1、皮卡簡(jian)介

皮(pi)卡汽車(che)(che)(che)（Pick Up Car）：英文(wen)Pick Up的(de)譯音。Pick Up的(de)原意為(wei)拾起，撿(jian)起和途中上(shang)貨等意思，這里意指使用(yong)(yong)方便(bian)的(de)輕型客(ke)貨兩(liang)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)。此車(che)(che)(che)型亦轎亦卡，是(shi)一種(zhong)采用(yong)(yong)轎車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)頭和駕駛室(shi)，同時(shi)帶(dai)有敞開式貨車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂的(de)車(che)(che)(che)型。最(zui)常見(jian)的(de)皮(pi)卡車(che)(che)(che)型是(shi)雙排皮(pi)卡，這種(zhong)車(che)(che)(che)型是(shi)目前(qian)保有量最(zui)大，也是(shi)人們在市(shi)場上(shang)見(jian)得最(zui)多(duo)的(de)皮(pi)卡。

2、皮(pi)卡特點

皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)汽車(che)(che)(che)其特點(dian)是既有轎車(che)(che)(che)般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)性，又不失動力強勁，而且比(bi)轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)載貨和(he)適(shi)應不良路面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能力還(huan)強。隨著中國城鄉私營經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進一步壯大，國內中小(xiao)城市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流業加速發展，作為農用(yong)車(che)(che)(che)和(he)微型(xing)(xing)客車(che)(che)(che)和(he)微型(xing)(xing)卡(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)新替代車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求日趨增大。“乘(cheng)客載貨兩相宜”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)產品在二(er)三(san)線(xian)中小(xiao)城市(shi)及經濟(ji)條(tiao)件較富裕農村地區(qu)獲得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)認同度越(yue)來(lai)越(yue)高。

3、皮(pi)卡(ka)分類(lei)

從(cong)(cong)技術(shu)層面來(lai)(lai)看(kan)：皮(pi)卡(ka)可(ke)分為(wei)(wei)(wei)日式（豐田系(xi)(xi)列(lie)、日產系(xi)(xi)列(lie)、五十鈴系(xi)(xi)列(lie)、馬自達系(xi)(xi)列(lie)等(deng)）和(he)美式（通(tong)用系(xi)(xi)列(lie)、福特系(xi)(xi)列(lie)等(deng)）；從(cong)(cong)產品檔次來(lai)(lai)看(kan)：皮(pi)卡(ka)可(ke)分為(wei)(wei)(wei)高、中(zhong)(zhong)、低三檔；從(cong)(cong)結構設計來(lai)(lai)看(kan)，可(ke)分為(wei)(wei)(wei)標(biao)(biao)準雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)皮(pi)卡(ka)，軸距及貨廂加長的雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)皮(pi)卡(ka)，一排(pai)(pai)半座(zuo)(zuo)(zuo)皮(pi)卡(ka)，中(zhong)(zhong)雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)皮(pi)卡(ka)，以載貨為(wei)(wei)(wei)主(zhu)的大(da)單(dan)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)小單(dan)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)皮(pi)卡(ka)，廂式皮(pi)卡(ka)（即(ji)多功(gong)能越野(ye)車、經濟型SUV）等(deng)。市場上最為(wei)(wei)(wei)常(chang)見的是標(biao)(biao)準雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)皮(pi)卡(ka)和(he)經濟型（SUV）廂式皮(pi)卡(ka)車型。

4、美國皮卡文化

在(zai)美國人看來(lai)，皮卡(ka)是一種最適用的(de)交通工具，可以滿足工作和生活中方(fang)方(fang)面面的(de)需求(qiu)。農(nong)場主和雜貨(huo)店老板要(yao)運送(song)糧食和貨(huo)物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或(huo)(huo)整理院子，需運送(song)各種材(cai)料、拉(la)割草機或(huo)(huo)鏟雪機等也(ye)不能沒(mei)有它。周(zhou)末外出(chu)度假(jia)，還要(yao)靠皮卡(ka)捎帶(dai)上移動房車、游艇或(huo)(huo)水(shui)上摩托等。皮卡(ka)之(zhi)所以備(bei)受(shou)推(tui)崇，在(zai)于(yu)它充(chong)分體現了美國人提倡(chang)的(de)DIY精神。

