智能后視鏡的功能

1、行車記錄

利用內置的攝像(xiang)頭或加裝的攝像(xiang)頭，將(jiang)行車(che)途中車(che)前(qian)、車(che)后影像(xiang)錄制下來(lai)，并自(zi)動(dong)保(bao)存在智(zhi)能后視鏡的存儲設備中。

2、超速提醒

智能后視鏡操作系統中的導航(hang)軟件一般內置固定(ding)電(dian)子測速提醒(xing)，部分智(zhi)能后視鏡帶雷達探測頭，可進行實(shi)時發現(xian)移動測速并發出警報聲，避免汽車超速，確保隨時安全(quan)駕駛。

3、倒車可視

智(zhi)能(neng)后(hou)視鏡在加裝(zhuang)倒(dao)車攝像頭后(hou)，倒(dao)車時就能(neng)顯示車后(hou)的影像。

4、GPS定位導航

GPS、北斗衛星(xing)或者網(wang)絡實時(shi)定位后，可以通過預裝的(de)百度(du)地圖、高德導航(hang)(hang)(hang)或者凱立德導航(hang)(hang)(hang)等(deng)導航(hang)(hang)(hang)應(ying)用軟件實現導航(hang)(hang)(hang)，并進行(xing)語音播報(bao)導航(hang)(hang)(hang)信(xin)息。連接網(wang)絡后，還可播報(bao)實時(shi)路況，避開(kai)擁堵。

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5、查找汽車位置

智能后視(shi)鏡利用(yong)GPS、北斗(dou)衛星(xing)或網(wang)絡(luo)定位獲取(qu)到汽(qi)車(che)的(de)準確位置后，在經授權(quan)的(de)智能手機或者平板電腦上，連接網(wang)絡(luo)可用(yong)的(de)專(zhuan)門的(de)應用(yong)軟件查找(zhao)到汽(qi)車(che)的(de)位置。

6、語音聊天

基于網絡(luo)語音(yin)命(ming)令庫的支撐，智能(neng)(neng)后視(shi)鏡(jing)中的操作系統(tong)能(neng)(neng)夠(gou)準確(que)解析用戶語音(yin)指令，并(bing)作出(chu)響應，實現人、車的智能(neng)(neng)語音(yin)對話(hua)。能(neng)(neng)夠(gou)識別“撥打電話(hua)，打開應用，播放音(yin)樂，語音(yin)聊天”之類的語音(yin)。

7、藍牙免提電話

智能后視鏡適配智能手機，同步手機通訊錄(lu)、通話記錄(lu)；實(shi)現電話接(jie)聽(ting)、掛斷、免(mian)打(da)擾的(de)功(gong)能；

還可實現(xian)車友(you)對講、藍牙(ya)同步手機音樂(le)播(bo)放、內(nei)置3G網絡模(mo)塊，和車內(nei)朋友(you)用wifi分享無線網絡、在線音樂(le)、聽新聞資訊(xun)、安裝如微(wei)信、微(wei)博、手機、、喜馬拉雅、網易(yi)客戶端(duan)、騰(teng)訊(xun)客戶端(duan)等(deng)等(deng)生活娛樂(le)應用。

智能后視鏡的優點

1、具有無線(xian)接(jie)入互聯網的能力(li)：即支持GPRS或者(zhe)3G網絡或者(zhe)4G網絡，同時支持WiFi。

2、具有(you)開放(fang)性(xing)的(de)操作系統(tong)：擁有(you)獨立的(de)核心處理器（CPU）和(he)內存，可以安(an)裝更多的(de)應用程序，使智能后視(shi)鏡功能得(de)到(dao)無限護展(zhan)。

3、人性(xing)(xing)化：可以根據(ju)個(ge)人需(xu)要擴展(zhan)機器功能(neng)。根據(ju)個(ge)人需(xu)要，實時擴展(zhan)機器內置功能(neng)，以及軟件(jian)升級，智能(neng)識別軟件(jian)兼容性(xing)(xing)，實現軟件(jian)市場同(tong)步的人性(xing)(xing)功能(neng)。

4、功能(neng)強(qiang)大：擴(kuo)展性強(qiang)，第三方軟件支持(chi)多。同(tong)時本(ben)身(shen)自帶GPS或者(zhe)北斗定位芯片用(yong)于導航；后置攝像頭用(yong)于行車記錄(lu)等(deng)；甚(shen)至加配雷達(da)探測(ce)頭用(yong)于移動測(ce)速提醒等(deng)。

智能后視鏡的缺點

1、從硬件上來說，智(zhi)能后(hou)視鏡(jing)(jing)一(yi)般都會配備一(yi)塊顯示(shi)屏幕，尺(chi)寸(cun)在4寸(cun)左右(you)，這(zhe)塊屏幕為用(yong)戶(hu)操(cao)作提供UI界面，功能上無可厚非，但是在一(yi)些(xie)產(chan)品中我們發現該屏幕被設計(ji)到了(le)后(hou)視鏡(jing)(jing)中央，這(zhe)對(dui)后(hou)視鏡(jing)(jing)鏡(jing)(jing)面的(de)日常使用(yong)就帶來了(le)麻(ma)煩，在屏幕亮時更(geng)加嚴重，用(yong)戶(hu)將(jiang)無法正常通(tong)過后(hou)視鏡(jing)(jing)查看到車后(hou)情況，算(suan)是設計(ji)上的(de)失(shi)誤。

2、專(zhuan)車(che)(che)專(zhuan)用(yong)型后(hou)視(shi)鏡則對廠(chang)商硬件設計(ji)要求更(geng)高(gao)，因(yin)為原車(che)(che)支架(jia)多種多樣，有(you)的甚至不能被替(ti)換，所以在智(zhi)能后(hou)視(shi)鏡支架(jia)接口的設計(ji)上要求廠(chang)商能夠完全了解車(che)(che)輛后(hou)視(shi)鏡具(ju)體參數(shu)和結構(gou)，在智(zhi)能后(hou)視(shi)鏡專(zhuan)業化之初(chu)就(jiu)有(you)N款(kuan)產品因(yin)為后(hou)視(shi)鏡問題而最終無法售賣安裝。

3、汽(qi)車電子(zi)行業(ye)沒有專門的質量(liang)監督體制，所以山寨品牌產(chan)品橫行非常(chang)嚴重，這也(ye)就導致了“一堆后(hou)視鏡(jing)”在售賣后(hou)無法(fa)為(wei)用戶提供(gong)三(san)包售后(hou)服務，這也(ye)是讓廣大汽(qi)車用戶無法(fa)正常(chang)選擇(ze)區分好壞產(chan)品的根源。