【壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)維(wei)修】壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)常見故障(zhang)分析 空氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)維(wei)修方法

該圖片由注冊用戶"健康生活"提供，版權聲明反饋

排氣量不足

排氣(qi)量不足是壓縮機最(zui)容(rong)易出現(xian)的故(gu)障之一(yi)，它(ta)的出現(xian)主要是由下(xia)述(shu)幾個(ge)原因(yin)導致：

1．進氣(qi)濾清(qing)器(qi)的故障(zhang)：積垢堵塞(sai)，使(shi)排氣(qi)量減少；吸氣(qi)管(guan)太長，管(guan)徑太小，致使(shi)吸氣(qi)阻力增大影(ying)響了氣(qi)量，要定期清(qing)洗濾清(qing)器(qi)。

2．壓縮機(ji)轉速降(jiang)低使排(pai)(pai)氣(qi)量(liang)降(jiang)低：空(kong)氣(qi)壓縮機(ji)使用不當，因空(kong)氣(qi)壓縮機(ji)的排(pai)(pai)氣(qi)量(liang)是按(an)一定(ding)的海拔高度、吸氣(qi)溫度和濕(shi)度設計的，當把它使用在超(chao)過上(shang)述標準的高原上(shang)時(shi)，吸氣(qi)壓力(li)降(jiang)低等，排(pai)(pai)氣(qi)量(liang)必(bi)然降(jiang)低。

3．氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環磨(mo)損嚴重、超差、使(shi)有關間(jian)隙(xi)增大，泄漏量增大，影(ying)響到了排氣(qi)(qi)(qi)量。屬(shu)于正(zheng)常磨(mo)損時(shi)，需及時(shi)更換(huan)易損件，如(ru)(ru)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)環等。屬(shu)于安(an)裝不(bu)正(zheng)確(que)，間(jian)隙(xi)留(liu)得不(bu)合適時(shi)，應按圖紙給予糾正(zheng)，如(ru)(ru)無圖紙時(shi)，可取經驗資料，對(dui)于活(huo)塞(sai)(sai)(sai)與氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)之間(jian)沿圓周(zhou)的(de)間(jian)隙(xi)，如(ru)(ru)為(wei)鑄鐵活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時(shi)，間(jian)隙(xi)值為(wei)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)直(zhi)徑的(de)0.06/100～0.09/100；對(dui)于鋁合金活(huo)塞(sai)(sai)(sai)，間(jian)隙(xi)為(wei)氣(qi)(qi)(qi)徑直(zhi)徑的(de)0.12/100～0.18/100；鋼(gang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)可取鋁合金活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)較(jiao)小值。

4．填料函不嚴，產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求；其次可能是由于在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤滑油，它能(neng)起到潤滑、密封、冷卻的作用(yong)。

5．壓縮(suo)機(ji)吸、排氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)的(de)故障對排氣(qi)量的(de)影(ying)(ying)響(xiang)。氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)座與閥(fa)(fa)(fa)片(pian)間掉入金屬碎片(pian)或其(qi)它雜物，導致(zhi)關閉不嚴(yan)，形成(cheng)漏(lou)氣(qi)。這(zhe)不僅影(ying)(ying)響(xiang)排氣(qi)量，而且還影(ying)(ying)響(xiang)間級壓力和(he)溫度的(de)變化；這(zhe)種問(wen)題(ti)的(de)出現可(ke)能(neng)是(shi)由(you)于一是(shi)制造質量問(wen)題(ti)，如(ru)閥(fa)(fa)(fa)片(pian)翹(qiao)曲等，第(di)二是(shi)由(you)于閥(fa)(fa)(fa)座與閥(fa)(fa)(fa)片(pian)磨損嚴(yan)重而形成(cheng)漏(lou)氣(qi)。

6．氣(qi)(qi)閥彈簧力與氣(qi)(qi)體力匹(pi)配的(de)不(bu)(bu)好。彈力過(guo)強則(ze)使(shi)閥片(pian)開啟遲緩，彈力太弱則(ze)閥片(pian)關閉(bi)不(bu)(bu)及時，這些(xie)不(bu)(bu)僅影響(xiang)了氣(qi)(qi)量，而且會(hui)影響(xiang)到功率的(de)增加(jia)，以(yi)及氣(qi)(qi)閥閥片(pian)、彈簧的(de)壽命。同時，也(ye)會(hui)影響(xiang)到氣(qi)(qi)體壓力和溫度的(de)變(bian)化。

7．壓(ya)緊氣閥(fa)的壓(ya)緊力(li)(li)不當。壓(ya)緊力(li)(li)小，則要漏(lou)氣，當然太緊也不行，會使閥(fa)罩變形(xing)、損壞(huai)，一(yi)般(ban)壓(ya)緊力(li)(li)可用下式計算：p=kπ/4 D2P2，D為(wei)(wei)閥(fa)腔直(zhi)徑，P2為(wei)(wei)最大氣體壓(ya)力(li)(li)，K為(wei)(wei)大于1的值，一(yi)般(ban)取1.5～2.5，低壓(ya)時(shi)K=1.5～2.0，高壓(ya)時(shi)K=1.5～2.5.這樣取K，實踐證明是好的。氣閥(fa)有了故障，閥(fa)蓋必然發熱，同時(shi)壓(ya)力(li)(li)也不正常。