1、可以牽引(yin)房車

國(guo)內外(wai)皮卡(ka)(ka)型(xing)(xing)(xing)房車(che)(che)(che)可(ke)分二大類(lei)，一類(lei)為本體(ti)車(che)(che)(che)身型(xing)(xing)(xing)房車(che)(che)(che)，另一類(lei)為拖(tuo)掛型(xing)(xing)(xing)房車(che)(che)(che)。有些(xie)皮卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)身型(xing)(xing)(xing)房車(che)(che)(che)具有強(qiang)大的越野性功(gong)能(neng)。國(guo)外(wai)皮卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)能(neng)夠牽(qian)引載重(zhong)量70噸(dun)的重(zhong)型(xing)(xing)(xing)卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)，牽(qian)引其他車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)根本不在話(hua)下，蠻勁十足。

2、充當工程車

皮卡(ka)車(che)具有天生以來的(de)多(duo)功能性與(yu)多(duo)用途性，無(wu)論(lun)是在農村、城市、林(lin)區、礦(kuang)區、道路橋梁建設工程，都可(ke)以發揮其強大而有力的(de)作用力。

3、作為軍事車

皮(pi)卡車作為戰(zhan)場(chang)上(shang)的間接(jie)“大殺器(qi)”已(yi)經(jing)半(ban)個多世(shi)紀(ji)。可(ke)以(yi)說世(shi)界上(shang)哪(na)(na)兒有(you)戰(zhan)爭或沖(chong)突發生，哪(na)(na)兒就有(you)皮(pi)卡車風馳(chi)電(dian)掣的身影。

4、可做(zuo)廂式車(che)

廂(xiang)式(shi)(shi)皮卡(ka)(ka)品(pin)種(zhong)不(bu)僅有(you)雙(shuang)排座(zuo)的廂(xiang)式(shi)(shi)皮卡(ka)(ka)，同時還有(you)單排和一(yi)排半座(zuo)的廂(xiang)式(shi)(shi)皮卡(ka)(ka)，衍生型后貨廂(xiang)封(feng)閉式(shi)(shi)的廂(xiang)式(shi)(shi)皮卡(ka)(ka)（掀背式(shi)(shi)或折疊式(shi)(shi)），其外觀最大(da)的特點是后貨廂(xiang)與駕(jia)駛(shi)室分開(kai)且為全封(feng)閉，以(yi)同樣(yang)的高度自然(ran)延伸，使(shi)整車渾然(ran)一(yi)體。

皮卡車型屬于輕型普通貨車，報廢年限為十年，可以申請延期，一年兩審，最長到十五年強制報廢。

由于皮卡在國內被定義為輕型貨車，根據我國《機動車強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。皮卡要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限。詳細>>

1、確認(ren)車型并歸(gui)類

首先(xian)，先(xian)確認車(che)型(xing)，以豐田坦途為例，在車(che)型(xing)劃分中(zhong)，大家通(tong)常會把它稱為皮卡車(che)，規范說(shuo)法，也被歸(gui)類為叫做“輕型(xing)普通(tong)貨車(che)”；

2、開市(shi)區必須符(fu)合的條件

如(ru)果(guo)是(shi)(shi)(shi)輕型普通貨(huo)車(che)(che)，要(yao)想開在市區(qu)道路(lu)上暢(chang)通無(wu)阻，還得(de)滿足兩個(ge)條件，一個(ge)是(shi)(shi)(shi)您(nin)的(de)(de)這輛(liang)車(che)(che)上的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)當地牌照(zhao)；還有一個(ge)條件，是(shi)(shi)(shi)您(nin)的(de)(de)限載(zai)(zai)(zai)質量，是(shi)(shi)(shi)在0.5噸以(yi)下的(de)(de)，就(jiu)是(shi)(shi)(shi)車(che)(che)后面(mian)的(de)(de)斗，限裝載(zai)(zai)(zai)多少東(dong)西的(de)(de)意思。所以(yi)，您(nin)得(de)事先查到，比如(ru)說(shuo)車(che)(che)輛(liang)說(shuo)明書啊(a)，配(pei)置單啊(a)，或者咨詢到這款車(che)(che)的(de)(de)載(zai)(zai)(zai)重(zhong)，0.5噸之(zhi)內的(de)(de)，可(ke)以(yi)放心購買。

