青藏鐵路

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青藏線是世界上海拔最高的鐵路之一，行徑在青藏線上，那莽莽逶迤的昆侖，浩瀚無邊的草原，會使您訇然震撼，心旌搖蕩，一種自然升騰而又超越自我的感受，必將伴隨著您的旅途悠久而長遠。坐上火車，一路上你可以看到大片金燦燦的油菜花圍繞在湛藍的青海湖邊，藍白映襯，美得讓人難以呼吸。翻過唐古拉山，任雪山呼嘯而過。沱沱河、日落、錯那湖……以及偶(ou)遇的野生動物，讓(rang)人應(ying)接不暇。

弗洛姆鐵路線

從弗洛(luo)姆(mu)(mu)前往(wang)米達(da)爾坐高山小火車(che)，全程(cheng)只有(you)20公里，海拔(ba)卻相(xiang)差865米，弗洛(luo)姆(mu)(mu)鐵路(lu)線是全球坡度最(zui)大的一(yi)條線，一(yi)路(lu)濃(nong)縮(suo)了(le)松恩(en)峽(xia)灣的精髓。透過列車(che)車(che)窗，你(ni)可以欣賞到山澗小溪(xi)、峽(xia)灣還(huan)(huan)有(you)絕(jue)壁，奇景(jing)(jing)疊(die)出。還(huan)(huan)可以乘車(che)進入山谷內徒(tu)步，近距離感受仙境般(ban)“挪(nuo)威的森(sen)林”。弗洛(luo)姆(mu)(mu)鐵路(lu)一(yi)路(lu)經停(ting)車(che)站8個，在一(yi)些風(feng)景(jing)(jing)特別漂(piao)亮(liang)的地方(fang)還(huan)(huan)會減(jian)慢車(che)速，在肖斯Kjos大瀑(pu)布還(huan)(huan)會停(ting)下來(lai)讓游人下車(che)欣賞到挪(nuo)威美景(jing)(jing)拍照(zhao)留念。

大吉嶺喜馬拉雅鐵路

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1999年(nian)被列為世界文化遺產，這段鐵道仍(reng)保留(liu)了15噸的(de)“迷你”蒸汽火(huo)車行駛，相當特別。這趟(tang)微型“玩具列車”從喜馬拉(la)雅山東 部山腳下(xia)的(de)西里古(gu)里開往大吉(ji)嶺山區，全(quan)程8小時。沿著這條(tiao)兩(liang)英尺(chi)(chi)寬的(de)鐵軌一路駛去(qu)，游客(ke)可以看(kan)到7400英尺(chi)(chi)高(gao)的(de)喜馬拉(la)雅山峰、茂密的(de)叢林、翠綠的(de)山谷(gu)、茶園、楓樹林、栗子樹、梨樹、櫻桃樹和豆蔻樹。

落基山登山者號列車

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乘坐落基(ji)(ji)(ji)山(shan)登山(shan)者(zhe)號(hao)穿(chuan)越加(jia)拿大西部，沿路(lu)可到訪(fang)溫哥華(hua)、惠斯(si)勒和落基(ji)(ji)(ji)山(shan)脈等世界級旅游(you)勝地。黑(hei)色(se)的火山(shan)熔巖(yan)、蜿蜒的海岸、原始(shi)的峽谷絕壁、寧靜的冰川湖、綠草如茵的山(shan)谷、巨大的印(yin)第安圖騰(teng)、千(qian)奇百怪的野(ye)荒野(ye)生物，以及繁華(hua)的城市，整條(tiao)路(lu)線都有。常規交通工(gong)具都無法(fa)到達的地點，落基(ji)(ji)(ji)山(shan)登山(shan)者(zhe)號(hao)可以帶你(ni)去。

