卡羅拉雙擎是定位于SML-H市場，但入門價格更低，處于A級車價格空間，將挑戰日系車未開拓的全新市場。卡羅拉雙擎已于2015年10月28日上市。卡羅拉雙擎是國內在售的價格最親民的混合動力車型。混合動力車型特有的儀表盤及換擋桿強調了COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎的先進感及高級感。采用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控臺、追加了縫合線等，呈現出高級感和先進感。一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”的全新時代。【 詳細>>】

雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領秀緊湊型轎車，于2014年4月18日登場亮相，2014年夏天正式上市。雷凌源于豐田A級車第十一代Corolla美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居A級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。雷凌美版車型的外觀設計創意來源于北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。【 詳細>>】

藍鳥（Bluebird）是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰后經濟復蘇的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。第9代藍鳥于2000年推出市場，命名為藍鳥·SYLPHY（第1代SYLPHY）。2006年推出第10代藍鳥（第2代SYLPHY）并開始引進中國，與東風汽車合作生產，東風汽車把SYLPHY譯名為軒逸。2012年日產汽車推出第3代軒逸，但車身的藍鳥標識已被刪去，尚未得到證實第3代軒逸是否依然隸屬于藍鳥車系。【 詳細>>】

長安鈴木全新A級轎車定名“啟悅”，英文名Alivio，于2014年12月23日正式上市。這款定位A+級轎車的啟悅，擁有十分修長的車身造型，整車的長寬高分別為4545·1730·1475mm，軸距達2650mm。與日系同級競爭對手一汽豐田卡羅拉和馬自達3昂科塞拉相比，新車的整車尺寸也算中規中矩。【 詳細>>】

2010年7月14日，在以“科技環保，綠色家園”為主題的長春車展上，上海大眾斯柯達GreenLine系列首款車型新明銳GreenLine綠動隆重上市。它是大眾集團首次引進國內的環保車型，斯柯達GreenLine系列的國內第一作——新明銳GreenLine！整車采用了斯柯達家族全新設計語言，展現出簡約、時尚、大氣的造型風格，細節上更有畫龍點睛的精致點綴。其中最引人注目的莫過于一體式琉黑全景天窗，黑色元素從車頂前部一直延伸到中部，延展式全開啟設計創造出極佳的視覺延伸美感，也帶來了良好的車艙通透性。【 詳細>>】

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V 出自同一生產平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。【 詳細>>】

2015年9月22日，東風本田正式發布了全新入門級緊湊型車型哥瑞（GREIZ）概念車，這款緊湊型三廂車的量產版于2015年11月7日上市，官方起售價將低于8萬元。量產版車型將搭載1.5L地球夢發動機，并且與廣汽本田鋒范同平臺。在外觀上整體設計風格與鋒范有些相似，前臉采用本田最新家族式風格，進氣格柵則采用了黑色設計風格，前大燈組與格柵相連，視覺效果頗有層次感。【 詳細>>】

大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型，已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶，經歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創新，都引領著汽車界的時尚風潮，并一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。【 詳細>>】

上汽榮威e550不僅是中國首款量產的三核插電式混合動力轎車，而且在電池安全、車身安全等方面更是通過了國內外各項嚴苛的檢測。專為榮威e550設計的米其林博悅LC系列輪胎等一系列系統與配置，使得榮威e550的百公里油耗低至1.6L，兼顧低碳出行與燃油經濟性。Green-motion高效能三核混動引擎組不但使榮威550插電式混合動力轎車百公里油耗僅1.6L，車主平均油耗為6.5L/100km。【 詳細>>】

本田鋒范（City）是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩定，偶發細節之處異響，車主用車過程中比較省心。本田鋒范的音響效果非常出色，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒范動力表現十分出色，起步提速都非常帶勁兒。新一代鋒范的前臉設計與新款的飛度十分接近，前翼子板的線條非常硬朗，車身采用雙腰線設計，而尾部的造型有點類似于現款的本田凌派。【 詳細>>】