【suv屬(shu)于兩(liang)廂車(che)(che)還是(shi)三(san)廂車(che)(che)】三(san)廂車(che)(che)和suv哪(na)(na)個好 suv和兩(liang)廂車(che)(che)哪(na)(na)個好

suv屬于兩廂車還是三廂車

最早的(de)SUV是從(cong)越野(ye)車(che)演(yan)變(bian)過來的，其(qi)車(che)身(shen)結構(gou)和(he)轎車(che)完全不同，因此沒有兩廂和(he)三廂這一說，現(xian)在的城市SUV則完(wan)全不同，因此(ci)有必要討論一下其(qi)車身結構(gou)的歸(gui)屬。下文中所(suo)提到的SUV如無說明，均指采用承載式車身的城市 SUV，非承載式車身(shen)的硬派越野SUV不在討論之列(lie)。

經(jing)歷過兩次石(shi)油危機之后，傳(chuan)統的越野(ye)SUV因為車(che)身重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)大、油耗高等原因逐漸受到(dao)冷落，油耗小、重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)輕、舒適性好的城市SUV在這一(yi)時期迅速(su)興起并成為消(xiao)費者熱捧的休閑車型。與硬派越野(ye)SUV不同，大多城市SUV都是直接從轎(jiao)(jiao)車底盤(pan)(pan)發(fa)展而來，只不過底盤(pan)(pan)高度(du)進行了小幅升(sheng)高，其(qi)車身結(jie)構(gou)和(he)轎(jiao)(jiao)車完全(quan)相(xiang)同，因(yin)此我們可以按照轎(jiao)(jiao)車車身結(jie)構(gou)來對SUV的車身結構歸屬進(jin)行劃分。

SUV由(you)轎車(che)(che)底盤拉皮而來(lai)，其車(che)(che)身(shen)結構分區十分清(qing)晰，從車(che)(che)頭至(zhi)車(che)(che)尾依(yi)次(ci)是發動機艙(cang)、乘(cheng)員艙(cang)和(he)行(xing)李艙(cang)，其行(xing)李艙(cang)高度和(he)乘(cheng)員艙(cang)齊(qi)平，有點兒類似桑塔納旅(lv)行(xing)版行(xing)李艙(cang)拉升的做(zuo)法，外表看(kan)上去像是兩廂車(che)(che)，但(dan)是車(che)(che)身(shen)長(chang)度明顯要比兩廂車(che)(che)要長(chang)。

所以從這個角度講，雖然可能三廂(xiang)車(che)、兩廂(xiang)車(che)以及SUV出(chu)自同一(yi)平臺，但(dan)是要(yao)以(yi)外形清(qing)晰化(hua)來講，SUV還是具備三廂車特點(dian)的。

但是呢，我(wo)們常說兩(liang)廂(xiang)車(che)(che)和三廂(xiang)車(che)(che)的主要(yao)區別在于行李廂(xiang)是否獨(du)立，實際上(shang)很多SUV和兩(liang)廂車的行李箱(xiang)在關上尾門后(hou)(hou)都有擋(dang)板把(ba)后(hou)(hou)備箱(xiang)和后(hou)(hou)排隔開，那這算(suan)不算(suan)獨(du)立(li)呢(ni)？

本田CR-V的(de)底(di)盤(pan)和思域一致(zhi)，因(yin)此其車身結構是相同(tong)的(de)。從上面兩張圖(tu)的(de)對(dui)比(bi)可以看出，在乘員艙(cang)(cang)和行(xing)李艙(cang)(cang)的(de)劃分上，CR-V和思域完全相同(tong)，二(er)者乘員(yuan)艙(cang)和行李艙(cang)的分區基本一致。所以(yi)，筆者在視覺上更傾(qing)向于把SUV歸(gui)于兩廂車(che)，總不能叫它放大版的掀背(bei)車(che)吧(ba)？

三廂車和SUV哪個好 SUV和兩廂車哪個好

兩廂車與三廂車的區別

兩廂車：兩(liang)廂(xiang)車其(qi)實主要就是(shi)和三(san)廂(xiang)車相比，外觀上的(de)區別，兩(liang)廂(xiang)車的(de)受眾群體主要是(shi)面對年輕的(de)消費者。

它的(de)優(you)點主要集(ji)中在；由于車體相對(dui)(dui)短小，對(dui)(dui)于駕駛員的(de)操(cao)縱相當(dang)的(de)方便(bian)，后排直接與行(xing)李箱連通，放(fang)平后可以(yi)容(rong)納更多的(de)物品(pin)，空(kong)間實(shi)用，多變(bian)。另外就(jiu)是普遍的(de)年輕消費者對(dui)(dui)于二廂車都是很喜(xi)愛的(de)，相對(dui)(dui)來說具有(you)時尚運動感。

