【壓縮(suo)機(ji)維修(xiu)(xiu)】壓縮(suo)機(ji)常見(jian)故障分析 空氣壓縮(suo)機(ji)維修(xiu)(xiu)方法(fa)

該圖片由注冊用戶"健康生活"提供，版權聲明反饋

排氣量不足

排氣量不足是壓縮機最容易(yi)出現的故障(zhang)之一，它(ta)的出現主要(yao)是由(you)下述幾個原因導致：

1．進氣(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)(qi)的(de)故(gu)障：積垢堵塞(sai)，使(shi)排氣(qi)(qi)量(liang)減少(shao)；吸(xi)(xi)氣(qi)(qi)管太(tai)長，管徑太(tai)小，致使(shi)吸(xi)(xi)氣(qi)(qi)阻力增大影響了(le)氣(qi)(qi)量(liang)，要定(ding)期清洗濾(lv)清器(qi)(qi)。

2．壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)轉速降(jiang)低使排(pai)氣(qi)量降(jiang)低：空氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)使用不當，因空氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的(de)排(pai)氣(qi)量是按一定的(de)海拔高度、吸(xi)氣(qi)溫度和(he)濕度設計的(de)，當把它使用在超過上述標(biao)準的(de)高原(yuan)上時，吸(xi)氣(qi)壓(ya)(ya)力降(jiang)低等，排(pai)氣(qi)量必然降(jiang)低。

3．氣缸(gang)(gang)、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)環(huan)磨(mo)損(sun)嚴(yan)重、超差、使有(you)關間(jian)隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬(shu)(shu)于(yu)(yu)(yu)正常磨(mo)損(sun)時(shi)(shi)，需及時(shi)(shi)更換易損(sun)件(jian)，如活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)環(huan)等。屬(shu)(shu)于(yu)(yu)(yu)安裝(zhuang)不正確(que)，間(jian)隙留(liu)得(de)不合(he)適(shi)時(shi)(shi)，應按(an)圖紙給予糾正，如無圖紙時(shi)(shi)，可(ke)取經驗資料，對于(yu)(yu)(yu)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)與氣缸(gang)(gang)之間(jian)沿圓(yuan)周的間(jian)隙，如為鑄鐵活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)時(shi)(shi)，間(jian)隙值為氣缸(gang)(gang)直(zhi)徑(jing)的0.06/100～0.09/100；對于(yu)(yu)(yu)鋁(lv)(lv)合(he)金活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)，間(jian)隙為氣徑(jing)直(zhi)徑(jing)的0.12/100～0.18/100；鋼活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)可(ke)取鋁(lv)(lv)合(he)金活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的較小值。

4．填料函不嚴，產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求；其次可能是由于在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用(yong)。

5．壓縮機吸、排氣(qi)(qi)閥(fa)的(de)故(gu)障對排氣(qi)(qi)量的(de)影響(xiang)(xiang)。氣(qi)(qi)閥(fa)的(de)閥(fa)座與閥(fa)片(pian)間(jian)掉(diao)入金屬碎片(pian)或其它雜(za)物，導致(zhi)關閉不嚴，形成(cheng)漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)。這不僅影響(xiang)(xiang)排氣(qi)(qi)量，而(er)且還(huan)影響(xiang)(xiang)間(jian)級壓力和(he)溫度的(de)變(bian)化；這種問(wen)題的(de)出現可能(neng)是(shi)由(you)于(yu)一是(shi)制(zhi)造質量問(wen)題，如閥(fa)片(pian)翹(qiao)曲(qu)等(deng)，第二(er)是(shi)由(you)于(yu)閥(fa)座與閥(fa)片(pian)磨損嚴重而(er)形成(cheng)漏(lou)(lou)氣(qi)(qi)。

