【自行車燈】自行車燈種類 山地車手電筒安裝方法

自行車燈的種類

自(zi)行(xing)車(che)(che)燈(deng)(deng)大致可以分為(wei)自(zi)發(fa)電型(xing)(xing)和電池(chi)供(gong)電型(xing)(xing)兩(liang)類自(zi)行(xing)車(che)(che)燈(deng)(deng)，而自(zi)發(fa)電型(xing)(xing)可分為(wei)車(che)(che)胎摩(mo)擦(ca)(ca)發(fa)電和花鼓內(nei)置發(fa)電機發(fa)電兩(liang)種類型(xing)(xing)；電池(chi)供(gong)電型(xing)(xing)自(zi)行(xing)車(che)(che)燈(deng)(deng)又可分為(wei)電池(chi)與燈(deng)(deng)分離(li)型(xing)(xing)和電池(chi)與燈(deng)(deng)一體(ti)型(xing)(xing)。自(zi)發(fa)電型(xing)(xing)自(zi)行(xing)車(che)(che)燈(deng)(deng)由于在(zai)不(bu)要求開燈(deng)(deng)的場合也需要承受(shou)摩(mo)擦(ca)(ca)的阻力，而這對于要求苛刻的騎友來說這是(shi)不(bu)可接受(shou)的，因此較為(wei)常用的是(shi)電池(chi)供(gong)電型(xing)(xing)自(zi)行(xing)車(che)(che)燈(deng)(deng)。

自行車(che)燈(deng)又可分為(wei)前置照(zhao)明燈(deng)、后置警示尾燈(deng)和(he)風火輪(lun)(lun)（又叫車(che)輪(lun)(lun)燈(deng)）。

自行車燈哪種好

市面上眾(zhong)多車燈產(chan)品的功能與價格都有很大落差，如何挑(tiao)選(xuan)適(shi)合自己的產(chan)品？

車燈(deng)光(guang)(guang)源的(de)種類(lei)與(yu)強度是消費者最在(zai)意(yi)的(de)，也是影響車燈(deng)售價的(de)重(zhong)要(yao)因(yin)素(su)。市面上最常見的(de)燈(deng)泡有3種：鎢絲燈(deng)泡、HID和LED。要(yao)了解光(guang)(guang)源強度，首先要(yao)知(zhi)道(dao)光(guang)(guang)的(de)單(dan)位：流明（Lumens），它表(biao)示(shi)單(dan)位時間(jian)輻(fu)射光(guang)(guang)能量(liang)的(de)多少(shao)，也可以說是光(guang)(guang)發出(chu)的(de)總(zong)量(liang)，流明數越(yue)大代表(biao)發出(chu)的(de)光(guang)(guang)越(yue)多，當然(ran)也越(yue)亮。

HID（High Intensity Discharge）氣體放電燈泡，也稱作氙氣燈，發光效率高（1W的發光約50流明）；最早是用于運動場的照明燈，后來汽車也(ye)用(yong)它(ta)來取代傳統的(de)(de)鹵素(su)燈(deng)。由于擁有高(gao)照明(ming)度（約是鹵素(su)燈(deng)的(de)(de)三倍）、低耗(hao)電量（約一(yi)般鹵素(su)燈(deng)泡的(de)(de)一(yi)半）的(de)(de)特性，壽命可(ke)達2.000~3.000小時，逐漸被移植到自行(xing)車燈(deng)上使用(yong)；HID可(ke)說是目前自行(xing)車燈(deng)最亮的(de)(de)選擇(ze)，但價格不菲，主要是給需(xu)要強(qiang)光照明(ming)的(de)(de)專業選手和山(shan)林(lin)探險(xian)愛好(hao)者使用(yong)。