缺點也同樣存(cun)在，由于乘坐空間和行李箱連(lian)通，車(che)身噪音相(xiang)對(dui)存(cun)在，制(zhi)冷，制(zhi)熱(re)效果相(xiang)對(dui)來說不太好。

三廂車：同(tong)樣也是在家(jia)庭中會優先考慮(lv)的車型，畢竟(jing)三廂車的歷史快(kuai)趕得(de)上祖宗(zong)輩的了。

三廂(xiang)車(che)車(che)身的(de)剛性相對來說(shuo)好不少；畢竟三廂(xiang)車(che)不是(shi)兩廂(xiang)車(che)那樣的(de)大(da)尾(wei)門設(she)計(ji)，還有就是(shi)行駛穩定性好，由于造(zao)型(xing)上的(de)優勢再結合空(kong)氣動力學，使(shi)其穩定性由于兩廂(xiang)車(che)，另(ling)外油(you)耗方(fang)面也會(hui)較低，這樣說(shuo)，聽起來有點扯。

但事(shi)實(shi)上，三廂車很可能(neng)油耗也會更低——至少在美國的情況是這樣。ConsumerReports的(de)(de)測試(shi)中都是(shi)三廂(xiang)版(ban)比兩廂(xiang)版(ban)省油(you)(you)， 這可能(neng)也(ye)是(shi)因為三廂(xiang)車的(de)(de)空氣動力學的(de)(de)優勢吧，風(feng)阻(zu)更(geng)小，在經常跑高速(su)的(de)(de)老(lao)美(mei)的(de)(de)使用情況下(xia)，油(you)(you)耗就更(geng)低了。

缺點譬如在城市的擁堵情況(kuang)下，相對(dui)來說不太靈活，同樣(yang)行(xing)李箱的儲物空(kong)間(jian)相對(dui)也是不臺(tai)靈活。

SUV：SUV 這兩年確實是(shi)(shi)受關注了(le)不少，說到它的第(di)一(yi)個(ge)優(you)點，肯定就是(shi)(shi)通(tong)過性(xing)好了(le)，畢竟(jing)離地間隙，接近角(jiao)，離去角(jiao)還是(shi)(shi)有優(you)勢(shi)的，若是(shi)(shi)加上倒V字形的(de)(de)懸掛，再配上全時四 驅，那么該車型的(de)(de)全地形功能完爆轎車。但是(shi)(shi)這指的(de)(de)是(shi)(shi)四驅車，要是(shi)(shi)兩驅車呢，就只剩下底盤高的(de)(de)“優勢”了，只是(shi)(shi)相對的(de)(de)通過(guo)性好。

另外(wai) SUV車型，相(xiang)對(dui)的空間(jian)較大；其(qi)實車的大小不(bu)是看外表主要(yao)是看軸距，同級(ji)別車軸距一般也都差不(bu)多，SUV之所以顯(xian)得大(da)，還(huan)是因(yin)為拔高了(le)(le)車底，后(hou)(hou)排座(zuo)受后(hou)(hou)車軸的(de)(de)限制較(jiao)小，最后(hou)(hou)筆(bi)者(zhe)想說的(de)(de)就是外觀(guan)上，大(da)氣(qi)，大(da)塊頭的(de)(de)外觀(guan)滿(man)足(zu)了(le)(le)很多消費者(zhe)面(mian)子上的(de)(de)需求。

缺點(dian)，操(cao)縱性上比較差(cha)(cha)，較高的車(che)身同(tong)樣(yang)顯得車(che)身的穩定(ding)性變差(cha)(cha)了，不過現(xian)在(zai)許(xu)多高端SUV的(de)(de)(de)操控(kong)已經越(yue)(yue)來越(yue)(yue)好，加上(shang)(shang)車載(zai)傳感器和(he)攝(she)像(xiang)頭的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用，會(hui)和(he)同級(ji)別的(de)(de)(de)轎車不分伯仲的(de)(de)(de)。另外的(de)(de)(de)油(you)耗方面，風阻系數高(gao)，自身重量(liang)又大，所以油(you)耗上(shang)(shang)，高(gao)點也是應(ying)(ying)該的(de)(de)(de)了。

以上簡要的給(gei)大家說了市面上比(bi)較多的幾類車(che)型優點(dian)缺(que)點(dian)。

總結：針對(dui)消費群體(ti)，兩廂車可供年輕(qing)的情侶或者(zhe)是(shi)剛畢業(ye)不久的年輕(qing)人選擇(ze)，三(san)廂車更加適合于(yu)家(jia)用，偏(pian)向于(yu)家(jia)庭需求或者(zhe)是(shi)商務(wu)出行，SUV受眾(zhong)面相對(dui)較多，要不(bu)現在怎么會火(huo)爆(bao)？另外，對(dui)于(yu)妹紙來說，對(dui)SUV可(ke)是有著無與倫(lun)比的誘惑力。