6．氣(qi)閥(fa)彈(dan)(dan)簧力與氣(qi)體力匹配的不(bu)好(hao)。彈(dan)(dan)力過強則(ze)使閥(fa)片開(kai)啟(qi)遲緩，彈(dan)(dan)力太弱則(ze)閥(fa)片關(guan)閉不(bu)及時，這些不(bu)僅影響了氣(qi)量，而且(qie)會影響到功率的增加，以及氣(qi)閥(fa)閥(fa)片、彈(dan)(dan)簧的壽命。同時，也(ye)會影響到氣(qi)體壓力和(he)溫度的變(bian)化(hua)。

7．壓(ya)(ya)緊(jin)(jin)氣(qi)閥的壓(ya)(ya)緊(jin)(jin)力(li)不當。壓(ya)(ya)緊(jin)(jin)力(li)小，則(ze)要漏氣(qi)，當然太(tai)緊(jin)(jin)也(ye)不行(xing)，會使(shi)閥罩變形、損壞，一般壓(ya)(ya)緊(jin)(jin)力(li)可用下式計(ji)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為最大(da)(da)氣(qi)體壓(ya)(ya)力(li)，K為大(da)(da)于1的值，一般取(qu)1.5～2.5，低壓(ya)(ya)時(shi)(shi)K=1.5～2.0，高壓(ya)(ya)時(shi)(shi)K=1.5～2.5.這樣取(qu)K，實踐證明是好(hao)的。氣(qi)閥有(you)了(le)故(gu)障，閥蓋必然發熱，同時(shi)(shi)壓(ya)(ya)力(li)也(ye)不正常。

溫度不正常

排(pai)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)不正(zheng)常(chang)是指(zhi)其高(gao)于設計值。從理論上進，影響(xiang)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)增高(gao)的因素有(you)：進氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)、壓力(li)比(bi)(bi)、以及壓縮指(zhi)數（對于空氣(qi)(qi)(qi)壓縮指(zhi)數K=1.4）。實(shi)際(ji)情況影響(xiang)到吸氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)高(gao)的因素如：中間(jian)冷卻效率(lv)低，或者中冷器內水(shui)垢結多影響(xiang)到換熱，則(ze)后面級的吸氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)必然(ran)要(yao)高(gao)，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)也(ye)會(hui)高(gao)。另外，氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)，活塞環漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)，不僅(jin)影響(xiang)到排(pai)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)升高(gao)，而且也(ye)會(hui)使級間(jian)壓力(li)變化，只要(yao)壓力(li)比(bi)(bi)高(gao)于正(zheng)常(chang)值就會(hui)使排(pai)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)升高(gao)。此外，水(shui)冷式機器，缺(que)水(shui)或水(shui)量不足均會(hui)使排(pai)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)升高(gao)。

壓力不正常

壓縮機排出(chu)的(de)氣量在額(e)定壓力(li)下不(bu)能滿(man)足使用(yong)者的(de)流量要(yao)求(qiu)，則排氣壓力(li)必然(ran)要(yao)降低。此時，只好另換(huan)一(yi)臺(tai)排氣壓力(li)相同，而排氣量大的(de)機(ji)器。影響(xiang)級間壓力(li)不(bu)正常的(de)主要(yao)原因是(shi)氣閥漏氣或活塞環磨損后漏氣，故應從(cong)這些方面去找原因和采取措施。

