【裝載機(ji)(ji)稱重系(xi)統(tong)(tong)】裝載機(ji)(ji)稱重系(xi)統(tong)(tong)是什(shen)么 裝載機(ji)(ji)稱重系(xi)統(tong)(tong)工(gong)作原(yuan)理

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裝載(zai)機稱重(zhong)系統是什么

裝載(zai)機，鏟(chan)車是在底盤的前(qian)方鉸裝由動臂、連桿機構和裝載(zai)斗(dou)組成(cheng)的工作裝置，在行(xing)進(jin)中鏟(chan)裝、運送、卸載(zai)和平整作業的自走(zou)式土方機械。若換裝相應的工作裝置，還可以進(jin)行(xing)推土、起重、裝卸木料(liao)等，是一種用途十分廣(guang)泛的工程機械。

裝載機(ji)自(zi)重(zhong)大，軸距短，且始終處于(yu)流動作業狀(zhuang)態，難以用固定位置的衡器對它所載貨(huo)物進行稱量，否則會影響工作效率，因此(ci)，尋找(zhao)一種(zhong)使(shi)其在工作過程中完(wan)成對貨(huo)物稱重(zhong)的方(fang)法(fa)，才(cai)能較好地(di)解決(jue)這(zhe)一問題(ti)。一般(ban)來對貨(huo)物計量的準(zhun)確度要求(qiu)越高(gao)越好，稱重(zhong)誤差(cha)一般(ban)要求(qiu)0.1%～0.5%左右。 裝載機進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經濟損失和超載運輸；少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業的發展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。需要一種先進的裝載機稱重系統來實現裝載過程中對貨物的自動準確計量，對于加強裝載作業管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業效率和效益，保證車輛運輸的安全性有著顯著的實效。

稱重系統介紹

裝載(zai)機稱重系(xi)統工作原理：

裝載(zai)機(ji)稱重(zhong)系統一般分(fen)(fen)為兩個部(bu)份(fen)，信號(hao)采集部(bu)分(fen)(fen)和信號(hao)處理及(ji)顯示部(bu)分(fen)(fen)。信號(hao)采集部(bu)分(fen)(fen)一般通過傳感器(qi)或者變送器(qi)實現(xian)，信號(hao)采集的(de)準確程度(du)對裝載(zai)機(ji)的(de)稱量的(de)準確度(du)至關重(zhong)要。

靜態稱重系統

常用于對現有裝載機或鏟車的改裝，由于現場沒有適當的稱量設備，而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態計量方式。靜態計量稱重設備組成：壓力傳感器（1個或2個(ge)，視精度要(yao)求而定）+普通稱(cheng)重顯(xian)示儀表（必要時可(ke)選配打印機）+安裝附(fu)件（引壓(ya)管或(huo)過(guo)程接口等）。

靜態稱量的一般特點：

1）、每次稱(cheng)量時，稱(cheng)重(zhong)斗(dou)的位置(zhi)要求一致，以(yi)保證稱(cheng)量的準確性，從而影(ying)響了稱(cheng)重(zhong)效率；

2）、設備功(gong)能較少，許多(duo)工作需要手(shou)工協助(zhu)完成，如記錄、計算等；

3）、適用于短期作業場所，不需要大量的數據處(chu)理(li)；

4）、成(cheng)本(ben)低，對一些個體經營單(dan)位或小(xiao)單(dan)位比較(jiao)適合；

5）、涉及(ji)的參(can)數少，安裝調試比較方便。

動態稱重系統

對車站、港口等大型單位的裝載計量，應選擇動態稱重系統，以滿足快速、連續計量與大量數據管理的需求。動態計量稱重設備主要包括：壓力傳感器（2只）+動態控制儀表（帶打印功(gong)能）+安(an)裝附件。

動態計量稱重設備的主要功能特點：

1）、累(lei)計裝載，重量設(she)定、顯示和(he)超(chao)重報警(jing)功能(neng)；

2）、單斗重(zhong)(zhong)量稱(cheng)重(zhong)(zhong)和累(lei)計、顯示功能(neng)；

3）、貨(huo)車(che)車(che)型選擇或輸入功(gong)能，貨(huo)車(che)車(che)號錄入功(gong)能；

4）、操作者、裝(zhuang)載(zai)機編(bian)號和(he)裝(zhuang)車站代號輸入功能；

5）、作業時間(年,月,日,時,分)記錄功(gong)能；

6）、作業(ye)基本數據(ju)存儲、打(da)印與查詢功(gong)能(neng)；

7）、采(cai)用動態采(cai)樣(yang)和(he)模糊算(suan)法(fa),實現動態標(biao)定(ding)和動態稱量,無須停斗,舉(ju)升過(guo)程(cheng)中(zhong)自動稱重(zhong)；

8）、使用裝載(zai)機電源供電。

9）、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉換器，精度(du)更高(gao)。

10）、可設(she)置自動置零或手動置零。

適用范圍

適用于裝(zhuang)載機(ji)(ji)（包括鏟車）自動稱重計量(liang)、超載保護、工作量(liang)管理等(deng)。可稱量(liang)煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等(deng)。應用場(chang)所：礦山、車站、港(gang)口(kou)、碼頭(tou)、工廠、貨場(chang)等(deng)輪式裝(zhuang)載機(ji)(ji)。