LED（Light Emitting Diode）是一種(zhong)可以將電能轉(zhuan)化為光(guang)能的(de)電子零件(jian)，并同時具備二(er)極體的(de)特性，也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)是具備一正(zheng)極一負極，只有(you)從正(zheng)極通電時LED才會(hui)發(fa)光(guang)，故給予支流電時 LED會(hui)穩定地發(fa)光(guang)，如果接(jie)上(shang)交流電，LED就(jiu)(jiu)會(hui)呈現閃爍。初時多用(yong)在指(zhi)示燈(deng)、顯示板上(shang)，隨著(zhu)白光(guang)的(de)發(fa)光(guang)二(er)極體出(chu)現，也(ye)(ye)被(bei)當作照明使用(yong)。它除了具有(you)效率高（1W的(de)發(fa)光(guang)約60流明）、壽命長(chang)（約5~10萬小時）、不易破損、照明時溫度低(di)和價格適中等特色，最重要的(de)是他(ta)還有(you)省能源(yuan)與無(wu)汞環保的(de)優點，因(yin)此被(bei)稱為世紀(ji)新光(guang)源(yuan)，也(ye)(ye)是自(zi)行車(che)燈(deng)的(de)主流。

自行車尾燈的選擇

尾燈首(shou)重照(zhao)射角(jiao)度著(zhu)眼(yan)于環(huan)保、節能(neng)和價(jia)格等因素，LED成(cheng)為最受推薦的(de)自(zi)行(xing)車燈光源。但市面(mian)上車燈產(chan)品琳(lin)瑯滿(man)目，消(xiao)費(fei)者(zhe)要(yao)如何挑選呢？

依用途來說(shuo)，自行(xing)車燈(deng)可(ke)分為警(jing)(jing)示燈(deng)和照明燈(deng)兩種。警(jing)(jing)示燈(deng)的主要作(zuo)用是(shi)要讓騎士(shi)能(neng)(neng)被看見(jian)，以保持安全(quan)距離，一般(ban)尾燈(deng)都屬警(jing)(jing)示燈(deng)；照明燈(deng)則必(bi)須提(ti)供(gong)足夠的照明，讓騎士(shi)能(neng)(neng)清楚(chu)看見(jian)前方路況，一般(ban)車頭燈(deng)都屬照明燈(deng)，但也多附(fu)有閃爍功能(neng)(neng)，可(ke)作(zuo)為警(jing)(jing)示使用。

由(you)于尾燈主要(yao)作為警示用(yong)的(de)(de)被(bei)(bei)(bei)動照(zhao)明，目的(de)(de)在于被(bei)(bei)(bei)看(kan)(kan)見，因(yin)而尾燈必須要(yao)使騎(qi)士從(cong)后方到(dao)側方的(de)(de)各個角度(du)(du)，都能(neng)被(bei)(bei)(bei)清楚看(kan)(kan)到(dao)，所以它除了必須有(you)一(yi)定的(de)(de)光(guang)強度(du)(du)之(zhi)外，更重要(yao)的(de)(de)是廣(guang)泛(fan)的(de)(de)光(guang)線分(fen)布。因(yin)此，選購尾燈時(shi)除了觀察正后方的(de)(de)亮度(du)(du)之(zhi)外，也應該要(yao)看(kan)(kan)看(kan)(kan)左(zuo)右兩側從(cong)30度(du)(du)、60度(du)(du)和90度(du)(du)的(de)(de)亮度(du)(du)，若是從(cong)正后方0度(du)(du)一(yi)直轉到(dao)左(zuo)右90度(du)(du)都有(you)廣(guang)泛(fan)而均勻的(de)(de)光(guang)線，當(dang)然是最安全的(de)(de)。

