【裝(zhuang)載機(ji)稱】裝(zhuang)載機(ji)稱的工(gong)作原理(li) 裝(zhuang)載機(ji)電子秤維修方(fang)法

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裝載機稱是什么

裝載機秤(cheng)，是(shi)一種安裝(zhuang)在(zai)(zai)國產或進口輪式裝(zhuang)載機(ji)(ji)上(shang)，用(yong)來計(ji)量(liang)(liang)(liang)裝(zhuang)載量(liang)(liang)(liang)的電(dian)子衡器設(she)備。它(ta)可以(yi)提供被(bei)稱重物料的單(dan)(dan)鏟值、累計(ji)值等(deng)各種裝(zhuang)載信息并打印清單(dan)(dan)，在(zai)(zai)裝(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)的同時，動態同步反映裝(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)量(liang)(liang)(liang)，幫助客戶快捷、低成本(ben)的完成稱重作業(ye)(ye)，精(jing)確裝(zhuang)卸(xie)，杜絕超載，提高工作效率(lv)，被(bei)廣泛應用(yong)于(yu)廠礦、鐵路、港口等(deng)散貨(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)卸(xie)作業(ye)(ye)中。裝(zhuang)載機(ji)(ji)秤(cheng)是(shi)工業(ye)(ye)行業(ye)(ye)對裝(zhuang)載機(ji)(ji)工業(ye)(ye)稱重設(she)備最常見的叫法，也稱為裝(zhuang)載機(ji)(ji)電(dian)子秤(cheng)、裝(zhuang)載機(ji)(ji)磅、鏟車秤(cheng)、鏟車電(dian)子秤(cheng)等(deng)等(deng)。

裝載機/鏟車(che)進(jin)行散堆貨物(wu)裝載(zai)(zai)時，初期采用測比重(zhong)(zhong)畫線估算(suan)的方法(fa)來計算(suan)所裝貨物(wu)的重(zhong)(zhong)量，此法(fa)存(cun)在(zai)著誤差大、隨機性(xing)大、不便管理等特點。多裝，會(hui)(hui)造(zao)成(cheng)直接經(jing)濟(ji)損(sun)失和超載(zai)(zai)運(yun)輸；少裝欠載(zai)(zai)，則會(hui)(hui)降低運(yun)輸效(xiao)能(neng)，損(sun)害(hai)客戶(hu)利益。同時，因裝載(zai)(zai)機無稱量裝置而使物(wu)料裝卸(xie)還必須(xu)依賴于汽車(che)轉運(yun)過(guo)秤或(huo)使用地磅，裝卸(xie)效(xiao)率低下(xia)費用也很高(gao)。一般(ban)來說，對貨物(wu)計量的準確度要求(qiu)越高(gao)越好，稱重(zhong)(zhong)誤差一般(ban)要求(qiu)0.1%～0.5%左(zuo)右。

裝載機/鏟車自重大、軸距短，且始終(zhong)處于(yu)流(liu)動作業狀(zhuang)態，難以用固定位(wei)置的衡器對它所載貨物(wu)進(jin)行(xing)稱(cheng)量，否則會影(ying)響工(gong)作效(xiao)(xiao)率。隨著(zhu)鐵(tie)路、汽車、港口(kou)、碼頭(tou)等物(wu)流(liu)裝(zhuang)卸(xie)業的發(fa)展，裝(zhuang)載上貨效(xiao)(xiao)率、安全性(xing)和準(zhun)確性(xing)的要(yao)求越來越高(gao)，迫切需(xu)要(yao)一(yi)種方便、有效(xiao)(xiao)、直觀(guan)的計量手(shou)段來實現裝(zhuang)載稱(cheng)重管理。

由此，裝載機秤等電子衡器應運而生。在裝載機/鏟車上安裝相應的(de)裝載機秤/鏟車秤以后，就可以在進行裝卸作(zuo)業的(de)同時進行自動稱重(zhong)計量(liang)，這(zhe)對(dui)于加強(qiang)裝載作(zuo)業管理，防止(zhi)超(chao)載和(he)欠(qian)載，提高裝卸作(zuo)業效率和(he)效益，保證車輛運輸的(de)安全性有(you)著(zhu)顯著(zhu)的(de)實效。

