【裝(zhuang)載(zai)機稱重系(xi)(xi)統(tong)】裝(zhuang)載(zai)機稱重系(xi)(xi)統(tong)是什么 裝(zhuang)載(zai)機稱重系(xi)(xi)統(tong)工(gong)作原理

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

裝(zhuang)載機(ji)稱(cheng)重系(xi)統是什么

裝載機，鏟車是在底盤的(de)前(qian)方鉸裝由動臂、連桿(gan)機構(gou)和(he)裝載斗組成的(de)工作(zuo)裝置，在行(xing)進(jin)中鏟裝、運送(song)、卸載和(he)平整作(zuo)業的(de)自走式土(tu)方機械。若換(huan)裝相應的(de)工作(zuo)裝置，還(huan)可(ke)以進(jin)行(xing)推土(tu)、起重(zhong)、裝卸木料等(deng)，是一種用途十分廣泛的(de)工程機械。

裝(zhuang)載(zai)機自重(zhong)大，軸距短，且始終處(chu)于流動作(zuo)業狀(zhuang)態，難以用(yong)固定位(wei)置的衡器對它所載(zai)貨(huo)物(wu)進行(xing)稱(cheng)量(liang)，否則會(hui)影響(xiang)工作(zuo)效(xiao)率，因此，尋找一種使其在工作(zuo)過程中完成對貨(huo)物(wu)稱(cheng)重(zhong)的方法，才能較(jiao)好(hao)地解決這一問題。一般來(lai)對貨(huo)物(wu)計量(liang)的準確度要(yao)求(qiu)越高越好(hao)，稱(cheng)重(zhong)誤差一般要(yao)求(qiu)0.1%～0.5%左右。 裝載機進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經濟損失和超載運輸；少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業的發展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。需要一種先進的裝載機稱重系統來實現裝載過程中對貨物的自動準確計量，對于加強裝載作業管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業效率和效益，保證車輛運輸的安全性有著顯著的實效。

稱重系統介紹

裝載機(ji)稱重系統工作原理：

裝載機稱重系(xi)統一般分為兩個(ge)部(bu)份，信號(hao)采集(ji)(ji)部(bu)分和信號(hao)處理(li)及顯示部(bu)分。信號(hao)采集(ji)(ji)部(bu)分一般通過傳感器或者(zhe)變送器實現，信號(hao)采集(ji)(ji)的(de)(de)(de)準確程度對裝載機的(de)(de)(de)稱量的(de)(de)(de)準確度至關重要(yao)。

靜態稱重系統

常用于對現有裝載機或鏟車的改裝，由于現場沒有適當的稱量設備，而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態計量方式。靜態計量稱重設備組成：壓力傳感器（1個或(huo)2個，視精度要求(qiu)而(er)定(ding)）+普(pu)通稱(cheng)重顯示儀表(biao)（必要時可選配打印機）+安裝附(fu)件（引(yin)壓管或(huo)過程(cheng)接口等(deng)）。

靜態稱量的一般特點：

1）、每次稱量(liang)時，稱重(zhong)斗(dou)的位置(zhi)要求(qiu)一致，以保證(zheng)稱量(liang)的準確性(xing)，從而影(ying)響了稱重(zhong)效(xiao)率；

2）、設備功能較少，許(xu)多工(gong)作需要手工(gong)協(xie)助完成，如記錄、計算等；

3）、適用于短期作業場(chang)所(suo)，不需要(yao)大量的數據處理；

4）、成本(ben)低(di)，對一些個(ge)體經營單位(wei)或(huo)小單位(wei)比較適合；

5）、涉(she)及(ji)的參數少，安(an)裝調試(shi)比(bi)較(jiao)方便。

動態稱重系統

對車站、港口等大型單位的裝載計量，應選擇動態稱重系統，以滿足快速、連續計量與大量數據管理的需求。動態計量稱重設備主要包括：壓力傳感器（2只(zhi)）+動態控制儀表（帶打印功能）+安裝附件。

動態計量稱重設備的主要功能特點：

1）、累(lei)計裝(zhuang)載，重量設定(ding)、顯示和超重報警功能；

2）、單斗重量(liang)稱重和累計、顯示功能；

3）、貨車(che)車(che)型(xing)選擇或(huo)輸入功能(neng)，貨車(che)車(che)號錄(lu)入功能(neng)；

4）、操(cao)作者(zhe)、裝載機編號和裝車站代號輸入功能(neng)；

5）、作業時間(年,月,日(ri),時(shi),分)記錄功(gong)能；

6）、作(zuo)業基本數據存(cun)儲、打(da)印與查詢功能(neng)；

7）、采用動(dong)態(tai)采樣和模糊算法,實現動態標定和動態稱量(liang),無須停斗(dou),舉升(sheng)過(guo)程中自動稱重；

8）、使用裝(zhuang)載機電源供(gong)電。

9）、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉換器，精度更高。

10）、可設置自動置零或手動置零。

適用范圍

適用于裝(zhuang)載(zai)機（包括鏟車）自動稱(cheng)(cheng)重計(ji)量(liang)、超(chao)載(zai)保護、工作量(liang)管理等(deng)(deng)。可稱(cheng)(cheng)量(liang)煤或(huo)焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗(gang)或(huo)大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業及民用垃圾、挖(wa)掘材料(liao)(liao)及建筑(zhu)添加料(liao)(liao)等(deng)(deng)。應用場所(suo)：礦山、車站、港口(kou)、碼頭、工廠、貨場等(deng)(deng)輪式裝(zhuang)載(zai)機。

