公交防火措施

一、自動滅火裝置

一般安裝在公交車的發(fa)動(dong)機艙(cang)、前門(men)的電器集成。自(zi)動(dong)滅火(huo)裝置能在溫(wen)度超過170℃等危險(xian)情況下，通(tong)過高壓噴淋方式滅火(huo)。

二、手動滅火裝置

主要(yao)是(shi)在車上配(pei)備干粉(fen)滅火器。駕駛員經過培訓，可有效熄滅初起火源。另(ling)外，公交部門還(huan)會定期更換干粉(fen)滅火器。

三、逃生裝置

一般公交車輛共安裝有兩大逃生裝置。一個是安放在前車廂及中門后的車窗上方的“逃生錘”，每輛空調車前后車廂左右兩側分別擺放了一個安全錘，司機身邊還有一個。這個安全錘被拿走就會發出警報聲。緊急情況下，乘客可用“逃生錘”擊碎側窗玻璃逃生，部分舊車沒有配備“逃生錘”，可以使用鉗子、扳手等(deng)，敲車窗上側是最(zui)佳位置。

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安全錘的正確用法是：遇到(dao)緊急(ji)情況時，把尖(jian)尖(jian)的錘尖(jian)用(yong)力敲打玻(bo)璃的正(zheng)中(zhong)央，玻(bo)璃會從被敲擊(ji)的這個點向(xiang)四周裂開，像蜘蛛網(wang)一樣，這時再用(yong)腳(jiao)把玻(bo)璃踹掉(diao)，人就可以(yi)逃生了。

砸(za)玻璃也有技巧(qiao)，個(ge)人(ren)覺得(de)正確方式(shi)是砸(za)玻璃的四角(jiao)比較(jiao)容(rong)(rong)易(yi)破(po)碎，因為鋼化玻璃抗(kang)彎強度是普通玻璃的5倍，要是砸(za)玻璃中央，力量會被(bei)分散(san)吸收。四角(jiao)受力相對不(bu)容(rong)(rong)易(yi)分散(san)。鋼化玻璃有個(ge)特點(dian)(dian)，砸(za)破(po)一個(ge)點(dian)(dian)就會整(zheng)體破(po)裂(lie)成不(bu)容(rong)(rong)易(yi)傷人(ren)的小玻璃珠。

要是沒有逃生錘的(de)時(shi)候，可以用金屬鞋(xie)跟的(de)高跟鞋(xie)試(shi)(shi)試(shi)(shi)。或者是手握鑰匙，露出一個鈍角(jiao)，用大力砸玻(bo)璃窗(chuang)角(jiao)，祝你運氣(qi)好(hao)。

如果高跟鞋，鑰匙都沒有，我們可以扶著座椅靠(kao)背，用(yong)腳跟用(yong)力(li)蹬車(che)窗(chuang)玻(bo)璃，不是(shi)踢，是(shi)蹬喲。這招有人試過一次，當時力(li)氣太大了，回(hui)家以后才感覺腳痛(tong)。

另一個是逃生應(ying)急開關，安(an)裝(zhuang)在(zai)愛心專座上(shang)方的風道上(shang)。位于車門頂部的緊(jin)急開關，在(zai)車輛失去動(dong)力(li)(li)的情況下，旋轉開關就可(ke)以人力(li)(li)打(da)開車門。緊(jin)急情況下，可(ke)扳動(dong)風道上(shang)紅(hong)色的應(ying)急開關，車門就會快速打(da)開。

四、緊急逃生窗

公(gong)交車頭(tou)頂也有兩個緊(jin)急逃生出口(kou)，只是很(hen)多時候人們容易把它錯認為是通(tong)風口(kou)。這兩個位于車廂頂部的逃生窗(chuang)(chuang)，在緊(jin)急情(qing)況下(xia)旋(xuan)轉(zhuan)紅色開關(guan)，也能打開窗(chuang)(chuang)口(kou)逃生。

公交快速逃生指南

一、尋找逃生出口

司機應(ying)保持(chi)清醒(xing)的(de)頭(tou)腦，根據“先人(ren)后車”的(de)原則(ze)，停(ting)車、開門(men)、疏散乘客、斷電(dian)、撲救、報警(jing)。如(ru)有司乘人(ren)員(yuan)，應(ying)立即打開門(men)窗(chuang)，引導乘客撤離。當(dang)門(men)窗(chuang)無法正常開啟時，可利用安(an)(an)全錘(chui)破窗(chuang)逃生，如(ru)果(guo)沒(mei)有安(an)(an)全錘(chui)，乘客可用手肘部或腳跟(gen)部擊(ji)碎窗(chuang)戶脫險。

