【隔聲板(ban)樣式(shi)】常(chang)見(jian)隔聲板(ban)樣式(shi) 公路(lu)隔聲板(ban)樣式(shi)有哪些

公路聲屏障的(de)幾(ji)種樣(yang)式(shi)規格，高速公路常(chang)見的(de)聲屏障有(you)幾(ji)種樣(yang)式(shi)，金屬百葉的(de)，金屬隔音的(de)，透(tou)明的(de)。一般是根據客戶的(de)需求來(lai)加工。

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金屬百葉聲屏障

是在聲(sheng)源和接(jie)收(shou)者之間插入(ru)一(yi)(yi)個設施(shi)，使聲(sheng)波傳播有一(yi)(yi)個顯著的附(fu)加衰減(jian)，從而減(jian)弱接(jie)收(shou)者所(suo)在的一(yi)(yi)定區域內的噪(zao)聲(sheng)影響，這樣的設施(shi)就稱(cheng)為聲(sheng)屏障(zhang)。聲(sheng)波在傳播過程(cheng)中，遇到聲(sheng)屏障(zhang)時，就會發生反射(she)、透射(she)和繞射(she)三(san)種現(xian)象。

通常我們認為(wei)屏(ping)障能夠阻(zu)止(zhi)直達聲(sheng)的傳播，并(bing)使統射聲(sheng)有足(zu)夠的衰(shuai)減，而透射聲(sheng)的影(ying)響可以忽略不計。

因此(ci)，聲(sheng)屏障的隔聲(sheng)效果一(yi)般(ban)可采(cai)用減噪量表示，它反映了聲(sheng)屏障上述兩種屏蔽透(tou)聲(sheng)的本領。

在(zai)(zai)聲(sheng)源和(he)接收點之間(jian)插(cha)入一個聲(sheng)屏障，設屏障無限(xian)長，聲(sheng)波(bo)只(zhi)能從屏障上方(fang)繞(rao)射過(guo)去，而在(zai)(zai)其后(hou)形成(cheng)一個聲(sheng)影(ying)區，就(jiu)象光線被物體(ti)遮擋形成(cheng)一個陰(yin)影(ying)那樣(yang)。

在(zai)這(zhe)(zhe)個聲影區內，人(ren)們(men)可以感到噪聲明顯地減弱了(le)，這(zhe)(zhe)就是聲屏障的減噪效(xiao)果(guo)縮短施工時間降低工程費用。

隔音(yin)墻(qiang)聲屏障

主要用于公路(lu)、高(gao)速公路(lu)、高(gao)架復合道路(lu)和(he)其它噪(zao)聲源的(de)隔聲降(jiang)噪(zao)。指的(de)是為減輕行車噪(zao)聲對(dui)附近居民的(de)影響(xiang)而設置(zhi)在鐵路(lu)和(he)公路(lu)側旁的(de)墻式(shi)構(gou)造物(wu)。

隔(ge)音墻也稱為(wei)聲屏障。在聲源和接收(shou)(shou)者之(zhi)間插入一(yi)(yi)個(ge)設(she)(she)施，使聲波傳播有(you)一(yi)(yi)個(ge)顯著的附加衰減(jian)，從而減(jian)弱接收(shou)(shou)者所在的一(yi)(yi)定區域內的噪聲影響(xiang)，這樣的設(she)(she)施就稱為(wei)聲屏障。

公路吸聲屏障

產(chan)品特點(dian)：聲(sheng)(sheng)屏障在公路交通噪聲(sheng)(sheng)能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔聲(sheng)(sheng)性能，材料具有價格(ge)低、自(zi)重輕、防(fang)水、強度大、美觀(guan)耐用、施工快速、維(wei)護容易等優點(dian)。

公(gong)路(lu)(lu)(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)主(zhu)要(yao)(yao)由鋼(gang)結構(gou)立柱和(he)(he)吸(xi)隔聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)板(ban)兩部分(fen)組成(cheng)(cheng)，立柱是(shi)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)受力構(gou)件(jian)，它(ta)通(tong)(tong)過螺栓或(huo)焊接(jie)固定在道路(lu)(lu)(lu)防(fang)撞墻或(huo)軌(gui)道邊的(de)(de)預(yu)埋鋼(gang)板(ban)上；吸(xi)隔聲(sheng)(sheng)板(ban)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)的(de)(de)隔聲(sheng)(sheng)吸(xi)聲(sheng)(sheng)構(gou)件(jian)，它(ta)通(tong)(tong)過高(gao)強彈簧(huang)卡子(zi)將(jiang)其(qi)固定在H型立柱槽內(nei)，形成(cheng)(cheng)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)。聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)的(de)(de)設(she)計已較為(wei)充分(fen)地(di)(di)考慮(lv)了高(gao)架高(gao)速道路(lu)(lu)(lu)、城(cheng)市輕軌(gui)、地(di)(di)鐵的(de)(de)風載、交(jiao)通(tong)(tong)車輛的(de)(de)撞擊安全和(he)(he)全天候(hou)的(de)(de)露天防(fang)腐問題。它(ta)外形美觀大方(fang)，制作精致(zhi)，運輸、安裝方(fang)便(bian)，造(zao)價(jia)低，使(shi)用(yong)壽命長，特別適用(yong)于高(gao)架高(gao)速道路(lu)(lu)(lu)和(he)(he)城(cheng)市輕軌(gui)、地(di)(di)鐵的(de)(de)防(fang)噪(zao)聲(sheng)(sheng)使(shi)用(yong)，是(shi)現代(dai)化(hua)城(cheng)市*理想的(de)(de)隔聲(sheng)(sheng)降噪(zao)設(she)施。

安裝便利(li)：刺進式銜接，相互鑲嵌、工期短、效率高、成本低。

自重輕盈：為輕型(xing)鋼(gang)布(bu)局(ju)制品，每平(ping)方米分量20公斤，充沛削(xue)減路(lu)基橋梁的(de)承重負荷(he)。

高(gao)強度(du)：滿意風核(he)載、雪核(he)載及各種核(he)載的應(ying)力核(he)算。

經久(jiu)耐(nai)用：可(ke)(ke)在雨(yu)、雪、風(feng)沙、鹽霧等惡劣氣候正(zheng)(zheng)常(chang)運用。習慣溫度過-300度-70度。正(zheng)(zheng)常(chang)運用年(nian)限(xian)不少于(yu)15年(nian)，經正(zheng)(zheng)常(chang)保(bao)護可(ke)(ke)達50年(nian)之久(jiu)。

聲(sheng)波在媒質傳(chuan)達(da)進程中使聲(sheng)能(neng)發生的(de)衰減(jian)表象稱為吸聲(sheng)。

聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)波(bo)在空(kong)氣(qi)中(zhong)傳達時，因為空(kong)氣(qi)質點振蕩所發生(sheng)的(de)沖突作用，聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)能被轉化為熱能的(de)損耗導致使(shi)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)波(bo)隨傳達間隔的(de)添(tian)加而逐(zhu)步衰減的(de)表(biao)象，稱為空(kong)氣(qi)吸(xi)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)。

當聲(sheng)波(bo)從(cong)空氣(qi)傳達再入射到(dao)資料外表(biao)時(shi)，除被(bei)反射的聲(sheng)能(neng)職位，其他的聲(sheng)能(neng)則被(bei)吸收(shou)，可稱為資料吸聲(sheng)。

聲屏障系列

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隔音墻系列

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