不正常響聲

壓縮機(ji)若(ruo)某些(xie)部件發(fa)(fa)(fa)生故障時，將會發(fa)(fa)(fa)出(chu)異常的(de)響聲(sheng)，一般來講，操作人員(yuan)是(shi)可(ke)以(yi)判(pan)別出(chu)異常的(de)響聲(sheng)的(de)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與缸(gang)蓋間(jian)隙(xi)過小，直(zhi)接(jie)撞擊(ji)；活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)連(lian)接(jie)螺(luo)(luo)帽松(song)(song)動(dong)或(huo)脫扣(kou)；活(huo)(huo)塞(sai)(sai)端面絲(si)堵檜，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)向上串動(dong)碰撞氣(qi)(qi)缸(gang)蓋；氣(qi)(qi)缸(gang)中(zhong)掉入金屬碎(sui)片以(yi)及氣(qi)(qi)缸(gang)中(zhong)積聚水份等均可(ke)在(zai)(zai)氣(qi)(qi)缸(gang)內(nei)(nei)發(fa)(fa)(fa)出(chu)敲(qiao)擊(ji)聲(sheng)。曲(qu)軸箱內(nei)(nei)曲(qu)軸瓦螺(luo)(luo)栓、螺(luo)(luo)帽、連(lian)桿(gan)螺(luo)(luo)栓、十字頭螺(luo)(luo)栓松(song)(song)動(dong)、脫扣(kou)、折斷等，軸徑(jing)磨損嚴(yan)重間(jian)隙(xi)增大，十字頭銷與襯套配合間(jian)隙(xi)過大或(huo)磨損嚴(yan)重等等均可(ke)在(zai)(zai)曲(qu)軸箱內(nei)(nei)發(fa)(fa)(fa)出(chu)撞擊(ji)聲(sheng)。排氣(qi)(qi)閥(fa)片折斷，閥(fa)彈簧松(song)(song)軟或(huo)損壞，負荷(he)調節器調得(de)不當等等均可(ke)在(zai)(zai)閥(fa)腔內(nei)(nei)發(fa)(fa)(fa)出(chu)敲(qiao)擊(ji)聲(sheng)。由此去找(zhao)故障和(he)采取措施(shi)。

過熱的故障

在曲(qu)軸(zhou)和軸(zhou)承(cheng)(cheng)、十字(zi)頭與(yu)(yu)滑(hua)板、填料(liao)與(yu)(yu)活塞桿等(deng)摩擦處，溫度(du)超(chao)過(guo)(guo)規(gui)定的(de)數值稱之為過(guo)(guo)熱(re)。過(guo)(guo)熱(re)所帶來的(de)后果：一(yi)個是加快磨(mo)擦副間的(de)磨(mo)損，二是過(guo)(guo)熱(re)量的(de)熱(re)能(neng)不斷積聚直致(zhi)燒毀磨(mo)擦面(mian)而造(zao)成(cheng)機(ji)器重大(da)的(de)事故。造(zao)成(cheng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)過(guo)(guo)熱(re)的(de)原(yuan)因主要(yao)有(you)：軸(zhou)承(cheng)(cheng)與(yu)(yu)軸(zhou)頸貼合不均勻或接觸(chu)面(mian)積過(guo)(guo)小(xiao)；軸(zhou)承(cheng)(cheng)偏斜曲(qu)軸(zhou)彎曲(qu)，潤(run)滑(hua)油(you)(you)粘度(du)太小(xiao)，油(you)(you)路堵塞，油(you)(you)泵有(you)故障造(zao)成(cheng)斷油(you)(you)等(deng)；安(an)裝(zhuang)時沒有(you)找(zhao)平，沒有(you)找(zhao)好間隙，主軸(zhou)與(yu)(yu)電(dian)機(ji)軸(zhou)沒有(you)找(zhao)正，兩軸(zhou)有(you)傾(qing)斜等(deng)。

