一(yi)、什么(me)是無(wu)水冷(leng)卻液

無水冷卻液也叫(jiao)無水(shui)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)油(you)、汽(qi)車冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)油(you)等名字，是一(yi)種新(xin)型的(de)(de)汽(qi)車消(xiao)費產品。可(ke)謂是汽(qi)車史上的(de)(de)“革命”。它(ta)徹底消(xiao)除了傳統(tong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)液給發動(dong)機帶來的(de)(de)易產生腐(fu)蝕(shi)、水(shui)垢、氣蝕(shi)，開(kai)鍋等冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)系統(tong)老大(da)難問題(ti)，使(shi)發動(dong)機的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命延(yan)長。隨著人類科技(ji)的(de)(de)高(gao)(gao)速發展和(he)對發動(dong)機性能(neng)追(zhui)求的(de)(de)不斷(duan)提高(gao)(gao)以及對環保意識(shi)的(de)(de)增強，無水(shui)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)液將會取代(dai)含水(shui)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)液，擁(yong)有更(geng)廣闊的(de)(de)前景。

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二、無水冷卻液主要功效

1、抗(kang)腐蝕：防止(zhi)發動機內部(bu)銹蝕,令水箱及冷卻(que)系統長久(jiu)如新(xin)。

2、無或極(ji)低壓力：冷卻系統在無或極(ji)低壓力狀態下(xia)工作，可隨時打開(kai)水(shui)箱(xiang)蓋。

3、增動力：消(xiao)除水(shui)蒸氣隔溫層，解決發動機局部過熱，使(shi)發動機功率得(de)到釋放。

4、加(jia)速快：加(jia)速距離短，加(jia)速更(geng)加(jia)流暢,加(jia)速換擋連接更(geng)順暢.

5、省燃油(you)：提供發動機(ji)理想的工作溫度環境(jing)，燃燒更完(wan)全(quan)更充分(fen)。

6、高沸點、低(di)凝點：解決(jue)低(di)溫(wen)結冰膨(peng)脹，高溫(wen)開鍋現象。

7、熱(re)平衡：超強熱(re)傳導性，粘度(du)隨溫(wen)度(du)而變化(hua)，平衡發動機內部溫(wen)度(du)。

8、降(jiang)排(pai)放：發動機工作狀態改善，燃燒更(geng)充分，降(jiang)低排(pai)放，并降(jiang)低發動機噪音。

9、少維修：防(fang)止發(fa)動(dong)機冷卻系統內部(bu)的(de)腐蝕，降低維修，并延長發(fa)動(dong)機使用(yong)壽命。

10、降(jiang)溫慢：延緩發動機散熱不均勻。

三、無水冷卻液的弊端

水(shui)(shui)具有良好的(de)(de)熱(re)傳(chuan)導(dao)(dao)性，會將發(fa)動(dong)機的(de)(de)熱(re)量傳(chuan)導(dao)(dao)出(chu)去(qu)，這(zhe)是(shi)眾人皆知的(de)(de)，但由于水(shui)(shui)的(de)(de)冰點(dian)高(gao)，于0℃結(jie)冰，沸點(dian)低(di)，在100℃“開(kai)鍋”。結(jie)冰會凍壞缸(gang)(gang)體(ti)；“開(kai)鍋”會使(shi)發(fa)動(dong)機過(guo)熱(re)，直至造(zao)成癱瘓(huan)。當發(fa)動(dong)機溫度達到(dao)80℃以(yi)(yi)上時缸(gang)(gang)壁就開(kai)始(shi)產生(sheng)(sheng)水(shui)(shui)蒸(zheng)氣、水(shui)(shui)泡，此時水(shui)(shui)的(de)(de)熱(re)傳(chuan)導(dao)(dao)能力(li)開(kai)始(shi)下(xia)降(jiang)。而(er)發(fa)動(dong)機無水(shui)(shui)冷(leng)卻(que)液(ye)是(shi)一種全天候的(de)(de)無水(shui)(shui)冷(leng)卻(que)液(ye)，在各種自然條件下(xia)都可以(yi)(yi)使(shi)用(yong)。它解決了汽油及柴油發(fa)動(dong)機因(yin)過(guo)熱(re)而(er)沸騰(teng)的(de)(de)老大難問題(ti)。另(ling)外(wai)水(shui)(shui)在電解質(zhi)作用(yong)下(xia)發(fa)生(sheng)(sheng)電化腐蝕(shi)及產生(sheng)(sheng)水(shui)(shui)垢、蒸(zheng)發(fa)、氣蝕(shi)，逐漸的(de)(de)侵(qin)蝕(shi)缸(gang)(gang)體(ti)、水(shui)(shui)箱及橡(xiang)膠件，就如同“蟻穴”，使(shi)您的(de)(de)愛車(che)過(guo)早(zao)的(de)(de)損壞，縮短了使(shi)用(yong)壽命。水(shui)(shui)造(zao)成的(de)(de)這(zhe)些現象和產生(sheng)(sheng)的(de)(de)危害卻(que)往往被人忽視。

