汽車自動防撞器工作原理

跟蹤識別

采用了雷(lei)達識別系統(tong)，有效(xiao)地對本車前方的動、靜(jing)態目標進行實(shi)時監測(ce)，及時將(jiang)測(ce)量數據傳輸給中央(yang)處(chu)理系統(tong)。

智能處理

中央處理系統對汽車雷達采集的(de)信息進行(xing)分(fen)析、計(ji)算、處理，有效對車輛前方(fang)出現的(de)障礙(ai)物(wu)進行(xing)分(fen)析判斷，并(bing)迅速做(zuo)出處理、發出指(zhi)令，將雷(lei)達采集信號轉換(huan)為可執(zhi)(zhi)行(xing)信號，及時傳輸給報警顯示系統和制(zhi)動執(zhi)(zhi)行(xing)系統。

報警提醒

防撞器的(de)顯(xian)示報警系統(tong)能及時顯(xian)示本車(che)的(de)車(che)速、前(qian)方最具威(wei)脅車(che)輛或物體的(de)距離。當接到(dao)中央(yang)處(chu)理系統(tong)的(de)指令(ling)時，能以(yi)聲音(yin)的(de)方式提醒駕(jia)駛(shi)人員前(qian)方有危險信息，需謹慎駕(jia)駛(shi)，顯(xian)示報警功能，大(da)大(da)提高了人車(che)安(an)全。

減速剎車

若遇危(wei)險，制(zhi)動執行系統接收到中央處理系統發出的制(zhi)動指(zhi)令時，能迅速根據險情對車輛采取(qu)智(zhi)能減速、重剎(cha)、停車等動作。

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汽車自動防撞器系統組成

信號采集系統

采用雷達、激(ji)光、聲納等技術自動測出本車(che)速(su)度(du)、前車(che)速(su)度(du)以及兩車(che)之間的距離；

數據處理系統

計(ji)算(suan)機芯片對(dui)兩車(che)(che)距(ju)離(li)以及兩車(che)(che)的處(chu)理后，判斷兩車(che)(che)的安全距(ju)離(li)，如(ru)果兩車(che)(che)車(che)(che)距(ju)小于安全距(ju)離(li)，數據處(chu)理系統就會發出指令；

控制器

負責對數據處理系統的發來的指令(ling)進行分析、過濾并對執行結(jie)構下達指令(ling)；

執行機構

發出警報，提醒(xing)司(si)機(ji)剎(cha)車，如(ru)(ru)司(si)機(ji)沒有執行(xing)指令，執行(xing)機(ji)構(gou)將(jiang)采取(qu)措(cuo)施，比如(ru)(ru)關閉車窗、調整(zheng)座椅位(wei)置、自動減(jian)速、自動剎(cha)車等；