裝載機秤構成

裝載(zai)機(ji)秤一(yi)般由傳感(gan)器、位置開關和車載(zai)稱重儀(yi)表(biao)組成。

1）壓力傳感器——測定(ding)裝載(zai)機液(ye)壓系統的壓力變化(hua)；

2）位置開關(guan)——當動臂舉升到(dao)接近開關(guan)的時候，系統對壓力數據進行采集；

3）車載(zai)稱重(zhong)(zhong)顯示(shi)儀表——對稱重(zhong)(zhong)數(shu)據(ju)進行計算，并(bing)在儀表的屏(ping)幕上顯示(shi)出稱重(zhong)(zhong)結果(guo)。稱重(zhong)(zhong)儀表具有(you)可(ke)打印日(ri)期、時間、顯示(shi)去皮、調零、存儲重(zhong)(zhong)量數(shu)據(ju)和(he)信息等功(gong)能，稱重(zhong)(zhong)時不影響正常裝載(zai)工作。

裝載機稱(cheng)的(de)工作(zuo)原理

裝載機(ji)(ji)秤是通(tong)過測量(liang)輪式裝載機(ji)(ji)舉(ju)生(sheng)壓(ya)力缸(gang)活(huo)塞兩端(duan)的(de)壓(ya)力差(cha)，運用數(shu)字模擬軟(ruan)件將(jiang)壓(ya)力差(cha)轉換為(wei)重量(liang)信(xin)(xin)號，稱重過程為(wei)全動態(tai)計(ji)量(liang)，位(wei)置(zhi)傳(chuan)(chuan)感器控制壓(ya)力傳(chuan)(chuan)感器采集(ji)信(xin)(xin)號的(de)有效值，通(tong)過工業總線計(ji)算機(ji)(ji)進行數(shu)據計(ji)算和處理，并、打(da)印功能。

裝載機稱重系統

裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機稱(cheng)重系統一般分(fen)為兩個部(bu)(bu)份，信(xin)號采(cai)集部(bu)(bu)分(fen)和信(xin)號處(chu)理(li)及顯示部(bu)(bu)分(fen)。信(xin)號采(cai)集部(bu)(bu)分(fen)一般通(tong)過傳(chuan)感(gan)器或者變(bian)送器實現，信(xin)號采(cai)集的(de)準確程度(du)對(dui)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機的(de)稱(cheng)量的(de)準確度(du)至(zhi)關重要。

靜態稱重系統

常(chang)(chang)用(yong)于(yu)對現有(you)裝載(zai)機或鏟車的改(gai)裝，由(you)于(yu)現場沒(mei)有(you)適(shi)當的稱量設備，而用(yong)戶(hu)又(you)需要進行計量以進行貿易結算時，鑒(jian)于(yu)用(yong)戶(hu)對改(gai)裝成本的需求，通(tong)常(chang)(chang)會選用(yong)靜(jing)態計量方(fang)式。

靜態計量稱重設備組成：壓力傳感器（1個或(huo)2個，視(shi)精度要求而定）+普通稱重顯示儀表（必要時可選配打印(yin)機(ji)）+安裝(zhuang)附件(jian)（引(yin)壓管或過(guo)程接口等）。

靜(jing)態稱量的一般特點：

1）每次(ci)稱量時，稱重(zhong)斗(dou)的位(wei)置要求一致，以保證稱量的準確(que)性，從而影響了稱重(zhong)效率；

2）設備(bei)功能較少(shao)，許多工(gong)作需要(yao)手工(gong)協助完成，如記錄(lu)、計算等；

3）適用于短期作業場所(suo)，不需要大(da)量的數據(ju)處理；

4）成本低，對一些個體(ti)經營(ying)單位(wei)或小(xiao)單位(wei)比(bi)較適(shi)合；

5）涉及的(de)參數少，安裝(zhuang)調試比(bi)較方便。

動態稱重系統

對(dui)車(che)站(zhan)、港口等(deng)大型單位(wei)的(de)裝載計量，應選(xuan)擇動態稱重系統，以滿足快速(su)、連續計量與大量數據管理(li)的(de)需求。