四、無水冷卻液的優勢

1、無水冷卻液的沸(fei)點是191度(du)，有一個很大的熱安全(quan)空間(jian)，所以使(shi)用該產品(pin)后，水溫(wen)高到(dao)紅線(xian)（即(ji)是“危險(xian)”警告線(xian)）此時溫(wen)度(du)高到(dao)110度(du)-138度(du)，發動機仍然無任何變化(hua)，保(bao)(bao)持良(liang)好狀(zhuang)態(tai)運轉，動力保(bao)(bao)持充(chong)足，噪(zao)聲(sheng)變化(hua)不(bu)(bu)大，水箱也不(bu)(bu)產生“開鍋(guo)”（噴出水），不(bu)(bu)拉缸，不(bu)(bu)熄火(huo)，這樣意味(wei)著該產品(pin)與眾不(bu)(bu)同的功效，在某些極端情(qing)況下（短(duan)時間(jian)內風扇不(bu)(bu)工作）都能保(bao)(bao)持正常工作狀(zhuang)態(tai)，有風扇那不(bu)(bu)就是更(geng)安全(quan)！（即(ji)是起(qi)著雙(shuang)重安全(quan)保(bao)(bao)險(xian)的作用）。

2、一般汽車的(de)水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋上(shang)都(dou)標有(you)“危(wei)險(xian)”兩個字，不敢隨時(shi)(shi)打(da)開，而且在長期的(de)使(shi)用(yong)下(xia)，冷(leng)卻(que)系(xi)統所有(you)的(de)膠管都(dou)會失(shi)去彈性，影(ying)響(xiang)本(ben)質。這樣(yang)，車(che)(che)在高(gao)速(su)行使(shi)時(shi)(shi)十(shi)分不安全，水(shui)(shui)(shui)管容(rong)易破裂，水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)連接(jie)頭(tou)泄漏，導致水(shui)(shui)(shui)溫偏高(gao)，造(zao)成開鍋、拉缸、燒缸墊、熄火、拖車(che)(che)、大(da)修發動機(ji)，造(zao)成經濟(ji)損失(shi)，直接(jie)影(ying)響(xiang)用(yong)車(che)(che)運(yun)輸作(zuo)業。而使(shi)用(yong)無水(shui)(shui)(shui)冷(leng)卻(que)液后能隨時(shi)(shi)打(da)開水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋，冷(leng)卻(que)系(xi)統處于無壓力狀態，能安全順利(li)地工作(zuo)，無蒸汽產生，無壓力，對各水(shui)(shui)(shui)管不容(rong)易產生熱脹冷(leng)縮，這就能有(you)效(xiao)的(de)延長冷(leng)卻(que)系(xi)統及發動機(ji)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命。

3、零腐蝕，無水銹生(sheng)成(cheng)，永遠無需清(qing)潔修補水箱，大大減少維修及故障(zhang)的出現。

4、增加(jia)馬力(li)，燃燒(shao)充分，減少油耗，節約經(jing)濟。