瑞士少女峰登山鐵路

從(cong)瑞士的因特拉肯出發，或(huo)(huo)是(shi)途(tu)(tu)經度(du)假勝地(di)格林(lin)德瓦(wa)，或(huo)(huo)是(shi)途(tu)(tu)經美麗的小(xiao)鎮勞特布龍嫩(nen)，當列車逐漸(jian)接近小(xiao)沙(sha)伊得克，少(shao)(shao)女(nv)峰(feng)的面紗也慢慢揭開。接著換乘列車穿過山谷，途(tu)(tu)經冰川，駛入隧道，終于抵達(da)了(le)少(shao)(shao)女(nv)峰(feng)。歷經兩個(ge)半小(xiao)時，少(shao)(shao)女(nv)峰(feng)火車之(zhi)旅(lv)中(zhong)出現的那(nei)些小(xiao)鎮，瀑布，森林(lin)，冰川河，雪山和(he)隧道，都讓(rang)人(ren)贊嘆不(bu)已。

非洲之傲列車

非(fei)洲之(zhi)傲列(lie)(lie)車最初的(de)設計(ji)非(fei)常“土豪”。南非(fei)的(de)富商(shang)Rohan Vos曾夢(meng)(meng)想在南非(fei)的(de)大路(lu)上(shang)探尋野(ye)生(sheng)動物(wu)(wu)，于是夢(meng)(meng)想就(jiu)變成了現實(shi)。“非(fei)洲之(zhi)傲”每一輛列(lie)(lie)車都是從世(shi)界(jie)其他地方收集來的(de)古(gu)董(dong)車，車廂寬(kuan)敞(chang)華麗。乘坐這趟(tang)列(lie)(lie)車就(jiu)是在非(fei)洲南部進行一場奢華的(de)探尋動物(wu)(wu)之(zhi)旅，開普敦、克魯格(ge)國(guo)家公園、津巴(ba)布韋、納(na)米(mi)比亞等(deng)都被(bei)這趟(tang)列(lie)(lie)車的(de)路(lu)線所覆蓋。

澳大利亞甘號鐵路

在這(zhe)條橫貫澳大(da)利亞南北(bei)的(de)鐵路(lu)線上，列(lie)車(che)從阿(a)德(de)萊(lai)德(de)經愛麗斯泉(quan)，到達(da)北(bei)部(bu)的(de)達(da)爾(er)文(wen)，歷時54小時，路(lu)程(cheng)為(wei)(wei)2979千(qian)米。這(zhe)輛列(lie)車(che)曾被人們(men)稱為(wei)(wei)“阿(a)富汗快車(che)”，以此(ci)來紀(ji)念曾經來往(wang)于澳大(da)利亞中部(bu)沙漠的(de)阿(a)富汗駱駝隊。列(lie)車(che)外的(de)風景也隨著緯(wei)度不同(tong)而不斷變(bian)化，郁郁蔥蔥的(de)山林(lin)忽(hu)而變(bian)為(wei)(wei)粗獷的(de)荒野，忽(hu)而又(you)變(bian)成澳洲(zhou)特有的(de)熱(re)帶風光，美不勝收。

奧地利塞默林鐵路線

塞默林(lin)鐵(tie)路(lu)(lu)位(wei)于奧(ao)地利東(dong)部維也納至的(de)里雅斯特的(de)叢山峻嶺間，建于1848-1854年。鐵(tie)路(lu)(lu)全(quan)長41.7公里，線(xian)路(lu)(lu)落差(cha)439米。當時動用工人兩萬(wan)余名(ming)，是(shi)世(shi)界上第一(yi)條(tiao)完全(quan)使用鎬頭(tou)等(deng)工具在高山上開鑿的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)。塞默林(lin)鐵(tie)路(lu)(lu)建成(cheng)后，阿爾卑斯山逐漸成(cheng)為旅游勝地。沿途(tu)一(yi)片(pian)片(pian)造型別(bie)致的(de)建筑物與優美的(de)自然環(huan)境(jing)渾然一(yi)體。

葡萄牙杜羅鐵路

由柴油機(ji)車發動的(de)19世(shi)紀的(de)蒸(zheng)汽火車沿(yan)著(zhu)杜羅(luo)河畔的(de)峽(xia)谷(gu)攀行。一個半(ban)小時的(de)行程中可(ke)以看到杜羅(luo)河畔著(zhu)名的(de)葡萄(tao)園區(qu)和(he)迷人(ren)的(de)村莊景(jing)色，被葡萄(tao)藤掩蓋的(de)房屋和(he)橄欖樹叢都會(hui)一一映入(ru)眼簾。列車中途(tu)會(hui)在皮尼昂停(ting)靠，車站用藍白色的(de)釉面磚裝飾，映照出杜羅(luo)河與葡萄(tao)豐收的(de)場(chang)景(jing)。這(zhe)趟列車的(de)單程票價為59美元。