動態計量稱重設備主要包括：壓力傳感器（2只）+動態控制儀(yi)表（帶打印功(gong)能）+安裝附件。

動態計量稱(cheng)重設備的主要功(gong)能特點：

1）累計(ji)裝載，重(zhong)量設(she)定、顯示(shi)和(he)超重(zhong)報(bao)警功能；

2）單斗重量稱(cheng)重和(he)累計、顯示功能(neng)；

3）貨(huo)車(che)車(che)型選擇(ze)或輸入(ru)(ru)功能，貨(huo)車(che)車(che)號錄入(ru)(ru)功能；

4）操作者、裝載(zai)機編號和裝車站代號輸入功(gong)能(neng)；

5）作業(ye)時間（年,月,日(ri),時,分）記錄功(gong)能；

6）作(zuo)業基本數據存(cun)儲(chu)、打(da)印與查詢功能；

7）采用動態(tai)采樣和模糊算(suan)法(fa),實(shi)現動(dong)態標定和動(dong)態稱量,無須(xu)停斗,舉升過程(cheng)中自動稱重(zhong)；

8）使用(yong)裝載機電源(yuan)供電。

9）采用雙(shuang)液壓傳感(gan)器及高精度A/D轉(zhuan)換器，精度更(geng)高。

10）可設置(zhi)(zhi)(zhi)自(zi)動置(zhi)(zhi)(zhi)零或手動置(zhi)(zhi)(zhi)零。

裝載機稱重傳感器

根(gen)據(ju)裝載(zai)機的作(zuo)業特點，信號采集部分一(yi)般有(you)稱重傳感器(qi)、壓(ya)(ya)力（油壓(ya)(ya)）傳感器(qi)、壓(ya)(ya)力（油壓(ya)(ya)）變送器(qi)三種(zhong)，需要(yao)強調一(yi)點的是傳感器(qi)防過載(zai)、抗(kang)震動、絕緣性(xing)、抗(kang)干擾等性(xing)能(neng)要(yao)比較(jiao)好。

1、稱重傳感器

一(yi)般(ban)是用傳(chuan)感(gan)器(qi)代替銷軸使(shi)用同時達到(dao)(dao)稱量的(de)目(mu)的(de)。該(gai)方案(an)對傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)結構設計和安裝尺寸精度要(yao)求較高，所(suo)以在(zai)實(shi)際作業中(zhong)經(jing)常會(hui)出現(xian)精度低、安裝更換不方便等不良現(xian)象(xiang)，甚(shen)至(zhi)會(hui)出現(xian)安全(quan)事故，所(suo)以沒有得到(dao)(dao)推廣(guang)使(shi)用。

2、壓力（油壓）傳感器

通過液體壓力轉換(huan)為(wei)裝載斗的重(zhong)量來完(wan)成稱重(zhong)作業，它改裝方便快捷，設備的測量精度相對(dui)使用稱重(zhong)傳(chuan)感器大大提(ti)高，安全(quan)性能得到(dao)了保證(zheng)。

3、壓力（油壓）變送器

傳感器輸出的是mV信號(hao)，而小信號(hao)在傳輸和(he)處(chu)理的(de)(de)時(shi)候容易受到干(gan)擾，折算出(chu)來的(de)(de)重量容易引起誤(wu)差，對顯示部(bu)分的(de)(de)要求(qiu)比(bi)較高(gao)，在對稱(cheng)重精度要求(qiu)比(bi)較高(gao)的(de)(de)系統(tong)中使用(yong)比(bi)較困難。變送器(qi)很好(hao)的(de)(de)解決(jue)了這些問題，它抗(kang)干(gan)擾能力強、輸出(chu)信號(hao)大（一(yi)般(ban)為4～20mA或者0-10VDC、0-5VDC），這樣(yang)對信號處理部分和顯示(shi)部分要(yao)求大大降低，稱重(zhong)系統的準確度(du)也(ye)相應(ying)增強。