傳感器的選擇

根(gen)據裝載機(ji)的(de)作業特(te)點(dian)(dian)，信號采集部分一(yi)般有稱(cheng)重(zhong)傳感(gan)(gan)器、壓力（油壓）傳感(gan)(gan)器、壓力（油壓）變送(song)器三種，需要強調(diao)一(yi)點(dian)(dian)的(de)是傳感(gan)(gan)器防(fang)過(guo)載、抗(kang)震動、絕緣性、抗(kang)干擾等(deng)性能要比較(jiao)好。

A> 稱(cheng)重傳(chuan)感器(qi) 一般是用(yong)(yong)傳(chuan)感器(qi)代替銷軸使用(yong)(yong)同時達到(dao)稱(cheng)量的目(mu)的。該(gai)方案對傳(chuan)感器(qi)的結構設(she)計和(he)安裝尺寸精(jing)度要求較(jiao)高，所以(yi)在實際作業(ye)中經常會(hui)出現精(jing)度低(di)、安裝更換不方便等不良現象，甚至會(hui)出現安全事故，所以(yi)沒(mei)有(you)得到(dao)推廣使用(yong)(yong)。

B> B> 壓力（油壓）傳感器(qi)，通過液(ye)體(ti)壓力轉換為裝(zhuang)載斗的重量來完成(cheng)稱(cheng)重作業(ye)，它改(gai)裝(zhuang)方便快(kuai)捷(jie)，設備(bei)的測量精度(du)相對使用稱(cheng)重傳感器(qi)大(da)大(da)提高(gao)，安全(quan)性能得(de)到了保(bao)證。

C> C>壓力（油(you)壓）變送器(qi)(qi)，傳感器(qi)(qi)輸出的(de)是mV信號，而小(xiao)信號在(zai)傳輸和(he)處(chu)理(li)的(de)時候(hou)容易受(shou)到(dao)干擾(rao)，折算出(chu)來的(de)重量容易引(yin)起誤差，對顯(xian)示(shi)部分的(de)要(yao)求比(bi)較高(gao)，在(zai)對稱(cheng)重精度要(yao)求比(bi)較高(gao)的(de)系統中使用比(bi)較困(kun)難。變送(song)器很(hen)好的(de)解決了這些問題，它抗干擾(rao)能力強、輸出(chu)信號大（一般為4~20mA或者0-10VDC、0-5VDC），這樣對信(xin)號處理部分和(he)顯示(shi)部分要求大(da)大(da)降低，稱重(zhong)系統(tong)的準(zhun)確度也相應增強。

D> 下面介紹兩(liang)種(zhong)適用于(yu)裝(zhuang)載機或鏟車稱重裝(zhuang)置的壓力傳(chuan)感(gan)器、變送器：

濺射薄膜壓力傳感器

本產品(pin)采用濺射薄膜(mo)技術并結合(he)裝載機稱重(zhong)系(xi)統的特點設計，主要通過測量裝載機油壓進(jin)而轉換成重(zhong)量信號(hao)。

F> 1）、該產(chan)品的主要(yao)特點：

G> a、體積(ji)小(xiao)、重(zhong)量輕，可直(zhi)接過程安裝；

b、精度(du)高(gao)、長期(qi)穩定(ding)性好；

c、抗震動、沖擊、過(guo)載能力好；

d、耐腐蝕，耐高溫，溫度漂移(yi)小

濺射薄膜壓力變送器

PPM-241A同(tong)樣(yang)通過(guo)測量(liang)油(you)壓采集重量(liang)信號(hao)(hao)，根據客(ke)戶具體要求(qiu)采用(yong)數字電路對傳感器信號(hao)(hao)處理。

1、 該產品的(de)特點：

a、信(xin)號大，易換算。

b、精度高(gao)，穩定(ding)性好。

c、抗(kang)震動、沖(chong)擊(ji)、過載能力好。

d、抗干擾能力強。

e、耐腐蝕，耐高溫(wen)，溫(wen)度漂移小

電阻應變傳感器

（俗稱貼片式傳感器PPM-242L）

在裝載機稱量貨物重量時，連接鏟斗的油泵是不斷運動的，油泵內的油（待測介質）經過多次高壓后，溫度會升高，PPM-242L傳(chuan)感器在應(ying)(ying)變片的選擇上(shang)充分考慮了(le)溫(wen)度(du)因素，采用高(gao)溫(wen)應(ying)(ying)變片，在制(zhi)作過程中采取相應(ying)(ying)措施(shi)讓傳(chuan)感器溫(wen)度(du)漂移盡可(ke)能的小，<±0.03%FS，在(zai)安裝時一般是通過引壓管進行安裝。這樣，傳感器承(cheng)受的溫度和沖擊得到緩解，從而增加(jia)了設備的使用(yong)穩(wen)定(ding)性。

1）、PPM-242L主(zhu)要特點(dian)：

a、精(jing)度高，長期穩(wen)定(ding)性好(hao)。

b、密封好，耐腐蝕。

c、低成本，性價比高。

安裝注意事項

1）、螺(luo)紋(wen)安裝(zhuang)應確保密封(feng)，安裝(zhuang)時(shi)應采用密封(feng)膠或生(sheng)料帶等輔(fu)助(zhu)用具；

2）、接線(xian)嚴格按照產(chan)(chan)品說明書(shu)執(zhi)行，防止因誤操作導(dao)致(zhi)產(chan)(chan)品損壞；

3）、標定時應針對不同的(de)方位、角(jiao)度進行多參(can)數測試，確保設備(bei)在各(ge)種狀態下稱量(liang)精度一致；

4）、如空間所(suo)限無法正常(chang)安裝時，應考慮采用(yong)引壓管引出(chu)安裝的(de)方式，調試(shi)完成后再(zai)固定好。