手動調音前檢查項目

1、中(zhong)高音(yin)喇叭，左(zuo)右聲道(dao)(dao)，以及前后聲道(dao)(dao)，相位是否正確(que)

2、是有單音(yin)信號(hao)測試，每一只單音(yin)的聲音(yin)，表現(xian)是否一致

3、測(ce)量超低(di)音(yin)擴(kuo)大(da)(da)機的電源，在(zai)中(zhong)音(yin)量時，會(hui)不(bu)會(hui)有很大(da)(da)的壓降(jiang)

4、從擴大(da)機(ji)端測量(liang)喇叭的陰抗是否正(zheng)確

5、開大音量，聽聽喇叭有沒有發出異常聲音

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汽車音響調音項目3大重點

1、均衡度

這(zhe)表示各頻(pin)(pin)段的均衡(heng)度，相互(hu)之間的比例，如果(guo)頻(pin)(pin)率響應不平整的話(hua)，音量較大(da)的頻(pin)(pin)段會提(ti)早到失真點，擴大(da)機及喇叭本身(shen)無法均衡(heng)發揮，平白消耗無謂(wei)的電流。

2、靈敏度

整個系(xi)統的(de)靈(ling)(ling)敏(min)度設定是非常重要的(de)，從前(qian)級擴(kuo)大(da)器至(zhi)電子(zi)分音器到擴(kuo)大(da)機，不正確的(de)靈(ling)(ling)敏(min)度設定信號(hao)還未輸入擴(kuo)大(da)機之前(qian)就(jiu)已經失真了，有些主機信號(hao)輸出太小(xiao)，擴(kuo)大(da)機的(de)靈(ling)(ling)敏(min)度，必須開大(da)，造(zao)成訊(xun)雜比較差(cha)，還出現嘶聲(sheng)(Hiss聲(sheng))，在(zai)這(zhe)(zhe)種情(qing)況下很容易產生(sheng)引擎(qing)雜訊(xun)干(gan)擾，這(zhe)(zhe)是相(xiang)當不正確的(de)系(xi)統搭配(pei)。

3、分頻點

分頻(pin)(pin)點(dian)的(de)(de)設定(ding)，關(guan)系著喇(la)叭的(de)(de)工作范圍(wei)，影響(xiang)聲音(yin)(yin)表(biao)現的(de)(de)效果分頻(pin)(pin)點(dian)的(de)(de)取舍，有(you)很多的(de)(de)變數，這里是決(jue)定(ding)聲音(yin)(yin)表(biao)現的(de)(de)重(zhong)要關(guan)卡，如喇(la)叭的(de)(de)頻(pin)(pin)率響(xiang)應范圍(wei)，分音(yin)(yin)器的(de)(de)斜(xie)率、車輛本身的(de)(de)共(gong)鳴(ming)特(te)性、擴大機的(de)(de)功率及喇(la)叭的(de)(de)尺(chi)寸，都會影響(xiang)分頻(pin)(pin)點(dian)的(de)(de)設定(ding)，固定(ding)式的(de)(de)分頻(pin)(pin)的(de)(de)點(dian)及波段式的(de)(de)分頻(pin)(pin)點(dian)，很難得到你想要的(de)(de)分點(dian)，微調(diao)式的(de)(de)是一個(ge)比(bi)較理想的(de)(de)方式。

汽車音響調試技巧

1、主機+同軸喇叭的調音方法

將音(yin)(yin)量開大(da)，測(ce)試(shi)有沒有提早失真的(de)聲(sheng)音(yin)(yin)，高速(su)左右平衡，檢查有沒有180°的(de)相(xiang)位差，找一(yi)(yi)張人(ren)聲(sheng)、樂器單調的(de)卡帶或CD，將主(zhu)機LOUND OFF BASS鈕及(ji)TREMBLE鈕置于中間，然后測(ce)試(shi)每一(yi)(yi)支喇叭對人(ren)聲(sheng)表現是(shi)不是(shi)相(xiang)同(tong)，如(ru)有頻譜測(ce)試(shi)器，則(ze)測(ce)試(shi)一(yi)(yi)下(xia)高低音(yin)(yin)的(de)比率，如(ru)沒有就(jiu)得靠(kao)耳朵來(lai)聽。