溫度不正常

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)度不(bu)正常是指其高于設計(ji)值。從理論上進，影響排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)度增高的因素有：進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)度、壓(ya)力比、以及壓(ya)縮(suo)指數（對(dui)于空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)縮(suo)指數K=1.4）。實際情況影響到吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)度高的因素如：中(zhong)間冷(leng)卻效率低，或者中(zhong)冷(leng)器內水(shui)垢結多影響到換(huan)熱，則后面級的吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)度必(bi)然要高，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)度也(ye)會(hui)(hui)高。另外，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)閥漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，活塞環漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，不(bu)僅(jin)影響到排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)度升高，而且也(ye)會(hui)(hui)使級間壓(ya)力變化，只要壓(ya)力比高于正常值就會(hui)(hui)使排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)度升高。此外，水(shui)冷(leng)式機器，缺水(shui)或水(shui)量(liang)不(bu)足均會(hui)(hui)使排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)度升高。

壓力不正常

壓縮機排(pai)出的氣(qi)(qi)量在額(e)定壓(ya)力下不能滿足使用者(zhe)的流量要(yao)求，則排(pai)氣(qi)(qi)壓(ya)力必(bi)然要(yao)降低。此時，只好(hao)另換一臺排(pai)氣(qi)(qi)壓(ya)力相同，而排(pai)氣(qi)(qi)量大的機(ji)器。影(ying)響級間壓(ya)力不正常的主要(yao)原因是氣(qi)(qi)閥漏氣(qi)(qi)或活塞環磨損后漏氣(qi)(qi)，故應從這(zhe)些方面去找原因和采(cai)取措施。

不正常響聲

壓(ya)縮機(ji)若某些(xie)部(bu)件(jian)發(fa)(fa)生(sheng)故障時，將(jiang)會發(fa)(fa)出異常的(de)響聲，一般來講(jiang)，操(cao)作(zuo)人員是可以判別出異常的(de)響聲的(de)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)與缸(gang)蓋間(jian)隙過小，直接撞擊；活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)連(lian)接螺(luo)帽(mao)松動或(huo)脫(tuo)扣；活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)端面(mian)絲堵檜，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)向上串動碰撞氣(qi)(qi)缸(gang)蓋；氣(qi)(qi)缸(gang)中(zhong)掉入(ru)金屬碎片(pian)以及氣(qi)(qi)缸(gang)中(zhong)積(ji)聚水份等(deng)均可在氣(qi)(qi)缸(gang)內發(fa)(fa)出敲擊聲。曲軸箱(xiang)內曲軸瓦螺(luo)栓、螺(luo)帽(mao)、連(lian)桿螺(luo)栓、十(shi)(shi)字(zi)頭(tou)螺(luo)栓松動、脫(tuo)扣、折斷(duan)等(deng)，軸徑(jing)磨(mo)(mo)損(sun)嚴(yan)(yan)重間(jian)隙增大，十(shi)(shi)字(zi)頭(tou)銷與襯套配合間(jian)隙過大或(huo)磨(mo)(mo)損(sun)嚴(yan)(yan)重等(deng)等(deng)均可在曲軸箱(xiang)內發(fa)(fa)出撞擊聲。排氣(qi)(qi)閥(fa)片(pian)折斷(duan)，閥(fa)彈簧松軟或(huo)損(sun)壞，負荷(he)調(diao)節器(qi)調(diao)得不當等(deng)等(deng)均可在閥(fa)腔內發(fa)(fa)出敲擊聲。由此(ci)去(qu)找故障和采取(qu)措施。

過熱的故障

在曲軸和軸承(cheng)、十字頭與滑板(ban)、填料與活塞桿(gan)等摩擦(ca)處，溫度(du)超過(guo)(guo)(guo)(guo)規定的(de)(de)(de)數值稱之為過(guo)(guo)(guo)(guo)熱(re)(re)(re)。過(guo)(guo)(guo)(guo)熱(re)(re)(re)所帶來的(de)(de)(de)后果(guo)：一(yi)個(ge)是加快磨(mo)(mo)擦(ca)副(fu)間(jian)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)，二是過(guo)(guo)(guo)(guo)熱(re)(re)(re)量的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)能不斷積聚直致(zhi)燒毀磨(mo)(mo)擦(ca)面而造(zao)成(cheng)機器重大的(de)(de)(de)事(shi)故。造(zao)成(cheng)軸承(cheng)過(guo)(guo)(guo)(guo)熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)原因主要有：軸承(cheng)與軸頸貼合不均勻(yun)或(huo)接(jie)觸面積過(guo)(guo)(guo)(guo)小；軸承(cheng)偏(pian)斜(xie)曲軸彎曲，潤(run)滑油粘度(du)太小，油路堵(du)塞，油泵有故障造(zao)成(cheng)斷油等；安(an)裝時沒有找平，沒有找好間(jian)隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾(qing)斜(xie)等。

