的。

3、鋰電池帶記憶效應 在(zai)給(gei)鉛酸蓄電(dian)池，鎳(nie)電(dian)池充(chong)電(dian)時，一(yi)直都(dou)擔心電(dian)池發生記憶(yi)效應，而(er)電(dian)動(dong)自行(xing)車鋰電(dian)池不(bu)帶記憶(yi)效應，可以放心充(chong)電(dian)而(er)不(bu)用擔心電(dian)池之前的充(chong)電(dian)用電(dian)情況(kuang)。

4、鋰電池循環壽命長 鋰離子(zi)電(dian)池以1C倍率進(jin)行(xing)充(chong)、放電(dian)，其(qi)循環(huan)壽(shou)命大于(yu)等于(yu)500次(ci)(ci)，第500次(ci)(ci)時的電(dian)容量(liang)，大于(yu)標稱銅(tong)梁70%。而(er)鉛酸電(dian)池即(ji)使以0.5放電(dian)，以0.15C以充(chong)電(dian)，其(qi)循環(huan)壽(shou)命小于(yu)等于(yu)350次(ci)(ci)，電(dian)容量(liang)小于(yu)等于(yu)60%。

5、工作溫度范圍寬 電動自行車鋰離子電池可在-25度(du)(du)到(dao)(dao)55度(du)(du)范圍內工(gong)作(zuo)，其電容量(liang)(liang)可達(da)標(biao)稱(cheng)容量(liang)(liang)的70%，而鉛酸電池只能(neng)在10度(du)(du)到(dao)(dao)40度(du)(du)范圍內工(gong)作(zuo)，在-25度(du)(du)時不能(neng)正(zheng)常工(gong)作(zuo)。

6、鋰電池充電時間短，綠色環保 由(you)于電(dian)動自行車鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)具(ju)有可(ke)大電(dian)流充(chong)電(dian)的(de)特性，因此(ci)充(chong)電(dian)時間只要(yao)4-5小時，而鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)(chi)則需要(yao)8至10小時。無對環境有害(hai)的(de)重金屬(shu)鉛(qian)，屬(shu)于高環保型的(de)產品(pin)。

1、低于(yu)市場平均(jun)批發價的電池(chi)堅決不(bu)買。

2、沒經過2年以上的(de)市場(chang)考驗(yan)的(de)產品。

3、沒有(you)電(dian)動車廠家(jia)配車的電(dian)池堅決不買。

4、高價電池，如果(guo)不是大廠(chang)生(sheng)產的，堅決不買。

5、改變國家標準尺寸的電池堅決不買。

6、5A放電，30秒時電壓高于12.68V的堅決(jue)不買，90%以上是(shi)短命電池。

用多久：電(dian)(dian)(dian)(dian)動車鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池能用幾年(nian)？相信絕大部分(fen)消費者(zhe)都(dou)聽說過(guo)，鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)是“500次(ci)”，500次(ci)充放電(dian)(dian)(dian)(dian)，超過(guo)這(zhe)個(ge)(ge)次(ci)數(shu)，電(dian)(dian)(dian)(dian)池就“壽(shou)終正寢”了(le)，許多朋友為了(le)能夠(gou)延長電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)，每次(ci)都(dou)在(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)(dian)量完(wan)全(quan)耗盡時(shi)才進行充電(dian)(dian)(dian)(dian)，這(zhe)樣(yang)對電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)真的(de)(de)(de)有(you)延長作用嗎(ma)？答案是否定(ding)的(de)(de)(de)。鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)是“500次(ci)”，指的(de)(de)(de)不是充電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)次(ci)數(shu)，而是一個(ge)(ge)充放電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)周期。

