燃氣輪機的工作原理是什么

燃氣輪機一般是用天然氣提供能量的，也可以換用其他燃料，比如汽油、柴油等等。工作時，壓氣機（即壓縮機）連續地從大氣中吸入空氣，并將其壓縮。壓縮后的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃氣，隨即流入(ru)燃(ran)氣(qi)渦輪中膨脹做功，推動渦輪葉輪帶著(zhu)壓氣(qi)機(ji)(ji)葉輪一起(qi)旋(xuan)轉，帶動推進機(ji)(ji)工作(zuo)。加(jia)熱(re)后的(de)高溫燃(ran)氣(qi)的(de)做功能(neng)力顯著(zhu)提高，因(yin)而燃(ran)氣(qi)渦輪在帶動壓氣(qi)機(ji)(ji)的(de)同(tong)時，尚有余功作(zuo)為燃(ran)氣(qi)輪機(ji)(ji)的(de)輸(shu)出(chu)機(ji)(ji)械(xie)(xie)功，并輸(shu)出(chu)電(dian)功。這樣，燃(ran)氣(qi)輪機(ji)(ji)就把燃(ran)料的(de)化學能(neng)轉化為熱(re)能(neng)，又把部分熱(re)能(neng)轉變成機(ji)(ji)械(xie)(xie)能(neng)或電(dian)能(neng)。

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燃(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)(ji)的工作(zuo)過程(cheng)是(shi)最(zui)簡單(dan)(dan)的，稱為簡單(dan)(dan)循環。燃(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)(ji)由靜止起(qi)動(dong)(dong)時，需(xu)用起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)帶著旋轉(zhuan)，待加速(su)到能獨(du)(du)立運行(xing)后，起(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)才能脫開，這時燃(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)(ji)才能自(zi)身獨(du)(du)立工作(zuo)。燃(ran)氣初溫和壓氣機(ji)(ji)的壓縮(suo)比，是(shi)影響燃(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)(ji)效率(lv)的兩個主要(yao)因素。提高燃(ran)氣初溫，并相應提高壓縮(suo)比，可(ke)使燃(ran)氣輪(lun)(lun)機(ji)(ji)效率(lv)顯著提高。

船用燃氣輪機的優缺點

一、優勢

1、直接輸出(chu)旋(xuan)轉運(yun)動，不要(yao)將(jiang)直線往(wang)復運(yun)動轉換成旋(xuan)轉運(yun)動的情境適用于燃氣輪機較好，所以噴射機和船舶(bo)很(hen)適合(he)，但一般人(ren)使用的發(fa)電機或汽車則(ze)不是最佳適用。

2、不(bu)(bu)需(xu)要暖機也沒(mei)有(you)那(nei)么(me)多(duo)冷啟動問題，在冷天候地(di)區不(bu)(bu)需(xu)要加防凍液之類。

3、支持多種燃料，包括汽油、柴油、煤油、花生油、天然氣等等，幾乎任何(he)可燃(ran)性液體甚(shen)至混和液體都適用(yong)。

二、劣勢

1、燃(ran)氣輪(lun)機只適合高速(su)穩定運轉情境，怠速(su)或者加速(su)時效率(lv)相對要低很多，并且怠速(su)時油耗費用極高，不適合家用汽車使用。

2、運轉時發動機內溫度(du)持續很高(gao)，對材料(liao)抗(kang)高(gao)溫和(he)耐久性要求高(gao)，造成價格昂貴。

3、噪聲大，有一種獨特的尖銳噪音，就算分貝(bei)降低對許多人來說(shuo)仍難(nan)以(yi)忍受。

4、瞬(shun)時響應并不好，對汽車在(zai)城市環境(jing)下使用有影響。

5、NOx氮氧化物的(de)排放與溫度成指數(shu)相關，因此高溫的(de)輪(lun)機就有極高排放，這可(ke)算(suan)是排放標準趨嚴的(de)態(tai)勢下最致命缺點。