軸承部位磨損

壓(ya)縮機(ji)傳動(dong)部(bu)(bu)位(wei)磨(mo)損(sun)(sun)是(shi)普遍存在的問(wen)題，其(qi)中包括軸承位(wei)、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等(deng)部(bu)(bu)位(wei)，傳統方法(fa)以補焊(han)(han)和刷(shua)鍍噴涂為主，但(dan)兩者(zhe)均存在一定弊端：補焊(han)(han)高溫產(chan)生的熱(re)應力無(wu)法(fa)完(wan)全(quan)消(xiao)除，易造成(cheng)材質損(sun)(sun)傷，導(dao)致部(bu)(bu)件(jian)出現彎曲或斷裂；而電刷(shua)鍍受涂層(ceng)厚(hou)度限(xian)制，容易剝落，且(qie)以上兩種方法(fa)都是(shi)用金(jin)(jin)屬(shu)修復(fu)(fu)金(jin)(jin)屬(shu)，無(wu)法(fa)改變“硬(ying)對(dui)硬(ying)”的配合關系(xi)，在各力綜合作用下，仍會造成(cheng)再次磨(mo)損(sun)(sun)。當代西方國家針對(dui)壓(ya)縮機(ji)傳動(dong)部(bu)(bu)位(wei)磨(mo)損(sun)(sun)類問(wen)題多使用高分子復(fu)(fu)合材料的修復(fu)(fu)方法(fa)，目前應用最為成(cheng)熟的是(shi)美國美嘉華技術體系(xi)，其(qi)具(ju)有超強(qiang)的粘(zhan)著力，優異(yi)的抗壓(ya)強(qiang)度等(deng)綜合性能，可免(mian)拆(chai)卸(xie)免(mian)機(ji)加工，既無(wu)補焊(han)(han)熱(re)應力影響，修復(fu)(fu)厚(hou)度也不受限(xian)制。同時材料具(ju)有金(jin)(jin)屬(shu)不具(ju)備(bei)的退讓性，可吸(xi)收設備(bei)的沖擊震動(dong)，避免(mian)再次磨(mo)損(sun)(sun)的可能。

腐蝕沖蝕種類

壓(ya)縮機(ji)(ji)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)形態(tai)可分為全(quan)面（均(jun)勻）腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)和(he)局(ju)部腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)兩(liang)大類，前者(zhe)較均(jun)勻的(de)(de)(de)發生在(zai)壓(ya)縮機(ji)(ji)全(quan)部表面，后者(zhe)只是發生在(zai)局(ju)部，如孔(kong)蝕(shi)(shi)(shi)、縫(feng)隙腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、晶(jing)間(jian)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、應力腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)等。采(cai)用高分子復合材(cai)料對壓(ya)縮機(ji)(ji)實施表面有(you)機(ji)(ji)涂層是行(xing)之有(you)效的(de)(de)(de)防腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)措施之一，其具(ju)有(you)良(liang)好的(de)(de)(de)耐化學(xue)性能及優異的(de)(de)(de)力學(xue)性能和(he)粘接性能，與傳統(tong)的(de)(de)(de)壓(ya)力容器焊接修補相比，具(ju)有(you)施工(gong)簡便、成(cheng)本低(di)、修復效果(guo)好的(de)(de)(de)特點。

殼體裂紋破裂

壓(ya)(ya)縮機因鑄造(zao)、加工缺陷，內應(ying)力及(ji)超負荷運行等(deng)原因經常導致部件出(chu)現裂(lie)紋或斷裂(lie)現象。常規的(de)修復方法是(shi)采(cai)用(yong)焊接(jie)(jie)，但(dan)有的(de)零(ling)件材(cai)質是(shi)鑄鐵、鋁合(he)金、鈦(tai)合(he)金，難以做焊接(jie)(jie)處理。還(huan)有一些易于發生爆(bao)炸的(de)危(wei)險場(chang)合(he)，更(geng)不(bu)易采(cai)用(yong)焊接(jie)(jie)修復方法。新的(de)“冷焊”技術(shu)，可以避(bi)免熱應(ying)力變形，同時(shi)材(cai)料良(liang)好的(de)附著力和(he)抗(kang)壓(ya)(ya)、抗(kang)腐蝕(shi)等(deng)綜(zong)合(he)性能，可以最大(da)限度(du)地滿足壓(ya)(ya)縮機的(de)使用(yong)要(yao)求，從而(er)在最低(di)成本的(de)投入下(xia)有效保證運行。