將音量關至很(hen)小，聽聽高音如有鏗(keng)鏘恰(qia)恰(qia)非(fei)常明顯(xian)，那表示高音量太多(duo)了，另外加強BASS鈕(niu)聽聽低音固(gu)定(ding)是(shi)不(bu)是(shi)完(wan)好(hao)，有沒有異常聲音，而低頻表現是(shi)不(bu)是(shi)很(hen)好(hao)，低頻不(bu)足(zu)可適當增加BASS鈕(niu)，亮度不(bu)夠或高音太多(duo)可調整(zheng)TREMBLE鈕(niu)，最后再調整(zheng)FADER感覺一下定(ding)位，如此更換(huan)音樂，反復上(shang)述步(bu)驟數次。

2、主機+套裝喇叭的調音方法

基(ji)本(ben)與1的方法(fa)相同，高(gao)(gao)音(yin)(yin)音(yin)(yin)量(liang)過多的話，可以降低高(gao)(gao)音(yin)(yin)音(yin)(yin)量(liang)，以求(qiu)平衡。方法(fa)如下：在分音(yin)(yin)器與高(gao)(gao)音(yin)(yin)喇叭之(zhi)間串并聯5W水泥(ni)電(dian)(dian)阻。高(gao)(gao)音(yin)(yin)的+端要放(fang)在正常位置，如分音(yin)(yin)器有(you)-3dB、0dB則放(fang)在0dB的位置，因為-3dB的位置分音(yin)(yin)器內部已有(you)電(dian)(dian)阻，對擴(kuo)大(da)機來講(jiang)阻抗會改(gai)變。

3、主機+擴大機+喇叭

首(shou)先設定擴(kuo)大機(ji)的(de)靈(ling)敏度(du)，將它關至最小，再將主機(ji)音量開(kai)到(dao)80%，然后加大擴(kuo)大機(ji)的(de)靈(ling)敏度(du)直(zhi)到(dao)喇叭出現失真的(de)聲音，然后再減少一些，此(ci)點可以得(de)到(dao)最佳(jia)的(de)信號(hao)雜音比，其他與組合(he)1相同。

4、主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音

首先(xian)將(jiang)主機(ji)(ji)上的(de)(de)音(yin)(yin)量(liang)控(kong)制全部放在(zai)中(zhong)央位(wei)置，然(ran)后(hou)(hou)將(jiang)音(yin)(yin)量(liang)開至80%，并將(jiang)擴大機(ji)(ji)靈敏(min)度關至最小，現(xian)在(zai)將(jiang)電子(zi)分(fen)音(yin)(yin)器輸入(ru)(ru)增(zeng)益調(diao)大置于中(zhong)間(jian)，打開擴大機(ji)(ji)輸入(ru)(ru)增(zeng)益約(yue)一半，然(ran)后(hou)(hou)加(jia)大電子(zi)分(fen)音(yin)(yin)器輸出(chu)靈敏(min)度直到(dao)喇(la)叭出(chu)現(xian)失(shi)真的(de)(de)聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)，再(zai)降回一些到(dao)此為(wei)止，所(suo)有的(de)(de)靈敏(min)度已設定完成，然(ran)后(hou)(hou)開始調(diao)音(yin)(yin)，首先(xian)將(jiang)前后(hou)(hou)聲(sheng)(sheng)道中(zhong)高(gao)音(yin)(yin)關掉(diao)，單獨聽聽超(chao)低(di)音(yin)(yin)，調(diao)整(zheng)分(fen)頻(pin)，讓超(chao)低(di)音(yin)(yin)喇(la)叭可以自(zi)然(ran)的(de)(de)運作，而且沒有機(ji)(ji)械雜(za)音(yin)(yin)或其他共(gong)振，然(ran)后(hou)(hou)加(jia)入(ru)(ru)中(zhong)高(gao)音(yin)(yin)，并調(diao)整(zheng)中(zhong)高(gao)音(yin)(yin)與超(chao)低(di)音(yin)(yin)的(de)(de)比(bi)例(li)，將(jiang)后(hou)(hou)聲(sheng)(sheng)道音(yin)(yin)量(liang)調(diao)小，然(ran)后(hou)(hou)再(zai)測試超(chao)低(di)音(yin)(yin)的(de)(de)相(xiang)位(wei)，在(zai)小音(yin)(yin)量(liang)時改(gai)變超(chao)低(di)音(yin)(yin)相(xiang)位(wei)180°即正負(fu)反拉或在(zai)電子(zi)分(fen)音(yin)(yin)器上有0°～180°選(xuan)擇開關，看(kan)看(kan)哪一個相(xiang)位(wei)音(yin)(yin)量(liang)比(bi)較大為(wei)正確(que)相(xiang)位(wei)，當(dang)所(suo)有的(de)(de)相(xiang)位(wei)及頻(pin)率范圍都設定好了之后(hou)(hou)在(zai)作細(xi)部調(diao)整(zheng)，一般超(chao)低(di)音(yin)(yin)的(de)(de)分(fen)頻(pin)點設定在(zai)80HZ～100HZ之間(jian)，而高(gao)通部分(fen)中(zhong)高(gao)音(yin)(yin)喇(la)叭分(fen)頻(pin)點約(yue)60HZ～90HZ。

