消防車轉彎半徑是多少

第一種說法：

普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的(de)轉彎半徑(jing)為12m，一些特種車輛(liang)的轉(zhuan)彎半徑為(wei)16～20m。

所以，消防車道轉彎半徑=普(pu)通消防車的轉彎半徑9m-3m=6m。

第二種說法：

最新的《建筑設計防火規范》（2007-12-01）P263中寫的(de)是“最大(da)轉彎(wan)直徑24米；最小轉彎直徑10米”，那(nei)么消防車(che)轉彎半徑(jing)就是5m～12米。

該圖片由注冊用戶"壯志凌云"提供，版權聲明反饋

第三種說法：

消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米，為了便于(yu)消(xiao)防車輛(liang)通行，盡頭式車道應(ying)設(she)回車場，回車場的面積不小(xiao)于(yu)12米*12米(mi)，如果是環形車道(dao)，則應按道(dao)路(lu)設計轉彎(wan)半(ban)徑，轉彎(wan)處的半(ban)徑是12米，計(ji)算一下(xia)，如果(guo)道路寬度是4米，轉(zhuan)彎處(chu)是(shi)直角(jiao)，則直角(jiao)頂部到彎道弧頂處(chu)大約(yue)是(shi)10.6米左右(you)。

第四種說法：

（一）關于消防車道

1、高層(ceng)建筑四(si)周應(ying)設置環(huan)形的消防(fang)車(che)道(dao)，車(che)道(dao)的寬(kuan)度不應(ying)小于4m，當設環形消(xiao)防車道(dao)確有困(kun)難時(shi)，可沿建筑的兩(liang)條長邊設置消(xiao)防車道(dao)，高層(ceng)住(zhu)宅可沿一條長邊布(bu)置消(xiao)防車道(dao)。

2、盡頭(tou)式的消防車道，其回車場地(di)一般小于15×15m。登高(gao)車的轉彎半徑為(wei)12m，消防車道的內則轉彎半徑可利用（14m-道寬(kuan)）的(de)方法進行校核。

3、消防(fang)車(che)道與建筑外墻的距離不宜小于5m。

4、消防車道應合理布置水(shui)泵接合器(qi)、室外消火(huo)栓的位置，避免(mian)消防車供(gong)水(shui)與(yu)登高(gao)作業相沖(chong)突。

（二）關于登高立面

1、高層的塔式建筑可留(liu)1/4周邊作為消防登高(gao)立面(mian)，其他高(gao)層建筑至少應留有(you)一長邊，消防登高(gao)立面(mian)應有(you)樓梯(ti)間(jian)或住戶(hu)的室內陽臺、主窗。

2、若登高(gao)面(mian)一側的裙房，其建筑高(gao)度不(bu)大于5m，且進深不(bu)大于(yu)4m仍可作(zuo)為(wei)消(xiao)防登高面(mian)。

3、消防登(deng)高(gao)立面不宜(yi)設置大面積的玻璃幕墻。

（三）關于登高車的操作場地

1、登(deng)高場地可結合(he)消防車(che)道布置，與(yu)建筑外墻的距(ju)離(li)不宜小于5m，應在其登高面一側整邊布(bu)置8m寬的(de)登(deng)高場地(di)。

2、上述布置確有困難時，可在其登高面范圍(wei)內(nei)確定一塊(kuai)或若(ruo)干塊(kuai)消防登高場地。登高場地面積不(bu)應小于15m×8m（長×寬），其最外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%。

3、設(she)有坡道(dao)(dao)的登高場地(di)，其(qi)坡道(dao)(dao)不(bu)應(ying)大于15%。

4、利用市(shi)政(zheng)道(dao)路(lu)作為(wei)消(xiao)防(fang)登高場地(di)，其(qi)綠(lv)化、架空線路(lu)、電車網架等設施不得影響消(xiao)防(fang)車的停(ting)靠和作業。

第五種說法：

（一）消防車道

1、多(duo)層住宅的居住區、小(xiao)區內宜設消防車(che)道(dao)，車(che)道(dao)寬度(du)不應小(xiao)于3.5m，轉(zhuan)彎半徑不應小(xiao)于9m。

2、高層住宅的(de)周圍(wei)應設有環形消防車道，車道寬度(du)不應小于(yu)4.0m，轉彎半徑不應小于12m。當(dang)設環形(xing)車(che)道確(que)有困難(nan)時，高(gao)層(ceng)商住(zhu)樓、一類高(gao)層(ceng)住(zhu)宅(zhai)應沿(yan)建筑的兩個(ge)長邊(bian)設置消(xiao)防(fang)車(che)道；二類高層住宅可沿建筑的一個長邊布(bu)置消防車道。

3、消防車(che)道至少應有兩處(chu)與其他車(che)道連通。盡端式消防車(che)道應設回車(che)道或回車(che)場地(di)。

注：多層住宅回車場地不宜小于12m×12m；二(er)類高層(ceng)住宅回車場地不宜小(xiao)于(yu)15m×15m；一類高(gao)層(ceng)住(zhu)宅及高(gao)層(ceng)商住(zhu)樓回車場地不(bu)宜(yi)小于18m×18m。

4、聯體的住宅(zhai)群(qun)，當(dang)一個方向沿街的長度(du)超過150m或總(zong)長度超過(guo)220m時，應設(she)有(you)連通(tong)街道(dao)和內院的人行(xing)通(tong)道(dao)，凈寬(kuan)不(bu)得小于1.2m（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。

5、消防車道可結合綠化一并(bing)設計，但路(lu)基應(ying)能承受消防車的(de)荷載，路(lu)面應(ying)確保消防車的(de)通行。

（二）高層住宅應設置消防登高面

1、高層塔(ta)式住宅(zhai)的消防(fang)登高面長度不應小于(yu)住宅(zhai)的1/4周邊長度。

2、高(gao)層單元式(shi)、通廊式(shi)住宅的消防登(deng)高(gao)面長度不應(ying)小于(yu)住宅的一個長邊長度。

3、消防登高面應(ying)靠近住宅的陽(yang)臺(tai)、窗或公用(yong)樓(lou)梯(ti)；商住(zhu)樓應在此范圍內設有直通樓梯間的出口(kou)。

4、消(xiao)防登高面一(yi)側不應設置不可(ke)開啟的窗柵(zha)，不宜設計(ji)大面積的玻(bo)璃(li)幕墻(qiang)。

5、消防登高面一側不宜(yi)布置裙(qun)房(fang)，當布置裙(qun)房(fang)時，其(qi)進深(shen)不應大于4m，高度不應影(ying)響消(xiao)防車的登高施救。

6、消(xiao)(xiao)防(fang)登(deng)(deng)高面一側可利用消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)道作(zuo)為消(xiao)(xiao)防(fang)登(deng)(deng)高場地，消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)道兩(liang)側應設置寬度不小(xiao)于1 m與(yu)車(che)道(dao)標高(gao)相同的夯實(shi)地面，車(che)道(dao)內(nei)邊距住宅外(wai)墻不宜小(xiao)于5m，且不宜(yi)超(chao)過12m；當利用消防車道作為消防登高場地有困難時，消防登高面一側也可結合消防車道設置不少于一塊的夯實地面作為消防登高場地，其面積不應小于15m×8m。

7、消防登高場地的縱向坡度(du)應控制在8%以內。

8、利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電網架等設施不得影響消防車的停靠、操作。