嵯峨野觀光小火車

想要一覽日本保(bao)津(jin)川沿途的(de)(de)(de)自(zi)然風光(guang)，最佳的(de)(de)(de)旅(lv)行方式就是乘坐嵯峨(e)野(ye)觀光(guang)小火車，從龜崗(gang)出發，經過保(bao)津(jin)峽和嵐山，最終到達嵯峨(e)。總(zong)共五節車廂的(de)(de)(de)觀光(guang)小火車中(zhong)，有一節為全開放式的(de)(de)(de)車廂，車外的(de)(de)(de)景色(se)一覽無余(yu)。春季(ji)有絢爛(lan)的(de)(de)(de)櫻花，夏季(ji)有綠油(you)(you)油(you)(you)的(de)(de)(de)植被，秋季(ji)有艷麗的(de)(de)(de)紅葉，這條線路永遠不會(hui)讓人失望。

斯里蘭卡高山火車

斯里蘭卡(ka)火(huo)(huo)車(che)和印度的(de)(de)火(huo)(huo)車(che)一(yi)樣(yang)，全程(cheng)不(bu)報(bao)站，火(huo)(huo)車(che)大(da)門(men)也是(shi)全程(cheng)敞開(kai)的(de)(de)，火(huo)(huo)車(che)緩緩穿梭于蜿蜒的(de)(de)熱帶叢林，旖旎風(feng)光在窗(chuang)外慢慢流(liu)走，欣賞著(zhu)(zhu)斯里蘭卡(ka)高山茶園風(feng)光的(de)(de)同(tong)時，你也能感受到(dao)斯里蘭卡(ka)人民的(de)(de)熱情，一(yi)路上(shang)掛著(zhu)(zhu)火(huo)(huo)車(che)的(de)(de)斯里蘭卡(ka)人會不(bu)吝嗇地送上(shang)他(ta)們最(zui)淳(chun)樸的(de)(de)笑容。碧綠的(de)(de)茶園悠悠飄香，坐著(zhu)(zhu)火(huo)(huo)車(che)，享受愜(qie)意(yi)，開(kai)啟一(yi)頓(dun)慵懶的(de)(de)火(huo)(huo)車(che)之旅。

阿里山森林鐵路

阿(a)里(li)山(shan)(shan)(shan)森林(lin)鐵路(lu)與森林(lin)、云海(hai)、日(ri)出(chu)、晚霞并稱為(wei)“阿(a)里(li)山(shan)(shan)(shan)五(wu)奇”，阿(a)里(li)山(shan)(shan)(shan)小火車(che)紅色的(de)(de)車(che)身、復(fu)古(gu)的(de)(de)造型已經成為(wei)阿(a)里(li)山(shan)(shan)(shan)最(zui)具特色的(de)(de)名片(pian)。火車(che)從平地(di)段向著熱帶林(lin)段、暖(nuan)帶林(lin)段一路(lu)而上(shang)，一條鐵路(lu)上(shang)有三種林(lin)段依次變化，這(zhe)正是它(ta)的(de)(de)風景(jing)所在(zai)。除(chu)此之外，螺旋形(xing)和(he)Z字形(xing)的(de)(de)登山(shan)(shan)(shan)路(lu)段更是體現(xian)了鐵路(lu)依山(shan)(shan)(shan)而建的(de)(de)特色，火車(che)像一條紅絲帶，流動在(zai)蒼(cang)翠的(de)(de)阿(a)里(li)山(shan)(shan)(shan)林(lin)間。

安第斯探索者列車

安第斯探索者列(lie)車從秘魯的(de)(de)庫斯科出發，穿行(xing)于安第斯山脈(mo)和(he)云朵之(zhi)間，經過10個小(xiao)時的(de)(de)旅途，最(zui)終到達(da)秘魯和(he)玻利維亞交接(jie)的(de)(de)的(de)(de)的(de)(de)喀喀湖。它是南美(mei)洲最(zui)大(da)，也(ye)是世界上(shang)海拔最(zui)高的(de)(de)適航湖。這(zhe)條線路是由秘魯鐵(tie)路公(gong)司（PeruRail）運營(ying)的(de)(de)。除了窗外美(mei)麗的(de)(de)風景，這(zhe)輛裝潢華麗的(de)(de)列(lie)車上(shang)還有一個室(shi)外景臺(tai)，可以眺望遠處美(mei)麗的(de)(de)小(xiao)鎮。