汽車音響調試步驟方法

準備工作

1、首先將汽車音響主機(ji)的所有附(fu)加功能都恢復到出廠狀態(tai)，然后(hou)將高、中(zhong)、低音全部置中(zhong)，當(dang)然左右平衡也一樣(yang)。

2、將功放(fang)的音量(GAIN)全部設置在最低的位(wei)置(MIN)

3、FILTER(濾波器設(she)定)設(she)置在OFF

4、CROSSOVER設置在最低

5、低音炮(pao)功放同樣是這樣處(chu)理

第一步：主機調試

打開(kai)主(zhu)機(ji)，播放一些高保真的(de)人聲碟(die)或(huo)低音動(dong)態強勁一些的(de)碟(die)，將音量扭到過半或(huo)3/5的(de)位置，這樣做更(geng)容易使(shi)低音和前(qian)聲場的(de)中低音銜合，更(geng)容易產生(sheng)豐滿的(de)低音。

第二步：前聲場調試

我們(men)先將(jiang)(jiang)CHANNEL-1/2的(de)(de)GAIN扭大(da)，直到(dao)聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)很大(da)，或(huo)者說你可以(yi)接受的(de)(de)最大(da)聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)即可，接下來(lai)我們(men)將(jiang)(jiang)主(zhu)機(ji)(ji)的(de)(de)音(yin)(yin)(yin)量關小，放入一(yi)張人聲(sheng)(sheng)碟或(huo)低(di)(di)頻(pin)強勁一(yi)些的(de)(de)碟片，再將(jiang)(jiang)主(zhu)機(ji)(ji)音(yin)(yin)(yin)量慢慢開大(da)，直到(dao)比你正常聽音(yin)(yin)(yin)稍大(da)為止，好了，這(zhe)時你該仔細(xi)的(de)(de)聽聽，人聲(sheng)(sheng)是否清晰(xi)(xi)?會(hui)不會(hui)有鼻(bi)(bi)音(yin)(yin)(yin)?或(huo)者聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)偏蒙(meng)?假如聲(sheng)(sheng)音(yin)(yin)(yin)清晰(xi)(xi)沒(mei)有鼻(bi)(bi)音(yin)(yin)(yin)，或(huo)者低(di)(di)頻(pin)出來(lai)彈性很好，沒(mei)有尾隨的(de)(de)“嗡嗡”聲(sheng)(sheng)，低(di)(di)頻(pin)一(yi)下一(yi)下不發(fa)蒙(meng)，那(nei)恭喜你，你的(de)(de)前(qian)門(men)隔音(yin)(yin)(yin)減震安裝基本滿分了，在這(zhe)種狀態下，你的(de)(de)前(qian)門(men)中低(di)(di)音(yin)(yin)(yin)將(jiang)(jiang)會(hui)發(fa)揮最佳的(de)(de)狀態。

