消防車轉彎半徑是多少

第一種說法：

普通消防車的轉彎半徑為9m，登高(gao)車(che)的轉(zhuan)彎半(ban)徑(jing)為(wei)12m，一些(xie)特種(zhong)車輛的轉彎(wan)半徑為16～20m。

所以，消防車道轉彎半徑=普(pu)通消防車的轉(zhuan)彎半(ban)徑9m-3m=6m。

第二種說法：

最新的《建筑設計防火規范》（2007-12-01）P263中寫的是“最大轉彎直徑24米；最小轉彎直徑10米”，那么消(xiao)防(fang)車轉(zhuan)彎(wan)半徑就是(shi)5m～12米(mi)。

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第三種說法：

消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米，為了便于(yu)消防車(che)輛(liang)通行，盡頭式車(che)道應(ying)設回車(che)場(chang)，回車(che)場(chang)的面積不(bu)小于(yu)12米*12米(mi)，如果是環(huan)形車(che)道，則應按道路設計(ji)轉彎(wan)半徑，轉彎(wan)處的(de)半徑是12米，計(ji)算一下，如果道路寬度(du)是4米，轉彎處是(shi)直角(jiao)，則(ze)直角(jiao)頂部到彎道弧頂處大約是(shi)10.6米左右。

第四種說法：

（一）關于消防車道

1、高層建筑四周應設置環形的消防車道，車道的寬(kuan)度不應小(xiao)于(yu)4m，當設環形(xing)消(xiao)防(fang)車(che)道(dao)確有(you)困(kun)難時，可沿建筑的(de)兩條長邊設置(zhi)消(xiao)防(fang)車(che)道(dao)，高層(ceng)住(zhu)宅可沿一條長邊布置(zhi)消(xiao)防(fang)車(che)道(dao)。

2、盡頭式(shi)的消(xiao)防車道，其回車場(chang)地(di)一般小于15×15m。登高車的轉彎半徑為12m，消(xiao)防車道的內則轉彎半(ban)徑可利用（14m-道寬）的方法進行校核。

3、消防車道與(yu)建(jian)筑(zhu)外墻(qiang)的距離(li)不(bu)宜(yi)小于5m。

4、消(xiao)防(fang)車道應合(he)理布置水(shui)泵(beng)接合(he)器、室外(wai)消(xiao)火(huo)栓的位置，避免消(xiao)防(fang)車供(gong)水(shui)與登高作業相沖突(tu)。

（二）關于登高立面

1、高層的塔式建筑可(ke)留1/4周邊作(zuo)為消(xiao)防(fang)登高立面(mian)(mian)，其他高層建筑至少應留有(you)一長邊，消(xiao)防(fang)登高立面(mian)(mian)應有(you)樓梯間或(huo)住戶的室內陽臺、主窗。

2、若登高(gao)面一(yi)側(ce)的裙房，其建筑高(gao)度不(bu)大于5m，且進深不大于4m仍可作為消(xiao)防登高面。

3、消防(fang)登高立面不宜(yi)設置大面積的玻璃(li)幕墻。

（三）關于登高車的操作場地

1、登高場(chang)地可結合消防車(che)道布置，與(yu)建筑外墻(qiang)的距離(li)不宜小于5m，應(ying)在其登(deng)高(gao)面一(yi)側整邊(bian)布置8m寬的登高場(chang)地。

2、上述布置確有(you)困難時，可在其登(deng)(deng)高面范圍(wei)內確定一塊(kuai)或若(ruo)干塊(kuai)消防登(deng)(deng)高場(chang)地(di)。登(deng)(deng)高場(chang)地(di)面積不應小于15m×8m（長×寬），其最外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%。

3、設有坡道(dao)的(de)登(deng)高場地，其坡道(dao)不應大于15%。

4、利用市政(zheng)道路作為(wei)消防登高場地，其綠化、架空線路、電車網(wang)架等設施(shi)不得影(ying)響(xiang)消防車的停(ting)靠和作業。

第五種說法：

（一）消防車道

1、多層住(zhu)宅的居住(zhu)區、小區內宜(yi)設消防車(che)道，車(che)道寬度不應小于3.5m，轉彎半(ban)徑不應小于(yu)9m。

2、高層住宅的周圍應設(she)有環形消防(fang)車道，車道寬度不應小(xiao)于(yu)4.0m，轉彎半徑不應小于12m。當設(she)環(huan)形車道(dao)確有困難時(shi)，高(gao)層商住(zhu)樓、一(yi)類高(gao)層住(zhu)宅應(ying)沿建筑的兩(liang)個長(chang)邊設(she)置消防車道(dao)；二(er)類高層住宅可(ke)沿建筑的一(yi)個長邊布(bu)置(zhi)消(xiao)防車道(dao)。

3、消防車(che)道(dao)至少(shao)應有兩處與(yu)其他(ta)車(che)道(dao)連通。盡端式消防車(che)道(dao)應設(she)回車(che)道(dao)或回車(che)場地。

注：多層住宅回車場地不宜小于12m×12m；二類高層住宅回車場地(di)不宜(yi)小于15m×15m；一類(lei)高層住宅及高層商住樓回車場地不宜小于18m×18m。

4、聯(lian)體的(de)住(zhu)宅群，當一個方向沿街的(de)長度超過150m或總長度超過(guo)220m時，應設有連通(tong)街道和內院的人行通(tong)道，凈寬不得小(xiao)于1.2m（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。

5、消防(fang)車道可結(jie)合綠化一并設計，但路(lu)基應(ying)能(neng)承受消防(fang)車的荷(he)載(zai)，路(lu)面(mian)應(ying)確(que)保消防(fang)車的通(tong)行。

（二）高層住宅應設置消防登高面

1、高層塔式(shi)住(zhu)宅(zhai)的(de)消防登(deng)高面長度不應小于住(zhu)宅(zhai)的(de)1/4周邊長度。

2、高層單元(yuan)式、通廊式住(zhu)宅的消(xiao)防(fang)登高面長(chang)(chang)度不應小于住(zhu)宅的一(yi)個長(chang)(chang)邊(bian)長(chang)(chang)度。

3、消防登高面應靠近住宅的陽臺、窗或公用樓梯；商住樓應在此范圍(wei)內設有直通樓梯間的出口。

4、消防登高面一(yi)側(ce)不應(ying)設(she)置不可開啟(qi)的窗柵，不宜(yi)設(she)計大(da)面積的玻璃幕墻。

5、消防(fang)登高面一(yi)側不宜(yi)布(bu)置(zhi)裙(qun)房(fang)，當布(bu)置(zhi)裙(qun)房(fang)時，其進(jin)深不應大于4m，高度不(bu)應(ying)影(ying)響消(xiao)防車的登高施(shi)救(jiu)。

6、消防(fang)登(deng)高(gao)面一側可利用消防(fang)車道(dao)作(zuo)為消防(fang)登(deng)高(gao)場地，消防(fang)車道(dao)兩(liang)側應設置寬(kuan)度不小于1 m與車道(dao)標高(gao)相同的夯(hang)實地面，車道(dao)內邊距住宅外墻不宜小于5m，且不宜超過12m；當利用消防車道作為消防登高場地有困難時，消防登高面一側也可結合消防車道設置不少于一塊的夯實地面作為消防登高場地，其面積不應小于15m×8m。

7、消防登高場地的縱向(xiang)坡(po)度應控制在(zai)8%以內。

8、利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電網架等設施不得影響消防車的停靠、操作。