Jacobite蒸汽火車

歡迎來到(dao)哈利波特的魔法世界！Jacobite蒸汽火(huo)(huo)車從1984年開始(shi)被當做觀(guan)光列車，往返于威廉堡和(he)馬萊(lai)格之間，這(zhe)段線(xian)路(lu)也(ye)是蘇格蘭西高地(di)鐵(tie)路(lu)線(xian)一部(bu)分。Jacobite途(tu)經著名的鐵(tie)路(lu)橋Glenfinnan Viaduct和(he)Eil湖。蒸汽火(huo)(huo)車開過Glenfinnan Viaduct的場景不僅出現在哈利波特的電(dian)影中，也(ye)是攝影愛好者不能錯過的景觀(guan)。

西伯利亞鐵路

西伯(bo)利亞鐵路(lu)是世界上最長(chang)的(de)(de)(de)鐵道線路(lu)，從莫斯科出(chu)發，向東至大日(ri)本(ben)海(hai)，沿途(tu)跨越8個(ge)時區(qu)，需要一周(zhou)的(de)(de)(de)時間才能走完全程。在(zai)這樣漫(man)長(chang)的(de)(de)(de)旅(lv)途(tu)中，游客會經過西伯(bo)利亞似(si)乎(hu)沒有盡頭(tou)的(de)(de)(de)針(zhen)葉林(lin)、連綿起伏(fu)的(de)(de)(de)烏拉爾山脈、水晶般(ban)剔(ti)透的(de)(de)(de)貝(bei)加爾湖，長(chang)達(da)6天(tian)不停(ting)站行(xing)駛。

高山線

這條風景秀(xiu)麗(li)的火車觀(guan)光線穿越了南阿爾卑斯山(shan)，連接了花園遍地的基督(du)城(cheng)和充滿野(ye)性美的歷(li)史文化名鎮格(ge)雷茅斯———崎嶇西(xi)海(hai)岸上(shang)的一個河畔小(xiao)(xiao)鎮。沿途的特(te)色(se)景觀(guan)包括梯子高架橋、亞瑟通道(dao)國家公園以及奧(ao)蒂拉隧(sui)道(dao)，全程223.8公里，歷(li)時四(si)個半小(xiao)(xiao)時。火車上(shang)設有室外(wai)觀(guan)光車廂(xiang)，游(you)客可親密接觸新(xin)鮮的高山(shan)空氣(qi)和壯美的風景。

英國皇家蘇格蘭號

穿過寧靜的(de)湖(hu)泊、幽谷、古老的(de)城堡、潺潺小(xiao)溪以及原(yuan)始自然的(de)碧綠鄉間。火車里的(de)格子布和木質裝飾，真是(shi)徹頭徹尾的(de)豪華。這輛復古的(de)列(lie)車從愛丁堡出發(fa)，去往(wang)蘇格蘭高地。

印度王公快車

印(yin)(yin)度(du)王公(gong)快車(che)從2010年開始公(gong)開運行，這輛快車(che)無疑(yi)是奢華的，因(yin)為之(zhi)前它(ta)是專門用來運送上世紀的王公(gong)成員。快車(che)的皇(huang)家印(yin)(yin)度(du)之(zhi)旅耗時8天7夜，途徑多(duo)彩的拉(la)賈斯坦邦以(yi)及印(yin)(yin)度(du)最美麗的地方，阿格拉(la)、齋浦(pu)爾(er)、烏(wu)代布(bu)爾(er)和(he)倫滕波爾(er)，在這里你可以(yi)看到野(ye)生的孟加拉(la)虎。