第三步：主機調試

通(tong)常，主機音(yin)(yin)量(liang)加大的(de)情況下，都會(hui)出現人(ren)聲(sheng)有鼻(bi)音(yin)(yin)，就像感冒一樣，或者感覺發音(yin)(yin)不清楚，有低頻發出的(de)時候會(hui)有“嗡嗡”的(de)尾音(yin)(yin)，這些狀況就是(shi)所謂的(de)共振(zhen)發聲(sheng)影(ying)響聲(sheng)音(yin)(yin)的(de)清晰度。共振(zhen)會(hui)抵消(xiao)很多聲(sheng)音(yin)(yin)的(de)細節，將聲(sheng)音(yin)(yin)的(de)低頻拖慢，將你(ni)價值5W的(de)音(yin)(yin)響器材(cai)變成1W的(de)聲(sheng)音(yin)(yin)。

那(nei)(nei)有(you)(you)什么(me)辦(ban)法能消除共(gong)振呢?隔(ge)音(yin)(yin)減(jian)震是一(yi)種(zhong)手段(duan)，另外我(wo)們(men)可以通過主機或(huo)功放上的(de)(de)(de)(de)CROSSOVER(截止(zhi)(zhi)頻率(lv))來(lai)減(jian)低(di)這種(zhong)發聲的(de)(de)(de)(de)幾率(lv)，我(wo)們(men)再來(lai)看(kan)圖，你可以嘗(chang)試將FILTER(濾(lv)波器設定(ding)(ding))撥到HP(高(gao)通)位置，CROSSOVER(截止(zhi)(zhi)頻率(lv))的(de)(de)(de)(de)旋(xuan)鈕扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(濾(lv)波器設定(ding)(ding))和CROSSOVER(截止(zhi)(zhi)頻率(lv))是組合在(zai)一(yi)起使用的(de)(de)(de)(de)，FILTER(濾(lv)波器設定(ding)(ding))只(zhi)有(you)(you)在(zai)LP或(huo)者(zhe)HP的(de)(de)(de)(de)狀態下，CROSSOVER(截止(zhi)(zhi)頻率(lv))的(de)(de)(de)(de)調整才會有(you)(you)效(xiao)果，在(zai)聲音(yin)(yin)不清晰的(de)(de)(de)(de)情況下，我(wo)們(men)嘗(chang)試旋(xuan)轉(zhuan)CROSSOVER(截止(zhi)(zhi)頻率(lv))，看(kan)看(kan)扭到那(nei)(nei)個位置人聲的(de)(de)(de)(de)鼻音(yin)(yin)就消失或(huo)者(zhe)低(di)頻沒有(you)(you)了“嗡嗡”聲，假如在(zai)60~70HZ附(fu)近，那(nei)(nei)么(me)，恭喜你，隔(ge)音(yin)(yin)減(jian)震還是做得不錯。

第四步：后聲場調音

無(wu)論(lun)前(qian)(qian)聲(sheng)(sheng)(sheng)場(chang)是在什(shen)么狀(zhuang)態(tai)，后聲(sheng)(sheng)(sheng)場(chang)都(dou)要(yao)設置在HP狀(zhuang)態(tai)，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機(ji)音量(liang)扭大(da)，在正(zheng)常(chang)偏(pian)大(da)的(de)(de)音量(liang)下(xia)，將功放推后聲(sheng)(sheng)(sheng)場(chang)的(de)(de)GAIN扭大(da)，在前(qian)(qian)座位“感覺”到后聲(sheng)(sheng)(sheng)場(chang)有聲(sheng)(sheng)(sheng)音出就是正(zheng)確的(de)(de)，聽得(de)到的(de)(de)話就代表聲(sheng)(sheng)(sheng)音過大(da)了(le)。