二、用衣物遮住口鼻

起火后，煙(yan)霧中會產生(sheng)大量一(yi)氧化(hua)碳和其他有害(hai)氣(qi)體，吸入后容(rong)易造(zao)成窒(zhi)息而死亡。用毛巾(jin)或衣物遮掩口(kou)鼻，可以有效(xiao)防止窒(zhi)息的發生(sheng)。若情急中找不到衣物，可在短時間內屏氣(qi)，快速找到逃生(sheng)出口(kou)，沖出火海。

三、低姿行進防灼傷

火(huo)勢順空氣(qi)上升，在(zai)貼近(jin)地面(mian)的空氣(qi)層中(zhong)，煙害往往比較輕。盡量(liang)保(bao)持俯身低姿行走狀態，不僅(jin)可以(yi)較好(hao)地規避(bi)煙塵(chen)，而且可以(yi)避(bi)免火(huo)焰直接(jie)引燃衣(yi)物或者灼傷身體。

四、切忌喊叫，保持冷靜

盲目喊叫不但(dan)會引(yin)起大家(jia)的恐慌，而且煙霧和火焰會隨著人的叫喊進入呼吸(xi)道，從而導(dao)致嚴重(zhong)的呼吸(xi)道和肺臟(zang)損傷(shang)。

五、引火上身勿奔跑

當你沖出(chu)火海發現衣(yi)服著(zhu)火時，切(qie)勿狂奔亂(luan)跑，應當脫(tuo)掉燃燒的衣(yi)帽，如來不及可就地翻滾(gun)，壓滅身上的火焰。

六、如果在公交車上面發生了火災(zai)或(huo)者是爆炸(zha)，要立刻(ke)逃離車輛，不要一(yi)直在公交車里面等待救(jiu)援(yuan)。

七、在事故發(fa)生的(de)時(shi)候，前(qian)排(pai)的(de)人要迅速抱頭滑下座位(wei)，后(hou)排(pai)的(de)人要馬上(shang)蜷縮(suo)身體(ti)呈球狀，如果是汽車發(fa)生了翻滾，要死死抓住扶手，避免自(zi)己被甩出去。

八、如果(guo)在(zai)公交車上(shang)面(mian)，我們(men)發現有(you)事故(gu)即(ji)將發生的(de)時(shi)候(hou)，我們(men)要緊緊的(de)握住面(mian)前的(de)扶手還有(you)椅背，同(tong)時(shi)要兩腿微(wei)彎曲，用(yong)力的(de)向(xiang)前蹬地。

九、發生(sheng)翻車事故時，駕(jia)(jia)駛(shi)人應緊(jin)緊(jin)抓住方向盤(pan)，兩腳勾住離合(he)器踏板(ban)或油門踏板(ban)，盡(jin)量(liang)使身體固定(ding)，防止在(zai)駕(jia)(jia)駛(shi)室內翻滾、碰撞而致(zhi)傷。如果駕(jia)(jia)駛(shi)室是敞開式的，翻車時駕(jia)(jia)駛(shi)人應盡(jin)量(liang)縮(suo)小身體往下躲，或者設法(fa)跳(tiao)車。

而乘客(ke)應(ying)迅速(su)趴到座(zuo)椅上(shang)，緊(jin)緊(jin)抓(zhua)住前(qian)排(pai)(pai)座(zuo)位或(huo)扶桿、把手(shou)等(deng)固定物，低下(xia)(xia)頭，利用前(qian)排(pai)(pai)座(zuo)椅靠(kao)背或(huo)手(shou)臂保護頭部(bu)；如(ru)果(guo)遇翻(fan)車(che)(che)或(huo)墜車(che)(che)，應(ying)迅速(su)蹲下(xia)(xia)身(shen)體，緊(jin)緊(jin)抓(zhua)住前(qian)排(pai)(pai)座(zuo)位的椅腳(jiao)，身(shen)體盡量固定在兩(liang)排(pai)(pai)座(zuo)位之間，隨車(che)(che)翻(fan)轉；車(che)(che)輛在行駛中發生事故(gu)時(shi)，乘客(ke)不要盲目跳(tiao)車(che)(che)，應(ying)在車(che)(che)輛停下(xia)(xia)后(hou)再(zai)陸續撤離(li)；若情況危急必(bi)須(xu)跳(tiao)車(che)(che)，要用力蹬雙(shuang)腳(jiao)，增大向外拋出的力量和(he)距離(li)，不能順著翻(fan)車(che)(che)的方向跳(tiao)車(che)(che)，以防跳(tiao)出后(hou)又被車(che)(che)輛重新壓上(shang)。

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