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【什么機油好】如何正確選擇汽車機油? 汽車潤滑油選擇竅門

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愛車養護永遠是車主們關心的頭等大事,而機油作為汽車的“血液”,無疑是汽車養護最重要的一環之一。好的機油可以對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、防銹防蝕、減震緩沖的作用,能夠延長發動機的使用壽命。什么機油好?如何正確選擇汽車機油?快來看看小編為您帶來的汽車潤滑油選擇竅門,助您給愛車注入(ru)“新鮮血液”。

什么是機油?

即(ji)發動機潤滑油(you)(you),英文名稱:Engine oil。密度(du)約為0.91×103(kg/m3)能(neng)對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防(fang)漏(lou)、防(fang)銹防(fang)蝕、減震緩沖(chong)等作用。被譽為汽車(che)的“血液(ye)”。機油(you)(you)由基礎(chu)油(you)(you)和添(tian)加劑兩部(bu)分(fen)組成(cheng)。基礎(chu)油(you)(you)是潤滑油(you)(you)的主要(yao)成(cheng)分(fen),決定著(zhu)潤滑油(you)(you)的基本性(xing)質(zhi),添(tian)加劑則可(ke)彌(mi)補(bu)和改善基礎(chu)油(you)(you)性(xing)能(neng)方(fang)面的不足(zu),賦予(yu)某些新的性(xing)能(neng),是潤滑油(you)(you)的重要(yao)組成(cheng)部(bu)分(fen)。

  • 礦物機油

    礦物機油,是指基礎油為石油提煉的礦物油,再配上添加劑而制成的機油。一些微型車、經濟車型使用礦物機油是性價比最高的。
  • 半合成機油

    半合(he)成機(ji)油是以礦(kuang)物機(ji)油為基(ji)礎,再(zai)添(tian)加(jia)合(he)成機(ji)油添(tian)加(jia)劑而(er)制(zhi)成的(de)機(ji)油。常見(jian)有長城金吉星J500、金吉星J600、嘉實多磁護等。

  • 全合成機油

    全合成機油是指基礎油完全使用化學合成而來。合成油抗高溫、抗粘度變化、抗磨損能力更強。常見有金吉星J600F、嘉實多極護等。
  • 礦物機油
  • 半合成機油
  • 全合成機油
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機油的(de)粘度和級別在很大程度上(shang)是合(he)理使用機油的(de)決定(ding)因素。國(guo)際上(shang)對機油粘度和質量(liang)級別的(de)認定(ding),采(cai)用SAE的(de)機油粘度分類(lei)法和API的(de)質量(liang)等級標準(zhun)。

怎么選

  • SAE
    SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫,SAE規定了11個機油黏度級別。這11個級別中有6個是冬季機油,用英文字母W表示,共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度,數字越小,溫度越低。如SAE0W適應的最低溫度是零下35攝氏度,SAE5W適應的最低溫度是零下30攝氏度,以此類推。夏季機油不用字母表示,直接標注數字,共有20、30、40、50、60五個級別,這些數字表示機油適用的最高溫度。
機油標號 適用季節 適用地域
30 0~+30 夏季 東北西北
40 0~+40 夏季 全國各地
50+5~+50 夏季 南方
5W/30 -25~+30 冬夏通用 東北西北
5W/40 -25~+40 冬夏通用 東北西北
10W/30 -20~+30 冬夏通用 華北、中西部
10W/40 -20~+40 冬夏通用 華北、中西部
15W/40 -15~+40 冬夏通用 華北、中西部
20W/50 -10~+50 冬夏通用 黃河以南 長江以北

怎么選

  • API
    API是美國石油學會的英文縮寫,API等級代表發動機油質量的分類。 API發動機油分為兩類:“S”系列代表汽油發動機用油;“C”系列代表柴油發動機用油;當“S”和“C”兩上字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。 從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母,機油的性能都會優于前一種,機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是SJ級別以上的。
機油標號 出產時間 機油特點
SA 1930 年代初期,純礦物油,不含添加劑
SB 1940 年代后期,首只含添加劑的機油,含有些防銹劑及防氧化劑
SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護
SD 1968 表現比SC機油好
SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護
SF 1980 氧化穩定性較SE為佳
SG 1989 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳
SH 1993 測試通過程序較SG嚴格
SJ 1996 世界頂級機油
SL 2002 SJ級別的升級版本
自購機油按不同種類有不同的更換周期,且開車的環境不同也會影響到汽車機油的更換,在此我們需要了解三個開車的常態概念:一般性駕駛、耗損性駕駛和在惡劣環境下開車。只有了解了這幾個駕駛狀態的意思,才能更好的為自己的愛車更換機油。
  • 一般性駕駛
    “一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛,勻速前進,很少停停走走。紅綠燈較少,不會經常性堵車,不會出現到了目的地發動機都還沒有熱的情況。
  • 耗損性駕駛
    “耗損性駕駛”在城市駕駛中,紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停,經常在低于8km的短距離內行駛。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。
  • 惡劣環境

    惡劣的駕駛環(huan)境同樣也會(hui)影(ying)響到機油(you)的更換周期。像在灰塵、砂石路段行駛,大(da)量沙塵的涌入,會(hui)加劇機油(you)濾的堵(du)塞(sai)以及機油(you)的雜質含量。

機油種類 駕駛狀態 更換時間 更換里程
普通油 一般性駕駛 3-4個月 5000公里
半合成油 一般性駕駛 5-6個月 7500公里
全合成油 一般性駕駛 6-9個月 10000公里
普通油 耗損性駕駛 3-4個月 4000公里
半合成油 耗損性駕駛 5-6個月 6000公里
全合成油 耗損性駕駛 6-9個月 8000公里

惡(e)劣環(huan)境(jing)和耗損性(xing)駕(jia)駛類似在此(ci)不再單獨列出。

  • 機油試紙

    通過機油(you)(you)尺中取出(chu)少量機油(you)(you)滴在(zai)機油(you)(you)試紙上,然后靜(jing)止放(fang)置一個晚上,等待上面的機油(you)(you)在(zai)試紙上完全擴散(san)。如果擴散(san)的機油(you)(you)油(you)(you)環、沉(chen)淀環、擴散(san)環之間的邊緣越硬(ying),則機油(you)(you)性(xing)能衰(shuai)減就越厲害。

  • 保質期

    機(ji)(ji)(ji)油的(de)性能都有“保質期(qi)”,在某一(yi)時期(qi)當你覺得動力“很肉”,加速(su)反慢時,這就說(shuo)明機(ji)(ji)(ji)油的(de)“保質期(qi)”到了(le)(le),要去更(geng)換(huan)機(ji)(ji)(ji)油了(le)(le)。

  • 標尺查看

    用(yong)查看(kan)機油(you)的標(biao)尺(chi)查看(kan),取出標(biao)尺(chi)當油(you)要滴下的時候,看(kan)看(kan)油(you)里面是不(bu)是有渣子或者雜質(zhi),如果有那說明應(ying)該換(huan)了。

  • 用手指捻

    也(ye)可以用手(shou)沾點機油,兩個手(shou)指捻(nian)一下(xia),看看粘性好(hao)(hao)不好(hao)(hao),如果有(you)雜質,這(zhe)時(shi)手(shou)也(ye)能感覺(jue)出(chu)來(lai),也(ye)要換了。

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