氣動元件是什么

氣動元件是通過氣體的(de)壓(ya)(ya)強或膨脹產生的(de)力來(lai)(lai)做功的(de)元(yuan)(yuan)件，即將壓(ya)(ya)縮空(kong)氣的(de)彈(dan)性能量(liang)轉換為(wei)(wei)動(dong)能的(de)機件。如氣缸、氣動(dong)馬達、蒸汽(qi)機等(deng)。氣動(dong)元(yuan)(yuan)件是(shi)一種動(dong)力傳(chuan)動(dong)形式，亦為(wei)(wei)能量(liang)轉換裝置，利(li)用氣體壓(ya)(ya)力來(lai)(lai)傳(chuan)遞能量(liang)。

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氣動元件有哪些

氣動元件有很多，主要包括二、三聯過濾，氣(qi)缸(gang)，氣(qi)管，氣(qi)管接頭，電磁閥(fa)，氣(qi)控閥(fa)，腳(jiao)閥(fa)手(shou)閥(fa)，緩沖器，節流閥(fa)，調壓器等輔助元件(jian)。

氣動元件符號大全

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氣動元件——管路接頭符號

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氣動元件——控制元件符號

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氣動元件——氣缸符號

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氣動元件——控制閥符號

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氣動元件——輔助元件符號

氣動元件優點

1、氣(qi)(qi)動裝置結構簡單(dan)、輕(qing)便、安裝維護簡單(dan)。介(jie)質(zhi)為空氣(qi)(qi)，較之液壓介(jie)質(zhi)來(lai)說不易燃燒，故使用安全。

2、工(gong)作介質是(shi)取之(zhi)不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處(chu)理簡單，不污染環境，成(cheng)本低(di)。

3、輸出力(li)以及工作速(su)度(du)的調節非常容易。氣缸(gang)的動作速(su)度(du)一般(ban)小于1M/S，比液壓(ya)和電氣方式(shi)的動(dong)作速(su)度(du)快(kuai)。

4、可(ke)靠性高，使用壽命長。電器元件的(de)有效動作次(ci)數(shu)約(yue)為百(bai)萬次(ci)，而一般電磁閥的(de)壽命大于3000萬(wan)次，某些(xie)質量好(hao)的閥超(chao)過2億(yi)次。

5、利用空(kong)氣(qi)的(de)(de)壓(ya)縮性，可(ke)貯(zhu)存能(neng)量，實(shi)現集(ji)中供氣(qi)。可(ke)短時間釋放能(neng)量，以(yi)獲得間歇運動(dong)中的(de)(de)高速(su)響應。可(ke)實(shi)現緩沖。對沖擊負載和(he)過負載有(you)較強的(de)(de)適(shi)應能(neng)力。在(zai)一定條件(jian)下，可(ke)使氣(qi)動(dong)裝置有(you)自保持(chi)能(neng)力。

6、全氣動控制具有(you)防火、防爆、防潮的能力。與液壓(ya)方式相(xiang)比，氣動方式可在高溫(wen)場合(he)使用。

7.壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。

氣動元件缺點

1、由于空氣有壓縮性，氣缸的(de)動作速度易受負載(zai)的(de)變(bian)化而變(bian)化。采用氣液(ye)聯動方式可以克(ke)服這一缺(que)陷(xian)。

2、氣缸(gang)在低速運動(dong)時候(hou)，由于(yu)摩擦力占(zhan)推力的比(bi)例(li)較大，氣缸(gang)的低速穩(wen)定性不(bu)如液壓缸(gang)。

3、雖然在許多應用場合，氣缸的輸(shu)出力(li)能滿足工(gong)作要求，但其(qi)輸(shu)出力(li)比(bi)液壓缸小。

氣(qi)動技術是以(yi)壓(ya)縮空(kong)氣(qi)為(wei)介質來傳動和控制(zhi)(zhi)機械的(de)一門專業技術。由(you)于它具有節能、無(wu)污染、高效、低成本、安全可靠、結(jie)構簡單等(deng)(deng)優(you)點，廣泛(fan)應用于各(ge)種機械和生(sheng)產線上。過去汽車、拖(tuo)拉機等(deng)(deng)生(sheng)產線上的(de)氣(qi)動系(xi)統及其(qi)元(yuan)件，都由(you)各(ge)廠自行(xing)設(she)計、制(zhi)(zhi)造和維修。