葡萄牙杜羅線

葡萄(tao)牙(ya)杜羅河谷的(de)(de)青翠風(feng)景(jing)。杜羅線一(yi)路是沿(yan)著河流行(xing)駛(shi)的(de)(de)，它會穿過(guo)30架橋以及(ji)26個(ge)隧道(dao)并且會在(zai)風(feng)景(jing)秀(xiu)麗的(de)(de)站點停留。從早春(chun)到(dao)夏(xia)末，從扁桃(tao)樹開(kai)花的(de)(de)四月，到(dao)葡萄(tao)藤張滿(man)果實的(de)(de)八月，杜羅線上的(de)(de)風(feng)景(jing)每一(yi)季節(jie)(jie)都不同(tong)，每一(yi)季節(jie)(jie)都美。

德國萊茵河谷線

在有著幾百(bai)年歷史的(de)德國城(cheng)堡(bao)之(zhi)上，眺望著風景如畫的(de)河流(liu)，是一種極致的(de)享受。當(dang)你到(dao)達科(ke)布倫茨之(zhi)后，可(ke)以去(qu)埃倫布賴特施泰因堡(bao)壘上看(kan)山谷全景。

多瑙河快線

匈牙利(li)和(he)土耳(er)其(qi)都有美輪美奐的(de)建筑，你可以(yi)從任意一個國家出發，而(er)且兩者之(zhi)間是傳(chuan)說中(zhong)的(de)特蘭西瓦(wa)尼亞(ya)鄉村。多瑙河快(kuai)線耗時4天，坐著火車就可以(yi)看盡沿途風光，沿途站點包括中(zhong)世紀據說是吸血鬼的(de)發源地的(de)錫(xi)吉什瓦(wa)拉和(he)布(bu)蘭城(cheng)堡，又名德(de)古拉城(cheng)堡。

北京至莫斯科列車

運行于北京至俄(e)羅(luo)斯(si)(si)莫斯(si)(si)科之間，橫(heng)貫歐亞大(da)陸，2000年后，K3/4次列車(che)的(de)旅客主要變成了旅游者，為的(de)是欣賞沿途的(de)風光，旺季時(shi)常常爆滿，一(yi)(yi)票難求。列車(che)在草原(yuan)上，夕陽的(de)倒影使它就像一(yi)(yi)條巨大(da)的(de)毛毛蟲爬過內蒙古、外蒙古的(de)大(da)草原(yuan)。廣袤的(de)大(da)草原(yuan)、成群的(de)牛羊、怒放的(de)云朵、像海一(yi)(yi)樣(yang)的(de)貝加爾湖邊、片(pian)片(pian)白樺林，美不勝收(shou)。這55個(ge)小(xiao)時(shi)你只需要放松、發呆、看風景，吃飯、睡覺。

斯里蘭卡科倫坡-加勒

這段鐵路是沿著(zhu)印(yin)度(du)洋跑(pao)的(de)(de),是世界上唯一一段沿著(zhu)海(hai)(hai)跑(pao)的(de)(de)火車(che)(che)。透過火車(che)(che)的(de)(de)窗戶向外(wai)看去只能看到(dao)印(yin)度(du)洋，讓人感(gan)覺就像火車(che)(che)開在海(hai)(hai)上一樣。印(yin)度(du)洋的(de)(de)涌起的(de)(de)浪(lang)花拍打到(dao)車(che)(che)身，陣陣海(hai)(hai)風吹入車(che)(che)內，有種讓人忘記了身在何(he)地、心(xin)在何(he)處的(de)(de)感(gan)覺，仿佛跟著(zhu)電影中(zhong)的(de)(de)千尋一起漂在茫茫的(de)(de)海(hai)(hai)上，不知下一站開往何(he)方。

加州微風號列車

東起伊利諾伊州(zhou)密歇根湖(hu)畔的(de)芝(zhi)加(jia)哥，南(nan)至加(jia)州(zhou)太平洋邊的(de)舊金山。這班始(shi)于1949年的(de)觀(guan)光專列和這條橫跨美國中西部的(de)鐵道線都極富傳奇與浪(lang)漫色彩(cai)，是(shi)美國四大(da)觀(guan)光鐵路中風景變化最多最壯美的(de)一條。火車順著(zhu)卡羅拉(la)多河，貼著(zhu)大(da)峽谷邊緣駛入(ru)一片沙漠戈壁之中，這里可以(yi)看到有名的(de)卡羅拉(la)多紅巖。