軸承部位磨損

壓縮機(ji)傳(chuan)動部位(wei)(wei)磨(mo)損(sun)是普(pu)遍存(cun)在的(de)(de)問(wen)題，其(qi)中包(bao)括軸(zhou)承(cheng)位(wei)(wei)、軸(zhou)承(cheng)座、軸(zhou)承(cheng)室(shi)、鍵槽(cao)及螺紋等(deng)(deng)部位(wei)(wei)，傳(chuan)統方法(fa)以(yi)補焊和(he)刷鍍噴(pen)涂為主，但兩(liang)者均存(cun)在一定弊端(duan)：補焊高(gao)溫產生(sheng)的(de)(de)熱(re)應力無(wu)法(fa)完全消除，易造成(cheng)材(cai)質損(sun)傷，導致部件出(chu)現彎(wan)曲或斷裂(lie)；而電刷鍍受涂層厚度(du)限制，容易剝落，且以(yi)上(shang)兩(liang)種方法(fa)都是用(yong)(yong)金屬修復(fu)金屬，無(wu)法(fa)改變“硬對硬”的(de)(de)配合(he)關系(xi)(xi)，在各力綜合(he)作用(yong)(yong)下，仍會造成(cheng)再(zai)次磨(mo)損(sun)。當代西方國家針對壓縮機(ji)傳(chuan)動部位(wei)(wei)磨(mo)損(sun)類問(wen)題多(duo)使用(yong)(yong)高(gao)分(fen)子(zi)復(fu)合(he)材(cai)料的(de)(de)修復(fu)方法(fa)，目前應用(yong)(yong)最為成(cheng)熟(shu)的(de)(de)是美(mei)國美(mei)嘉華(hua)技(ji)術體系(xi)(xi)，其(qi)具有超強的(de)(de)粘(zhan)著力，優(you)異(yi)的(de)(de)抗壓強度(du)等(deng)(deng)綜合(he)性能，可免拆卸(xie)免機(ji)加工，既無(wu)補焊熱(re)應力影(ying)響，修復(fu)厚度(du)也不(bu)受限制。同時材(cai)料具有金屬不(bu)具備(bei)(bei)的(de)(de)退(tui)讓性，可吸收設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)沖擊震動，避免再(zai)次磨(mo)損(sun)的(de)(de)可能。

腐蝕沖蝕種類

壓(ya)縮機(ji)腐蝕(shi)(shi)的(de)形態(tai)可分為(wei)全面(mian)（均勻）腐蝕(shi)(shi)和局部腐蝕(shi)(shi)兩(liang)大(da)類，前者較均勻的(de)發生在壓(ya)縮機(ji)全部表(biao)(biao)面(mian)，后者只是發生在局部，如孔蝕(shi)(shi)、縫隙腐蝕(shi)(shi)、晶間腐蝕(shi)(shi)、應力(li)腐蝕(shi)(shi)等。采用(yong)高分子復合(he)材(cai)料對壓(ya)縮機(ji)實施表(biao)(biao)面(mian)有(you)機(ji)涂(tu)層是行之(zhi)有(you)效的(de)防(fang)腐蝕(shi)(shi)措施之(zhi)一，其具(ju)(ju)有(you)良好的(de)耐化學性(xing)能(neng)及優異的(de)力(li)學性(xing)能(neng)和粘接性(xing)能(neng)，與傳統(tong)的(de)壓(ya)力(li)容器(qi)焊接修補相比，具(ju)(ju)有(you)施工(gong)簡便(bian)、成本低、修復效果好的(de)特點。

殼體裂紋破裂

壓縮(suo)機(ji)(ji)因鑄造、加工缺陷，內應(ying)力(li)及(ji)超負荷(he)運行(xing)等(deng)原(yuan)因經常導致部件出現裂(lie)紋(wen)或斷(duan)裂(lie)現象。常規的(de)(de)修(xiu)復方(fang)法(fa)是(shi)采用焊(han)接，但有(you)的(de)(de)零(ling)件材(cai)質(zhi)是(shi)鑄鐵(tie)、鋁合(he)金(jin)、鈦(tai)合(he)金(jin)，難以做焊(han)接處理。還有(you)一些易(yi)(yi)于發(fa)生爆炸的(de)(de)危險場合(he)，更不易(yi)(yi)采用焊(han)接修(xiu)復方(fang)法(fa)。新(xin)的(de)(de)“冷焊(han)”技術，可以避免熱(re)應(ying)力(li)變形，同時(shi)材(cai)料良(liang)好的(de)(de)附著力(li)和抗壓、抗腐(fu)蝕等(deng)綜合(he)性能(neng)，可以最(zui)大限(xian)度地滿足(zu)壓縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)使用要(yao)求，從而在最(zui)低(di)成(cheng)本的(de)(de)投入下(xia)有(you)效保(bao)證(zheng)運行(xing)。