裝載機電子秤常見故障排除

（一）儀表不顯示如果裝載機電子(zi)秤的儀表不顯示，可(ke)以先檢查以下四個方面(mian)，如果找不到問題可(ke)以聯(lian)系廠(chang)家，安排人員過(guo)去維修，無須返廠(chang)

1、電源開(kai)關(guan)未打開(kai)

2、儀表電源插頭(tou)是否接(jie)觸(chu)不(bu)好或斷開

3、檢查電(dian)(dian)(dian)瓶連接線是否斷(duan)開。（儀表電(dian)(dian)(dian)源是直(zhi)接連接在裝載(zai)機(ji)電(dian)(dian)(dian)瓶上的(de)，如維修裝載(zai)機(ji)電(dian)(dian)(dian)瓶時(shi)需要拆卸(xie)電(dian)(dian)(dian)源線，請記準(zhun)電(dian)(dian)(dian)源線，請記準(zhun)安裝位(wei)置(zhi)以便以后(hou)復原）。

4、檢(jian)查電(dian)源線是否被不慎擠(ji)壓造成斷開。

（二）裝載(zai)機電子秤的稱重(zhong)重(zhong)量誤差超(chao)出設定的范圍

1、檢查萬準傳(chuan)感器(qi)插頭是(shi)否(fou)松動(dong)。

2、傳感(gan)器部(bu)分(fen)是否被(bei)硬(ying)物(wu)撞(zhuang)動(dong)過有(you)明顯(xian)撞(zhuang)歪或(huo)撞(zhuang)裂(lie)。

3、檢查傳感器連接線是(shi)否被擠壓(ya)造成斷開。

（三(san)）萬準(zhun)裝(zhuang)載(zai)機電子秤的打印機的故障排(pai)除和(he)換紙(zhi)方法

1、走紙正(zheng)常，打(da)印時空白，無字跡。

a、檢查色帶(dai)是(shi)否(fou)磨損、老化、需換(huan)色帶(dai)。

b、檢查色帶是否(fou)裝反(fan)，需(xu)重新(xin)裝正。

2、 走紙正常，但不能打印。

檢查儀(yi)表是(shi)否設置在非稱(cheng)重狀(zhuang)(zhuang)態，若是(shi)非稱(cheng)重狀(zhuang)(zhuang)態則不能(neng)打印，改(gai)為正常稱(cheng)重狀(zhuang)(zhuang)態下即可打印。

3、 走紙打印(yin)困難或打印(yin)錯誤(wu)

檢(jian)查打印機灰塵是否(fou)太(tai)多(duo)，油污太(tai)大(da)，需清(qing)洗打印機或更換(huan)打印機。

4、卡紙(zhi)

檢查打印紙是(shi)否被出紙槽卡住(zhu)。

裝載機電子秤(cheng)的(de)換紙方(fang)法：色帶(dai)更(geng)換：打印機在(zai)使用(yong)一段(duan)時間以后，會出現打印不清晰，需更(geng)換色帶(dai)。

（四）裝載(zai)機電子秤的鍵盤故障

1、鍵(jian)盤(pan)各按鍵(jian)都不起作用(yong)檢查(cha)鍵(jian)盤(pan)插頭(tou)是否(fou)脫(tuo)落、松(song)動。

2、某(mou)一排按(an)鍵不(bu)(bu)起作用，按(an)時無聲(sheng)音提示(shi)，其他鍵聲(sheng)音有(you)提示(shi)檢查鍵盤插釷某(mou)腳有(you)無接(jie)觸(chu)不(bu)(bu)好或腐蝕(shi)現象。

3、某一按鍵不起作用，按時無聲音提示檢查(cha)該鍵是否磨損嚴重，需更換鍵盤(pan)。

（五）萬(wan)準(zhun)裝載機電(dian)子秤的單鏟重(zhong)量(liang)顯(xian)示正(zheng)常，但(dan)累加(jia)重(zhong)量(liang)不(bu)變化檢查(cha)稱重(zhong)狀態是否(fou)在非稱重(zhong)狀態下，非稱重(zhong)狀態重(zhong)量(liang)顯(xian)示正(zheng)常，但(dan)不(bu)累加(jia)。