3、了解限行通告

那要是超過0.5噸怎么辦呢？那沒轍，得乖乖遵循限行通告，交警支隊網站上的長期限行通告上都是有掛的，標題叫做“關于市區三環路以內道路限制載貨和載客汽車通行的公告”，2012年9月5號開始執行的。詳細>>

1、用途特(te)點

越(yue)野車(che)(che)(che)是一種(zhong)(zhong)為越(yue)野而(er)(er)特(te)別設計的(de)汽車(che)(che)(che)，主要是指(zhi)可在(zai)崎(qi)嶇地面(mian)使用的(de)越(yue)野車(che)(che)(che)輛。主要特(te)點是非承載式車(che)(che)(che)身，四輪驅動，較(jiao)高的(de)底盤、較(jiao)大(da)(da)的(de)馬力和(he)粗大(da)(da)結實(shi)的(de)保險杠。越(yue)野車(che)(che)(che)不但可以(yi)在(zai)野外適應各(ge)種(zhong)(zhong)路面(mian)狀況，而(er)(er)且給人(ren)一種(zhong)(zhong)粗狂豪邁的(de)感覺，在(zai)城市里，也有(you)很多的(de)人(ren)喜歡開越(yue)野車(che)(che)(che)。

皮卡(ka)車(che)是兼(jian)具了(le)家用(yong)車(che)和商(shang)用(yong)車(che)的(de)雙重特(te)性（客貨兩用(yong)），具有顯著的(de)單(dan)位和家庭工具車(che)特(te)征(zheng)；其次是它構造多樣化從(cong)而滿足了(le)更廣泛的(de)需求（雙門(men)或(huo)四(si)門(men)、長貨廂或(huo)短貨廂、兩驅或(huo)四(si)驅、汽油或(huo)柴(chai)油發(fa)動機(ji)）。相比于轎(jiao)車(che)和越野車(che)它有承載性的(de)優(you)點(dian)，相比于輕卡(ka)和微卡(ka)它有安全性和駕(jia)乘舒適性的(de)優(you)點(dian)。

2、車型特(te)性

從車(che)型的(de)(de)(de)角度來講(jiang)，越(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)(de)定位(wei)就是越(yue)野(ye)，強調通過性(xing)，可靠(kao)性(xing)和穩定性(xing)。越(yue)野(ye)車(che)的(de)(de)(de)幾項標配(pei)如(ru)：非承(cheng)載式(shi)車(che)身，前后硬(ying)橋，強大的(de)(de)(de)四驅系統和機(ji)械差速鎖，還有超大的(de)(de)(de)接(jie)近角、離去(qu)角和通過角等，這些都是為(wei)了越(yue)野(ye)而設計(ji)的(de)(de)(de)。

再說皮(pi)卡車(che)，皮(pi)卡車(che)型雖然大都配置(zhi)有(you)四驅系統，取向(xiang)雖然也(ye)有(you)可靠性。但更多的是側重于(yu)拉貨，或(huo)者如(ru)美式皮(pi)卡的牽引。而且(qie)皮(pi)卡車(che)型軸(zhou)距一般比越野(ye)車(che)要長（排(pai)除那些特別(bie)的兩(liang)門皮(pi)卡），離去角也(ye)比較小，這在越野(ye)中是個劣勢(shi)。

3、車輛軸距

但是，有人說玩越野軸距越短越好，這個不一定的，在一些狹窄的地方，深V溝、炮彈坑等等，軸距短是有一定的優勢。但在某些特定情況下，皮卡的長軸距又是有優勢的，比如在爬陡坡時或者側傾過大時，而長軸距的皮卡過陡坡時重心更穩一些，而短軸距的車則很容易翻車。詳細>>

1、車身顏色：車(che)身的顏色要特別注意以下，一般在改裝的時候，車(che)主(zhu)不能選用(yong)紅色，黃(huang)色，上白下藍(lan)三種顏色，紅色是(shi)消防專用(yong)，黃(huang)色是(shi)工程搶險車(che)專用(yong)，而上白下藍(lan)是(shi)國家(jia)行政執(zhi)法專用(yong)。