第五步：低音調整

低(di)(di)音(yin)的(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)是汽車音(yin)響的(de)(de)一個關鍵(jian)，調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)得好將使聲音(yin)發生(sheng)天翻(fan)地覆的(de)(de)變化。(調(diao)(diao)試低(di)(di)音(yin)最好兩個人，一個在(zai)車內聽，一個在(zai)后(hou)面調(diao)(diao))。在(zai)前四步調(diao)(diao)試完成后(hou)，將推低(di)(di)音(yin)的(de)(de)功(gong)放(fang)FILTER(濾(lv)波器設定)撥到(dao)LP(低(di)(di)通)位(wei)置(zhi)，CROSSOVER(截止頻率(lv))扭(niu)到(dao)最低(di)(di)，再(zai)將GAIN扭(niu)到(dao)前聲場的(de)(de)一半或3/4的(de)(de)位(wei)置(zhi)，接著將主機音(yin)量(liang)扭(niu)到(dao)正常偏大的(de)(de)位(wei)置(zhi)，放(fang)入一張低(di)(di)頻強勁一些碟(die)，假(jia)如低(di)(di)音(yin)很(hen)多(duo)或低(di)(di)音(yin)發蒙的(de)(de)話，那(nei)就是GAIN過高了，趕快把低(di)(di)音(yin)的(de)(de)GAIN調(diao)(diao)低(di)(di)點，GAIN正常的(de)(de)話你會(hui)感(gan)到(dao)并沒有什么低(di)(di)音(yin)出來。

這時(shi)(shi)，在(zai)車后(hou)的(de)(de)(de)幫忙(mang)者將(jiang)CROSSOVER(截止頻(pin)(pin)率(lv))慢慢扭大，在(zai)車內的(de)(de)(de)聽(ting)感(gan)(gan)是：低(di)(di)(di)(di)(di)(di)音(yin)(yin)(yin)(yin)慢慢出來，但是低(di)(di)(di)(di)(di)(di)音(yin)(yin)(yin)(yin)是在(zai)身(shen)后(hou)響(xiang)而且(qie)聲(sheng)音(yin)(yin)(yin)(yin)發(fa)悶發(fa)蒙，隨著CROSSOVER(截止頻(pin)(pin)率(lv))的(de)(de)(de)調大，低(di)(di)(di)(di)(di)(di)音(yin)(yin)(yin)(yin)將(jiang)逐漸加強、變硬、量感(gan)(gan)變大，而且(qie)低(di)(di)(di)(di)(di)(di)頻(pin)(pin)會(hui)慢慢向(xiang)前(qian)移(yi)，CROSSOVER(截止頻(pin)(pin)率(lv))扭到某一(yi)(yi)點的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，你會(hui)突然感(gan)(gan)覺低(di)(di)(di)(di)(di)(di)音(yin)(yin)(yin)(yin)和(he)前(qian)聲(sheng)場的(de)(de)(de)低(di)(di)(di)(di)(di)(di)頻(pin)(pin)結合在(zai)一(yi)(yi)起(qi)了，低(di)(di)(di)(di)(di)(di)頻(pin)(pin)不(bu)再從(cong)后(hou)面發(fa)出了，而是和(he)前(qian)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)喇(la)叭(ba)整(zheng)合在(zai)一(yi)(yi)起(qi)，從(cong)前(qian)面發(fa)出了，這個(ge)點就(jiu)是低(di)(di)(di)(di)(di)(di)音(yin)(yin)(yin)(yin)喇(la)叭(ba)和(he)前(qian)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)銜接頻(pin)(pin)率(lv)(低(di)(di)(di)(di)(di)(di)音(yin)(yin)(yin)(yin)的(de)(de)(de)GAIN必須(xu)和(he)CROSSOVER(截止頻(pin)(pin)率(lv))一(yi)(yi)起(qi)調整(zheng)，切記(ji)，這點很重要，也是汽(qi)車音(yin)(yin)(yin)(yin)響(xiang)最難(nan)調試(shi)的(de)(de)(de)部分)，正確的(de)(de)(de)低(di)(di)(di)(di)(di)(di)音(yin)(yin)(yin)(yin)應該是：感(gan)(gan)覺和(he)前(qian)門(men)(men)(men)喇(la)叭(ba)一(yi)(yi)起(qi)發(fa)出，從(cong)前(qian)門(men)(men)(men)傳(chuan)過(guo)來，低(di)(di)(di)(di)(di)(di)頻(pin)(pin)量感(gan)(gan)不(bu)多不(bu)少，到此，整(zheng)個(ge)調試(shi)就(jiu)告一(yi)(yi)段落，可(ke)以安下(xia)心來靜(jing)靜(jing)的(de)(de)(de)聽(ting)音(yin)(yin)(yin)(yin)樂了，并根(gen)據自己的(de)(de)(de)愛好和(he)口味做(zuo)細調，直(zhi)到滿意為止。