一(yi)(yi)個充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)周(zhou)期(qi)意味(wei)著電(dian)(dian)(dian)(dian)池的所有電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)由(you)滿(man)(man)用到空(kong)，再由(you)空(kong)充(chong)到滿(man)(man)的過(guo)程，這(zhe)并不(bu)等(deng)同于充(chong)一(yi)(yi)次電(dian)(dian)(dian)(dian)。比如(ru)說，一(yi)(yi)塊(kuai)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)在第(di)一(yi)(yi)天(tian)只用了(le)一(yi)(yi)半的電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)，然后(hou)又為它(ta)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)慢電(dian)(dian)(dian)(dian)。如(ru)果第(di)二天(tian)還如(ru)此(ci)(ci)，即用一(yi)(yi)半就充(chong)，總共兩次充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)下來，這(zhe)只能算(suan)作一(yi)(yi)個充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)周(zhou)期(qi)，而不(bu)是兩個。因此(ci)(ci)，通(tong)常可能要經過(guo)好幾次充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)才完成一(yi)(yi)個周(zhou)期(qi)。每完成一(yi)(yi)個充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)周(zhou)期(qi)，電(dian)(dian)(dian)(dian)池容量(liang)就會減(jian)少一(yi)(yi)點。

不過，這(zhe)個電量較少幅度非常小，高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)的電池(chi)充過多次(ci)周(zhou)期后(hou)，仍然(ran)會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產品(pin)(pin)在經過兩(liang)三年后(hou)仍然(ran)照(zhao)常使用。當(dang)然(ran)，鋰電壽命到了(le)最(zui)終(zhong)后(hou)仍是需要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由于實際生(sheng)活的各(ge)種影響，特別是(shi)充電(dian)時的放電(dian)深度不(bu)是(shi)恒定(ding)的，所以(yi)“500個(ge)充電(dian)周期”只能作為參考(kao)電(dian)池壽命。

誤區：我們經常有“鋰電池電量用盡后再充電”或者是“鋰電池充滿后繼續沖，一定要充夠12小時(shi)”的(de)誤區。殊不知，如(ru)果(guo)您如(ru)此的(de)使鋰(li)電(dian)池(chi)過(guo)度充電(dian)或(huo)過(guo)度放電(dian)，非但不能使電(dian)動車鋰(li)電(dian)池(chi)壽命延長，反而會(hui)縮短。那么如(ru)何正確(que)使用鋰(li)電(dian)池(chi)呢？

首先充電方面，經常不充滿電使用，電池將產生一種“記憶(yi)”性，影響其續行(xing)里程，同(tong)時也損耗電池(chi)使用壽命。充電時先(xian)插(cha)電池(chi)插(cha)頭，再插(cha)電源(yuan)插(cha)頭。充電結束，先(xian)拔電源(yuan)插(cha)頭，再拔電池(chi)插(cha)頭。

其次啟動電動車，避免大電流放電，減少載人行駛，爬坡時最好人力推行或助力騎行，否則對電池的損傷很大。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用的時候，應卸下電池，存放在較為溫暖的房間內，以防電池結冰損壞。而且溫度過低(di)時(shi)要(yao)(yao)盡(jin)量縮(suo)短電動車的使(shi)用時(shi)間，并應(ying)及時(shi)進行充電。如果不準備在冬季使(shi)用電瓶車，電池不要(yao)(yao)一直放到(dao)來(lai)年使(shi)用時(shi)再充電，而應(ying)該是每隔1個月給電池充1次(ci)電(dian)(dian)，以保證鉛酸電(dian)(dian) 池的儲電(dian)(dian)能力，同時(shi)避免(mian)酸液外溢損(sun)壞電(dian)(dian)池。維(wei)修人員說保養電(dian)(dian)瓶(ping)就(jiu)記住要(yao)勤充電(dian)(dian)、多助力。

在使(shi)用半年后最好到維修點做一個電池保養，適當補充電池的電解 液，調節好電解液的比重，并檢查其存電情況，保持蓄電池電解液的比重，必要時可以增加充電次數。同時，清潔電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護也很重 要，這可以保證電動車啟動時切實可靠，延長電池的壽命。

其實電動車鋰電池的正確使用方法，還與很多，小編就不在此一一累述。在您購買電動車的時候，一般都會有使用說明。為了您的電動車鋰電池可以長壽，小編在提醒各位一句，一定要按照電動車鋰電池的正確使用方法來執行，千萬不可給鋰電池過度充電或過度放電。