2、排氣管噪音： 車主行(xing)駛(shi)在高(gao)速公路(lu)的(de)(de)時候，直(zhi)排的(de)(de)排氣管應該(gai)是(shi)最(zui)先進行(xing)選擇的(de)(de)了(le)，但是(shi)它(ta)的(de)(de)嗓門可(ke)(ke)也(ye)是(shi)最(zui)粗(cu)的(de)(de)，令(ling)人鼓舞(wu)的(de)(de)轟鳴(ming)聲絕對(dui)(dui)拉(la)風，不僅能讓路(lu)人注目，也(ye)絕對(dui)(dui)能吸引交警和環(huan)保工作者的(de)(de)注意力，這可(ke)(ke)涉嫌(xian)觸(chu)犯環(huan)保方面(mian)的(de)(de)法規。如果您不是(shi)經常出城，就是(shi)在城里(li)轉還是(shi)改成回壓鼓吧(ba)，畢竟它(ta)的(de)(de)噪音要小一些，而且(qie)低速行(xing)駛(shi)時不象直(zhi)喉(hou)會損失一部(bu)分扭(niu)力。

3、小飾物： 有很多車(che)主都習慣在(zai)車(che)里弄上各種小(xiao)東(dong)(dong)西(xi)，但是，這些(xie)小(xiao)東(dong)(dong)西(xi)在(zai)行駛中缺會給車(che)主帶來(lai)不(bu)少的(de)麻(ma)煩，中華(hua)人民共(gong)和國道路交通安全法實施條例規定(ding)：在(zai)機動車(che)駕駛室的(de)前后窗范圍內(nei)懸掛、放置妨礙駕駛人視線的(de)物品，交警同志要(yao)是罰(fa)款罰(fa)紅了眼，可(ke)不(bu)會因為(wei)你(ni)掛的(de)毛主席像而對(dui)你(ni)網開(kai)一面。

4、喇叭和燈光： 光彩的(de)燈(deng)光看(kan)(kan)著好看(kan)(kan)，但(dan)是這卻會給車主帶來麻(ma)煩，因為國家對車輛(liang)(liang)燈(deng)光的(de)改是有(you)規定(ding)的(de)，千萬不要光為了炫而(er)將轉向燈(deng)、大燈(deng)改換(huan)成藍色燈(deng)泡(pao)或者是藍、白兩色的(de)爆(bao)閃燈(deng)，大老遠(yuan)兒一(yi)看(kan)(kan)，簡直就是一(yi)輛(liang)(liang)警車。

新(xin)交法(fa)(fa)也(ye)規定：非法(fa)(fa)安裝(zhuang)警報器、標志燈具(ju)的，由(you)公(gong)安機關交通管(guan)理部門強制(zhi)拆除(chu)，予以收繳，并(bing)處二百元以上二千元以下罰款。

5、保留電路： 對于成品(pin)房車(che)的(de)電(dian)路、水路不(bu)建議改(gai)裝，如果改(gai)裝一定(ding)要找到經驗老道的(de)水電(dian)路師(shi)傅。而且很多成品(pin)房車(che)嚴禁客戶私(si)改(gai)水電(dian)路的(de)。

6、理智改裝： 購(gou)買改裝設備(bei)時要全面考量該設備(bei)是否適(shi)用于自(zi)己(ji)的房車車型，不要盲目下(xia)單，買回來發現或(huo)者功率(lv)太大、或(huo)者尺寸不符等(deng)，白(bai)白(bai)浪費資金。

7、關注年檢： 很重(zhong)要(yao)的一(yi)(yi)點，如(ru)果要(yao)對(dui)房車(che)外觀進行(xing)大的改裝，一(yi)(yi)定要(yao)考慮到年(nian)檢(jian)的問(wen)題。要(yao)么自己有關系可以通過(guo)年(nian)檢(jian)、要(yao)么年(nian)檢(jian)的時候(hou)將改裝部分復(fu)原(yuan)，否則年(nian)檢(jian)不通過(guo)就是一(yi)(yi)件非常麻煩的事情(qing)了。

8、合理時間： 建議車主合(he)理安排房車改裝(zhuang)的節奏(zou)。很多房車入門(men)者都(dou)是(shi)在購車后(hou)大肆加裝(zhuang)各種配(pei)置，使用一段(duan)時間后(hou)發現某些配(pei)置并(bing)無多大用處而又進行減配(pei)。雖然(ran)這是(shi)一個非常(chang)有樂趣(qu)的過程(cheng)，但(dan)是(shi)無形中也(ye)會給自己(ji)的資金和時間上造成(cheng)壓力。