傳感器的選擇

根據裝(zhuang)載機的作業(ye)特點(dian)(dian)，信號采集部分一(yi)(yi)般(ban)有(you)稱重傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)、壓(ya)力（油壓(ya)）傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)、壓(ya)力（油壓(ya)）變送器(qi)(qi)(qi)三種，需要強(qiang)調一(yi)(yi)點(dian)(dian)的是傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)防過載、抗震(zhen)動(dong)、絕緣(yuan)性、抗干擾(rao)等性能要比較好。

A> 稱重傳感(gan)(gan)(gan)器 一般(ban)是用(yong)(yong)傳感(gan)(gan)(gan)器代替銷軸(zhou)使用(yong)(yong)同(tong)時達到稱量的(de)(de)目的(de)(de)。該方案(an)對傳感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)結構設計和安裝(zhuang)尺寸精(jing)度要求較高，所以在實際作業中經常會(hui)出(chu)現精(jing)度低、安裝(zhuang)更換不(bu)方便等(deng)不(bu)良現象(xiang)，甚至會(hui)出(chu)現安全事(shi)故(gu)，所以沒有得到推廣使用(yong)(yong)。

B> B> 壓(ya)(ya)(ya)力(li)（油壓(ya)(ya)(ya)）傳(chuan)感器，通過液體壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉換為裝載斗的(de)重(zhong)量來完成稱重(zhong)作業，它(ta)改裝方便快捷，設備的(de)測量精度相對使用稱重(zhong)傳(chuan)感器大大提(ti)高，安全性能得到(dao)了保證(zheng)。

C> C>壓(ya)(ya)力（油壓(ya)(ya)）變送(song)器，傳(chuan)感器輸出的是mV信(xin)(xin)號(hao)，而小(xiao)信(xin)(xin)號(hao)在傳輸和處理的(de)時候容易受到干擾，折算出(chu)來的(de)重量容易引起誤(wu)差，對(dui)(dui)顯示部分的(de)要求比較(jiao)高(gao)，在對(dui)(dui)稱重精度(du)要求比較(jiao)高(gao)的(de)系統中(zhong)使用(yong)比較(jiao)困難。變(bian)送器很好的(de)解決了這些問題，它抗干擾能力強、輸出(chu)信(xin)(xin)號(hao)大（一般為(wei)4~20mA或者0-10VDC、0-5VDC），這樣對信號處理部分和顯(xian)示部分要求大大降低，稱(cheng)重(zhong)系(xi)統的準(zhun)確(que)度也相應增強。

D> 下(xia)面介紹(shao)兩種適用于裝載(zai)機或鏟車稱(cheng)重裝置的壓力傳感器、變送器：

濺射薄膜壓力傳感器

本產(chan)品采用濺射薄膜技術(shu)并(bing)結(jie)合裝載機稱重(zhong)系(xi)統的特點(dian)設計，主要通過測量(liang)裝載機油壓進而轉換成重(zhong)量(liang)信號。

F> 1）、該產品(pin)的主要特(te)點：

G> a、體積小、重量輕，可直接過程(cheng)安(an)裝；

b、精度高、長期穩定性(xing)好(hao)；

c、抗震動(dong)、沖擊(ji)、過載能力好；

d、耐腐蝕，耐高溫，溫度漂(piao)移小

濺射薄膜壓力變送器

PPM-241A同樣(yang)通過測量油壓采集重量信(xin)號(hao)(hao)，根據(ju)客(ke)戶具體要求采用數字電路對(dui)傳感器信(xin)號(hao)(hao)處理。

1、 該產品的特(te)點(dian)：

a、信(xin)號(hao)大，易(yi)換算。

b、精度高，穩定性好。

c、抗震動(dong)、沖擊、過(guo)載能(neng)力好。

d、抗干(gan)擾能力強(qiang)。

e、耐腐蝕，耐高溫(wen)，溫(wen)度漂移(yi)小(xiao)

電阻應變傳感器

（俗稱貼片式傳感器PPM-242L）

在裝載機稱量貨物重量時，連接鏟斗的油泵是不斷運動的，油泵內的油（待測介質）經過多次高壓后，溫度會升高，PPM-242L傳感器(qi)在(zai)應變片的選擇上(shang)充分考慮了溫(wen)(wen)度因(yin)素，采(cai)用(yong)高(gao)溫(wen)(wen)應變片，在(zai)制作過程中采(cai)取(qu)相應措施讓傳感器(qi)溫(wen)(wen)度漂移盡可能的小(xiao)，<±0.03%FS，在安(an)裝時一般(ban)是通過(guo)引壓管進行安(an)裝。這樣，傳感器(qi)承受(shou)的(de)溫(wen)度和沖擊(ji)得到緩解，從而(er)增加了設備的(de)使用(yong)穩定性。

1）、PPM-242L主要特點：

a、精度高(gao)，長期穩定(ding)性好。

b、密封好，耐腐(fu)蝕。

c、低成本，性價比高。

安裝注意事項

1）、螺(luo)紋安(an)裝應確保密封，安(an)裝時應采用密封膠或生(sheng)料帶等(deng)輔助(zhu)用具；

2）、接(jie)線嚴格(ge)按照產品(pin)(pin)說明(ming)書執行，防止因誤操作導致(zhi)產品(pin)(pin)損壞；

3）、標(biao)定時應針對不同的(de)方(fang)位、角(jiao)度(du)進行多參數測試，確保(bao)設備在(zai)各種狀態下稱量精度(du)一致；

4）、如空間所限無(wu)法(fa)正(zheng)常安裝時，應考慮采用引(yin)壓管(guan)引(yin)出(chu)安裝的方式，調試完成后再固定好。