即(ji)發動機(ji)(ji)潤(run)(run)滑油(you)，英文名稱：Engine oil。密(mi)度約為0.91×103（kg/m3）能對(dui)發動機(ji)(ji)起到(dao)潤(run)(run)滑減(jian)磨、輔助冷卻降溫、密(mi)封防(fang)(fang)漏、防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)蝕、減(jian)震(zhen)緩(huan)沖等作用。被譽為汽車的(de)(de)“血液”。機(ji)(ji)油(you)由基(ji)(ji)礎油(you)和(he)添(tian)加劑兩(liang)部分組(zu)成(cheng)。基(ji)(ji)礎油(you)是潤(run)(run)滑油(you)的(de)(de)主(zhu)要(yao)成(cheng)分，決定著潤(run)(run)滑油(you)的(de)(de)基(ji)(ji)本性質，添(tian)加劑則(ze)可彌補和(he)改善基(ji)(ji)礎油(you)性能方(fang)面的(de)(de)不足，賦予某些新的(de)(de)性能，是潤(run)(run)滑油(you)的(de)(de)重要(yao)組(zu)成(cheng)部分。
礦物機油
半合成機油
半合成機油(you)是以礦物機油(you)為基(ji)礎，再添(tian)加(jia)合成機油(you)添(tian)加(jia)劑而制成的(de)機油(you)。常見有長城金(jin)(jin)吉星J500、金(jin)(jin)吉星J600、嘉(jia)實多磁(ci)護等。
全合成機油
機油的(de)(de)(de)粘度(du)(du)和(he)級別(bie)在很大程度(du)(du)上(shang)(shang)是合理使用機(ji)油的(de)(de)(de)決定因素。國際上(shang)(shang)對機(ji)油粘度(du)(du)和(he)質量級別(bie)的(de)(de)(de)認定，采用SAE的(de)(de)(de)機(ji)油粘度(du)(du)分類法(fa)和(he)API的(de)(de)(de)質量等(deng)級標準。
| 機油標號 | 適用季節 | 適用地域 |
| 30 0～+30 | 夏季 | 東北西北 |
| 40 0～+40 | 夏季 | 全國各地 |
| 50+5～+50 | 夏季 | 南方 |
| 5W/30 -25～+30 | 冬夏通用 | 東北西北 |
| 5W/40 -25～+40 | 冬夏通用 | 東北西北 |
| 10W/30 -20～+30 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 10W/40 -20～+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 15W/40 -15～+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 20W/50 -10～+50 | 冬夏通用 | 黃河以南 長江以北 |
| 機油標號 | 出產時間 | 機油特點 |
| SA | 1930 | 年代初期，純礦物油，不含添加劑 |
| SB | 1940 | 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑 |
| SC | 1964 | 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護 |
| SD | 1968 | 表現比SC機油好 |
| SE | 1972 | 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護 |
| SF | 1980 | 氧化穩定性較SE為佳 |
| SG | 1989 | 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳 |
| SH | 1993 | 測試通過程序較SG嚴格 |
| SJ | 1996 | 世界頂級機油 |
| SL | 2002 | SJ級別的升級版本 |
惡(e)劣的駕(jia)駛環境同樣也(ye)會影響(xiang)到機油(you)的更換周期。像(xiang)在灰塵(chen)、砂石(shi)路(lu)段行駛，大量(liang)沙塵(chen)的涌入，會加劇機油(you)濾的堵塞(sai)以及機油(you)的雜質含量(liang)。
| 機油種類 | 駕駛狀態 | 更換時間 | 更換里程 |
| 普通油 | 一般性駕駛 | 3-4個月 | 5000公里 |
| 半合成油 | 一般性駕駛 | 5-6個月 | 7500公里 |
| 全合成油 | 一般性駕駛 | 6-9個月 | 10000公里 |
| 普通油 | 耗損性駕駛 | 3-4個月 | 4000公里 |
| 半合成油 | 耗損性駕駛 | 5-6個月 | 6000公里 |
| 全合成油 | 耗損性駕駛 | 6-9個月 | 8000公里 |
惡劣(lie)環境(jing)和(he)耗損性駕駛類似在此不(bu)再單獨(du)列(lie)出。
通(tong)過機(ji)油尺中取出(chu)少量機(ji)油滴在(zai)機(ji)油試紙上，然后靜止放(fang)置一個晚上，等(deng)待上面的(de)機(ji)油在(zai)試紙上完(wan)全(quan)擴(kuo)(kuo)散。如果擴(kuo)(kuo)散的(de)機(ji)油油環、沉淀環、擴(kuo)(kuo)散環之間的(de)邊緣(yuan)越(yue)硬，則(ze)機(ji)油性能衰減就(jiu)越(yue)厲害。
機(ji)油的性(xing)能都有“保質(zhi)期”，在某一時(shi)期當你覺得動力(li)“很肉”，加(jia)速(su)反慢時(shi)，這就說明(ming)機(ji)油的“保質(zhi)期”到(dao)了(le)，要去更換(huan)機(ji)油了(le)。
用(yong)查(cha)看(kan)(kan)機油的(de)標(biao)尺查(cha)看(kan)(kan)，取出標(biao)尺當油要滴下的(de)時候(hou)，看(kan)(kan)看(kan)(kan)油里面是不(bu)是有(you)渣子或者雜質，如果有(you)那說明(ming)應該(gai)換了(le)。
也可(ke)以用(yong)手(shou)沾點(dian)機油，兩個手(shou)指捻一下，看看粘性(xing)好不(bu)好，如果(guo)有雜質(zhi)，這(zhe)時(shi)手(shou)也能感覺出來(lai)，也要(yao)換了。
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