9、技術交流： 動手改裝房車前一定要經過深思熟慮，反復推敲。建議找到資深的房車改裝前輩學習交流，以免給自己的愛車造成不必要的傷害。詳細>>

1、購車(che)預(yu)算

大家準備(bei)選購(gou)一輛新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)時(shi)首(shou)先要考慮的(de)(de)(de)事(shi)情就(jiu)是購(gou)車(che)預(yu)算，每(mei)一款新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)都有相對應的(de)(de)(de)購(gou)車(che)指(zhi)導價(jia)，但(dan)這只是購(gou)車(che)預(yu)算的(de)(de)(de)一部(bu)分。夠買(mai)一輛新(xin)(xin)(xin)(xin)皮卡，還需要支付(fu)：購(gou)置稅、交(jiao)通事(shi)故責任(ren)強制保(bao)險(xian)、商業(ye)保(bao)險(xian)、新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)上牌費等。根據(ju)眾多車(che)友的(de)(de)(de)經(jing)驗，新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)購(gou)買(mai)過程中，除了新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)指(zhi)導價(jia)，其他費用(yong)的(de)(de)(de)總和為(wei)新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)指(zhi)導價(jia)的(de)(de)(de)10%左右。

2、柴油車好還是汽油車好？

柴油型皮卡(ka)配備預熱(re)系(xi)統(tong)已經不(bu)(bu)是(shi)新鮮事，尤其是(shi)某些品牌下(xia)的所有柴油型皮卡(ka)都配有預熱(re)系(xi)統(tong)，而(er)這也(ye)保(bao)證了(le)(le)車輛在冬天的早上能(neng)夠一(yi)把著(zhu)車，再(zai)也(ye)不(bu)(bu)用車上常備一(yi)瓶(ping)啟動液(ye)。除了(le)(le)柴油型皮卡(ka)配備預熱(re)裝置(zhi)，小編也(ye)建議大家冬季(ji)用車選用低標號的柴油。

3、選兩驅還是(shi)選四驅

對(dui)于(yu)多數用戶(hu)而言，購(gou)車選擇兩(liang)驅(qu)和四(si)驅(qu)車型(xing)的需求(qiu)已經是(shi)(shi)非常(chang)(chang)明確。然(ran)而眾多從(cong)事建筑工程的用戶(hu)，對(dui)于(yu)兩(liang)驅(qu)車還是(shi)(shi)四(si)驅(qu)車的選擇很(hen)糾結。其實(shi)建議日(ri)常(chang)(chang)路(lu)況相對(dui)較好(hao)，且經常(chang)(chang)行駛在鋪裝路(lu)、硬化程度(du)相對(dui)較高的路(lu)況，兩(liang)驅(qu)車型(xing)可(ke)以輕(qing)松應(ying)付。

4、整車配置選(xuan)擇

新車(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)皮(pi)質座椅、中(zhong)(zhong)控顯示(shi)屏等，大(da)家可根據實(shi)際用(yong)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)需(xu)求進(jin)行相應選擇。另，小(xiao)編(bian)建議大(da)家在選購(gou)新車(che)(che)(che)(che)過(guo)程要更(geng)加注重車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)安全(quan)配(pei)(pei)置，比如：安全(quan)氣(qi)囊(nang)、ABS+EBD、倒車(che)(che)(che)(che)影像、倒車(che)(che)(che)(che)雷達(da)、ESP等。雖然(ran)在日常行車(che)(che)(che)(che)過(guo)程中(zhong)(zhong)大(da)家感覺不(bu)(bu)到安全(quan)配(pei)(pei)置的(de)(de)(de)重要性(xing)，然(ran)而當事故發(fa)生時，這些安全(quan)配(pei)(pei)置不(bu)(bu)僅可以減(jian)少用(yong)戶的(de)(de)(de)損失，最(zui)重要的(de)(de)(de)是，其為車(che)(che)(che)(che)主和乘客增(zeng)加了更(geng)多的(de)(de)(de)安全(quan)保障。