尾燈(deng)耗電(dian)(dian)量小(xiao)，一般使用(yong)7號電(dian)(dian)池(chi)(chi)或CR2032紐扣電(dian)(dian)池(chi)(chi)，使用(yong)紐扣電(dian)(dian)池(chi)(chi)可使尾燈(deng)體積(ji)大幅縮小(xiao)，但(dan)紐扣電(dian)(dian)池(chi)(chi)價格較高且無法再(zai)次充(chong)電(dian)(dian)使用(yong)。尾燈(deng)的安(an)裝位置多在座管、座墊袋(dai)及(ji)后下叉(cha)，在選購時須(xu)注意其安(an)裝的便利性，例如是否(fou)(fou)需要(yao)使用(yong)工具、能(neng)否(fou)(fou)固定在座墊袋(dai)上、能(neng)否(fou)(fou)對(dui)應不同大小(xiao)的管徑？安(an)裝時還(huan)要(yao)注意別被其他東西遮(zhe)住了光源(yuan)。

自行車頭燈的選擇

依(yi)騎乘習慣選擇車(che)頭(tou)燈。作為(wei)(wei)主(zhu)動照(zhao)明(ming)(ming)用的(de)(de)車(che)頭(tou)燈，其(qi)LED瓦(wa)數(shu)(shu)一向是(shi)消費者最(zui)關心的(de)(de)焦點；其(qi)實瓦(wa)數(shu)(shu)越高，發光效率越低，雖然(ran)會(hui)較(jiao)亮(liang)(liang)，卻(que)不(bu)會(hui)成(cheng)等比例(li)增(zeng)加(jia)。例(li)如美國LED制造廠DREE公(gong)(gong)司在(zai)網(wang)站(zhan)上(shang)所公(gong)(gong)布的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)顯示(shi)，1W燈泡的(de)(de)光亮(liang)(liang)有(you)80流明(ming)(ming)，而3W卻(que)只有(you)135流明(ming)(ming)，瓦(wa)數(shu)(shu)變(bian)成(cheng)3倍后，亮(liang)(liang)度(du)達不(bu)到(dao)3倍，但是(shi)耗(hao)電(dian)卻(que)絕對有(you)3倍（其(qi)余(yu)的(de)(de)電(dian)量都變(bian)成(cheng)熱能散失(shi)掉），且(qie)價(jia)格也(ye)貴上(shang)不(bu)少。所以選擇1W、3W或5W應以符(fu)合需要為(wei)(wei)前提，像是(shi)在(zai)明(ming)(ming)亮(liang)(liang)的(de)(de)街道(dao)上(shang)或是(shi)清晨、傍晚時騎車(che)，一般車(che)燈作為(wei)(wei)被動照(zhao)明(ming)(ming)都游刃有(you)余(yu)，甚至開啟閃爍(shuo)模式就(jiu)(jiu)夠用；到(dao)郊區或是(shi)沒有(you)路燈的(de)(de)地(di)方騎車(che)，當(dang)然(ran)就(jiu)(jiu)需要瓦(wa)數(shu)(shu)高的(de)(de)車(che)燈做主(zhu)動照(zhao)明(ming)(ming)。

此外(wai)，照射(she)角(jiao)(jiao)度也會影響亮(liang)度，角(jiao)(jiao)度越(yue)大時，中(zhong)(zhong)心(xin)亮(liang)度相(xiang)對(dui)越(yue)低(di)；角(jiao)(jiao)度越(yue)小，則中(zhong)(zhong)心(xin)越(yue)亮(liang)、照得(de)越(yue)遠，就如同汽車(che)的(de)近燈和遠燈的(de)差別。市(shi)面上產品約(yue)在8~16度之間(jian)，消費(fei)者應視騎乘習(xi)慣、路(lu)況做選(xuan)擇，若是習(xi)慣在沒有路(lu)燈的(de)郊區或是山區騎車(che)，當然也可以(yi)一遠一近搭配更安全。不過由于車(che)燈多是束狀(zhuang)光線，容易讓對(dui)向來車(che)感到(dao)刺眼(yan)，所以(yi)要特別注意照射(she)角(jiao)(jiao)度勿過高。

