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懸浮門的工作原理是什么 自動懸浮門的結構組成

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摘要:懸浮門是新技術開發出來的新一代高端電動懸航門,采用的是鋁型材制造而成,靠不銹鋼螺絲及配件進行連接,不需要焊接。懸浮門主要由主控制器、紅外線感應探測器、電機、門體行進軌道、同步皮帶等部件組成。懸浮門運用的是杠桿平衡原理,無軌懸浮門有一個支點,然后懸控制兩端的重量來達到平衡。接下來就和小編一起來看看吧。

懸浮門的工作原理是什么

懸(xuan)浮門(men)(men)主要運用的(de)是(shi)杠(gang)桿(gan)平(ping)衡(heng)原理(li),無軌懸(xuan)浮門(men)(men)有(you)一個支(zhi)點,然(ran)后懸(xuan)控制兩端的(de)重量(liang)來達到平(ping)衡(heng)。懸(xuan)浮門(men)(men)通過(guo)兩組導向(xiang)托(tuo)(tuo)輪(lun)支(zhi)撐著門(men)(men)片下梁(liang),使整個門(men)(men)片脫離地(di)上,再(zai)經過(guo)龍門(men)(men)架保(bao)證(zheng)門(men)(men)片的(de)直(zhi)立性,以此抵達開、關(guan)門(men)(men)的(de)功用。當關(guan)門(men)(men)時(shi)(shi),即(ji)門(men)(men)片向(xiang)前(qian)移(yi)動(dong),托(tuo)(tuo)輪(lun)起(qi)往(wang)上支(zhi)撐的(de)效(xiao)(xiao)果,托(tuo)(tuo)輪(lun)把(ba)門(men)(men)片往(wang)下拉(la)。它能(neng)夠保(bao)證(zheng)前(qian)端門(men)(men)片前(qian)移(yi)無軌懸(xuan)浮門(men)(men)時(shi)(shi)不(bu)下垂(chui),后端門(men)(men)片不(bu)往(wang)上翹(qiao)。當開門(men)(men)時(shi)(shi),即(ji)門(men)(men)片向(xiang)后移(yi)動(dong),托(tuo)(tuo)輪(lun)起(qi)往(wang)上支(zhi)撐的(de)效(xiao)(xiao)果,托(tuo)(tuo)輪(lun)把(ba)門(men)(men)片往(wang)下拉(la),起(qi)壓住效(xiao)(xiao)果,保(bao)證(zheng)后端門(men)(men)片后移(yi)時(shi)(shi)不(bu)下垂(chui)。

該圖片由注冊用戶"橘子de殿堂"提供,版權聲明反饋

懸浮門的結構組成有哪些

一、主控制器

它是無軌(gui)懸浮門(men)的指揮中心,經過內部編有指令程序的大范(fan)圍集成塊,發出(chu)相(xiang)應指令,指揮電(dian)機(ji)或電(dian)鎖類系統(tong)工作;同時(shi)人(ren)們經過主控(kong)器調理門(men)體開啟速度(du)、開啟幅度(du)等(deng)參數。

二、無軌懸浮門紅外線感應探測器

擔任采集外部信號,好像人們的眼(yan)睛,當有(you)挪(nuo)動的物(wu)體進入它的工作(zuo)范圍時(shi),它就給(gei)主控制器一個脈沖信號。