5、品牌和售后

消費者在購買皮卡產品時，一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的大牌廠家產品。作為商用車，皮卡的后期維修保養不可或缺，因此售后服務體系是否完善、維修技術是否成熟，應當引起消費者足夠重視。詳細>>

1、發動機油量檢查：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機(ji)油(you)量，油(you)量若在F和L兩個標線之內(nei)，則屬(shu)于正(zheng)常范圍(wei)。

2、發動機冷卻液液面檢查：發動機冷卻后(hou)，檢查冷卻液的液面應(ying)處(chu)于滿位(wei)和(he)低位(wei)之間，否則應(ying)加蒸餾(liu)水或純凈水或冷凍液，加水后(hou)的液面高度不能超(chao)過滿位(wei)。

3、 制動液面的檢查：制(zhi)(zhi)動也在高、低位之間則表示(shi)正常。如果制(zhi)(zhi)動液(ye)接近下(xia)限(xian)或低于下(xia)限(xian)則表示(shi)系統中(zhong)可(ke)能(neng)有泄漏或制(zhi)(zhi)動蹄(ti)片磨損過多，應(ying)及時(shi)到維修站(zhan)進行檢(jian)修。補加(jia)制(zhi)(zhi)動液(ye)時(shi)，要注意(yi)加(jia)同一種型(xing)號(hao)的制(zhi)(zhi)動液(ye)，防止損壞皮(pi)碗(wan)，注意(yi)保護好(hao)油漆防止腐蝕漆面。

4、 離合器總泵液面的檢查：離合器液(ye)面(mian)(mian)介于高、低(di)液(ye)面(mian)(mian)間(jian)則表示(shi)正常，如果低(di)于標(biao)準(zhun)線(xian)，則可能是總泵或(huo)分泵皮(pi)碗損(sun)壞。在發動(dong)機運行(xing)狀態下將出現(xian)掛(gua)檔難或(huo)無法(fa)掛(gua)檔的(de)現(xian)象，請即(ji)時(shi)到就近的(de)維修站檢修。

5、 蓄電池的保養檢查：檢(jian)查蓄電池(chi)固定是否牢固，電解液(ye)應在(zai)上限(xian)和下限(xian)之間(jian)，接近下線時應及(ji)時補加電解液(ye)或蒸餾水(shui)至高位線。保持蓄電池(chi)正(zheng)負電纜接觸(chu)良好，并保持蓄電池(chi)清潔干燥。

6、 輪胎的檢查：每月應在常溫下檢查一下輪(lun)胎氣壓(ya)，如果低于正(zheng)常標準應及(ji)時補充輪(lun)胎氣壓(ya)。氣壓(ya)不(bu)能(neng)過高或(huo)過低，否則影響駕(jia)駛(shi)的安(an)全性。選用輪(lun)胎時，應使之型號一致。

7、皮帶的檢查：起動發(fa)動機或平(ping)時(shi)駕駛車輛時(shi)，皮帶發(fa)響(xiang)，一種情況(kuang)是(shi)皮帶長期(qi)沒(mei)有檢查調(diao)整(zheng)造成，按正常標準調(diao)整(zheng)即可。另一種情況(kuang)是(shi)皮帶老化，需更換。

8、空氣濾清器的檢查：空(kong)氣(qi)濾清(qing)器過(guo)臟會引起發(fa)動機(ji)工作不良、油耗過(guo)大，損壞發(fa)動機(ji)等，檢查空(kong)氣(qi)濾清(qing)器時(shi)，若發(fa)現灰塵較少(shao)，堵塞較輕，可(ke)用(yong)高壓空(kong)氣(qi)從內(nei)向外吹凈，繼續使用(yong)。過(guo)臟的空(kong)氣(qi)濾清(qing)器應及時(shi)更(geng)換。

9、火花塞的檢查：正(zheng)常(chang)的火(huo)花(hua)塞絕緣陶(tao)瓷完(wan)好。沒(mei)有(you)破裂漏電(dian)現象，火(huo)花(hua)塞間(jian)隙0.8+-0.0mm放電(dian)時(shi)，火(huo)花(hua)呈藍色，較(jiao)強。若發現異(yi)常(chang)需進行調整間(jian)隙或更換(huan)火(huo)花(hua)塞。

10、檢查汽油濾清器：若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。詳細>>