gps車輛監控組成

車載監(jian)控構(gou)架由車載終端(duan)、傳(chuan)輸(shu)網(wang)絡和監(jian)控中心組成三層(ceng)聯網(wang)式綜合監(jian)管系統(tong)，提供車輛防盜(dao)、反劫、行駛路線監(jian)控、車內車外視頻圖像實時(shi)無線傳(chuan)輸(shu)、事故快(kuai)速響應、呼叫指揮等(deng)功能，以解決現(xian)有(you)車輛的(de)動態管理(li)問(wen)題。

車載監控(kong)(kong)采(cai)(cai)用(yong)車輛安(an)裝(zhuang)車載視(shi)(shi)頻服(fu)務(wu)器(qi)，外接3～4個攝像機。視(shi)(shi)頻服(fu)務(wu)器(qi)通過?EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網絡，監控(kong)(kong)中心能夠對車輛內的圖像進行實(shi)時監控(kong)(kong)和傳送，并采(cai)(cai)用(yong)了雙碼流技術，本地(di)錄(lu)像采(cai)(cai)用(yong)D1分(fen)辨率，網絡傳輸采(cai)(cai)用(yong)CIF/QVGA/QCIF分(fen)辨率，實(shi)現本地(di)編碼存儲和遠程存儲。

車載監控系統主要組成分為：車載終端（車載視頻服務器）、監控中心、傳輸網絡等。

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gps車輛監控系統工作原理

1、GPS車輛監控系統由三部分組成，即：車載主機、服務器和客戶端。車載主機主要通過美國的全球衛星定位系統（GPS）來(lai)確定移(yi)動(dong)目標(biao)的(de)位置(zhi)，并通過移(yi)動(dong)通信(xin)網(wang)絡和全(quan)球(qiu)(qiu)互聯網(wang)將數(shu)據上傳，服務(wu)(wu)器接收定位數(shu)據并存儲，客戶(hu)端通過全(quan)球(qiu)(qiu)互聯網(wang)訪問(wen)服務(wu)(wu)器提取地圖(tu)和車(che)輛定位信(xin)息(xi)為用(yong)戶(hu)提供完(wan)善的(de)服務(wu)(wu)。

2、安裝在車(che)輛上的GPS接收機根(gen)據收到的衛星(xing)信息(xi)計算(suan)出車輛的當前位(wei)置，通信控制器(qi)從GPS接收機輸出的(de)信號中(zhong)提(ti)取(qu)所(suo)需(xu)要的(de)位置(zhi)、速度和時(shi)間信息，結(jie)合(he)車(che)輛身份等(deng)信息形(xing)成數據包，然后(hou)通過(guo)移動運營商(shang)的(de)GPRS網絡發往監(jian)(jian)(jian)控中(zhong)心(xin)。監(jian)(jian)(jian)控中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)服務(wu)器(qi)接收車(che)載(zai)機發送的(de)(de)(de)數據，并從中(zhong)提取出定位信息，根(gen)據各車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)車(che)號(hao)和組(zu)號(hao)等，在監(jian)(jian)(jian)控中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)電子地(di)圖上顯示出來。同時(shi)，控制中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)系統管理(li)員可以查詢各車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)運(yun)行狀況，根(gen)據車(che)流(liu)量(liang)合(he)理(li)調度車(che)輛(liang)。

3、車(che)輛監控系統的原理決定了系統要依賴三個網絡才能可(ke)靠運行：美國的全球(qiu)衛星定位系統、中國移動的GPRS網(wang)絡(luo)、基于不同運營(ying)商的(de)全(quan)球互聯(lian)網(wang)絡(luo)。

4、車(che)輛監控管理系(xi)統由車(che)載機、監控調度中心構成(cheng)，其信息傳遞依靠公(gong)共(gong)公(gong)眾網絡(luo)系(xi)統，不需(xu)要單獨建立的網絡(luo)系(xi)統，也(ye)節省大量(liang)維護資金。

5、車(che)輛安全監控(kong)管理系統在GSM公(gong)眾網(wang)(wang)絡(luo)(luo)的(de)有(you)(you)效范圍(wei)內運行，所有(you)(you)車載目標在網(wang)(wang)絡(luo)(luo)漫游范圍(wei)內都能(neng)夠得到(dao)有(you)(you)效的(de)跟(gen)蹤管(guan)理，GSM技術的延(yan)伸將帶動車輛安(an)全監(jian)控(kong)管理系統同步發展(zhan)。網絡的拓(tuo)展(zhan)意味著實際跟蹤范圍(wei)的拓(tuo)展(zhan)。

6、車(che)輛(liang)安(an)全監控管(guan)理系(xi)統(tong)采用多層(ceng)次架構，規模可(ke)大可(ke)小，從集團到家庭都(dou)可(ke)以針對不同的整體，分別進行(xing)各種(zhong)不同性質(zhi)的即時跟(gen)蹤管(guan)理。設(she)備簡易，成本適中，使用方便。