三、無軌懸浮門動力電機

提供開門(men)(men)與關門(men)(men)的主動力,控(kong)制門(men)(men)體加速與減速運轉。

四、無軌懸浮門門體行進軌道

就象(xiang)火車的鐵軌,約束門體的吊具走輪系統,使其按特定方向(xiang)行(xing)進。

五、無軌懸浮門門體吊具走輪系統

用(yong)于(yu)吊(diao)掛活動(dong)門體,同時在(zai)動(dong)力牽引下帶動(dong)門體運轉。

六、無軌懸浮門同步皮帶

懸(xuan)浮門(men)同步皮帶用于傳輸電(dian)機所產動力,牽引門(men)體(ti)吊具走輪系統。

七、無軌懸浮門下部導向系統

門(men)(men)(men)體(ti)(ti)(ti)下(xia)(xia)部的導向與(yu)定(ding)位安(an)裝(zhuang)能夠避免門(men)(men)(men)體(ti)(ti)(ti)在(zai)運(yun)(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)呈現前后(hou)(hou)門(men)(men)(men)體(ti)(ti)(ti)擺動(dong)。當門(men)(men)(men)體(ti)(ti)(ti)要完(wan)成一次開門(men)(men)(men)與(yu)關門(men)(men)(men)。其工作流程如下(xia)(xia):感應器探測到(dao)有人經(jing)過遙控(kong)器發出(chu)指令(ling)時(shi)(shi),將脈(mo)沖信號傳給(gei)主(zhu)(zhu)控(kong)器,主(zhu)(zhu)控(kong)器判別(bie)后(hou)(hou)通(tong)知電(dian)機(ji)運(yun)(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan),同(tong)時(shi)(shi)監控(kong)電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)數,以便通(tong)知電(dian)機(ji)在(zai)一定(ding)時(shi)(shi)分加力(li)和進入慢行運(yun)(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)。電(dian)機(ji)得到(dao)一定(ding)運(yun)(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)電(dian)流后(hou)(hou)做正向運(yun)(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan),將動(dong)力(li)傳給(gei)同(tong)步(bu)帶,再由同(tong)步(bu)帶將動(dong)力(li)傳給(gei)吊具系統使門(men)(men)(men)體(ti)(ti)(ti)開啟(qi);門(men)(men)(men)體(ti)(ti)(ti)開啟(qi)后(hou)(hou)由控(kong)制(zhi)器作出(chu)判別(bie),如需關門(men)(men)(men),通(tong)知電(dian)機(ji)作反向運(yun)(yun)(yun)動(dong),關閉(bi)門(men)(men)(men)體(ti)(ti)(ti)。

懸浮門的功能有哪些

1、門體的醒(xing)目反光紙,用來吸引車輛和人員的注意,可以提高安全(quan)性。

2、防撞功能在門體關(guan)門運行狀態下(xia),智能紅外線防撞裝置遇人或物可自(zi)動返回,2秒即(ji)停止工作。

3、防(fang)碰(peng)功能(neng)在門體(ti)關門運(yun)行(xing)狀態(tai)下,當遇人或物碰(peng)到(dao)門前(qian)的防(fang)碰(peng)壓(ya)力波傳感器(qi),感應到(dao)后(hou)(hou)(hou)通過太(tai)陽能(neng)無線(xian)發(fa)(fa)射模塊(kuai)發(fa)(fa)射信號(hao)到(dao)主(zhu)(zhu)控板,主(zhu)(zhu)控板接收(shou)到(dao)信號(hao)后(hou)(hou)(hou),門體(ti)可自(zi)動返回運(yun)行(xing),2秒后(hou)(hou)(hou)即(ji)停止。

4、防夾傷功能當懸(xuan)浮平移門(men)體在開關門(men)運行狀態(tai)下,如(ru)遇人(ren)和物(wu)碰到安裝在控制(zhi)箱左(zuo)右(you)兩側的壓力波(bo)傳感器時,門(men)體可自動(dong)返回運行,2秒后(hou)即停止運行。

5、開(kai)(kai)關(guan)門(men)(men)操作:懸浮門(men)(men)可通(tong)過控制(zhi)盒或遙控器(qi)對門(men)(men)體(ti)進行(xing)開(kai)(kai)關(guan)門(men)(men)操作,當檢測(ce)到開(kai)(kai)關(guan)門(men)(men)限位信(xin)號,門(men)(men)體(ti)會(hui)停止運(yun)行(xing)。

6、防(fang)爬報警(jing)(jing):佩戴紅(hong)外(wai)的(de)監(jian)控(kong)防(fang)翻越(yue)探測(ce)系統。門(men)體在關門(men)到位的(de)情況下(xia),智能紅(hong)外(wai)線感應到障礙物時,控(kong)制箱報警(jing)(jing)器會自動報警(jing)(jing)10秒(miao),也可以通(tong)過(guo)控(kong)制盒(he)遙控(kong)器停止鍵(jian)或開門(men)鍵(jian)解(jie)除(chu)報警(jing)(jing)。

7、緊(jin)(jin)急(ji)(ji)停(ting)止功能:當平(ping)移(yi)門(men)體(ti)在運行狀(zhuang)態下(xia),遇到緊(jin)(jin)急(ji)(ji)情(qing)況,可以快速通過緊(jin)(jin)急(ji)(ji)停(ting)止開關切斷電源。

8、電(dian)機有(you)過熱、過載保護功(gong)能(neng)全方位保障門體的(de)通暢運行(xing),并(bing)有(you)帶電(dian)剎車(che)功(gong)能(neng),在(zai)剎車(che)情況下無法(fa)推動門體。

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