從Lux或(huo)燭(zhu)光來(lai)看亮(liang)(liang)度(du)(du)。LED的(de)(de)(de)品(pin)質好壞也是影(ying)響亮(liang)(liang)度(du)(du)的(de)(de)(de)重要原(yuan)因，所以瓦數(shu)的(de)(de)(de)高低，并不是評量(liang)車(che)燈亮(liang)(liang)度(du)(du)的(de)(de)(de)唯一(yi)依據，例如(ru)3顆0.1W（總共0.3W）的(de)(de)(de)亮(liang)(liang)階LED所發出的(de)(de)(de)光強度(du)(du)，可能就和(he)1顆1W的(de)(de)(de)低階LED相同了。在選(xuan)購(gou)時應(ying)以實際(ji)照射的(de)(de)(de)范圍廣度(du)(du)與亮(liang)(liang)度(du)(du)來(lai)挑(tiao)選(xuan)車(che)燈，而不應(ying)該只以LED的(de)(de)(de)顆數(shu)或(huo)瓦數(shu)作為挑(tiao)選(xuan)的(de)(de)(de)依據。除了盡(jin)量(liang)選(xuan)擇大廠，最(zui)好能多(duo)多(duo)打(da)聽，或(huo)比較車(che)友們所使(shi)用的(de)(de)(de)燈，也可參考產品(pin)標(biao)示的(de)(de)(de)Lux或(huo)燭(zhu)光（CD）。

Lux指的(de)則是(shi)單位面積內(nei)的(de)亮(liang)度，距(ju)離越(yue)遠，光(guang)(guang)就越(yue)少，所以(yi)我(wo)們(men)可以(yi)在車燈產品(pin)上(shang)看到類(lei)似“71（Lux/5M）/18（Lux/10M）”的(de)標示，即(ji)是(shi)指在5公尺遠，有(you)72Lux的(de)光(guang)(guang)，在10公尺則只剩18Lux。有(you)些產品(pin)則是(shi)以(yi)燭(zhu)光(guang)(guang)來(lai)表(biao)示，燭(zhu)光(guang)(guang)和(he)Lux的(de)換算公式為：CD=Lux×㎡，若以(yi) 72（Lux/5M）為例(li)，則是(shi)72×25=1.800燭(zhu)光(guang)(guang)。

車頭燈大多安裝在車把手，消費者在選購時，必須注意能否和愛車的把手配合、安裝是否方便，以及水平角度是否可調。如果車把手已經沒有空間，也可利用轉接燈架裝在前叉補強板上。車頭燈一般使用5號、7號電池或鋰電池，5號(hao)、7號(hao)電(dian)池(chi)(chi)較普(pu)遍，但(dan)一次要用3~4顆，所以(yi)體積會較大；使(shi)用鋰電(dian)池(chi)(chi)的車燈體積較小，但(dan)價(jia)格較高也不(bu)普(pu)遍。使(shi)用5號(hao)或7號(hao)電(dian)池(chi)(chi)須注意電(dian)池(chi)(chi)品質，如(ru)果長時間不(bu)用要將電(dian)池(chi)(chi)取出，以(yi)免電(dian)池(chi)(chi)液漏出損傷車燈。

在(zai)功能方面，最(zui)好是能具有全亮、半亮與閃爍模(mo)式，才能依實際路況切換，例(li)如在(zai)燈(deng)火通明的城市街道(dao)騎車，閃爍模(mo)式反而(er)比恒亮的車燈(deng)來得(de)醒目。大多數車燈(deng)產品皆能防(fang)雨，若還(huan)是不幸(xing)進(jin)水，則應(ying)先關閉(bi)電源，打開擦拭、陰干后在(zai)開啟。

選擇自行車主燈，還是要從其使用LED光源的燈珠(zhu)芯片，最大流明數，驅動電(dian)路(lu)，電(dian)池壽命(ming)，散熱設計和是否(fou)防水這(zhe)些方面做綜(zong)合考慮(lv)。

山地車手電筒安裝方法